все эти случаи произошли и у нас в колхозе(( по пласмасовым трубкам топ системы я заменил их на бензастойкие шланги (подсказал водитель камаза)) по натяжному ролику на компрессор за сезон меняю подшипники 2 раза чтоб не натворил беды(( у другого полесья этот ролик влетел в вентилятор и поломал лопасти((благо что он был на гарантии)) а у меня был случай треснул расширительный бачёк тасола из-за крышки не 1 случай((
комбайн это целый зерноток проблем не избежать компресор лутше отключать глушить смазку и скидывать ремень. работал на доне 1500б вектор полеська лутше в много раз вектор по мне слабенький дон устарел полесье 12 с двумя барабанами вот огонь
врядли держиморды с завода посмотрят такие ролики, потому что завод государственный и всем все по барабану, лишь бы премий себе больше выписать, а что техника недоделана им похер и скоро продаваться не будет.
Стараюсь по возможности всегда пообщаться со слесарями из сервисного центра, они с какими только поломками не сталкивались, но вот про такую поломку ещё не слышал....
я тоже работаю на GS10 тоже сталкнулся с такими проблемами ещё у меня проблемя стал забиватся пун незнаю что делать солома зависает с верху в пун нелезет может что и посоветуеш . И ещё клавиши забивает полностью тебе советовали в клавиши ремни поставить чтоб стучали по ним если сделал то раскажи что и как может покажеш тоже сделаю . Если сделал ещё какие доработки расказывай очень помогает снимай больше видео .
Если не ошибаюсь на Т-150 на компрессоре шкив стоит большего диаметра чем на ЯМЗ-236, он может конструктивно не уместится на двигателе ЯМЗ, а если и уместится то не факт что будет симметрия шкивов компрессор и двигателя......
Честно говоря не сталкивался с покупкой Б/У комбайна и так скажем даже и не знаю на что именно нужно обращать внимание......Как по мне так на всё в целом!!! На двигатель: какова его наработка в моточасах, были ли поломки и ремонт, сапунит или нет, состояние всех жидкостей на момент осмотра (состояние тосола и состояние масла на щупе), дымит на холостых или нет, с какой последовательность меняли фильтра и т.д. По гидросистеме: состояние всех шлангов и рукавов, что где сопливится, состояние масла в гидросистеме, как работает гидромотор, как часто меняли фильтра и масло в гидросистеме. Какое состояние резины, по резине, если она стандартная, сразу будет видно сколько комбайн отработал на самом деле. Далее состояние молотилки: какой износ бичей, люфтят ли соломотрясы, как работает регулировки открытия и закрытия решёт, состояние решет, состояние элеваторов(могут быть протиры или вмятины). По жатке: ровный брус или нет, состояние наклонного транспортера(мятые планки или нет, и степень натяжки), состояние самой жатки(вмятины или протиры), состояние приёмного шнека(если мятый то возможно ловил камни). Работоспособность всех вариаторов-как переводятся в работе. На ремни в принципе внимание можно особо не обращать, так как ремни это расходник, но всё все должны быть установлены. В целом состояние комбайна: есть ли следы сварки или замены агрегатов. По кабине:состояние стёкал, герметичность кабины и всех уплотнителей, работа кондиционера и панели управления, состояние блока предохранителей. КПП должно отрабатывать все передачи. Как то так......
Привет скажи если не сложно, что за двигатель ЯМЗ-236БЕ2-28. В паспорте написано 289 л.с. От чего можно поставить. Родной разлетелся. Не могу найти нормальную информацию чем он отличается от других ямз.
Штатная система очистки воздуха не работает ни как......от слова "совсем"......пытался доработать и успеха не добился.......Во время работы останавливался на перерывы для продувки кассеты и радиатора!!!
Доброго дня.верхнюю звёздочьку на колосовой элеватор поставь меньше.там стоит на 30 зубов,поиши меньше.25.тем самым увеличиш скорость отбора и менемезируеш забивание.удачи.
Доброго дня.верхнюю звёздочьку на колосовой элеватор поставь меньше.там стоит на 30 зубов,поиши меньше.25.тем самым увеличиш скорость отбора и менемезируеш забивание.удачи.
Ссылка на то что комбайн находился в одних руках, не выдерживает никакой критики,,я сталкивался с такой техникой после "одних рук" , что теперь когда я слышу эти слова, мне хочется забить эти слова обратно в глотку! Вывод: Эти слова ни о чем!
Если нет зарядки, значит это предохранитель, ........... какой предохранитель??? Первый раз слышу что б на зарядку предохранитель ставили, может что пропустил по глупости? Простите если можно!
Да, все верно и мне это тоже подсказали. В районе у одного соседнего фермера на "Десятки" пропала зарядка, знакомый электрик всю комбайну пролез и в итоге нашёл предохранители у гидробака-один был сгоревший(точнее перегоревший) вот тогда он мне и сказал про них. С такой проблемой столкнулся и я в прошлом сезоне: уборка ржи затянулась до темна и я навключал фар и компьютер сразу заорал "напряжение в сети ниже допустимого" в итоге утром начался "разбор полётов" и я вспомнил этот случай у соседнего фермера, полез к этим предохранителям и да-одна плстинка перегорела......соединил медным жучком и блин досих пор так и езжу!!!!
На своём комбайне отработал 4 сезона, за всё время: два раза поменял подшипники ролика включения молотилки; один раз менял нижние подшипники зернового и колосового шнеков; раз полетел датчик аварийного давления сливного фильтра гидросистемы; ну и наверное пару-тройку ремней ещё заменил и в принципе всё!!! Самое главное не лениться мазать и продувать и любая техника будет ходить!!!!! но это чисто на мой взгляд!!!!!
@@user-ye7pv8bk2h Нет....В зависимости от культуры и от пыльности продуваем кассету пару раз за день......Идеи есть но ни как не соберусь сделать циклон.......
@@user-iz5po4tx9k А поднять заборник, чтобы он был выше капота двс. У меня сейчас есть Нива и Ениесей, у них заборник (циклон) врашающийся находиться над капотом, и дую фильтр раз в 2-ва дня. Ну конешно работы поменьше.
Нет неломающихся комбайнов а про ресиверы это заморочка нах он там нужен снял ремни с компрессора да и всё присреца колесо подкачать у КАМАЗа шланг взял да продул еслит надо на поле при таком комбайна техники дох и больше
В измельчитель он не при каком условии не вылетит, если даже и оборвётся то скатится на решёта и вылетит на землю. Уже проверено несколько раз!!!!! Ремни со временем перетирают в каскадах в нутрии и они обрываются и вылетают на землю!!!! По этой причине время от времени ремни в клавишах нужно менять!!!!!
Взял Енисей и у него на шнек жатки и промежуточном барабане были поломаны или даже загнуты внутри пальцы. На шнеке не было зазора под пальцам и днищем приподнял и перестал цыплят, а на промежутке есть следы предположительно от камней. Максимальный по высоте срез на лыжах ~до 10 см.
Я так понимаю как снять помпу охлаждения двигателя.......На GS 10 проблем с этим нет, я на своём менял по гарантии на втором сезоне (двигатель у меня ЯМЗ-236), а вот на GS 12 по проблемнее будет......там опрода мешает........
У братан я снимал это полный пиздец от я ахуел это же надо эту помпу ебучую в такую жопу засунуть конструктора это садомазахисты какие то я пока ее снял и поставил я новые позы камасутры выучил
Двигатель выпускаю чуть ли не 100 лет и то скопирован сделать не могут, позор.Компресор дерьмо ,на импортных что не модель все новое и проверено.Конструкторов гнать поганой метлой дармоеды.
Проблем с любой техникой вполне хватает будь то отечественная или имортная, если за ней по человечески не следить. Комбайн Палессе по факту не плохой, много проблем с ним небыло, в видео я лишь проговариваю все ньюанся которые в дальнейшем облегчат работу и помогут избежать проблем. Работал бы я на Джон Дир, я бы и там нашёл что доработать!!!!!
Ну посоветуй какой отечественный комбайн взять!!!! У меня к примеру душа лежит к "Вектору", но к сожалению не всегда руководство прислушивается к рабочим, и на это как правило есть ряд причин.....
я просто не знаю какие счас цены в россии на технику .Я сам то в Белоруссии живу.И уж очень много гемора у нас было с этим гомсельмаш. Ломались в неделю по два раза .Техника слабая .По этому вот и интересно стало не уж то ДОН 1500 хуже.Счас же много модификаций
Молодец удачи тебе , уважаю таких работяг .
Дотошный пряморукий комбайнер. Это сейчас редкость
Переделки аккуратные, речь внятная. Спасибо!
Отлично всё рассказал и показал удачи в нелёгком деле.
СУПЕР! Всё четко, грамотно. Респект!
От души, в душу 🤗!
Молодец! Отлично всё расказанно!
все эти случаи произошли и у нас в колхозе(( по пласмасовым трубкам топ системы я заменил их на бензастойкие шланги (подсказал водитель камаза)) по натяжному ролику на компрессор за сезон меняю подшипники 2 раза чтоб не натворил беды(( у другого полесья этот ролик влетел в вентилятор и поломал лопасти((благо что он был на гарантии)) а у меня был случай треснул расширительный бачёк тасола из-за крышки не 1 случай((
В крышке блока предохранителей есть запасные пластинки
УДАЧИ ТЕБЕ!!!
комбайн это целый зерноток проблем не избежать компресор лутше отключать глушить смазку и скидывать ремень. работал на доне 1500б вектор полеська лутше в много раз вектор по мне слабенький дон устарел полесье 12 с двумя барабанами вот огонь
Дерьмо полное!
Да они все проблемные акрос вектор палесе потому что это по сути один и тот же комбайн и проблемы у них одинаковые.
Это писец какой то все время что то нужно доделывать и переделывать !
врядли держиморды с завода посмотрят такие ролики, потому что завод государственный и всем все по барабану, лишь бы премий себе больше выписать, а что техника недоделана им похер и скоро продаваться не будет.
Ничего не переделывай. Это блок предохранителей с ГАЗели.
Здравствуйте, какой расход топлива?
ещё проблема может отвалица крепления вентилятора тогда будет бида ... замена радиатора
Стараюсь по возможности всегда пообщаться со слесарями из сервисного центра, они с какими только поломками не сталкивались, но вот про такую поломку ещё не слышал....
у нас на 3 комбайнах была.посматрите на крипления вентилятора есть ли трещиныю
Посмотрю обязательно теперь.
я тоже работаю на GS10 тоже сталкнулся с такими проблемами ещё у меня проблемя стал забиватся пун незнаю что делать солома зависает с верху в пун нелезет может что и посоветуеш . И ещё клавиши забивает полностью тебе советовали в клавиши ремни поставить чтоб стучали по ним если сделал то раскажи что и как может покажеш тоже сделаю . Если сделал ещё какие доработки расказывай очень помогает снимай больше видео .
поменяй ножи или если не ворочал то поверни
У меня расширительный меняли 2 раза (пласмассывый рядом с глушаком )
У меня новое полесье , железный бачок стоит
на компрессор можна поставить шкив от т150 регулировочний
Если не ошибаюсь на Т-150 на компрессоре шкив стоит большего диаметра чем на ЯМЗ-236, он может конструктивно не уместится на двигателе ЯМЗ, а если и уместится то не факт что будет симметрия шкивов компрессор и двигателя......
Подними воздухан мы так сделали метровая труба и все
Приветствую подскажи на что нужно обращать внимание при покупке бу комбата этой модели!?
Честно говоря не сталкивался с покупкой Б/У комбайна и так скажем даже и не знаю на что именно нужно обращать внимание......Как по мне так на всё в целом!!! На двигатель: какова его наработка в моточасах, были ли поломки и ремонт, сапунит или нет, состояние всех жидкостей на момент осмотра (состояние тосола и состояние масла на щупе), дымит на холостых или нет, с какой последовательность меняли фильтра и т.д. По гидросистеме: состояние всех шлангов и рукавов, что где сопливится, состояние масла в гидросистеме, как работает гидромотор, как часто меняли фильтра и масло в гидросистеме. Какое состояние резины, по резине, если она стандартная, сразу будет видно сколько комбайн отработал на самом деле. Далее состояние молотилки: какой износ бичей, люфтят ли соломотрясы, как работает регулировки открытия и закрытия решёт, состояние решет, состояние элеваторов(могут быть протиры или вмятины). По жатке: ровный брус или нет, состояние наклонного транспортера(мятые планки или нет, и степень натяжки), состояние самой жатки(вмятины или протиры), состояние приёмного шнека(если мятый то возможно ловил камни). Работоспособность всех вариаторов-как переводятся в работе. На ремни в принципе внимание можно особо не обращать, так как ремни это расходник, но всё все должны быть установлены. В целом состояние комбайна: есть ли следы сварки или замены агрегатов. По кабине:состояние стёкал, герметичность кабины и всех уплотнителей, работа кондиционера и панели управления, состояние блока предохранителей. КПП должно отрабатывать все передачи. Как то так......
Приветствую, столкнулся с такой проблемой,греется охлаждающая жидкость,стоит маленький радиатор в одной секции стоит 3 радиатора, что посоветуете??
У меня тоже греется . Полову засасывает почему то . Все плотно вроде
@@user-ui7hv3jh7uкак боритесь с этой проблемой?
Привет скажи если не сложно, что за двигатель ЯМЗ-236БЕ2-28. В паспорте написано 289 л.с. От чего можно поставить. Родной разлетелся. Не могу найти нормальную информацию чем он отличается от других ямз.
тнвд
Я поставил кислородные шланги и забыл Трубка лопнула тоже на первом году
Гидрораспределитель такой как на кзс 812?
Подскажите пожалуйста такая проблема отказали дворники печька мигалки рабочее освещение и заднии фары не чё неработает.Авария БОРТСЕТИ Полессе GS12.
Что можете сказать об очистки воздушного фильтра?
Штатная система очистки воздуха не работает ни как......от слова "совсем"......пытался доработать и успеха не добился.......Во время работы останавливался на перерывы для продувки кассеты и радиатора!!!
хотьбы батька это не видел
На заводе нагоняй устроит
Здраствуйте подскажыте кектор встал и неедет не вперьот не назад в чьом может быть причина жатка поднимается масло в гедравлике есть.
Причин может быть от мало до велико!!! Может беда с гидроприводом, может накрылся привод гидро насоса, может гидро клапана.....
Палессе гавно а не комбаин
+Тасим Даиров По мне нормальный
Любая техника живёт по своему как относишься так и работаешь.
Здравствуйте, разрешите вопрос: не подскажите почему забивает кокосовой элеватор, почти чистым зерном? Решёта при открою микина идёт в бункер.
Доброго дня.верхнюю звёздочьку на колосовой элеватор поставь меньше.там стоит на 30 зубов,поиши меньше.25.тем самым увеличиш скорость отбора и менемезируеш забивание.удачи.
Доброго дня.верхнюю звёздочьку на колосовой элеватор поставь меньше.там стоит на 30 зубов,поиши меньше.25.тем самым увеличиш скорость отбора и менемезируеш забивание.удачи.
Ссылка на то что комбайн находился в одних руках, не выдерживает никакой критики,,я сталкивался с такой техникой после "одних рук" , что теперь когда я слышу эти слова, мне хочется забить эти слова обратно в глотку! Вывод: Эти слова ни о чем!
Ты молодец Но камбаин рожно
Привет, слушай эти проблемы тоже могут быть на полессе GS12???
На сколько я знаю на GS12 силовой агрегат на два цилиндра больше чем у GS10 а остальной конструктив аналогичный!!! значит и болячки схожи....
у GS12 ,2 барабана а у 10 , 1
Я в курсе!!!! Я вообще то написал про силовой агрегат!!! На GS10-ЯМЗ-236, на GS12-ЯМЗ-238.
Пацаны у GS-12 тоже проблема с натяжным роликом компрессора,и ступица на которой держится вентилятор.
Если нет зарядки, значит это предохранитель, ........... какой предохранитель??? Первый раз слышу что б на зарядку предохранитель ставили, может что пропустил по глупости? Простите если можно!
Да, все верно и мне это тоже подсказали. В районе у одного соседнего фермера на "Десятки" пропала зарядка, знакомый электрик всю комбайну пролез и в итоге нашёл предохранители у гидробака-один был сгоревший(точнее перегоревший) вот тогда он мне и сказал про них. С такой проблемой столкнулся и я в прошлом сезоне: уборка ржи затянулась до темна и я навключал фар и компьютер сразу заорал "напряжение в сети ниже допустимого" в итоге утром начался "разбор полётов" и я вспомнил этот случай у соседнего фермера, полез к этим предохранителям и да-одна плстинка перегорела......соединил медным жучком и блин досих пор так и езжу!!!!
я хз у нас палессе достал ломается все что можно,два акроса 550 сезон откатали кроме ремней не меняли не чего.
На своём комбайне отработал 4 сезона, за всё время: два раза поменял подшипники ролика включения молотилки; один раз менял нижние подшипники зернового и колосового шнеков; раз полетел датчик аварийного давления сливного фильтра гидросистемы; ну и наверное пару-тройку ремней ещё заменил и в принципе всё!!! Самое главное не лениться мазать и продувать и любая техника будет ходить!!!!! но это чисто на мой взгляд!!!!!
@@user-iz5po4tx9k Я так понял что у тебя была проблема с забиванием воздушного фильтра на ДВС. Решил проблему?
@@user-ye7pv8bk2h Нет....В зависимости от культуры и от пыльности продуваем кассету пару раз за день......Идеи есть но ни как не соберусь сделать циклон.......
@@user-iz5po4tx9k А поднять заборник, чтобы он был выше капота двс. У меня сейчас есть Нива и Ениесей, у них заборник (циклон) врашающийся находиться над капотом, и дую фильтр раз в 2-ва дня. Ну конешно работы поменьше.
Нет неломающихся комбайнов а про ресиверы это заморочка нах он там нужен снял ремни с компрессора да и всё присреца колесо подкачать у КАМАЗа шланг взял да продул еслит надо на поле при таком комбайна техники дох и больше
на счет ремней в клавишах а если вылитит в измельчитель это писец будет
В измельчитель он не при каком условии не вылетит, если даже и оборвётся то скатится на решёта и вылетит на землю. Уже проверено несколько раз!!!!! Ремни со временем перетирают в каскадах в нутрии и они обрываются и вылетают на землю!!!! По этой причине время от времени ремни в клавишах нужно менять!!!!!
проблемный комбайн по словам местного фермера
На GS12 ломает пальцы на шнеке жатки ,кто нибудь сталкивался?
Взял Енисей и у него на шнек жатки и промежуточном барабане были поломаны или даже загнуты внутри пальцы. На шнеке не было зазора под пальцам и днищем приподнял и перестал цыплят, а на промежутке есть следы предположительно от камней. Максимальный по высоте срез на лыжах ~до 10 см.
гарантийщики все знают, на завод не отправляют, потому Что тот завод, положил на них большой БОЛТ!!!!!!!!!!!!!!!!
Напиши мне ответ!!
Это важно!!!
Какой ответ?
@@user-iz5po4tx9k 🤗🤗🤗
@@user-iz5po4tx9k БлогоДарю! 🤗
Мужики вопрос как снять грохот легко и быстро ?
отстегивай под наклонкой защелки и вытаскивай вперед
как снимать водяной насос двиготеля от полессе
Я так понимаю как снять помпу охлаждения двигателя.......На GS 10 проблем с этим нет, я на своём менял по гарантии на втором сезоне (двигатель у меня ЯМЗ-236), а вот на GS 12 по проблемнее будет......там опрода мешает........
У братан я снимал это полный пиздец от я ахуел это же надо эту помпу ебучую в такую жопу засунуть конструктора это садомазахисты какие то я пока ее снял и поставил я новые позы камасутры выучил
@@user-bp3xi5ly3z У меня на GS -- 12 на пятом году потекла.И с её заменой ни каких проблем не было. Конечно если руки с правильного места растут.
@@user-zr6lw3mq7j да там они хоть откуда будут расти, там просто поебанутому сделано я менял на 530 акрос.
Раком
Металлолом!А ещё прожорливый.И вообще нахрена его зделали?Чтобы люди е..б..сь с ним что ли?То доделал,это переделал))).И это новый ещё!Пипец.
Хотя может Ты и прав.По цене и качество.
Двигатель выпускаю чуть ли не 100 лет и то скопирован сделать не могут, позор.Компресор дерьмо ,на импортных что не модель все новое и проверено.Конструкторов гнать поганой метлой дармоеды.
Движок слабоват
купили б джон дир и фсе
Aleksandr Ursu, лиж бы языком молотить бля...
ну конечно а че я не прав?
Aleksandr Ursu, а ничего что джон дир в несколько раз дороже? У хозяйств денег не хватает на такое.
я согласен но ебатся с новой такой техникой расходы да ише и простой пизд**
Проблем с любой техникой вполне хватает будь то отечественная или имортная, если за ней по человечески не следить. Комбайн Палессе по факту не плохой, много проблем с ним небыло, в видео я лишь проговариваю все ньюанся которые в дальнейшем облегчат работу и помогут избежать проблем. Работал бы я на Джон Дир, я бы и там нашёл что доработать!!!!!
набор из говна и папок, зато дешёвый
берёт дешевизной
Предохранители от газели
Мужики! Подскажите что может быть. Завис борт компьютер. Заставка БИУС, а дальше не раскрывается. ???
Ременный привод, во загнул
В смысле ремённый привод и что я загнул??????
Во во,что сдесь он неправильно сказал?
Так это не комбайн гавно. Просто укомплектовали его Ярославским гавно матором.
Как раз с ним и нет проблем
говно не берите
Ну тогда посоветуй что взять!!!
а что русские комбайны завода ростсельмаш у вас не взять?
Ну посоветуй какой отечественный комбайн взять!!!! У меня к примеру душа лежит к "Вектору", но к сожалению не всегда руководство прислушивается к рабочим, и на это как правило есть ряд причин.....
я просто не знаю какие счас цены в россии на технику .Я сам то в Белоруссии живу.И уж очень много гемора у нас было с этим гомсельмаш. Ломались в неделю по два раза .Техника слабая .По этому вот и интересно стало не уж то ДОН 1500 хуже.Счас же много модификаций
а что за вектор?
Так это не комбайн гавно. Просто укомплектовали его Ярославским гавно матором.