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比較対象車種は合ってますか？旧車がバンデットだと思いますが？
デザイナーのセンスが素晴らしい！スズキは良いデザイナー持ってるなと思う。外装、内装にしてもコレ？あったら良いよねが出てる旧も新もカッコ良すぎだわ。買うのも迷う
コメントありがとうございます！ソリオは機能性も含め多くのお客様にご愛顧いただいている車種となります。私もデザインに惚れてMA37Sソリオを購入しましたので、共感いただいているコメント嬉しい限りです。非常にオススメの車種となりますので、ぜひご検討の程よろしくお願いいたします。SWK村上
旧型ソリオに乗ってますが、天井の高さやスライドドアなど、1.2リッターながら楽チンだと思います。ただ、高速道路や風が強い所を走行すると、とにかく風圧がスゴい！車重が軽いので風にあおられて恐いです。普通のコンパクトカーなら高速道路での燃費は良くなるはずですが、フロントガラスの角度のせいかソリオでは下道とあまり変わりません。新型ソリオは三列目のないノア、ステップワゴンみたいな感じですね。ハイブリッドなら1.5リッターのステップワゴンの方が広いし良さげ。ガソリン車ならソリオの方が良いかも。税金は1.5も1.2も一緒だから。
トランクまともになってよかったです。
初期パレット乗ってます。自分の身長がDjさん位の182cmあるので、前に乗っていたワゴンRより室内高が有り良いです。しかし、軽でNAなので急坂や合流する時の加速が...(>_
コメントありがとうございます!Gグレードのセーフティサポート無し（アイドリングストップ無しACC無し）の設定も有りますよー♪ＳＷＫ松川
ベースは軽ですかね？スイフトとはシャーシが違う気がしまして。
旧型の方が好きやなー
ベースもエンジンも全部先代と同じなのはどうなんだろう？
個人的にはモデルチェンジではなくビックマイナーチェンジだと思ってる。全長が伸びたと言うがホイールベースが同じなのでシャシは同じで足しただけ、内装を見ると前型の使い回しが目立つ価格をおさえるためだと思うが、トール ルーミーには無い魅力と言うのが薄れてしまった。コストや技術的に電動パーキングが無理でもテレスコピックは付けて欲しかった。あとテールランプがN-BOXカスタムに見える……
駆動系も先代と全く同じですよ
予約ロックって入ります？別になくてもそんなに困らないですよ？キー持ってたら、それなりの距離飛びますし。洗濯乾燥機行って電動扉開けるのもキーのリモコンあれば快適ですし。なんか足で蹴ったら空くとか他社の軽自動車は有りますが、それ返ってお年寄りとか転倒したりして大変なのでは？とか思ったりします。ぼくはマイナーチェンジされた2018年中旬モデルしばらくのってます。カーテンエアバックも一応付いてますし。パドルシフトも有りますし950㌔と重量税の所もお得ですし♪ただ全車速なんちゃら、が無いのでそれは羨ましいです♪♪
バンディッドと比較するのはホントにナンセンス。新型の不満としては、フロントの全方位モニター用のカメラがださい。うまく埋め込めなかったのか。
マイルドハイブリッドと昔あったエネチャージがだぶるイメージしかない。進化はしているんだろうけどね
ターボ車のグレード有ります？
ありません〜
3:24～サイドからじっくり見て全体のバランスをイメージしたいのに、ホイールから下を無駄な文字で隠したり、リヤオーバーハングにずっと青いデブが入り込んでいたりで、撮影がとても下手。画角の重要さを撮影者がまるで理解していない。
みんな1000のターボでもいい加減のせてください言いますけど。普通の軽のターボより走りますよ？特別早いタイプ64馬力より出てる（N-BOXがそうなのかな？）タイプは除いて。たしかにこの車5人成人男性小柄ではなく大きい人乗ると走りません。ルーミー、トール兄弟の1000のノーマルよりは遥かに走ると思います。でも軽のターボよりストレスなく1242ccのソリオバンディットは走ります。ぼくも本音を言うと1000のターボは期待してました。でも重量が1000㌔越すのであれば要らないかな？って。思います。重量税が少しだけ高くなるので別の車種考えちゃうので。(*´∀｀)1242ccのマイルドハイブリッドで充分っす。旧型ソリオバンディット（パドルシフト付き）は案外どうにかなるので。特に2人乗車の時は♪結論良い自動車です。軽でもなく大きな普通車でもなく、全くパワー不足も感じず予算も今の高級な軽自動車並み♪♪
もっとグリルというかフロントを大きく見えるようにしてほしかったな！フロントだけ見るとワゴンRスティングレーみたい。フロントデザインがもう少しよかったら購入考えたな！フロントデザインはルーミーの勝ち❗️リヤのデザインは最高ですよね！大好きです！それとグリル部分の取ってつけたようなカメラ最悪💧もう少し引っ込めるように出来なかったのかね？カッコ悪いよ！これもルーミーの、勝ち。すごくいいと思うけど購入には至らないかな。デザインを大きく変えないとスズキ＝軽自動車のイメージ強いからまだワゴンRのイメージに感じる。
コメント頂きありがとうございます。次回、気をつけながら、撮影いたします。 SWK松川
コンパクトなミニバンが売りなのに、長さも幅も広げる必要性は無いと思うのだが、、、
仰ることもごもっともだと思います。ただ、僕も旧型ソリオに乗っていますので分かるのですが、後部座席の後ろ部分がとにかく狭いです。歴代のフィットと比べるとその差歴然です。スズキとしては苦渋の選択だったのではないでしょうか？ステップワゴンみたいなサイズまで大きくせずに、歴代のソリオよりも荷台スペースを広くするため、ホイールベースを長くせざるを得なかったのかも？
思いっきり勘違いしてたけど、自動パーキングブレーキないんですね？購買欲凄いあったけど、一気に失せた。フルモデルチェンジで何故無い？せめて上級グレードには付けて欲しかった。しばらく旧型ソリオ乗りますわ。
軽より大きいはずなのに軽？て、言われる小型車…頼むからいいかげんターボ載せてください1リッターターボでも良いので
あと、マニュアルモードが無くなったみたいですよ。
幅は1695とかにして欲しかったな。
比較対象車種は合ってますか？
旧車がバンデットだと思いますが？
デザイナーのセンスが素晴らしい！スズキは良いデザイナー持ってるなと思う。外装、内装にしても
コレ？あったら良いよねが出てる
旧も新もカッコ良すぎだわ。買うのも迷う
コメントありがとうございます！
ソリオは機能性も含め多くのお客様にご愛顧いただいている車種となります。私もデザインに惚れてMA37Sソリオを購入しましたので、共感いただいているコメント嬉しい限りです。非常にオススメの車種となりますので、ぜひご検討の程よろしくお願いいたします。SWK村上
旧型ソリオに乗ってますが、天井の高さやスライドドアなど、
1.2リッターながら楽チンだと思います。
ただ、高速道路や風が強い所を走行すると、とにかく風圧がスゴい！
車重が軽いので風にあおられて恐いです。
普通のコンパクトカーなら高速道路での燃費は良くなるはずですが、
フロントガラスの角度のせいかソリオでは下道とあまり変わりません。
新型ソリオは三列目のないノア、ステップワゴンみたいな感じですね。
ハイブリッドなら1.5リッターのステップワゴンの方が広いし良さげ。
ガソリン車ならソリオの方が良いかも。税金は1.5も1.2も一緒だから。
トランクまともになってよかったです。
初期パレット乗ってます。自分の身長がDjさん位の182cmあるので、前に乗っていたワゴンRより室内高が有り良いです。しかし、軽でNAなので急坂や合流する時の加速が...(>_
コメントありがとうございます!
Gグレードのセーフティサポート無し（アイドリングストップ無しACC無し）の設定も有りますよー♪
ＳＷＫ松川
ベースは軽ですかね？
スイフトとはシャーシが違う気がしまして。
旧型の方が好きやなー
ベースもエンジンも全部先代と同じなのはどうなんだろう？
個人的にはモデルチェンジではなくビックマイナーチェンジだと思ってる。
全長が伸びたと言うがホイールベースが同じなのでシャシは同じで足しただけ、
内装を見ると前型の使い回しが目立つ
価格をおさえるためだと思うが、トール ルーミーには無い魅力と言うのが薄れてしまった。
コストや技術的に電動パーキングが無理でもテレスコピックは付けて欲しかった。
あとテールランプがN-BOXカスタムに見える……
駆動系も先代と全く同じですよ
予約ロックって入ります？別になくてもそんなに困らないですよ？キー持ってたら、それなりの距離飛びますし。洗濯乾燥機行って電動扉開けるのもキーのリモコンあれば快適ですし。
なんか足で蹴ったら空くとか他社の軽自動車は有りますが、それ返ってお年寄りとか転倒したりして大変なのでは？とか思ったりします。
ぼくはマイナーチェンジされた2018年中旬モデルしばらくのってます。
カーテンエアバックも一応付いてますし。パドルシフトも有りますし950㌔と重量税の所もお得ですし♪
ただ全車速なんちゃら、が無いのでそれは羨ましいです♪♪
バンディッドと比較するのはホントにナンセンス。新型の不満としては、フロントの全方位モニター用のカメラがださい。うまく埋め込めなかったのか。
マイルドハイブリッドと昔あったエネチャージがだぶるイメージしかない。進化はしているんだろうけどね
ターボ車のグレード有ります？
ありません〜
3:24～サイドからじっくり見て全体のバランスをイメージしたいのに、ホイールから下を無駄な文字で隠したり、
リヤオーバーハングにずっと青いデブが入り込んでいたりで、撮影がとても下手。
画角の重要さを撮影者がまるで理解していない。
みんな1000のターボでもいい加減のせてください言いますけど。普通の軽のターボより走りますよ？特別早いタイプ64馬力より出てる（N-BOXがそうなのかな？）タイプは除いて。
たしかにこの車5人成人男性小柄ではなく大きい人乗ると走りません。ルーミー、トール兄弟の1000のノーマルよりは遥かに走ると思います。でも軽のターボよりストレスなく1242ccのソリオバンディットは走ります。
ぼくも本音を言うと1000のターボは期待してました。でも重量が1000㌔越すのであれば要らないかな？って。思います。重量税が少しだけ高くなるので別の車種考えちゃうので。(*´∀｀)
1242ccのマイルドハイブリッドで充分っす。旧型ソリオバンディット（パドルシフト付き）は案外どうにかなるので。特に2人乗車の時は♪
結論良い自動車です。軽でもなく大きな普通車でもなく、全くパワー不足も感じず予算も今の高級な軽自動車並み♪♪
もっとグリルというかフロントを大きく見えるようにしてほしかったな！
フロントだけ見るとワゴンRスティングレーみたい。
フロントデザインがもう少しよかったら購入考えたな！フロントデザインはルーミーの勝ち❗️
リヤのデザインは最高ですよね！
大好きです！
それとグリル部分の取ってつけたようなカメラ最悪💧
もう少し引っ込めるように出来なかったのかね？
カッコ悪いよ！
これもルーミーの、勝ち。
すごくいいと思うけど購入には至らないかな。
デザインを大きく変えないとスズキ＝軽自動車のイメージ強いからまだワゴンRのイメージに感じる。
コメント頂きありがとうございます。
次回、気をつけながら、撮影いたします。
SWK松川
コンパクトなミニバンが売りなのに、長さも幅も広げる必要性は無いと思うのだが、、、
仰ることもごもっともだと思います。
ただ、僕も旧型ソリオに乗っていますので分かるのですが、
後部座席の後ろ部分がとにかく狭いです。
歴代のフィットと比べるとその差歴然です。
スズキとしては苦渋の選択だったのではないでしょうか？
ステップワゴンみたいなサイズまで大きくせずに、
歴代のソリオよりも荷台スペースを広くするため、
ホイールベースを長くせざるを得なかったのかも？
思いっきり勘違いしてたけど、自動パーキングブレーキないんですね？
購買欲凄いあったけど、一気に失せた。
フルモデルチェンジで何故無い？
せめて上級グレードには付けて欲しかった。
しばらく旧型ソリオ乗りますわ。
軽より大きいはずなのに軽？て、言われる小型車…
頼むからいいかげんターボ載せてください
1リッターターボでも良いので
あと、マニュアルモードが無くなったみたいですよ。
幅は1695とかにして欲しかったな。