VW Golf Rallye G60: G-Lader-Legende
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- VW Golf Rallye G60 - das charakteristische Pfeifen des G-Laders ist Musik in den Ohren jedes VW-Autofans. Obwohl es vom Rallye G60 nur noch wenige Exemplare gibt, stellt euch Kai gleich zwei vor. Der ungehemmten Power des G60 kann schließlich keiner so einfach widerstehen. Achtung: Tunnel #throwback
Entgegen allen Vorurteilen hält der G-Lader auch prima. Vorausgesetzt man fährt ihn sanft warm, gibt ihm erst dann ordentlich die Sporen und lässt ihm auch etwas Zeit zum runterkommen. Sprich: Wer den G-Lader ordentlich pflegt, hat auch lange Freude daran.
Aber nicht nur der G-Lader und das sagenhafte Verhältnis von Leistung zu Leergewicht macht den VW Golf Rallye G60 zu etwas ganz Besonderem. Laut Angaben von VW liefen nur ca. 5.000 Stück jemals vom Band - vermutlich waren es in der Realität sogar einige weniger. Daher wird es heute schon schwierig einen echten Rallye Golf in freier Wildbahn zu erspähen. Deshalb haben wir heute gleich zwei der legendären Wolfsburger zur Ausfahrt gebeten.
Aber wie unterscheidet sich eigentlich der VW Golf Rallye G60 vom massentauglichen VW Golf 2? Immerhin lief letzterer zwischen 1983 und 1992 satte 6 Millionen Mal vom Band und war ein echter Massenverkaufsschlager. Die verbreiterten Kotflügel und das Spoilerpaket dürfen bei keinem echten Rallye Golf fehlen. Dazu ein Tachoblatt bis 260 km/h und das geschäumte Armaturenbrett. Außerdem solltet ihr insbesondere auf die Scheinwerfer und die Scheiben schauen. Warum? Das und vieles mehr verrät euch Kai in unserem #throwback Video!
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#vw #golf #g60 #rallye
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
Sehr schöne Fahrzeuge und dann noch der Klang 🥰👌🏻 Mega!!
Der G60 sound ist und bleibt einfach ein fall für sich bruuuuutal.
Ich hatte 1990 als 20 Jähriger nen Fire and Ice G60. Neuwagen! Leider hatte ich viele Probleme va mit der Garage. wechselte zu einem Französischen Hersteller. Hatte dort auch Probleme aber die standen dazu nicht wie VW wie sie es heute noch machen! Es gibt 2 Auto‘s die in meiner Karriere im Hirn verankert sind. Einerseits der G60, ich nenn Ihn Staubsauger Motor und anderesseits den sehr Genialen aber sehr heiklen Citroën Xantia Activa TCT!!! Pointe … mein Fire and Ice hängte jeden Rallye ab! In der Schweiz damals blieben die lange Serie … Auch gabs bei uns relativ viele G60 Syncro‘s wie Moderator schon sagte könnten 500 Mogel Rallyes gewesen sein …. ;-) die waren beliebter als der Rallye …. Nun 30 Jahre nach dem verkauf meine G60 was steht in meiner Garage ? Seit ca 8 Jahren ein G60 …. ich fuhr ca 4 Stück Probe bis ich mir einen Rallye mit 307000 km kaufte!!! Ja Rallye warum? Es war der einzige der genau so klang wie mein Fire and Ice. Motor war revidiert Zustand Recht Original… Heute fährt er noch immer bei 330000 habe ich einen Total revidierten Motor einbauen mit ein wenig mehr Punch. Seit einem Jahr von Theibach einen g65 Lader verbaut. Leider habe ich vor einer Woche einen Lagerschalen Schaden aufgefangen sonst läuft das Teil wie Neu! Macht Spass und Freude …. Und seit einem Jahr steht noch ein G60 daneben. Ein GTI G60 Syncro einer von ca 150 3Türer …. Einen Xantia Activa würde ich gerne auch haben aber von denen gibts nicht mehr viele …. Weiss auch nicht ob sie die Fahrwerks Probleme im Griff gekriegt haben! Übrigens fuhr ich dieses Jahr bei der Creme21 mit wie gesagt beim Hinweg den Rallye stehen lassen müssen und dank meines Nachbarn wurde mir der Syncro nachgeliefert. Viele Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Wirklich Top Video !
Seltene Fahrzeuge ohne Zweifel.
Meines Wissens soll es auch noch 70 Golf II zum Preis von 70.000 D-Mark geben.
Evtl weiss jemand von dieser speziellen, sehr speziellen Besonderheit.
Beste Grüsse aus BY
Hab 2 Jahre einen Corrado G60 gefahren. Der hatte vom Vorbesitzer schon ein anderes Laderrad und gut Feuer. Aber aufgrund eines Jobwechsels musste dann ein Diesel her. Schade aber ein 150 PS Tdi in einem VW Bora Variant ging auch verdammt gut vorwärts.
Both are very nice g60 Syncro cars, (the 8v is the best to my humble opinion).
But the only other g60 Syncro car, ever, produced, is even more rare and technologically advanced in terms of passive safety and range of optional equipment: the limousine Passat g60 Syncro, (b35i).
(More, about this Syncro car, you can find here: www.vwsyncro.eu/p/blog-page_72.html ).
The Syncro Heresy
Mega Autos. Das war meine Jugend! Habe auch gerade einen gekauft. Wird nun aufgefrischt. Denke ab Juni geht's endlich los 😬👌
Der Golf war und ist immer noch tausendfach besser als ein opel GSI oder manta GSI
Was ist denn das für eine saublöde Aussage?
Mal als Kontrastprogram - Ihr wisst schon GTI vs GSI 😉) im Opelmuseum Rüsselsheim anfragen ob der Rallye Kadett von Walter Röhrl oder der Manta 400 Rallye zu fahren sind. Wenn man davor steht saugt einem der Motor die Haare aus dem Bart. 😅
gar keine so schlechte Idee... 😉
iconic car
Wieder einmal ein sehr kurzweiliges Video. Von mir aus gerne mehr solcher „tuning“ Autos.
Danke fürs Feedback, das freut uns sehr!
Das Auto ist immer noch ein Traum von mir, wie auch schon als Jugendlicher! Würde mich freuen wenn ihr auch mal einen habt der von SLS gemacht ist!
Der orangene ist ein echtes schmuchstück und noch seltener als der "normale Rally" der hat ja den 16V G60 (3G) Motor drin, ob der Original ist 🤔 wenn ja dan sind 50'000€ echt realistisch.
😍😍
😁 Hab auch einen... Wartet jetzt noch auf seinen Lack und dann kommt der Hobel auf die Straße 😊
Fotos bitte! 😍
Ich habe zwar keinen Golf...aber dafür einen Corrado G60 UND DIESES GRINSEN - BEI DIESEM LADERSOUND - GEHT MIR NICHT AUS MEINEM GESICHT :-D
beim normalen G60 ist die Frontscheibe auch verklebt, der Tacho geht beim 16V schon bis 260 aber definitiv tolle Autos
NVP - Nur Volle Pulle
40 bzw. 60 ist nicht der Durchmesser der Kanäle sondern die Höhe der Kammern im Lader. 😬
Weiß jemand die Rad/Reifen Dimension des weißen Rallye?