대형 선박의 건조 과정과 조립 방법

선박 건조는 설계에서 시작된다. 설계에 있어서는 집화, 속도에 순응할 수 있는 크기의 결정, 화물 종류에 의한 선형 및 적화장치, 가장 적당한 경제 속력, 항속거리의 결정, 기관형식의 선정 등이다. 이러한 설계에 따른 선체 각부의 형체를 떠서 강판에 점과 선으로 표시하는 마킹공정이 뒤따른다.
#조선소 #선박 #도크

[@user-sn3zq7ir7s]

영상 잘 봤습니다 정말 멋있네요 하시는일 잘되시고 행복하세요

[@user-vi3oo9qe4c]

90년도 중반에 중공업에서 일을 했었는데, 그때는 아주머니 분들이 용접봉을 기계에 물려서 용접 했었는데..
지금은 CO2 기계가 그 자리를 차지하고 있나 봅니다.
중공업이 정말 사건 사고도 정말 많이 발생 했고 한번은 큰 사고가 나서 정말 많은 분들이 돌아가시기도 했었을 정도로
위험한 작업장이었던 기억이 납니다.

[@user-xh4wo7br9d]

진정한 애국자 님들.......

[@Oohyo-io3vh]

시간이 순삭…. 다음편주세요

[@lockss5275]

어 우리 회사다

[@동명성왕-h7e]

삼성 한화오션 둘다근무해본사람으로써 너무 많이느꼇다 왜 세월이지나도 삼성은 한화오션을 절때 못따라잡는지 너무차이가났다..삼성중공업은 이미외국사람들이 북적거린다 그이유는 단가가 말도안되게짜다 월급을 잘안올려줌 직영들은 하청업체 짬미룸 어지간히도 부려먹음 한화오션 한땐 대우조선해양 (노조잇음) 삼성보단 시설이편리하게 잘되잇음 쉴수있는공간 매점 특히 1년한번 여름에 쿠폰지급함 개좋음 근태좋고열심히하면 빠른단가보장 계속올려줌 (떼돈벌기좋음) 외국사람보단 훨씬 한국사람들이북적)

[@user-by7bn9dw8z]

ㄷㄷ

[@user-uq7bo4qo6b]

카타르 266k lng가있는거보니 12~4년 전이야기네

[@user-ne3qr5hn6n]

삼성중공업 이네요

[@user-jf1yn4os2g]

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