작년 10월에 처음 범빠님 보드강의영상을 접하게되었는데 다른분들 강의영상도 보았지만 다들 직접타서 보여주는 영상만 봐서 연습하는데 이해하는 부분에서 아쉬움이 있었는데 범빠님 영상보고 바로바로 이해되게 편집해주시는 스타일보고 충격이였습니다 원리부터 결과까지의 설명과 이런경우 저런경우 각각 시뮬 해주시는 센스 편집능력에 무릎 탁치고갑니다!
저랑 같은 생각을 하고 계시는 분이 있어 방갑네요. 몇년전부터 전향각 , 헤머덱이 유행하면서 외경을 위주로 타는 분들이 많아 졌죠. 속도는 중속 정도 인데. 인큘 카빙턴으로 타는 걸 보고?! 알파인 기문 통과 연습을 하나 생각 하기도 했습니다. 제가 24시즌을 스키장에서 보드를 타면서 느낀건 카빙은 빠른 라인딩을 즐기기 위한 가장 안전한 기술이다! 뽐내기 위한 기술은 아니죠! 좋은 설명과 핵심적 지적 감사합니다^^*
범빠님 이건 제 의견이지만 슬로프에 맞지 않는 엣지각으로 타시는분을 저는 싫어했는데 외경이라고 하니 제가 말하고 싶은걸 풀어주신거 같아 너무 좋습니다. 물론 이것이 답은 아니고 자신이 재미있으면 최고입니다 하지만 상급턴을 하기위해 노력하시는분들 생각하면 잘못된 지식이라는건 맞는 것 같습니다. 이번 영상은 정말 좋은 영상 같습니다. 감사합니다
f=ma 에서 벙쪘지만 전체적으로 잘 이해가 되네요 ㅎㅎ 구독과 함께 질문 하나 남깁니다 부디.. 구제좀..ㅎㅎ 카빙 중 속도조절에 어려움을 느끼는데 프레스 타이밍과 관련해서 조언을 좀 구해보아용 그리고 프레스가 실질적으로 데크에 작용하는 시점이 다운 동작이 다 내려갈때쯤부터 업이 다 되기 직전까지라고 생각하는데 맞나요? 그리고 카빙 시감속하는 방법으로, 프레스를 비교적 강하게, 즉 짧고 깊고 빠르게 하되, 타이밍은 늦게 가져가서 폴라인과 데크가 수직이 될때쯤 끝나게 한다면 카빙 중 감속하는 방법으로 맞는 말일까요?
안녕하세요. 독학보더 입니다. ^^ 범빠덕션님 영상 항상 잘보고 있습니다. 그런데, 약간 오류가 있는 것 같아서 말씀드려보아요~ 혹시 제가 잘못알고 있다면 말씀해주시면 감사하겠습니다. ^^ 테클은 아니니 한번 생각해봐주시면 좋겠습니다. 일단, "경사가 쎄지 않은곳에서 굳이 외경을 사용해서 억지로 손을 집는다" 같은 기울기에서 외경을 사용하면 손은 슬로프와 멀어진다고 생각하는데 범빠님은 생각이 다르신가요? 저는 도리어 외경 없이 기울기만 주고 타거나 도리어 마이너스 외경(힐턴에 무릎을 지나치게 굽히거나, 토우턴에서 허리를 숙이는 린인자세)으로 타는 초보분들이 땅에 손을 짚고 타는게 문제 아닐까 싶습니다. 그래서 저는 초보들에게 외경을 잘주는것을 더더욱 강조하는 편입니다. ^^ 최소한 린인되지 않도록 말이죠... 말씀하신 외경으로 엣지각을 지나치게 많이 세워서 속도가 지나치게 죽어버린다면 문제가 되겠지만, 보통 짧게 짧게 숏미들로 말아타지 않는 방법으로 타거나, 펌핑을통해 가속하는것도 가능하고요. 제 생각에 전향카빙에서 외경은 기본적으로 항상 쓰고, 경사에 따라 기울기를 적절히 쓰는게 더 좋은턴이라고 생각하네용.. ^^ (가속하는 턴은 일단 논외로하더라도요..) 제가 이런 말씀드리는 이유는.. 위에서 말씀드린대로 전향카빙에서 고생하는 대부분의 초보분들이 외경이 없거나 린인포지션(마이너스외경)이 되는게 문제인 경우가 많은데.. 완사에서 외경을 쓰지 말라는 말이 좀 안좋은 영향을 줄 수도 있지 않을까 걱정되 이렇게 말씀드려봅니다. ^^;;; 아마도 말씀하신 의도는 기울기를 이용한 기초적인 턴의 중요성을 말씀하고 싶으셨을것 같은데.. 오해의 소지가 좀 있어보여서 조심스레 댓글 달았습니다. 아그리고, 05:07 에서 지지점에서 무게 중심 축까지의 거리로 회전력을 판단하고 비교하는건 오류가 있을 것 같아요.. 중심축의 기울기값으로 비교하시는게 더 정확하지 않을까 싶습니다~ 아무튼 좋은 영상 감사드리고, 앞으로도 응원하겠습니다~
네 독학보더님 장문의 댓글 감사합니다. 영상 내용에 부합하는 장면이 들어가 있었다면 오해의 소지가 좀 덜할수 있었을 텐데 그부분에 대해선 참 아쉽습니다. 오해의 소지가 생길수 있게 만든건 제 잘못입니다. 그럼 오해를 좀 풀어드릴께요 "경사가 쌔지 않은곳에서 굳이 외경을 사용해서 억지로 손을 짚는다"가 아닌 "속도도 그렇게 빠르지 않고 경사도 쌔지 않은곳이라고 표현을 했습니다." 당연히 처음엔 완사에서 연습을 해야죠^^ 그럼 완사에서 연습을 하려면 속도를 만들어 내야 하죠 그럼 자연히 원심력도 강해질테니까요. 강한 엣지각을 연습하고 싶다면 폴라인으로 조금만 더 떨어트려 주면 충분히 연습할 수 있는 속도를 만들어 낼 수 있습니다. 슬로프를 전체적으로 넓게 쓰면서 사이드컷에 의해 돌아나가는 느낌을 충분히 연습하면 다운이 필요한 구간과 업이 필요한 구간도 더 잘 느낄 수가 있는데 충분한 속도도 만들지 않은 채 아예 손으로 바닥을 짚어 체중은 빠져나가고 속도는 죽어버리면서 데크 회전반경에 비해 지나치게 작은 회전반경으로 말아버리는 턴으로 연습을 하시는 분들이 많습니다. 속도가 느리기 때문에 원심력이 뒷받침 되지 못해서 자꾸 쓰러지게 되니까 손을 짚을 수 밖에 없는 상황이 생기죠 그럼 자세도 망가져 버리고 독학보더님 말씀대로 제대로 된 외경이 아닌 잘못된 자세의 외경으로 땅에 손을 짚고 타게 되요 다시한번 말씀드리지만 완사에서 연습하지 말라는게 아니예요 속도와 원심력에 대응하는 턴을 해야 한다는거예요 강습하실때 하는 "폴라인으로 더 떨어트려주고", "조금만 더 기다려주고" 이러한 얘기들이 충분한 속도를 만들어 내기 위한 것들이잖아요 그리고 마지막에 회전력에 대한 비교를 기울기로 얘기하셨는데요 기울기라는건 결국 x좌표의 변화량과 y좌표의 변화량이예요 그걸 x축(거리), y축(높이)로 나눠서 비교한거니까 단순히 중심축의 기울기값으로 비교해도 결국 같은 말이죠 회전력 moment라는 힘을 설명하기 위해 거리차로 나눠놓은거예요
1편부터 책으로 봤으면 책이 너덜너덜 해질 정도로 많이 봤습니다... 올 해 처음으로 보드를 타는데....문제는 제가 오크밸리에서만 타서 오크밸리는 완전 얼음판이라....슬립이 나는건지... 아니면 제가 잘 못하는건지 그걸 몰라서....허벅지가 아플 정도로 다운을 하긴 하는데... 자꾸 턴을 할 때 엣지 자국이 나질 않고 슬립이 나는데....그리고 턴이 끝나면 엣지 자국이 선명하게 나긴 합니다... 그게 턴을 잘 못 해서 그런건지...아니면 얼음판에서는 원래 그렇게 되는건지...그게 궁금합니다...
안녕하세요! 범빠덕션님 영상으로 스노우보드를 배우며 정말정말 많은 도움을 받았습니다! 그런데 이번영상에서 다른 영상들보다 애니메이션 효과를 조금 더 쓰려고 하신 부분이 느껴집니다! 애니메이션 효과를 이용해 더욱 집중이 되고 좋은 부분도 많으나 '효과음'이 너무 신경이 쓰입니다. 범빠님의 낮고 좋은 목소리에 비해 높은음의 효과음들이 들어오니 귀를 찌르는듯한 느낌이 들어 시끄럽고, 방해된다는 생각이 너무 많이 들었습니다. 범빠님의 영상이기에 제가 뭐라고 할 수는 없으나 구독자로서의 의견중 하나로 들어주시고 참고해주시면 감사하겠습니다!
진짜 존나게 어렵게 설명하네요 원심력이 커지면 회전력에 의한 수직항력이 커져서 쓰러지는 몸이 일정한 힘으로 버티는것인데 이때 몸이 길이가 커지면 수직항력이 낮아지므로 이를 높이기 위해 몸을 짧게 무릎을 굽히거나 몸을 접는 자세를 유지해서 기울기를 버틴다고 하면되지 진짜 존나게 길게 설명하는듯 이러니 공대가 어렵다고 느끼지ㅋ
범빠님도 데크위에 일직선으로 서있으면 중심이 높아져서 넘어지기 쉽다고 하셨고...그래서 외경을 사용한다고 하셨네요 4:48초......응답님이 말하는 슬로프경사에 어깨라인을 맞추면 자동적으로 외경이 맞춰진다 맞는말입니다.. 범빠님도 4:57초에 응답님이랑 같은 개념으로 설명하신거 같네요 ... 범빠님이 가장 말하고싶은건 경사도 약한 슬로프에서 속도도 덜나는 상황에서 무조건 엣지 깊게 세우고 외경만 맞추지 말라는 이야기 같습니다.
@@-nietzsche 충분히 이해가 갑니다 . 하지만 쉽게 설명가능한 부분이고 초급슬로프에서 하시는분들은 상급을 타기위한 예행연습인것 입니다. 초급또는 중급슬롭에서 몸에 자연스럽게 이부분을 과하다 싶게 연습을 해도 상급 슬로프에서는 이부분이 어렵습니다. 모든 스노우보드 또는 스키어는 초급또는 중급 슬로프에서 상급에 써먹을 기술을 연습하죠. 그리고 중력이나오고 물리가 나오고 하길레 계산하려면 똑바로 하라는것이었고 중력을 계산할 정도면 최소 슬로프 경사가 몇도면 몆도만큼 세우고 외경을 어떻게 주는지 보여 주셨어야 하는겁니다. 그리고 오랬동안 타신 데몬 프로들도 설명을 간단히 하는데 이리 어렵게 푸는건 멀까요? 데몬선생님들 프로님들도 외경에 답을달라고 하먼 저처럼 간단히 말하고 어지하는지 동작을 가려쳐주고 초급에서 연습하시고 몸에 자연스러운 반응이 나올때까지 익히라 말씀을 주시죠. 과연 범빠님처럼 이런 영상이 맞을까요. 쉽게 풀고 몸으로 보여주며 하는게 맞을까요? 어느게 쉽고 빨리 이해할까요? 그리고 얼마나 어렵게 이야기 했으면 제가 표현한 외경이 쓰래기라고 말할까요? 친분은 이렇게 쓰는걸까요? 아무튼 감사합니다
이거 보세요 아래 댓글중에 "카빙턴할때 기본적으로 배워야하는 상식~ 아주 좋네요! 제가 제일중요하게 생각하는것중에 하나인데 이렇게 푸니까 좋네요!" 이렇게 댓글 달아 놓으신분이 전 국가대표 알파인보드 금메달리스트 김용현 선수예요 본인이나 얼굴 까고 논리적으로 반박해 보시죠? 20년이나 탔다는 사람이 영상이 의도하는 바가 뭔지도 모르고 이런 댓글을 달아놓습니까??
우리나라 사람들 어렵게 이야기 하면 유식한줄 아는 ?수학적으로 푼다 좋죠 ? 그럼 슬로프경사에 따라 얼마나 힘 가하는지 계산해보시죠? ㅋㅋ 외국 가면 단순히 가르쳐주는걸 울나라 사람들은 그저 유식하게 보일려고 어렵게 이야기하죠? 아는사람이니 그렇게 댓글 써줬겠죠? 아닙니까? 그리고 외경을 처음 듣는다 이리 말씀했는데 스키 배우러 가보세요 교범에 딱? 외경이 머지 나와 있으니까요? 님꺼 이리저리 보니 입만 사셨더라구요
고등학생 물리만 했어도 대단하고 어려운 내용은 전혀 아닌데요. 오히려 막연히 경험적으로 알던걸 이론적으로 참신하게 풀어주니 명쾌하게 느껴집니다. 외국에 수출해야될 뛰어난 컨텐츠네요. 그리고 범빠님이 이거 만들어서 돈이됩니까 이익이 남습니까 애니메이션 만드랴 편집하랴 열심히 만든 창작물인데, 뭐가 그렇게 이해못하고 아니꼬와서 유튜브 개인 채널까지 찾아와서 남이 고생해서 만든 영상에 댓글테러를 하시는지 모르겠네요. 마음에 안들고 이해 안되면 보지말고 지나가시면됩니다. 프로씬 아마씬에서 제일 잘탄다는 고수분들이 칭찬하는 영상인데 왠 논리도 없고 말 앞뒤도 안맞고 20년 타서 실력은 없지만 자기말은 무조건 옳은 이상한 한 사람 때문에 범빠님 영상 더이상 안올라올까봐 겁나네요
![[Snowboard 스노우보드] 강좌6. 초보라면 알아야할 스노우보드의 기초 초급자 턴의 정리와 실패 유형!!⎪스키장⎪범빠덕션⎪](http://i.ytimg.com/vi/SLK3Urx5WNw/mqdefault.jpg)
![[Snowboard 스노우보드] 강좌6. 초보라면 알아야할 스노우보드의 기초 초급자 턴의 정리와 실패 유형!!⎪스키장⎪범빠덕션⎪](/img/tr.png)
![[스노우보드]처음 보는 사람 붙잡고 알려드렸습니다](http://i.ytimg.com/vi/_Z91pleV2kM/mqdefault.jpg)
![[Snowboard 스노우보드] 강좌9. 베이직 카빙의 원리와 문제점들⎪스키장⎪범빠덕션⎪](http://i.ytimg.com/vi/WMdyR4NIUls/mqdefault.jpg)
카빙턴할때 기본적으로 배워야하는 상식~ 아주 좋네요! 제가 제일중요하게 생각하는것중에 하나인데 이렇게 푸니까 좋네요!
역시 기본이 제일 중요하죠 👍👍
영상하나 제작하기에 얼마나 많은 노력이 있었는지.. 더 많은분들이 알아주시고. 도움 되시는분들이 많을거에요. 범빠님 응원합니다 힘내세요.
감사합니다~오해의 소지가 1도 없는 영상을 만든다는게 참 어려운것 같네요
@@범빠덕션 아하 ...
초보자는 알아듣지도 못하는 용어를 설명도 없이 애기하는 다른분들에 비해서 너무 쉽고 알기 쉽게 설명해주시네요..
영상 보면서 많은걸 알게되었습니다. 감사합니다..
다른분들은 제가 표현 못하는걸 더 잘 표현하셨을거예요^^
독학 보더에게 이 채널은 정말 소중함니다...💫💫 혼자 연습할 때는 몸으로만 느끼지 이유를 알 수없었던 실수들의 원인을 알게 됐어요!! 다른 보딩 강좌 영상들 보다 또 헷갈리게 되면 다시 오겠습니다 영상 감사해요👍👍👍
진짜.. 이바닥에 단어들 너무 알기 힘들어요.
외경이니 인클이니 앵귤이..
쓰는 사람들은 어떤의미인지 알고 쓰는건지..
그런대 그런 단어들 너무 알기 쉽고 이해하기 편하고 어떨때 써야하는지 확실하게 알려주시는점이 너무 좋네요
저는 외경이란 용어 듣고 도너츠가 생각나서
회전반경의 무게중심을 바깥 원으로 붙여준다고 생각했어요. 오늘 아침은 커피에 도너츠를 먹어야겠네요.
많이 배우고있습니다. 화이팅!!
감사합니다!
한참 보다가 이제야 생각나서 구독 눌렀습니다. 쉽게 잘 설명해주셔서 감사합니다.
감사합니다^^
역시 이론이 뒷바침 되는 연습이 실력을 키워주네요. 명확하게 이해되었습니다. 좋은 공부였습니다.
도움이 되셨다니 감사합니다
작년 10월에 처음 범빠님 보드강의영상을 접하게되었는데 다른분들 강의영상도 보았지만 다들 직접타서 보여주는 영상만 봐서 연습하는데 이해하는 부분에서 아쉬움이 있었는데 범빠님 영상보고 바로바로 이해되게 편집해주시는 스타일보고 충격이였습니다 원리부터 결과까지의 설명과 이런경우 저런경우 각각 시뮬 해주시는 센스 편집능력에 무릎 탁치고갑니다!
감사합니다
다른분들 영상에도 다 포함되어있는 내용이지만
초보자분들께 조금이라도 더 쉽게 설명이 될수있도록
그림과 원리로 설명을 드리고 있습니다
과찬해주셔서 감사합니다^^
외경이라는게 애초에 데크에 서있는게 편한 상태로 즉 잘 밟아서 타는 상태라면 상체는 자연스럽게 맞춰진다라고 생각합니다ㅎㅎ
그렇죠 일단 보드위에 편히 서서 타는게 되야하는데 너무 실력 상승 위주로 타려다 보니 더 잘 안되는경향이 있죠
모멘트팔 나오는순간 물리치료사인가 생각이들었어요ㅋㅋ운동치료학에서 배우는거라 지렛대의 원리요
설명 하시는 방법이나 단어선택이나 이공계열의 향기가 나네여ㅋㅋ
늘 이해하기 쉬운 설명 해 주셔서 감사합니다!
이번껀 너무 어려운것같은데요 ㅎㅎ
겨울 영상 올려주세요!!
범빠님 잘 배워 갑니당 모션까지 만들어서 설명해주시고 완전 정성스런 영상이네요
감사합니다^^
이렇게 훌륭한 영상을 3년이나 모르고 있었다니, 원통합니다....좋은 영상 감사합니다.
그런데 7:11에서 다운이 가압이 맞는건가요? 1번->2번처럼 턴 도중에 상체가 내려가는 동작을 하는 구간은 상체의 하중이 보드로 온전히 전달되지 못하니까, 오히려 감압이 아닐까요?
저랑 같은 생각을 하고 계시는 분이 있어 방갑네요. 몇년전부터 전향각 , 헤머덱이 유행하면서 외경을 위주로 타는 분들이 많아 졌죠. 속도는 중속 정도 인데. 인큘 카빙턴으로 타는 걸 보고?! 알파인 기문 통과 연습을 하나 생각 하기도 했습니다. 제가 24시즌을 스키장에서 보드를 타면서 느낀건 카빙은 빠른 라인딩을 즐기기 위한 가장 안전한 기술이다! 뽐내기 위한 기술은 아니죠! 좋은 설명과 핵심적 지적 감사합니다^^*
그냥 편하게 즐기다보면 자연스럽게 따라오게 되는데 너무 빠른속도로 실력향상을 하려다보면 어쩔수없이 그런 모습들이 많이 나오게 되는것 같아요
좋은 강의같습니다^^
대단하시네요 구독 좋아요 누르고
이제부터 응원할게요 !
화이팅 입니다 👍👍👍
감사합니다!
정말 잘~만든 컨텐츠 네요~
물리와 수학은 몰라도 그림만 봐도 알겠어요~
그림으로라도 이해 되셨다니 다행입니다~
영상 기다렸습니다..ㅎㅎ
이번시즌 영상 업로드가 별로 없어서 구독자분들께 미안한 마음이네요 ㅠㅠ
기계공학과신가 봐용 덕분에 잘 배우고 있어요
어렵다고하셔서 긴장하고 봤는데 원리를 잘 말씀해주셔서 이해가 잘 됐습니다 ㅎㅎㅎ
다행입니다!
너무 쉽고 자세하게 설명해주셔서 감사해요!!
헌데 기울기를 이용하는 턴을 연습하는데 ‘얼마나 기울이느냐’이게 항상 난제인 것 같아요ㅠ
기울인다는것에 중점을 두지 마시고 얼마나 엣지위에 체중을 싣느냐에 중점을 둬보세요
@@범빠덕션 엣지위에 체중을 싣느냐.. 잘 알겠습니다! 연습해보겠습니다!
이번 영상도 무쟈게 좋아요 꾸욱~ 👍
이해가 되시나요? 설명이 어려워서 걱정이...
와 이건 설명 진짜 잘 하셨네요
감사합니다~
정말 훌륭한 영상입니다 !!
감사합니다!
범빠님 이건 제 의견이지만
슬로프에 맞지 않는 엣지각으로
타시는분을 저는 싫어했는데
외경이라고 하니 제가 말하고 싶은걸
풀어주신거 같아 너무 좋습니다.
물론 이것이 답은 아니고 자신이
재미있으면 최고입니다
하지만 상급턴을 하기위해
노력하시는분들 생각하면
잘못된 지식이라는건 맞는 것 같습니다.
이번 영상은 정말 좋은 영상 같습니다.
감사합니다
힘이 되는 댓글 감사합니다^^
감사합니다 항상 잘보고있습니다!
감사합니다^^
6:52
좋은 말씀 너무 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ
감사합니다~
드디어~~~ 외경!!!!!!!!! 역시 보드는 발란스!!!!
딱 덕스타일로 타다가 전향으로 바꾼 저를위한 강습내용 같습니다
도움이 되길바랍니다😁
형님 ㅎㅎ 새해복 많이 받으세요!!
고맙다 너도 복많이 받아
컴 니티에서 외셩외경 하길래 뭔 개소리인가 했는대.. 한방에 이해 가네요!! 좋은자료 너무 감사합니다!!
이해되셨다니 다행입니다^^
7:11
좋은 영상 감사합니다~
혹시 너비스턴 다음엔 뭘연습해야 할까요?ㅎㅎ
주행시 데크와 진행방향을 맞추는 연습을 꾸준히 해주세요~
@@범빠덕션 많이 지났지만 궁금해서 답변 달아봅니다ㅠ... 데크와 진행방향을 맞춘다는게 엣지로 가라는 말씀이신건가요ㅠㅠ..? 예전 영상보니까 초보자들은 슬립으로 주행을 해서 역엣지에 걸린다고 말씀하셨던거 같아서요!
f=ma 에서 벙쪘지만 전체적으로 잘 이해가 되네요 ㅎㅎ 구독과 함께 질문 하나 남깁니다 부디.. 구제좀..ㅎㅎ
카빙 중 속도조절에 어려움을 느끼는데 프레스 타이밍과 관련해서 조언을 좀 구해보아용
그리고 프레스가 실질적으로 데크에 작용하는 시점이 다운 동작이 다 내려갈때쯤부터 업이 다 되기 직전까지라고 생각하는데 맞나요? 그리고 카빙 시감속하는 방법으로, 프레스를 비교적 강하게, 즉 짧고 깊고 빠르게 하되, 타이밍은 늦게 가져가서 폴라인과 데크가 수직이 될때쯤 끝나게 한다면 카빙 중 감속하는 방법으로 맞는 말일까요?
음...카빙턴은 속도제어를 완벽히 턴을 마무리 해야 속도 제어가 되는데 턴을 끝까지 마무리 하지 못하고 계속 연결시켜서 하는 분들이 많아요
프레스연습을 하기 전에 내 몸이 쓰러진다는 생각으로 더 기울여보시면 프레스에 대한 느낌이 오실수도 있을것 같네요
@@범빠덕션 감사합니다 턴을 끝까지 마무리하라는 조언은 반복해서 듣게 되네요..ㅎㅎ 마무리시점까지 강하게 프레스를 유지하는 감을 찾아봐야겠어요
@@bkyuwol6617 낮은경사에서 턴을 끝까지 마무리 하는 연습을 해 놓으시면 높은경사에서 연결이 바로 되실거에요
외경은 보드에서도 휘발성 강한 주제군요.^^
그러게요^^
안녕하세요. 독학보더 입니다. ^^ 범빠덕션님 영상 항상 잘보고 있습니다.
그런데, 약간 오류가 있는 것 같아서 말씀드려보아요~ 혹시 제가 잘못알고 있다면 말씀해주시면 감사하겠습니다. ^^
테클은 아니니 한번 생각해봐주시면 좋겠습니다.
일단, "경사가 쎄지 않은곳에서 굳이 외경을 사용해서 억지로 손을 집는다" 같은 기울기에서 외경을 사용하면 손은 슬로프와 멀어진다고 생각하는데 범빠님은 생각이 다르신가요? 저는 도리어 외경 없이 기울기만 주고 타거나 도리어 마이너스 외경(힐턴에 무릎을 지나치게 굽히거나, 토우턴에서 허리를 숙이는 린인자세)으로 타는 초보분들이 땅에 손을 짚고 타는게 문제 아닐까 싶습니다. 그래서 저는 초보들에게 외경을 잘주는것을 더더욱 강조하는 편입니다. ^^ 최소한 린인되지 않도록 말이죠...
말씀하신 외경으로 엣지각을 지나치게 많이 세워서 속도가 지나치게 죽어버린다면 문제가 되겠지만, 보통 짧게 짧게 숏미들로 말아타지 않는 방법으로 타거나, 펌핑을통해 가속하는것도 가능하고요. 제 생각에 전향카빙에서 외경은 기본적으로 항상 쓰고, 경사에 따라 기울기를 적절히 쓰는게 더 좋은턴이라고 생각하네용.. ^^ (가속하는 턴은 일단 논외로하더라도요..)
제가 이런 말씀드리는 이유는.. 위에서 말씀드린대로 전향카빙에서 고생하는 대부분의 초보분들이 외경이 없거나 린인포지션(마이너스외경)이 되는게 문제인 경우가 많은데.. 완사에서 외경을 쓰지 말라는 말이 좀 안좋은 영향을 줄 수도 있지 않을까 걱정되 이렇게 말씀드려봅니다. ^^;;;
아마도 말씀하신 의도는 기울기를 이용한 기초적인 턴의 중요성을 말씀하고 싶으셨을것 같은데.. 오해의 소지가 좀 있어보여서 조심스레 댓글 달았습니다.
아그리고, 05:07 에서 지지점에서 무게 중심 축까지의 거리로 회전력을 판단하고 비교하는건 오류가 있을 것 같아요.. 중심축의 기울기값으로 비교하시는게 더 정확하지 않을까 싶습니다~
아무튼 좋은 영상 감사드리고, 앞으로도 응원하겠습니다~
네 독학보더님 장문의 댓글 감사합니다.
영상 내용에 부합하는 장면이 들어가 있었다면 오해의 소지가 좀 덜할수 있었을 텐데 그부분에 대해선 참 아쉽습니다.
오해의 소지가 생길수 있게 만든건 제 잘못입니다.
그럼 오해를 좀 풀어드릴께요
"경사가 쌔지 않은곳에서 굳이 외경을 사용해서 억지로 손을 짚는다"가 아닌 "속도도 그렇게 빠르지 않고 경사도 쌔지 않은곳이라고 표현을 했습니다."
당연히 처음엔 완사에서 연습을 해야죠^^
그럼 완사에서 연습을 하려면 속도를 만들어 내야 하죠 그럼 자연히 원심력도 강해질테니까요.
강한 엣지각을 연습하고 싶다면 폴라인으로 조금만 더 떨어트려 주면 충분히 연습할 수 있는 속도를 만들어 낼 수 있습니다.
슬로프를 전체적으로 넓게 쓰면서 사이드컷에 의해 돌아나가는 느낌을 충분히 연습하면 다운이 필요한 구간과 업이 필요한 구간도 더 잘 느낄 수가 있는데
충분한 속도도 만들지 않은 채 아예 손으로 바닥을 짚어 체중은 빠져나가고 속도는 죽어버리면서
데크 회전반경에 비해 지나치게 작은 회전반경으로 말아버리는 턴으로 연습을 하시는 분들이 많습니다.
속도가 느리기 때문에 원심력이 뒷받침 되지 못해서 자꾸 쓰러지게 되니까 손을 짚을 수 밖에 없는 상황이 생기죠
그럼 자세도 망가져 버리고
독학보더님 말씀대로 제대로 된 외경이 아닌 잘못된 자세의 외경으로 땅에 손을 짚고 타게 되요
다시한번 말씀드리지만 완사에서 연습하지 말라는게 아니예요
속도와 원심력에 대응하는 턴을 해야 한다는거예요
강습하실때 하는 "폴라인으로 더 떨어트려주고", "조금만 더 기다려주고" 이러한 얘기들이 충분한 속도를 만들어 내기 위한 것들이잖아요
그리고 마지막에 회전력에 대한 비교를 기울기로 얘기하셨는데요
기울기라는건 결국 x좌표의 변화량과 y좌표의 변화량이예요
그걸 x축(거리), y축(높이)로 나눠서 비교한거니까 단순히 중심축의 기울기값으로 비교해도 결국 같은 말이죠
회전력 moment라는 힘을 설명하기 위해 거리차로 나눠놓은거예요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 회전력을 기울기로 하라고요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘웃다 갑니다 아주 재치 넘치시네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잘봤습니다!! 근데 원심력이아니라 구심력 아닌가여???
좋은자료 감사합니다 저밑에 족보도없는 응답하라오버님 글은 살포시 씹으세요ㅎㅎ
감사합니다^^
1편부터 책으로 봤으면 책이 너덜너덜 해질 정도로 많이 봤습니다...
올 해 처음으로 보드를 타는데....문제는 제가 오크밸리에서만 타서
오크밸리는 완전 얼음판이라....슬립이 나는건지...
아니면 제가 잘 못하는건지 그걸 몰라서....허벅지가 아플 정도로 다운을 하긴 하는데...
자꾸 턴을 할 때 엣지 자국이 나질 않고 슬립이 나는데....그리고 턴이 끝나면 엣지 자국이 선명하게 나긴 합니다...
그게 턴을 잘 못 해서 그런건지...아니면 얼음판에서는 원래 그렇게 되는건지...그게 궁금합니다...
어떤 턴을 연습하시면서 슬립이 나시는건가요?
ㅎㅎㅎㅎㅎ 범빠님 저기밑에 많이 시끄럽네요 전 초보때 영상보고 도움됐고 이것도 도움이 되네요 이제 2년차인데 확실히 상급경사 가면 기울기를 많이 주게되니 자연스레 되는거 같기도하고 아닌거 같기도 하고 ㅎㅎㅎㅎ 요거 보고 더 연구 해봐야겠아용
2년차에 어마어마하게 성장하신분!
채소 자연계열 또는 공학계열 석사 이상...
공학계열 학사입니다...
외경이 무슨 뜻이에요? Angulation 가리켜 말씀 하신 건가요?
네 앵귤레이션이죠
@@범빠덕션 답변 감사합니다
외경과 앵귤레이션은 엄연히 다릅니다^^~~
외경을 얻기위해서 고관을 이용하여 앵귤레이션을 만드는것이죠^^~~
네 맞습니다 정확히 표현하셨네요
외경을 얻기위해 신체가 구부러지는걸 뜻하는거죠
하지만 앵귤레이션을 사용하면 자연적으로 외경이 발생하기 때문에 그냥 앵귤이라고 표현하기도 하잖아요^^
안녕하세요! 범빠덕션님 영상으로 스노우보드를 배우며 정말정말 많은 도움을 받았습니다!
그런데 이번영상에서 다른 영상들보다 애니메이션 효과를 조금 더 쓰려고 하신 부분이 느껴집니다!
애니메이션 효과를 이용해 더욱 집중이 되고 좋은 부분도 많으나 '효과음'이 너무 신경이 쓰입니다.
범빠님의 낮고 좋은 목소리에 비해 높은음의 효과음들이 들어오니 귀를 찌르는듯한 느낌이 들어 시끄럽고, 방해된다는 생각이 너무 많이 들었습니다.
범빠님의 영상이기에 제가 뭐라고 할 수는 없으나 구독자로서의 의견중 하나로 들어주시고 참고해주시면 감사하겠습니다!
좋은 의견 감사합니다.
집중을 위해 효과음을 써야하는데 효과음 선정도 쉬운일이 아니더라구요 ㅠㅠ
영상일부를 제 인스타에 써도 될까요?? 출처 범빠
네 출처만 밝혀주세요
제발 다들 정확한 용어를 다들 사용합시다
모멘트 나왔다고 유식한척이라고 열폭하는 보드20년탄 아재는 교육수준이 얼마나 처참해야 가능한거지 ㅋㅋㅋㅋ
안타깝죠...
밑에 댓글 시끄럽네요.
체계적이고 좋구만
감사합니다^^
계속 쓰러지는 일러스트보니까 저같네여...
많이 넘어져봐야 실력도 늘어요 ㅋㅋㅋ
내가 본 외경 설명중 가장 어려운 것 같음 ㅋㅋ 나만 그런가?
원리를 설명한거라 그럴수 있음 ㅋㅋ
엣지와 텐션이군요 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@범빠덕션 두번 봐도 엣지와 엣지체인지와 텐션 같아요 ㅋㅋㅋ
와우 동역학
으아 ... 수학나왔다 ㅋㅋㅋ
이정도 가지고 수학이라뇨 ㅎㅎ
진짜 존나게 어렵게 설명하네요
원심력이 커지면 회전력에 의한 수직항력이 커져서 쓰러지는 몸이 일정한 힘으로 버티는것인데 이때 몸이 길이가 커지면 수직항력이 낮아지므로 이를 높이기 위해 몸을 짧게 무릎을 굽히거나 몸을 접는 자세를 유지해서 기울기를 버틴다고 하면되지 진짜 존나게 길게 설명하는듯 이러니 공대가 어렵다고 느끼지ㅋ
안타깝지만 제목 자체가 어그로네요~
외경에대한 강의만 하셨으면 좋았을꺼 같고,
프론트턴에대한 설명도 같이 있었으면 좋겠습니다.
그러게요 좀 어그로가 있죠
저도 많이 고민을 했었고 아쉬운 부분도 있었는데
어짜피 업로드한 영상 수정도 안되고 그냥 다음에 더 좋은 영상으로 만들어 봐야죠 의견 감사합니다
본인은 못타면서 다른사람 못탄다고 설명한거 지적하는것도 겁나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
보드 7년타고 전향 카시 파크 트릭 다하면서 그냥
이거저거 다하면서 즐기는 펀보더인데...
딱봐도 전향 타는사람도 이해가고 카시타는사람도 이해가는 동영상인데?...
보드로 카빙하면 저런식으로 움직이는거 20년타셨으면 이해 바로갈텐데...
이해를 못하는건가?
말그대로 원리설명하고있는데 왠실력타령이야 ?
설명어려우면 대충 그림만봐도 이해가는구만...
제가 많이 부족한가봐요 ㅠ
외경이 어려워서 물리 과학 공식 등장하나요~ㅎ
외경을 사용하고 익숙해지는게 어렵진 않죠
제 컨텐츠가 원리를 알려주는 위주다 보니
물리적인 공식들이 등장하게 되었네요
말반 말처럼 남의영상으로 슬쩍 보여주지말고 본인 타는걸찍어서 이러쿵저러쿵 해보세요? 시즌 중인데 못찍을것도 없자나? 시즌 시작하고 찍은영상이 읍네 ㅋㅋ
외경이란 슬로프 경사를 맞추는 겁니다 . 급사에서는 없어서는 안될 상급 기술 ㅋㅋ
범빠님도 데크위에 일직선으로 서있으면 중심이 높아져서 넘어지기 쉽다고 하셨고...그래서 외경을 사용한다고 하셨네요 4:48초......응답님이 말하는 슬로프경사에 어깨라인을 맞추면 자동적으로 외경이 맞춰진다 맞는말입니다.. 범빠님도 4:57초에 응답님이랑 같은 개념으로 설명하신거 같네요 ... 범빠님이 가장 말하고싶은건 경사도 약한 슬로프에서 속도도 덜나는 상황에서 무조건 엣지 깊게 세우고 외경만 맞추지 말라는 이야기 같습니다.
@@-nietzsche 충분히 이해가 갑니다 . 하지만 쉽게 설명가능한 부분이고 초급슬로프에서 하시는분들은 상급을 타기위한 예행연습인것 입니다. 초급또는 중급슬롭에서 몸에 자연스럽게 이부분을 과하다 싶게 연습을 해도 상급 슬로프에서는 이부분이 어렵습니다. 모든 스노우보드 또는 스키어는 초급또는 중급 슬로프에서 상급에 써먹을 기술을 연습하죠. 그리고 중력이나오고 물리가 나오고 하길레 계산하려면 똑바로 하라는것이었고 중력을 계산할 정도면 최소 슬로프 경사가 몇도면 몆도만큼 세우고 외경을 어떻게 주는지 보여 주셨어야 하는겁니다. 그리고 오랬동안 타신 데몬 프로들도 설명을 간단히 하는데 이리 어렵게 푸는건 멀까요? 데몬선생님들 프로님들도 외경에 답을달라고 하먼 저처럼 간단히 말하고 어지하는지 동작을 가려쳐주고 초급에서 연습하시고 몸에 자연스러운 반응이 나올때까지 익히라 말씀을 주시죠. 과연 범빠님처럼 이런 영상이 맞을까요. 쉽게 풀고 몸으로 보여주며 하는게 맞을까요? 어느게 쉽고 빨리 이해할까요? 그리고 얼마나 어렵게 이야기 했으면 제가 표현한 외경이 쓰래기라고 말할까요? 친분은 이렇게 쓰는걸까요? 아무튼 감사합니다
@@응답하라오버 슬로프 경사를 맞춘다는 건 무슨 개소리야.... 주어도 불명확하고 서술어 호응도 엉망이고....
진짜 영상말반에 말은 진짜진짜 스레기임 ㅋㅋ
뭐라고 하는거야.... 말을 알아듣게 써야지....
진짜 제가 20년 넘게 보드타면서 여러사람 격어봤지만 제일 쓸때없는소리 . 탈줄도 모르고 무작정 생각나는데로 말하는사람
왜? 계산했으면 힘얼마나 줘야하는지 계산해 보시지 .진짜 어이 없는설명
이거 보세요 아래 댓글중에
"카빙턴할때 기본적으로 배워야하는 상식~ 아주 좋네요! 제가 제일중요하게 생각하는것중에 하나인데 이렇게 푸니까 좋네요!"
이렇게 댓글 달아 놓으신분이 전 국가대표 알파인보드 금메달리스트 김용현 선수예요
본인이나 얼굴 까고 논리적으로 반박해 보시죠?
20년이나 탔다는 사람이 영상이 의도하는 바가 뭔지도 모르고 이런 댓글을 달아놓습니까??
방구석 숀화이트 ㄹㅈㄷ;;
박제 굿 ㅋㅋ
왜 까지못해 안달인지.. 보드유튜버세요? 집에서 틀니나 닦으세요 어르신~
어이야 어딨니 어이야~~
@@한겨울-u5g ㅎㅎ 외경이 먼지도 모르고 저딴식으로 올리니 ㅋㅋ 잘났다. 애기야 ㅋㅋ
우리나라 사람들 어렵게 이야기 하면 유식한줄 아는 ?수학적으로 푼다 좋죠 ? 그럼 슬로프경사에 따라 얼마나 힘 가하는지 계산해보시죠? ㅋㅋ 외국 가면 단순히 가르쳐주는걸 울나라 사람들은 그저 유식하게 보일려고 어렵게 이야기하죠? 아는사람이니 그렇게 댓글 써줬겠죠? 아닙니까? 그리고 외경을 처음 듣는다 이리 말씀했는데 스키 배우러 가보세요 교범에 딱? 외경이 머지 나와 있으니까요? 님꺼 이리저리 보니 입만 사셨더라구요
그리고 한말씀만 더드리죠 . 본인 타는거 얼굴까고 인증하시고 외경 주는거 보여주시죠? 말로 하지마시고 .
왜? 이렇게 어렵고 과학적으로 가는거죠? 우리나라 사람만 이런다는 사실 . 쉽게 해야 알지 넘 어렵다고 생각하지 않나요? 그리고 외경은 스키에서 나온거고 스키 교범보면 자세히 나와 있습니다. 제발 공부하시고 이런영상 제작하시길 .
고등학생 물리만 했어도 대단하고 어려운 내용은 전혀 아닌데요. 오히려 막연히 경험적으로 알던걸 이론적으로 참신하게 풀어주니 명쾌하게 느껴집니다. 외국에 수출해야될 뛰어난 컨텐츠네요. 그리고 범빠님이 이거 만들어서 돈이됩니까 이익이 남습니까 애니메이션 만드랴 편집하랴 열심히 만든 창작물인데, 뭐가 그렇게 이해못하고 아니꼬와서 유튜브 개인 채널까지 찾아와서 남이 고생해서 만든 영상에 댓글테러를 하시는지 모르겠네요. 마음에 안들고 이해 안되면 보지말고 지나가시면됩니다. 프로씬 아마씬에서 제일 잘탄다는 고수분들이 칭찬하는 영상인데 왠 논리도 없고 말 앞뒤도 안맞고 20년 타서 실력은 없지만 자기말은 무조건 옳은 이상한 한 사람 때문에 범빠님 영상 더이상 안올라올까봐 겁나네요
@@samuel-yg2wcㅎㅎ 도움 되면 연시미 보시고요 ? 수출이요? 하보시지요 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
@@samuel-yg2wc 그리고 그만 답글다시구요. 이쯤되시면 범빠님이 딱 나이정도다 응답 너는 짜져라 한번 보여주세요 그럼 진짜 수출할만한 실력자시면 제가 사과 영상 올린다니까요.
@@samuel-yg2wc 그리고 여기 댓글 응대하면서 왜? 빠빠빠? 노래가 생각이 날까요?빠빠빠 빠빠빠 빠빠빠 빠빠빠 빠빠빠 빠빠빠 ㅋㅋㅋ
@@응답하라오버 네 열심히 보고싶은데 님 때문에 더 못볼까봐 겁난다니까요? 님은 도움 안되시는것같은데 빨리 가주세요~ 분란 일으키지마시구.. 시간이 많으신가부당 ㅎ
이분 진짜 멀 아시고 이야기 하시나 싶어서 영상찾아보니 . ㅋㅋ 주둥이만 살아계시네 공부쫌 하이소~~~연습도 하시고
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ