Nie wiem czy to przypadłość Florydy z tymi kamieniami ale nowe lakiery są na bazie wody. Raz że strasznie się rysują to dwa że każdy kamień powoduje uszczerbek w lakierze.
To prawda, w dodatku warstwy lakieru w nowych autach mają często poniżej 80 mikronów xD No ale dwa odpryski na szybie ta mazda też ma, więc coś z tymi kamieniami jest na rzeczy :D
Mam pytanko techniczne Jako ze jest to nowe auto to jakim czynnikem jest nabita klimatyzacja R134a czy 1234yf ? Pod maska napewno jest naklejka z informacją o rodzaju użytego czynnika pozdro
@@poufnetajne5450 co ma do tego gdzie ten czynnik byl opracowany? Jak by go opracowali w Burkina Faso to zmienia to postać rzeczy ? Zresztą nie tego dotyczy treść mojego pytania mnie interesuje czy w US tez stosuje sie ten czynnik czy jeszcze ten stary a moze jeszcze jakiś inny slyszalem juz różne wersje dla tego spytałem u źródła Adamie zerknij pod maskę plis 😉🖐
@@adamkomorowski8142 dodam jeszcze że każde uderzenia kamieni spowoduję korozję na nieocynkowanym aucie mimo że jeżdzi w ciepłym klimacie pozdrawiam jestem lakiernikiem wiem co mówię.
Co to za bzdury z tym leasingiem? Nie wiem jak jest USA ale w Polsce można normalnie auto modyfikować. Wydech, felgi, opony, oklejenie. Nie ma żadnego problemu, jedynie przy oddawaniu auta trzeba go przywrócić do stanu fabrycznego. Wydaje mi się że w USA raczej będzie podobnie.
@@adamkomorowski8142 No chyba jednak jest jakaś różnica między modzeniem m4 na 800 koni, gdzie potrzebne są naprawdę duze modyfikacje turbin, układu paliwowego itd a wymianą felg czy oklejaniem auta.
Mam pomysł na kolejny odcinek. Jakbyś miał chęć i sposobność to pokazał byś może amerykańskie sztroty.
Za ten kolor akurat się dopłaca i to najwięcej.
W Porsche też wrzuca się bieg wyższy przesuwając dźwignie do przodu.. Ale to chyba nie jest sportowe auto.
Ile taki leasing kosztuje? Pozdrawiam
Nie pamiętam, ale jakieś niecałe 400 dol.
Klima jest wydajna to słychać po twoim głosie Adamie pozdro z Warszawy
Nie wiem czy to przypadłość Florydy z tymi kamieniami ale nowe lakiery są na bazie wody. Raz że strasznie się rysują to dwa że każdy kamień powoduje uszczerbek w lakierze.
To prawda, w dodatku warstwy lakieru w nowych autach mają często poniżej 80 mikronów xD No ale dwa odpryski na szybie ta mazda też ma, więc coś z tymi kamieniami jest na rzeczy :D
Obejrzałem, ale wole coś z większą ilością cylindrów ;)
Czy mając auto w leasingu nie możesz założyć przezroczystej folii ochronnej na lakier?
W sumie to nie wiem, nie interesowlem sie tym. Ale drobne naprawy lakiery mamy pokrywane w leasingowym ubezpieczeniu :)
Mam pytanko techniczne
Jako ze jest to nowe auto to jakim czynnikem jest nabita klimatyzacja R134a czy 1234yf ? Pod maska napewno jest naklejka z informacją o rodzaju użytego czynnika pozdro
Sprawdzę :)
1234yf
@@poufnetajne5450 na US tez ? Jestes pewny ?
@@adamkrajewski2397 przeciez to czynnik opracowany przez Honeywell z DuPont
@@poufnetajne5450 co ma do tego gdzie ten czynnik byl opracowany? Jak by go opracowali w Burkina Faso to zmienia to postać rzeczy ? Zresztą nie tego dotyczy treść mojego pytania mnie interesuje czy w US tez stosuje sie ten czynnik czy jeszcze ten stary a moze jeszcze jakiś inny slyszalem juz różne wersje dla tego spytałem u źródła Adamie zerknij pod maskę plis 😉🖐
Mało Amerykański "Sport Utility Vehicle" 😉
Apropo kamieni
W Polsce na łysych oponach jeżdżą to nie ma jak kamienia złapać i rzucić do tylu bierznik 😁
A jak wygląda gwarancja na antykorozje w USA Mazdy są nieocynkowane.
Dobre pytanie, musze sprawdzic.
@@adamkomorowski8142 dodam jeszcze że każde uderzenia kamieni spowoduję korozję na nieocynkowanym aucie mimo że jeżdzi w ciepłym klimacie pozdrawiam jestem lakiernikiem wiem co mówię.
@@marianop3031 Dzieki, zainteresuje sie tym :)
W końcu coś, szkoda że o pudełku zapałek 😒
z tymi kamieniami to nie ma znaczenia czy USA czy Polska po prostu Kobiety tak maja :D
Pewno tak :D
Siemson byku rdzewieje już?
Na Florydzie nie rdzewiejo :P
MOZE BEDZIE BMW....POZDRO ADAMIE...
Co to za bzdury z tym leasingiem? Nie wiem jak jest USA ale w Polsce można normalnie auto modyfikować. Wydech, felgi, opony, oklejenie. Nie ma żadnego problemu, jedynie przy oddawaniu auta trzeba go przywrócić do stanu fabrycznego. Wydaje mi się że w USA raczej będzie podobnie.
No tu nie jest tak różowo. W UK też, ostatnio była afera jak jeden jutuber M4 zmodził na 800 koni po czym bank mu leasing wypowiedział. Badum tsss!
@@adamkomorowski8142 No chyba jednak jest jakaś różnica między modzeniem m4 na 800 koni, gdzie potrzebne są naprawdę duze modyfikacje turbin, układu paliwowego itd a wymianą felg czy oklejaniem auta.
@@Bartolome0 NIby tak, ale realia sa takie ze banki w USA sa agresywne i szukaja kasy wszedzie :)
@@adamkomorowski8142 Co bank obchodzi samochód w trakcie leasingu? Nikt tego nie sprawdzi bo jak? Jak oddajesz samochód to musi być taki jaki był.
hejo...
Elo!
To nie SUV a zwykły Crossik for pussy .