باید یه فن بگیری که بتونه فشار بیشتر از یک اتمسفر ایجاد کنه تا توان موتور بیشتر بشه چون فشار هوای عادی یک اتمسفره هرچقدر این فشارو بیشتر کنی هوای بیشتری به موتور میرسه اگه زیر یک اتمسفر باشه فشار هواش اون تغییری که احساس میشه برای حالت پره های فنه که باعث میشه داخل اون لوله و کاربرات جریان هوا گردابی بشه و هوای بیشتری به موتور برسه
محظ اطلاع این نوع فن ها بهشون پمپ های جریان متغیرمیگن مثل ایکنه پشن پنکه پتو بندازین پره هاش میچرخن و بادی نمیدن اینم همین توری هست و حتی اگه موتور براشللس استفاده کنید باز هم فشار کمی همش تراتل (دریچه گاز ) نخواهید داشت این در صورتی کمک کننده هست که تراتل کامل باز و دور موتور زیاد باشد که به موتور در تنفس کمک میکند و بدلیل گرون بودن این موتور ها و سوپر شارژؤ ها یاتوربو شارژ هایی که با موتور براشلس کار میکنن به صرفه نیستنن و در واقع این ها سوپر شارژر یا توربو شارژر الکتریکی هم نیستن چون توربو و سوپر شارژ حداقل 8.5 psiبوست تولید میکنن که این ها حتی 0.5 psi هم تولی نمیکنن
همونطور که دوستمون گفت از افزایش دهنده ولتاژ استفاده میکردی بهتر بود یه نکته دیگه اینه که باید همراه با گاز دادن دور فن باید بیشتر بشه یکمم سوختو باید بیشتر کنی تا تاثیر بزاره
با درود ، شما باید از یک ولتاژ رگلاتور با استفاده از فن دی سی بدون ذغال با قابلیت دور متغیر آغاز کنید تا با آزمون و خطا به نتیجه دلخواه برسید ، در ضمن اگر دو دستگاه فن پشت سر هم با پیچ و مهره چسبانده و استفاده کنید مشابه موتور جت عمل میکنه
بهترنبود از یه ماژول افزاینده ولتاژ دی سی استفاده میکردی میذاشتی سرراه برقی که از جای باتری گرفتی وهرچقدر دوست داشتی ولتاژ رو کم وزیاد میکردی دیگه نیازی به پل دیود وخارج کردن بخشی ازسیمکشی هم نبود .....
دور فن با کم و زیاد شدن گاز چجوری کم و زیاد بشه اونوقت؟؟نباید به برق کشی دست میزد.همونو از خروجی دینام یا بقول تعمیرکارا مبین((😂😂))میگرفت.دی سیش میکرد و با چند مقاومت یک مدار تقسیم ولتاژ درست میکرد و ولتاژ هم کاهش میده این نوع مدار هم میتونی باهاش مینیموم و ماکسیمم ولتاژ و تعیین کنی که حرفه ای ترش استفاده از میکروکنترلر هست. بعد میداد به فن.موفق و پیروز باشین
من قبلا همچین چیزی با موتور براشلس خیلی قوی ساختم اول مستقیم به کاربرات وصل کردم و همچین جالب نبود ولی یدور یه موتور ضعیف تر انداختم روش و با لوله جاربرقی وصلش کردم به باکس فیلتر هوا که شتاب خوب شد و بعدش وایر تقویتی انداختم که یی چیز بمبی شد
کارت عالیه ولی کلی مشکل داره اول اینکه نه توربو شارژ و نه سوپر شارژر هیچ کدوم با موتور الکتریکی کار نمیکنه چون موتور الکتریکی هرچه هم دور بزنه نمیتونه هوا رو فشرده کنه و برای همین تاثیری ندارد بعد هم توربو به خاطر شکل حلزونی که داره فشار هوا رو زیاد میکنه و حداقل باید توربو که میسازی 30هزار تا دور بزنه
استاد موتور فن کیس دو آمپر بگیر سایز 8 در 8 تو همون جای هوای موتور نصب کن انقدر خودتو اذیت نکن پسر . موتور رو هم همچنین در ضمن این کار گرد و خاک ده برابری رو میکنه تو جون کاربران و بعد از سه ماه کاربرات باید عوض بشه . اون فیلتر های ورودی رو دست کاری نکن
گرفتن ادیتور برای شما هزینه دارد شما میتوانید تحقیق در فضای مجازی حتی همین یوتیوب خودت کار های ادیتو انجام بدی من با اینکه تازه یوتیوب شروع کردم وخودم هنوز خوب ادیت ندارم می دونم باید گسترش داد یوتیو بر های بزرگ خیلی عالی ادیت میکنند و اين باعث میشه که مخاطب درحال تماشا ویدیو خسته نشه و ساعت تماشای فیلم های چنل شون بالا میره
سلام پسر جوان و یکم خلاق و صد البته بدون تحقیق ناراحت نشی فقط به عنوان یک مهندس الکترونیک لازم دیدم دو سه تا مورد رو برات بگم اینکه جسارت همچین کارایی رو داری دمت گرم ولی الکی وقتت رو هدر نده و اطلاعات اشتباه به بینندت نده دقت کن اول اینکه در مورد فن که گذاشتی وقتی خود موتور شارژر باطری داره و باطری هم خودش ۱۲ ولت حداقل ۵ آمپر ... دیگه نیازی به ساخت یکسو ساز و ... که صد البته کلا اشتباه بود ... وقتی ولتاژ ac رو به dc با رکتیفایر یا همون پل دیود یا یکسو ساز تبدیل کنی اگر ورودیت ۱۲ ولت باشه دو سر مثبت و منفی یکسو سازت ولتاژی معادل با با ۵۵ درصد اضافه تر بوجود میاد برای همین برق موتورت که ببونیش نهایت ۲۰ ولت تولید میکنه خروجی ولتاژ یکسو سازت به نزدیک ۵۰ میرسه و صد البته فن دود میشه احتیاجی به یکسو ساز نیست اما اگه میخوایی به باطریت کاری نداشته باشی بعد از خازن باید این قطعه LM7812 رو بزاری تو نت سرچ کن یا اگر بخوایی متغیرش کنی LM314 با یه پتانسیومتر تو ورودی منفی برق این از مورد برق دومین نکته توربو شارژ یه فرمول محاسبه بسیار پیچیده داره ورودی هوا ... خروجی اگزوز هست یعنی هوای گرم رو با فشار بالا وارد کاربراتور میکنه اونم نه به صورت دایم چون در این صورت احتمالا موتورت شاتون خواهد زد اگرم هدفت ورود هوای بیشتر به داخل کاربراتور بوده باشه که کلا ازش بکش بیرون چون در حد صدم درصد هم تاثیری نخواهد داشت در کل دمت گرم بابت زحمتی که کشیدی
ساخته شده.باید تهیه کنین.صفحه کلاچ درجه یک.شاید بگین چه ربطی داره.ولی فقط یبار صفحه ی درجه یک اصلی بندازین روی موتور تا ببینین دیگه داغ کردنی در کار نیست.عامل داغی اکثر موتورای طرح هندا اکثرشون همین اشغالاییه که به اسم صفحه کلاچ بهمون میفروشن.موفق باشی
چرا دروغ میگی شتاب یکم بیشتر شده.اون خم لوله خودش جلو ورود هوا رو میگیره.اون فن اگر دور هم بزنه تاثیر نداره.چون موتور توربو باید میل سوپاپ و زمان تایم موتور تغییر کنه تا تاثیر بزاره.خواهشا ویدو های فیک و الکی برای سرگرمی نساز.ویو نمیگیری اینجوری
براش لس عنه؟ یه فن 12 ولت توربو بگیر 200-300 تومنه با دیدن این ویدیو موندم انفالو کنم یا نه یعنی بگرفتی با مولتی متر گرفتی دیدی 40 ولته باز وصل کردی فن ؟ یه ورق فارماتونم بگیر بخور حتما
براشلس عنه؟؟موتور دو سه هزارتومنی خوبه؟؟داداش این پهپادایی که میبینی هم وزن خودشون و هم دوربین هم چیزای دیگرو راحت تحمل میکنه هیچ موتوری بجز براشلس از پس اینکار بر نمیاد.میگی نه امتحان کن.اگه یک چوب بستنی و هم نونستی باهاشون بلند کنی جایزه داری.
@@NasserAhmadi-yh5dl یه اصطلاحه 😅 از یه فن زپرتی کامپیوتر نباید میرفتی رو براش لس هر چند باور کن براش لس دور بالا هم بزاری باز همینه تفاوت چشم گیری نمیذاره
@@pariseiran رفیق من اونی که ویدئو رو ساخته نیستم.☺️☺️من ازین کارای کسخلی ایشون انجام نمیدم.معمولا در سیستم وسائل نقلیه نباید دستکاری کرد.خود کارخونه بلد بوده.ولی مثلا موتوری مثل هندا امنیتش برای این سرعت و شتاب طراحی شده.حالا شما فکر کن اینا طرح هندا هستن و ساخت ایران😂😂😂.همینطوریش از پراید بیشتر کشته میده.موتوری که ترمز جفت چرخاش سیستم کاسه ای هست هنوز و تک و توک جلو رو دیسکی کردن چه اصراری دارن سرعت و شتابشو بالا ببرن من نمیفهمم واقعا.
@@pariseiran براش لس دور بالا؟؟براش لس ها موتورهای در اصل جریان متناوب هستن که شما با پالس مصنوعی در سه فاز با اختلاف فاز ۱۲۰ درجه ای بهش وارد میکنی.هرچقدر فرکانسو ببری بالا اونهم دور میگیره تا حدی که دیگه منفجر بشه از دور بالا.برای همین یک حدی برای دورش تعیین شده که اگه بیشتر بکنی احتمال خرابی قطعات مثل بلبرینگ هست.
باید یه فن بگیری که بتونه فشار بیشتر از یک اتمسفر ایجاد کنه تا توان موتور بیشتر بشه چون فشار هوای عادی یک اتمسفره هرچقدر این فشارو بیشتر کنی هوای بیشتری به موتور میرسه اگه زیر یک اتمسفر باشه فشار هواش اون تغییری که احساس میشه برای حالت پره های فنه که باعث میشه داخل اون لوله و کاربرات جریان هوا گردابی بشه و هوای بیشتری به موتور برسه
شما باید از یک فن دور بالا استفاده کنید که مجهز به موتور bldcباشه که تقریباً 14هزار دور در دقیقه میچرخه که تو پهباد استفاده میشه
محظ اطلاع این نوع فن ها بهشون پمپ های جریان متغیرمیگن مثل ایکنه پشن پنکه پتو بندازین پره هاش میچرخن و بادی نمیدن اینم همین توری هست و حتی اگه موتور براشللس استفاده کنید باز هم فشار کمی همش تراتل (دریچه گاز ) نخواهید داشت این در صورتی کمک کننده هست که تراتل کامل باز و دور موتور زیاد باشد که به موتور در تنفس کمک میکند و بدلیل گرون بودن این موتور ها و سوپر شارژؤ ها یاتوربو شارژ هایی که با موتور براشلس کار میکنن به صرفه نیستنن و در واقع این ها سوپر شارژر یا توربو شارژر الکتریکی هم نیستن چون توربو و سوپر شارژ حداقل 8.5 psiبوست تولید میکنن که این ها حتی 0.5 psi هم تولی نمیکنن
موفق باشی❤😊
درود به تو پسر خوب، آفرین به شعور و دانشت، چقدر خوشحال شدم از این هنرت و پیگیریت ، امیدوارم هرچه زودتر به راندمان پولی زیادی برسی، دمت گرم
کل خوبی که توربو داره این هست که هوا رو فشرده میکنه ولی این چیزی که تو ساختی نمیتونه ،حتیٰ اگه از فن قوی تری استفاده کنی
همونطور که دوستمون گفت از افزایش دهنده ولتاژ استفاده میکردی بهتر بود
یه نکته دیگه اینه که باید همراه با گاز دادن دور فن باید بیشتر بشه یکمم سوختو باید بیشتر کنی تا تاثیر بزاره
با درود ، شما باید از یک ولتاژ رگلاتور با استفاده از فن دی سی بدون ذغال با قابلیت دور متغیر آغاز کنید تا با آزمون و خطا به نتیجه دلخواه برسید ، در ضمن اگر دو دستگاه فن پشت سر هم با پیچ و مهره چسبانده و استفاده کنید مشابه موتور جت عمل میکنه
بهش میگن موتور براشلس.
عالی❤
بسیار عالی موفق باشی ❤
دا از سوپرشارژر هایی که بنیامین عاردی استفاده میکنه استفاده کن دمت گرم❤👍
قیمتشون بالاست ویدیو حمایت بشه میگیرم از اون مدل
خیلی وقت دنبال اینجور ویدیوی بودم قسمت بعدی بسازچ
من یک افغان هستم خودم بعضی از آزمایشات این انجام دادم خوب است
بهترنبود از یه ماژول افزاینده ولتاژ دی سی استفاده میکردی میذاشتی سرراه برقی که از جای باتری گرفتی وهرچقدر دوست داشتی ولتاژ رو کم وزیاد میکردی دیگه نیازی به پل دیود وخارج کردن بخشی ازسیمکشی هم نبود .....
دور فن با کم و زیاد شدن گاز چجوری کم و زیاد بشه اونوقت؟؟نباید به برق کشی دست میزد.همونو از خروجی دینام یا بقول تعمیرکارا مبین((😂😂))میگرفت.دی سیش میکرد و با چند مقاومت یک مدار تقسیم ولتاژ درست میکرد و ولتاژ هم کاهش میده این نوع مدار هم میتونی باهاش مینیموم و ماکسیمم ولتاژ و تعیین کنی که حرفه ای ترش استفاده از میکروکنترلر هست. بعد میداد به فن.موفق و پیروز باشین
من قبلا همچین چیزی با موتور براشلس خیلی قوی ساختم اول مستقیم به کاربرات وصل کردم و همچین جالب نبود ولی یدور یه موتور ضعیف تر انداختم روش و با لوله جاربرقی وصلش کردم به باکس فیلتر هوا که شتاب خوب شد و بعدش وایر تقویتی انداختم که یی چیز بمبی شد
ویدیوهات بد جور به دل میشینه😂
ترکیبی از علم و خلاقیت
کارت عالیه ولی کلی مشکل داره اول اینکه نه توربو شارژ و نه سوپر شارژر هیچ کدوم با موتور الکتریکی کار نمیکنه چون موتور الکتریکی هرچه هم دور بزنه نمیتونه هوا رو فشرده کنه و برای همین تاثیری ندارد بعد هم توربو به خاطر شکل حلزونی که داره فشار هوا رو زیاد میکنه و حداقل باید توربو که میسازی 30هزار تا دور بزنه
فن سی پی یو کامپیوتر خوبه دورش زیاده . قربونه توضیحاتت بشم با اون صدای ناز مجلسیت
Ahsant🎉
عالی
تشکر❤
فن سشوار بزار❤
استاد موتور فن کیس دو آمپر بگیر سایز 8 در 8 تو همون جای هوای موتور نصب کن انقدر خودتو اذیت نکن پسر . موتور رو هم همچنین در ضمن این کار گرد و خاک ده برابری رو میکنه تو جون کاربران و بعد از سه ماه کاربرات باید عوض بشه . اون فیلتر های ورودی رو دست کاری نکن
بنظرم سوزن کاربرات تنظیم کن ک تا نسبت هوا ب بنزین میزون شه
عالییی❤
مچکرم❤
باید سوخت را از کاربران را بیشتر کنید تا جواب بده.درضم این موتر شما فیلر گیری میخواد .خیلی موتر شوت کار میکنه
چه ویدیو فرح بخشی 🗿👍🏿👍🏿
سلام داداش یه خورده بیشتر روی ادیت ویدیو هات کارکن
سلام داداش یک ادیتور میخوام بگیرم❤
گرفتن ادیتور برای شما هزینه دارد شما میتوانید تحقیق در فضای مجازی حتی همین یوتیوب خودت کار های ادیتو انجام بدی من با اینکه تازه یوتیوب شروع کردم وخودم هنوز خوب ادیت ندارم می دونم باید گسترش داد یوتیو بر های بزرگ خیلی عالی ادیت میکنند و اين باعث میشه که مخاطب درحال تماشا ویدیو خسته نشه و ساعت تماشای فیلم های چنل شون بالا میره
دمت گرم ولی اگه انژکتور بود فکر کنم بهتر نتیجه میگرفتی
Perfect
very good
داداش من فنر موتورم زنگ زده خب چون فنره نمیتونم سمباده بکشم روش راهی بلدی بگی
سلام پسر جوان و یکم خلاق و صد البته بدون تحقیق
ناراحت نشی فقط
به عنوان یک مهندس الکترونیک لازم دیدم دو سه تا مورد رو برات بگم
اینکه جسارت همچین کارایی رو داری دمت گرم ولی الکی وقتت رو هدر نده و اطلاعات اشتباه به بینندت نده
دقت کن
اول اینکه در مورد فن که گذاشتی
وقتی خود موتور شارژر باطری داره و باطری هم خودش ۱۲ ولت حداقل ۵ آمپر ... دیگه نیازی به ساخت یکسو ساز و ... که صد البته کلا اشتباه بود ...
وقتی ولتاژ ac رو به dc با رکتیفایر یا همون پل دیود یا یکسو ساز تبدیل کنی اگر ورودیت ۱۲ ولت باشه دو سر مثبت و منفی یکسو سازت ولتاژی معادل با با ۵۵ درصد اضافه تر بوجود میاد
برای همین برق موتورت که ببونیش نهایت ۲۰ ولت تولید میکنه خروجی ولتاژ یکسو سازت به نزدیک ۵۰ میرسه و صد البته فن دود میشه
احتیاجی به یکسو ساز نیست اما اگه میخوایی به باطریت کاری نداشته باشی بعد از خازن باید این قطعه LM7812 رو بزاری تو نت سرچ کن
یا اگر بخوایی متغیرش کنی LM314 با یه پتانسیومتر تو ورودی منفی برق
این از مورد برق
دومین نکته
توربو شارژ یه فرمول محاسبه بسیار پیچیده داره
ورودی هوا ... خروجی اگزوز هست
یعنی هوای گرم رو با فشار بالا وارد کاربراتور میکنه اونم نه به صورت دایم
چون در این صورت احتمالا موتورت شاتون خواهد زد
اگرم هدفت ورود هوای بیشتر به داخل کاربراتور بوده باشه که کلا ازش بکش بیرون چون در حد صدم درصد هم تاثیری نخواهد داشت
در کل دمت گرم بابت زحمتی که کشیدی
nice
نازاونی بشم که گفت بده شیش❤
یه چیزی برا داغ شدن موتور درست کن که راحت بشه ساختش
ساخته شده.باید تهیه کنین.صفحه کلاچ درجه یک.شاید بگین چه ربطی داره.ولی فقط یبار صفحه ی درجه یک اصلی بندازین روی موتور تا ببینین دیگه داغ کردنی در کار نیست.عامل داغی اکثر موتورای طرح هندا اکثرشون همین اشغالاییه که به اسم صفحه کلاچ بهمون میفروشن.موفق باشی
@@NasserAhmadi-yh5dl داداش هوا خنکه موتور خودشم با روغن های بی کیفیت..نمیشه یه رادیات یا چیزی ساخت براش؟؟
چرا فن ماینر نمیزاری خوب
داش موتورت شاتون زده🗿😂😂
خب نسبت سوخت و هوا رو رعایت کنی
برای ویدئوت جت فن ۱۲ ولتی بخر ارزونتره
دور پایینی دارند ما فشار هوای خیلی زیاد میخوایم
Matin ❤❤❤❤
ویدیوت خوب بود ولی من نگرانتم نترکونی خودتو مواظب باش
چرا دروغ میگی شتاب یکم بیشتر شده.اون خم لوله خودش جلو ورود هوا رو میگیره.اون فن اگر دور هم بزنه تاثیر نداره.چون موتور توربو باید میل سوپاپ و زمان تایم موتور تغییر کنه تا تاثیر بزاره.خواهشا ویدو های فیک و الکی برای سرگرمی نساز.ویو نمیگیری اینجوری
باید فنو برعکس کنی
😂😂😂😂دهنت سرویس.
برعکس کنه که همون بنزینو هم پرت میکنه بیرون دیگه.😂😂😂البته شوخی میکنم.زورش به مکش پیستون نمیرسه ولی خب فشار هوا رو بالاخره تا حدی میتونه کم کنه.
سیم فنت چون به جایی وسل نبود
نه داش ویدیو نگرفتم اونجاشو وصل کردم به ثانیه سوخت😂
رنگش کن
Nrjfjjfjfb
چرت و پرت محض….
براش لس عنه؟ یه فن 12 ولت توربو بگیر 200-300 تومنه با دیدن این ویدیو موندم انفالو کنم یا نه یعنی بگرفتی با مولتی متر گرفتی دیدی 40 ولته باز وصل کردی فن ؟ یه ورق فارماتونم بگیر بخور حتما
براشلس عنه؟؟موتور دو سه هزارتومنی خوبه؟؟داداش این پهپادایی که میبینی هم وزن خودشون و هم دوربین هم چیزای دیگرو راحت تحمل میکنه هیچ موتوری بجز براشلس از پس اینکار بر نمیاد.میگی نه امتحان کن.اگه یک چوب بستنی و هم نونستی باهاشون بلند کنی جایزه داری.
@@NasserAhmadi-yh5dl یه اصطلاحه 😅 از یه فن زپرتی کامپیوتر نباید میرفتی رو براش لس هر چند باور کن براش لس دور بالا هم بزاری باز همینه تفاوت چشم گیری نمیذاره
@@pariseiran رفیق من اونی که ویدئو رو ساخته نیستم.☺️☺️من ازین کارای کسخلی ایشون انجام نمیدم.معمولا در سیستم وسائل نقلیه نباید دستکاری کرد.خود کارخونه بلد بوده.ولی مثلا موتوری مثل هندا امنیتش برای این سرعت و شتاب طراحی شده.حالا شما فکر کن اینا طرح هندا هستن و ساخت ایران😂😂😂.همینطوریش از پراید بیشتر کشته میده.موتوری که ترمز جفت چرخاش سیستم کاسه ای هست هنوز و تک و توک جلو رو دیسکی کردن چه اصراری دارن سرعت و شتابشو بالا ببرن من نمیفهمم واقعا.
@@pariseiran براش لس دور بالا؟؟براش لس ها موتورهای در اصل جریان متناوب هستن که شما با پالس مصنوعی در سه فاز با اختلاف فاز ۱۲۰ درجه ای بهش وارد میکنی.هرچقدر فرکانسو ببری بالا اونهم دور میگیره تا حدی که دیگه منفجر بشه از دور بالا.برای همین یک حدی برای دورش تعیین شده که اگه بیشتر بکنی احتمال خرابی قطعات مثل بلبرینگ هست.
عالی🎉❤