Отличный экземпляр Mazda. Видно хозяин действительно Энтузиаст и очень любит свою машинку. Будет вообще шикарно если он внешний вид приведёт в порядок и будет как говорят пушка гонка.
Знакомый автомобильчик )) в прошлом году был такой на ремонте, месяц работ и танцев с бубном ). С вырезкой лобаша мне не повезло, его посадил умелец на клей полосой в 2 см шириной, внизу и того более, вырезал его канцелярским ножом часа 3 в одно рыло. Что поразило в кузове, так это его усилители в стойках, если не ошибаюсь суммарная толщина металлов на стойках около 5 мм, или того более, не часто такое увидишь на бюджетном авто.
С места рвёт как подшипник выпущенный из рогатки!!! Хорошая машинка Мазда 323F (лев.руль), LANTIS (прав.руль). Если двигатель 2.0 об-м V6, то разгон с 0 до 100км/ч за 8.2сек. в голом стоке!
Привет Виталий! У меня точь такая же Мазда , уже 9 лет возит , и вот подходит время уже варить проблемные места, и тоже стоит с донора крыша с люком, как раз в тему от тебя видос будет, как пособие по замене крыши....
Кстати по опыту 626, в этой 323 если версия с V6 мотором, скорее всего стоит другая подвеска, более жесткая, и чуть ниже клиренс. В 626 так было - моторы FP1.8 FS2.0 - обычная подвеска, мягенькая, приятная, диски с завода на 14. KL2.5 - другая подвеска, более жесткая, тормоза лучше, диски на 15 с завода. Тут если не для гонок, то конечно лучше обычную подвеску.
Пфффф... Есть у меня камри 1989г.в. В универсале. Старая, да. Удобная - очень! Но ржавая. И решия я ее поменять. Купил себе свежего ланоса. Через 3 месяца продал ланос и перекрестился! Да, не ржавый! Да, свежий! НО! После 200км пути - ни ног, ни рук, ни спины не чувствую! В багажник фиг что всунешь! На обгон? Да фиг там! Клиренс - ой! Шумоизоляция - не смешно! Сейчас катаюсь на велосипеде и варю камри! ))))))
так и есть, в 2000х годах машины стали одноразовыми, движки алюминивые не капиталят 100000 откатался и покупай новую мшину, запланированное устаревание, на канале теория двс много инфы по этому поводу
Конечно легендарная. У всех к такому возрасту дырки в кузове появляются, а тут отверстие под люк само металом затянулось) Из мазды, легендарные наверное rx7 и mx5...
KL KF хорошие моторы и долговечные, хотя я однажды умудрился уложить свой перегревом, термостат подвел а я не заметил зашкал. Но даже на кседосе который побольше этой 323, тянет хорошо, автомат.
Ну неужели, такие видосы можно смотреть, а то от этих жиг уже глаза режит.Делал себе люк на бмв Легендарную （старую）е28 путём замены фелёнки.Сверли фелёнку не трогай усилители, в дальнейшем если человек продавать будет заводские точки есть завод.
Цена витровиков в РФ, 800 рублей в закупке, на это ведро. Именно китайские GT. Не та машина для вложений. Это не морковник, не сивик. Это попсовый шлак с мотором.
Какой у Вас парк разномастный и машины редкие попадаются. И владельцы лет по 5-7 на машинах катаются. У нас все по другому сейчас основная масса машин новых покупается. Максимум эксплуатируют 3 года., потом она продаются и уезжает в регион. Где спустя годы и умирают после еще 3-5 перепродаж. Тачки уже сами давно не делают или гарантия у ОД или Автосервис, я и сам машину давно уже не ремонтирую проще 500 рублей отдать за замену колодок чем самому марочиться а в это время заработать 3 тыс., в другом месте. Старые машины были но сейчас практически нет. Отношение к машинам изменилось, перестали покупать на всю жизнь как при СССР. За царапиныу скол разбитую фару уже не переживают, надоела машина взял и продал. Я сам максимум 1.5 года катаюсь редко когда 2. Но я и новые машины не беру хотя есть деньги на них, потом сильно теряешь в цене при продаже. Беру 3 летки премиум класса
Да нормальное авто! Не легенда никак. Но! по надежности (если не убивать) то это гораздо надежнее современных корейских авто японских (те же мазды и мици) и немцев так же (данного класса тех годов, а это гольфы, остальные уже трупы). Посмотрите на то, как сделан подвеска там, диаметр сайлентов, рычаги,. приводы. Как сделана электрика. Качество проводки. Разъемов и пластика на нем. Машине этой 23+ лет. Но в6 это лишнее там, он тяжелый. Излишне для этого авто. У меня такое авто в наличии.(только 1.5л) Передние стойки отходили 22 года!! Задние 18. Пробег на сегодня 400к, снимал только клапанную крышку ( замена ГРМ плановые). Еще раз - авто не легенда, но достойное для тех годов. И они в строю. посмотрите на тоеты тех годов такого же класса, ваги, опеля, мици, ниссаны, субарики. И вот именно в сравнении вы поймете в чем разница.
Всем привет. может кто хотел такую вот кстати. продаю. в Украине - Ссылка на продажу - auto.ria.com/uk/auto_mazda_323f_27912687.html ссылка с видео-роликом - ruclips.net/video/gd3RkBdog5s/видео.html Надеюсь не против что я здесь написал, вдруг кто мечтал о такой гонке).
ну так я сказал же в видосе что человек сам вправе распоряжаться своей собственностью. ну допустим я захочу люк. нафиг мне из за этого машину менять?? проще крышу заменить. не так уж это все дорого.
Отличный экземпляр Mazda. Видно хозяин действительно Энтузиаст и очень любит свою машинку. Будет вообще шикарно если он внешний вид приведёт в порядок и будет как говорят пушка гонка.
когда ВИТАЛИК говорит про эту работы то в глазах ..сарказм и ..где то в душе ..большая добрая улыбка ))) улыбнуло ))
Владелец Красавчик с душой подошел к автомобилю!
Знакомый автомобильчик )) в прошлом году был такой на ремонте, месяц работ и танцев с бубном ). С вырезкой лобаша мне не повезло, его посадил умелец на клей полосой в 2 см шириной, внизу и того более, вырезал его канцелярским ножом часа 3 в одно рыло. Что поразило в кузове, так это его усилители в стойках, если не ошибаюсь суммарная толщина металлов на стойках около 5 мм, или того более, не часто такое увидишь на бюджетном авто.
За магниты лайк!))))) Повеселил
Легенда!
С места рвёт как подшипник выпущенный из рогатки!!! Хорошая машинка Мазда 323F (лев.руль), LANTIS (прав.руль). Если двигатель 2.0 об-м V6, то разгон с 0 до 100км/ч за 8.2сек. в голом стоке!
то что хотел узнать, как раз такой могу взять
Просто владелец очень любит свое авто...
Машина со странными свойствами завышать ощющения от скорости , едешь 70 все в салоне орут : Куда мы спешим!
НЕ чего тут странного нет, просто с завода практически шумки нет. Люди хотят по цене Ланоса купить чтоб как в Лексусе тихо было????
Нова машина називається та яка в салоні, а виїхав із салону все вона стає легендарна!))
Класс обзор супер!!
Такие машины это игрушки для состоятельных людей!!Я уверен что это его не единственная машина !!
Виталик привет удачи тебе,Мазда четкая )
А может сразу кабриолет? Тем более двери безрамочные, отрезать не надо... Шутка :) Лайк!
Уаауууу это же легендарная мазда )))
Супер на V6
Проект отличный с замененай крыши четко будет еще люк поставить электронный чтоб открывался на кнопках огонь былбы круто
Дмитрий Стрельцов нет блин с крутилкой😂😂
@@Coolvideo7106 сука, до слез 🤣🤣🤣
Ха ха ха пипец смешно ляжу на полу встать немогу
Ура новый зароботок,алюминиевые номера на меттал
Класс,работа интересная!
Привет Виталий! У меня точь такая же Мазда , уже 9 лет возит , и вот подходит время уже варить проблемные места, и тоже стоит с донора крыша с люком, как раз в тему от тебя видос будет, как пособие по замене крыши....
Здравствуйте, про машину расскажите какие проблемы есть? Я бы хотела купить
@@merumeru6116 Если за автомобилем следить то проблем вообще нету.
Скажите если обычные касяки
@@merumeru6116 есть обычные косяки, есть супер крепкие. А какие надо?
легендарная:)
Виталик Нет смысла объясняться с теми у кого каша в голове),ждём видоса по замене!!
лайк не глядя
Довольно познавательный видос получится))) тоже хочу поставить люк в свой civic ej9
Если хочет зделай но только от души,чтобы самому приятно было за свою работу!
Ух ты, движок KL или хотя бы KF, походу этот экземпляр - пуля! Обычно там попроще движки стояли, всего одну с V6 видел вживую.
Кстати по опыту 626, в этой 323 если версия с V6 мотором, скорее всего стоит другая подвеска, более жесткая, и чуть ниже клиренс. В 626 так было - моторы FP1.8 FS2.0 - обычная подвеска, мягенькая, приятная, диски с завода на 14. KL2.5 - другая подвеска, более жесткая, тормоза лучше, диски на 15 с завода. Тут если не для гонок, то конечно лучше обычную подвеску.
@@tuyon а это именно GT, с мотором V6, так как диски под 5 шпилек. На обычных версих колеса были под 4 шпильки.
Старая значит качественное все новые карыто не зависит от класа !!!
пффф..насмешил))
Юрий Анатольевич чем же Я. Тебя на сешил?
те, кто берёт новую машину - берет новую машину. Свои сомнения взять ли вместо новой б.у. оставь при себе.
Пфффф... Есть у меня камри 1989г.в. В универсале. Старая, да. Удобная - очень! Но ржавая. И решия я ее поменять. Купил себе свежего ланоса. Через 3 месяца продал ланос и перекрестился! Да, не ржавый! Да, свежий! НО! После 200км пути - ни ног, ни рук, ни спины не чувствую! В багажник фиг что всунешь! На обгон? Да фиг там! Клиренс - ой! Шумоизоляция - не смешно! Сейчас катаюсь на велосипеде и варю камри! ))))))
так и есть, в 2000х годах машины стали одноразовыми, движки алюминивые не капиталят 100000 откатался и покупай новую мшину, запланированное устаревание, на канале теория двс много инфы по этому поводу
F BA. Была такая на полторашке. Весёлый авто
Колёса на какой размер? Диски и шины?
Вот они старые тачки, стоят не дорого, и можно делать-переделывать всё что хочешь.
Это и есть ЗУМ_ЗУМ!))))
я себе на мазду 3 менял полотно крыши с люком самое сложное было найти дренажные отверстия под панелью
Толи почки так подешевели,толи ветровички так подорожали , не пойму.
Хороший машин
ЛАЙК 5.+
легендарная это с ресничками, а это обычное безликое старое ведро.
Для этого мотора лучше Xedos 6. Lantis не очень прочный на кручение кузов, а мотор тяжелый. Когда наваливал, аж похрустывала.
Конечно легендарная. У всех к такому возрасту дырки в кузове появляются, а тут отверстие под люк само металом затянулось) Из мазды, легендарные наверное rx7 и mx5...
Легендарная 323я 90-лохматого года да на v6
Я надеялся что будешь резать и вставлять люк!!!! Ну лан где нибудь найду и смотреть буду как рукожопят!!!! Лайк!!!
Резинки от волос можно!))девочек широкие и толстенькие)с цветочками!))
А МОЖНО ЕЩЕ АКУРАТНЫЕ КРЮЧКИ СДЕЛАТЬ
Наверное работа стоила больше чем такой корч в Беларуси
Двиг реально тянет, стоял у меня типа такого на кроносе.
KL KF хорошие моторы и долговечные, хотя я однажды умудрился уложить свой перегревом, термостат подвел а я не заметил зашкал. Но даже на кседосе который побольше этой 323, тянет хорошо, автомат.
А ты пробовал 200 на 1.5 ? У меня почему то 170, больше не разгоняеться...
Виталька врезай панораму. Такого видоса еще небило у тебя! 😃
Легендарная или нет, но интересно, ага )
Вспомнил анекдот про люк)
Mazda 323 F BA !!!!
она есть в драйве 2 ?
а ветровички срезать?
3 -тип.поставь стеклопакет(трехслойный)
отличная идею. и пеной задуть)
Хозяин на всю голову интузиаст!
Мазда огонь только панды и кнопка мигаюшея както не очень
👍👍👍👍👍👍ВОТ ХОТЕЛ НАПИСАТЬ ТЕПЕРЬ НЕ БУДУ
Лайк, если такая же )
Раньше авто делали для людей! Сейчас бизнес и не чего личного !!!
Привет. Скажи хозяину;пусть надпись с капота перепишет хироганой.катаканой пишут иностранные(заимствованные) слова.а он типа хотел написать мазда ))))
👍👍👍👍👍
Для Вас "легендарная" должна подымать стимул в работе.))) Шутка.
Зачем сказал что номера алюминиевые ,теперь жулики начнут бегать снимать номера и сдавать в цветмет ))))
а не проще вклеить во всю крышу оргстекло и будет панорама)
Ты похоже 3-друг из анекдота)))
Говоришь как он:"Я не Лёха, мне пох.. .".
Ну неужели, такие видосы можно смотреть, а то от этих жиг уже глаза режит.Делал себе люк на бмв Легендарную （старую）е28 путём замены фелёнки.Сверли фелёнку не трогай усилители, в дальнейшем если человек продавать будет заводские точки есть завод.
Номера алюминиевые а вот болты которыми они крепятся - нет
там нет болтов) там рамки пластиковые)
Ветровики на эту машину дорогии и очень редкии. А, машина примерно 1995г.
Nariman Igbaev 700гривень стоят
@@AlekcTey у нас их не найдешь в Казахстане...есть есть то в пол цены машины....
Машина с Вознесенска)
Злющий колхоз тюнинг делается с фарами.
По две линзы в фару. Да ещё и стекло отполировал. Хозяин реально сумасшедший!
Японские символы. Только смысла их на наших дорогах не вижу. Хирагану никто не поймет.
Цена витровиков в РФ, 800 рублей в закупке, на это ведро. Именно китайские GT. Не та машина для вложений. Это не морковник, не сивик. Это попсовый шлак с мотором.
ой дед Виталя ворчит xD
Куда катется народ и к чему???????
Какой у Вас парк разномастный и машины редкие попадаются. И владельцы лет по 5-7 на машинах катаются. У нас все по другому сейчас основная масса машин новых покупается. Максимум эксплуатируют 3 года., потом она продаются и уезжает в регион. Где спустя годы и умирают после еще 3-5 перепродаж. Тачки уже сами давно не делают или гарантия у ОД или Автосервис, я и сам машину давно уже не ремонтирую проще 500 рублей отдать за замену колодок чем самому марочиться а в это время заработать 3 тыс., в другом месте. Старые машины были но сейчас практически нет. Отношение к машинам изменилось, перестали покупать на всю жизнь как при СССР. За царапиныу скол разбитую фару уже не переживают, надоела машина взял и продал. Я сам максимум 1.5 года катаюсь редко когда 2. Но я и новые машины не беру хотя есть деньги на них, потом сильно теряешь в цене при продаже. Беру 3 летки премиум класса
Да нормальное авто! Не легенда никак. Но! по надежности (если не убивать) то это гораздо надежнее современных корейских авто японских (те же мазды и мици) и немцев так же (данного класса тех годов, а это гольфы, остальные уже трупы). Посмотрите на то, как сделан подвеска там, диаметр сайлентов, рычаги,. приводы. Как сделана электрика. Качество проводки. Разъемов и пластика на нем. Машине этой 23+ лет. Но в6 это лишнее там, он тяжелый. Излишне для этого авто. У меня такое авто в наличии.(только 1.5л) Передние стойки отходили 22 года!! Задние 18. Пробег на сегодня 400к, снимал только клапанную крышку ( замена ГРМ плановые). Еще раз - авто не легенда, но достойное для тех годов. И они в строю. посмотрите на тоеты тех годов такого же класса, ваги, опеля, мици, ниссаны, субарики. И вот именно в сравнении вы поймете в чем разница.
mi pader tiene un mazda aries 323
año 1999 chile etado piesa museo
повреждения серьезные- мозговые))))) шутка)))
Вместо зажимов купи резинки для купюр. С ними лучше и проще, и стоят копейки.
а мы и то и другое купим.
Нашол что и с чем сравнить! Бери ближе к нашим восточням производителям.
А не легче просто снять номера с машины, чем морочиться ?))
а реклама канала? тут же двух зайцев.
у меня токаяже зелёный, без гура
Веталь, сними днище, там подвесон... ))))
ласточка, была у меня такая
2 коленвала😂😂😂😂
Всем привет. может кто хотел такую вот кстати. продаю. в Украине -
Ссылка на продажу - auto.ria.com/uk/auto_mazda_323f_27912687.html
ссылка с видео-роликом - ruclips.net/video/gd3RkBdog5s/видео.html
Надеюсь не против что я здесь написал, вдруг кто мечтал о такой гонке).
30 гривен на карту кинешь за рекламу)) дешевле чем авториа)))))))))))
Правильно ты говоришь это ведро!!))))
Не люблю таких клиентов. Потом вынесут весь мозг в конце.
какое-то чувство ДеЖаВю ...
Не делай больше пожалуйста обзоров больше
323 1995г ф ба
старое ведро, одна штука. легендарного в ней аж ничего. ещё и в "колхозном" тюниге
колцо из резинки
Нехер нам твои магнитик и наклейку
символы корейские
+
Мужик кажись любитель тазов потому и делает небрежно обзор
в точку! иномарку увидел, растерялся)) не каждый день хлам обзарять приходится)))
+++
Пипец...продай и купи с люком))) крашенная крыша+ столько бабок за работу))) я никогда этого не пойму)
PDR - Rivne и снова перебирай всю машину...всёравно она краситься будет...вы видимо и не поймёте!
INDiViDUAL так делай уже кабриолет, поприкольней будет...
типа ты самый умный? да?
Garage КАХОВКА ну типа нет)))
ну так я сказал же в видосе что человек сам вправе распоряжаться своей собственностью. ну допустим я захочу люк. нафиг мне из за этого машину менять?? проще крышу заменить. не так уж это все дорого.
Не о чем!
Та похер 😊