если бы у бабушки был йух, то она стала бы дедушкой, 16 сек. до ста.....веста конечно вообще никуда не едет, обгоны по трассе будут еще больше сжимать дымоход пилота, кроме кузова универсал и подвески более менее увы в весте ничего нет, москвич вообще без комментариев, страшный шо пипец как по мне
С 28 декабря по настоящий момент 02.02.2024 проехал на Москвиче 3, более 8тыс км в режиме такси. Нормальная машина, провожу много времени в машине, по двое суток бывает. Жёсткая подвеска, жёсткая подушка сидения, болит жопа, мультимедиа моргает и бывает переключается сама куда хочет, есть шум от колёс. Во всем остальном все хорошо, мало есть, быстро едет, для города хватает с избытком. На трассе более 120 не ехал, с 60-120 выстреливает при некотором навыке, не совсем адекватно работает вариатор, нужно не много адаптироваться. В случае заезда на облнденелый подъем нужно отключать антибукс, иначе хрен поднимаешься, будет буквально ползти, 10км/ч. Машина устойчивая на трассе, упругая подвеска как тугой мяч, тёплая, кайфовая в управлении. Все кто проехал 100км или видел со стороны, в своих высказываниях пусть придержатся, я и хожу из практики, пусть и не большой. Предполагаю ещё недельку проехать, наверное будет 10 тыс км стаж на Москвиче, машина в аренде, 3тр в сутки, в Омске, потому двигаюсь плотно...
22:40 Антон, открой настройки системы, там есть менять режим день ночь автоматически, у тебя просто ночь стоит всегда. Во-вторых у тебя под USB портами есть ниша для телефона, в третьих чтобы завести не надо жать закрыть открыть, достаточно просто открыть, а если ключ положишь в нишу под USB где у него место нарисовано, то она всегда будет заводиться, и подушки 4 а не 2
Причем какой бы автомобиль не был, хоть S-класс, в большинстве случаев, телефон крепят на панель!) Ауди А8 D5 попробуй найди место для телефона, в подлокотнике есть место и зарядка беспроводная, но это капец как неудобно лазить туда за телефоном, тем более во время движения. Только вот машина стоит не 1.6 мил. а 16 мил.
На момент записи Веста стоит 1, 65 млн., на момент выхода видео - 1.68 млн., на момент окончания видео - 1.75 млн., а у дилеров вообще 1.8-2 млн. в зависимости от их аппетита)))
Это не 100% копия, а JAC с приклеенными шильдиками. При том, что эти шильдики "москвич" Почему-то удорожают эту машину по сравнению с JAC значительно...
@@IlIlIlIlIlIlIlIlIlII Никто не спорит что над дизайном работали. Кому-то нравиться, кому-то нет, у кого-то может мнение поменятся. И где вы увидели что я обсираю всё под знаком Лада? У меня было три штуки ваз 2109 и мне всё в ней нравиться и даже дизайн, тоже разработанный профессионалами.
Я владел Вестой СВ 20ого года со всей той электрикой и могу сказать что пожертвую хорошим салоном Москвича и его мотором, в пользу хорошей езды, распространенности, меньшего шума и низкой цены. Я только не вкурсе, сейчас на у Весту уже есть ESP и прочие фишки, который были на старой?
После слов что в Москвиче стоит китайский вариатор, то можно было заканчивать ролик. Выиграла Веста. Какие же слабые сегодня блогеры, по техничке вообще ноль
Жалко мне конечно автоблогеров наших. Снимать нормальные машины уже не получится, из-за санкций и их неподьемной цены для большинства. А выуживать хвалебные отзывы об обычных поповозках становится все сложней. Даже по Антону видно, что его прям раздражают эти повозки, и когда он снимает какую-нибудь ауди или бмв, аж горит от счастья.
почему выуживать? я когда такое читаю ощущение, что или люди недалекие или подростки. ни кто ни когда автомобиль, если это не полное дерьмище, не рассматривает в абсолюте. Все нормальные люди понимают, про какой бюджет они говорят. И плюсы они находят исключительно для данного сегмента, как если бы они и сами столь мало зарабатывали и себе покупали.
И что что чугунный,у меня дюралевый двс hr15de прошол уже 400000км и до сих пор в бою все родное кроме свечей,масла,и ремня генератора,да хто не китаец но дюралевый 1.500 обьем и наваливает до сих пор.
В кроссоверах почти всегда задний ряд будет просторнее. Там за счёт большей высоты кузова можно задрать и задвинуть диван над задней осью. Но из-за этого обязательно страдает объем багажника. Вот и разница компоновок кроссоверов и обычных легковушек.
@@ilnarrakhimov6626 Где вы их видели? Сколько знакомых ездит, у всех все нормально! Один дебил в инет выложил- другие теперь лет десять твердят об этом, не разбираясь в сути вопроса) И не обязательно корейские 2 литра, абсолютно все производители выпускали такие моторы, от Хонды до Дастера, у них про задиры точно никто ничего не говорил!
Да вы на их 1.8 гляньте, цены на грм и помпу, навесное все иностранное и то не спасло это УБОЖЕСТВО от масложора, а то, что он тут есть, а там нет говорит о тотальнейшем провале в обработке и компановке. Уж обсираться этим одноклеточным равных нет, аж передернуло от одной только мысли, что эти тугорылые выпустят очередной млять, шедевр...
Веста в версии кросс выглядит как пушка-гонка 🎉 Её оснащение это просто влияние санкций, если бы нечего не было была бы топ-тачка. Стоит недорого относительно всего что сегодня продаётся на рынке. Можно взять и отделать под себя. Внешка топ у неё ✊️
В весте место под телефон под ручником, там специально пластик имеет закруглённую форму, чтобы телефон не вылетал и с проводом зарядки вмещается отлично.
Вот это алгоритмы ютуба работают) сегодня утром посмотрел видос про Весту, а уже вечером подоспел видос про сравнение ее с "москвичем"! До чего техника дошла!!
Государство решило полностью избавить народ от автомобилей чтобы не было пробок. Это позор самые высокие в мире цены на автомобили при одних из самых нищенских в мире оплат труда. Веста стоит дороже лексуса несколько лет назад что продавали зарплаты с тех пор практически на месте так для смеху плевок в лицо чисто что добавило государство бюджетникам а жить гораздо хуже стали. Покупательская способность на дне.
19:45, не бомби)))) Просто в москвиче посадка выше(имею ввиду высота от пола авто до пукана)))) К примеру в матизе столько же места в салоне как и в нексии))))
Москвич, это китайский фантик. Веста, это наша, она такая душевная, родная. Огромное спасибо французам конечно. Три года ежжу, правда на вариаторе и болдею.
Даже не знаешь, что позорнее. Китаец под шильдиком "Москвич" или Веста почти за те же два мульта с древним двиглом и коробкой без серьезных улучшений. Очередная доильня для тех, кто схавает.
Насчет места в весте. В москвиче посадка как на унитазе - сиденья высоко стоят, подушка заднего сиденья короткая, спинка заднего сиденья прямая. В весте сидишь более в развалочку
Я за весту:) сам езжу на спортаже( прокатился на весте 2017 года с мотором 1,8 робот с прошивкой робота 3.0) и я удивлен:):) падвеска отличная ,рулится просто супер) робот попривыкать нужно но впринципе отлично.ищу сейчас весту б,у с мотором 1,8.
Ну в нынешних да и не нынешних реалеях я бы б-у отжатку что немец что японец не брал бы , будешь ее ремонтировать относительно часто . Немцы ломаются так же как и другие машины и Японцы не исключения . Возраст и износ везде дает о себе знать . Как выбор между новым отечественным с гарантией и старым немцем японцем . однозначно взял бы новую , я покатался за свою жизнь на б/у иномарках и если про немцев и японцев до начала 200-ых можно было говорить про качество , то скажем немцы японцы года 10 уже нет , спасибо намучился . Лучше не самая технический совершенная и бюджетного сегмента но новая на гарантии. Чисто мое мнение , на истину не претендую.
Бюджет на машину должен составлять вашему годовому доходу. 100 тр ЗП, то за год 1,2млн. Вот потолок для покупки авто. С таким расчетом Вы откладывая ⅓ от дохода можете за три года расплатиться. А чтобы купить туже Весту за 1,6млн, нужно получать по 133,3 тр в месяц. Много из нас кто имеет подобный доход? Так наверное нужно закатать губу и не мечтать о новой Весте, а тем более о новом "москвиче". Я в 2013г купил новый Солярис в средней комплектации за 575 тр. В 2018г купил Каптюр начальную комплектацию за 905 тр (кондей, магнитола, подогрев передних сидений, ковры салона). Я ещё думал чёт дорого (брал в феврале и скидок салон не давал ни за трейд ин, ни за что). А теперь хер что купишь. ЗП не много выросла, но не угнаться за ценами на новые авто.
Приятель, понятие годового дохода имеет массу нюансов. Эти 100 тысяч зп ты имеешь возможность тратить только на себя? Или есть семья, дети, ипотека? Естественно первый вариант отличается от второго как небо и земля. Поэтому нельзя так категорично рассуждать.
@@crocodyluspontifex7434 это понятие годового дохода взято в целом без расчета расходов. Если у Вас 100к ЗП и 60 уходит на ипотеку и 40 остаётся на жизнь, то о какой покупке машины вообще может идти речь?) А то что я написал берётся цифра стоимости авто максимально возможная для вас. И предполагается, что таким образом, выплачивая по 30% от дохода елемесячно, то можно накопить/расплатиться в течение 3 лет. Как раз машина, если новая, то на гарантии и волноваться не чего. А если ты в семье, состоящей из жены и одного -двух детей, единственный кормилец, то само собой ни на что не накопишь. Надо было всё покупать (машину, квартиру) до создания семьи. Также реализовываться в жизни до семьи (если конечно родители не бизнесмены). А вообще эту мысль с расчетом стоимости авто я подчеркнул из одного интервью с американским бизнесменом. Он как раз говорил, что максимальная стоимость часов или телефона, который вы можете позволить на данный момент, не должна превышать ежемесячный доход, а макс стоимость авто не должна превышать ваш ежегодный доход. Естественно, подразумевалось, что вы не находитесь в стадии банкротства и гроши считаете. Как-то так)
Лучше бы в Весту автомат нормальный поставили, а не телевизор со свистоперделками. До сих пор не научились в массовом сегменте гидротрансформаторные коробки делать. Позорище.
Спасибо за обзор. Сам владелец Весты. Брал с салона в 2018. 1,6 Старт+. Сейчас в 2024 пробег 60 тыс. Пока поменял за шесть лет гофру глушителя (механическое повреждение зацепил в лесу за корягу). Дважды менял третью катушку зажигания (первый раз через месяц, после покупки. Оказался брак. Поменяли быстро и бесплатно). Второй раз опять затроила при пробеге 55 тыс. Втулки стабилизатора менял через года полтора (заскрипели. Поменяли бесплатно. Как оказалось ставили от моделей 2015 года. Они были дубовые на морозе. Поставщика поменяли и меняли покупателям авто бесплатно по мере обращения). Аккумулятор через 5 лет поменял. Дважды был в долгих командировках, сигналка высаживала его в ноль, пока машина стояла. Ровно через 5 лет потухли ДХО. Сразу обе. С утра одна в обед вторая. Японские стояли с завода. Гарантия 5 лет. Не поверите. Ровно 5 лет отработали обе. День в день. Косточки менял на пробеге 50 тыс. (Ресурс 30 тыс . переходили почти в два рада дольше). Ну и все, в принципе. Салон не засвистел, не заскрипел за 6 лет и 60 тыс. Рыжиков на сколах не появилось. Иногда скрипят тормоза в сырую погоду. Двери необходимо смазывать, иначе тоже скрипят. Под капот наклеил толстый уплотнитель. Без него грязно. В подкрылки забивается грязь и листья. Надо чистить хотя в раз в год. Или ставить сетку под капот. Поставил сетку на радиатор. Чтобы мелочь не летела. Частично зашумил. Дверные карты и колесные арки. Полный антикор днища сразу сделал (хватило на три года). В целом машиной за 6 лет доволен. Брал не зря. Тем более за 600 тыс. Сейчас задумался о чем то побольше. О кроссовере. Но судя по обзору Москвич отпадает. Буду смотреть в сторону Changan cs35 или cs55. Спасибо.
А Веста ты думаешь наша машина ?))) Там все технологии рено-ниссан, просто никто не говорит об этом . А , да , забыл в новых вестах же ещё мотор наш от старой 9-ки .... Если бы не Рено-ниссан у АвтоВАЗа бы ни Весты , ни гранты не было ....ездили бы на 7 до сих пор )) так что не надо тут )))
@@ponyashaslayer2917 рено-ниссан никакого отношения не имеют. не надо весту с иксреем путать. Веста - это старая вазовская разработка проекта С. А гранта - так это вообще калина перелицованная.
Как будто бы 30 лет назад было что просерать, как станки с Германии во время войны вывезли, так и клепали хлам, ничего своего не было, мир уже вперёд улетел, а мы в космос на месяц раньше Америки полетели, псевдо гордость, а ещё лучшее советское образование, в чем только оно лучшее, хз кто сравнивал, из страны только на истребителе можно было вырваться
Олеша, изучи матчасть, потом говори/пиши. Система не наша, Россия (СССР) была встроена вначале 90х в мировую долларовую систему сша. Естественно конкуренцию народов и стран никто не отменял, никогда. Конкурентам производящим доллар не нужны в России заводы с машинами и самолётами, вот их и не стало. Нужно почти бесплатно выкачивать ресурсы и гнать их на запад.
Веста отличная в своём классе, (нет новых иномарок и не было) чтоб выглядела хорошо, высокий клиренс и энергоёмкая подвеска, универсал! Но, весте надо 6-ст механику, 6-ст автомат для женщин) и прикрутить турбину к шестнарю. Всё, будет идеально.
@@АлександрЗахарченко-ю9лвеста ехала не хуже соляриса еще на момент выхода как раз в 2015. И красивее его была. ( хотя тут уже вкусовщина, конечно). Мотор бы помощнее ей, сил на 140 и коробку 6ст мкпп и обычный простой автомат.
@@Степан-ш3р3ф опять же, неизвестно чей мотор там стоял, когда она ехала. Они не нашли ничего лучше, чем вернуть старый шеснарь. Тот был с масложором, и побороть они его не смогли. У меня есть предположение, откуда этот мотор был скопирован, однако сделать его настолько же хорошо, как он был сделан в оригинале, они не смогли. Может она чем-то и лучше соляриса, но всё-таки пока я АвтоВАЗу не доверяю. Пока солярису альтернатив не вижу)
Он критиковал не за одну опору , а за то что капот гнется при закрытии, ты попробуй у москвича продавить капот . Вчера смотрел его в салоне , в плане железа такое ощущение что он бронированный , не двери не играют , не капот не гнется , но весит все прям ппц . Что что , а китайцы нынче машины лучше Европы и Америки делают ) цены правда на них ...
Вариатор на Москвиче панч vt3s стоит в сборе с Китае 8400 юаней что равно 112т.р и доставка тыс 30р. Итого 140 новый вариатор с доставкой. А ты пишешь 450, за эти деньги 3 вариатора можно взять
Спасибо огромное!!!! Про Лису и Эрика КЛАССНО сравнил! за это лайк! а про наш автоваз уже давно сказал что хорошие моторы и автомат это недосегаемый КОСМОС!!!!!!
Конструктор-не конструктор, но китайцы не виноваты, что ты нищий и не можешь позволить себе менять авто каждые несколько лет. В китае это авто около 700 тыс. стоит. Это его реальная стоимость, ну сравни теперь китайца с вестой, которая стоит в два с половиной раза дороже. Китаец стоит 2,2 ляма не по вине китайцев, а по вине барыг, которых до#ера на каждом этапе. К тому же, ты оцениваешь Весту чисто по внешнему облику и (или) по старыми Вестам, которые производились с иностранными комплектующими. Про новые Весты, в которых импортозаместили более 400 узлов ты знать не знаешь, но с какого-то хе#а вещаешь про надежность. А ты хоть в курсе, что новые Весты в белом цвете желтеют повально? Да, их перекрашивают по гарантии, но это уже не заводская покраска и с#ать хотел второй владелец на это, когда первый будет ему что-то объяснять про это. Про эмоциональное состояние "счастливых" обладателей белых вест вообще молчу. Купили новое авто, а получили перекрашенные вне заводских условиях детали, оКуеть хороша машинка. А это только начало. Но таким тугим как ты, не умеющим думать головой, это бесполезно объяснять.
@@puretuber8557 Почему тугим? Я в общем оценивая на данный момент. Есть у меня Лексус Rx и Камри была 70,Есть и Веста. Я машины гонял с Германии и Европы, на всяких поездил. Вест много продал.Понятно сейчас цены космос, не стоит Веста этих денег, но на данный момент эа эти деньги реально купит нечего. Солярисы 19 годов по 1,5 ляма продают. Только что ездил людям перегонял новую Весту 1м414тыс бампера в цвет, парктроники в цвет с подогревом руля и лба, с мультимедией дешёвой, мотор шеснарь, человек доволен, продал Киа Рио и купил Весту, за эти деньги ничего хорошего из б/у ему не нашли
@@KirillAsad ржавеет,если москвич использовать в южных регионах то думаю он поездит ,а как он будет себя показывать в Санкт-Петербурге где очень влажно и много соли ХЗ
@@kosta2909 Двери ещё. Да и он в катафарезе же. Если соль смывать почаще ничего не будет. Есть же в каршеринге с марта ездят норм состояние. Надо конечно посмотреть что зимой будет.
Если выбирать между вестой и джаком, то выберу весту. И речь даже не о том, что "трёшка" стоит на несколько сотен тысяч больше, а о том, что она тупо комфортней в использовании будет. На неё много деталей, можно в леса съездить, а подвеска cross версии неубиваемая. Про неубиваемость этих подвесок знаю лично - отец на калине кросс ездит и не жалеет )) Да и я как-то спокойно на ней передвигался по грунту... 140 на спидометре... Мне кажется он после той поездки и начал седеть )))) Да и дорогу "Братск Усть-Илимск" на скорости 130-160 вполне пережила машина. (а там не дорога, а пиздец!!!!!!!!!!!!) В целом как и объездную дорогу в Крыму в 2018 году. (грунтовка с неприятными ямами, но ехали нормально 60-100) В общем-то кто бы что ни говорил, но выберу весту кросс среди этих двух. К тому же веста выглядит значительно лучше ) Ах да, трушная веста должна быть с 1.8 122 силы )) Хотя за эту разницу в цене между "нашим китайцем" и нашим авто можно докинуть мотор на 2-2.5 литра с АКПП. (170-220 л.с за глаза будут на переднем приводе)
@@Правдолюб-ъ5л Я тебе, дебилу, секрет открою, но там либо так, либо 20 км/ч. И как-то вообще не улыбалось по ебеням до темноты тащиться. Писю к носу прикинь и подели 250 на 20. Если же ехать 90, то просто колёса отватся в тех дырах. Ах да, все местные едут больше 150 там. "Еще один эксперд. На 160 по разбитой дороге. А че 260км.час. слабо? Ты же на весте-лучшей телеге всех индейцев?" Погодь, ты это к тому, что я так нахваливаю кросс модификацию на ладе? )) Я это к тому говорил, что она после такого выжила и всё ещё живёт припеваючи. "на весте", ты жопой читал или глазами? В контексте калина кросс. И раз уж отвечать на твой тупой вопрос, то да, 260 км/ч слабо - на холмах машина тупо пролетать будет метров 5-10.
так никто не заставляет их покупать. У кого есть деньги на новую машину-покупают, у кого нет- здесь пишут, обсирают, езжу четвертый месяц на москвиче, не нарадуюсь, было много иномарок, все с новья, но москвич- лучший, кто купил, еще никто не пожалел.
Жак-то вообще страшный шо писец. И ещё, у весты очень и очень удобная посадка для водителя. В жако-москвич же вообще удобно усесться не получится, если ты не мелкий китаец.
Я вот не пойму, как Антон сравнивал посадки в салоне. Я ниже его, но человек крупный. Веста правда у меня была первого поколения. Я садился в неё, как в домашнее кресло. В Москвич в шоуруме я кое как запихнулся, и удобно сесть вообще не получилось.
@@КонстантинШумских-к5ину как как, наглядно сравнивал. Все же и так видно. Регулировки сидении в москвиче больше как по вверх, вниз так и вперед назад. И над головой больше места. По росту Антона же все понятно.
@@КонстантинШумских-к5ипросто сиденье в весте как желе, по этому крупные как ты в него проваливаются как в диван, а в москвиче более плотные вот тебе и не комфортно, плюс боковые поддержки, не для полных людей вообщем.
Ну и зачем врать??? Веста в таком комплектации стоит нихрена ни 1,6 ляма !!! У дилеров 1,6 стоит комплектация бомж. Везде одно вранье!!! Антилайк тебе Антон.
Мы с мужем 7 лет ныли, что не можем взять иномарку новую за 1,5 ляма, но ни в чем себе не отказывали, а две недели назад осознали, что можем уже от всего отказаться, чтобы купить за 3 ляма. Пока счастливы, а дальше время покажет😂
веста красивше смотрится, но этот диффузор аля двойной выхлоп всё портит) его надо было хотя бы ниже делать, и не делать под ним бампер в цвет кузова, как на грантах лифтбэк. весте плюс за навигатор в приборке, удобно)
Он сел так, как ему удобно. Или он должен был сантиметры вымерять? Вопрос не в линейных размерах (и так доходчиво несколько раз сказано в видосе, что Веста больше по базе), а о пространстве сзади при удобной посадке водителя. Веста головного мозга, блин...
Ну что сказать, господа... Приведу пример из жизни: VW пассат, куплен с новья у официалов в 2019 году в Европе. После окончания гарантии, при поездке в отпуск, заклинил мотор при пробеге 110000 км. Ну и как вам такое?! Пришлось менять двигатель в Румынии. Цена вопроса-5000 евро.
Ну чисто визуально и внешне и по салону Кулрей красивее Джака-Москвича на мой вкус. Еще и красивый красный цвет кузова есть в палитре) Я бы взял Весту просто потому что я очень практичный, а на нее дешевле и проще с запчастями
Веста Кросс, как по мне выглядит гораздо симпатичнее! Если бы у неё был турбомотор + хороший автомат, она была бы ТОП!!!
И стоимость 3млн, как у чери аризо?
Вечно эти сослагательные по отношению к нашему автопрому😂
если бы у бабушки был йух, то она стала бы дедушкой, 16 сек. до ста.....веста конечно вообще никуда не едет, обгоны по трассе будут еще больше сжимать дымоход пилота, кроме кузова универсал и подвески более менее увы в весте ничего нет, москвич вообще без комментариев, страшный шо пипец как по мне
Ага, и ещё 2.0 дизель и полный привод))))
нахер запихайте свои турбомоторы. ей бы 2 литрового за глаза хватила бы и все
Я купил москвич 3 и мне нравится, то что многие про неё рассказывают, многое не соответствует рассказаному, хорошая комфортная машина
Ага сидим смотрим ..... Денег то нет покупать хоть Весту хоть Москвич.Да если быть до конца честными то и на Гранту у народа денег нету!!!
Да ладно тебе. Если захочешь, можно купить. Количество тачек увеличивается
@@JOKER-tq9yg сколько лет мне копить деньги на гранту при зарплате 30 тыс?)
@@galkinlifeKanal Меняй работу. Попробуй вырасти на работе , уйди на другую должность. Иди туда, где 70 тысяч и купишь гранту, а то и китайца
@@JOKER-tq9yg ну спасибо)
Вы и представить себе не можете,сколько у народа в РФ накопилось денег,хз сколько
С 28 декабря по настоящий момент 02.02.2024 проехал на Москвиче 3, более 8тыс км в режиме такси. Нормальная машина, провожу много времени в машине, по двое суток бывает. Жёсткая подвеска, жёсткая подушка сидения, болит жопа, мультимедиа моргает и бывает переключается сама куда хочет, есть шум от колёс. Во всем остальном все хорошо, мало есть, быстро едет, для города хватает с избытком. На трассе более 120 не ехал, с 60-120 выстреливает при некотором навыке, не совсем адекватно работает вариатор, нужно не много адаптироваться. В случае заезда на облнденелый подъем нужно отключать антибукс, иначе хрен поднимаешься, будет буквально ползти, 10км/ч. Машина устойчивая на трассе, упругая подвеска как тугой мяч, тёплая, кайфовая в управлении. Все кто проехал 100км или видел со стороны, в своих высказываниях пусть придержатся, я и хожу из практики, пусть и не большой. Предполагаю ещё недельку проехать, наверное будет 10 тыс км стаж на Москвиче, машина в аренде, 3тр в сутки, в Омске, потому двигаюсь плотно...
Как москвич, не поменяли мнение? Поломки были?
8к это конечно, показатель надёжности.
22:40 Антон, открой настройки системы, там есть менять режим день ночь автоматически, у тебя просто ночь стоит всегда. Во-вторых у тебя под USB портами есть ниша для телефона, в третьих чтобы завести не надо жать закрыть открыть, достаточно просто открыть, а если ключ положишь в нишу под USB где у него место нарисовано, то она всегда будет заводиться, и подушки 4 а не 2
Вот и я думаю, как они все нишу не увидели)))
Причем какой бы автомобиль не был, хоть S-класс, в большинстве случаев, телефон крепят на панель!)
Ауди А8 D5 попробуй найди место для телефона, в подлокотнике есть место и зарядка беспроводная, но это капец как неудобно лазить туда за телефоном, тем более во время движения. Только вот машина стоит не 1.6 мил. а 16 мил.
У него задача обосрать ладу!
На момент записи Веста стоит 1, 65 млн., на момент выхода видео - 1.68 млн., на момент окончания видео - 1.75 млн., а у дилеров вообще 1.8-2 млн. в зависимости от их аппетита)))
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
на момент этого комента ушла в 2+)))
Как это так, а где обещанная стабильность?🤣
10 из 10 по шкале пи#деца.
Обратитесь к врачам ты болен шизофренией, живёшь в своем мире
Досмотрел до лисы Алисы и кота Базилио...Ржал пять минут😂😂😂😂😂
Молодец!
Поднял настроение!
обкуренный что ли
@@htmn777 Да ладно, нормальные видио снимает.
А если не нравится, не смотри. Зачем обсуждать, если не интересно. Смотри Базилио и Лису.
Очень символично, кстати
Ни один из них не ездит на Москвиче. Одна на Тесле, второй на Бэхе
Это не 100% копия, а JAC с приклеенными шильдиками. При том, что эти шильдики "москвич" Почему-то удорожают эту машину по сравнению с JAC значительно...
Потому что Собранно у нас, а не в Китае 😂
Шильдик москвич делают китайцы и продают его автовазу за 1 лям.
@@Александр-м2ч7чна него только колеса прикручивают
@@Maxim_Um84причём тут шильдик москвич и АвтоВАЗ?
Маржа приседалыча в цене
Когда Веста появилась на рынке думал что дизайн уродский, сейчас на фоне остальных кажется офигенно она выглядит😂
На фоне остальных Лада гранта ?) китайцы в плане дизайна далеко ушли, о чем ты вообще
@@Рамиль-ш5ъ Это о чём ты вообще? Причём тут Гранта и китайцы?
@@Рамиль-ш5ъ некоторые иномарки тоже бываю уродскими
Над дизайном Весты реально работали профессионалы, не стоило обсирать всё, что видишь со значком лада
@@IlIlIlIlIlIlIlIlIlII Никто не спорит что над дизайном работали. Кому-то нравиться, кому-то нет, у кого-то может мнение поменятся. И где вы увидели что я обсираю всё под знаком Лада? У меня было три штуки ваз 2109 и мне всё в ней нравиться и даже дизайн, тоже разработанный профессионалами.
Я владел Вестой СВ 20ого года со всей той электрикой и могу сказать что пожертвую хорошим салоном Москвича и его мотором, в пользу хорошей езды, распространенности, меньшего шума и низкой цены. Я только не вкурсе, сейчас на у Весту уже есть ESP и прочие фишки, который были на старой?
Пока нет,да много чего нет
Если бы Вы ещё 2 года владели москвичем, тогда ваш комментарий был бы обьективным
Прилетело Лисе за чёрные потолки😂 А Давидыч в образе Базилио - вообще бомба🎉 Пошёл с горя отжиматься❤
10 000 подходов)))
И приседать 😂
Приседать
Базилио бля…) я ору)
@@optimist646 на бутылку если только
Вот бы посмотреть, как Антон на весте и Эрик на москвиче соревнуются на треке!
Москвич под ним с места не тронется
😂было бы очень вксело
Очень весело две овощавазки
Ахахаха! Поддерживаю, это было бы классное шоу!!!
А кто проиграл: приседает.
Пока обзор выходил, москвич уже подорожал на 200+тыс. Теперь уже на тряпке, с аналоговыми приборами, лампами Ильича стоит 2200+)
за неделю юань подорожал еще на 10%, доллар 97+, евро 107+
Это норма.
@@sergeypawlyshyn5353а как гривна поживает?
Теперь так будет всегда
Да хоть на миллион. Всё-равно это ведро никто не купит.
После слов что в Москвиче стоит китайский вариатор, то можно было заканчивать ролик. Выиграла Веста.
Какие же слабые сегодня блогеры, по техничке вообще ноль
Веста однозначно. Цена, клиренс, управляемость, багажник, обслуживание, запчасти, дизайн, практичность.
Запчасти дорогущие ,управляемость дерьмо рыскает по всей дороге,дизайн с помятыми боками на любителя.
В южном парке про это серия была: они тоже выбирали между гигантской клизмой и сэндвичем с дерьмом
Точняк😂
Что вы смотрите😮
😂 Топчик.
Где смеяться
И твоей мамашей?
Жалко мне конечно автоблогеров наших. Снимать нормальные машины уже не получится, из-за санкций и их неподьемной цены для большинства. А выуживать хвалебные отзывы об обычных поповозках становится все сложней. Даже по Антону видно, что его прям раздражают эти повозки, и когда он снимает какую-нибудь ауди или бмв, аж горит от счастья.
Ты лучше себя пожалей
Ну поплачь
А шо случилось?
@@alexshin2862сало упало
почему выуживать? я когда такое читаю ощущение, что или люди недалекие или подростки. ни кто ни когда автомобиль, если это не полное дерьмище, не рассматривает в абсолюте. Все нормальные люди понимают, про какой бюджет они говорят. И плюсы они находят исключительно для данного сегмента, как если бы они и сами столь мало зарабатывали и себе покупали.
Ага, москвич уже на 200 к. р дороже стал. А вы берите, берите😊
Будет еще дороже, за неделю юань подорожал на 10%
Дорогим россиянам - дорогие машины.
Все стерпят. 😃😃
А...ть,целых 1.5 рубля , причём он плавает туда-сюда постоянно
Никто их не берет особо
@@sergeypawlyshyn5353 москвич это Российский авто ему по фиг на юань🤣🤣🤣
Самое главное в весте это понятный чугунный движок и коробка которая будет ездить больше 50 тыс до ремонта!
И что что чугунный,у меня дюралевый двс hr15de прошол уже 400000км и до сих пор в бою все родное кроме свечей,масла,и ремня генератора,да хто не китаец но дюралевый 1.500 обьем и наваливает до сих пор.
В кроссоверах почти всегда задний ряд будет просторнее. Там за счёт большей высоты кузова можно задрать и задвинуть диван над задней осью. Но из-за этого обязательно страдает объем багажника. Вот и разница компоновок кроссоверов и обычных легковушек.
Конечно в шоке от цен - 2 млн - самый бюджетный сегмент на ручке.... Я в шоке....
уже 2,2
Все ПУтем
Самый бюджетный - Гранта
"Ладно, хоть завелась" - на этом можно было и закончить ролик :)
ага, лампочки в весте диодные да, а тут в москвиче нет, зато если затонировать то приятная домашнаяя атмосфера ахахаха. да, а еще это иномарка.
2.0 , 150 сил, акпп 6 ступ это формула отличной связки для семейного надежного авто
Но будет 1.5 турбо и вариатор от "москвича" джака. ВАЗ договорился о поставках этих агрегатов. Хотя бы так.
@@htmn777только прогреваться будет нормально зимой, проще с маслами и бензином, и отъездит 500тыс а не 150тыс турбомотора!
Ага 2 литровый корейский мотор с задирами 👍
@@ilnarrakhimov6626 Где вы их видели? Сколько знакомых ездит, у всех все нормально! Один дебил в инет выложил- другие теперь лет десять твердят об этом, не разбираясь в сути вопроса) И не обязательно корейские 2 литра, абсолютно все производители выпускали такие моторы, от Хонды до Дастера, у них про задиры точно никто ничего не говорил!
Да вы на их 1.8 гляньте, цены на грм и помпу, навесное все иностранное и то не спасло это УБОЖЕСТВО от масложора, а то, что он тут есть, а там нет говорит о тотальнейшем провале в обработке и компановке. Уж обсираться этим одноклеточным равных нет, аж передернуло от одной только мысли, что эти тугорылые выпустят очередной млять, шедевр...
Веста в версии кросс выглядит как пушка-гонка 🎉 Её оснащение это просто влияние санкций, если бы нечего не было была бы топ-тачка. Стоит недорого относительно всего что сегодня продаётся на рынке. Можно взять и отделать под себя.
Внешка топ у неё ✊️
В весте место под телефон под ручником, там специально пластик имеет закруглённую форму, чтобы телефон не вылетал и с проводом зарядки вмещается отлично.
Чтобы его там разъехренячить ручником.
Как ты и сказал. Москвич для Москвы для толкотни в пробках а Лада она и есть лада,она везде
Только на нашей ржавчины не будет через хотябы пять лет в отличии от китайского чудоавтопрома.
@@АнтонЛопатин-д8в через пять лет посмотрим. Только сначала посмотрел бы на чери амулет,джили и лифан на эти ,по твоим словам не ржавеющие авто.
Так китайцы не гниют давно @@АнтонЛопатин-д8в
Так держать, Антон. Ждём обзор на телегу с ослом против телеги с мотоблоком
Выпуск огонь! Особенно про лису с толстым😂
Не позорься такими комментариями😅
Не толстый! Кости широкие!
Я проехал в Москвиче 3, 37000км, достаточно хороший авто, экономичен, удобен, быстроходен, но, короткоходная подвеска, излишне жесткая, это утомляет.
Хороший тест, Антоха) Только надо было искать атмосферного конкурента на палке тоже)
Зарубы, которые мы заслужили ….
Хорошо что не велики типа камы или урала,школьника еще солют был)))
@@ЕвгенийЗубарев-д5ъсолюта не было.
@@MrSensx Был такой вел)Салют можно загуглить) Еще школьник был) Про мопеды и моты вобще молчу))
@@ЕвгенийЗубарев-д5ъ Салют был. И Аист был. А с_О_люта не было.
@@MrSensx не душни,грамотей) так или не так, на толщину кошелька это не влияет!)
Вот это алгоритмы ютуба работают) сегодня утром посмотрел видос про Весту, а уже вечером подоспел видос про сравнение ее с "москвичем"! До чего техника дошла!!
Мы походу не дождемся новый двигатель для Весты и КПП.. А Так машина очень нравится ❤
Шляпа полная
АКПП обещали что будет с 2024 года, это будет китайский вариатор....
@@MrHOLODOFF самокритично..
@@murashoff ну как говорится поживем увидим
@@ДмитрийДафавод это я про говновесту, а ты стрелки не метай
Говорят , что , кто пересел с Весты и Соляриса в москвич 3 , просто кайфуют
Алиса и Базилио наоборот хотели отнять у Буратино пять золотых, ну ты блин даёшь)))
Это было к тому, что эти персонажи пытаются нам впарить москвич и рассказывают какой же он хороший и классный, мы - народ, простые как буратино)
@@одинпацан-м9к Только без денег, нет у нас денег на москвич ))
👉 Из двух "зол", я бы выбрал меньшее)...(ВЕСТУ)
нельзя выбирать зло
Главное не стать "черешней")
Можно взять талисман трехлетний и радоваться жизни, или Меган
@@biba894потом это говно в утиль выкинуть через год, и остаться с велосипедом, Меган разве машина, это настоящий шлак
Мосвич цены подняли, от 2.2млн теперь, разница в миллион, смысла сравнивать нет
Жоска
Веста 1300
24 год декабрь москвич комфорт 1900 веста 2,3 , вот и думай)
Парни не забывайте ресурс Весты раза в четыре больше!!!!!!
Базилио и Алиса
Прям в точку
У Весты на центральном тоннеле с двух сторон кармашки. Может туда телефон класть?😂
Или Чекушки
Воду в карманы дверей, телефон либо в подстаканники, либо в "жабры" на центральной консоли.
Ну есть такое, у весты некуда телефон положить) купил за 250 р держатель для телефона и норм , на видном месте. Правда не в дефлектор, а на лобовое
Жертвеуешь левым подстаканником возле розетки 12В
Государство решило полностью избавить народ от автомобилей чтобы не было пробок. Это позор самые высокие в мире цены на автомобили при одних из самых нищенских в мире оплат труда. Веста стоит дороже лексуса несколько лет назад что продавали зарплаты с тех пор практически на месте так для смеху плевок в лицо чисто что добавило государство бюджетникам а жить гораздо хуже стали. Покупательская способность на дне.
19:45, не бомби))))
Просто в москвиче посадка выше(имею ввиду высота от пола авто до пукана))))
К примеру в матизе столько же места в салоне как и в нексии))))
Это чтобы срать можно было, сразу в москвиче
@@olegberstenev2172
Если бы ещё сиденье подымались)))
Крутой обзор! Ыеста как по мне лучше. Мелочи бы доработали, но до этого еще пахать и пахать. Трудно Ладе сейчас, надеюсь все будет впорядке🙂
Веста вообще красотка!!! А этот прищуринный непоняток 😂, ужасный 😢
По мне Веста бомба. Очень красивый дизайн
Москвич, это китайский фантик. Веста, это наша, она такая душевная, родная. Огромное спасибо французам конечно. Три года ежжу, правда на вариаторе и болдею.
Даже не знаешь, что позорнее. Китаец под шильдиком "Москвич" или Веста почти за те же два мульта с древним двиглом и коробкой без серьезных улучшений. Очередная доильня для тех, кто схавает.
Насчет места в весте. В москвиче посадка как на унитазе - сиденья высоко стоят, подушка заднего сиденья короткая, спинка заднего сиденья прямая. В весте сидишь более в развалочку
Да ладно, посадка в москвиче реально удобная и регулировка хорошая хоть как на унитазе, хоть на полу. Сиденье большой ход имеет.
У весты и клиренс больше, и рулежка хорошая, и разгон до сотни супер, но все это не совпадает с характеристиками )))
Я за весту:) сам езжу на спортаже( прокатился на весте 2017 года с мотором 1,8 робот с прошивкой робота 3.0) и я удивлен:):) падвеска отличная ,рулится просто супер) робот попривыкать нужно но впринципе отлично.ищу сейчас весту б,у с мотором 1,8.
поменяешь киа на весту? записки сумашедшего.
@@MadParamour могу с тобой махнутся в ключ ( ты мне новую весту я тебя кия спортаж 3 2011 года 4вд акпп:)мотор g 4kdесли тебе это о чем то говорит:):)
@@ZragevskiiS Он не понимает и буквы с написанного им, понятия видимо не имеет, какое же ведро этот спортейдж\их35.
КЛИРЕНС НА ВЕСТЕ СКОРЕЕ ВСЕГО МЕНЬШЕ ИЗ-ЗА ДОП ЗАЩИТЫ КАРТЕРА, А ЧЕХЛЫ НА СИДЕНЬЯХ УДОБНО СНИМАТЬ ДЛЯ ЧИСТКИ)
Классный тест. Антон красавчик. Пофиг кто выиграл всеравно все кто тебя смотрят за 2м купят старый ваг😂
За Уралом есть шикарные японские авто)
Ну в нынешних да и не нынешних реалеях я бы б-у отжатку что немец что японец не брал бы , будешь ее ремонтировать относительно часто . Немцы ломаются так же как и другие машины и Японцы не исключения . Возраст и износ везде дает о себе знать . Как выбор между новым отечественным с гарантией и старым немцем японцем . однозначно взял бы новую , я покатался за свою жизнь на б/у иномарках и если про немцев и японцев до начала 200-ых можно было говорить про качество , то скажем немцы японцы года 10 уже нет , спасибо намучился . Лучше не самая технический совершенная и бюджетного сегмента но новая на гарантии. Чисто мое мнение , на истину не претендую.
Нет
@@maksimmaksim7162современная Тойота очень надёжная
нахрен бы он нужен старый ВАГ за 2 млн.
В 2020 году брал новый форестер за 2,1 млн. А тут это
@RomanKotovв 2014 камри начиналась от 950 ,еще +скидка была в 25-50 тыс
В 2011году Рав 4 стоил чуть больше миллиона,а тут это
@@ДиманКот-ь8ш ну в 2012 и бэха тройка с 1.2 начиналась
В 2008 началась война с Грузией. ..
Тут таких как ты миллионы. Я суперб брал за 2.3 в 19 году новую
Бюджет на машину должен составлять вашему годовому доходу. 100 тр ЗП, то за год 1,2млн. Вот потолок для покупки авто. С таким расчетом Вы откладывая ⅓ от дохода можете за три года расплатиться. А чтобы купить туже Весту за 1,6млн, нужно получать по 133,3 тр в месяц.
Много из нас кто имеет подобный доход?
Так наверное нужно закатать губу и не мечтать о новой Весте, а тем более о новом "москвиче".
Я в 2013г купил новый Солярис в средней комплектации за 575 тр. В 2018г купил Каптюр начальную комплектацию за 905 тр (кондей, магнитола, подогрев передних сидений, ковры салона). Я ещё думал чёт дорого (брал в феврале и скидок салон не давал ни за трейд ин, ни за что). А теперь хер что купишь. ЗП не много выросла, но не угнаться за ценами на новые авто.
Приятель, понятие годового дохода имеет массу нюансов. Эти 100 тысяч зп ты имеешь возможность тратить только на себя? Или есть семья, дети, ипотека? Естественно первый вариант отличается от второго как небо и земля. Поэтому нельзя так категорично рассуждать.
@@crocodyluspontifex7434 это понятие годового дохода взято в целом без расчета расходов. Если у Вас 100к ЗП и 60 уходит на ипотеку и 40 остаётся на жизнь, то о какой покупке машины вообще может идти речь?)
А то что я написал берётся цифра стоимости авто максимально возможная для вас. И предполагается, что таким образом, выплачивая по 30% от дохода елемесячно, то можно накопить/расплатиться в течение 3 лет. Как раз машина, если новая, то на гарантии и волноваться не чего. А если ты в семье, состоящей из жены и одного -двух детей, единственный кормилец, то само собой ни на что не накопишь. Надо было всё покупать (машину, квартиру) до создания семьи. Также реализовываться в жизни до семьи (если конечно родители не бизнесмены).
А вообще эту мысль с расчетом стоимости авто я подчеркнул из одного интервью с американским бизнесменом. Он как раз говорил, что максимальная стоимость часов или телефона, который вы можете позволить на данный момент, не должна превышать ежемесячный доход, а макс стоимость авто не должна превышать ваш ежегодный доход. Естественно, подразумевалось, что вы не находитесь в стадии банкротства и гроши считаете.
Как-то так)
@@ruslanbey который год не накоплю с зп 100+ без ипотеки, больших трат и проч. Тазики незаметно стали роскошью😂
Лучше бы в Весту автомат нормальный поставили, а не телевизор со свистоперделками. До сих пор не научились в массовом сегменте гидротрансформаторные коробки делать. Позорище.
Ездил без впуска , разницу не почувствовал!!! Ничего не меняется!!! Веста 1,6 21 года
Да не больше места в Москвич, багажник точно меньше, сам лично сравнивал😂
Проорал😂😅 за аналогию лисы Базилио и Буратино😂😅 жиза
Спасибо за обзор.
Сам владелец Весты. Брал с салона в 2018. 1,6 Старт+. Сейчас в 2024 пробег 60 тыс. Пока поменял за шесть лет гофру глушителя (механическое повреждение зацепил в лесу за корягу). Дважды менял третью катушку зажигания (первый раз через месяц, после покупки. Оказался брак. Поменяли быстро и бесплатно). Второй раз опять затроила при пробеге 55 тыс. Втулки стабилизатора менял через года полтора (заскрипели. Поменяли бесплатно. Как оказалось ставили от моделей 2015 года. Они были дубовые на морозе. Поставщика поменяли и меняли покупателям авто бесплатно по мере обращения). Аккумулятор через 5 лет поменял. Дважды был в долгих командировках, сигналка высаживала его в ноль, пока машина стояла.
Ровно через 5 лет потухли ДХО. Сразу обе. С утра одна в обед вторая. Японские стояли с завода. Гарантия 5 лет. Не поверите. Ровно 5 лет отработали обе. День в день.
Косточки менял на пробеге 50 тыс. (Ресурс 30 тыс . переходили почти в два рада дольше).
Ну и все, в принципе. Салон не засвистел, не заскрипел за 6 лет и 60 тыс. Рыжиков на сколах не появилось. Иногда скрипят тормоза в сырую погоду. Двери необходимо смазывать, иначе тоже скрипят. Под капот наклеил толстый уплотнитель. Без него грязно. В подкрылки забивается грязь и листья. Надо чистить хотя в раз в год. Или ставить сетку под капот.
Поставил сетку на радиатор. Чтобы мелочь не летела. Частично зашумил. Дверные карты и колесные арки. Полный антикор днища сразу сделал (хватило на три года).
В целом машиной за 6 лет доволен. Брал не зря. Тем более за 600 тыс.
Сейчас задумался о чем то побольше. О кроссовере. Но судя по обзору Москвич отпадает. Буду смотреть в сторону Changan cs35 или cs55. Спасибо.
Машина выходного дня?)
Хавал м6 пройдите тест драйв. Чанган 35 не оцинкованный.
Климат контроль нафиг не нужен. Никогда не знаешь куда он подует и каким напором. Только мешает. Лучше самому выставить температуру и силу потока
Помню ехал в таксишной весте, шумка была сильно лучше моей мазды cx-5 14 года
Как говорила теорема эскобара: "Шо то х Шо это х"
Аксиома
Надо весту турбануть, поставить норм впуск и выпуск, по ценнику наверное приблизится к этому китайецу и делать уже замеры)
Положа руку на сердце честно сказать. Оба автомобиля нельзя назвать машиной. Это ведра.
Вы правы.
Антон - отечественый, лада - отечественная, москвич - "отечественный"!
От москвича только шилдики остались, да и те наверное Китайские 😂😂😂
А Веста ты думаешь наша машина ?)))
Там все технологии рено-ниссан, просто никто не говорит об этом . А , да , забыл в новых вестах же ещё мотор наш от старой 9-ки .... Если бы не Рено-ниссан у АвтоВАЗа бы ни Весты , ни гранты не было ....ездили бы на 7 до сих пор )) так что не надо тут )))
Не "наверное", а китайские🤣
@@ponyashaslayer2917 рено-ниссан никакого отношения не имеют. не надо весту с иксреем путать. Веста - это старая вазовская разработка проекта С. А гранта - так это вообще калина перелицованная.
@@КонстантинШумских-к5и да да , вообще не имеют , просто так видимо в Весту 90% запчастей от Логана встают ))) причем от Логана 2000 годов )))
@@КонстантинШумских-к5и из современных машин наша только нива ))) и то , лучше бы была не наша )))
Позор нашей системе...все просрать так за 30 лет, это надо постараться.
Все просрали не за 30 лет, а 30 лет назад
Как будто бы 30 лет назад было что просерать, как станки с Германии во время войны вывезли, так и клепали хлам, ничего своего не было, мир уже вперёд улетел, а мы в космос на месяц раньше Америки полетели, псевдо гордость, а ещё лучшее советское образование, в чем только оно лучшее, хз кто сравнивал, из страны только на истребителе можно было вырваться
Просрали не за 30, а за 70 лет !
Олеша, изучи матчасть, потом говори/пиши. Система не наша, Россия (СССР) была встроена вначале 90х в мировую долларовую систему сша.
Естественно конкуренцию народов и стран никто не отменял, никогда. Конкурентам производящим доллар не нужны в России заводы с машинами и самолётами, вот их и не стало. Нужно почти бесплатно выкачивать ресурсы и гнать их на запад.
@@Vladimir_Velikiy сейчас большинство молодежи не знают ничего о стране в которой родились и проживают, отсюда такое невежество
Они топ не за свои деньги 😂
Веста отличная в своём классе, (нет новых иномарок и не было) чтоб выглядела хорошо, высокий клиренс и энергоёмкая подвеска, универсал!
Но, весте надо 6-ст механику, 6-ст автомат для женщин) и прикрутить турбину к шестнарю.
Всё, будет идеально.
Ну дай бог лет через 20 на уровень соляриса 15 года выйдут)
@@АлександрЗахарченко-ю9лСопля - рис, это худшее произведение для народа, его зовут туалет с ручкой смыва
@@АлександрЗахарченко-ю9лвеста ехала не хуже соляриса еще на момент выхода как раз в 2015. И красивее его была. ( хотя тут уже вкусовщина, конечно). Мотор бы помощнее ей, сил на 140 и коробку 6ст мкпп и обычный простой автомат.
@@Степан-ш3р3ф опять же, неизвестно чей мотор там стоял, когда она ехала. Они не нашли ничего лучше, чем вернуть старый шеснарь. Тот был с масложором, и побороть они его не смогли. У меня есть предположение, откуда этот мотор был скопирован, однако сделать его настолько же хорошо, как он был сделан в оригинале, они не смогли. Может она чем-то и лучше соляриса, но всё-таки пока я АвтоВАЗу не доверяю. Пока солярису альтернатив не вижу)
Лет 5 не заходил на этот канал
Сейчас посмотрел на Антона, оказывается так интересно все рассказывает :)
Как по-твоему поменялся его рост за это время? Вырос с 192 до 193 см?
Вспомнил как Давидыч Гелик за одну опору критиковал,а тут у москвича то же самое
Вы не понимаете это другое 😂
Он критиковал не за одну опору , а за то что капот гнется при закрытии, ты попробуй у москвича продавить капот . Вчера смотрел его в салоне , в плане железа такое ощущение что он бронированный , не двери не играют , не капот не гнется , но весит все прям ппц . Что что , а китайцы нынче машины лучше Европы и Америки делают ) цены правда на них ...
Так гелик стоит как 10 москвичей, а капот как фольга и кочерга. Тут как бы вопросы а какого черта.
если бы с москвича перекинули бы мотор с коробкой на весту ,веста была бы вне конкуренции в своем бюджете
ВАЗ уже договорился о поставках с джаком этих агрегатов как на "москвиче".Так что через годик веста 1.5т + варик будет, правда и цена за 2 перевалит(
Ага в Москвиче коробас стоит 450к+ если накроется ну готовте пол ляма)В Весте на пол ляма можно Новый движок и коробку купить и еще останется тыщ 200)
Чего?? Какие 450т.р ты от куда это взял
Ремонт 220К руб.,зачем новую то коробку брать?
ну 220к смотря что сломается)Да и даже 220к это ахринеть)@@SerzhKiaCerato
есть видео на ютубе смотрел у парней накрылся коробас и они искали коробку и чисто коробка находили вариаты от 450к и это еще без работ)@@KirillAsad
Вариатор на Москвиче панч vt3s стоит в сборе с Китае 8400 юаней что равно 112т.р и доставка тыс 30р. Итого 140 новый вариатор с доставкой. А ты пишешь 450, за эти деньги 3 вариатора можно взять
Спасибо огромное!!!! Про Лису и Эрика КЛАССНО сравнил! за это лайк! а про наш автоваз уже давно сказал что хорошие моторы и автомат это недосегаемый КОСМОС!!!!!!
Веста однозначно надёжнее и дешевле, а китаец сомнительный конструктор😂😂😂
Конструктор-не конструктор, но китайцы не виноваты, что ты нищий и не можешь позволить себе менять авто каждые несколько лет.
В китае это авто около 700 тыс. стоит. Это его реальная стоимость, ну сравни теперь китайца с вестой, которая стоит в два с половиной раза дороже. Китаец стоит 2,2 ляма не по вине китайцев, а по вине барыг, которых до#ера на каждом этапе. К тому же, ты оцениваешь Весту чисто по внешнему облику и (или) по старыми Вестам, которые производились с иностранными комплектующими. Про новые Весты, в которых импортозаместили более 400 узлов ты знать не знаешь, но с какого-то хе#а вещаешь про надежность. А ты хоть в курсе, что новые Весты в белом цвете желтеют повально? Да, их перекрашивают по гарантии, но это уже не заводская покраска и с#ать хотел второй владелец на это, когда первый будет ему что-то объяснять про это. Про эмоциональное состояние "счастливых" обладателей белых вест вообще молчу. Купили новое авто, а получили перекрашенные вне заводских условиях детали, оКуеть хороша машинка. А это только начало. Но таким тугим как ты, не умеющим думать головой, это бесполезно объяснять.
@@puretuber8557 Почему тугим? Я в общем оценивая на данный момент. Есть у меня Лексус Rx и Камри была 70,Есть и Веста. Я машины гонял с Германии и Европы, на всяких поездил. Вест много продал.Понятно сейчас цены космос, не стоит Веста этих денег, но на данный момент эа эти деньги реально купит нечего. Солярисы 19 годов по 1,5 ляма продают. Только что ездил людям перегонял новую Весту 1м414тыс бампера в цвет, парктроники в цвет с подогревом руля и лба, с мультимедией дешёвой, мотор шеснарь, человек доволен, продал Киа Рио и купил Весту, за эти деньги ничего хорошего из б/у ему не нашли
видео ещё не смотрел, но если новая веста будет оцинкована как и старая я бы взял весту ,у москвича уже есть проблемы с кузовом
И какие
@@KirillAsad ржавеет,если москвич использовать в южных регионах то думаю он поездит ,а как он будет себя показывать в Санкт-Петербурге где очень влажно и много соли ХЗ
@@KirillAsad у москвича как я понял оцинкованный только капот изнутри
@@kosta2909 Двери ещё. Да и он в катафарезе же. Если соль смывать почаще ничего не будет. Есть же в каршеринге с марта ездят норм состояние. Надо конечно посмотреть что зимой будет.
@@KirillAsad просто я сейчас стал обращать внимание что никогда не видел ни Весту ни Ларгус ржавых,а так да время покажет)
Кому рассказываете сказки,мол Веста-русский продукт,это продукт Рено,русский продукт-это Лада-Нива,которой в обед,сто лет)
Думаю и шильдик на Москвиче из Китая
Планшет в Весте меняется САМ, в зависимости от освещения. Как и на любом смартфоне. Так же можно в настройках самому.
Принципиально! Такой китайский "москвичь", НАМ НЕ НУЖЕН!!!
Если выбирать между вестой и джаком, то выберу весту.
И речь даже не о том, что "трёшка" стоит на несколько сотен тысяч больше, а о том, что она тупо комфортней в использовании будет.
На неё много деталей, можно в леса съездить, а подвеска cross версии неубиваемая.
Про неубиваемость этих подвесок знаю лично - отец на калине кросс ездит и не жалеет ))
Да и я как-то спокойно на ней передвигался по грунту... 140 на спидометре... Мне кажется он после той поездки и начал седеть ))))
Да и дорогу "Братск Усть-Илимск" на скорости 130-160 вполне пережила машина. (а там не дорога, а пиздец!!!!!!!!!!!!)
В целом как и объездную дорогу в Крыму в 2018 году. (грунтовка с неприятными ямами, но ехали нормально 60-100)
В общем-то кто бы что ни говорил, но выберу весту кросс среди этих двух.
К тому же веста выглядит значительно лучше )
Ах да, трушная веста должна быть с 1.8 122 силы ))
Хотя за эту разницу в цене между "нашим китайцем" и нашим авто можно докинуть мотор на 2-2.5 литра с АКПП. (170-220 л.с за глаза будут на переднем приводе)
На весту проще потратить 100-150к собрать 1.9 низ и валики чуть позлее кинуть . Будет ехать секунд 8 до сотки и на низких оборотах будет варик ездить
Еще один эксперд. На 160 по разбитой дороге. А че 260км.час. слабо? Ты же на весте-лучшей телеге всех индейцев?
@@Правдолюб-ъ5л Я тебе, дебилу, секрет открою, но там либо так, либо 20 км/ч.
И как-то вообще не улыбалось по ебеням до темноты тащиться.
Писю к носу прикинь и подели 250 на 20.
Если же ехать 90, то просто колёса отватся в тех дырах.
Ах да, все местные едут больше 150 там.
"Еще один эксперд. На 160 по разбитой дороге. А че 260км.час. слабо? Ты же на весте-лучшей телеге всех индейцев?"
Погодь, ты это к тому, что я так нахваливаю кросс модификацию на ладе? ))
Я это к тому говорил, что она после такого выжила и всё ещё живёт припеваючи.
"на весте", ты жопой читал или глазами?
В контексте калина кросс.
И раз уж отвечать на твой тупой вопрос, то да, 260 км/ч слабо - на холмах машина тупо пролетать будет метров 5-10.
Ну, «наше авто» нарисовал ттальянец
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Как эти обмороки можно покупать?!😂
Депутатам понравились
так никто не заставляет их покупать. У кого есть деньги на новую машину-покупают, у кого нет- здесь пишут, обсирают, езжу четвертый месяц на москвиче, не нарадуюсь, было много иномарок, все с новья, но москвич- лучший, кто купил, еще никто не пожалел.
@@igorpetrov2657 я вообще радуюсь калине, везде ездил в разных условиях и не подвела
@@igorpetrov2657бла, бла, бла😅
Их покупают умственно не полноценные "патриотики"
Хорошо бы сделать тест Чанган 35+.Не получше ли он Мосвича будет?
Однозначно лучше. А ещё лучше будет джили кулрей или чери Тигго турбовый
Он только для тех кому 35+ 🤔
@@ramonparis2626кулрей точно симпатичнее и снаружи и внутри, чем Джак-Москвич
Жак-то вообще страшный шо писец. И ещё, у весты очень и очень удобная посадка для водителя. В жако-москвич же вообще удобно усесться не получится, если ты не мелкий китаец.
Я вот не пойму, как Антон сравнивал посадки в салоне. Я ниже его, но человек крупный. Веста правда у меня была первого поколения. Я садился в неё, как в домашнее кресло. В Москвич в шоуруме я кое как запихнулся, и удобно сесть вообще не получилось.
У Москвича, кстати, руль по вылету не регулируется!
@@КонстантинШумских-к5ину как как, наглядно сравнивал. Все же и так видно. Регулировки сидении в москвиче больше как по вверх, вниз так и вперед назад. И над головой больше места. По росту Антона же все понятно.
@@КонстантинШумских-к5ипросто сиденье в весте как желе, по этому крупные как ты в него проваливаются как в диван, а в москвиче более плотные вот тебе и не комфортно, плюс боковые поддержки, не для полных людей вообщем.
@@KirillAsadв голове у тебя желе)
Вестовские сиденья очень плотные и удобные.
Веста это как кнопочный телефон, а Москвич больше смартфон более технологичный! 😂
Ну и зачем врать??? Веста в таком комплектации стоит нихрена ни 1,6 ляма !!! У дилеров 1,6 стоит комплектация бомж. Везде одно вранье!!! Антилайк тебе Антон.
Телефон в Весте ложится в кармашки по бокам на панели, их хорошо видно на видео, в доресте их не было
необкатанный мотор,-что вы от него хотите то епрст!? У Кросса не 207 мм просвет,а 203 мм!
Уа-ха-ха, такого отмаза даже специально не придумаешь.
Абсолютно новый Антон Воротников против ультра современного Эрика Подливыча:)
Если вспомнить что первая Веста была скопирована с Додж Дарт, то не такое уж это и своё. Небольшой редизайн Доджа, подарил миру Весту.
Мы с мужем 7 лет ныли, что не можем взять иномарку новую за 1,5 ляма, но ни в чем себе не отказывали, а две недели назад осознали, что можем уже от всего отказаться, чтобы купить за 3 ляма. Пока счастливы, а дальше время покажет😂
Нытики вы
@@Максим-щ2д4с нытики мы
Поменяй мужа.
веста красивше смотрится, но этот диффузор аля двойной выхлоп всё портит) его надо было хотя бы ниже делать, и не делать под ним бампер в цвет кузова, как на грантах лифтбэк. весте плюс за навигатор в приборке, удобно)
Про размер сзади, - так ты сел в Москвиче гораздо ближе к рулю… это видно сразу…
Он сел так, как ему удобно. Или он должен был сантиметры вымерять? Вопрос не в линейных размерах (и так доходчиво несколько раз сказано в видосе, что Веста больше по базе), а о пространстве сзади при удобной посадке водителя. Веста головного мозга, блин...
Ну что сказать, господа... Приведу пример из жизни: VW пассат, куплен с новья у официалов в 2019 году в Европе. После окончания гарантии, при поездке в отпуск, заклинил мотор при пробеге 110000 км. Ну и как вам такое?! Пришлось менять двигатель в Румынии. Цена вопроса-5000 евро.
И что? Нет ничего вечного и даже новая вещь может ломаться, пусть это даже Бентли.
Автор впервые узнал, что при большей высоте салона пространства для ног требуется меньше.
Требую, Москвича, деталЬный обзор от тебя=) особенно метр 192 - влезешЬ?
Эта не короткая коробка 3000 на 120 это норм для лады а на логоне или ланосе там 3000 на 100 и многих иномарках
Веста однозначно симпатичнее и лучше. Но ценник огого
Веста св огонь.
Выбирала между вестой и кулреем - взяла второй. Год уже радуюсь машинке)
Ну чисто визуально и внешне и по салону Кулрей красивее Джака-Москвича на мой вкус. Еще и красивый красный цвет кузова есть в палитре)
Я бы взял Весту просто потому что я очень практичный, а на нее дешевле и проще с запчастями
Кулрей совсем другого уровня. С Вестой лучше не сравнивать 😉
20:49
в багажник положи, его не зря таким большим сделали😂😂😂