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バッテリーに配線繋ぐ際は、かならず先にプラス付けてからマイナス付けないと危ないですよ(・・;)車はボディがアースなので、万が一、プラス配線に電気が流れてるとショートして大惨事になりますよ!!気をつけてください。
車男さんこんばんは♪めっちゃ参考になるコメントありがとうございます😊凄く参考になるコメントですので固定して皆さんに見て頂きたいです♪
@@wa3_channel 電装品はヒューズが付いてるのでショートしたとしても本体が壊れることないですよ😅もう一つ補足として、マイナスを先につけて危険なのは、マイナス配線を付けてからプラス配線を締めようとした際に工具が万が一ボディに干渉すると工具をかいして電気の回路が成り立ち、火花が飛びます😅
私達の様な素人にはとても参考になる情報です😊詳しく教えて頂きありがとうございます😊勉強になります♪
今回の作業のように配線を追加する場合、既に 従来の配線がプラスマイナス 共に接続されていますので、プラスを先に接続しようとしても 工具がボディに触れてしまうと火花が飛ぶと思います。それを防ぐためには先にマイナス側の端子を全て外す必要があります。
とても参考になりました。ありがとうございます。導入したいと思います。本当に素晴らしいアイテムを発売してくれて感謝しています。ポタ電の弱点は高温の車内に置いておくと劣化が進むので真夏の高温の車内には置きっぱなしにしたくないことかと思います。立体駐車場に入れれば大丈夫ですがそういう状況ばかりでもないので悩ましいです。家、会社は屋根付き駐車場ですが外出時に必ず屋根付き駐車場に入れられるとは限らないので・・・ルーフベンチレーターがあればまわしておけば高温をある程度ふせげそうですが私の軽キャンにはルールベンチレーターがついていません。結局、デルタ2+デルタ2MAXエキストラバッテリーを夏は積んだり降ろしたりしています(^^;
秋の冬さんこんにちは♪意外と私達は夏の炎天下車に入れっぱなしでウロウロしてます😁車に戻って来ると冷蔵庫がフル活動してますが😁真夏の車内はかなり暑くなりますからね💦積み下ろし大変ですがそれが1番安全かと思います♪嬉しいコメントありがとうございます😊
今回の動画、とても参考になります!このオルタネーターチャージャー、最初は懐疑的に見てましたが凄く良さそうですね。我が家のハイエースは寒冷地仕様で鉛バッテリー2個載っているので、その片方を利用して走行充電と1500WのAC電源化しています。ですが、それが全く必要が無くなります。この動画を見て本気で欲しいと思いました。ポタ電とのセット購入がお得なようなので、Amazonのセール等を狙ってみようと思います。有難う御座います。取り付けの際はこの動画を何度か見て予習してから作業に臨もうと思います。
トモさんこんにちは♪さすがトモさん自作で色々とされてたのですね😊オルタネーターチャージャーとポタ電があればあまり知識の無い人でも簡単にシステムが組めるのは最高です♪結構気になってる方が多い様ですのでまた後日使ってみて色々感じた事を動画にする予定です😊いつも嬉しいコメントありがとうございます♪
これは気になっていた商品です😮まだ大容量のポタ電持ってないので、買ったら是非付けたいです♪他の方も言ってましたが、マイナス端子を外してやった方が安心して作業はできますね!終わったら最後にマイナス端子をつないで終了が望ましいですね😊最近はナビなどセキュリティがかかっている物もあるのでパスワードも確認するか解除するかも大事👍配線のパッキンはテープかブチルで塞ぐなどがいいと思います😁
トモユキさんこんばんは♪さすがトモユキさん凄く参考になります😁これからは気をつけます😊オルタネーターチャージャーめっちゃ便利ですよ♪いつも嬉しいコメントありがとうございます♪
取り付け済みです ほんと素晴らしい充電機能ですね電気の心配がいらないってホント素晴らしい車中泊生活になりましたもうすぐ日本一周終了です でも四国と沖縄だけ行ってないので来年は四国沖縄に行ってきまーす
Life battle fieldさんこんばんは♪オルタネーターチャージャーとポタ電が有れば長期旅行も余裕ですね😁日本一周羨ましいです♪四国沖縄もお気をつけて行ってらっしゃいませ♪四国最高ですよ😁嬉しいコメントありがとうございます♪
これはめちゃくちゃいいアイテムですね😮バッテリー上がりで逆からいけるのはすごいし安心感!取り付けではマイナスをバッテリー側で取った方がいいのでは無いかなと思いました💦
ポンタさんこんばんは♪マイナスはボディ側の方が良いと説明書に書いてました😁バッテリー上がり復旧出来るのは有り難い機能です♪いつも嬉しいコメントありがとうございます😊
ホント便利になりましたよね〜数年前、キャンピングカーショーでエアコンが朝まで使えるバッテリーシステム出来た!!って聞いて「すげぇ〜‼️ 」って思ってたのが・・・今は・・・ポタ電システム組もうかなぁ・・・三輪神社の大鳥居の所「みむろ」の最中は美味しいですよ😋😋😋
たかさんこんばんは♪ドンドン便利になって行くので車中泊するのも快適になって来てます😁『みむろ』の最中情報ありがとうございます😊
お疲れ様です♪個人的には自分を充電して欲しい今日この頃です😂いいシステムですよね😆我が家も似た様なポタ電を活かしたシステムで車中泊楽しくなりますよね😁とろろに天ぷら美味しそう🤤
のんびりさんこんばんは♪疲れた人癒すチャージャー持ってるので貸しましょうか?😁元気になって走り回れますよ🤣いつも嬉しいコメントありがとうございます😊
@@wa3_channel かずさんゆかさんにはいつも、Power貰って走りまくってます🏃♀️🏃♂️💨😁ありがとうございます🙋♂️
走りすぎたらガリガリなるので注意してくださいね😊
世の中便利になって色んなアイテムが出揃い使い勝手も良くなってどのメーカーが良いのか解らない中 wa3の動画を観ると参考になりますね😊
ゆーうさんこんばんは♪本当に色んなメーカーがありますよね😁自分達のスタイルにあった物を選ぶのがベストだと思います♪いつも嬉しいコメントありがとうございます😊
うちのは2年前に購入したアフェリさんの2000なのでエコフローさん持ちの方羨ましい限りです。でも今は台風10号に惑わされて停電対策として家の中でACに繋いでから冷蔵庫と接続してます。もう一台エコフローさん欲しくなりますね。
キャンテツおじさんこんばんは♪ドンドン便利になりますよね😁今回のシステムで車がある限り電気に困らなくなりました😁いつも嬉しいコメントありがとうございます😊
バッテリーのマイナスを外して、プラスから繋いで最後にマイナスを繋ぐのが正しいやり方です。アースを外さないで赤をいじるとスパークしてヒューズ飛びますよ
ぬこさんこんばんは♪教えてくださりありがとうございます😊
オルタネーターの発電時間が長くなるので寿命は短くなるかと。10万kmで交換した方が良いかもしれません、死ぬとマジで詰みますよ、、、レッカー&交換に最低二日かかります(在庫してる所はほぼないので)。
kibunyaさんこんばんは♪うちもう11万キロ走ってます😅えらい事なる前に早めに交換したいと思います♪嬉しいコメントありがとうございます😊
お疲れさまです♪alternator chargerはすでに手元にあるのですが、ハイエースの取り付け方はRUclipsでいろいろありまして、一番ベストを焦らず探しているところでした😊お二人の取り付け方は、穴を開けずに済むやり方で、とても参考になりました。教えもらいたいのは、作業中、一時的にバッテリーが外れますけど、復帰後、ナビの設定とか、パワーウィンドウとかに再設定の不具合はありませんでしたか?
動画を拝見してる限り既存のバッテリー端子は外してないのでバックアップは必要ないでしょ
イイジマさんこんばんは♪コメントでも仰ってますが端子を外さず付けたので全て大丈夫でした😁プラスから付けた方が良さそうです♪オルタネーターチャージャーめちゃめちゃ良いので頑張って取り付けてくださいませ♪嬉しいコメントありがとうございます😊
良いですねー!羨ましいです!!もっと小型化して欲しいので、うちは第2世代か第3世代まで発売されるのを待とうと思います!!
283ガレージさんこんばんは♪確かにまだまだ進化しそうな予感ですね😁嬉しいコメントありがとうございます♪
ハイエース乗りではありませんが元整備士です。災害や普段使いに流行りのポタ電を検討していて動画にたどり着きました😂まず作業面のアドバイスで言うと、他の方達のご指摘通りバッ直で電源取得する場合は、最低でもマイナス端子は取り外して下さい。接続する配線もかなり太いので、作業ミスでショートさせた時の被害も甚大です😢次に配線を通す際に純正の防水グロメット(ゴムのメクラ)に切り込みを入れたと思いますが、自分はホームセンター等で売ってるエアコン屋さん等が使うコーキングねんどで埋め直ししてます。(ねんどでなくてもOKですが余ったコーキングの保管問題が…)あと説明書通りなのかもしれませんが、使用電力の観点から個人的にはマイナス側配線も直接車両バッテリーのマイナス端子に接続された方がよろしいかと思います。ボディアース及び純正のマイナス配線を経由してあの太さの後付け配線では、純正のマイナス回路がボトルネックになって電力効率が悪いと思います。使えてれば問題ないと思いますが…もう一つ気になったのがスマホに表示された車のバッテリー電圧です。観る限り常時13Vはさすがに低すぎです。車両の運転システムをギリ賄えてるかどうかという感じで、車両バッテリーの充電はほぼされていないかと思われます(むしろ車両バッテリーからもチャージャーに食われてる可能性も)。オルタネーター(発電機)にもかなり負担が掛かってるハズなので、ポタ電の充電が終わったらチャージャーをOffにする(スマホで出来るのかな?)事となるべく走行中にチャージャーをONにする事をオススメします。車のメカ的には、発電量が多いほどオルタネーターの回転抵抗が多くなりますのでベルトとテンショナーのコンディションチェックを忘れずに😅もちろんオルタネーターも😂(壊れたら交換くらいしか出来ませんが)
YUUさんこんばんは♪めちゃめちゃ詳しい解説ありがとうございます😊凄く詳しい説明で分かりやすいです♪かなり勉強になりました♪今回教えて頂いた事を参考にオルタネーターチャージャー使用に関しての動画作成します😊本当に沢山教えてくださりありがとうございます♪
運転席下の寒冷地バッテリー入れる所使えばいいかもね😊😊
あらさんこんにちは♪そこ使うのアリですね😁教えてくださりありがとうございます♪
お疲れ様です。自分もこのシステムは導入したいです!ですが、オルタネーターの負担が半端ないです。オルタネーターは昨日良くても、今日いきなり発電しなくなります!私は違う車ですが過去3回ほど13~14万キロ位で発電しなくなりました😅バッテリーのチャージランプが点灯して近くに整備工場があったのでその時は難を逃れました。(家に帰るまでバッテリー8回付け替えしながら😂)当たり外れがあると思いますが、長距離を走られるwa3とってかなりのリスクがあると思います。10万キロor10年以上の車両はこのシステムを組込む時は新品orリビルト品のオルタネーター交換をお勧めします!ポータブル電源から電気供給するシステムですが、わずかしか持ちません。夜のヘッドライトを点灯しながらの走行は一瞬でバッテリーがダメになります。商品はとても簡単にポータブル電源に走行充電ができるいい商品です!ただリスクもあるのをお伝えしたくて💪長くなりましたスイマセン🙇
トクさんこんばんは♪11万キロ走ってるのでかなりオルタネーターやばいかもです😅今の所車中泊行く時だけポタ電繋いで使ってます♪サブバッテリー積んでる方はオルタネーターへの負担対策ってされてるんですかねぇ😅オルタネーター逝ってからだと何かと大変かもなのでぼちぼちオルタネーター交換しようかなと思ってます♪いつも嬉しいコメントありがとうございます😊😊
@@wa3_channel自分が見た 古い年式の車のRUclipsrの方は、このエコフローに限らず走行充電中にチャージランプ点灯してオルタネーターがダメになっていました😅その方はW数を800→500位に下げて設定していました。対策は早めにのサイクルでオルタネーターを交換がベストだと思います😊頑張って下さい💪
了解です!うちのオルタネーターもかなり老朽化してると思いますので設定下げて使ってみます😁いつもありがとうございます😊
取付して2か月がたちました。1週間くらい乗らないと接続が切れて再び赤ランプになって本体側のボタンで再接続しています。ファームは最新なのですが何とかならないかなーと(私だけの症状かもしれませんが)。皆さんそうなら、wa3様も本体にアクセスしやすいところに設置したほうが良いかも、と思いコメントいたしました。
takさんこんばんは♪うちは車中泊行く時だけポタ電を車に乗せるスタイルなのでその状態は経験無しです😊あと一週間ぐらいハイエースに乗らない時が無いので分かってません😅参考になるコメントありがとうございます😊
今日もお疲れ様でしたー😆どんどんレベルアップしてくので、毎週楽しみです😆
としさんこんばんは♪流石のトップオブザコメントありがとうございます😊
猛暑の暑さが伝わる動画ですなお疲れ様でした。美味そうイヤ美味いに決まってる。
Mの休日さんこんばんは♪今年の夏は激アツでした😂嬉しいコメントありがとうございます♪
私も取り付けしました。エコフロー持ちなら買わない手は無いと思う商品ですね。そして…そこにホールあったんですねぇ。私はホールソーで穴開けましたよ😅バッテリー端子もお約束で落としました😂さらにお約束でソフトのアップデートしてなくて、同じ様に充電始まらなくて『数万円飛んだ‼️』と思いました😂今は普通に使えてます。ただ、走行時のバッテリー電圧が低くくなりがちなので、400wで充電してます。調子乗ってたら16年落ちのオルタネーターがデスしましたので😮400Wだとバッテリー側13.7V程度維持してますので、バッテリー、オルタネーターともに安心です😊
釣りキャンさんこんばんは♪オルタネーターチャージャーめっちゃ便利ですよね😁400Wで設定するのはありですね😁真似させて頂きます♪取り付け時に色々とバタバタされた様ですが無事付いて良かったです🤣いつも嬉しいコメントありがとうございます♪
マツダのスクラムワゴンにオルターネーターチャージャーを装着して使っています。この車種はバッテリーが特殊な場所にある為、+側をオルターネーターから取っています。
あんどんさんこんばんは♪お聞きしてるとめっちゃ器用そうですね😁参考になるコメントありがとうございます😊
マイナスは外したまま、プラスを繋ぎ終わったら、次にマイナスを繋ぐと良いです!
YUさんこんばんは♪了解です!安全に取り付ける方法を教えてくださりありがとうございます😊😊
こんにちは😃今回もなまらgood job!でした🎉ますますカーライフが充実しちゃいますねー😊
トシさんこんにちは♪今回のカスタムは車中泊にはなまら快適になるアイテムです😁これで電気の心配が無くなりました♪いつも嬉しいコメントありがとうございます😊
2列目シートをうまく隠されていますね! 普段は使わないので結構邪魔で、シート下カバーのプラスチックも薄くて割れやすくって困っていました。テーブルにするとすっきりしています。早速、マネさせていただきます。
okotenpeさんこんばんは♪自分達でもこのテーブルめっちゃ良かったと思ってます😁参考になって嬉しいです♪コメントありがとうございます😊
熱い日本でオルタネーターが何年持つか知りたい!!
ロールキャベツさんこんばんは♪うちのハイエースは11万キロ走ってますのでかなりオルタネーターも消耗してると思います😁何か変化あれば動画で報告しますね♪コメントありがとうございます😊
うちはステップと車体の隙間(シートベルト下部くらいの位置)から車内へ引き込みましたよ。ところでケーブル束ねても大丈夫ですか?大電流が流れるケーブルなので、個人的にはあんまり束ねたく無いんですよね。
シバさんこんばんは♪素人なのであまり分かってませんがかなり太いし大丈夫かな?って思ってます😁嬉しいコメントありがとうございます♪
ヒヤヒヤしながら拝見しましたバッテリーの端子触る時は、必ずマイナス側を外しましょう!ショートしちゃうとヒュージブルリンク飛ばしてしまいますんで😅
ヒラキさんこんばんは♪動画中にビリってならなくて良かったです😁ご心配をおかけ致しました♪優しいコメントありがとうございます😊
お疲れ様です(ΦωΦ)ゞ今回のオルタネーターチャージャー誰かがレビューをやるんだろうと思ってました従来の発電は、回転エネルギーを発電エネルギーとしてましたが構造上どうしてもロスが生じてしまってたようです語彙力なくて文字の説明ができませんイメージとしてはA端子とB端子の接続にオルタネーターチャージャーとすることで充電効率が格段にあがるんだろうと思いますバンテックチャンネル広報、露木さんもオルタネーターチャージャーを紹介されてましたが車種ごとに取り付け方が違ってて取り付け風景の動画にはなってませんでした
浅田さんこんばんは♪さすが浅田さん色々とご存知ですね😁凄く勉強になります♪今回も沢山のコメント楽しく拝見させて頂きました♪いつもコメントありがとうございます😊
始めて視聴しました。すでに、作業済みだったらすいません。バッテリー増設した場合、オルターネーターへの負担(アンペアーや電圧、不足)で、エンジン停止の原因なるのでは?オルターネーターの出力が大きい物に交換する、必要は、ありますかね~?
ニクソンさんおはようございます♪全て勝手にオルタネーターチャージャーのコンピュータが制御してくれてますので大丈夫っぽいです😁オルタネーターも大きい物に交換しなくても大丈夫です♪とは言え普通よりもオルタネーターに負担はかかると思います😊コメントありがとうございます♪
配線は、固定しないと振動で擦れてショートしますよ!
羚羊さんこんばんは♪教えてくださりありがとうございます😊何か対策します♪
気になっています。寒冷地仕様はどうなるんですかね?見ている方でやった方はいませんかね?
寒冷地仕様につけました!付け方は同じですね!凄く良いです♪
@@福本さん-g4w おはようございます。運転席側のバッテリには何もしなくてもいいんですかね?すごく気になっていました。ありがとうございます。
@@ひがでん 何もしなくても良いですねー♪
@@福本さん-g4w ありがとうございます。買いですね!
福本さんフォローコメントありがとうございます😊ひがでんさん私達には分からない事だったので福本さんのコメント参考にしてください♪いつもありがとうございます😊
僕は発売されてすぐに購入したので取り付けほんと悩みましたぁ 泣デルタ2MAXとソーラーパネルも同時購入したので車中泊&自宅の停電時にはホント頼もしいですね^_^リアヒーターからなるべく離して設置すると良いかもです。温風が当たるとかなり高温になってました😂
のりさんこんばんは♪仕事が早いですね😁けど、迷ってるなら早く付けた方が絶対良いアイテムですよね♪リアヒーターから離して設置します♪嬉しいコメントありがとうございます😊
今回の動画を拝見して、我が家の主人が珍しく買う気満々になりました😂まだエコフローさんのポタ電は持っていませんが、DELTA3プラスも出たことだし、ボチボチ…かなぁ😁
piroさんこんばんは♪ま、マジですかー😁あのご主人の腰が酒以外で上がるなんて感動です♪これマジで良い商品です😁いつもコメントありがとうございます♪
ドキドキするよね😊素人とは思えないNA!うまく使えば何泊もできちゃいますね😊ありがとうございます✨
アッコさんこんばんは♪いつも励みになるコメントありがとうございます😊NA♪これで何泊しても電気に困りません😁
オルタネーターチャージャー?車の発電機に何をチャージするのかと意味がよくわからないが、電圧を高く保ってポタ電にチャージできるって言うのがわかった。あると便利だな。軽自動車にも有効なのかな。
スバルさんこんばんは♪ネーミングがややこしいですよね😁ポタ電チャージャー機が分かりやすいですよね😁軽自動車にも付けてる方居てますよ♪嬉しいコメントありがとうございます😊
走行充電器のことをオルタネーターチャージャーと言う商品名なんだろうけど、この商品以外でも使えるんでしょうかね?
ハイエースDIYさんおはようございます♪エコフローのオルタネーターチャージャーはエコフローのポタ電以外は使えません😅コメントありがとうございます♪
V2Hもできますね!
まるこさんこんにちは♪お手軽V2Hになるかと思います😁コメントありがとうございます♪
私もオルタネーターチャージャーをつけました〜RUclipsrのプレゼンターさんにつけてもらったので動画参考にしてください〜
にゃーさんこんばんは♪オルタネーターチャージャーめっちゃ便利ですよね♪参考にさせて頂きます😁嬉しいコメントありがとうございます♪
返信ありがとうございます〜オルタネーターチャージャーすごい便利です!バッテリーで走行充電組もうと思ってたのですがポータブル電源の方が用途が色々広がるなと思いエコフローさんのオルタネーターチャージャーにしました〜
返信ありがとうございます😊私達も1ヶ月に1、2回しか車中泊行かないのでこれで充分なのです😁
今晩は☆彡お疲れ様です!いろいろと進化しますね!いつも参考になりまーす^_^
ダンガンさんこんばんは♪お疲れ様です😁ドンドン進化しますよね♪いつも嬉しいコメントありがとうございます😊
ん~~良さげなシステムですが、オルタネーターの容量は大丈夫なのかな?そこが心配です
マツキングさんこんばんは♪私達もそこ気になってます😊サブバッテリー積んでる方はオルタネーター変えてるのか気になってます♪コメントありがとうございます😊
@@wa3_channel 面白い情報ありがとうございます
返信ありがとうございます😊
お疲れ様です!オルタネータを変える時にデカイやつが有ります!いいですよ!
米夫さんこんばんは♪デカいやつがあるんですね😁それに替えたいです♪参考になるコメントありがとうございます😊
このハイエースは何Aのオルターネーターがついてますか
おzさんこんばんは♪ど素人なので純正のオルタネーターが付いてる以外は分かってません😅心配なのでサブバッテリー組んでる方のオルタネーターがどうなってるのか色々と調査中です😁コメントありがとうございます♪
それ発売されたときから欲しくて仕方ないんです!今日の動画を嫁と一緒に見て、『コレ欲しい!』って言ったら、『自分で付けれるの?』って聞かれたので、脈アリです!w 是非欲しい!wただ、宅八郎のマジックハンドwが無いから、配線が引っ張れないかも…。誰か良いアイデアないですかね?
針金でも行けますよ(実践済み)
@@pontyuke 回答ありがとうございます!針金を釣り針みたいにして引っ掛けるってことですかねか?
ノブさんこんばんは♪これめちゃめちゃ良いですよー😁取り付けて電気に困らないので感動です♪マジックハンドはAmazonで500円ぐらいで売ってます😁概要欄に貼ってますので参考にしてください♪ピックアップツールamzn.to/3B3EbuG一家に一本あると何かと時に便利です😁いつも嬉しいコメントありがとうございます♪
マイナスは、ボディーから取った方が良いですね!
jumboさんこんにちは♪教えてくださりありがとうございます😊
デメリットはサブバッテリーに比べて極端に小容量なんですよね~・・・・・
むらさんこんばんは♪ですよね😁エクストラバッテリー増量しようかと迷ってます😁コメントありがとうございます♪
ハイエースのバッテリーサイズは26Rだったかな。バッテリー上りが心配な方は31Rが入りると思います(ギリギリw)。ワシのは入ったよ。
ダブリーハイテイさんこんばんは♪ワンランク上のバッテリー入るんですね😁参考になるコメントありがとうございます♪
@@wa3_channel うざくてすみません😞。ランクではなくサイズです。色んな電装品付けてる方には重要です。
いえいえとても参考になります♪これからもよろしくお願いします🙇返信ありがとうございます♪
いい加減な取り付け方の動画を上げると、まねする人が出てきてあぶないな~
タラさんこんにちは♪ご指摘ありがとうございます😊今回の取り付けに関して心優しい詳しい方よりコメントで沢山教えて頂きましたのでコメント欄も含め参考にして頂けたらと思ってます♪使って分かった発見もありましたのでまた動画で報告したいと思います😊コメントありがとうございます♪
ナニこの素人工事。。。。。。。。。。。
谷口さんこんばんは♪ど素人夫婦でぼちぼちやっております😁コメントありがとうございます♪
大容量ですぐに充電できるって安心ですし、サブバッテリーシステムよりポタデンシステムのが災害時も使い勝手いいですね~👍
wa8さんこんばんは♪そうなんですよ!ポタ電の方が持ち出せるので何かと便利です😁いつも嬉しいコメントありがとうございます😊
バッテリーに配線繋ぐ際は、かならず先にプラス付けてからマイナス付けないと危ないですよ(・・;)
車はボディがアースなので、万が一、プラス配線に電気が流れてるとショートして大惨事になりますよ!!気をつけてください。
車男さんこんばんは♪
めっちゃ参考になるコメントありがとうございます😊
凄く参考になるコメントですので固定して皆さんに見て頂きたいです♪
@@wa3_channel 電装品はヒューズが付いてるのでショートしたとしても本体が壊れることないですよ😅
もう一つ補足として、マイナスを先につけて危険なのは、マイナス配線を付けてからプラス配線を締めようとした際に工具が万が一ボディに干渉すると工具をかいして電気の回路が成り立ち、火花が飛びます😅
私達の様な素人にはとても参考になる情報です😊
詳しく教えて頂きありがとうございます😊
勉強になります♪
今回の作業のように配線を追加する場合、既に 従来の配線がプラスマイナス 共に接続されていますので、プラスを先に接続しようとしても 工具がボディに触れてしまうと火花が飛ぶと思います。それを防ぐためには先にマイナス側の端子を全て外す必要があります。
とても参考になりました。ありがとうございます。
導入したいと思います。
本当に素晴らしいアイテムを発売してくれて感謝しています。
ポタ電の弱点は高温の車内に置いておくと劣化が進むので
真夏の高温の車内には置きっぱなしにしたくないことかと思います。
立体駐車場に入れれば大丈夫ですが
そういう状況ばかりでもないので悩ましいです。
家、会社は屋根付き駐車場ですが
外出時に必ず屋根付き駐車場に入れられるとは限らないので・・・
ルーフベンチレーターがあれば
まわしておけば高温をある程度ふせげそうですが
私の軽キャンにはルールベンチレーターがついていません。
結局、デルタ2+デルタ2MAXエキストラバッテリーを
夏は積んだり降ろしたりしています(^^;
秋の冬さんこんにちは♪
意外と私達は夏の炎天下車に入れっぱなしでウロウロしてます😁
車に戻って来ると冷蔵庫がフル活動してますが😁
真夏の車内はかなり暑くなりますからね💦
積み下ろし大変ですがそれが1番安全かと思います♪
嬉しいコメントありがとうございます😊
今回の動画、とても参考になります!
このオルタネーターチャージャー、最初は懐疑的に見てましたが凄く良さそうですね。
我が家のハイエースは寒冷地仕様で鉛バッテリー2個載っているので、その片方を利用して走行充電と1500WのAC電源化しています。ですが、それが全く必要が無くなります。
この動画を見て本気で欲しいと思いました。ポタ電とのセット購入がお得なようなので、Amazonのセール等を狙ってみようと思います。有難う御座います。
取り付けの際はこの動画を何度か見て予習してから作業に臨もうと思います。
トモさんこんにちは♪
さすがトモさん自作で色々とされてたのですね😊
オルタネーターチャージャーとポタ電があればあまり知識の無い人でも簡単にシステムが組めるのは最高です♪
結構気になってる方が多い様ですのでまた後日使ってみて色々感じた事を動画にする予定です😊
いつも嬉しいコメントありがとうございます♪
これは気になっていた商品です😮まだ大容量のポタ電持ってないので、買ったら是非付けたいです♪他の方も言ってましたが、マイナス端子を外してやった方が安心して作業はできますね!終わったら最後にマイナス端子をつないで終了が望ましいですね😊最近はナビなどセキュリティがかかっている物もあるのでパスワードも確認するか解除するかも大事👍配線のパッキンはテープかブチルで塞ぐなどがいいと思います😁
トモユキさんこんばんは♪
さすがトモユキさん凄く参考になります😁
これからは気をつけます😊
オルタネーターチャージャーめっちゃ便利ですよ♪
いつも嬉しいコメントありがとうございます♪
取り付け済みです
ほんと素晴らしい充電機能ですね
電気の心配がいらないってホント素晴らしい車中泊生活になりました
もうすぐ日本一周終了です でも四国と沖縄だけ行ってないので
来年は四国沖縄に行ってきまーす
Life battle fieldさんこんばんは♪
オルタネーターチャージャーとポタ電が有れば長期旅行も余裕ですね😁
日本一周羨ましいです♪
四国沖縄もお気をつけて行ってらっしゃいませ♪
四国最高ですよ😁
嬉しいコメントありがとうございます♪
これはめちゃくちゃいいアイテムですね😮バッテリー上がりで逆からいけるのはすごいし安心感!
取り付けではマイナスをバッテリー側で取った方がいいのでは無いかなと思いました💦
ポンタさんこんばんは♪
マイナスはボディ側の方が良いと説明書に書いてました😁
バッテリー上がり復旧出来るのは有り難い機能です♪
いつも嬉しいコメントありがとうございます😊
ホント便利になりましたよね〜
数年前、キャンピングカーショーでエアコンが朝まで使えるバッテリーシステム出来た!!って聞いて「すげぇ〜‼️ 」って思ってたのが・・・
今は・・・
ポタ電システム組もうかなぁ・・・
三輪神社の大鳥居の所「みむろ」の最中は美味しいですよ😋😋😋
たかさんこんばんは♪
ドンドン便利になって行くので車中泊するのも快適になって来てます😁
『みむろ』の最中情報ありがとうございます😊
お疲れ様です♪
個人的には自分を充電して欲しい今日この頃です😂いいシステムですよね😆我が家も似た様なポタ電を活かしたシステムで車中泊楽しくなりますよね😁とろろに天ぷら美味しそう🤤
のんびりさんこんばんは♪
疲れた人癒すチャージャー持ってるので貸しましょうか?😁
元気になって走り回れますよ🤣
いつも嬉しいコメントありがとうございます😊
@@wa3_channel かずさんゆかさんにはいつも、Power貰って走りまくってます🏃♀️🏃♂️💨😁ありがとうございます🙋♂️
走りすぎたらガリガリなるので注意してくださいね😊
世の中便利になって色んなアイテムが出揃い使い勝手も良くなってどのメーカーが良いのか解らない中 wa3の動画を観ると参考になりますね😊
ゆーうさんこんばんは♪
本当に色んなメーカーがありますよね😁
自分達のスタイルにあった物を選ぶのがベストだと思います♪
いつも嬉しいコメントありがとうございます😊
うちのは2年前に購入したアフェリさんの2000なのでエコフローさん持ちの方羨ましい限りです。でも今は台風10号に惑わされて停電対策として家の中でACに繋いでから冷蔵庫と接続してます。
もう一台エコフローさん欲しくなりますね。
キャンテツおじさんこんばんは♪
ドンドン便利になりますよね😁
今回のシステムで車がある限り電気に困らなくなりました😁
いつも嬉しいコメントありがとうございます😊
バッテリーのマイナスを外して、プラスから繋いで最後にマイナスを繋ぐのが正しいやり方です。アースを外さないで赤をいじるとスパークしてヒューズ飛びますよ
ぬこさんこんばんは♪
教えてくださりありがとうございます😊
オルタネーターの発電時間が長くなるので寿命は短くなるかと。
10万kmで交換した方が良いかもしれません、死ぬとマジで詰みますよ、、、レッカー&交換に最低二日かかります(在庫してる所はほぼないので)。
kibunyaさんこんばんは♪
うちもう11万キロ走ってます😅
えらい事なる前に早めに交換したいと思います♪
嬉しいコメントありがとうございます😊
お疲れさまです♪
alternator chargerはすでに手元にあるのですが、ハイエースの取り付け方はRUclipsでいろいろありまして、一番ベストを焦らず探しているところでした😊
お二人の取り付け方は、穴を開けずに済むやり方で、とても参考になりました。
教えもらいたいのは、作業中、一時的にバッテリーが外れますけど、復帰後、ナビの設定とか、パワーウィンドウとかに再設定の不具合はありませんでしたか?
動画を拝見してる限り
既存のバッテリー端子は外してないのでバックアップは必要ないでしょ
イイジマさんこんばんは♪
コメントでも仰ってますが端子を外さず付けたので全て大丈夫でした😁
プラスから付けた方が良さそうです♪
オルタネーターチャージャーめちゃめちゃ良いので頑張って取り付けてくださいませ♪
嬉しいコメントありがとうございます😊
良いですねー!羨ましいです!!
もっと小型化して欲しいので、うちは第2世代か第3世代まで発売されるのを待とうと思います!!
283ガレージさんこんばんは♪
確かにまだまだ進化しそうな予感ですね😁
嬉しいコメントありがとうございます♪
ハイエース乗りではありませんが元整備士です。
災害や普段使いに流行りのポタ電を検討していて動画にたどり着きました😂
まず作業面のアドバイスで言うと、他の方達のご指摘通りバッ直で電源取得する場合は、最低でもマイナス端子は取り外して下さい。
接続する配線もかなり太いので、作業ミスでショートさせた時の被害も甚大です😢
次に配線を通す際に純正の防水グロメット(ゴムのメクラ)に切り込みを入れたと思いますが、自分はホームセンター等で売ってるエアコン屋さん等が使うコーキングねんどで埋め直ししてます。(ねんどでなくてもOKですが余ったコーキングの保管問題が…)
あと説明書通りなのかもしれませんが、使用電力の観点から個人的にはマイナス側配線も直接車両バッテリーのマイナス端子に接続された方がよろしいかと思います。
ボディアース及び純正のマイナス配線を経由してあの太さの後付け配線では、純正のマイナス回路がボトルネックになって電力効率が悪いと思います。使えてれば問題ないと思いますが…
もう一つ気になったのがスマホに表示された車のバッテリー電圧です。
観る限り常時13Vはさすがに低すぎです。車両の運転システムをギリ賄えてるかどうかという感じで、車両バッテリーの充電はほぼされていないかと思われます(むしろ車両バッテリーからもチャージャーに食われてる可能性も)。
オルタネーター(発電機)にもかなり負担が掛かってるハズなので、ポタ電の充電が終わったらチャージャーをOffにする(スマホで出来るのかな?)事となるべく走行中にチャージャーをONにする事をオススメします。
車のメカ的には、発電量が多いほどオルタネーターの回転抵抗が多くなりますのでベルトとテンショナーのコンディションチェックを忘れずに😅
もちろんオルタネーターも😂(壊れたら交換くらいしか出来ませんが)
YUUさんこんばんは♪
めちゃめちゃ詳しい解説ありがとうございます😊
凄く詳しい説明で分かりやすいです♪
かなり勉強になりました♪
今回教えて頂いた事を参考にオルタネーターチャージャー使用に関しての動画作成します😊
本当に沢山教えてくださりありがとうございます♪
運転席下の寒冷地バッテリー入れる所使えばいいかもね😊😊
あらさんこんにちは♪
そこ使うのアリですね😁
教えてくださりありがとうございます♪
お疲れ様です。自分もこのシステムは導入したいです!
ですが、オルタネーターの負担が半端ないです。
オルタネーターは昨日良くても、
今日いきなり発電しなくなります!
私は違う車ですが過去3回ほど13~14万キロ位で発電しなくなりました😅
バッテリーのチャージランプが点灯して近くに整備工場があったのでその時は難を逃れました。(家に帰るまでバッテリー8回付け替えしながら😂)
当たり外れがあると思いますが、長距離を走られるwa3とってかなりのリスクがあると思います。
10万キロor10年以上の車両はこのシステムを組込む時は新品orリビルト品の
オルタネーター交換をお勧めします!
ポータブル電源から電気供給するシステムですが、わずかしか持ちません。
夜のヘッドライトを点灯しながらの走行は一瞬でバッテリーがダメになります。
商品はとても簡単にポータブル電源に走行充電ができるいい商品です!
ただリスクもあるのをお伝えしたくて💪
長くなりましたスイマセン🙇
トクさんこんばんは♪
11万キロ走ってるのでかなりオルタネーターやばいかもです😅
今の所車中泊行く時だけポタ電繋いで使ってます♪
サブバッテリー積んでる方はオルタネーターへの負担対策ってされてるんですかねぇ😅
オルタネーター逝ってからだと何かと大変かもなのでぼちぼちオルタネーター交換しようかなと思ってます♪
いつも嬉しいコメントありがとうございます😊😊
@@wa3_channel自分が見た 古い年式の車のRUclipsrの方は、このエコフローに限らず走行充電中にチャージランプ点灯してオルタネーターがダメになっていました😅その方はW数を800→500位に下げて設定していました。
対策は早めにのサイクルでオルタネーターを交換
がベストだと思います😊
頑張って下さい💪
了解です!
うちのオルタネーターもかなり老朽化してると思いますので設定下げて使ってみます😁
いつもありがとうございます😊
取付して2か月がたちました。
1週間くらい乗らないと接続が切れて再び赤ランプになって本体側のボタンで再接続しています。
ファームは最新なのですが何とかならないかなーと(私だけの症状かもしれませんが)。
皆さんそうなら、wa3様も本体にアクセスしやすいところに
設置したほうが良いかも、と思いコメントいたしました。
takさんこんばんは♪
うちは車中泊行く時だけポタ電を車に乗せるスタイルなのでその状態は経験無しです😊
あと一週間ぐらいハイエースに乗らない時が無いので分かってません😅
参考になるコメントありがとうございます😊
今日もお疲れ様でしたー😆
どんどんレベルアップしてくので、毎週楽しみです😆
としさんこんばんは♪
流石のトップオブザコメントありがとうございます😊
猛暑の暑さが伝わる動画ですなお疲れ様でした。美味そうイヤ美味いに決まってる。
Mの休日さんこんばんは♪
今年の夏は激アツでした😂
嬉しいコメントありがとうございます♪
私も取り付けしました。エコフロー持ちなら買わない手は無いと思う商品ですね。そして…そこにホールあったんですねぇ。私はホールソーで穴開けましたよ😅バッテリー端子もお約束で落としました😂さらにお約束でソフトのアップデートしてなくて、同じ様に充電始まらなくて『数万円飛んだ‼️』と思いました😂今は普通に使えてます。ただ、走行時のバッテリー電圧が低くくなりがちなので、400wで充電してます。調子乗ってたら16年落ちのオルタネーターがデスしましたので😮400Wだとバッテリー側13.7V程度維持してますので、バッテリー、オルタネーターともに安心です😊
釣りキャンさんこんばんは♪
オルタネーターチャージャーめっちゃ便利ですよね😁
400Wで設定するのはありですね😁
真似させて頂きます♪
取り付け時に色々とバタバタされた様ですが無事付いて良かったです🤣
いつも嬉しいコメントありがとうございます♪
マツダのスクラムワゴンにオルターネーターチャージャーを装着して使っています。この車種はバッテリーが特殊な場所にある為、+側をオルターネーターから取っています。
あんどんさんこんばんは♪
お聞きしてるとめっちゃ器用そうですね😁
参考になるコメントありがとうございます😊
マイナスは外したまま、プラスを繋ぎ終わったら、次にマイナスを繋ぐと良いです!
YUさんこんばんは♪
了解です!
安全に取り付ける方法を教えてくださりありがとうございます😊😊
こんにちは😃今回もなまらgood job!でした🎉ますますカーライフが充実しちゃいますねー😊
トシさんこんにちは♪
今回のカスタムは車中泊にはなまら快適になるアイテムです😁
これで電気の心配が無くなりました♪
いつも嬉しいコメントありがとうございます😊
2列目シートをうまく隠されていますね! 普段は使わないので結構邪魔で、シート下カバーのプラスチックも薄くて割れやすくって困っていました。テーブルにするとすっきりしています。早速、マネさせていただきます。
okotenpeさんこんばんは♪
自分達でもこのテーブルめっちゃ良かったと思ってます😁
参考になって嬉しいです♪
コメントありがとうございます😊
熱い日本でオルタネーターが何年持つか知りたい!!
ロールキャベツさんこんばんは♪
うちのハイエースは11万キロ走ってますのでかなりオルタネーターも消耗してると思います😁
何か変化あれば動画で報告しますね♪
コメントありがとうございます😊
うちはステップと車体の隙間(シートベルト下部くらいの位置)から車内へ引き込みましたよ。
ところでケーブル束ねても大丈夫ですか?
大電流が流れるケーブルなので、個人的にはあんまり束ねたく無いんですよね。
シバさんこんばんは♪
素人なのであまり分かってませんがかなり太いし大丈夫かな?って思ってます😁
嬉しいコメントありがとうございます♪
ヒヤヒヤしながら拝見しました
バッテリーの端子触る時は、必ずマイナス側を外しましょう!
ショートしちゃうとヒュージブルリンク飛ばしてしまいますんで😅
ヒラキさんこんばんは♪
動画中にビリってならなくて良かったです😁
ご心配をおかけ致しました♪
優しいコメントありがとうございます😊
お疲れ様です(ΦωΦ)ゞ
今回のオルタネーターチャージャー
誰かがレビューをやるんだろうと思ってました
従来の発電は、回転エネルギーを
発電エネルギーとしてましたが
構造上どうしてもロスが生じてしまってたようです
語彙力なくて文字の説明ができません
イメージとしては
A端子とB端子の接続に
オルタネーターチャージャーとすることで
充電効率が格段にあがるんだろうと思います
バンテックチャンネル
広報、露木さんも
オルタネーターチャージャーを紹介されてましたが
車種ごとに取り付け方が違ってて
取り付け風景の動画にはなってませんでした
浅田さんこんばんは♪
さすが浅田さん色々とご存知ですね😁
凄く勉強になります♪
今回も沢山のコメント楽しく拝見させて頂きました♪
いつもコメントありがとうございます😊
始めて視聴しました。すでに、作業済みだったらすいません。
バッテリー増設した場合、オルターネーターへの負担(アンペアーや電圧、不足)で、エンジン停止の原因なるのでは?
オルターネーターの出力が大きい物に交換する、必要は、ありますかね~?
ニクソンさんおはようございます♪
全て勝手にオルタネーターチャージャーのコンピュータが制御してくれてますので大丈夫っぽいです😁
オルタネーターも大きい物に交換しなくても大丈夫です♪
とは言え普通よりもオルタネーターに負担はかかると思います😊
コメントありがとうございます♪
配線は、固定しないと振動で擦れてショートしますよ!
羚羊さんこんばんは♪
教えてくださりありがとうございます😊
何か対策します♪
気になっています。
寒冷地仕様はどうなるんですかね?見ている方でやった方はいませんかね?
寒冷地仕様につけました!
付け方は同じですね!凄く良いです♪
@@福本さん-g4w
おはようございます。
運転席側のバッテリには何もしなくてもいいんですかね?
すごく気になっていました。
ありがとうございます。
@@ひがでん 何もしなくても良いですねー♪
@@福本さん-g4w
ありがとうございます。
買いですね!
福本さんフォローコメントありがとうございます😊
ひがでんさん私達には分からない事だったので福本さんのコメント参考にしてください♪
いつもありがとうございます😊
僕は発売されてすぐに購入したので
取り付けほんと悩みましたぁ 泣
デルタ2MAXとソーラーパネルも同時購入したので車中泊&自宅の停電時にはホント頼もしいですね^_^
リアヒーターからなるべく離して設置すると良いかもです。
温風が当たるとかなり高温になってました😂
のりさんこんばんは♪
仕事が早いですね😁
けど、迷ってるなら早く付けた方が絶対良いアイテムですよね♪
リアヒーターから離して設置します♪
嬉しいコメントありがとうございます😊
今回の動画を拝見して、我が家の主人が珍しく買う気満々になりました😂
まだエコフローさんのポタ電は持っていませんが、DELTA3プラスも出たことだし、ボチボチ…かなぁ😁
piroさんこんばんは♪
ま、マジですかー😁
あのご主人の腰が酒以外で上がるなんて感動です♪
これマジで良い商品です😁
いつもコメントありがとうございます♪
ドキドキするよね😊素人とは思えないNA!うまく使えば何泊もできちゃいますね😊ありがとうございます✨
アッコさんこんばんは♪
いつも励みになるコメントありがとうございます😊NA♪
これで何泊しても電気に困りません😁
オルタネーターチャージャー?車の発電機に何をチャージするのかと意味がよくわからないが、電圧を高く保ってポタ電にチャージできるって言うのがわかった。あると便利だな。軽自動車にも有効なのかな。
スバルさんこんばんは♪
ネーミングがややこしいですよね😁
ポタ電チャージャー機が分かりやすいですよね😁
軽自動車にも付けてる方居てますよ♪
嬉しいコメントありがとうございます😊
走行充電器のことをオルタネーターチャージャーと言う商品名なんだろうけど、この商品以外でも使えるんでしょうかね?
ハイエースDIYさんおはようございます♪
エコフローのオルタネーターチャージャーはエコフローのポタ電以外は使えません😅
コメントありがとうございます♪
V2Hもできますね!
まるこさんこんにちは♪
お手軽V2Hになるかと思います😁
コメントありがとうございます♪
私もオルタネーターチャージャーをつけました〜
RUclipsrのプレゼンターさんにつけてもらったので動画参考にしてください〜
にゃーさんこんばんは♪
オルタネーターチャージャーめっちゃ便利ですよね♪
参考にさせて頂きます😁
嬉しいコメントありがとうございます♪
返信ありがとうございます〜
オルタネーターチャージャーすごい便利です!
バッテリーで走行充電組もうと思ってたのですがポータブル電源の方が用途が色々広がるなと思いエコフローさんのオルタネーターチャージャーにしました〜
返信ありがとうございます😊
私達も1ヶ月に1、2回しか車中泊行かないのでこれで充分なのです😁
今晩は☆彡
お疲れ様です!
いろいろと進化しますね!
いつも参考になりまーす^_^
ダンガンさんこんばんは♪
お疲れ様です😁
ドンドン進化しますよね♪
いつも嬉しいコメントありがとうございます😊
ん~~良さげなシステムですが、オルタネーターの容量は大丈夫なのかな?そこが心配です
マツキングさんこんばんは♪
私達もそこ気になってます😊
サブバッテリー積んでる方はオルタネーター変えてるのか気になってます♪
コメントありがとうございます😊
@@wa3_channel 面白い情報ありがとうございます
返信ありがとうございます😊
お疲れ様です!オルタネータを変える時にデカイやつが有ります!いいですよ!
米夫さんこんばんは♪
デカいやつがあるんですね😁
それに替えたいです♪
参考になるコメントありがとうございます😊
このハイエースは何Aのオルターネーターがついてますか
おzさんこんばんは♪
ど素人なので純正のオルタネーターが付いてる以外は分かってません😅
心配なのでサブバッテリー組んでる方のオルタネーターがどうなってるのか色々と調査中です😁
コメントありがとうございます♪
それ発売されたときから欲しくて仕方ないんです!
今日の動画を嫁と一緒に見て、『コレ欲しい!』って言ったら、『自分で付けれるの?』って聞かれたので、脈アリです!w 是非欲しい!w
ただ、宅八郎のマジックハンドwが無いから、配線が引っ張れないかも…。誰か良いアイデアないですかね?
針金でも行けますよ(実践済み)
@@pontyuke 回答ありがとうございます!
針金を釣り針みたいにして引っ掛けるってことですかねか?
ノブさんこんばんは♪
これめちゃめちゃ良いですよー😁
取り付けて電気に困らないので感動です♪
マジックハンドはAmazonで500円ぐらいで売ってます😁
概要欄に貼ってますので参考にしてください♪
ピックアップツール
amzn.to/3B3EbuG
一家に一本あると何かと時に便利です😁
いつも嬉しいコメントありがとうございます♪
マイナスは、ボディーから取った方が良いですね!
jumboさんこんにちは♪
教えてくださりありがとうございます😊
デメリットはサブバッテリーに比べて極端に小容量なんですよね~・・・・・
むらさんこんばんは♪
ですよね😁
エクストラバッテリー増量しようかと迷ってます😁
コメントありがとうございます♪
ハイエースのバッテリーサイズは26Rだったかな。バッテリー上りが心配な方は31Rが入りると思います(ギリギリw)。ワシのは入ったよ。
ダブリーハイテイさんこんばんは♪
ワンランク上のバッテリー入るんですね😁
参考になるコメントありがとうございます♪
@@wa3_channel うざくてすみません😞。ランクではなくサイズです。色んな電装品付けてる方には重要です。
いえいえとても参考になります♪
これからもよろしくお願いします🙇
返信ありがとうございます♪
いい加減な取り付け方の動画を上げると、まねする人が出てきてあぶないな~
タラさんこんにちは♪
ご指摘ありがとうございます😊
今回の取り付けに関して心優しい詳しい方よりコメントで沢山教えて頂きましたのでコメント欄も含め参考にして頂けたらと思ってます♪
使って分かった発見もありましたのでまた動画で報告したいと思います😊
コメントありがとうございます♪
ナニこの素人工事。。。。。。。。。。。
谷口さんこんばんは♪
ど素人夫婦でぼちぼちやっております😁
コメントありがとうございます♪
大容量ですぐに充電できるって安心ですし、サブバッテリーシステムよりポタデンシステムのが災害時も使い勝手いいですね~👍
wa8さんこんばんは♪
そうなんですよ!ポタ電の方が持ち出せるので何かと便利です😁
いつも嬉しいコメントありがとうございます😊