En el minuto 4:30 en adelante y unos segundos mas , se ve vibrar un liquido en un sector donde apoya el motor y otro sobre el motor. Si los que hicieron el test pueden decir que es, sería interesante. Yo creo que es aceite, aunque sería raro en auto nuevo,así que podría ser agua también.Me llamo la atención ,un detalle nomas.Saludos.
Creo que lo del porton trasero en el UP de latinoamerica es lo mismo, porque a fin de cuentas el Europeo tiene vidrio pero no deja ver hacia adentro por lo que tiene un porton de chapa del lado interno asi que es lo mismo si tiene o no el vidriado. El Up en Europa salio en dos versiones una 60cv y otra 75 cv aca esta en algoa asi como las segunda europea. Es un auto diseñado principalmente para ciudad, pensado en la ecologia y en el consumo moderado, no en la potencia. Hay que saber lo que uno quiere, y en base a eso decidir. Es un auto a mi juicio muy bueno.
Tal cual, depende a lo que uno apunte.. Si lo vas a pisar en ruta definitivamente no es tu auto, en cambio si lo vas a usar en ciudad y "eventualmente" un viaje a la costa o a dónde sea no debería tener dramas. Tiene muy buena autonomía, es estéticamente lindo (depende de los gustos de cada uno), la caja es SENSACIONAL, responde excelente y repito en ciudad es económico, práctico y hasta divertido. Todo depende de las necesidades y posibilidades de cada uno. Dicho esto, es un gran auto dentro de sus capacidades.
German Plastina yo estoy pagando x un up. Lo usaria en ciudad como en ruta tambien pero no viajes largos, ir por ruta de unos 23 km estoy hablando. Puede ser que no me convenga entonces? Y si hago viajes largos sera eventualmente
Excelente pero faltan las bolsas de aire laterales que si hay en Europa ! ¿ Por qué no le pusieron las bolsas de aire laterales ? ¿ Por qué no es tan ahorrador como el attitude ?
Dos comentarios: 1. Cuando habla Vera deberian ponerle subtitulos porque no se escucha nada. 2. Cuando dicen que el downsizing se usa en Europa y en EEUU, coincido con Europa. Pero en EEUU esta lejos de pasar eso. Los motores mas chicos que se pueden conseguir son de 1.8 con suerte y buscando mucho. La media es 2.0 y 2.5. Lo que si se ha logrado en EEUU es mejorar mucho la autonomia en estos autos manteniendo la cilindrada. Por ejemplo un amigo que tiene un Civic 2.0 le da consumo mucho mejor que lo que en Argentina te da un Clio Mio con motor 1.2 que de economico no tiene nada. Lo que dicen respecto al motor 1.0 es discutible. Un motor de 1.0 le sale economico a la empresa pero eso no se refleja en el precio final al cliente. Hoy en dia las automotrices serias estan dando motores 1.6, 1.8 o 2.0 con muy buenos consumos y cajas de 6ta o 7ma haciendo que en ruta por ejemplo a 100 kkm/h el auto vaya cerca de las 2.000 revoluciones. Y en el orto extremo tenemos estos motores 1.0 van super enroscados en la ruta, generando ruido, consumo y acortando la vida util del motor y obviamente con prestaciones muy modestas. No caigamos en la trampa de VW, este motor es una basofia; barato para ellos y caro para nosotros.
Pienso lo mismo que tu, y autos como el nissan march, dodge i10, algunos motores europeos de 1.2 depues de 100 se escuchan bastante. En lo personal prefiero aspiracion de conbustible mayor, un 2.0 de la misma marca vw me ha salido bastante bien, en un ibiza. Aaaa y peor aun estos micro motores debes de mantenerlos a revoluciones altas para aprovechar los 90 hp o el torque apenas de 100lb mmmmm bueno solo son practicos para andar en el centro de la ciudad y siendo solteros.
¿Porqué nadie le abate el asiento de atrás en sus reviews a los autos de asiento abatible? mínimo montarle una transportadora de cánidos, para darnos una idea, svp.
Com pode um carro que é vendido a 32 mil na Argentina ser vendido a 46 mil no Brasil? O carro é produzido aqui e importado para lá. E nem é culpa dos impostos não, a diferença é de 14 mil reais! Que absurdo! Montadoras malditas!
Авто/Мото
Este carro é fabricado aqui em Taubaté, São Paulo, Brasil!!
Muito econômico e confortável com o câmbio automatizado!!
157 mil el tope de gama!! hoy esta 157 mil el take up el entrada de gama, base, que locura
Estimado , donde vio un UP en USA? 😳
Me encanta 😍
la pantalla touch viene de agencia? en MEx yo no la he visto, unicamente la analoga
Hermoso, en Negro!
En el minuto 4:30 en adelante y unos segundos mas , se ve vibrar un liquido en un sector donde apoya el motor y otro sobre el motor. Si los que hicieron el test pueden decir que es, sería interesante. Yo creo que es aceite, aunque sería raro en auto nuevo,así que podría ser agua también.Me llamo la atención ,un detalle nomas.Saludos.
debe ser la transpiración de los tubos del Aire Acondicionado
Creo que lo del porton trasero en el UP de latinoamerica es lo mismo, porque a fin de cuentas el Europeo tiene vidrio pero no deja ver hacia adentro por lo que tiene un porton de chapa del lado interno asi que es lo mismo si tiene o no el vidriado. El Up en Europa salio en dos versiones una 60cv y otra 75 cv aca esta en algoa asi como las segunda europea. Es un auto diseñado principalmente para ciudad, pensado en la ecologia y en el consumo moderado, no en la potencia. Hay que saber lo que uno quiere, y en base a eso decidir. Es un auto a mi juicio muy bueno.
Tal cual, depende a lo que uno apunte.. Si lo vas a pisar en ruta definitivamente no es tu auto, en cambio si lo vas a usar en ciudad y "eventualmente" un viaje a la costa o a dónde sea no debería tener dramas. Tiene muy buena autonomía, es estéticamente lindo (depende de los gustos de cada uno), la caja es SENSACIONAL, responde excelente y repito en ciudad es económico, práctico y hasta divertido. Todo depende de las necesidades y posibilidades de cada uno. Dicho esto, es un gran auto dentro de sus capacidades.
German Plastina yo estoy pagando x un up. Lo usaria en ciudad como en ruta tambien pero no viajes largos, ir por ruta de unos 23 km estoy hablando. Puede ser que no me convenga entonces? Y si hago viajes largos sera eventualmente
una duda, el aire acondicionado si enfría bien? o nomas echa un poquito de aire?
El Mercedes c200 kompresor usado que me compraría por el precio de esta caja de zapatos
Incomparable! Hey thete, spoil skin What's happening, gyys.
Excelente pero faltan las bolsas de aire laterales que si hay en Europa ! ¿ Por qué no le pusieron las bolsas de aire laterales ? ¿ Por qué no es tan ahorrador como el attitude ?
Francisco Fernandez ¿
muy bueno el test
Dos comentarios:
1. Cuando habla Vera deberian ponerle subtitulos porque no se escucha nada.
2. Cuando dicen que el downsizing se usa en Europa y en EEUU, coincido con Europa. Pero en EEUU esta lejos de pasar eso. Los motores mas chicos que se pueden conseguir son de 1.8 con suerte y buscando mucho. La media es 2.0 y 2.5. Lo que si se ha logrado en EEUU es mejorar mucho la autonomia en estos autos manteniendo la cilindrada. Por ejemplo un amigo que tiene un Civic 2.0 le da consumo mucho mejor que lo que en Argentina te da un Clio Mio con motor 1.2 que de economico no tiene nada.
Lo que dicen respecto al motor 1.0 es discutible. Un motor de 1.0 le sale economico a la empresa pero eso no se refleja en el precio final al cliente. Hoy en dia las automotrices serias estan dando motores 1.6, 1.8 o 2.0 con muy buenos consumos y cajas de 6ta o 7ma haciendo que en ruta por ejemplo a 100 kkm/h el auto vaya cerca de las 2.000 revoluciones. Y en el orto extremo tenemos estos motores 1.0 van super enroscados en la ruta, generando ruido, consumo y acortando la vida util del motor y obviamente con prestaciones muy modestas. No caigamos en la trampa de VW, este motor es una basofia; barato para ellos y caro para nosotros.
Pienso lo mismo que tu, y autos como el nissan march, dodge i10, algunos motores europeos de 1.2 depues de 100 se escuchan bastante. En lo personal prefiero aspiracion de conbustible mayor, un 2.0 de la misma marca vw me ha salido bastante bien, en un ibiza. Aaaa y peor aun estos micro motores debes de mantenerlos a revoluciones altas para aprovechar los 90 hp o el torque apenas de 100lb mmmmm bueno solo son practicos para andar en el centro de la ciudad y siendo solteros.
Sipi nada mas el civic no es de norte america es japonesa
pancho lopez
el 1.0TSI del up va a 3000 vueltas a 130 km/h. Eso te parece enroscado? Creo que un Renault 12 tiene motor mas vueltero que el Up.
Fuaaa 350km medio tanque, yo hago eso... con un tanque entero jajaja
La pantalla es un accesorio o ya está integrado
+John Salazar accesorio
8
¿Porqué nadie le abate el asiento de atrás en sus reviews a los autos de asiento abatible? mínimo montarle una transportadora de cánidos, para darnos una idea, svp.
Che y el baul
Marco Reus no tiene la bosta esta... No se xq la gente se hace la paja viendo este auto
para ser 3 cilindros no me parecio bien el rendimiento, a menos que no lo hayan medido bien
Com pode um carro que é vendido a 32 mil na Argentina ser vendido a 46 mil no Brasil? O carro é produzido aqui e importado para lá. E nem é culpa dos impostos não, a diferença é de 14 mil reais! Que absurdo! Montadoras malditas!
Vw up brasileño a México,NOOOOOOOOOOOO
marcoantonio cervantes Después de ver un Tsuru mexicano cualquier cosa que les manden esta ok
El tsuru es horrible y antiguo
Mari-ano mejor mandanos a tu mama
en el latincap todos sacan 5 estrellas
Toyota Etios rival del up? nada que ver
Javier Suarez los dos son autos de mierda