Ожидаю свою в марте. Тот же цвет и кузова, и салона. Из карбона все, что может там из него быть. Беспроводная зарядка фигурирует в списке опций, кстати. Сразу заказал на нее выхлоп акрап с карбоновыми патрубками. Немного опасаюсь, что будет скучной после 911 турбо с, но хотелось пощупать, что там не у вага. Как будущему владельцу - смотреть было интересно, спасибо!
@@timsepia Опция 6NV - Country specific telephony with wireless charging - будет ли заряжать пойму уже по приезду. На момент заказа дилер указывал эту опцию как возможно недоступную из-за проблем с чипами.
@@timsepia часы топ, как и машина ) Кстати, по поводу обзора. Этот обзор лучший из всех,что я видел) Он записан именно с точки зрения владельца,что является большой редкостью для этой машины на ру ютубе. Так что огромное спасибо за обзор) Он помог мне решить дилемму М3 или М4)
@@compl1catedforever респект за теплые слова, весь наш канал такой, популярность не набирает, тк он почти всегда с точки зрения владельца, я покупаю почти все авто что обозреваю
@@timsepia Обзоры такого формата-очень круто) Я могу поинтересоваться, какие авто у вас сейчас во владении ? Насколько я понял М3 у вас не совсем на каждый день, не так ли ?)
Здравствуйте! Можно сказать, что случайно наткнулся на это видео, просто захотел посмотреть такую бмв трёшку) Посмотрел с удовольствием! Простой монтаж, информативно(правда я мало шарю в этих машинах и на бмв пару раз ездил на e36 и е34 😅), без понтов и т.п. Еще очень атмосферно, я как-будто покатался на такой машине👍 Искренне поздравляю Вас с владением такой крутой тачкой (имхо)✌😎
Спасибо за обзор где есть все мелочи,очень приятные,я считаю что с люком лучше,люблю люк и панораму,автомобиль в первую очередь для получения удовольствия,машина без люка лично мне удовольствие не приносит
Тоже бесит когда лишнее в машине. Или когда пачкают. Осенью приехала ко мне эта малышка, пока даже не успел проехать. Ьрал с нуля, машинка чисто на сезон в качестве аттракциона поэтому минимум наворотов на обычных тормозах но с карбоновой крышей (кстати мне повезло так как обычно с такой крышей эти машинки бывают на максималка). Буду ждать конца апреля чтобы асфальт был сухой и чистый 😂 Кстати что по антикору? Я конечно собираюсь кататься чисто май-сентябрь и реагенты авто не увидит, но всё же
У меня машина чуть меньше классом, но polo 1.4 160 2021 года. Там скрипит довольно хорошо торпеда по центу. Вначале было не приятно, но потом привык. Дилер сказал мол что ты хочешь, машина бюджет
@@timsepiaпересмотрел , но конкретно какое масло вам заливали , не озвучено , вроде как Купил недавно m3 ,и на пробеге 15к собираюсь менять масло, но столкнулся с проблемой, что все мастера разное масло озвучивают Дилер рекомендует 0w30, но и по желанию предлагает 5w30 или другие опытные мастера озвучили 5w30/40 Не совпадает информация, в сомнениях у кого менять Может вы подскажите Заранее благодарю
Добрый день , увидел у вас комментарий , где купили х4м , скажите пожалуйста как она в эксплуатации ? Стоит ли брать х4м , вместо х4 3л бенз b58? Или лучше b58 и на 1,2 stage ?)) спасибо 🙏
Добрый день! Как вам после нескольких лет эксплуатации? Не продали? Не понимаю почему все дрочат на карбоновую крышу? Если тебе не надо постоянно замерять 100-200, если тачка не только для трека, а на каждый день люк-это светло и свежо! Вопрос владельцу, как она на каждый день, не жесткая? Был ли опыт вождения 440 или 340? Сильно жестче в городе? На трассе?
Жестче 340, но на каждый день терпимо, я продал м3 и купил х4м - +- тоже самое, но выше, даже жестче мне кажется, но универсальнее на каждый день, особенно зимой - м3/4 очень низко
Недавно купил g82 с пробегом 24 тыс., свистят тормоза после 2-3 торможений..дилеры говорят на всех м тормозах так)) скажите, как у вас они в эксплуатации?)
Ахаха))) я же не gt3 покупаю, вот поверьте зашумив эту тачку, с люком, в алькантаре я получал весь год максимум эмоций, очень расстроен что пришлось продать авто(((
Лично для меня важный фактор является мнение людей это создает некую объективность. М5 на дорогах очень много, М3 на порядок меньше, это о многом говорит. Объективней, М5 больше, комфортней. Если бы М3 была хороша их было бы много, рыжий салон - спорный момент. По шумке, вообще не понял, капот, багажник двери... все надо доделывать... это за такие то деньги... Поэтому, лично я понимаю счастливых владельцев М5.
Я владелец и м5 и м3, поверьте м5 это диван, в ней нет такого изюма, ее проще взять дизельную, м3 - кайф! Это если сравнивать их, а если просто седан сравнивать на каждый день - супер тачка конечно
Привет, конечно не с первой, я аккуратно вкатывался, подсказки послушал кореша, кто часто катает, наверно 6-7 круг так получилось. На х5м f95 1.42 было.
@@magidovich ездил и на мрв и в Казань и в Сочи, Игора тоже хороший Но не на моей м3 везде, кроме автодрома один раз, в Сочи был м4 g82 задний привод, не мерил, в Казани намерил 1.40 на такой же как у меня м3, ток без ассистентов (брт машина), на игоре и мрв не ездил на м3/4 g80/82.
Привет, нет, не убьешь, но зачем такая машина, если ездить как пенсионер? Бордюры точно не для нее - очень низко, по этой причине я купил м5 на зиму, м3 в основном стоит сейчас в паркинге
1. Специально можно перегреть любой аппарат, 2. но у него не перегрелась, а сработала защита от перегрева, на моей машине проблем нет, как и всех моих знакомых в клубе м3/4 g80/82
потому что давидыч давил тапку в пол, тк авто из парка, а тут своя машина, поэтому тут не в пол, а плавно добавляется газ, что и видно даже по траектории
ЖДАЛ!!! :) Слушай, на перспективу... если прислушиваешься к вопросам подписчиков - я очень хочу понять, машины с полным приводом - полноценно становятся заднеприводными при отключении? или если цель взять м-ку выходного дня именно с заднеприводным стилем езды - то лучше ЗП брать? или же это универсальный монстр который летом(осенью и весной) не отличим от заднеприводных м-мок этого поколения для езды боком в каждый поворот?
Полноценный зп авто, немного веса спереди есть разве что, рулится и ускоряется 100-200 чуть медленнее и нет возможности ездить на заднем с включенной стабилизацией, даже mdm не доступен. Но для меня гораздо важнее комфорт до 100, тк даже с пп 100-200 оч хороший у м3. Рекомендую пп
@@TuMbl416105 именно! Карбон чуть легче и центр тяжести чуть ниже, но на столько незначителен и на столько редко я на треке, что сравнить с кайфом открытого люка в режиме форточка просто не могу
Во время периода обкатки, можно ли ездить в режиме м1/м2? Сколько максимум оборотов можно поднимать и как ограничивают авто прошивкой с завода во время обкатки?) P.S обзор топчик
В идеале не крутить выше 3-4 тысяч, не важно в каком режиме и давить на газ на 50% не более. В целом производитель снижает мощность просто немного, основной процесс обкатки все же за пользователем
Нет, полная чушь. Но если чиповать и использовать неадекватно такое возможно и на 30 тыс пробега. В менее мощных машинах такое реже наблюдается, тк машины используют в обычном режиме и реже чипуют, а в эмках считается дурным тоном не чиповать. Я считаю ровно наоборот - сток самое верное решение! Спасибо за полписку на канал!
Вы явно не смотрели ролики на канале?! И это видео тоже посмотрели не полностью? ruclips.net/video/TsFbnPBSUVs/видео.html Вот отдельный ролик-сравнение даже и глюк полного привода на М3 Всех благ
Зря ты хвалишь обслуживание у официального дилера. Во-первых там цены в 3 раза дороже, чем на обычном сервисе. Во-вторых там часто клиентам масло не меняют! Масляного щупа нет. Проверить это сразу невозможно. Мастера, работающие у официального дилера постоянно продают оригинальное масло. Можешь почитать форумы, узнаешь много интересного про обслуживание у официального дилера. Машины, которые обслуживались только у оф. дилера, через 100 000 километров имели грязные двигателя, в которых был "гудрон". Мастера, оставляют масло себе, заворачивают его в робу и выносят через проходную. Охрана в доле. Хочешь я тебе продам сколько угодно оригинального масла БМВ на М серию по 800 рублей за литр, а знаешь где я его беру?? Если бы ты поставил машину на нулевое ТО, без твоего присутствия, 100% масло бы тебе никто не поменял.
1. Не все так делают 2. Сейчас цены выросли, ранее цены были гуманными 3. Масло разливается из бочки по электронному насосу со счетчиком, посмотрите видео как я делаю нулевое и промежуточное ТО на x5m 4. Все эти мошеннические схемы возможны не на дилере тоже
Поверьте нет разницы с люком или без, с шумкой или без. Вы это сможете почувствовать если профи и катаете по треку стабильно каждый день. Готов даже поспорить с Вами на деньги, что я проеду круг автодрома спб на моей тяжелой машине с люком и шумкой быстрее, чем Вы на точно такой же с "легкой карбоновой" крышей и без шумки. Еще вес это опции например адаптивный круиз - тоже согласен, но жто доли секунды с КРУГА, они не нужны в жизни, в жизни НУЖЕН кайф эксплуатации, эта машина со всеми допами гораздо собраннее чем м5 которая у меня тоже есть, вот в ней полное ощющение диванности
Спасибо за мнение. Этот обзор для тех, кто думает о покупке и кому правда интересен автомобиль в реальности, если Вам нужно шоу - другие блогеры, мы говорим именно с точки зрения владельца. Постараемся шоу добавить в следующем году
@@максиммаксим-ж2с дык этот видос - это прогрев перед продажей) машина выставлена на авто.ру. все ведь так прекрасно и замечательно, машина огонь, но надо бы вот продать внезапно. при этом ценник на 3 ляма больше, чем она идет новая по РРЦ. видимо, пробег 5К и установка стекол / алькантары добавили 3 ляма сверху к РРЦ.
Мне нравится авто, зачем его продавать без дохода, если он подходит мне и самому? Если Вам не подходим мое предложение - купите другое, если на рынке есть предложение, что Вас устраивает) машина не притерта - вся в пленке, и велосипедиста следа нет
Самый лучший обзор-тест М3/4 Брат!
Спасибо, особенно за подписку)
Благодарю за такой подробный тест, как правило владельцы таких машин не делятся такими подробностями👍🏼
Спасибо и Вам за подписку и теплые слова)
Странно, что так мало подписчиков. Обзоры топ.
@@supergleb5715 спасибо, очень приятно, а Вы подписаны?)
Классный и многоранный отзыв-обзор получился. Все таки, лучше владельца о машине никто не расскажет. Ждём новых роликов и желаем успехов!
Спасибо безмерное!) и ща подписку и за теплые комментарии)
Рад снова Вас видеть. Давненько не объявлялись. Как всегда интересно и познавательно.
Спасибо огромное) был сезон работы, не хватка времени))
Отличный авто! Как по мне лучшая м-ка на данный момент
Полностью согласен! Спасибо за подписку)
@Прогрессор могу предложить только услуги наших партнеров - неофициальную поставку в РФ, остальные под санкциями
@@timsepia подскажите пожалуйста и дайте контакты
@@umarov_xx оставьте Ваш номер пожалуйста - ребята свяжутся
@@umarov_xx +7 921 875-14-80 Иван, скажите Тим с ютуба дал контакты
Ожидаю свою в марте. Тот же цвет и кузова, и салона. Из карбона все, что может там из него быть. Беспроводная зарядка фигурирует в списке опций, кстати. Сразу заказал на нее выхлоп акрап с карбоновыми патрубками. Немного опасаюсь, что будет скучной после 911 турбо с, но хотелось пощупать, что там не у вага. Как будущему владельцу - смотреть было интересно, спасибо!
Спасибо огромное за отзыв о ролике! А какой кузов был на 911?
Беспроводная ли зарядка? У меня там беспроводное взаимодействие с телефоном (заводит машину, но не заряжает)
@@timsepia Опция 6NV - Country specific telephony with wireless charging - будет ли заряжать пойму уже по приезду. На момент заказа дилер указывал эту опцию как возможно недоступную из-за проблем с чипами.
@@timsepia 991.1, готовили под драг в Америке, 1120 колесных лс. Но не все пошло гладко, уехала в Америку на доработки.
@@musicman8799 это конечно крайне мощно, тут другое - надежный сток)
Сходу поставил лайк, не только за годный обзор, но и за то,что впервые вижу человека с такими же часами 1 в 1,как у меня ) аж на душе приятно стало )
Ахаха, пригодились часы) за подписку отдельное спасибо!
@@timsepia часы топ, как и машина ) Кстати, по поводу обзора. Этот обзор лучший из всех,что я видел) Он записан именно с точки зрения владельца,что является большой редкостью для этой машины на ру ютубе. Так что огромное спасибо за обзор) Он помог мне решить дилемму М3 или М4)
@@compl1catedforever респект за теплые слова, весь наш канал такой, популярность не набирает, тк он почти всегда с точки зрения владельца, я покупаю почти все авто что обозреваю
@@timsepia Обзоры такого формата-очень круто) Я могу поинтересоваться, какие авто у вас сейчас во владении ? Насколько я понял М3 у вас не совсем на каждый день, не так ли ?)
@@compl1catedforever последний каен 55 пробег, zeekr 001 4 пробег, несколько коммерческих тачек, 4 мото техники, ездить на всем успеваю)
Крутейшый ролик от владельца ,всё расскажет и хорошое и плохое(об авто)
Отлично, ещё раз убедился в том, что её надо брать. Спасибо за обзор опыта использования.
Берите, бомба!)
Круто снято,круто и емко донесено. Многие автожурналисты так не передают 👍. Я бы посмотрел другие обзоры с разными авто именно в этой подаче
Спасибо, стараемся, подпишитесь на канал - я постоянно покупаю машины и снимаю обзоры, почти все авто в собственности
Лучший обзор, лучший спек, лучший тюнинг. Я хочу всё так-же только на синей коже.
оч грамотно и подробно. благодарю
Спасибо на теплом слове!
Круто рассказывайте, обзорщики так не донесут информацию. Многогранно, сервис, собственный взгляд как владельца...
Спасибо, за подписку отдельный респект)
Спасибо за видео, как всегда приятно послушать владельцу по делу! 🤝
И Вам за оценку с подпиской!)
Здравствуйте! Можно сказать, что случайно наткнулся на это видео, просто захотел посмотреть такую бмв трёшку)
Посмотрел с удовольствием! Простой монтаж, информативно(правда я мало шарю в этих машинах и на бмв пару раз ездил на e36 и е34 😅), без понтов и т.п. Еще очень атмосферно, я как-будто покатался на такой машине👍
Искренне поздравляю Вас с владением такой крутой тачкой (имхо)✌😎
Очень приятно читать такие комментарии, огромное спасибо!)
Мне 16, кайф обзор, все по делу!
Спасибо, обычно такие нудные обзоры не интересны в Вашем возрасте) очень приятно и за подписку на канал спасибо!
Ты самый крутой авто обзорщик из всех👍👍👍👍
Спасибо!)))
У меня рост 180,сидел на заднем сидении на м4 вполне комфортно.
Спасибо за обзор где есть все мелочи,очень приятные,я считаю что с люком лучше,люблю люк и панораму,автомобиль в первую очередь для получения удовольствия,машина без люка лично мне удовольствие не приносит
Спасибо! Автомобиль уже много десятков лет это не средство передвижения - это аксессуар и генератор эмоций, об этом я и говорю
Крутая тачка 👍
Тоже бесит когда лишнее в машине. Или когда пачкают. Осенью приехала ко мне эта малышка, пока даже не успел проехать. Ьрал с нуля, машинка чисто на сезон в качестве аттракциона поэтому минимум наворотов на обычных тормозах но с карбоновой крышей (кстати мне повезло так как обычно с такой крышей эти машинки бывают на максималка). Буду ждать конца апреля чтобы асфальт был сухой и чистый 😂 Кстати что по антикору? Я конечно собираюсь кататься чисто май-сентябрь и реагенты авто не увидит, но всё же
@@WorldOfWarcraftPvP я ничего не делал по антикору, пленкой затянул и все
Интересно посмотреть 👍
Здорова , машина супер, видео класс
Спасибо и за подписку отдельное!)
хорошее видео, продолжай снимать
Спасибо, правда приятно читать, ради этого и снимаем - поделиться эмоциями и предостеречь от дорогой покупки тех, кто мог бы разочароваться
Да да
@@vyacheslavaleksandrov9406 благодарю!
Отличный обзор, детальный так сказать. Но по поводу скрипов на x5m, жесть
У меня машина чуть меньше классом, но polo 1.4 160 2021 года. Там скрипит довольно хорошо торпеда по центу. Вначале было не приятно, но потом привык. Дилер сказал мол что ты хочешь, машина бюджет
Спасибо и ща подписку) да, скрипы ппц за эти деньги...
@@Anton-nt7xz в целом логика есть у дилера, хотя везде наверно это должно быть проработано
Подскажите пожалуйста, какое масло заливаете ? 5w30?
В конце 22 минуты все что мы делали по обслуживанию, посмотрите пожалуйста
@@timsepiaпересмотрел , но конкретно какое масло вам заливали , не озвучено , вроде как
Купил недавно m3 ,и на пробеге 15к собираюсь менять масло, но столкнулся с проблемой, что все мастера разное масло озвучивают
Дилер рекомендует 0w30, но и по желанию предлагает 5w30 или другие опытные мастера озвучили 5w30/40
Не совпадает информация, в сомнениях у кого менять
Может вы подскажите
Заранее благодарю
@@mka.hero555 какой кузов купили?
Добрый день , увидел у вас комментарий , где купили х4м , скажите пожалуйста как она в эксплуатации ? Стоит ли брать х4м , вместо х4 3л бенз b58? Или лучше b58 и на 1,2 stage ?)) спасибо 🙏
Я бы конечно брал x4m и на него 1 стейдж - эта машина держит. Но жесткая. Если нужно комфорта и ехать, тогда b58 и st2
@@timsepia понял , спасибо за ответ 🙏 не могу решится , не было еще эмки, но дергаюсь на все эмки что есть ; от м3 до х6м 😁
@@РостиславДикарев m3 100%
Добрый день! Как вам после нескольких лет эксплуатации? Не продали? Не понимаю почему все дрочат на карбоновую крышу? Если тебе не надо постоянно замерять 100-200, если тачка не только для трека, а на каждый день люк-это светло и свежо! Вопрос владельцу, как она на каждый день, не жесткая? Был ли опыт вождения 440 или 340? Сильно жестче в городе? На трассе?
Жестче 340, но на каждый день терпимо, я продал м3 и купил х4м - +- тоже самое, но выше, даже жестче мне кажется, но универсальнее на каждый день, особенно зимой - м3/4 очень низко
@@timsepia спасибо
@@timsepiaжестче чем 340 или 340я жестче чем м3?
@ м3 жестче, но не сильной
По делу👍🏻
Супер видео! Спасибо!
Спасибо огромное) особенно за подписку на канал)
А зимой на ней как? Можно ездить? И можно ли на этих дисках ездить зимой? Или лучше взять другие?
Я взял другие, о них и о зимней езде в ролике есть часть - посмотрите полностью видео пожалуйста
@@timsepia спасибо) увидел)
Для меня люк на крыше, это атрубить 3й серии. М3 должна быть только с карбоновый крышей без Sun roof
Каждому свое)
@@timsepia . В целом тачка- бомба! Хороший контент
@@valeriyGennadyevich спасибо за поддержу и подписку на канал)
Да на хрен нужен эта карбоновая крыша с люком на много лучше и уютнее
Согласен!)
С омывателем лобового поддержу, на е65 такая же ситуация, тоже не нравится, и на следующих поколениях ее убрали
Спасибо за поддержку) ну и за подписку на канал)))
Недавно купил g82 с пробегом 24 тыс., свистят тормоза после 2-3 торможений..дилеры говорят на всех м тормозах так)) скажите, как у вас они в эксплуатации?)
Именно, причем потом они начали свистеть даже холодные
Вечер добрый! Посмотрел, клёво всё, спасибо🙂 Сейчас машинка зимует в паркинге и ждёт весны?
Спасибо!) редко выезжаю, раз в неделю( хочется чаще)
@@timsepia Понятное дело🙂, за такие налоги, которые мы платим, пора дороги с подогревом делать и всем будет счастье🙂👍
@@mitya_ozerov ахаха))
интересней было бы,если ты бы рассказал как заработать себе на такую,в каком направление двигаться что делать....
Хорошее мнение, для этого есть другой канал - его мало кто смотрит
@@timsepia есть ссылка..
@@andrey_black7423 team sepia
Отличный обзор. Не увидел не чего про 10 ступень Traction control ! Вы не поставили эту опцию?
Да, она есть, но про нее будет в другом ролике - я ездил в школу дрифта и там понял зачем она, расскажу подробнее в выпусках)
@@timsepiaбудет очень интересная тема выпуска ! Thanks !
Кто эти люди, приобретая м3 возмущаются что нет доводчиков и дополнительной шумки🤣🤣🫡 для вас отдельный котёл подготовлен.
Ахаха))) я же не gt3 покупаю, вот поверьте зашумив эту тачку, с люком, в алькантаре я получал весь год максимум эмоций, очень расстроен что пришлось продать авто(((
Лично для меня важный фактор является мнение людей это создает некую объективность. М5 на дорогах очень много, М3 на порядок меньше, это о многом говорит. Объективней, М5 больше, комфортней. Если бы М3 была хороша их было бы много, рыжий салон - спорный момент. По шумке, вообще не понял, капот, багажник двери... все надо доделывать... это за такие то деньги... Поэтому, лично я понимаю счастливых владельцев М5.
Я владелец и м5 и м3, поверьте м5 это диван, в ней нет такого изюма, ее проще взять дизельную, м3 - кайф! Это если сравнивать их, а если просто седан сравнивать на каждый день - супер тачка конечно
БМВ G80 М340! Компетишн
Если g80 - это М3
М340 - g20
1.38 твое время на Игоре с первой же сессии? На пирелли?
Привет, конечно не с первой, я аккуратно вкатывался, подсказки послушал кореша, кто часто катает, наверно 6-7 круг так получилось. На х5м f95 1.42 было.
@@timsepia а на MRW не ездил?
@@magidovich ездил и на мрв и в Казань и в Сочи, Игора тоже хороший
Но не на моей м3 везде, кроме автодрома один раз, в Сочи был м4 g82 задний привод, не мерил, в Казани намерил 1.40 на такой же как у меня м3, ток без ассистентов (брт машина), на игоре и мрв не ездил на м3/4 g80/82.
Салам бро.Спасибо за обзор.Хватает ли клирегса для бордюров?И если я буду ездить на ней как пенсионер я убью машину?)
Привет, нет, не убьешь, но зачем такая машина, если ездить как пенсионер? Бордюры точно не для нее - очень низко, по этой причине я купил м5 на зиму, м3 в основном стоит сейчас в паркинге
Выхлоп AKRAPOVIC
Спасибо за видео! Жаль не проверили радиус разворота 2вд и 4вд
Выворот на пп сильнее чем на зп, зп замеряли правда на занижении.
@@максиммаксим-ж2с странно да?
@@timsepia очень.
У м4 разве заднее крыло не широкое?
Широкое, но не такое мускулистое, оно более жирным смотрится, тяжелым
@@timsepia спасибо! Надо найти где то в мск,чтоб обе рядом стояли.хочу именно м4,но притащить
а почему у Давидыча перегрелась от пятоков?😅
1. Специально можно перегреть любой аппарат,
2. но у него не перегрелась, а сработала защита от перегрева, на моей машине проблем нет, как и всех моих знакомых в клубе м3/4 g80/82
@@timsepia спасибо за ответ)
потому что давидыч давил тапку в пол, тк авто из парка, а тут своя машина, поэтому тут не в пол, а плавно добавляется газ, что и видно даже по траектории
Машина не ехала прямо и не было какого обдува для охлаждения
Хорошая машина
Спасибо, согласен) за подписку на канал, отдельный респект)
Супер 👍
Спасибо и ща просмотр и за подписку и отдельный респект за комментарий)
ЖДАЛ!!! :) Слушай, на перспективу... если прислушиваешься к вопросам подписчиков - я очень хочу понять, машины с полным приводом - полноценно становятся заднеприводными при отключении? или если цель взять м-ку выходного дня именно с заднеприводным стилем езды - то лучше ЗП брать? или же это универсальный монстр который летом(осенью и весной) не отличим от заднеприводных м-мок этого поколения для езды боком в каждый поворот?
Полноценный зп авто, немного веса спереди есть разве что, рулится и ускоряется 100-200 чуть медленнее и нет возможности ездить на заднем с включенной стабилизацией, даже mdm не доступен. Но для меня гораздо важнее комфорт до 100, тк даже с пп 100-200 оч хороший у м3. Рекомендую пп
Странно откуда такие цены )сейчас смотрел на Авито -23 миллиона
Ролик-то когда вышел?
@@timsepia это понятно, но в два раза рост все равно непонятно откуда )))видимо аппетиты дилеров выросли больше чем курс
@@CONTENTNAREDMI факторов влияющих на ценообразование много, курс только один из них
@@timsepia интересно, вы бы заплатили за эту машину 23 миллиона ?
@@timsepia машина стоила 10,и тут она становится дороже почти в полтора раза )
Люк на эмке? Как?
Великолепно!) скажите, от куда мнение, что люк это зло? А что карбоновая крыша это безопасно?
@@timsepia все как раз таки наоборот, очень удивлён, обычно везде карбоновая крыша
@@TuMbl416105 именно! Карбон чуть легче и центр тяжести чуть ниже, но на столько незначителен и на столько редко я на треке, что сравнить с кайфом открытого люка в режиме форточка просто не могу
Интересует средний расход за все время эксплуатации
15-17, а какая принципиальная разница в тачке что стоит дороже 15 🍋
@@timsepia 15-17 это вообще прекрасная цифра, просто у моего хорошего друга в м4 в f кузове всегда 18-20+
@@timsepia спасибо вам за ответ)))
@@YAAMAAX я не наваливаю
@@YAAMAAX и Вам за подписку)
корбоновая крыша топ , ору с люка на м3
Каждому свое) но на треке если на 100% использование, тогда CS
Или GT3 и тд, я говорю открутой тачке на каждый день, какие там гонки итразноца в несколько кг?
А за подписку на канал отдельное спасибо)
Во время периода обкатки, можно ли ездить в режиме м1/м2? Сколько максимум оборотов можно поднимать и как ограничивают авто прошивкой с завода во время обкатки?)
P.S обзор топчик
В идеале не крутить выше 3-4 тысяч, не важно в каком режиме и давить на газ на 50% не более. В целом производитель снижает мощность просто немного, основной процесс обкатки все же за пользователем
Спасибо за подписку и просмотр)
Если машину не обкатывали, слетит ли она с гарантии, не знаете?
Правда что такие машины через 80тыс. пробега нуждаются в капиталке или замене двигателя?
Нет, полная чушь. Но если чиповать и использовать неадекватно такое возможно и на 30 тыс пробега.
В менее мощных машинах такое реже наблюдается, тк машины используют в обычном режиме и реже чипуют, а в эмках считается дурным тоном не чиповать. Я считаю ровно наоборот - сток самое верное решение!
Спасибо за полписку на канал!
@@timsepia спасибо
Сколько она жрет на 100км ?
8-60, зависит от езды, в горле в спокухе 10-12, в адекватном наваливании 20-25, трек 50-60
Найс. Лайк
Спасибо огромное!)))
Классная тачка, но цвет на любителя
Вот я и любитель)
100% разделяю философию
Очень важно, что есть поддержка!)
Спасибо! За подписку особенно)
🎵👍
Про 4×4 не чеког не сказал , какий из вас обзоршики 🕌🧐
Вы явно не смотрели ролики на канале?! И это видео тоже посмотрели не полностью? ruclips.net/video/TsFbnPBSUVs/видео.html
Вот отдельный ролик-сравнение даже и глюк полного привода на М3
Всех благ
Зря ты хвалишь обслуживание у официального дилера.
Во-первых там цены в 3 раза дороже, чем на обычном сервисе.
Во-вторых там часто клиентам масло не меняют! Масляного щупа нет. Проверить это сразу невозможно.
Мастера, работающие у официального дилера постоянно продают оригинальное масло.
Можешь почитать форумы, узнаешь много интересного про обслуживание у официального дилера.
Машины, которые обслуживались только у оф. дилера, через 100 000 километров имели грязные двигателя, в которых был "гудрон".
Мастера, оставляют масло себе, заворачивают его в робу и выносят через проходную. Охрана в доле.
Хочешь я тебе продам сколько угодно оригинального масла БМВ на М серию по 800 рублей за литр, а знаешь где я его беру??
Если бы ты поставил машину на нулевое ТО, без твоего присутствия, 100% масло бы тебе никто не поменял.
1. Не все так делают
2. Сейчас цены выросли, ранее цены были гуманными
3. Масло разливается из бочки по электронному насосу со счетчиком, посмотрите видео как я делаю нулевое и промежуточное ТО на x5m
4. Все эти мошеннические схемы возможны не на дилере тоже
@@timsepia Не на дилере в твоём присутствии всё это делают. И в 3 раза дешевле.
@@ОлегВидякин-ж2д да, но люди с деньгами не парятся, их время стоит дороже
Люк тяжелый, шумоизоляция
Да купи ты крузер 300 и кайфуй
Поверьте нет разницы с люком или без, с шумкой или без. Вы это сможете почувствовать если профи и катаете по треку стабильно каждый день.
Готов даже поспорить с Вами на деньги, что я проеду круг автодрома спб на моей тяжелой машине с люком и шумкой быстрее, чем Вы на точно такой же с "легкой карбоновой" крышей и без шумки. Еще вес это опции например адаптивный круиз - тоже согласен, но жто доли секунды с КРУГА, они не нужны в жизни, в жизни НУЖЕН кайф эксплуатации, эта машина со всеми допами гораздо собраннее чем м5 которая у меня тоже есть, вот в ней полное ощющение диванности
скучно, обо всем и ни о чем, до конца досмотреть сложно. пора завязывать с обзорами …
Спасибо за мнение. Этот обзор для тех, кто думает о покупке и кому правда интересен автомобиль в реальности, если Вам нужно шоу - другие блогеры, мы говорим именно с точки зрения владельца. Постараемся шоу добавить в следующем году
@@timsepia мне интересен авто, но чёт после обзора захотелось продать :))
@@максиммаксим-ж2с дык этот видос - это прогрев перед продажей) машина выставлена на авто.ру. все ведь так прекрасно и замечательно, машина огонь, но надо бы вот продать внезапно. при этом ценник на 3 ляма больше, чем она идет новая по РРЦ. видимо, пробег 5К и установка стекол / алькантары добавили 3 ляма сверху к РРЦ.
Мне вот не скучно
Куда такую цену за бу авто лупить,да ещё и карбонокерамики нет,к тому же притертая🤦господи оценивайте машину реально,а не по хотелке
Мне нравится авто, зачем его продавать без дохода, если он подходит мне и самому? Если Вам не подходим мое предложение - купите другое, если на рынке есть предложение, что Вас устраивает) машина не притерта - вся в пленке, и велосипедиста следа нет
Еще бы с м4 сравнить
С g82?
Черезвычайно уродливая машина
Чрезвычайно оригинальный комментарий) позвольте спросить, на каком же красавце перемещается автор данного комментария?)
Ахаха на м3 сток колодки ставить. Зачем тебе такая машина? Купи себе 320д
1. Я ничего не ставил
2. 320d отличная машина - оставь себе