[ E85Z4 3.0i ] 苦くも楽しい車だったよ…。売却したので詳細をまとめて話します。

[@s01a1302]

2.2乗ってました。
オイル漏れ、水漏れは当たり前として、
オルターネーター1万キロで止まる
（発電しなくなる）
ドアガラス落ち（この頃までの外車は定番）
ドアミラー落ちる（鏡だけが剥がれて落ちて割れる）
ルームミラー自動防眩液晶漏れ（内装に落ちたら塗装が剥がれる）
イグニッションコイル消耗（3万キロくらい）
10万以上の修理はなかったけど、
日本者ではあり得ない、笑える故障がめちゃありました。
それを笑ってあげるくらい寛容じゃないとE系までのBMWはおすすめしません。

[@jimtarojunker750]

これがね、庶民の車感だしてるMINIでも起きるし、パーツはBMW製だから高いしで大変だった思い出。楽しかったけどね。

[@パンシロンG]

チューニングしたユーノスロードスターの動態保存用に追加で中古車を買いました。花見や紅葉などオートマで楽に走りたい時にイイですよ。家内も娘も運転出来て喜んでます。

[@江ノ島の風]

僕もE85、2,5に乗ってるけど、走りもスタイルもサイコーです

[@papesyatyo]

ありがとうございます(ΦωΦ)

[@chaser9436]

今日カーシェアで初めて乗ったけど、これは良い車だよ・・・
キレイに回るシルキー6、あれは一度味わうと病みつきになる
同じ直6ならRB26や1JZの車に乗ったことがあるけど、そのどちらとも違う上品でかつ鋭い加速、NAならではの気持ち良いサウンド
年式の事もあって故障不具合は多いけど、多分買いますこれ笑

[@papesyatyo]

そうだ！いい車だから買っておこう。金に執着せずにね！！

[@ミニカマロ]

7年前にE85の3.0ℹ︎sのAT左ハンドルに乗ってました。
パドルシフトが付いてたので、峠道も楽しめました💨
シフトダウン時のブリッピングもしてたので、その後の86に乗り換えた時より全然楽しめました😉
赤シートで車高ベタ下げで路面のうねりも快適に乗れた良い思い出しか残ってません🫶
BMWは値落ちが恐ろしく下がりますが、安く楽しむには最適のオープンカーだと思います😊

[@papesyatyo]

ありがとうございます、良い車でした。

[@大-x5e]

僕もE85のSMG手放した時、値段がつきませんでした(悪い方の意味で)
メチャ格好良くて大好きだったから今だにネットで探しちゃいます😂

[@papesyatyo]

SMG！！希少グレードでもリセール悪いとは…。「M」でなければ市場価値など無いということか…；_；

[@silicoon2]

お薦めにで出来ました。BOSCHカーサービスなら修理はOEM部品使い工賃も安いです。
冷却関係直してあるならば状態も良さそうですし、自分でも修理(診断機も所有)出来ますので20万でも欲しかったなぁ...

[@papesyatyo]

8万円だったなぁ…(´;ω;｀)

[@maron_yuzu]

こんにちは｡
ついに降りてしまったのですね💦
自分もオイル関係、帆の修理が終わらずに納車されてません｡
新しい車でも応援してます👏
頑張ってください！

[@papesyatyo]

ありがとうございます！ボロスポで頑張ります

[@atsushiito4258]

Any carで2.5i借りて乗りました。めちゃ楽しかった。で、3.0i買っちゃっいました。これからいろいろメンテするのかなー。ビデオ参考にさせていただきます。

[@HIRO-xj7kx]

映像を見ているとmy　Z4と同グレード、同色の車だなあと思っていました。
8万円程度なら10万円でも欲しい車両でした。
まあ後のまつりですが。
Z4の補修部品も元々の車両価格が高いので高価です。
自分でメンテしてるので部品取りに最高でした。
残念。

[@papesyatyo]

次のクルマはオークション形式でもいいかもしれないですね～

[@HIRO-xj7kx]

2シーターは利便性は低いですね。
だから買う人も制限されるので下取り価格も
低下してしまうと想像。
2シーターのマーケットが小さいんですね。
私は2シーターが好きなので2シーター車を
3台所有しています。
ミニバンも所有しているので、使用用途を分けています。

[@japanjack3804]

そうかぁ

[@papesyatyo]

はい('ω')

[@falconstrike4]

雨の日に湾岸走ってケツ滑って死にかけた事ある😂

[@aileblanche98]

MTじゃないから安い

[@立花茂男への5番]

なんだそりゃ