شكرا جزيلا يا استاذ هشام على الشرح المفيد و المفصل، هل نتستخدم هذه الطريقة ام الطريقة السابقة التي شرحتها في فيديو سابق بعنوان عمل مواقف انتظار، اي طريقة افضل ؟ و شكرا بالتوفيق دائماً لحضرتك
السلام عليكم مهندس هشام جزاك الله خير علي ما تقدمة عندي سؤال لو فية رفع مساحي لاحياء داخل المدينة والميول مش منتظمة والعروض برضة غير منتظمة والرفع المساحي بالميزان ممكن يتعمل لها تصميم بالسيفل وحساب كميات ولا بتبقي صعب
السلام عليكم ياهندسه لو تكرمت كان عندى استفسار بسيط اما بعمل base line للمنطقه التقاطع وأضيفها للطريق الرئيسى الجزء الجديد بتاع التقاطع مش بيظهر فى السطح ممكن أبعت لحضرتك الملف وشكرا جزيلا ❤
السلام عليكم يجب عمل المسار و البروفيل الخاص به أولا ثم عمل feature line منه ثم عمل أوفست ويمكنك أيضا عمل offset alignment من نفس المسار بنفس الميل العرضي المطلوب
عندي اربعة طرق بميول عرضية 2% للداخل وعندي مناسيب السنتر لاين للاسفلت لهم ، وبينهم قطعة ارض بمناسيبها الطبيعية ، عاوز احسب كميات القطع او الردم للارض بحيث اوصل لفرق منسوب 1.5 متر فقط من مناسيب اسطح الاسفلت
من أروع الفيديوهات لي حضرتها . (لبنان)
ربنا يبارك لحضرتك يا هندسة ويجعله في ميزان حسناتك على المجهود الرائع اللي حضرتك بذلته في الدورات وملفات الشرح المحدثة باستمرار كنز فعلا لاى حد يستخدمه
زادك الله بسطة في العلم والجسم
ألله يعطيك الف عافيه عالفيديو الشيق والممتع متل ماعودتنا دائما مفيد وبالتفصيل
نسأل الله العلي القدير ان يحفظ استاذنا هشام من كل شر.
كل الشكر لك أيضا على دورات BIMarabia
تتضائل حروف الضاد في شكرك وثنائك ..
وفقك الله ، انت لنا نبراسا 🕯..
🎩🎩🎩
كل الشكر يا هندسة ,,,, ربنا يديك الصحه والعافية
الله يعطيك العافية...عاشت ايدك
الله يباركلك والله
الله يباركلك فى علمك و اولادك و اهلك و مالك .... و جزاك الله عنا كل الخير
بالتوفيق يا غالي
بارك الله فيك و جزاك الله خيرا مهندس هشام دائما مبدع
جزاك الله خير مهندس هشام شرحك رائع
Great Sir Thanks Share His Knowledge
كل التحيه والتقدير استاذ هشام
ربنا يبارك لك
جزاك الله خيراً
شكرا جزيلا يا استاذ هشام على الشرح المفيد و المفصل، هل نتستخدم هذه الطريقة ام الطريقة السابقة التي شرحتها في فيديو سابق بعنوان عمل مواقف انتظار، اي طريقة افضل ؟ و شكرا بالتوفيق دائماً لحضرتك
السلام عليكم
دى طريقة تحويل تصميم موجود بشكل كاد الى تصميم سيفيل
اما الطريقة السابقة كانت عمل تصميم من البدايه
السلام عليكم مهندس هشام جزاك الله خير علي ما تقدمة
عندي سؤال
لو فية رفع مساحي لاحياء داخل المدينة والميول مش منتظمة والعروض برضة غير منتظمة والرفع المساحي بالميزان ممكن يتعمل لها تصميم بالسيفل وحساب كميات ولا بتبقي صعب
السلام عليكم ياهندسه
لو تكرمت كان عندى استفسار بسيط
اما بعمل base line للمنطقه التقاطع وأضيفها للطريق الرئيسى الجزء الجديد بتاع التقاطع مش بيظهر فى السطح
ممكن أبعت لحضرتك الملف
وشكرا جزيلا ❤
السلام عليكم
اعمل الملف وارسله لي على الايميل التالى
askhisham@live.com
بارك الله فيك اخي هشام على شرح
اذا ممكن ملف شغال على اتوكاد 2013
السلام عليكم
تم رفع ملف أخر على نفس الرابط بإصدار 2013
@@HISHAMFAWZY جزاك الله كل خير
شرح رائع بس هو كان ينفع اني اختصر الخطوات الأولى واعمل فيوتشر لاين واخد منه اوفسيت بالنسبه لطريق 7؟
السلام عليكم
يجب عمل المسار و البروفيل الخاص به أولا ثم عمل feature line منه ثم عمل أوفست ويمكنك أيضا عمل offset alignment من نفس المسار بنفس الميل العرضي المطلوب
طب شيت المساحه بيطلع شكله ازاي ومعادلاته ايه ؟؟؟
السلام عليكم
الإخراج النهائي بيكون
Grading plan
موزع عليها مناسيب الباركنج بشكل منتظم على الجوانب وكذلك فى اماكن تغير الميول
عندي اربعة طرق بميول عرضية 2% للداخل وعندي مناسيب السنتر لاين للاسفلت لهم ، وبينهم قطعة ارض بمناسيبها الطبيعية ، عاوز احسب كميات القطع او الردم للارض بحيث اوصل لفرق منسوب 1.5 متر فقط من مناسيب اسطح الاسفلت
ممكن نتواصل؟!
اللوحة غير موجودة فى الملفات تبع الرابط يهندسة
السلام عليكم اتفضل
mega.nz/folder/sR5RFIyD#pFB9v9Nd0GFELsS-u0sbCA
الله يعطيك العافية