Pean Andrese käest üle küsima ja ei oskagi täpsemalt seletada, et kui nende mootoritega ongi korrektne käitumine. Päris võistlussõitudel lülitatakse samuti kohe peale finishi joone ületamist välja.
Võhiku küsimus. @17:50 on näha videos, et taguosas kahe musta triibu vahelt tuleb valget "tossu" on see väljalaske toru või midagi muud, et mis gaasid sealt väljuvad?
Väga kõva video! palun veel ja veel Arnoveri videosi 😌
Kolme video jagu materjali veel varus
Oli hea vaatamine!
Väga huvitav ja hästi tehtud video. Raske selliseid jõunumbreid ette kujutada. Edu!
Vägev💪 Tekkis küsimus et suht suure pöörde pealt jäeti masin seima, et mis mootor ja turbod sellest arvavad🤔
Pean Andrese käest üle küsima ja ei oskagi täpsemalt seletada, et kui nende mootoritega ongi korrektne käitumine. Päris võistlussõitudel lülitatakse samuti kohe peale finishi joone ületamist välja.
Teil pead profiilis väga sarnased nagu isa ja poeg 😅
😅😅
Tahtsin just sama öelda
Kõvad näitajad 💪. Ma usun, et olete maininud mis mootoriga tegu, aga ei mäleta. Kas Fordi nn originaalmootorist ka midagi alles jäi?
Proline billet hemi mootor. Originaalist pole mitte midagi järgi :D
Võhiku küsimus. @17:50 on näha videos, et taguosas kahe musta triibu vahelt tuleb valget "tossu" on see väljalaske toru või midagi muud, et mis gaasid sealt väljuvad?
Seal maakeeli "oil catch tank" ventilatsioon kuhu jõuavad läbi toruraami mootori ja käigukasti õliaurud kokku.
Kaua see masin peale tõmmet jahtuma peab?
Jaheda ilmaga mitte kaua. Umbes 20-30 minutit oli tõmmete vahel.
Võistlustel umbes 45-60minutit miinimum.
Senjor & Junjor
Caatri muusikavideo tuli meelde kohe maskides vendasid vaadates 🤣
Tore vaadata kui poeg käib isa jälgedes
Võistul videot ka tulevad vä
Tulevad tulevad
Kaagil on ka rummu dyno ju tartus
Mitte 3000+ HP jaoks.
Kaagi dyno lendab õhku sellise jõuga,pole mõeldud sellise jõu jaoks.
Kaagil on palju õppimist sellest videost. Aga ega ta muidu palju alla ei jää 💪
Päris tugev avaldus . @@hannothomson3588
Jõhker elukas on see ikka ja on veel varu ka kenasti🤠