Хорошо всё показано, вот только крутить отвёрткой до щелчка нельзя, нужно до начала сопротивления, а щелчок это уже проскакивает червячный вал на пластиковой шестерёнке и грызёт её.
Здравствуйте,цилиндр защелкнулся,а при давлении жидкости шприцом ,она не выходит в расширительный бачок ,что это может означать?Хотя всё по этапно делал как на видео
Due to TIS: it is not necessary to process adaptation with Tech2. The only reason for that is changing clutch. But If you just install clutch master cylinder you can proceed without Tech2 adaptation (system will automatically do everything when shifting 1-2-3 with engine operation temperature (more than 85-90 C). Anyway we do Tech2 adaptation just for sure (and fast automatical adaptation on the real road conditions).
gostandart may car in first start dont change gear from 1 to 2 before 3000 rpm. If ı change the gear manualy from 1 to 2 this time gear dont downshift from 2 to1. Do you have any idea why.?
@@receperbas8681 If it is only the first start and then it shifts nice - no problem. If it always shifting on higher rpm than usually (2700-3000) - that is special program (there are 8 failsafe programs) because of problem with clutch or (more often) with valve in clutch master cylinder (CMC). To be sure of the special program definitely: if your car (in normal accelearation) is on the 5th gear at 60-70kmh - no problem, 80 and higher - there is a problem with CMC.
Добрый день! Это предварительный этап перед защелкиванием поршня на шток, чтобы поршень не "проваливался" внутрь цилиндра, пока шток пытается на нем защелкнуться. Надавливаем шприцом, чтобы создать некоторое давление в гидросистеме: сжимается воздух в основном, но поршень уже не будет двигаться.
И не просто продавливаем, а надавливаем шприцоми в этом положении закрываем прокачной штуцер (оставляем некоторое давление в системе). И лишь после этого отпускаем шприц.
Just write at krasnodar@cmc-robot.ru: address, name and exact order items (CMC Easytronic CMC01). They instruct you then to pay through their site paypal-button (cmc-robot.ru/worldwideorder) with sum (210USD + about 18 USD for shipping to your address).
Это видео - для изитроников, а не для ishift. Тем не менее, прокачать на хонде аналогичный ГЦС (CMC01-ISHIFT) с помощью HIM можно, но лучше сначала прокачать вручную, как показано в соответствующей видеоинструкции, а затем уже через HIM, тогда Вы сможете избежать долгой прокачки из-за газирования жидкости и, самое главное, побережете манжету, пока цилиндр не полностью заполнен (исключите сухое трение). Про прокачку ГЦС на Honda I-SHIFT - ruclips.net/video/YAx2uzQLETo/видео.html
@@user-zn5dk3el8z ГЦС-РОБОТ находится в Краснодаре, в Москву даже автобусом отправляют, чтобы быстро было (на следующий день получите). Обычно CDEK - это 2-3 дня. Позвоните по телефону на их сайте - Вас проконсультируют (до 22 часов).
Неточные переключения, вибрации (даже небольшие), излишнее скольжение (из-за этого перегрев сцепления) - чувствуется ну по очень мягким переключениям или запаздываниям, толчки или даже удары при переключении 1-2-3 вверх или вниз (на высоких передачах не так чувствуется из-за передаточного отношения КПП), особенно удар при включении задней передачи - точно большая в проблема в гидравлике (вообще лучше даже не ездить). Если кратко - то так).
Уточните, пожалуйста, этот момент, не очень понятно в какой момент вращения вала можно сорвать пластиковую шестерню (повредить ее зубы?). Если вращать отверткой вал и не преодолевать сопротивление шестерни - не будет никаких отрицательных последствий. Если, например, вращать его шуруповертом - тогда действительно придется купить потом новую шестерню.
@@user-nm9kh2yn3u если вал уже в верхнем положении (против часовой стрелки до легкого упора), то жидкость не проходит, если поршень на толкатель не защелкнут. Нужно воздухом в медную трубку надавить (только смотрите, чтобы воздух из расширительного бачка не выкинул тормозную жидкость прямо в вас - накройте чем-нибудь). Вообще, есть инструкция на сайте у ГЦС-РОБОТ.
Спасибо огромное!
Я через Launch прокачивал, только успевай в бачёк доливать)
Спасибо👍
Хорошо всё показано, вот только крутить отвёрткой до щелчка нельзя, нужно до начала сопротивления, а щелчок это уже проскакивает червячный вал на пластиковой шестерёнке и грызёт её.
👍👏
Увы и ах, ваше изделие стало причиной дорого стоящего ремонта....
Здравствуйте,цилиндр защелкнулся,а при давлении жидкости шприцом ,она не выходит в расширительный бачок ,что это может означать?Хотя всё по этапно делал как на видео
ГДЕ КУПИТ ТАКОЕ ИЗДЕЛИЕ?
Did you use tech 2 to adaptation clutch mechanizm after this operation on the vehicle.? Or clutch mechanizm can do adaptation itself automaticly.?
Due to TIS: it is not necessary to process adaptation with Tech2. The only reason for that is changing clutch. But If you just install clutch master cylinder you can proceed without Tech2 adaptation (system will automatically do everything when shifting 1-2-3 with engine operation temperature (more than 85-90 C). Anyway we do Tech2 adaptation just for sure (and fast automatical adaptation on the real road conditions).
gostandart thank you soo much.
gostandart may car in first start dont change gear from 1 to 2 before 3000 rpm. If ı change the gear manualy from 1 to 2 this time gear dont downshift from 2 to1. Do you have any idea why.?
@@receperbas8681 If it is only the first start and then it shifts nice - no problem. If it always shifting on higher rpm than usually (2700-3000) - that is special program (there are 8 failsafe programs) because of problem with clutch or (more often) with valve in clutch master cylinder (CMC). To be sure of the special program definitely: if your car (in normal accelearation) is on the 5th gear at 60-70kmh - no problem, 80 and higher - there is a problem with CMC.
Qué tipo de aceite o qué es lo que le hechas en el depósito me puedes ayudar gracias saludos desde México
We use DOT4 brake fluid while changing to new clutch master cylinder. It is the only recommended fluid for hydraulic system in Easytronic.
Где можно купить такой целиндор на опель вектора ц?
На сайте ГЦС-РОБОТ есть контакты. Да и сверху в подписи - ссылка на сайт.
спасибо. на 2:55 непонятно до чего продавливаем тормозную жидкость?
Добрый день! Это предварительный этап перед защелкиванием поршня на шток, чтобы поршень не "проваливался" внутрь цилиндра, пока шток пытается на нем защелкнуться. Надавливаем шприцом, чтобы создать некоторое давление в гидросистеме: сжимается воздух в основном, но поршень уже не будет двигаться.
И не просто продавливаем, а надавливаем шприцоми в этом положении закрываем прокачной штуцер (оставляем некоторое давление в системе). И лишь после этого отпускаем шприц.
Denis Krasov день добрый от чего цилиндр? Как заказать не подскажите ?
@@andreihramcov8614 в описании к видео ссылка на сайт
İyi gunler taktığınız yedek parcayı nereden temin edebilirim tesekkurler
Just write at krasnodar@cmc-robot.ru:
address, name and exact order items (CMC Easytronic CMC01).
They instruct you then to pay through their site paypal-button (cmc-robot.ru/worldwideorder) with sum (210USD + about 18 USD for shipping to your address).
Добрый вечер, можно ли на усиленном цилиндре прокачать жидкость с помощью Honda him?
Это видео - для изитроников, а не для ishift. Тем не менее, прокачать на хонде аналогичный ГЦС (CMC01-ISHIFT) с помощью HIM можно, но лучше сначала прокачать вручную, как показано в соответствующей видеоинструкции, а затем уже через HIM, тогда Вы сможете избежать долгой прокачки из-за газирования жидкости и, самое главное, побережете манжету, пока цилиндр не полностью заполнен (исключите сухое трение).
Про прокачку ГЦС на Honda I-SHIFT - ruclips.net/video/YAx2uzQLETo/видео.html
@@gostandart спасибо, Вы находитесь в Москве?
@@user-zn5dk3el8z ГЦС-РОБОТ находится в Краснодаре, в Москву даже автобусом отправляют, чтобы быстро было (на следующий день получите). Обычно CDEK - это 2-3 дня. Позвоните по телефону на их сайте - Вас проконсультируют (до 22 часов).
What was the oil plz?
Dont use any oil! It is brake fluid DOT4.
Можно ли узнать какое давление в магистрали сцепления в атм?
Оно не превышает 8-12ат (пиковое) при нормальной работе.
@@gostandart Спасибо!
gostandart 12 это же много, офигеть
Opel corsa c kasa 12 yarı otomotik şanzıman yağını nasıl kontrol edebilirim yardımcı olabilirmisiniz
You should check oil level through hole you used to fill gearbox with oil.
У меня был очень сильный щелчок норма?
Громкость щелчка при защелкивании толкателя в поршень на неисправность не указывает)
На какую машину он?
Подходит на все авто с Easytronic и Durashift EST (Opel Vectra C, Zafira B, Meriva, Corsa ..., а также Ford Fusion, Fiesta, Mazda2)
До какого упора ? Музыка мешает
До легкого упора. До 7 Нм.
А причина замены его?
Неточные переключения, вибрации (даже небольшие), излишнее скольжение (из-за этого перегрев сцепления) - чувствуется ну по очень мягким переключениям или запаздываниям, толчки или даже удары при переключении 1-2-3 вверх или вниз (на высоких передачах не так чувствуется из-за передаточного отношения КПП), особенно удар при включении задней передачи - точно большая в проблема в гидравлике (вообще лучше даже не ездить).
Если кратко - то так).
Здравствуйте, помогла замена цилиндра сцепления?
Lastima que no entiendo el idioma
We have manual in English (at cmc-robot.ru, pdf-document) or you should just write to krasnodar@cmc-robot.ru - you will be instructed in English.
При вращении вала в момент защёлки можно сорвать пластиковые шестерни, очень рискованно.
Уточните, пожалуйста, этот момент, не очень понятно в какой момент вращения вала можно сорвать пластиковую шестерню (повредить ее зубы?). Если вращать отверткой вал и не преодолевать сопротивление шестерни - не будет никаких отрицательных последствий. Если, например, вращать его шуруповертом - тогда действительно придется купить потом новую шестерню.
Просто мимо проходил…
@@gostandart, здравствуйте,при давлении тормозухи шприцоп жидкость не поднимается в расширительном бочке ,что это может означать?
@@user-nm9kh2yn3u если вал уже в верхнем положении (против часовой стрелки до легкого упора), то жидкость не проходит, если поршень на толкатель не защелкнут. Нужно воздухом в медную трубку надавить (только смотрите, чтобы воздух из расширительного бачка не выкинул тормозную жидкость прямо в вас - накройте чем-нибудь).
Вообще, есть инструкция на сайте у ГЦС-РОБОТ.
На Україну ваші циліндри і ремкомплекти непоставляються!?(
Напишите в почту или по телефону +7 961 500-02-68 (viber, whatsapp) - на сайте у них написано это.
Почтой отправляют в любую страну