Video 480: Muốn Độ Lửa Xe Xăng Cơ Mạnh Phải Làm Cho Đúng Kỹ Thuật | Motorcycle TV
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- #MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi
Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY
► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcycle...
► Mua Hàng:
► Fanpage Motorcycles TV: / motorcyclestvvn
► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy / lrcracingvn
► Website: www.motorcycle...
► Tiktok và Tiktok Shop: / motorcyclestv
__________________________________
Tổng đài: 1900 63 80 53
Nhánh 1: Tư vấn đào tạo
Nhánh 2: Kinh doanh sỉ
Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC
Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật
Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý
Hoặc gọi: 0931.825.103
--------------------------------------------------
Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất.
Xin cảm ơn!
Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé
#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi
Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY
► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro
► Mua Hàng: shopee.vn/lrc_store
► Fanpage Motorcycles TV: facebook.com/MotorcyclesTVvn
► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy facebook.com/LRCRacingVN
► Website: www.motorcyclestv.vn
► Tiktok và Tiktok Shop: www.tiktok.com/@motorcyclestv
__________________________________
Tổng đài: 1900 63 80 53
- Nhánh 1: Tư vấn đào tạo
- Nhánh 2: Kinh doanh sỉ
- Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC
- Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật
- Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý
Hoặc gọi: 0931.825.103
--------------------------------------------------
Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất.
Xin cảm ơn!
Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé!
em rất ngưỡng mộ tài năng như anh hiểu biết về khoa học kĩ thuật🌷❤🌷
Cảm ơn bạn
Nhờ có những người như thầy lớp nghề sau này của chúng em mới phát triển
Cảm ơn bạn
@@MotorcycleTVvn
Thực sự xem nhiều clip của bạn mình hiểu ra nhiều nguyên lí mình ko phải thợ nhưng thích học hỏi tự làm và cân chỉnh xe.trc là sửa mò xem nhiều hiểu nguyên lí nên làm tự tin hơn💪💪💪💪
Cảm ơn bạn
Cám ơn bạn đã tương tác, mình theo dõi kênh bạn từ lâu rồi rất yêu thích kênh của bạn chúc kênh ngày càng phát triển
Cảm ơn bạn
Rất nhiều cái tư duy đến khi xem được video của bác mới được khẳng định lại. Vì thắc mắc, nhưng k có đủ thời gian và kiến thức để làm. Cám ơn bạn!
Cảm ơn anh
Anh nói đúng rồi yêu nghề mới tìm hiểu giải thích rõ ràng chân thật
Cảm ơn bạn
a làm thêm clip góc đánh lửa sớm và góc đánh lửa trễ có ưu nhược điểm ntn và góc lửa sẽ ok hơn trên 1 chiếc xe. cám ơn a. mong a ra nhiều clip bổ ích hơn nữa. chúc đại gđ mùa dịch này này mạnh khỏe và bình an
Cảm ơn em
A rất nhiệt tình,giải thích rấ cụ thể.
Cảm ơn bạn
Dòng suzuki axelo có TPS thay đổi góc đánh lửa, mình nghĩ nó khác với dòng ic tự động điều chỉnh, mong anh có video nói về các dòng này.
Cảm ơn bạn
hay quá ơi!! dịch này ra video nhiều nhiều nha a ở nhà vẫn học được
Cảm ơn bạn
Mình xem video của e ( 3 tụ ghép nối tiếp) là đúng cải thiện lửa mạnh hơn...;
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.
Dải thít với những ban k hỉu mệt thêm a ơi,đấu tụ chỉ làm điện áp tăng lên thôi,chứ gốc đánh lửa có thai đổi dc đâu,gốc đánh lửa là do cuc ic quyết định hết,mỗi lội xe thiết khế gốc đánh lửa khác nhao để phù hợp với vận tốc của xe đó
tuy không phải thợ nhưng em vẫn coi vì nó khá thú vị
Cảm ơn bạn
Em thử lấy k3 máy quạt mình câu trước mobin sườn coi có thai đổi hay tốt hơn kô mình cám ơn
bạn làm tiếp clip vô lăng điện vít lửa của xe 67 nhé , Thanks bạn
muốn giỏi như anh phải đi học thỳ mới thành tài được mới hiểu biết thêm nhiều kĩ thuật
Phải học thôi bạn
Chào anh trai, chúc gia đình anh nhiều sức khỏe mùa dịch
Cảm ơn bạn
Theo suy nghĩ của e chạy zin vẫn ok và bền hơn, độ xe là cả một vấn đề làm không tới còn yếu hơn zin
Cảm ơn bạn
Ah có thể làm nhiều về động cơ độ đi ah em thích coi và học hỏi ah quá
Cảm ơn bạn
Thấy a chia sẽ kiến thức rất oke,,, riêng video này rất oke nhưng riêng mấy video về xe nâng cấp công xuất thì thấy a cần học thêm nhiều, vì mấy lò độ xe còn nhiều cái dấu nghề còn nhiều vấn đề lắm,mình cmt đóng góp thôi. K có ý gì nhe. Đóng góp phát trien
Bạn có thể nói chu đề bạn cần xem thử mình có khả năng để làm ko vì có nhiều cái sợ làm rồi ko ai coi vì ít người hiểu. Bạn cư comment nếu trong hiểu biết mình sẽ làm
E nghĩ tia lữa mạnh cũng góp phần tăng t 1 phần công suất chứ ạ nếu ko sao có những hãng làm mobin độ thường có tia lữa mạnh hơn .mong a giãi thích 🥰🥰
Có tăng lên nhưng vì quá nhỏ nên lúc đó bạn quên không bơm lốp thật căng hoặc quên thay nhớt mới thì bị ma sát trừ hao lại bằng huề
@@jewelleryscarlet mình đã trãi nghiệm thữ nhiều loại mobi độ khác nhau như takegawa,msd,spii... thật sự là có sự khác biệt rõ
Cái đó phải kiểm chứng bằng công cụ không thể nói mạnh bằng cảm giác hay cảm nhận nha
@@MotorcycleTVvn ok a mong anh làm 1 video thử nghiệm monbin zin vs độ ạ
Mobin MSD + bugi Iridium làm máy xe mượt hơn đó là hiển nhiên nè em.
Ok rồi ban y tương thi con nhiều ok fan
Cảm ơn bạn
Ok lắm a 👌
Cần cách điện 3 tụ thật tốt thì OK đó e !
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.
Xin cho em hỏi, mình quấn dây điện đồng vào dây mô bin sườn có tăng công xuất hay không anh ? để cho em học hỏi, xin chân thành cám ơn
Tìm cửa hàng Piston gần nhất: www.motorcyclestv.vn/he-thong-dai-ly
hay quá anh ơi
Cảm ơn bạn
A lam video ve nòi wave apha thường bị hú đi a
Ok có dịp sẽ làm nha
Em nghiện video của anh luôn hihi
Cảm ơn bạn đã theo dõi
Cãm ơn thầy video thầy lúc nào em củng xem
Cảm ơn bạn
A Lu giải thích lý do xe độ 2 valves bị tè đầy suppap đi a các nguyên nhân gây tè và hướng dẫn khắc phục với a . Riêng xe e là bị tè mỗi cây nạp thôi thay đến nay là 6 cặp xuppap rồi mà vẫn bị tè mà chưa tìm đc nguyên nhân . Sau mỗi tua 300km khi mơia thay xong là tè.
Tè phần nào bạn
@@MotorcycleTVvn dạ xe e bị tè mỗi cây suppap xăng . Cây lửa nó k bị
@@MotorcycleTVvn nó tè phần đầu suppap tiếp xúc với ốc cò á a
Có thể do cây xupap nạp làm không chất lượng, độ cứng kém hơn cây xupap lửa. Nhưng cũng có thể bạn đi lò xo đầu quá nặng nên ốc cò phải đè xuống xupap 1 lực mạnh hơn gây tè đầu xupap. Còn 1 nguyên nhân nữa là do canh cò hở quá nhiều bị gõ kêu cò cũng góp phần làm tè đầu xupap. Nhưng nguyên nhân chính thường là do các xupap nạp làm độ cứng kém hơn cây xả, và sau đó lại đi lò xo đầu độ nặng nên bị tè xupap. 99% là lò xo đầu quá nặng nhé bạn. Bạn thay thử xupap TA racing hoặc ATE racing xem còn bị lún nữa không?
Anh làm thêm về CDI đi anh
Cảm ơn em
Hay đó em
Cảm ơn bạn
Tuyệt với a day e nghề ak
Cảm ơn bạn
Xin tóm tắt bài thí nghiệm nhé
Dang cấp IQ 👍 Việt Nam
Cảm ơn bạn
Anh lu làm video nói về việc lộc nhớt ly tâm trên sirius đi ạ. Vì xe em chạy ngoài 90000 km mỗi lần em làm máy lại thì có hiện tượng mạt sắt trên lộc nhớt ly tâm ra rất là nhiều. Có phải hiện tượng tới lúc phải thay hay không. Mỗi lần làm dên lại chạy tầm 1000km lại kêu dên phải làm lại. Vậy em hỏi lọc nhớt ly tâm rất quan trọng phải không anh, vì nó ảnh hưởng rất nhiều về đường nhớt nuôi toàn máy. khi mình thay lộc nhớt độ bền máy rất cao phải không anh lu.
90k km mình nghĩ bạn thay cái lọc ly tâm cũng được rồi, vì đúng như tên gọi là nó lọc các phần tử hạt rắn nhờ lực ly tâm nên lâu ngày sẽ tích tụ lại nhiều
Em nên vệ sinh sạch khi lắp vào
Tuyệt vời a ạ
Chào anh Mod Tèo TV ạ
@@ngocnam200488 chào bác nhé
Cảm ơn bạn
Hay quá a ơi
Cảm ơn bạn
👍 hay quá thầy ơi
Cảm ơn bạn
Minh thich video cua ban
Cảm ơn bạn
Dòng tay ga fi,mình làm nồi vẫn đi ecu zin thì có ảnh hưởng gì đến vận hành của xe không ạ,em là người muốn tìm hiểu về xe,coi anh cũng lâu mong anh giải thích hộ em với ạ,cảm ơn anh
Cái nồi nó ko liên quan em ecu điều khiển xăng lửa thôi
Gắn tụ thì góc đánh lửa sẽ như thế nào so với không gắn tụ
Gắn vào thêm phiền anh nhé
Gắng dây của tụ điện vào góc của đầu môbin đc ko e
Cảm ơn bạn đã theo dõi!!!
Xăng cơ mình có cần chọn bugi ko điện trở ko bạn
Chọn đúng mã theo xe là tốt nhất ạ
Vậy là có sự liên quan giữa volăng với ic. Vậy các xe độ máy cần phải đi vo lăng với ic gì nữa mới phát dc lực máy đúng ko a? Ví dụ vô lăng dream anpha kích ngắn thì ic là gì? Fu1 wave thái kích dài thì ic nào sẽ tối ưu hơn. Mong a rệp. Thank a
Đi ic có thể lập trình map lửa để phù hợp với dàn hơi sau khi độ bạn nhé
Đúng đó nó phải theo bộ và đúng góc lửa
@@MotorcycleTVvn có lần e thử dream việt bỏ ic 81 vô, e thấy nó lanh và máy nó sâu lắm a. Nhưng thử qua ic của fu1 thì ko bằng.h e vẫn còn thích đi ic 81
@@MotorcycleTVvn a ơi. Mong a trải nghiệm cùng 1 máy test dyno giữa đầu quilat thương và đầu quilat có gia công porting kiểu quả bóng Gold. Để thấy dc sự khác nhau như thế nào, ưu, nhược điểm của mỗi cái. Mong a rep. Thank a . Chúc a sức khoẻ
thanks anh...
Cảm ơn bạn
Sẽ luôn ủng hộ
Cảm ơn bạn
Như e nghỉ lửa mạnh hay k là ở nguồn lửa đúng k a
Do ic bạn
xe sirius xang cơ .sao trong bô có nuoc.để qua dem sáng đề máy là có nước chay ra lổ nhỏ nhưng ít
Cái đó là bộ xử lý khí thải
Nếu gắn vào máy và chạy lâu ngày thì có ảnh hưởng đến máy j không ad
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
Tội nghiệp cái bugi xe ông nội kkka
Mua cái mới đền kaka
Uy tín quá , like anh
Cảm ơn bạn
A ơi xe em mới mua ex 150 di duoc 4500km có cam giác ga no không được ngọc nữa nó hup kỳ lam a ơi
Phải chạy mới biết em à . Em có thể liên hệ hotline 098 9325302 để được tư vấn chổ học viên gần nhất kiểm tra nha
Thầy cho hỏi thay đổi góc đánh lửa có thể tăng HP động cơ không ạ????
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!! Có Bạn nha
Chào bạn hiền nhá
Cảm ơn bạn
em tin anh
Cảm ơn bạn
Ok
Cảm ơn bạn
Xe em nổ máy bô ra hơi xăng rất nhiều tăng lửa vậy có đốt sạch đc không?
Xe e là sirius và e thấy đa số xe sirius hơi cũ một chút sẽ bị rất nhiều mong anh giải đáp
Bn kiểm tra lại cái ron áp ở bxc nha. Nếu bị xe nổ rất hôi xăng và hao xăng
Phải kiểm tra lại bình xăng con nha
Ron áp là cái nào bạn
Mình cũng tháo ra vệ sinh thông các gits lơ chính phụ
Bông tu kín bình thường
Ai nói rõ giúp mình đc không
Xin cảm ơn
@@toanvuonginh5074 cái ron nằm ở bên bxc có 2 con ốc vít (tên ron áp hoặc ron dù). Tháo 2 vít ra có cái ron cao su + sắt, kiểm tra nếu rách thì ra ngoài mua 30k, còn vô hãng thì 500k
Như e dời kích lên trên nữa có ảnh hưởng gì k a
Thì góc lửa sẽ thay đổi, sớm lên hay trễ đi là do bạn dời đắp về hướng nào 😂
Theo ic nữa nha bạn
Coi chút có quảng cáo chút có quảng cáo bực ge
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
A nói đúng kk
Cảm ơn bạn
Bây giờ mới biết mặt a lusi o
Cảm ơn bạn
Anh có nhận xe vùng khác gửi đến sửa không ạ
Em có thể liên hệ hotline nha 098 9325302 để được tư vấn
@@MotorcycleTVvn dạ em cảm ơn
Tháo khẩu trang ra đeo nóng bạn ơi
Cảm ơn bạn
3 con tu khô bao nhieu mf dien ap la bao nhieu v ha câu
Video có nói nha anh
Cam on cio....!
Cảm ơn bạn
Con tụ đó kêu là gì vậy a trai
Tụ điện tử bạn coi video cũ nha video 478
Hèn chi xe dream Thái của em thay cây dên khác chạy không ra gì đó bị lệch góc đánh lửa, không ngờ lại quang trọng như thế, cảm ơn anh
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.
Học bao nhieu tiền một khóa tay ga fi anh
5 triệu bạn nha nếu cần cứ gọi số 0929436289 ha
Comet của e bị spam. Nên chắc a k thấy. Em rút chụp bugi ra xe vẫn nổ ne
Cảm ơn em nha
@@MotorcycleTVvn dạ Anh
Chú có nhận học viên sửa xe không ạ
Cảm ơn bạn hiện là ko
@@MotorcycleTVvn sau này thì có thể nhận không à tầm cuối năm sau ạ
Chào anh
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
Người like thứ 100
Cảm ơn bạn
Chào chú 🥰
Cảm ơn bạn
Like anh tận 2 cái :))
Cảm ơn bạn
ex150 gắn được không anh
Ko nha em
Gắn vào hỏi sao đi con icm
Xăng dư một ít mát máy ☺️
Cảm ơn bạn
Có tài liệu bán ko a
Liên hệ số 0929436289 nha bạn
Cảm ơn nhiều , nhưng chắc qua dịch , giờ ko đi lấy được
Live, y men!!😀😀
Cảm ơn bạn
Wave 100 lên 110 có cần thay vô lăng 110 ko a vì em thấy vô-lăng 110 cựa kích dài hơn cựa kích vô-lăng của wave alpha
Được bạn, nhưng góc lửa sẽ bị sớm hơn, máy sẽ mạnh hơn chút. Nhưng phải là ic wave zin nhé, ic lô nó vả ngược xoành xoạch luôn.
Nhưng phải đi theo con ic nha bạn
@@MotorcycleTVvn ic 110 phải ko a
@@thienbuimanh9731 em đang xài IC zin của alpha
@@MotorcycleTVvn cảm ơn anh chúc a thành công và sức khỏe
👍
Cảm ơn bạn
Anh lại lấy xe của ông nội rồi
Lát nó lại tố cáo đó em
♥️♥️♥️♥️♥️
Cảm ơn bạn
Anh ơi côn dầu đi tốt ko anh
Tuỳ người thôi bạn
@@MotorcycleTVvn em cảm ơn
chiều tận tâm kiểu này hoài chắc bỏ nghề
Tuỳ thôi bạn
thà làm nhiều tiền mà chuẩn , còn hơn tiền ít mà không ngon
Cảm ơn bạn
Nếu cựa kich đánh lửa sớm 30 độ mà mình đi ic sớm 40 độ thi sao a
coi kĩ, suy nghĩ kĩ, hiểu rõ vấn đề rồi hỏi. 30-30 thì đánh ngay 30, còn 30-40 thì sẽ có độ trễ do ic nó chỉ biết tới 40 sẽ đánh lửa. khiến thời gian đánh lửa ngắn hơn, nặng là mất lửa do sai kỹ thuật, ảnh hưởng rất nhiều. Mình sai 1-2 độ thôi là máy nó đã khác rồi.
Hai cái phải đồng bộ nha bạn
1000 like 👍
Cảm ơn bạn
Quảng cáo wa nhiều coi moa bực lun anh ơi khắc phục dùm đi a
Cảm ơn em
like
Cảm ơn bạn
S
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
Z
Vào xem video của bạn, toàn thấy giải thích với tranh luận, mệt mỏi vl
Bạn có quyền chọn chủ đề khác hay hơn cảm ơn
nhờ có giải thích tranh luật mới thấy nhiều cái hay, góc nhìn đa chiều hơn mới phát triển được, còn ông mệt mỏi thì làm THỰC PHẨM THIẾT YẾU của ông đi, coi free không cảm ơn 1 tiếng thì thôi, học cách tôn trọng đi ông
@@MotorcycleTVvn đây là mình góp ý để bạn làm video của bạn, bạn nên biết người xem muốn và cần xem cái gì, bạn nên hạ cái tôi xuống 1 chút
@@at4301 người xem ko ai dỗi hơi xem các bạn tránh luận vs nhau, người ta cần thông tin hoặc kiến thức nghề, và khi các bạn làm video thì nên tập trung vào cái đó, đó mới là sự tôn trọng đối vs người xem, còn các bạn cứ tranh luận hoài như vậy thì các bạn mới phải học lại thế nào là tôn trọng nhé.
Mình nói thực tế mà bạn. Mình ko có cái tôi nên mới làm video như vầy, còn nếu bạn thấy ko phù hợp bạn có thể xem video khác. Chứ nếu có cái tôi khi bị bắt bẽ mà mình biết mình đúng, và vẫn cảm ơn vẫn tiếp tục giải thích vậy bạn vẫn cho mình có cái tôi, mình chỉ biết xin cảm ơn bạn thôi
Like
Cảm ơn bạn