Sehr gut erklärt. Schade das man das mit dem USB Interface nicht machen kann. Bordcomputer wäre noch interessant von 4zyl auf 6zyl umzuschreiben. Hatte mal gelesen man kann einfach nur die Werte ändern stimmt das ?
Servus, habe ein e39 523i mit dem m52b25 und habe mir ein v8 535i Tacho gekauft kann ich das auf 6 Zylinder umschreiben und wo finde ich die genaueren Bezeichnungen Lg
Im NCS ist ja der Alpina B8 E36 abgespeichert mit dem Motortyp M60, wieso kann man dann nicht die Endgeschwindigkeit auf 300km h codieren? Schonmal damit Erfahrung gemacht? Hilfreiches video 👍
Geilomat 👍🏻 Patrick ich feier dich 🏆 V12 in meinem e36 Touring 😁🙈😂 lechz 🤤😋 ....ich muss wohl doch mal "rumkommen" mit meinem Touring, wenn das Restaurations-Projekt startet.... Damit hättest du Videomaterial für mindestens 1 weiteres Jahr (oder sogar 2)
@@Leon-rf5vn das Kombiinstrument kannst du nur mit ADS auslesen hab ich geschrieben oben als Kommentar dass USB Interface kannst du nicht nehmen, da bekommst du eine Fehlermeldung. Steuergerät antwortet nicht das akzeptiert die Kommunikation nicht. Du musst dir eine ADS besorgen mit dem passenden Laptop.
Hello, where are you located in Deutschland? i have same problem like in your video but have no computer for doing by my self the coderierung, maybe i can come to you so that you can do this for me🙏 iam living in belgium so far that i now now borry do its in belgium
Könntest du vielleicht einen Link für den seriellen Anschluss für den Laptop reinstellen ? Ich finde leider nichts im Netz. LG und sehr informative Videos danke dir!
hello, we have connected 18 keys obc to my 4 cylinder m43b16 vehicle, but the average fuel consumption is showing more than 4 cylinders 6 cylinders obc, does it make a difference, does it need to be recoded?
Das wird nicht funktionieren hatten wir schon probiert da wird nicht jedes Steuergerät anerkannt! Wie gesagt dazu kann ich dann nicht sagen ob es bei dir funktioniert würde ich probieren
Hallo Ich komme nicht in mein e36 mit mein inpa. Kein Problem mit mein e46 oder e61, so denke ich das mein Computer in Ordnung ist. Was habe ich falsch gemacht? Für ein 325i 1993 MfG.
@@FischersGarage hab alles richtig Installiert. Der Polnischen Adapter leuchtet grün und INPA erkennt zündung an oder aus. Nur wenn ich auf Kombi gehe sagt das Porgramm interface akzeptiert nicht das Komando. Weiß du noch welche Kabel du am Stecker angelegt hast?
Servus Patrick, kurze Frage da ich seit 4 Wochen net weiter komme. Hab ein Windows XP SP3 Laptop und INPA von do it auto. Alles ist installiert, wenn ich inpa jedoch starten will, bekomme ich den Fehler "directNt.sys kann nicht geöffnet werden" Ich weiss echt nicht weiter. Vielleicht kennst du das Problem oder jemand der das hier liest Grüße ✌🏼
So gut kenne ich mich damit auch nicht aus ich hatte das in Paris jetzt vor knapp einem Monat von dem Kollegen neu installieren lassen auf meinen Laptop da das Problem bei mir auch war dass keine Steuergeräte mehr erkannt wurden ich würde es einfach an deiner Stelle noch mal neu installieren und gucken was passiert.
@@elsurodeoro9199 Warum kümmert ihr euch eigentlich um meinen Bart ist doch egal ob ich jetzt einen langen Bart habe oder in kurzen das ist ja immer noch mein Ding ihr müsst ja nicht machen und das hat ihr im Endeeffekt auch mit dem Video Inhalt nichts zu tun wie ich aussehe
Danke für dieses Jahresabschlussvideo und für deinen ganzen 2021 content 👌🏼👏🏻👏🏻🔝 Besonders dir, aber auch deiner ganzen Familie wünsche ich ein gutes, glückliche, erfolgreiches 2022 mit vor allem viel Gesundheit 🙋🏻♂️🤙🏼✌🏼
Das mit der Tacho-Skalierung hat meines Wissens nichts mit 4 und 6 Zylinder zu tun. Ich hatte mal ein 318is Coupé von 1992. Tacho ging bis 260. Wenn ich das noch richtig weiß waren alle Tachos bis 94 bis 260, danach nur noch bis 240. M3 und Alpinas sind natürlich von dieser Regelung ausgenommen 😉
@@FischersGarage Habe einen 318i cabrio umgebaut auf m62b44 und da passt die drehzahl natürlich nicht mehr. Das müsste gemacht werde. Und ich habe ein 2.93 Differentialgetriebe verbaut, weiß nicht ob da auch der km/h Messer angepasst werden muss. Grüße Marc
@@hobbypfuscher7744 Machbar ist es bestimmt wie gesagt man müsste ihn halt auf die gewünschte Motorisierung kodieren dann macht er auch das was ist soll das ist ja kein Problem
Wiedermal sehr gut erklärt, danke
Guten Rutsch
Danke
Great! If only your videos had english subtitles they would be priceless!
Vielen Dank für die guten Videos und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Danke
Klasse Video gibt es was was du nicht raus bekommst 😉
Hallo Patrick, ich habe mir eines deiner Videos angesehen und mich gefragt, ob du den Seriell-zu-USB-Konverter oder den Werbekonverter verwendest?
Hallo
Welsche von INPA benutzen sie? Und wo kann ich finden wie alles konfigurieren? Habe ein ADS serial gekauft. Mfg
Auf jedenfall intressant ,,leide hab ich kein ads interface
sehr cool
HI, kannst du mir einen adapter dafür machen und welches tool benutzt du ?
Funktioniert das auch für acht Zylinder oder brauche ich da tatsächlich den Alpina Tacho?
Sehr gut erklärt. Schade das man das mit dem USB Interface nicht machen kann.
Bordcomputer wäre noch interessant von 4zyl auf 6zyl umzuschreiben. Hatte mal gelesen man kann einfach nur die Werte ändern stimmt das ?
Man kann vier auf sechs schreiben den Bordcomputer das ist auch kein Problem das geht du kannst auch die Werte ändern es geht alles wenn man will
Servus, habe ein e39 523i mit dem m52b25 und habe mir ein v8 535i Tacho gekauft kann ich das auf 6 Zylinder umschreiben und wo finde ich die genaueren Bezeichnungen Lg
Hey hast du einen link für das Programm bmw decoder 0.4 sa ??
Im NCS ist ja der Alpina B8 E36 abgespeichert mit dem Motortyp M60, wieso kann man dann nicht die Endgeschwindigkeit auf 300km h codieren?
Schonmal damit Erfahrung gemacht?
Hilfreiches video 👍
Geilomat 👍🏻
Patrick ich feier dich 🏆
V12 in meinem e36 Touring 😁🙈😂 lechz 🤤😋
....ich muss wohl doch mal "rumkommen" mit meinem Touring, wenn das Restaurations-Projekt startet....
Damit hättest du Videomaterial für mindestens 1 weiteres Jahr (oder sogar 2)
Machst du eigentlich noch ein Video über die Verkabelung Tacho->ADS Stecker? Wäre super interessant wie du das Verkabelt hast!
Hab ich im Video kurz mir Erkältung gemacht beim ÖL temp
Tacho vom 318is geht bis 260. M3 gehen meines wissens nach alle bis 280, egal ob fl oder vfl
Hi, Funktioniert das mit dem k+Dcan kabel? Weil ich bekomme keine Verbindung zum Tacho. oder nur ADS?
@@Leon-rf5vn diesen Taro funktioniert nur mit ADS mit dem K+dcan Kabel funktioniert das nicht?
@@FischersGarage Ne leider nicht, ich bekomme mit dem K+Dcan kabel sämtliche Fehlermeldungen, beim verbinden mit dem Kombiinstrument
@@Leon-rf5vn das Kombiinstrument kannst du nur mit ADS auslesen hab ich geschrieben oben als Kommentar dass USB Interface kannst du nicht nehmen, da bekommst du eine Fehlermeldung. Steuergerät antwortet nicht das akzeptiert die Kommunikation nicht. Du musst dir eine ADS besorgen mit dem passenden Laptop.
@@FischersGarage Okay, dachte wegen dem Fragezeichen ist es eine Frage gewesen 😅😂
Hello, where are you located in Deutschland? i have same problem like in your video but have no computer for doing by my self the coderierung, maybe i can come to you so that you can do this for me🙏 iam living in belgium so far that i now now borry do its in belgium
Hallo Freund. Hast du den Sicherheitsgurt nicht angelegt? damit das Licht auf der Ablage leuchtet, wenn sie nicht befestigt ist?
Ich verstehe ihre Frage nicht 🤷🏻♂️ ich Sitz nicht im Auto
@@FischersGarage hast du einen Gurtwarner?
@@gps8457 nein
Super cooles Video........ Danke Patrick........ Wünsche dir und deiner Familie einen guten Rutsch ins neue Jahr............... 🍾🍾🍾🍾🍾🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Könntest du vielleicht einen Link für den seriellen Anschluss für den Laptop reinstellen ? Ich finde leider nichts im Netz. LG und sehr informative Videos danke dir!
hello, we have connected 18 keys obc to my 4 cylinder m43b16 vehicle, but the average fuel consumption is showing more than 4 cylinders 6 cylinders obc, does it make a difference, does it need to be recoded?
The coding is important! Otherwise it shows the wrong value
@@FischersGarage well, can you help me with the coding or can you shoot it, thanks
@@FischersGarage
or how can i tell if it is 6 cylinder or 4 cylinder, obc
TOP
Hey ich hätte ne Frage funktioniert das codieren auch mit einem Laptop ohne seriellen Port aber mit seriellen Interface und USB Adapter?
Das wird nicht funktionieren hatten wir schon probiert da wird nicht jedes Steuergerät anerkannt! Wie gesagt dazu kann ich dann nicht sagen ob es bei dir funktioniert würde ich probieren
Super Video!
Kann man mit ncs expert den KM-Stand ändern ?
Nein
@@FischersGarage mit welchem tool wäre das möglich?
@@georg_der_falsche3560 digi pro heist das
Hallo
Ich komme nicht in mein e36 mit mein inpa.
Kein Problem mit mein e46 oder e61, so denke ich das mein Computer in Ordnung ist.
Was habe ich falsch gemacht?
Für ein 325i 1993
MfG.
Weil der Tacho nur mit Ads Ausgelesen wird USB kannst du nichts machen
Gib’s aber Videos übers ADS und USB Interface
@@FischersGarage haben sie welche zu empfehlen? MfG.
@@vwseb007 was soll ich da empfehlen
@@FischersGarage video ads uber usb, habe nix gefunden
Woher bekommt man das NCS Expert dummy?
Bei mir zeigt er in ncs leider keine Kästchen, wo ich Haken setzen kann.
Auch bringt er einen Fehler wenn ich die trc Datei laden möchte
@@iphonegalaxyone2927 das geht nur beim c25 und beim C 27 geht das nicht
Guten Rutsch ‼️
ich hab bei meinen e46 ein Austausch Tacho verbaut. kann ich mit diesem Programm den Kilometer stand codieren. bzw auch die bc taste Funktionen?
Nein das kannst du mit diesem Programm nicht
@@FischersGarage okey, schade. Gibt es da eventuell alternative?
@@MPower328 ja die Kilometer kann man anpassen braucht man eine andere Software dafür
@@FischersGarage wie heißt die Software?
Hast du die BMW Tools auf Win xp instaliert? Bei mir Funktioniert das mit der CMD.EXE nicht. Brauche Inputt!
auf Windos 7
@@FischersGarage Danke, Win7 habe ich auch noch rumliegen.
@@FischersGarage habs hinbekommen. Danke
@@RetroTacho oki was war das Problem
@@FischersGarage hab alles richtig Installiert.
Der Polnischen Adapter leuchtet grün und INPA erkennt zündung an oder aus.
Nur wenn ich auf Kombi gehe sagt das Porgramm interface akzeptiert nicht das Komando.
Weiß du noch welche Kabel du am Stecker angelegt hast?
Guten Abend,
besteht die Möglichkeit mit euch per E-Mail Kontakt aufzunehmen?
Mit freundlichen Grüßen
Muss der Tacho ausgebaut werden?
Ja siehst du ja, dass ich den auf dem Tisch liegen habe
Also Es gibt keinen anderen Weg?
krass, der Fischer ist ein Fuchs! Super Video. 316i VfL M43 hat einen Tacho bis 220..Leider 😁
Geil….jetz die Frage von 100000€…kann man den BC von 6 als 4Zilynder kodieren???wenn Ja….wie????
Ja kann man auch mit dem BC machen
Genau so auslesen codieren und dann auch auf 6 Zylinder codieren
@@FischersGarage mmm…ok👍
Und weißt du der BC unter welcher Steuergeräte ist?…..danke!!
BCV oder beim Compact BCL
Servus Patrick, kurze Frage da ich seit 4 Wochen net weiter komme. Hab ein Windows XP SP3 Laptop und INPA von do it auto.
Alles ist installiert, wenn ich inpa jedoch starten will, bekomme ich den Fehler "directNt.sys kann nicht geöffnet werden" Ich weiss echt nicht weiter. Vielleicht kennst du das Problem oder jemand der das hier liest
Grüße ✌🏼
So gut kenne ich mich damit auch nicht aus ich hatte das in Paris jetzt vor knapp einem Monat von dem Kollegen neu installieren lassen auf meinen Laptop da das Problem bei mir auch war dass keine Steuergeräte mehr erkannt wurden ich würde es einfach an deiner Stelle noch mal neu installieren und gucken was passiert.
bmw e36 startup gauge sweep ??????
? was schleift
Gutes Video! Bitte rasiere den Bart 🆎
Nein da wird nix rasiert, außer für 1000 mach ich’s
@ dann aber nicht so ein Peter Ludolf Fusselbart mein lieber
@@elsurodeoro9199 Warum kümmert ihr euch eigentlich um meinen Bart ist doch egal ob ich jetzt einen langen Bart habe oder in kurzen das ist ja immer noch mein Ding ihr müsst ja nicht machen und das hat ihr im Endeeffekt auch mit dem Video Inhalt nichts zu tun wie ich aussehe
@@FischersGarage das war nur nen nett gemeinter Ratschlag, ohne Bart siehst Du aus, wie der Junge Tom Cruise
Danke für dieses Jahresabschlussvideo und für deinen ganzen 2021 content 👌🏼👏🏻👏🏻🔝
Besonders dir, aber auch deiner ganzen Familie wünsche ich ein gutes, glückliche, erfolgreiches 2022 mit vor allem viel Gesundheit 🙋🏻♂️🤙🏼✌🏼
Das mit der Tacho-Skalierung hat meines Wissens nichts mit 4 und 6 Zylinder zu tun. Ich hatte mal ein 318is Coupé von 1992. Tacho ging bis 260.
Wenn ich das noch richtig weiß waren alle Tachos bis 94 bis 260, danach nur noch bis 240. M3 und Alpinas sind natürlich von dieser Regelung ausgenommen 😉
Ja die VfL sind bis 260 FL sind nur noch bis 240
@@FischersGarage will mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen aber 328i müsste auch als Facelift 260 Tacho haben
@@der-e36-fahrer70 nein der hat auch 240 weil dieser Gezeiten 6zylinder Tacho war original und der ist 240km
@@FischersGarage könnte eigentlich auch z.b von M52b20 sein weil der 328i hat eigentlich ja auch eine Top Speed von 260kmh
Nein der im Video ist ein 328i FL Tacho und wie du siehst hat der nur 240
Super Sache. Würdest du dich mal um mein Kombiinstrument kümmern?
Um was geht’s direkt was muss gemacht werden ansonsten kann man schon mal drüber reden
@@FischersGarage
Habe einen 318i cabrio umgebaut auf m62b44 und da passt die drehzahl natürlich nicht mehr. Das müsste gemacht werde. Und ich habe ein 2.93 Differentialgetriebe verbaut, weiß nicht ob da auch der km/h Messer angepasst werden muss.
Grüße Marc
@@hobbypfuscher7744 Machbar ist es bestimmt wie gesagt man müsste ihn halt auf die gewünschte Motorisierung kodieren dann macht er auch das was ist soll das ist ja kein Problem
@@FischersGarage
Kannst du das bitte machen?
Erster