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こんにちは最後のホームドアの話なんですが、最終的になんば~橋本間の特急停車駅にも設置される場合、17m級の特急車両はドアをどうするのかちょっと気になりますとはいえそのころには30000系も31000系も置き換え対象でしょうけど
登録&コメントありがとうございます。橋本以南直通特急は観光の観点からも残してほしいのですが、40年選手となるデラックスズームカー(17m級の特急車両の総称)の処遇次第ではどうなることやら。ただ6000系・3000系の次の淘汰対象は2000系ズームカーとなる可能性は高そうです。
無塗装車ってNJTやSEPTAで見るようなアメリカの通勤電車みたい。南海の電車って関西っぽくないね。京急車に東武カラーを塗ったようなものもあるし。
ありがとうございます。確かに、泉北の特に5000系の旧塗装は東武8000系に似てると言われています。
こんにちは
最後のホームドアの話なんですが、最終的になんば~橋本間の特急停車駅にも設置される場合、17m級の特急車両はドアをどうするのかちょっと気になります
とはいえそのころには30000系も31000系も置き換え対象でしょうけど
登録&コメントありがとうございます。
橋本以南直通特急は観光の観点からも残してほしいのですが、40年選手となるデラックスズームカー(17m級の特急車両の総称)の処遇次第ではどうなることやら。ただ6000系・3000系の次の淘汰対象は2000系ズームカーとなる可能性は高そうです。
無塗装車ってNJTやSEPTAで見るようなアメリカの通勤電車みたい。
南海の電車って関西っぽくないね。
京急車に東武カラーを塗ったようなものもあるし。
ありがとうございます。
確かに、泉北の特に5000系の旧塗装は東武8000系に似てると言われています。