Сегодня делали человеку балансировку,до нас он был на двух шиномонтожах,не кто не за чистил диски,не промазал герметиком,не предложил поменять вентеля,гайки с штампов крутят на литые диски они разбивают конуса,на каждом колесе был дисбаланс не менее 35г,все сделали,все поменяли,калибруйте станки,ставьте качественные вентеля,у нас дешёвый 25р,хороший 50р,почти все ставят дорогие,не бойтесь брать денег больше других,делайте лучше других😄
1. колеса надо раскачивать, атмосфер этак до 4 для того чтобы резина хорошо села на диск и приняла правильную форум(у тебя было 2,7 мах) 2. перед сбором колеса стоит отдельно проверить диск,а вдруг он кривой. 3. после сборки колеса стоит запустить колесо на балансировочном станке и поднять защитный кожух дабы увидеть насколько хорошо села покрышка
Офигеть! Руслан, как много телодвижений! Особенно не понравилась очистка диска от грязи! Беру дрель на 220 в. на нее шарошку, и не прерывно жму педаль станка против часовой! ( стараюсь станок не гробить) Столько много герметика ни когда не ложил! Достаточно было хорошо отчистить диск! На всех дисках заранее снимаю все грузы! Отчищаю шину щеткой по металлу, и придаю шине шероховатость,ни когда не старался колесо бить молотком, проще дать давление на 3-4 атм.! И особенно при балансировке диска уже собранного не удобно отковыривать старые грузики! А если дисбаланс больше нормы , то по желанию клиента за доп. плату делаю оптимизацию относительно шины и диска. Спасибо Руслан!
Оптимизация бесплатно, болгарка просто была под рукой,диск был ещё и варёный и спасибо , что смотрите и оставляете комментарии. В каждой конкретной ситуации м.б. немного отличающиеся способы и методы работы. Спасибо!
А я герметик делаю: Сырую резину нарезаю кусочками, в банку и заливаю растворителем... За ночь офигенейший герметик получается. - из 90-х тема, но до сих пор рабочая)! Может кому пригодится. Не благодарите! 🙂
При хорошей зачистки диска(до металла, потому как если воздух травит-коррозия идет под краской часто и такая краска слетает на раз два) и борта шины-герметик не требуется. Сам же себе гемора создаешь-при каждом монтаже счищать старые сопли герметика
Ну что сказать почти всё сделал правильно, кроме одного это использовал герметик отбить ручки надо тем кто пользуется герметиком на шиномонтаже, как я зодолбался его чистить после таких ремонтников.
И выбор всегда идёт от конкретного состояния диска и состояния клиента) Поэтому бить никого не нужно) Если каждый будет блюсти свою часть- хозяин будет менять или держать в надлежащем состоянии своё имущество, монтажник будет садить шину не на не пойми что, а на спецсоставы, не вызывающие коррозию и окисление, тогда и будем двигаться вместе к светлому завтра)
Отличное видео, хороший мастер, но есть нюансы. 1. Минимизация мнимая, т.к вы провернули шину на 90 градусов и грузы старые не отклеили, соответственно весь вес удвоился. Потом вы отклеили старые и вес уменьшился... Лучше бы сказали какое точное количество висело изначально, а какое потом повесили. Это лотерея , может уменьшится, а может увеличится. 2. Ту часть диска которая прилегает к ступице, лучше не чистить лепестковым кружком(может ошибаюсь, что у вас за кружок), отлично подходит щеточного типа для болгарки. 3. Данный тип герметика хорошо уплотняет, но есть один плохой нюанс, он плохо в дальнейшем счищается. У вас же есть отличный герметик TipTop Bead Seler в виде геля, наносите на диск и шину, и будет отличный результат. А в целом редко встретишь таких мастеров которые за качество, а не за количество. И понимающие всю механику процесса.
@@ШиномонтажШиномаг В данном случае лучше было бы применить тип топ, глубина раковин не большая. Если не сложно, скиньте ссылку на нейлоновый диск. А по поводу минимизации повторюсь это лотерея)Могло получиться больше и пришлось бы возвращать все назад. Заранее спасибо
Тю , земляк ! У меня таких дисков 50% при переобувке , их достаточно дрелью с металлической щёткой отчистить и обычной монтажной пастой промазать , и хватает на весь сезон ! Чёрный герметик - вред ! Он при высыхании в резину превращается , достаточно твёрдую , и при наезжании на бордюр или кочку подрывается , заворачивается и начинает травить...У меня зимой до 10 колёс в месяц с других киевских шиномонтажей приходит !
Даа смотрю комменты и немного в шоке, каждый делает по своему но технологично как в техникуме учили, я лично герметик наношу 1 если корозия глубокая 2 если сварочный кривой шов, в остальных случаях чищу болгаркой и хороший пастой прохожу, после при разборке только паста на диске остаётся, не какой воды мыла масло!!! Только монтажная паста,. Когда наношу герметик и это правильно называется (армирование) наношу только на диск и после покрышку зачищаю и прохожу монтажной пастой, и все 👍
В обычном режиме на диск наношу прозрачный герметик ТИП-ТОП, на шину пасту, круглогодично . А чернягу я ,мягко говоря, не очень люблю. Но иногда она очень помогает.
Владимир Семечкин А где ты тут увидел оптимизацию? Никакой оптимизации он не делал, и я как человек работающий в шиномонтаже 5-ть лет считаю что герметик здесь лишний, диск почистил, а так же резину и можно собирать колесо, утечки воздуха уже не будет.
Шиномонтаж Шиномаг, я чищу болгаркой лепестковым диском до металла чтоб вычистить(или сточить) все раковины, потом обильно смазываю и диск и резину монтажной пастой (по совету мастеров с 20-ти летнем стажем, буду наверное использовать пушсало вместо монтажной пасты всегда) и всё, никто никогда не приезжает с негативными отзывами, и два и три года и более всё всегда держит, а герметик потом при сезонном шиномонтаже будет помехой, если останется на дисках(а он останется) сам знаешь какой
Травило воздух, принес на шиномонтаж, думал снимет шину с диска, промажет, а он втиснул шину, промазал не снимая шины, сказал, что зачем переплачивать за снятие, если можно промазать не снимая. Уже год езжу и думаю, в чем разница промазки диска с шиной и без шины, не считая удвоенной цены за работу?
Тоже так часто делаю. Все зависит от конкретной ситуации - что за диск, что за шина. Опять же, бывает , что пузырь по диску вторичен, а сидит что-нибудь мелкое, видное только изнутри. Все по-разному.
@@ШиномонтажШиномаг ни в коем случае так не делай больше, шли накуй клиентуру такую, ибо ты работаешь и работу свою знаешь, а за нее надо платить, а не снимая на грязь сверху мазать могут только шарашкины конторы, они делают по дешману и одну и ту же работу несколько раз, в итоге лишняя трата времени и денег, а так же усилии, потому что частенько утром пришёл, а колесо на ободе и приходится ставить запаску.
Здравия Руслан, из собственного опыта могу отметить следующие нюансы: 1. Перестаньте чистить диск в помещении (вся пыль в легкие и на оборудование), заведите розетку на улице, там на обычной покрышке спокойно чистится борт. 2. Круг с лепестковой наждачкой намного быстрее и качественнее очищает борт, конечно снимает и металл если перестараться, но если борт начал травить, скорее всего отслаивается краска и окисляется диск по борт, т. е. в идеале на прокраску. 3.чистый диск и нормальная резина не травят воздух если намазать их шиномонтажным воском, который, кстати, производится в Белорусии
да этот вариант случайно получился. Просто знакомый хороший приехал. А так обычно щеткой ручками чищу и герметик наношу. Розетка есть , привалку литья чищу на улице. Даже чистый диск и норм резина не гарантия герметичности.(кама-евро к примеру) Именно поэтому на постоянку использую Tip-Top BeadSealer и нормальную импортную пасту.
@@ШиномонтажШиномаг почему на Кама евро такая проблема? У меня зимняя кама постоянно, что-то спускает по ободу. Садили на гермет, в следующий сезон снова спустила . Герметик Tip-top поможет или как это вылечить ?
День был подвижным , да съёмка получилась спонтанно))) У друга детства мама из Астрахани, поэтому и мне довелось черную икру столовой ложкой испробовать)))
Ребята в этой стране можно заниматься чем угодно и иметь успех,здесь что то стало с людьми,относитесь к своей работе по человечески и будет вам счастье,с чем не сталкнусь везде одни оленеводы,вам поле чисто будьте просто людьми и все у вас получится😊
По поводу балансировки:всегда после демондажа и зная что я не буду ставить метки покрышки и диск, снимаю все груза, если даже я собрал и все по меткам делать балансировку обязательно!!!
Всё в комментах пишут что герметик не нужно, а зачем тогда герметик вообще изготавливают? Я скажу из своего опыта случаи разные бывают и бывает всё хорошо зачистил и всё ровно спускает, вот и приходится ставить на герметик.
Герметик нужен для гермитизации статичных и однородных соединений. Например труб в квартире. Колеса и резина являются разными материалами и по разному расширяются от температуры. Так же резина играет от езды и ударов, делая постояно микросмещения. Потому лучше шиномонтажнлй пасты ничего нету. Нужно хорошо очистить диск, подточить если сварка торчит, отрехтовать. Резину почистить, помять, если есть загибы на бортах. Задолбался я ваши герметики чистить, после моей пасты ни у кого не травило.
Здравствуйте полезное видео мне пригодилось подскажите пожалуйста как называется щетка на болгарку которую вы используете на мой взгляд очень эффективная вещь к сожалению не могу такую найти хотя бы размеры скажите пожалуйста 🙏
Я заметил, что когда воздух из колёс спускаешь: зимой холодно и запах не самый приятный, летом пыль по всей шинке гоняет и вонь от резины, особенно от новой. Советую провести кусок шланга на улицу. И как спускаешь одевать на сосок. И тепло, и пыли нет, и не воняет.
@@ШиномонтажШиномаг ну вот и ноу хау. Если что то в мыслях есть ещё. Например типа бункера для 4х колёс. В самой шинке вырезаешь прямоугольник. Крепишь вроде полочки треугольника. Кароче: с улицы шины комплект загружаешь, обратно готовые колёса и после уже бу шины. Зимой актуально, когда холодно. И тоскать особо не надо. Естественно люк должен быть герметичен. Борторасширитель, тоже есть идея.
Друг,в этом поддерживаю,по поводу бивки грузов на легкосплавный алюминий( повреждение краски,мягкий металл и т.д) и запили видео по проставочным( центровочным кольцам),многие не понимают зачем они нужны, зазоры даже на родных через время,если болтает ,как устранить,то что лечится спуск по диску дрелью с насадкой ёжик,и мастикой,то все понятно, нюансы,это уже другая биохимия и чтоб не подумали,что шиномонтажники РОГи ,достойный должен уметь обращаться с динамометрическим ключём,знать физику и понимать что делает,взять любой автомобиль,на любом станке балансирует,биение в руль,как устранить? А все просто,диск на ступице должен прилегать плотно,гайки( болты) колесо не центруют,центруют ЦеНТРАЛЬНОЕ отверстие ,даже 00.5 мм люфта,и возможны биения,для этого устранения,советую ,строительный скотч,гЛАвноЕ затянуть колесо в отцентрованном положении,да же на дисках оригинал,есть данная проблема иногда
@@ШиномонтажШиномаг он там не нужен. Зачистку полки сделали и хорош. Раскачали и все. Герметик нужен в исключительных случаях - на штампах когда ржавчиной целые кратеры выело либо хромированные диски на которых отходит хром.
1 качественная зачистка. 2 ацетон. 3 акриловый лак 2слоя просушка по20 минут по температуре смотри. Марку лака скину позже после23. Смужским23поздравляю. Пасту какую применяешь? Игерметик борта банка вроде тип топ?
отказался от коммерческого шиномонтажа. Делаю только себе или совсем своим. Для души и за деньги - для меня вещи несовместимые. Как оказалось. ( Только на десятый просмотр дошло, что если кинуть тряпку на шиномонтажный стол, то он не будет пачкаться герметиком, если крутить и мазать прямо на столе. Элементарно, Ватсон. (с) )
Съездил сегодня на шиномонтаж, забортовали шину на новый стальной диск пока ходил курить, в итоге спускает по всему внутреннему периметру обода, как такое возможно.
На Рябцева,сразу за переездом в сторону Дубровки, слева-лет 5 назад заклеили шину,. Поставил ,спускает по дырке. Второй раз клеили,опять спускает. Третий раз приехал за деньгами и с колесом.. ни денег ,ни руководства нет на месте. Лохотрон! Спорить не стал! Пусть им на лекарство)) В гаражах,конец улицы Межевая,работники сказали,что нельзя мои шины ставить без камеры, купил. Потом ,когда их убрали,и другие работники того гаража,стали говорить,что мои шины бЕскамерки. Больше не верю никому,купил свой станочек.. и ещё,все стараются сразу заменить Ооигинальный ,,вентиль,,на китайский.
Здравствуйте! Могли бы вы мне подсказать что делать если станок пропускает воздух сильно с педалей ?разобрали поменяли сальники всеровно пропускает в районе пидалей с пальцев!
Добрый вечер руслан Подскажите пожалуйста где на hoffman можно купить запчасти скиньте номер пожалуйста Буду благодарен лопатка отжима борта в цилиндра поломался
Нужен совет, когда нужно снять шину,продеваю монтажкой,нажимаю как у вас на видео,и нажимаю,что бы крутилось для снятия шины с диска,вроде всё было хорошо и снималось до половины и вот тут косяк вышел,смотрю что эта лапка станка режет кромку или как сказать уголок,который прилегает к диску,и отрезало в длину примерно 5 сантиметров,глубина небольшая,так вот вопрос,будет ли теперь спускать,если установить обратно,или после промазывания пастой,спускать не будет,и что можно предпринять,что бы не спускало,резина просто новая и выбрасывать нельзя,или уже нужно другую покупать,и почему так произошло,нужен совет.
Положите герметика и все будет держать. Такое бывает на новых шинах, часто бывает на лекгогрузовых шинах . Здесь только внимание, и , если подрезает кольцо бортовое, смазывать пастой , когда отжимаете шину от диска лапой, смазывать голову станка, смазывать монтировку.
У клиента на Мишлене летнем с первой переобувки кольцо полезло, неделю назад на 5 сезон шины пошли и не спускают по диску. И до сих пор при демонтаже куски резины отрываются, хотя пасты кладу немеряно) Удачи Вам, спасибо за отзывы!
Развёл клиента по полной))) Даже восьмёрку на баланс поставил)) Герметищация делается из-за того что краска вздувается на дисках и облезает поэтому диски чистят и наносят герметик А вообще надо перекрашивать диски
@@ШиномонтажШиномаг а подскажите ещё,бывает на низком профиле или на дубовых покрышках когда борт закидываешь голова как бы немного проседает к диску, это нормально вообще или станок настроить нужно?
У меня так происходит, когда давление в системе падает. Поэтому, когда с деревом работаю, жду, когда компрессор накачает. Как страховку, можно подложить 2-3 пластиковые накладки на закраину
@@ШиномонтажШиномаг с такой бессмысленной суетой. Мы в день бы , пять машин с вами переобували , если чистка борта одного колеса, столько движений и сил у вас требует.
Нужно было за 15 секунд показать? Про монтаж/ демонтаж шины 30 минут объясняю, горе- шиномонтажник))) Это кино не про то, как надо, а про то, как может быть. А это две большие разницы)))
Veyt Doec болгарка с проволочной щёткой,ручная щётка. Опять же, это делается, когда диски совсем швах, а у меня это не так часто. На год мне хватает 2-3 банки по 1 литру.
Ну все вродебы правильно. Ну нахрена чем то мазать ? Ты же диск идеально вычистил.Монтажная паста,при накачке хорошее давление(потом то что положено) и все!Хороший результат! Мазюки то пересыхают! Если диск в корозии или системно окисляется отправь на покраску(или вариант камера))) Хороших клиентов и больше работы!!!!!
Спорить не буду ))Когда то сам извращался по всякому.Потом просто ушел от этого.Крайний случай камера.Динамометрику после каждго раза отпускаете? Если нет ослабляйте .В свое время так ключ загубил!Хорошего Вам вечера ну и новых начинаний!!!!
Сергей Викторович да я уже устал извращаться😊Когда время есть и железо не сильно поганое- болгарю и крашу полки бесплатно,не хотят люди платить денег ни за чистки- краски, ни за камеры ,одно слово только говорят:дорого!!!Удачи Вам!
@@ШиномонтажШиномаг Закажи пожалуйста Руслан,а для чего бьют по покрышке и в каких случаях надо бить,извини только раскручиваюсь.Много полезного узнал из твоих видео.Спасибо тебе. Сделай видео про холодный ремонт покрышки,у меня это востребована
Михаил Гусев может быть лажа, но это работает и каких-либо особых проблем при демонтаже/ монтаже не возникает впоследствии. Знаю это точно, т.к. основная масса клиентов- постоянными. Что нанес на диск осенью, то сниму весной и 1 минута меня не убивает лишняя
Забыл добавить-твоя минута зачистки от герметика1 для тебя в минусе она вообще не нужна 2 даже зачистка щеткой-это механическое повреждение min той зоны диска отвечающая за безопосность как твая футболка привытирании соотношение этого продумай удачи
Вот читаю комменты,и удевляюсь от людей,как кто то делает свою работу хорошо так сразу ЗАВИСТЬ И ОБСИРАНЬЕ,ну зачем??? Одно объяснение без мата чего стоит.Руслан ТАК ДЕРЖАТЬ
Мне нравится етот дядька он реально мастер свого дела расказывает все с душой делает все правильно
Побольше бы таких мастеров. Спасибо Руслан.
Молодец!Все грамотно по моему.В монтажке чисто,все на своих местах!Удачи и процветания!
Спасибо! И Вам того же и побольше)))
Сегодня делали человеку балансировку,до нас он был на двух шиномонтожах,не кто не за чистил диски,не промазал герметиком,не предложил поменять вентеля,гайки с штампов крутят на литые диски они разбивают конуса,на каждом колесе был дисбаланс не менее 35г,все сделали,все поменяли,калибруйте станки,ставьте качественные вентеля,у нас дешёвый 25р,хороший 50р,почти все ставят дорогие,не бойтесь брать денег больше других,делайте лучше других😄
Поддерживаю полностью!)
Дело мастера боится! Всегда с интересом наблюдаю за настоящими ремесленниками, которые душу вкладывают в любимое дело! Спасибо за видео!
Спасибо, что смотрите и отзываетесь позитивно!!!
1. колеса надо раскачивать, атмосфер этак до 4 для того чтобы резина хорошо села на диск и приняла правильную форум(у тебя было 2,7 мах)
2. перед сбором колеса стоит отдельно проверить диск,а вдруг он кривой.
3. после сборки колеса стоит запустить колесо на балансировочном станке и поднять защитный кожух дабы увидеть насколько хорошо села покрышка
основной массе шин 2,5-3 бара достаточно,диски кривые у нас довольно редко попадаются, работу покрышки я смотрю при закрытом кожухе
СПАСИБО,ЧТО ПРОЯВЛЯЕТЕ ИНТЕРЕС
До 4 бар, ты наверное теоретик но не практик,ютуберный,диванный шиномонтажник
Голову свою лучше до 4 бар качни, глядишь и мозги на место сядут 😁
Офигеть! Руслан, как много телодвижений! Особенно не понравилась очистка диска от грязи! Беру дрель на 220 в. на нее шарошку, и не прерывно жму педаль станка против часовой! ( стараюсь станок не гробить) Столько много герметика ни когда не ложил! Достаточно было хорошо отчистить диск! На всех дисках заранее снимаю все грузы! Отчищаю шину щеткой по металлу, и придаю шине шероховатость,ни когда не старался колесо бить молотком, проще дать давление на 3-4 атм.! И особенно при балансировке диска уже собранного не удобно отковыривать старые грузики! А если дисбаланс больше нормы , то по желанию клиента за доп. плату делаю оптимизацию относительно шины и диска. Спасибо Руслан!
Оптимизация бесплатно, болгарка просто была под рукой,диск был ещё и варёный и спасибо , что смотрите и оставляете комментарии. В каждой конкретной ситуации м.б. немного отличающиеся способы и методы работы. Спасибо!
Молоток иногда круче, чем 5-6 бар)))
Легонько иногда приходится молоточком сбоку усадить покрышку. Но если так, со всего маху , наверняка булкки повыскакивали.
Булок не будет. Потому как в движении шина отхватывает куда круче, нежели молоток может ударить
@@ШиномонтажШиномаг у меня был такой опыт, после чего я сделал вывод. И шина была не старая. Ну как-то так.
А я герметик делаю:
Сырую резину нарезаю кусочками, в банку и заливаю растворителем...
За ночь офигенейший герметик получается.
- из 90-х тема, но до сих пор рабочая)!
Может кому пригодится.
Не благодарите!
🙂
Все может пригодиться!)
@@ШиномонтажШиномаг Сырая резина самый худший вариант.
Тут ещё кто к чему привык
Я ту такой герметик встретил 2часа чистил диски жуть полная 🤨я пользуюсь только импортные течраша👍
А потом при надобности как колесо разбортировать?
При хорошей зачистки диска(до металла, потому как если воздух травит-коррозия идет под краской часто и такая краска слетает на раз два) и борта шины-герметик не требуется. Сам же себе гемора создаешь-при каждом монтаже счищать старые сопли герметика
Металл имеет поры, а здесь ещё и сварной шов.
Герметик ложить треба,за это ещё денег брать😊
Ну что сказать почти всё сделал правильно, кроме одного это использовал герметик отбить ручки надо тем кто пользуется герметиком на шиномонтаже, как я зодолбался его чистить после таких ремонтников.
На самом деле очень полезная и нужная в хозяйстве вещь) Главное, чтобы без фанатизма)
И выбор всегда идёт от конкретного состояния диска и состояния клиента) Поэтому бить никого не нужно) Если каждый будет блюсти свою часть- хозяин будет менять или держать в надлежащем состоянии своё имущество, монтажник будет садить шину не на не пойми что, а на спецсоставы, не вызывающие коррозию и окисление, тогда и будем двигаться вместе к светлому завтра)
@@ШиномонтажШиномаг Дикси в два раза быстрее ржавеют и окисляются от герметика вот поэтому и не надо им пользоваться.
@@ШиномонтажШиномаг полезная но не для колеса
Не увидел такую тенденцию)
Мастер класс👍
Все четко ясно и аккуратно
Спасибо за отзыв!
Отличное видео, хороший мастер, но есть нюансы.
1. Минимизация мнимая, т.к вы провернули шину на 90 градусов и грузы старые не отклеили, соответственно весь вес удвоился. Потом вы отклеили старые и вес уменьшился... Лучше бы сказали какое точное количество висело изначально, а какое потом повесили. Это лотерея , может уменьшится, а может увеличится.
2. Ту часть диска которая прилегает к ступице, лучше не чистить лепестковым кружком(может ошибаюсь, что у вас за кружок), отлично подходит щеточного типа для болгарки.
3. Данный тип герметика хорошо уплотняет, но есть один плохой нюанс, он плохо в дальнейшем счищается. У вас же есть отличный герметик TipTop Bead Seler в виде геля, наносите на диск и шину, и будет отличный результат.
А в целом редко встретишь таких мастеров которые за качество, а не за количество. И понимающие всю механику процесса.
Тип топ не всегда забивает неровности чистим диск нейлоновым диском, минимизация реальная, я же вижу начальный вес. Спасибо за отзыв!
@@ШиномонтажШиномаг В данном случае лучше было бы применить тип топ, глубина раковин не большая. Если не сложно, скиньте ссылку на нейлоновый диск. А по поводу минимизации повторюсь это лотерея)Могло получиться больше и пришлось бы возвращать все назад. Заранее спасибо
Здесь минимизация была побочным продуктом.
wuerth.by/catalog_new/abraziv/abrazivnyy_instrument/neylonovye_diski/zachistnoy_disk_neylonovyy_wumax_d125_nerzhaveyushchaya_stal_wumax/
С самого начала ролика стало понятно что это настоящий профессионал. Извиняюсь за слоупочество)
Спасибо
Вот это мастер! И как человек замечательный, и как профессионал выше всяких похвал!
Привет из Киева!
Спасибо!!!
Тю , земляк ! У меня таких дисков 50% при переобувке , их достаточно дрелью с металлической щёткой отчистить и обычной монтажной пастой промазать , и хватает на весь сезон ! Чёрный герметик - вред ! Он при высыхании в резину превращается , достаточно твёрдую , и при наезжании на бордюр или кочку подрывается , заворачивается и начинает травить...У меня зимой до 10 колёс в месяц с других киевских шиномонтажей приходит !
Отлично комментирует мастер! В старости можно мемуары писать :)
+Frontier2000 Спасибо на добром слове!
Хороший мастер.У нас так аккуратно не работает.По быстрому тяп ляп и готово.
Где-то должен быть аккуратный)))
Ещё самое главное когда будете чистить балгаркой ржавый или окисленный диск, делаете как автор учил наклонитесь и вдыхайте полной грудью 😂
Dmitrii Hitrii надо ещё накрываться одеялом, чтобы забирало плотнее😁
Шутка не удалась!!! Потому как только ты открыл свой рот, стало сразу понятно что тяжелее своего хера в руках ты ничего не держал…
Автору видео моё почтение!👍
Даа смотрю комменты и немного в шоке, каждый делает по своему но технологично как в техникуме учили, я лично герметик наношу 1 если корозия глубокая 2 если сварочный кривой шов, в остальных случаях чищу болгаркой и хороший пастой прохожу, после при разборке только паста на диске остаётся, не какой воды мыла масло!!! Только монтажная паста,. Когда наношу герметик и это правильно называется (армирование) наношу только на диск и после покрышку зачищаю и прохожу монтажной пастой, и все 👍
В обычном режиме на диск наношу прозрачный герметик ТИП-ТОП, на шину пасту, круглогодично . А чернягу я ,мягко говоря, не очень люблю. Но иногда она очень помогает.
Хоть кто то оптимизацию баланса делает. Лайк
Спасибо за отзыв)
Владимир Семечкин А где ты тут увидел оптимизацию? Никакой оптимизации он не делал, и я как человек работающий в шиномонтаже 5-ть лет считаю что герметик здесь лишний, диск почистил, а так же резину и можно собирать колесо, утечки воздуха уже не будет.
В данном случае гермет был нужен)
Шиномонтаж Шиномаг, я чищу болгаркой лепестковым диском до металла чтоб вычистить(или сточить) все раковины, потом обильно смазываю и диск и резину монтажной пастой (по совету мастеров с 20-ти летнем стажем, буду наверное использовать пушсало вместо монтажной пасты всегда) и всё, никто никогда не приезжает с негативными отзывами, и два и три года и более всё всегда держит, а герметик потом при сезонном шиномонтаже будет помехой, если останется на дисках(а он останется) сам знаешь какой
@@васькаВасечкин-ж9ъ герметик нужен, когда надо сделать быстро и человек не хочет платить за чистки, покраски и т.д.
Делаем также,шины только не мажем,герметика и так хватает того что на диске
Шину смазываю в особых случаях)))
@@ШиномонтажШиномаг Понятно))
Травило воздух, принес на шиномонтаж, думал снимет шину с диска, промажет, а он втиснул шину, промазал не снимая шины, сказал, что зачем переплачивать за снятие, если можно промазать не снимая. Уже год езжу и думаю, в чем разница промазки диска с шиной и без шины, не считая удвоенной цены за работу?
Тоже так часто делаю. Все зависит от конкретной ситуации - что за диск, что за шина. Опять же, бывает , что пузырь по диску вторичен, а сидит что-нибудь мелкое, видное только изнутри. Все по-разному.
@@ШиномонтажШиномаг ни в коем случае так не делай больше, шли накуй клиентуру такую, ибо ты работаешь и работу свою знаешь, а за нее надо платить, а не снимая на грязь сверху мазать могут только шарашкины конторы, они делают по дешману и одну и ту же работу несколько раз, в итоге лишняя трата времени и денег, а так же усилии, потому что частенько утром пришёл, а колесо на ободе и приходится ставить запаску.
@@dmitriihitrii1691 просто трудно научиться не делать все подряд и всем подряд. Но я борюсь с этим)))
Здравия Руслан, из собственного опыта могу отметить следующие нюансы:
1. Перестаньте чистить диск в помещении (вся пыль в легкие и на оборудование), заведите розетку на улице, там на обычной покрышке спокойно чистится борт.
2. Круг с лепестковой наждачкой намного быстрее и качественнее очищает борт, конечно снимает и металл если перестараться, но если борт начал травить, скорее всего отслаивается краска и окисляется диск по борт, т. е. в идеале на прокраску.
3.чистый диск и нормальная резина не травят воздух если намазать их шиномонтажным воском, который, кстати, производится в Белорусии
да этот вариант случайно получился. Просто знакомый хороший приехал. А так обычно щеткой ручками чищу и герметик наношу. Розетка есть , привалку литья чищу на улице.
Даже чистый диск и норм резина не гарантия герметичности.(кама-евро к примеру) Именно поэтому на постоянку использую Tip-Top BeadSealer и нормальную импортную пасту.
@@ШиномонтажШиномаг почему на Кама евро такая проблема? У меня зимняя кама постоянно, что-то спускает по ободу. Садили на гермет, в следующий сезон снова спустила . Герметик Tip-top поможет или как это вылечить ?
Каму только чернягой лечу.
Тип - топ слабоват для КАМЫ)))
Руслан Большое спасибо вам за номер хороший вы человек Обращайтесь если что Земля круглая Спасибо всех благ
Все норм, только много лишней суеты! Респект из Астрахани!
День был подвижным , да съёмка получилась спонтанно))) У друга детства мама из Астрахани, поэтому и мне довелось черную икру столовой ложкой испробовать)))
Ребята в этой стране можно заниматься чем угодно и иметь успех,здесь что то стало с людьми,относитесь к своей работе по человечески и будет вам счастье,с чем не сталкнусь везде одни оленеводы,вам поле чисто будьте просто людьми и все у вас получится😊
)))
Где новые ролики?
Пока нету)))
Все правильно сделал беру пример с вас Руслан и перенимаю опыт клеентов хоть косой каси👍
Я в доле)))
Хороший мастер.
Спасибо
Профессионал своего дела! Молодец!
Спасибо за отзыв и обратную связь!)
По поводу балансировки:всегда после демондажа и зная что я не буду ставить метки покрышки и диск, снимаю все груза, если даже я собрал и все по меткам делать балансировку обязательно!!!
Грузы всегда новые, это правило!
@@ШиномонтажШиномаг да, но если много денег нет то можно и сортировать набивные, и просто их подкрашивать, но лучше новые набивные груза
Набивные бью внутрь б/у, на лицо - новые
Молодец! приятно смотреть.
Спасибо)
Красавчик 👍 Заходим ко мне строю шиномонтаж своими руками!
Оч интересно. Много полезного можно вынести для себя.
Пж делайте по больше контента.)
Буду стараться
Мне три раза герметик ом делали 3 дня покрышка пустая. Диск надо на станке шливовать и калибровать. А этот метод временно.
Смотря какой герметик) И как почищено.
Всё в комментах пишут что герметик не нужно, а зачем тогда герметик вообще изготавливают? Я скажу из своего опыта случаи разные бывают и бывает всё хорошо зачистил и всё ровно спускает, вот и приходится ставить на герметик.
Самый главный инструмент - голова))) Она решает , нужен или не нужен герметик в конкретном случае! Спасибо за отзыв!)
Герметик нужен для гермитизации статичных и однородных соединений. Например труб в квартире. Колеса и резина являются разными материалами и по разному расширяются от температуры. Так же резина играет от езды и ударов, делая постояно микросмещения. Потому лучше шиномонтажнлй пасты ничего нету. Нужно хорошо очистить диск, подточить если сварка торчит, отрехтовать. Резину почистить, помять, если есть загибы на бортах. Задолбался я ваши герметики чистить, после моей пасты ни у кого не травило.
Герметик имеет прекрасную адгезию и с резиной, и с металлом, при этом он ещё и эластичный.
Здравствуйте полезное видео мне пригодилось подскажите пожалуйста как называется щетка на болгарку которую вы используете на мой взгляд очень эффективная вещь к сожалению не могу такую найти хотя бы размеры скажите пожалуйста 🙏
У маляров спрашивайте. А так 120 мм
Спасибо за отзыв!
С наступающим
Спасибо, сузили зону поиска, успехов в вашем деле, снимайте пожалуйста и дальше видео в них целая куча полезной информации
Спасибо, всех благ.
Я заметил, что когда воздух из колёс спускаешь: зимой холодно и запах не самый приятный, летом пыль по всей шинке гоняет и вонь от резины, особенно от новой. Советую провести кусок шланга на улицу. И как спускаешь одевать на сосок. И тепло, и пыли нет, и не воняет.
И свиста, что ухо повреждает и так хлопками когда шина на место встаёт.
Прикольно! Никогда не задумывался на эту тему) Спасибо
@@ШиномонтажШиномаг ну вот и ноу хау. Если что то в мыслях есть ещё. Например типа бункера для 4х колёс. В самой шинке вырезаешь прямоугольник. Крепишь вроде полочки треугольника. Кароче: с улицы шины комплект загружаешь, обратно готовые колёса и после уже бу шины. Зимой актуально, когда холодно. И тоскать особо не надо. Естественно люк должен быть герметичен. Борторасширитель, тоже есть идея.
А как с отоплением у вас дело обстоит? Чем тепло поддерживаете? Что за утеплитель в стенах?
@@ЕвгенийАрмат отопление - газовый конвектор, утепления особого нет- вагон-бытовка 1973 г.в.
Друг,в этом поддерживаю,по поводу бивки грузов на легкосплавный алюминий( повреждение краски,мягкий металл и т.д) и запили видео по проставочным( центровочным кольцам),многие не понимают зачем они нужны, зазоры даже на родных через время,если болтает ,как устранить,то что лечится спуск по диску дрелью с насадкой ёжик,и мастикой,то все понятно, нюансы,это уже другая биохимия и чтоб не подумали,что шиномонтажники РОГи ,достойный должен уметь обращаться с динамометрическим ключём,знать физику и понимать что делает,взять любой автомобиль,на любом станке балансирует,биение в руль,как устранить? А все просто,диск на ступице должен прилегать плотно,гайки( болты) колесо не центруют,центруют ЦеНТРАЛЬНОЕ отверстие ,даже 00.5 мм люфта,и возможны биения,для этого устранения,советую ,строительный скотч,гЛАвноЕ затянуть колесо в отцентрованном положении,да же на дисках оригинал,есть данная проблема иногда
Оптимизация - наше ФСЁ !!! )))
Полностью поддерживаю!)
С наступающим новым годом!
Было при коммунистах такое слово очковтирательство ! Какой герметик? Зачем?
Для герметичности)))
@@ШиномонтажШиномаг он там не нужен. Зачистку полки сделали и хорош. Раскачали и все. Герметик нужен в исключительных случаях - на штампах когда ржавчиной целые кратеры выело либо хромированные диски на которых отходит хром.
@@ГадГадский-б6й в каждом случае индивидуально)
При коммунизме ставили камеры в колёсах
Камеры и сейчас лепят)
1 качественная зачистка. 2 ацетон. 3 акриловый лак 2слоя просушка по20 минут по температуре смотри. Марку лака скину позже после23. Смужским23поздравляю. Пасту какую применяешь? Игерметик борта банка вроде тип топ?
Вот это понимаю шиномонтажник!
У меня в городе приезжаешь говорят
Да че давай камеру поставим!!!! А Камера лопается сразу если её поставить
Камера тоже имеет место быть. Все по факту делается)!
курс шиномонтаж я по-моему сказал что она лопается!
Где она имеет место быть?!
Надо смотреть, почемуиона лопается)
курс шиномонтаж да сам понять не могу говорят типа резина низкопрофильная ароматизации нет якобы .... но это бред по мне
курс шиномонтаж мое мне они мне камеру 14 ставили а колёса 16
Что за герметик, специальный какой-то?
Он называется уплотнитель борта
через недельку -две снова на шиномонтаж:) с такой сваркой только камера спасет:)
До сих пор ездит)
отказался от коммерческого шиномонтажа. Делаю только себе или совсем своим. Для души и за деньги - для меня вещи несовместимые. Как оказалось. ( Только на десятый просмотр дошло, что если кинуть тряпку на шиномонтажный стол, то он не будет пачкаться герметиком, если крутить и мазать прямо на столе. Элементарно, Ватсон. (с) )
Хобби - это замечательно)))
Но кто-то должен и переобувать людей!)
и так на колесо в итоге 15 минут
в сезон у тебя очередь будет до хобаровска
Сезон проходит, клиент остаётся
@@ШиномонтажШиномаг красава Руслан.Человечность и честность превыше
Приветсвую! Руслан а что за герметик? что за фирма?
Черный герметик Tech, сейчас применяю БХЗ
@@ШиномонтажШиномаг на видео бхз? просто тек вроде по другому выглядит) почему на бхз перешол? просто я на россвике и думаю поменять)
Я им редко пользуюсь, поэтому беру , что дешевле
А в видео - Maruni
Съездил сегодня на шиномонтаж, забортовали шину на новый стальной диск пока ходил курить, в итоге спускает по всему внутреннему периметру обода, как такое возможно.
Может на бортовом кольце шины окислы от старого диска остались?
Либо борт жёсткий или шина Кама)))
@@ШиномонтажШиномаг кама ирбис 505 на старом так не спускало с учетом что я его молотком правил после удара в яму, опять завтра ехать.
Я Каму всегда на герметик сажу. Трудная шина)
@@ШиномонтажШиномаг работай силиконом и будет тебе счастье!!!
На Рябцева,сразу за переездом в сторону Дубровки, слева-лет 5 назад заклеили шину,.
Поставил ,спускает по дырке.
Второй раз клеили,опять спускает.
Третий раз приехал за деньгами и с колесом.. ни денег ,ни руководства нет на месте.
Лохотрон!
Спорить не стал!
Пусть им на лекарство))
В гаражах,конец улицы Межевая,работники сказали,что нельзя мои шины ставить без камеры, купил.
Потом ,когда их убрали,и другие работники того гаража,стали говорить,что мои шины бЕскамерки.
Больше не верю никому,купил свой станочек.. и ещё,все стараются сразу заменить Ооигинальный ,,вентиль,,на китайский.
Даже на новых Поло вентили режут)))
@@ШиномонтажШиномаг доброе утро.
Судя по вашему видео-это не про вас)))
Приезжайте! Установите приложение UDS App, будет скидка 5 руб сразу. Кофе,чай,пакеты для колес, мойка - в наличии и бесплатно)))
А тип топ уплотнитнитель в таком случае не подойдет?
Да все пойдёт. В девяностые мы герметик- прокладку для фар использовали. Такие вмятины он держал!!!
Спустили?
Здравствуйте! Могли бы вы мне подсказать что делать если станок пропускает воздух сильно с педалей ?разобрали поменяли сальники всеровно пропускает в районе пидалей с пальцев!
Скорее всего надо менять весь клапан в сборе
@@ШиномонтажШиномаг спасибо что ответили!
@@МурадА-з8щ Вам с ремонтниками надо разговаривать, я мала что в механике понимаю
Добрый вечер руслан Подскажите пожалуйста где на hoffman можно купить запчасти скиньте номер пожалуйста Буду благодарен лопатка отжима борта в цилиндра поломался
Murat Xamxoev +375297719917 Сергей, Минск, Беларусь
Murat Xamxoev удачи
Отличная работа
Нужен совет, когда нужно снять шину,продеваю монтажкой,нажимаю как у вас на видео,и нажимаю,что бы крутилось для снятия шины с диска,вроде всё было хорошо и снималось до половины и вот тут косяк вышел,смотрю что эта лапка станка режет кромку или как сказать уголок,который прилегает к диску,и отрезало в длину примерно 5 сантиметров,глубина небольшая,так вот вопрос,будет ли теперь спускать,если установить обратно,или после промазывания пастой,спускать не будет,и что можно предпринять,что бы не спускало,резина просто новая и выбрасывать нельзя,или уже нужно другую покупать,и почему так произошло,нужен совет.
Положите герметика и все будет держать. Такое бывает на новых шинах, часто бывает на лекгогрузовых шинах . Здесь только внимание, и , если подрезает кольцо бортовое, смазывать пастой , когда отжимаете шину от диска лапой, смазывать голову станка, смазывать монтировку.
Не жалеть смазки)))
@@ШиномонтажШиномаг Хороший совет,спасибо
@@ШиномонтажШиномаг )),а то я подумал,что уже выбрасывать пора резину)
У клиента на Мишлене летнем с первой переобувки кольцо полезло, неделю назад на 5 сезон шины пошли и не спускают по диску. И до сих пор при демонтаже куски резины отрываются, хотя пасты кладу немеряно) Удачи Вам, спасибо за отзывы!
Да брат приходится чьито косяки устранять
Косячим все))) Вопрос, как серьезно!)
Смотрю планшайбы на балансировке. Самодельные? Под что сделаны?
+Alex Matrosov под газель заводская,Крафтер и форд- точили
Руслан привет у меня вопрос:японский герметик потом на колесе высыхает или остаетсья влажный?
Высыхает
Развёл клиента по полной)))
Даже восьмёрку на баланс поставил))
Герметищация делается из-за того что краска вздувается на дисках и облезает поэтому диски чистят и наносят герметик
А вообще надо перекрашивать диски
Если есть какой либо мессенджер,готов дать немало дельных советов
После зачистки можно не мазать,спускать не будет
Павел Даллакян это если полка гладкая плюс вопрос шины немаловажен
Ещё и молотком по резине.Что бы булки быстрее повылазили.
Если от 0,5 кг булки полезут, то как вы на этом ездить будете?
Спасибо, что смотрите и реагируете!
Я резиновой киянкой пользуюсь😉👍
5:00 смотреть отсюда, незачто
И что там?)
и зачем герметик есле просто можно почистить
Там ещё и сварочка была
Замер диска не верен, груз приклеен а не набит, то есть центр тяжести не тот что должен быть, будет вибрация в руль #горешиномонтаж!
Не совсем понял , о чем Вы?#непонялпрошиномонтаж
На станке есть разные программы,набивается только на железный диск,для литого диска другая программа и балансир клеится
Хорошо помогает барсучий жир
Дорого - богато получится)
Диски от...бал когда монтажу оставил при разборе колеса.закинул монтажу .достань её.пуха много а по сути всё как и должно быть
Не очень понял, но , спасибо за обратную связь)
И какая цена всей этой работе.
Цена монтажа/ демонтажа + цена балансировки
Что творят а...
Лепестковым диском на болгарку надо чистить,гораздо эффективнее и безопаснее.илитолом надо промазать чтобы дальше не окисьлялься
Адурхаи ДжюзБаш коралл не оставляет бороздки,а ступицу смазываю графитом, когда по- богатому - то медью.
При всём уважении,ну старый диск можно ведь зажать на розжим и чистить себе спокойно, излишний фанатизм тоже никчему,хотя дело ваше,удачи)
Если сильно страшный диск, то я его на улице чищу, на станке резины следы с полки ручной щеткой только убираю. Спасибо за отзыв!)
@@ШиномонтажШиномаг а подскажите ещё,бывает на низком профиле или на дубовых покрышках когда борт закидываешь голова как бы немного проседает к диску, это нормально вообще или станок настроить нужно?
У меня так происходит, когда давление в системе падает. Поэтому, когда с деревом работаю, жду, когда компрессор накачает. Как страховку, можно подложить 2-3 пластиковые накладки на закраину
И не жалеть смазки)!!!
И , если есть возможность, шины в тепле подержать
работаю в очках, заколебываюсь оттирать потом с очков герметик
Тут полностью поддерживаю) Но иногда черняга очень выручает.
@@ШиномонтажШиномаг у нас в морозы за смену минимум человек 10 приезжают на герметик -_-
В этом году и у нас до 26 доходило. Тоже ехали понемногу
Не дай Бог напарника в сезон такого. )))
Очень зря)))
@@ШиномонтажШиномаг с такой бессмысленной суетой. Мы в день бы , пять машин с вами переобували , если чистка борта одного колеса, столько движений и сил у вас требует.
Не, это просто поговорить было . В сезон 20 машин на 2 -их делаем)
О БОЖЕ , НЕ ЗНАЛ , ЧТО ШИНОМОНТАЖКА ЭТО ТАК ВАЖНО …
Важно то, что Вы считаете важным для себя.
Балансировщик от бога болонсирует потом старые снимает😂👍
Бога с большой буквы пишется
И болансируются без грузов, умник
Не может быть!
@@Добрыйчеловечек-г4и не бО лансирует а бАлансирует. Видишь каждый спец в своем деле. Ты вот в грамматике не совсем хорош.
Мужик красавчик салам из Казахстана
В Шортандинском районе в 1990-е коровник строил))) Всех благ!
чищю и тупо на отработку сажу ходят норм
Тоже вариант, хотя масло для резины враг)
А так вроде взрослый человек
Ну здесь всё понятно, снимать и чистить. В гараже не получится( А что за смазка?
герметик на основе каучука
15 минут устранял утечку на одном колесе)))))За это время 4 колеса делается.Горе-шиномонтажник)))
Нужно было за 15 секунд показать? Про монтаж/ демонтаж шины 30 минут объясняю, горе- шиномонтажник))) Это кино не про то, как надо, а про то, как может быть. А это две большие разницы)))
Он не правильно делать
@@hayksargsyan6388 правильно так,как результативно. А у этой работы четкий результат- не травит )))
@@ШиномонтажШиномаг зачем герметиком делать?
@@ШиномонтажШиномаг почистил всо
Все что намазал на резину при монтаже все останется на монтажной лапке,к концу смены будешь долго вычищать
+Михаил Андрианов На станке практически ничего не остаётся
столько усилий на гавно и щотки друг мой хватит на дермо
Как раз минимум усилий был)
Старый герметик на диске потом убирать ппц как тяжело
Veyt Doec болгарка с проволочной щёткой,ручная щётка. Опять же, это делается, когда диски совсем швах, а у меня это не так часто. На год мне хватает 2-3 банки по 1 литру.
Даже ручной металлической щеткой герметик очищается легко, человек хорошо делает свою работу
Спасибо за поддержку и понимание))) !
Думал сальто крутанёт)) )
Это вряд-ли смогу)
Ну все вродебы правильно. Ну нахрена чем то мазать ? Ты же диск идеально вычистил.Монтажная паста,при накачке хорошее давление(потом то что положено) и все!Хороший результат! Мазюки то пересыхают! Если диск в корозии или системно окисляется отправь на покраску(или вариант камера))) Хороших клиентов и больше работы!!!!!
Сергей Викторович диск варёный,марангони чуть младше меня
Сергей Викторович герметиком пользуюсь крайне редко- в год 2-3 литра всего вот в таких-вот корявых случаях.Успехов!!!
Спорить не буду ))Когда то сам извращался по всякому.Потом просто ушел от этого.Крайний случай камера.Динамометрику после каждго раза отпускаете? Если нет ослабляйте .В свое время так ключ загубил!Хорошего Вам вечера ну и новых начинаний!!!!
Сергей Викторович да я уже устал извращаться😊Когда время есть и железо не сильно поганое- болгарю и крашу полки бесплатно,не хотят люди платить денег ни за чистки- краски, ни за камеры ,одно слово только говорят:дорого!!!Удачи Вам!
Сергей Викторович А ключ ослабляю, спасибо!
А я не пользуюсь герметиком . Просто почистил щеткой по металлу диск и перчаткой балон .
Совет бывалого. Попробуй собрать без герметоса, но вместо пасты нанеси wd40 или солярку.
Да с молотком если нет опыта лучше не бить а то не дай бог по диску))
И такое бывало😀
@@ШиномонтажШиномаг Закажи пожалуйста Руслан,а для чего бьют по покрышке и в каких случаях надо бить,извини только раскручиваюсь.Много полезного узнал из твоих видео.Спасибо тебе.
Сделай видео про холодный ремонт покрышки,у меня это востребована
Т.е скажи)))
Так шины досаживаются некоторые. Нокиан очень любит молоток)))
герметик это фуфло! как я устал переделывать после таких горе мастеров!
ваши варианты?
Мне тоже интересно,чё там можно придумать еще
Очистки поверхности полок, бортовых колец шины, последующий монтаж шины на диск с использованием пасты (у меня TECH 783) достаточно. Инфа 146%.
Тогда это лажа для мастера и клиента
Михаил Гусев может быть лажа, но это работает и каких-либо особых проблем при демонтаже/ монтаже не возникает впоследствии. Знаю это точно, т.к. основная масса клиентов- постоянными. Что нанес на диск осенью, то сниму весной и 1 минута меня не убивает лишняя
Ребята,бля полный бред,такого мастера надо поискать...я в шоке...
шок- это по-нашему)))
Как много безполезных движений
И это на пользу)
Те, кто мажет герметиком, горят в аду.
И Белшина на памятнике!
Иногда требуется. Вот сегодня к примеру с утра оба передних на дисках стоят, спустили по ободу. Подбрасывал вчера летнюю.\у меня на дисках\
Да ты Америку открыл, на всех шиномонтажках так же делают.
Кто как)))
Забыл добавить-твоя минута зачистки от герметика1 для тебя в минусе она вообще не нужна 2 даже зачистка щеткой-это механическое повреждение min той зоны диска отвечающая за безопосность как твая футболка привытирании соотношение этого продумай удачи
Михаил Гусев с праздником
опыт несомненно есть но не нужных понтов......
а без понтов то никак!
Вот читаю комменты,и удевляюсь от людей,как кто то делает свою работу хорошо так сразу ЗАВИСТЬ И ОБСИРАНЬЕ,ну зачем??? Одно объяснение без мата чего стоит.Руслан ТАК ДЕРЖАТЬ
ГЕРМЕТИК ЕТО КОНЕЧНО ОТСТОЙ.Я РОЗБОРТИРОВАЛ КОЛЕСО И СРАЗУ ТЕБЯ ВСПОМНИЛ НЕ ХОРОШИМ СЛОВОМ
Очень иногда помогает.
Показуха
@@ЛеонидБеляев-ы1п нет