Paling senang kalau lihat per truk PS, posisinya saat penuh muatan bentuknya persis seperti mau patah melengkung,tidak seperti Dutro beban penuh hanya lurus saja ga asik lihatnya,review juga posisi kerja per saat beban puncak, terimakasih d trucker.
Bagus videonya .. BTW kasus per patah tengah adalah baut tusuk per nya kendor dan "U" bolt nya juga kendor atau torsi pengencangannya tidak pas ( patah normal di gelung nya atau di luar lubang baut tusuk per / diluar "U" bolt ) .. Cek lagi setelah muatan agar benar benar pres "u" bolt nya ..
Saya sering membuat per induk jadi dobelan kyk gitu dulu, ada keuntungan kelebihannya juga ada kekurangannya, klo untuk truk truk canter/mitsubishi,yg nota bene kelemahan terbyk pada kaki kaki belakang, penggunaan per yg keras atau byk akan berpengaruh pada seringnya patah pada semprong gardan/bengkok gardan,jadi saya sarankan untuk kaki kaki belakang pakai punya dutro atau canter Hdx yg lebih kuat
Misi om... Kalok susan per depan yg enak buat laju kosongan dan buat muatan gimana butuh penjelasan maslahnya libom sya tidak enak sama sekali buat muatan dan kosongan
bang dtrucker... bisakah dibuat modifikasi suspensi cabin jadi seperti cabinnya quester....selama ini belum ada bengkel yang berani bikin ...padahal untuk kenyamanan. 🙏🙏🙏
mantaap tu bang. bisa tak praktrkin. pngalamanku klo per ptus tengah tusuknya kurang kenceng bang. abis ngancing behel d puter lg tu turingnya bang. 👍👍
Gan kalau truk canter 125 ps baru pas di lobakan ngga berasa tpi kalau sdah 3 tahun ke atas rata2 suspensinya menjadikan keras...kira2 apa nya yg harus di ganti biar suspensinya terasa kaya truk baru lg???mohon pencerahanya gan truk saya muatan 4-5 ton aja trimakasih
@@DTRUCKER karna kmarin sebelah kanan xtra nya patah dh diganti,trus patahannya dibor ditambahkan.skg ganti kiri.ini tusum yg bengkok atau per xtra nya yg lemes gan?mohon pencerahan nya .mksih🙏🙏
salam pencinta otomotif dari medan bg. per perahu/kami sebut per nomor 2 dari per induk/per jiwa, setiap mobil ada jual per nya jdi gk usah buat per perahuny. klok toko ny gk jual apa boleh buat, baru kita korban per induk baru tuk per perahunya, klok ada salah dgn kata2 saya, saya minta maaf.and saya mau bertanya sesuatu boleh?.
@@DTRUCKER oh iy bg maslah tentang vidio yg di atas. per nomr 2 dri per jiwa klau di toko hanya depan aj yg ada ayunan klu bgian belakang per polos! yg ini abg mksud belum paham kan? elwkw😁
Per no2 asli bawaan kolong nya hanya 1cm, sedangkan klw kita buat dari per induk kolongnya bisa full membalut per induk yang berfungsi sebagai tahanan sa'at patah per induk (supaya ban tidak mundur) yang saya maksud anda belum paham mungkin dari segi "fungsi kolongannya"
Bg .. Per belakang sebelah kiri kuat kali oleng nya bg kalau muatan 8 ton dan muat 2 ton aja udah rata per induknya ..? Mohon solusi dan penjelasannya ya bg
klo muatan 8 ton,cukup tambah 1 per perahu aja bossku, klo 3 mnurut saya terlalu bnyak, trbukti dicanter saya,tmbah 1 per perahu muatan 9 ton CPO di jln kebun,medannya 85% berlubang parah,tpi masih aman,udh hmpir 2 tahun pemakaian boss
Paling senang kalau lihat per truk PS, posisinya saat penuh muatan bentuknya persis seperti mau patah melengkung,tidak seperti Dutro beban penuh hanya lurus saja ga asik lihatnya,review juga posisi kerja per saat beban puncak, terimakasih d trucker.
Thanks sarannya bro, nnti kita review
Bagus videonya .. BTW kasus per patah tengah adalah baut tusuk per nya kendor dan "U" bolt nya juga kendor atau torsi pengencangannya tidak pas ( patah normal di gelung nya atau di luar lubang baut tusuk per / diluar "U" bolt ) ..
Cek lagi setelah muatan agar benar benar pres "u" bolt nya ..
(U)begol👍
Makin mantap di dobel per induknya..gk takut jika patah satu
Luarbiasa inovasinya
Alhamdulillah. Terimakasih 👍
Sangat" bermangfaat
Mantapz bos!
Mantap bang saya gara2 pir iduk yg depan Patak terjadi kecelakaan
Mantap sangat membantu infonya...
D tggu videonya pembuatan per Prau nya gan
Saya sering membuat per induk jadi dobelan kyk gitu dulu, ada keuntungan kelebihannya juga ada kekurangannya, klo untuk truk truk canter/mitsubishi,yg nota bene kelemahan terbyk pada kaki kaki belakang, penggunaan per yg keras atau byk akan berpengaruh pada seringnya patah pada semprong gardan/bengkok gardan,jadi saya sarankan untuk kaki kaki belakang pakai punya dutro atau canter Hdx yg lebih kuat
Joss...
Kalo isuzu nmr 71 gimana bang hehehe
Tak tunggu video pembuatan per induk dobelnya boskuu
Punyaku ku tambah dgn menggunakan per induk untuk engkel bukan yg utk truk. Terasa lebih baik dari sebelumnya.
Mantap trimakasi ilmunya
Misi om... Kalok susan per depan yg enak buat laju kosongan dan buat muatan gimana butuh penjelasan maslahnya libom sya tidak enak sama sekali buat muatan dan kosongan
Bang saya request penyetelan bospom toyota dyna 110 ft biar bertenaga dan irit bang👍... Saya tunggu vidio selanjutnya
Mantap
Mantap ilmuh x..
Mantap mas ilmu nya, bisa ikutan nih
Terimakasih infonya mas ...
Salam dari kaliorang bang dari kutim
bang dtrucker... bisakah dibuat modifikasi suspensi cabin jadi seperti cabinnya quester....selama ini belum ada bengkel yang berani bikin ...padahal untuk kenyamanan. 🙏🙏🙏
Muantap pool buanget info nya Bang ,,, soal nya muatan ku labih dari 9,5 ton , untk sekelas cold diesel double ,,, Lanjut ?????
Siiap, semoga bermanfaat,, subscribe yo ben ra ketinggalan...
bang lohan tronton pir kanan cepat patah apa sebabnya,,baru ganti 2 hari dah putus ...dan all induk
Mantep gan ilmunya...
Rikues bang.... Untuk per susunan di buat muatan enak di buat kosongan enak... Karna punya saya di buat muatan nglimbung di buat kosongan keras..
Ok, ditunggu bro...
Buat Tutorial nya bikin per kya gtu bos. Penasaran, soal nya hdl saya sering putus per induk ny.
Luar biasa infonya
Saya tunggu lurd proses pembuatan per perahunya(^-^)V
per perahu ada jual di toko sferpat nya bos setiap mobil
Mantap, gara2 putus per bikin zonk....!!!
Mau nanya bang, oleng gak kalau pas muatan soal nya punya saya baru di bikin gitu belum di tes muatan, kalau kosongan sih lebut gk keras
Kalo .Mobel Dina Dutro apa juga bisa dikasih dobel indok
mantaap tu bang. bisa tak praktrkin. pngalamanku klo per ptus tengah tusuknya kurang kenceng bang. abis ngancing behel d puter lg tu turingnya bang. 👍👍
Mantap boskuh
Bos untuk muatan 12 ton canter 125 hd gimana susunanya yahh .. dan yg ditambah per no brpa ?? Mkasih sebelumnya
Ditunggu video pembuatannya mas. Salam dari Sintang 😁
Mantap ini punya saya dibikinkan gini juga
Mantap...Klo per help patah biasanya karena apa ya pak
Untuk buka gulunganya per induk itu apa di panasin pke las boss..apa bagai mana
Mantap bos
Om kalau untuk dutro pernya kuat tp enak buat oleng itu susunan per indukya brpa dan exstra nya brp? Mkash
Boleh di coba ini om
Pelaihari kal-sel hadir
Mau nanya bang pengaruh per induk dobel apa ya, oleng gak kalau di jalan dan pengaruh ke serbong gk bang
ku nanti di youtube
hhh...
Siiap,,, disubscribe boskuh...
Matul bos ku
Mantap dah ah
Wuihhh
Byk amat jumlah daun per nys..
Biasa overload😂
@@DTRUCKER
Unit sy cuma di tambahin sstu lembar kanan kiri yg belakang
Ni biasanya muatan 12ton
Klo engkel di pasang peer sperti truk gitu apa bisa ya mass maksud saya di kasih peer yang atas
Pernah ngalami per induk patah nek tengah alas bengi² akhire pindah muatan😁😁
Nek nganggo iki insyaAllah aman, raketang nejakke bngkel😅
MANTAB ,,,,,
Bro.. ada jual spidometer hino 500 tronton yg seken di daerahmu bro
Mantulll kayak fuso ma nissan built up mass.....lahhh buka gulunganee piyeee mas....????
Salam saking tangki air ... bogor maseeee. 🙏🙏🙏🙏🙏
Tunggu aj video prosesnya...
mantab mas bro 💪💪👍👍👍
cara buka gulungan per nya gmna tuh mas???
salam dr medan sumut mas
It bisa pakai buat setrada bang soalnya mendan tempur q batu sama lumpur...
Bisa,
@@DTRUCKER makisi bang atas info nya..
coba buat pidio cara buka busing hanger karna punya ku susah banget bukanya gan
Sampean Ketapang lampung op ndi mas
Untuk total keseluruhan spring nya berapa keping sam..???
Bagaimana tu caranya merubah gulungan per induk double
Per induk depan apa bisa patah bosku
Agar pada waktu roda jatuh kepala per tidak nggantung ya Om??
Bang minta video nya dong cara bikin per induk doubel
Bang kalau elf minibus pas habis di pake trus di netralin ada suara kasar di transmisi apanya ya bang??? Tapi kalau di gas bunyinya hilang bang...
Bisa per kampas kopling, bering tranmisi dll, penyakit ini pernah kita bahas divideo sebelumnya, silahkan cek.
Assalamu'alaikum,,
Bang klau buat L300 gimana bang,
Slam info nya bang,, smoga sukses slalu bengkel nya bang,,,,,,
Gan kalau truk canter 125 ps baru pas di lobakan ngga berasa tpi kalau sdah 3 tahun ke atas rata2 suspensinya menjadikan keras...kira2 apa nya yg harus di ganti biar suspensinya terasa kaya truk baru lg???mohon pencerahanya gan truk saya muatan 4-5 ton aja trimakasih
Kemungkinan terasa keras karena efek per sudah lemah dan stoper sering mentok
@@DTRUCKER stoper tu apa gan?
@@jofalala8623 stoper itu klo bahasa kt d bgkl... Karet susu..
bos per sama pen per mingkin aus
@D'TRUCKER kalau buat elf yang dpn bisa vos
Bang coba liat di channel Pakistani truk ituu per segitu banyak aman tidak sih ?
Intinya, nyusun per tu menyesuaikan jumlah muatan dan medan yg dilalui, semua gak sama
@@DTRUCKER soalnya saya pas liat pernya banyak, saya kan bingung,buat muat apaan 😁
Mungkin batu atw besi, tp jalannya mulus stabil
Kalimantan mana lur bengkelnya
Di tunggu video nya mass🖒🖒🖒😊😊
Siiap,,,
isuzu yg paling rawan per induk depannya sering putus
👍👍👍👍
di tunggu
Sumatra& kalimantan sma saja kalau gx per ya gardan 😂
Berarti per induknya di belah jadi perahu kah bang
jarang lh bang..! kecuali putus tusukan per
Bos kalo aki sering tekor kenapa itu bos?padahal alternatornya masih bagus
Coba bersihkan dulu kepala dan perkabelannya...
Bos cepet buat vidio cara buka gulungan nya
Bengkel lagi rame bro, blum sempat ngedit... Sabar ya...
Cara buka per belakang. Sementara mobil memuat
ruclips.net/video/VCjNTqLw3FI/видео.html gak di bongkar
Bos kenapa kalau dumping bak nya selalu miring.apa penyebabnya?
Kalau casis masih center, blum pernah cacat, bisa jadi disebabkan per lemah sbelah
@@DTRUCKER nah kalau muatan ,dilihat dari depan mobil miring seperti mau duluin.
Kalau kosong lurus tp muatan miring biasanya ad masalah di per extra.
@@DTRUCKER karna kmarin sebelah kanan xtra nya patah dh diganti,trus patahannya dibor ditambahkan.skg ganti kiri.ini tusum yg bengkok atau per xtra nya yg lemes gan?mohon pencerahan nya .mksih🙏🙏
Cek as pikulnya sekalian gan..
salam pencinta otomotif dari medan bg. per perahu/kami sebut per nomor 2 dari per induk/per jiwa, setiap mobil ada jual per nya jdi gk usah buat per perahuny. klok toko ny gk jual apa boleh buat, baru kita korban per induk baru tuk per perahunya, klok ada salah dgn kata2 saya, saya minta maaf.and saya mau bertanya sesuatu boleh?.
Sepertinya anda belum paham maksud dari gulungan induk, boleh..
@@DTRUCKER bg yg pernh saya jumpai isuzu nkr ama nmr. nkr ada vacum turbonya dan nmr knpa gk pakai vacum turbo ya? mohon tukar pikirany klok di blas tq balasanya😅
@@DTRUCKER oh iy bg maslah tentang vidio yg di atas. per nomr 2 dri per jiwa klau di toko hanya depan aj yg ada ayunan klu bgian belakang per polos! yg ini abg mksud belum paham kan? elwkw😁
Per no2 asli bawaan kolong nya hanya 1cm, sedangkan klw kita buat dari per induk kolongnya bisa full membalut per induk yang berfungsi sebagai tahanan sa'at patah per induk (supaya ban tidak mundur) yang saya maksud anda belum paham mungkin dari segi "fungsi kolongannya"
Fungsi dari facum adalah untuk membuka klep buang agar lebih flow sa'at rpm tinggi, dari situ kita pasti tau sebabnya.
Mana vidio cara bukak pir induknya bozh...
Bg ..
Per belakang sebelah kiri kuat kali oleng nya bg kalau muatan 8 ton dan muat 2 ton aja udah rata per induknya ..?
Mohon solusi dan penjelasannya ya bg
Kalau di tempat saya itu bukan rahasia lagi mas bro
Cara buat pengaman per induk nya.bagai mana kak.🙏🏽
Cara buat pengaman per induknya.bagai mana kak🙏🙏
Cara buka gulungan per induk e pie bos?
Ssuk tk gawekke videone , sabar yo😅
@@DTRUCKER oke
berarti per yg no dua nya ga di pake
Melakune ora koyo cuyu🦀 kui bosku
Dimana posisi bengkelnya mass
Kalbar bro
Kalimantan mana om?
Kalbar bro
Cara buatnya gimana bossku
Nnti kita buat videonya
Harga per no 1 brapa,??
Kok gak copot ban nya bank
Berapa berat yang kita miliki di mobil
-+ 10ton
@@DTRUCKER 😱😱omg
Alamat bengkelnya di mana mas..
Kalbar bro
Kalbar'nya daerah mana om
Ketapang.
Lokasi bekel mana ya
Kalbar...
Begol/kawel nya gak kencang itu bos.klo per samp3k patah di tengah.
Sama kyak truk fuso
Kalau per sering putus itu penyebabnya apa mas
Kunci per awet: jumlah dan susunan menyesuaikan muatan..
@@DTRUCKER biasanya muat pasir mas
Sering putus bukan karna muatan,tp pas kosong.begol pengikat dg sarung gardan kurang kuat,alias kendor,sokbreker sebagai peredam kurang berfungsi.
@@IRFANBADAYchannel terimakasih mas ilmunya
Bannya merk ap
Gt max
per gua udah induk 3 kok masih patah. muatanya 8 ton
klo muatan 8 ton,cukup tambah 1 per perahu aja bossku,
klo 3 mnurut saya terlalu bnyak,
trbukti dicanter saya,tmbah 1 per perahu muatan 9 ton CPO di jln kebun,medannya 85% berlubang parah,tpi masih aman,udh hmpir 2 tahun pemakaian boss
Suarane karo lagune koyo cucurez