od nedostataka nisu spomenuti : E pedal kad se koristi ako hocete ipak stisnuti kocnicu ima dosta praznog hoda dok ne "uhvati" . baterija nema tekuce hladjenje i kad dodjete sa puta ne smijete ga punit odmah nego morate cekat da se baterije ohlade . onaj pilot assist vas upozorava pre agresivno ako se priblizavate autu ispred vas sa audio signalima i kocenju za vas, tako da ako neko skrece desno recimo i vi znate da cete ga proc, auto svejedno dosta koci pa oni iza vas ako nemaju odstojanja mogu vas kresnut
U pravu si,a sto se tice preticanja,barem na autobusu koji vozim,ako das levi zmigavac da ga obidjes,nece se aktivirati sistem. U suprotnom,dakle,bez zmigavca, sistem automatski aktivira agresivno kocnicu. Pozz
Nikakva drama, posebno ako se putuje recimo ZAGREB - ZADAR pa može s jednim punjenjem. Do Splita može nadopunit malo. Problem je što se ovaj Leaf malo predugo puni čak i s brzim punjačem.
@@AdrianoCROST nije toliko razlika u kilometraži koliko bi se vozio brzinom između 60 km/h i 100 km/h a ne 120/150km/h i potrošnja struje bi bila manja isto kao i kod normalnog auta, a kao drugo, starom cestom preko Knina od Zg do St kraće je za 20 km nego autoputem ;)
ja ne znam gde si ti njega vozio stari moj ali meni ne izdrzi vise od 190km sa punom baterijom. mozda ja radim nesto pogresno al 300 km je pusti san u ovom autu
Srbija je jedna od retkih zemalja gde možete popraviti bateriju u Beogradu, a u svim ostalim morate kupiti novu, a kod nas je popravka 10 puta jeftinija od nove i sa garancijom.Takođe ima i u Hrvatskoj takvi ljudi koji rade popravke baterije. Tako da se itekako isplate električni automobili.
Za tih 3.5 sata sta cekam da se napuni baterija prevozim put Maribor-Split na max 3000 okretaja ( 180-200km/h ) da niti kavu ne stignem popit...i vodim zenu na veceru kod Fife na rivi istu vecer..koja struja...
Izgleda lijepo ali previše košta novca, bolja opcija je CHR Toyota u najvećem paketu opreme za 28.000 Eura u BiH ili 208.000 Kuna, prednost sto se baterija sama regeneriše u svakom slučaju bolji izbor.
E moj@@rafaelurin8546! Prvi put čuo za električne automobile? :D Tako ti je to uvijek s novim tehnologijama dok ne postanu standard. Tako su prvi mobiteli koštali nenormalne novce u '90-im godinama, a sad ih možeš kupit za jeftilene. Naravno, high end košta nenormalne novce, al tako je to i s automobilima. Može Tesla model S u određenim varijantama koštat više od 100 tisuća €, al i dalje ima high end benzinaca i dizela koji su znatno skuplji.
Sve je to divno i krasno, ali dati 276 tisuća kuna za električnu kosilicu...... tko je to lud.... za te pare da se kupiti nova A klasa sa full opremom i ostane ti još za 10 g registracije novca ...... A da me netko pita jeli bi radje ovo ili A klasu ...... sumnjam da bi netko rekao ovo. Tehnologija ide dalje, ali ne dovoljno brzo po mom ukusu.
Znam da je budućnost u struji i elektromotori, ima to svojih prednosti, al nema zvuk, nema karakter neki kad stisneš gasčugu da zaprdi pozada, ili manuleni mijenjač..
Nije. Auto je dosta dobar za razliku od prošlog. Skroz dobra autonomija a elekrični automobili su budućnost. Već do 2025 pola auta će vjerovatno biti električni, s obzirom da Volvo 2020-e potpuno prekida proizvodnju automobila na tekuće gorivo a dosta proizvođača najavljuje el. modele za 2020-u.
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
od nedostataka nisu spomenuti :
E pedal kad se koristi ako hocete ipak stisnuti kocnicu ima dosta praznog hoda dok ne "uhvati" . baterija nema tekuce hladjenje i kad dodjete sa puta ne smijete ga punit odmah nego morate cekat da se baterije ohlade . onaj pilot assist vas upozorava pre agresivno ako se priblizavate autu ispred vas sa audio signalima i kocenju za vas, tako da ako neko skrece desno recimo i vi znate da cete ga proc, auto svejedno dosta koci pa oni iza vas ako nemaju odstojanja mogu vas kresnut
bravo...nitko ne govori o tome...
U pravu si,a sto se tice preticanja,barem na autobusu koji vozim,ako das levi zmigavac da ga obidjes,nece se aktivirati sistem. U suprotnom,dakle,bez zmigavca, sistem automatski aktivira agresivno kocnicu. Pozz
el. auto bez aktivnog hladzenja je smece.. a nissan inace nije poznat po kvaliteti.
Najjače šala - Hitrecovi su išli na more s električnim autom. I došli. :D Bit će bolje u budućnosti, a sad u 2 runde do mora. :)
Nikakva drama, posebno ako se putuje recimo ZAGREB - ZADAR pa može s jednim punjenjem. Do Splita može nadopunit malo. Problem je što se ovaj Leaf malo predugo puni čak i s brzim punjačem.
@@AdrianoCROST Ma da, sve ok. Ja podržavam ta električna vozila. Kaj se mene tiče, 400 km ko bog. 500 km vrh. Sve više od toga i nemreš tražit bolje.
Do Splita bi došao bez nadopunjavanje starom cestom :))
@@bt5948 Starom cestom bi došao još teže jer je duži put.
@@AdrianoCROST nije toliko razlika u kilometraži koliko bi se vozio brzinom između 60 km/h i 100 km/h a ne 120/150km/h i potrošnja struje bi bila manja isto kao i kod normalnog auta, a kao drugo, starom cestom preko Knina od Zg do St kraće je za 20 km nego autoputem ;)
U gepeku kablova kao u Golfa II kad muziku ubacim 😂
he,he,..da..da
Ajde snimite Toyota Auris 2017 pa da vidimo sta nudi. Pozdrav najbolji ste :D
Jel ima ringlu da se ispeče usput jaje?
276000?? preeevise za takvu rajnglu
ha.ha..👍👍👍
a jos ti od Zg do Splita treba 6-7 sati sa punjenjem? a sa benzincem 3 i pol sata?
+Damir Fenrich pa jos cekas da se baterija ohladi?! a koliko godina baterija traje?
Ranjgla😉🤣🤣🤣🤣🤣
Po kojoj cijeni se sad vozi, ako nemaš doma punjač ?
ja ne znam gde si ti njega vozio stari moj ali meni ne izdrzi vise od 190km sa punom baterijom. mozda ja radim nesto pogresno al 300 km je pusti san u ovom autu
A reklama.reklama..
gas u pod stil voznje?
Zavisi koji motor imaš, verovatno ti je slabiji od 150ks. Ima jači od 218ks gde može ići 385km.
Uradite test 10 godina starog električnog polovnjaka da vidimo realnu autonomiju auta koji se kupuje na Balkanu.
Nema velikih razlika, baterije izgube kapaciteta, ali ne koliko ljudi misle.
Srbija je jedna od retkih zemalja gde možete popraviti bateriju u Beogradu, a u svim ostalim morate kupiti novu, a kod nas je popravka 10 puta jeftinija od nove i sa garancijom.Takođe ima i u Hrvatskoj takvi ljudi koji rade popravke baterije.
Tako da se itekako isplate električni automobili.
Odličan review auta!
Za tih 3.5 sata sta cekam da se napuni baterija prevozim put Maribor-Split na max 3000 okretaja ( 180-200km/h ) da niti kavu ne stignem popit...i vodim zenu na veceru kod Fife na rivi istu vecer..koja struja...
Review fantazija, auto bzvz (zato se zove "list"), ali zato Juraj u svom najboljem izdanju :)
Ovo je najprodavaniji elektricni auto..... Mislim da ne tvoje znanje o autima "bzvz" 😂😂😂😂😂😂
Izgleda lijepo ali previše košta novca, bolja opcija je CHR Toyota u najvećem paketu opreme za 28.000 Eura u BiH ili 208.000 Kuna, prednost sto se baterija sama regeneriše u svakom slučaju bolji izbor.
Ne regeneriše se sama već na benzin
Jao svemirski brod na struju 😆😆
Jedan je Juraj Sebalj
i3?
6:53 jura gde je migavac
koja je cijena u hrv? i imamo li poticaje
276 500kn
@@rafaelurin8546 recimo da dobijes 15k eura od drzave mozda bi se i isplatilo kupit.
E moj@@rafaelurin8546! Prvi put čuo za električne automobile? :D Tako ti je to uvijek s novim tehnologijama dok ne postanu standard. Tako su prvi mobiteli koštali nenormalne novce u '90-im godinama, a sad ih možeš kupit za jeftilene. Naravno, high end košta nenormalne novce, al tako je to i s automobilima. Može Tesla model S u određenim varijantama koštat više od 100 tisuća €, al i dalje ima high end benzinaca i dizela koji su znatno skuplji.
Ono kad dodjes u drustvo i hvalis se kako si namontiro dupli INVERTER i kako nissan sad jede cestu kada drugi otvori 😂
Auto na struju dolazi u obzir kad budu rafili avione i space shuttle na struju. Do tada, samo benzin.
Di su stari dobri turbo laderi...zvuk turbine...turbo boost...sada imamo inverter i amper sate...
Evo mene posle 6 godina kupio, skupo gorivo idemo malo free vožnje.😁
Brzo punjenje 3i pol sata?..he.he.
sta je tu brzo😅
Glupsone to je brzo za elektrican auto
@@nikolanikola8543 ti si glup! Vidi se da nisi vozio prave aute kupi si mikser pa vozi...
@@damirfenrich5439 Daaa! Da! A ti to znas....😂😂😂 Brate nemas pojma, ajde na spavanje.
@@nikolanikola8543 mlijeko ti je u frizideru i najedi se kablova za struju..strujic he.he...
@@damirfenrich5439 MA DUHOVITO! Popiša san gaće😂😂😂
4:08 Pa valjda zato da covjek na straznjem sjedalu moze sam ukljuciti/iskljuciti grijanje kad mu odgovara?
6:05 a kaj ak moraš jakooo naglo kočiti? Pješak...cucek....maček...?
Nikad nisam voleo Stipanovićku 🤣
Sve je to divno i krasno, ali dati 276 tisuća kuna za električnu kosilicu...... tko je to lud.... za te pare da se kupiti nova A klasa sa full opremom i ostane ti još za 10 g registracije novca ...... A da me netko pita jeli bi radje ovo ili A klasu ...... sumnjam da bi netko rekao ovo. Tehnologija ide dalje, ali ne dovoljno brzo po mom ukusu.
Bravo!👍
Bravo-teska istina!👍👍👍
Znam da je budućnost u struji i elektromotori, ima to svojih prednosti, al nema zvuk, nema karakter neki kad stisneš gasčugu da zaprdi pozada, ili manuleni mijenjač..
Može srce na komentar
Skup i tesko ga prodat koristenog
Gledaj to s veselije strane: lakše ćeš ga kupiti polovnog 😏
Ma mogli su cijenu stavit milijon 🙄 Nemoš ti protiv naftnog lobija..
Moj golf 3 iz 94-e ide 150😅
Al potroši 50 evra za gorivo na 300km, a ovaj 6 evra jedva.
Prvii
Ko ovo uzme je budala.
Nije. Auto je dosta dobar za razliku od prošlog. Skroz dobra autonomija a elekrični automobili su budućnost. Već do 2025 pola auta će vjerovatno biti električni, s obzirom da Volvo 2020-e potpuno prekida proizvodnju automobila na tekuće gorivo a dosta proizvođača najavljuje el. modele za 2020-u.
👍
Sada konu ev!
Moze srcee
koja glupost