J’ai eu 18 mois l’Y propultion batterie LFP 55kw jante 19" 300cv (gros tappe cul), j’habite frontiere Luxembourgeoiseet je descendais a Marseille en 5 arrêts recharges (chiant), sortant d’une Tesla M3 dual moteurs 450cv (3 arrêt), j’ai trouvé l’Y tappe cul mais spacieuse a souhait avec 2 m3 de rangement etc et c’est pour celaque je l’ai acheté, et je l’ai apprécié pour ca. Depuis juillet 24 j’ai l’Y LR batterie BYD 78kw option jantes 20”, je retrouve mon autonomie de la 3 LR (2 arrets) vraiment bien mais c’est ma vessie qui me fait arrêter, mais surtout un confort incroyable. Tout cela, pour vous dire que ce n’est pas le diamètre des roues qui fait le confort mais bien les pneus chez Tesla ! Les michelins sport 20” sont exceptionnelles de tenue de route et de confort en tous points. La vitesse de charge dépend beaucoup de la version de votre superchargeur Tesla. Certains plafonne a 150kw/h et d’autres 250kw/h ce qui fait toute sa rapidité et la batterie BYD permet cette rapidité, voilà, (mais Yann, de quelle cadavres parles-tu ?). Continue comme ça ! Hihi... Salut a tous. Jlouis57
Merci à toi JLouis pour ton retour détaillé, oui c'est vrai que les pneu y font beaucoup aussi. Content que tu ai retrouvé ton autonomie. As tu pensé à la TM3 LR prop ?
Bonjour j'adore vos videos qui comportent pas mal de conseils accompagnés de beaucoup d'humour ! Cette videos m'a convaincu sur le choix entre la M3 2024/M3 Y, merci encore.
J'ai mon Y propulsion BYD depuis l'année dernière, je ne le changerai pas pour le Juniper (pas envie de paumer 10 000€ !) J'avais hésité entre un Y et une highland, mais la model 3 vraiment trop basse (je me cognais la tête à chaque fois que je montais dedans), trop de mal à en sortir avec mes soucis de dos. Et oui, l'absence de hayon est vraiment rédhibitoire pour moi (tout comme l'absence de commodo ! 😁) Sinon oui, le Y consomme plus, mais charge plus vite, faudrait faire un trajet comparatif en même temps avec les 2 voitures sur une longue distance pour voir si y a vraiment un gros écart à l'arrivée. Je suis à 162Wh/km en prenant souvent des 4 voies à 110km/h et autoroute (conso sur 10 mois, 18 000km et prenant en compte l'hiver dernier.) Cet été, sur des trajets comparables, la conso tourne entre 138 et 145Wh/km.
J'ai aussi une Y en batterie Byd, elle est fabuleuse! Aucun soucis de regen en hiver, même à 100% de batterie. 18min pour le 10-80%, hayon pour le coffre (je charge souvent des plaques de bois de 1m80-2m), 111Wh/km de consommation moyenne sur les 5000 derniers kms parcourus, 122Wh/km sur 12.000kms. Je trouve aussi la model 3 trop basse, désagréable d'en rentrer / sortir, et l'assise on a l'impression d'être assis par terre. J'ai tapé la tete dans le coffre ouvert lorsque je suis allé voir la highland au centre Tesla. Je ne peux pas non plus mettre de VTT à l'arrière de la 3, mais ça rentre parfaitement dans la Y.
@@vanadium0101122 tu ne prends quasi jamais l’autoroute. Je suis à 145 et je prends 90% d’autoroute, 20000km (ou presque). Contre 129 avec la TM3 sur les mêmes trajets.
Pour la nouvelle version Juniper je suis pas sûr qu'en passant commande avant fin 2024, les gens étaient garanti d'avoir le modèle Juniper. Je suis d'accord avec ce que tu dis sur l'actuel modèle y est le nouveau il vaut mieux attendre. Et c'est ce que je fais en ce début 2025. J'attends de voir le Juniper sur le configurateur Tesla France, et ce n'est pas le cas actuellement. Mais c'est vrai que la Model 3 Highland est vraiment top.
Merci pour ta vidéo Yann ;-) .. bon attendre du Juniper une différence tel que un Iphone 5 vs Iphone 16..là tu pousses un peu je trouve LOL (pour info IA d'Apple sera dispo en Avril chez nous lol). Le choix entre un TM3 et un TMY, ce fait (je pense) principalement sur le fait l'un est une "berline" et l'autre un SUV. Les SUV ayant plus que la cote ces dernières années, continuera dans ce sens. Tu ne pourras pas aller à l'encontre des "choix et des couleurs" de chacun.. Perso je suis en TMY (avant en X5M) jamais tu me fera acheter une berline... mais c'est une question de choix. contrairement à toi, m’extirper pour sortir ca ma fait chier... je préfère descendre ;-) E tton avis n'est pas inutile... c'est juste ton avis 😂😂
Merci de ton retour, je comprends et acceptes tout ce que tu me dis. Sinon, on verra bien pour l'IA Apple, mais c'est con d'acheter un 16 pour attendre avril peut être et juste 1T plus tard le 17 sortira... Pour mon choix et couleur, Samsung ;)
Comme tu sais je suis passé au Y . J’aime le gain de place que j’utilise régulièrement, l’attache remorque que je n’avais pas sur la TM3, le siège haut. L’espace gagne à l’arrière pour mes ados. La vitesse de charge de la Blade est remarquable, le hayon ! Par contre je regrette : moins de pêche ça se sent, l’embonpoint pour se garer (aucun soucis dans les rues de Nimes pour circuler lol), la plaque de hayon stupide (et déjà abîmée), la consommations 15% supérieure et sinon c’est tout. Ha si je préfère les berlines mais c’est des goûts perso.
@@TeslAventure C’est probable. Essaye avec une remorque puis ensuite avec un véhicule avec grand porte-à-faux et tu verra on fini par passer à des endroits qu’on jugeait improbables.
Bonsoir Yann, je suis de ton avis il vaut mieux attendre le nouveau si les personnes ont le budget, moi je suis comme toi je n'ai pas l'utilité d'un modèle y , merci pour ta vidéo et bonne journée Fred 👍🤠👍🔌
j'ai rdv demain en concession pour le modele Y et profiter de la promo du moment...mais n'étant pas pressé, ton idée de demander une livraison au premier trimestre 2025 et avoir le modèle Juniper est top. Je ferai un retour d'ici peu. Merci pour ton avis
@@TeslAventure le manager du store m'indique qu'il n'est pas possible de commander aujourd'hui, profiter de la promo et se faire livrer la version Juniper au premier trimestre 2025 ne sachant pas selon ses dires quand seront livré les premiers modèles
@@BertrandVerger oui, c'est normal, ils poussent à prendre le stock en cours. De toute manière on ne sait pas si le juniper arrive T1 2025... Mais on peut repousser de 1 trimestre la livraison. C'est certain. Faut juste pas leur dire que c'est pour le juniper 😅
pour moi je suis passer d une tm3 SR+ 2020 a 350km a 100% et a une tmy LR propulsion e a 523km a 100% et a 418km a 80% et pour l accélération est a 5,9 et sur l ancienne a 5,6 s au 100km/h presque identique mais avec la position plus basse de la tm3 l accélération est plus puissante en sensation mais je ne regrette pas ma nouvelle TMY vus sont autonomie et son volume intérieur et de rangement
En effet je suis persuadé que la M3 a bien des avantages mais pour moi, la capacité de remorquage de seulement 1000kg a été rédhibitoire pour pouvoir trimballer ma caravane de 1250kg. Ceci dit, je n'ai vraiment aucun regret d'avoir ce model Y car à mon age, faire l'acrobate pour m'enfiler dans le véhicule n'est plus possible. Aucun souci de place quand nous partons en vacance et je mets même la roue de secours dans le coffre pour gagner un peu de poids sur la caravane. Mais surtout, alors que mon voisin se plaint de souvent racler les dos d’âne des ralentisseurs, pour moi aucun soucis de ce côté là, même à pleine charge. Et ça, ça change la vie! Après, ça ne m'empêche pas pour autant de respecter les limitations de vitesse, bien sûr. Ah, au fait: j'avais aussi des bruits désagréables venant du coffre. J'ai résolu le problème totalement par le réglage des butées en caoutchouc qu'il a fallu pas mal sortir. Merci pour ces vidéos très intéressantes et dont j’apprécie particulièrement le ton, la voix et le fond musicale quand il y a, que je trouve presque relaxantes.
Bonsoir Yann , Je me permet de venir vers toi car je crois savoir que tu avais vendu une de tes model3 à une société et peut tu me dire quel est cette société,me la conseil tu ? D avance merci Yann Bonne soirée
@@francoisdasilvafernandes5618 salut, je vois que yann n’a pas eu le temps de te répondre. Ma tesla je l’ai proposé au Dalmark, chez EV MARKETING. Et en suite à BILGRUPPEN à qui je l’ai vendu légèrement plus chère. Fais la proposition aux deux et discute avec eux , à l’inscription dis bien que tu es Français. Une fois signé, tu bloques l’auto, il paye cache le lendemain et viennent la chercher en camion la semaine qui suit. Salut. Jlouis57
Purée j ai acheté mon model Y en juillet ! J’y avais jamais pensé mais quand je charge mes cadavres je me fais toujours chier! Comme quoi on ne pense jamais à tout! 😂 Sinon franchement aucun regret! Et puis bon les cadavres c est une fois tous les 2/3 mois!
Bonjour, la nouvelle Y on ne sait pas vraiment quand elle va sortir, il y aura probablement quelques changements cosmétiques mais rien de révolutionnaire, plutôt un iphone 15 et un 16... 😉 Si on a le temps d'attendre, pourquoi pas, mais l'écart avec les bonus pour l'actuelle sera probablement plus important que 2-3000. Ce n'est que mon avis et je le partage... 😎
@@gillesbg2330 oui merci. Je ne crois pas que la Highland ai été une amélioration minime de l'ancienne TM3. A mon avis, ce sera idem pour la TMY juniper. Je reste sur iPhone 5 vs iPhone 16. Et d'accord avec toi sur la date de sortie inconnue
On est sur que le nouveau Model Y sortira au premier trimestre l'année prochaine ? Car commander maintenant pour attendre 3 mois et ne pas l'avoir in fine ça serait frustrant.
Alors ouais, mais Les ota.. euh... les clients que je transporte doivent arriver en très bon état. D'après toi mieux vaut privilégier un haillon, ou le coffre c'est OK quand même ?
salut jai un y model 2024 et les armortisseurs n'ont rien a voir avec le modele 2021-22, le PB ce n'est pas la voiture mais l'etat des routes francaises !! en plus d'etre super confortable (sauf si avant vous aviez une CX palace lol) je la trouve telle ment fonctionelle, je compte acheter une autre tesla mais franchement j'esite tellement entre une autre model y et une 3. pour le moment je pense plus reprendre une Y midnight que une 3 elle ira tres bien avec la quicksilver de mme.
Bonjour, Toujours de très bonne vidéo.La 32.7 c'est pour la Y seulement ? Moi avec ma 3 je suis toujours en 32.6. C'est bizarre que tu n'es pas reçu le mail au sujet de Spotify. Je pense passer avec RUclips mais je ne sais pas quel abonnement prendre Je pense qu'il faut le prémium à 12 € Ma question est avec cet abonnement est ce que je pourrais l'utiliser sur mon tel et mon ordinateur ou faut il prendre l'abonnement famille. Merci pour ton retour et bonne continuation. Je suis comme toi je préfère la Model 3 Highland c'est ma deuxième.
Bonsoir à toutes et tous, peut-être avez-vous déjà eu l’info mais cette 2024.32 (et suivantes) apporte une très grosse régression ! En effet depuis le train de mise à jour 2024.32 les ports USB et les prises 12V ne sont plus activés lorsque la voiture est fermée et que le mode sentinelle est actif ! Grosse régression pour ceux qui comme moi ont un frigo dans le sous coffre de la voiture :( Impossible maintenant de laisser le frigo alimenté lorsque la voiture est en stationnement :( Il m’est arrivé cet été de laisser la voiture plusieurs heures (et même jours) en stationnement avec le frigo dans le coffre et de retrouver le contenu tout frais !! Maintenant ce n’est plus possible :( Pas cool tesla !
Mettre le mode camping et fermer l’application et les prises restent alimentée la voiture se ferme... Si tu fais en laissant l’application allumé, les prises restent alimenté mais la voiture reste ouverte. Faire la première solution Salut. Jlouis57
@@jeanlouiscaisey J'essayerai à l'occasion, il me semble que le mode camping active la climatisation également, ce qui n'est que peu utile pour notre cas de figure.
@@ricardo974 ??? Justement le mode sentinelle était jusqu'a la mise à jour 2024.32 le seul mode où les prises 12V et USB restaient alimentées lorsque la voiture était fermée.
Totalement faux, mille regret !, C'est pas 2mn de gagner pour un 10-80 au Superchargeur, C'est 18mn pour une BYD, et bien plus de 30mn sur une Model 3 ou Y LR... Et je viens bien tôt acheter ma 7ème TESLA en 4 ans?
@@TeslAventure Il est possible que le hayon soit bruyant, sur la mienne je vérifie le réglage des butées du hayon régulièrement, voir les lubrifier avec du silicone
J’ai eu 18 mois l’Y propultion batterie LFP 55kw jante 19" 300cv (gros tappe cul), j’habite frontiere Luxembourgeoiseet je descendais a Marseille en 5 arrêts recharges (chiant), sortant d’une Tesla M3 dual moteurs 450cv (3 arrêt), j’ai trouvé l’Y tappe cul mais spacieuse a souhait avec 2 m3 de rangement etc et c’est pour celaque je l’ai acheté, et je l’ai apprécié pour ca. Depuis juillet 24 j’ai l’Y LR batterie BYD 78kw option jantes 20”, je retrouve mon autonomie de la 3 LR (2 arrets) vraiment bien mais c’est ma vessie qui me fait arrêter, mais surtout un confort incroyable. Tout cela, pour vous dire que ce n’est pas le diamètre des roues qui fait le confort mais bien les pneus chez Tesla ! Les michelins sport 20” sont exceptionnelles de tenue de route et de confort en tous points. La vitesse de charge dépend beaucoup de la version de votre superchargeur Tesla. Certains plafonne a 150kw/h et d’autres 250kw/h ce qui fait toute sa rapidité et la batterie BYD permet cette rapidité, voilà, (mais Yann, de quelle cadavres parles-tu ?). Continue comme ça ! Hihi... Salut a tous. Jlouis57
Merci à toi JLouis pour ton retour détaillé, oui c'est vrai que les pneu y font beaucoup aussi.
Content que tu ai retrouvé ton autonomie. As tu pensé à la TM3 LR prop ?
Bonjour j'adore vos videos qui comportent pas mal de conseils accompagnés de beaucoup d'humour !
Cette videos m'a convaincu sur le choix entre la M3 2024/M3 Y, merci encore.
Merci à toi 😊
La prochaine fois il y a aussi mon lien de parrainage pour 1000€ de réduction pour toi :)
J'ai mon Y propulsion BYD depuis l'année dernière, je ne le changerai pas pour le Juniper (pas envie de paumer 10 000€ !)
J'avais hésité entre un Y et une highland, mais la model 3 vraiment trop basse (je me cognais la tête à chaque fois que je montais dedans), trop de mal à en sortir avec mes soucis de dos.
Et oui, l'absence de hayon est vraiment rédhibitoire pour moi (tout comme l'absence de commodo ! 😁)
Sinon oui, le Y consomme plus, mais charge plus vite, faudrait faire un trajet comparatif en même temps avec les 2 voitures sur une longue distance pour voir si y a vraiment un gros écart à l'arrivée.
Je suis à 162Wh/km en prenant souvent des 4 voies à 110km/h et autoroute (conso sur 10 mois, 18 000km et prenant en compte l'hiver dernier.)
Cet été, sur des trajets comparables, la conso tourne entre 138 et 145Wh/km.
ha oui, la perte est énorme, sinon moi je mesure 1.20m, donc pas de souci de tête ;)
Les cligno highland, j'adore !!
Merci pour ton retour stats
J'ai aussi une Y en batterie Byd, elle est fabuleuse! Aucun soucis de regen en hiver, même à 100% de batterie. 18min pour le 10-80%, hayon pour le coffre (je charge souvent des plaques de bois de 1m80-2m), 111Wh/km de consommation moyenne sur les 5000 derniers kms parcourus, 122Wh/km sur 12.000kms.
Je trouve aussi la model 3 trop basse, désagréable d'en rentrer / sortir, et l'assise on a l'impression d'être assis par terre. J'ai tapé la tete dans le coffre ouvert lorsque je suis allé voir la highland au centre Tesla. Je ne peux pas non plus mettre de VTT à l'arrière de la 3, mais ça rentre parfaitement dans la Y.
@@vanadium0101122 tu ne prends quasi jamais l’autoroute. Je suis à 145 et je prends 90% d’autoroute, 20000km (ou presque). Contre 129 avec la TM3 sur les mêmes trajets.
Salut Yann pour moi c'est ma deuxième modèle 3 une licorne et maintenant la Highland grande autonomie que du plaisir 😄👍
Merci pour ton avis
Pour la nouvelle version Juniper je suis pas sûr qu'en passant commande avant fin 2024, les gens étaient garanti d'avoir le modèle Juniper. Je suis d'accord avec ce que tu dis sur l'actuel modèle y est le nouveau il vaut mieux attendre. Et c'est ce que je fais en ce début 2025. J'attends de voir le Juniper sur le configurateur Tesla France, et ce n'est pas le cas actuellement.
Mais c'est vrai que la Model 3 Highland est vraiment top.
Merci pour ta vidéo Yann ;-) .. bon attendre du Juniper une différence tel que un Iphone 5 vs Iphone 16..là tu pousses un peu je trouve LOL (pour info IA d'Apple sera dispo en Avril chez nous lol). Le choix entre un TM3 et un TMY, ce fait (je pense) principalement sur le fait l'un est une "berline" et l'autre un SUV. Les SUV ayant plus que la cote ces dernières années, continuera dans ce sens. Tu ne pourras pas aller à l'encontre des "choix et des couleurs" de chacun.. Perso je suis en TMY (avant en X5M) jamais tu me fera acheter une berline... mais c'est une question de choix. contrairement à toi, m’extirper pour sortir ca ma fait chier... je préfère descendre ;-) E tton avis n'est pas inutile... c'est juste ton avis 😂😂
Merci de ton retour, je comprends et acceptes tout ce que tu me dis. Sinon, on verra bien pour l'IA Apple, mais c'est con d'acheter un 16 pour attendre avril peut être et juste 1T plus tard le 17 sortira...
Pour mon choix et couleur, Samsung ;)
Comme tu sais je suis passé au Y . J’aime le gain de place que j’utilise régulièrement, l’attache remorque que je n’avais pas sur la TM3, le siège haut. L’espace gagne à l’arrière pour mes ados. La vitesse de charge de la Blade est remarquable, le hayon !
Par contre je regrette : moins de pêche ça se sent, l’embonpoint pour se garer (aucun soucis dans les rues de Nimes pour circuler lol), la plaque de hayon stupide (et déjà abîmée), la consommations 15% supérieure et sinon c’est tout. Ha si je préfère les berlines mais c’est des goûts perso.
Tu sais très bien que le gain en consommation sur la highland est uniquement liée aux pneumatiques. D’ailleurs les tests l’ont confirmé…
Oui toi je sais que tu optimises à fond ton TMY, je ne dois être habitué à manipuler les grosses ;)
@@TeslAventure C’est probable. Essaye avec une remorque puis ensuite avec un véhicule avec grand porte-à-faux et tu verra on fini par passer à des endroits qu’on jugeait improbables.
@@chrysM34 lol d'accord, je reste avec ma TM3 que j'ai récup hier soir
Bonsoir Yann, je suis de ton avis il vaut mieux attendre le nouveau si les personnes ont le budget, moi je suis comme toi je n'ai pas l'utilité d'un modèle y , merci pour ta vidéo et bonne journée Fred 👍🤠👍🔌
Merci Fred, bonne soirée
Salut yann des mises à jour qui se mettent toute seule 😮, tiens tiens des cadavres dans le coffre petit cachottier 😂 gros like , bonne semaine 🙏
lol oui, c'est pour ça que j'ai mis un frigo
@@TeslAventure bien utile l'été quand il fait chaud 😉
Je viens de faire la maj, j'espère que c'est du positif 😂
(mais hâte d'avoir la .38 pour régler les rétros en marche arrière) 😂😂
Je les trouve bien calibrés moi
j'ai rdv demain en concession pour le modele Y et profiter de la promo du moment...mais n'étant pas pressé, ton idée de demander une livraison au premier trimestre 2025 et avoir le modèle Juniper est top. Je ferai un retour d'ici peu. Merci pour ton avis
Merci de ton retour, pense à utiliser mon lien éventuellement
@@TeslAventure le manager du store m'indique qu'il n'est pas possible de commander aujourd'hui, profiter de la promo et se faire livrer la version Juniper au premier trimestre 2025 ne sachant pas selon ses dires quand seront livré les premiers modèles
@@BertrandVerger oui, c'est normal, ils poussent à prendre le stock en cours. De toute manière on ne sait pas si le juniper arrive T1 2025... Mais on peut repousser de 1 trimestre la livraison. C'est certain. Faut juste pas leur dire que c'est pour le juniper 😅
D'accord avec toi M3/MY
Et merci pour les précisions sur les 2 types de batterie
J'ai tellt hâte de pvoir me payer une Highland !!
J'espère aussi
pour moi je suis passer d une tm3 SR+ 2020 a 350km a 100% et a une tmy LR propulsion e a 523km a 100% et a 418km a 80% et pour l accélération est a 5,9 et sur l ancienne a 5,6 s au 100km/h presque identique mais avec la position plus basse de la tm3 l accélération est plus puissante en sensation mais je ne regrette pas ma nouvelle TMY vus sont autonomie et son volume intérieur et de rangement
Oui je peux comprendre la diff entre la TM3 2020 et TMY 2024
Chacun trouve chausse à son pied
En effet je suis persuadé que la M3 a bien des avantages mais pour moi, la capacité de remorquage de seulement 1000kg a été rédhibitoire pour pouvoir trimballer ma caravane de 1250kg.
Ceci dit, je n'ai vraiment aucun regret d'avoir ce model Y car à mon age, faire l'acrobate pour m'enfiler dans le véhicule n'est plus possible.
Aucun souci de place quand nous partons en vacance et je mets même la roue de secours dans le coffre pour gagner un peu de poids sur la caravane.
Mais surtout, alors que mon voisin se plaint de souvent racler les dos d’âne des ralentisseurs, pour moi aucun soucis de ce côté là, même à pleine charge. Et ça, ça change la vie! Après, ça ne m'empêche pas pour autant de respecter les limitations de vitesse, bien sûr.
Ah, au fait: j'avais aussi des bruits désagréables venant du coffre. J'ai résolu le problème totalement par le réglage des butées en caoutchouc qu'il a fallu pas mal sortir.
Merci pour ces vidéos très intéressantes et dont j’apprécie particulièrement le ton, la voix et le fond musicale quand il y a, que je trouve presque relaxantes.
C'est vrai que chaque cas est particulier. Merci de ton retour.
Au plaisir
Bonsoir Yann ,
Je me permet de venir vers toi car je crois savoir que tu avais vendu une de tes model3 à une société et peut tu me dire quel est cette société,me la conseil tu ?
D avance merci Yann
Bonne soirée
Hello, voici la vidéo qui en parle: ruclips.net/video/7J8WbMy278s/видео.html
@@francoisdasilvafernandes5618 salut, je vois que yann n’a pas eu le temps de te répondre. Ma tesla je l’ai proposé au Dalmark, chez EV MARKETING. Et en suite à BILGRUPPEN à qui je l’ai vendu légèrement plus chère. Fais la proposition aux deux et discute avec eux , à l’inscription dis bien que tu es Français. Une fois signé, tu bloques l’auto, il paye cache le lendemain et viennent la chercher en camion la semaine qui suit. Salut. Jlouis57
@@TeslAventure c est gentil merci Yann et bravo pour ton appli 👌👌👍
@@francoisdasilvafernandes5618 Merci à toi !
Purée j ai acheté mon model Y en juillet ! J’y avais jamais pensé mais quand je charge mes cadavres je me fais toujours chier!
Comme quoi on ne pense jamais à tout! 😂
Sinon franchement aucun regret! Et puis bon les cadavres c est une fois tous les 2/3 mois!
LOL oui pour les cadavres, ils ne se décomposent pas si vite :D
Toujours très pertinent. TM3 et un attelage pour aller en déchetterie ? Pourquoi pas? Au lieu dun Y en fin de vie.
Oui bonne idée
@@TeslAventure qqun a déjà tenté en after market plutôt qu'en oem Tesla ?
@@Nemlaykaspa bonne question
Bonjour, la nouvelle Y on ne sait pas vraiment quand elle va sortir, il y aura probablement quelques changements cosmétiques mais rien de révolutionnaire, plutôt un iphone 15 et un 16... 😉
Si on a le temps d'attendre, pourquoi pas, mais l'écart avec les bonus pour l'actuelle sera probablement plus important que 2-3000.
Ce n'est que mon avis et je le partage... 😎
@@gillesbg2330 oui merci. Je ne crois pas que la Highland ai été une amélioration minime de l'ancienne TM3. A mon avis, ce sera idem pour la TMY juniper. Je reste sur iPhone 5 vs iPhone 16.
Et d'accord avec toi sur la date de sortie inconnue
On est sur que le nouveau Model Y sortira au premier trimestre l'année prochaine ? Car commander maintenant pour attendre 3 mois et ne pas l'avoir in fine ça serait frustrant.
Oui je suis d'accord... mais plus on voit ces rumeurs, plus on se dit que ça va vite sortir, sinon ils ne liquideraient pas les stocks
Tt ta fait raison Yann👍😜🙏
Merci
Salut Yann, le commentaire pour ton référencement 👍👍
Merci à toi 👍
Alors ouais, mais
Les ota.. euh... les clients que je transporte doivent arriver en très bon état.
D'après toi mieux vaut privilégier un haillon, ou le coffre c'est OK quand même ?
Bien reçu ton email. LOL pour les clients.
Pour ma part, je ne mets presque rien dans mon coffre, donc il me va bien comme ça
salut jai un y model 2024 et les armortisseurs n'ont rien a voir avec le modele 2021-22, le PB ce n'est pas la voiture mais l'etat des routes francaises !! en plus d'etre super confortable (sauf si avant vous aviez une CX palace lol) je la trouve telle ment fonctionelle, je compte acheter une autre tesla mais franchement j'esite tellement entre une autre model y et une 3. pour le moment je pense plus reprendre une Y midnight que une 3 elle ira tres bien avec la quicksilver de mme.
Oui la grise est magnifique. Mais essaye la TM3 highland tu verras la différence. Sinon, c'est vrai que le TMY est super fonctionnel
Bonjour, Toujours de très bonne vidéo.La 32.7 c'est pour la Y seulement ? Moi avec ma 3 je suis toujours en 32.6. C'est bizarre que tu n'es pas reçu le mail au sujet de Spotify. Je pense passer avec RUclips mais je ne sais pas quel abonnement prendre Je pense qu'il faut le prémium à 12 € Ma question est avec cet abonnement est ce que je pourrais l'utiliser sur mon tel et mon ordinateur ou faut il prendre l'abonnement famille. Merci pour ton retour et bonne continuation. Je suis comme toi je préfère la Model 3 Highland c'est ma deuxième.
J'ai un ami qui a recu la 32.7 pour TM3. Perso, j'ai l'abo premium RUclips et je l'utile partout. 1 seul compte
@@TeslAventure Merci Bonne soirée
Y a porte ouverte demain chez renault, t y va essayer la r5? Elle a l'air pas mal...
renault c'est les accents circonflexes, le losange ou le tigre ? ;)
les cadavres dans le coffre mdr😀😀😀😀😀😀🤣🤣🤣🤣
lol
Salut . Avant de regarder la vidéo . Il est clair , perso , jamais de Model Y ;)))
hehe
Deuz... bjr à toutes et tous
Hello
@@arco69 hello
@@ratounet37sam6 👋👍🤙
Et trop tard, j’ai déjà un y
Le cadavre a plus de place dans le model Y 😅
lol oui , mais il s'en fiche :D
Preum’s
Il n’y a pas garantie que le nouveau modèle Y sorte au 1er trimestre
Tout à fait d'accord
Bonsoir à toutes et tous, peut-être avez-vous déjà eu l’info mais cette 2024.32 (et suivantes) apporte une très grosse régression ! En effet depuis le train de mise à jour 2024.32 les ports USB et les prises 12V ne sont plus activés lorsque la voiture est fermée et que le mode sentinelle est actif !
Grosse régression pour ceux qui comme moi ont un frigo dans le sous coffre de la voiture :(
Impossible maintenant de laisser le frigo alimenté lorsque la voiture est en stationnement :(
Il m’est arrivé cet été de laisser la voiture plusieurs heures (et même jours) en stationnement avec le frigo dans le coffre et de retrouver le contenu tout frais !!
Maintenant ce n’est plus possible :(
Pas cool tesla !
suffit de ne pas activer sentinelle.
Oui j'ai eu l'info à mes dépends aussi, car j'ai un frigo aussi, j'espère que Tesla fera un changement, merci de ton intervention en tout cas
Mettre le mode camping et fermer l’application et les prises restent alimentée la voiture se ferme... Si tu fais en laissant l’application allumé, les prises restent alimenté mais la voiture reste ouverte. Faire la première solution Salut. Jlouis57
@@jeanlouiscaisey J'essayerai à l'occasion, il me semble que le mode camping active la climatisation également, ce qui n'est que peu utile pour notre cas de figure.
@@ricardo974 ??? Justement le mode sentinelle était jusqu'a la mise à jour 2024.32 le seul mode où les prises 12V et USB restaient alimentées lorsque la voiture était fermée.
Totalement faux, mille regret !, C'est pas 2mn de gagner pour un 10-80 au Superchargeur, C'est 18mn pour une BYD, et bien plus de 30mn sur une Model 3 ou Y LR... Et je viens bien tôt acheter ma 7ème TESLA en 4 ans?
30 min pour une TM3 ? Teslafi ne m'a jamais donné ça ! Je pense qu'il faudrait revoir tes stats
On fait ce qu’on veut ! et puis c’est tout 😮
@@TeslAventure Tes stats sont complètement fausses ! 18mn le 10-80% en MODEL3 ? En rêve !...
@@PHIL-Y je n'ai pas non plus dit 18 min ! mais pas non plus 30 min, c'est n'importe quoi
Et faute de frappe dans ton titre 😊
Merci :D
Laquelle?
@@doiyoubricole4492 j'ai corrigé entre temps, j'avais écrit 'sur' au lieu de 'surtout'
Perso. ma planche arrière ne vibre pas ;)
Je crois qu'il y a une diff entre celle chinoise et berlin
@@TeslAventure Il est possible que le hayon soit bruyant, sur la mienne je vérifie le réglage des butées du hayon régulièrement, voir les lubrifier avec du silicone
Un cadavre??
lol
le modèle Y moins confortable que la TM3? c'est un SUV quand même!
Le Y est plus ferme, c'est flagrant quand on l'essaye juste derrière une highland.
Et les jantes 19'' aussi y font