Czy to właśnie nie jest przypadkiem tak, że tu są główne różnice między chińskimi, a Hondą czy Yamahą? Ja się od dłuższego czasu waham, czy dozbierać do japońskich marek, czy iść np w Zontesa. Porównując z hondą jest 6 tys różnicy, a zakładając, że będzie mniej problematyczna, w razie konieczności pojedzie te kilkanaście km/h szybciej i jest spora szansa, że starczy mi na długie lata (prawie na pewno nie będę odczuwał chęci zmiany na coś mocniejszego), może warto? Dodatkowo mówi się, że chińskie obecnie to poziom japońskich, ale tak tylko niedoświadczonym okiem, od razu widzę, że Yamaha (np mt-125, czy xsr) jest wykonana z lepszych materiałów niż Zontes, hondy nie ma, ale podejrzewam, że będę miał podobne odczucia. Zontes z kolei kusi ceną, tym, że ma gmole, oraz ogólnie wygląda bardzo dobrze.
Przy Hondzie Yamaszce czy innym też bym tak samo grzebał. Takie sprawy tylko u mnie zobaczysz, nikt się nie chwali że jego honda ma jakiś problem i że trzeba na serwis jechać bo to przecież przypał a poza tym można mieć później problem z odsprzedaniem takiego sprzętu który okazuje się po sprzedaży być całkowicie bezawaryjny. Prawda jest taka że wszystkie mają jakieś wady fabryczne. A moje grzebanie wynika z chęci zapewniania temu motocyklowi jak najdłuższej żywotności i bezawaryjności ponadto próbuje jakoś podnieść osiągi. Nie ważne co kupisz i tak na serwisy będziesz musiał jeździć a serwis zapewni Ci tylko absolutne minimum tak aby motorek przetrwał okres gwarancyjny.
15KM nie przyspieszało, nie przyspiesza i przyspieszać nie będzie😉 to jest fajny motorek do miasta i tyle. Poprzeciskac sie między autami i tanio do pracy dojechac. Chyba za bardzo sie wczuwasz w to wszystko. Ale tak jak sam powiedziałeś, że taki z Ciebie typ człowieka😀
RONIN? Jak u Ciebje maszyna pracuje po regulacji zaworów? Bo u mnie przestała brzmieć jak skuterek i teraz ryczy, przed regulacja miałem 0.04 na ssącym i 0.10 na wydechowym, teraz 0.15 i 0.25 ustawilem ale nie wiem czy nie przesadziłem bo przy 8k obrotów zaczyna wchodzić w nieprzyjemne wibracje na podnóżkach
Moja maszyna przyjemniej zaczęła pracować teraz brzmi jak prawdziwy motocykl 😅Ja ustawiłem 0.10 i 0.20 nie mam żadnych wibracji i fajnie motorek mruczy.
Na obu świecach chodzi tak samo. Mam jeszcze dwie możliwości pierwsza to tak jak piszesz katalizator druga to cewka zapłonowa. Jesli to bedzie kat zapchany to będę bardzo zdziwiony. Oczywiscie tych mozliwosci jest więcej ale typuje te dwie podstawowe. Na czasie ogarnę te tematy.
Witaj. Strzelam, moze wydech go dlawi? Ten katalizator czy tam filtr weglowy o ktorym pisza w instrukcji sie nagarem poobklejal albo cos? Wiem ze nie jezdzisz go zamulajac ale z racji kilometrow juz i tak nie bedzie taki drozny? Nie mam pojecia co w tej wielkiej puszczce jest, i czy po sciagnieciu da sie chociazby na oko ocenic co tam jest i czy jest czysto?
Cześć. No tu masz rację wydech też może być winny, od nowości robię wszystko żeby zadbać o katalizator czyli leję paliwo 98 i olej silnikowy z najwyższej półki. Nie mulę motocykla motorek pracuje na wyższych obrotach i teperatura spalin też jest wysoka przez co katalizator powinien się wypalać. Ale z drugiej strony faktycznie mógł się zawalić przez złe ustawienie zaworów. Myślę że warto będzie to sprawdzić.
@@roninv84 a po co lać paliwo 98 do silnika przystosowanego do 95? Czy to nie objawi się spalaniem stukowym i w kosekwencji po dluzszym użytkowaniu zamiast pomóc, zaszkodzi?
Ja bym chętnie zrobił taki test tylko zwarzywszy uwagę na to co robię z U1 125 to wątpię że importera interesowało by przekazanie mi maszyny do długodystansowego testu😅 musiał bym sam kupić a na to żona się raczej nie zgodzi. Chyba że patrona założę i zrzutkę zrobię 😁
Witaj, powiem ci że cię podziwiam naprawdę jesteś gość z pasją dosyć że lubisz jeździć to jeszcze lubisz grzebać przy praktycznie nowym motocyklu. Wiesz co powiem ci że teraz po upływie czasu wychodzi jakie są te Zontesy i chyba co do Chińskiego sprzętu nadal się nic nie zmieniło czyli ładne I dobre tylko na początek i nie na długi okres czasu. Żeby nie było że krytykuję tą markę tylko po obserwacji twojego kanału tak stwierdzam, a chodzi tu o wykonanie i jakość klamek, łańcucha opon i kilku innych rzeczy i bóg wie co jeszcze w przyszłości wyjdzie? Dlatego coraz bardziej myślę o tym aby na wiosnę po prostu sprzedać swojego U1 I dołożyć parę złotych i kupić Tenere np. Z 2008 roku. Lejce na większe pojemności już mam i nic mnie nie trzyma tym bardziej że brakuje mi tej mocy jaką miałem na kursach na MT07 tam poprostu po dodaniu gazu było czuć co się ma pod tyłkiem. W Zontesie tego nie ma, wiem 700cc a 125 to jest różnica dlatego przekonuje mnie to i druga najważniejsza sprawa Japończycy z tego słyną że robią dobre i niezawodne motorki, Chińczycy można powiedzieć zaczynają z jakością i niezawodnością. Może w przyszłości to będzie jakoś się trzymało kupy. Na pocieszenie dodam że mam kuzyna który pracuje w serwisie motocyklowym i mówi że to dobry wybór Zontes bo KTM to wielkie badziewie tam to się psują silniki. P.S. Czy mógłbyś mi doradzić ile mogę wziąć za oryginalny łańcuch do U1 ma tylko 170km przejechane i chcę go sprzedać może ktoś będzie potrzebował oryginał.
W KTM siadają silniki bo jeżdżą nimi tacy napaleńcy jak ja przeciągając limity. To dlatego że Kupując markowy motocykl wydaje się że jest niezniszczalny a tak na prawdę w każdym nawet markowym są jakieś wady. Ja dałem za moto 14 z hakiem to tak jak bym używanego KTM kupił. Teraz z perspektywy czasu i patrząc na ceny jakie teraz są za zontesy to bym go chyba nie kupił. Na wygłupy po lesie jest ok na asfalt brakuje kucyków bo jak to sie mówi aperyt rośnie w miarę jedzenia a tu mi pere kucy ze stada nawiało i nie moge ich znaleźć ale ja ich dopadne a jak nie to turbo do zontesa zamontuje 🤣 Jeśli chodzi o moje grzebanie to robię to po to żeby mój motorek był jak naj dłużej sprawny. Jak robie sam to wiem co jest z nim nie tak i mogę odrazu reagować mimo że mi czasem ręce opadają. I podkreślam że zontes nie ma u mnie lekko. A łańcuch zachowaj dla następnego właściciela. Ucieszy się na wieść że zadbałeś o maszynę i zmieniłeś łańcuch. Myślę że pojemność 250 była by już ok ale po sezonie znowu mogło by brakować. Zamiast kupować lepiej by było wypożyczyć sobie jakąś maszynę na dwa tygodnie urlopu żeby sprawdzić czy aby na pewno będzie to dobry wybór.
@@roninv84 Ależ uwierz mi że nie muszę sprawdzać czy będzie pasować. Druga sprawa Od dziecka marzyłem o Tenerce zawsze miałem i ciągle oglądałem katalog gdzie była tenere wtedy jeszcze te pierwsze wypusty miałem plakaty i ciągle oglądałem transmisję z Paryż-Dakar jak sobie Tenery radzą to są motorki z historią. Fakt tu się z tobą Zgodzę wszystko się psuje nawet Japońce. Kuzyn który pracuje w serwisie Yamaha, Honda, Kawasaki mówi że i tenery się psują mówi że najbardziej niezawodne są Hondy ale moje serce bije do tej pierwszej. A łańcuch może tak jak piszesz zostawię dla następnego bo kto by chciał taki badziew kupić jak wszyscy wymieniają.
@@TachKaz Dakar cię zaraził. Mi też się tenere podoba. Pamiętam te relacje z Dakaru jak te maszyny pruły po bezdrożach jak to zawieszenie pracowało motorek wydawał się lecieć nad ziemią. To były czasy świetności dakaru teraz wydaje się jak by ten rajd był gdzieś na uboczu. Ciekawy jestem czy dożyje czasów kiedy na Dakarze elektrykami będą się ścigać, zawody będą się odbywać głównie na ładowarkach kto szybciej i więcej naładuje ten wygra 😅
@@roninv84 To już Ci odpowiadam Audi już w tegorocznym tn.(styczniowym) wystawia samochód elektryczny cały świat będzie patrzył jak im pójdzie. Vo najlepsze oni Od razu celują w pierwsze miejsce. Nie wiem jak ty ale ja uważam że na takiej imprezie to te wozy i motorki powinny drzeć papę. A nie tylko szum. Nie wyobrażam sobie nie słyszeć bynajmniej w motorku silnika. Tak po za tym przy czym Ronin by grzebał 😁
@@TachKaz Osobiście nie mam nic do elektryków sam bym hętnie przytulił jakąś Tesle tylko ceny kosmos. Motorki natomiast mają za małe zasięgi. A jeśli chodzi o grzebanie to jeszcze długo mechanicy będą mruczeć pod nosem "ja kudłayt durnowaty reperuje stare graty" 😅
Cześć. Daje, przepływ spalin jest lepszy przez co silnik się łatwiej wkręca. Niestety zontes w standardzie takowego nie posiada a co gorsza to ma jeszcze katalizator co trochę utrudnia oddychanie silnikowi.
I wyszło na moje,po co to bylo ruszać,ale ja jestem tym fachowcem co ustawiał za PRL-u zawory na paznokieć. Ucz się od starszych! Koni nie znajdziesz,w tym sprzęcie!!!! Mówiłem a Ty mnie wyśmiałem!!! Baw się dalej w doktora ZONTESA!
Nie wiem Panie kolego w którym miejscu wyszło na Twoje, wydaje mi się że jesteś oderwany od rzeczywistości. Jeśli chodzi o naukę to trzeba uczyć się od mądrzejszych a mądrość nie zawsze idzie w parze z wiekiem. Ale masz rację mogłem nie ruszać i czekać na spektakularne zatarcie silnika. Miał bym wtedy co nagrywać a materiał był by na skalę światową. Choć i tak cały świat ogląda moje wypociny 😅 no ale wtedy nie miał bym czym jeździć. Odnoszę wrażenie że masz jakiś interes z zontesem czy też z almot bo jak były filmy pozytywne to komentaże też takie pisałeś a jak pokazuje coś co nie dokonca jest pozytwne to już gul Ci lata. Poza tym nie spodziewałem się już od ciebie komentarza po tym jak subskrybcje anulowałeś😅 wybacz ale od ciebie na pewno nie będę się uczył bo w żadnym twoim komentarzu nie zauważyłem technicznego podłoża które mogło by sugerować że znasz się na rzeczy. Jeśli chcesz to obserwuj Doktora Zontesa bo może być że wkońcu postawię trafną diagnozę i wrócą kuce na swoje miejsce 😁 może przy okazji się czegoś nauczysz🤔
@@roninv84 no hama nie nauczysz,krowami pole prac a nie brac się za coś,co wymaga trochę mądrości! Proponuję patisony,fajne takie schabowe z podkarpacia! Zrobiłeś błąd,ale jesteś mądrzejszy,u cz się na błędach!!! Pozdrówka!!!🇲🇫
Panie jak chcesz mi na ubliżać to proszę pisać wyraźnie bo ciężko się domyśleć o co ci chodzi. Dziwny z ciebie człowiek patisona od schabowego nie rozrużnia a mądrzy się na poważniejsze tematy 🤣 Pozdrawiam Dr.Zontes 🤣
@@roninv84 oj oj tam zapomniał wół jak cielęciem był,poczytaj sobie troszkę książek historycznych,i się dowiesz o patisonach!!! A reszty nie komentuje bo nie warto! Kup sobie kit że 125,na 155 będziesz miał koni wiele,i na Paryz- Dakar!!!hehe!!!🇲🇫
Grzebulec jeden😁😁😁
Czy to właśnie nie jest przypadkiem tak, że tu są główne różnice między chińskimi, a Hondą czy Yamahą? Ja się od dłuższego czasu waham, czy dozbierać do japońskich marek, czy iść np w Zontesa. Porównując z hondą jest 6 tys różnicy, a zakładając, że będzie mniej problematyczna, w razie konieczności pojedzie te kilkanaście km/h szybciej i jest spora szansa, że starczy mi na długie lata (prawie na pewno nie będę odczuwał chęci zmiany na coś mocniejszego), może warto? Dodatkowo mówi się, że chińskie obecnie to poziom japońskich, ale tak tylko niedoświadczonym okiem, od razu widzę, że Yamaha (np mt-125, czy xsr) jest wykonana z lepszych materiałów niż Zontes, hondy nie ma, ale podejrzewam, że będę miał podobne odczucia. Zontes z kolei kusi ceną, tym, że ma gmole, oraz ogólnie wygląda bardzo dobrze.
Przy Hondzie Yamaszce czy innym też bym tak samo grzebał. Takie sprawy tylko u mnie zobaczysz, nikt się nie chwali że jego honda ma jakiś problem i że trzeba na serwis jechać bo to przecież przypał a poza tym można mieć później problem z odsprzedaniem takiego sprzętu który okazuje się po sprzedaży być całkowicie bezawaryjny. Prawda jest taka że wszystkie mają jakieś wady fabryczne. A moje grzebanie wynika z chęci zapewniania temu motocyklowi jak najdłuższej żywotności i bezawaryjności ponadto próbuje jakoś podnieść osiągi. Nie ważne co kupisz i tak na serwisy będziesz musiał jeździć a serwis zapewni Ci tylko absolutne minimum tak aby motorek przetrwał okres gwarancyjny.
15KM nie przyspieszało, nie przyspiesza i przyspieszać nie będzie😉 to jest fajny motorek do miasta i tyle. Poprzeciskac sie między autami i tanio do pracy dojechac. Chyba za bardzo sie wczuwasz w to wszystko. Ale tak jak sam powiedziałeś, że taki z Ciebie typ człowieka😀
Ja chcę swój v-max zpowrotem 😉
@@roninv84 w takim razie "dr Zontes"😉 trzymam kciuki za powodzenie i czekam z niecierpliwością na kolejne filmiki z operacji😉
Pozdrawiam serdecznie😊
RONIN? Jak u Ciebje maszyna pracuje po regulacji zaworów? Bo u mnie przestała brzmieć jak skuterek i teraz ryczy, przed regulacja miałem 0.04 na ssącym i 0.10 na wydechowym, teraz 0.15 i 0.25 ustawilem ale nie wiem czy nie przesadziłem bo przy 8k obrotów zaczyna wchodzić w nieprzyjemne wibracje na podnóżkach
Moja maszyna przyjemniej zaczęła pracować teraz brzmi jak prawdziwy motocykl 😅Ja ustawiłem 0.10 i 0.20 nie mam żadnych wibracji i fajnie motorek mruczy.
@@roninv84 czyli może jednak przegiąłem... No nic, moto do garażu na wiosnę otworzę go znowu... Ale też mruczy jak motocykl 😎
A może katalizator zapchany ? Chociaż nie bo by się dławił podczas dawania gazu.
A może złe świece dobrales? Miałem tak samo ale w aucie co prawda. Z 270 koni zrobiła mi sie połowa hehe
Na obu świecach chodzi tak samo. Mam jeszcze dwie możliwości pierwsza to tak jak piszesz katalizator druga to cewka zapłonowa. Jesli to bedzie kat zapchany to będę bardzo zdziwiony. Oczywiscie tych mozliwosci jest więcej ale typuje te dwie podstawowe. Na czasie ogarnę te tematy.
@@roninv84 będę oglądał z zainteresowaniem co to może być. Robisz super filmy :) aż miło się ogląda . Tak dalej :)
Witaj. Strzelam, moze wydech go dlawi? Ten katalizator czy tam filtr weglowy o ktorym pisza w instrukcji sie nagarem poobklejal albo cos? Wiem ze nie jezdzisz go zamulajac ale z racji kilometrow juz i tak nie bedzie taki drozny? Nie mam pojecia co w tej wielkiej puszczce jest, i czy po sciagnieciu da sie chociazby na oko ocenic co tam jest i czy jest czysto?
Cześć. No tu masz rację wydech też może być winny, od nowości robię wszystko żeby zadbać o katalizator czyli leję paliwo 98 i olej silnikowy z najwyższej półki. Nie mulę motocykla motorek pracuje na wyższych obrotach i teperatura spalin też jest wysoka przez co katalizator powinien się wypalać. Ale z drugiej strony faktycznie mógł się zawalić przez złe ustawienie zaworów. Myślę że warto będzie to sprawdzić.
@@roninv84 a po co lać paliwo 98 do silnika przystosowanego do 95? Czy to nie objawi się spalaniem stukowym i w kosekwencji po dluzszym użytkowaniu zamiast pomóc, zaszkodzi?
Właśnie odwrotnie. Przy niższej ilości oktanów może występować spalanie stukowe. Dlatego 98 jest lepszym wyborem.
Kiedy ktoś przetestuję zontesa 350 gk?
Ja bym chętnie zrobił taki test tylko zwarzywszy uwagę na to co robię z U1 125 to wątpię że importera interesowało by przekazanie mi maszyny do długodystansowego testu😅 musiał bym sam kupić a na to żona się raczej nie zgodzi. Chyba że patrona założę i zrzutkę zrobię 😁
Witaj, powiem ci że cię podziwiam naprawdę jesteś gość z pasją dosyć że lubisz jeździć to jeszcze lubisz grzebać przy praktycznie nowym motocyklu. Wiesz co powiem ci że teraz po upływie czasu wychodzi jakie są te Zontesy i chyba co do Chińskiego sprzętu nadal się nic nie zmieniło czyli ładne I dobre tylko na początek i nie na długi okres czasu. Żeby nie było że krytykuję tą markę tylko po obserwacji twojego kanału tak stwierdzam, a chodzi tu o wykonanie i jakość klamek, łańcucha opon i kilku innych rzeczy i bóg wie co jeszcze w przyszłości wyjdzie? Dlatego coraz bardziej myślę o tym aby na wiosnę po prostu sprzedać swojego U1 I dołożyć parę złotych i kupić Tenere np. Z 2008 roku. Lejce na większe pojemności już mam i nic mnie nie trzyma tym bardziej że brakuje mi tej mocy jaką miałem na kursach na MT07 tam poprostu po dodaniu gazu było czuć co się ma pod tyłkiem. W Zontesie tego nie ma, wiem 700cc a 125 to jest różnica dlatego przekonuje mnie to i druga najważniejsza sprawa Japończycy z tego słyną że robią dobre i niezawodne motorki, Chińczycy można powiedzieć zaczynają z jakością i niezawodnością. Może w przyszłości to będzie jakoś się trzymało kupy. Na pocieszenie dodam że mam kuzyna który pracuje w serwisie motocyklowym i mówi że to dobry wybór Zontes bo KTM to wielkie badziewie tam to się psują silniki.
P.S. Czy mógłbyś mi doradzić ile mogę wziąć za oryginalny łańcuch do U1 ma tylko 170km przejechane i chcę go sprzedać może ktoś będzie potrzebował oryginał.
W KTM siadają silniki bo jeżdżą nimi tacy napaleńcy jak ja przeciągając limity. To dlatego że Kupując markowy motocykl wydaje się że jest niezniszczalny a tak na prawdę w każdym nawet markowym są jakieś wady. Ja dałem za moto 14 z hakiem to tak jak bym używanego KTM kupił. Teraz z perspektywy czasu i patrząc na ceny jakie teraz są za zontesy to bym go chyba nie kupił. Na wygłupy po lesie jest ok na asfalt brakuje kucyków bo jak to sie mówi aperyt rośnie w miarę jedzenia a tu mi pere kucy ze stada nawiało i nie moge ich znaleźć ale ja ich dopadne a jak nie to turbo do zontesa zamontuje 🤣 Jeśli chodzi o moje grzebanie to robię to po to żeby mój motorek był jak naj dłużej sprawny. Jak robie sam to wiem co jest z nim nie tak i mogę odrazu reagować mimo że mi czasem ręce opadają. I podkreślam że zontes nie ma u mnie lekko. A łańcuch zachowaj dla następnego właściciela. Ucieszy się na wieść że zadbałeś o maszynę i zmieniłeś łańcuch. Myślę że pojemność 250 była by już ok ale po sezonie znowu mogło by brakować. Zamiast kupować lepiej by było wypożyczyć sobie jakąś maszynę na dwa tygodnie urlopu żeby sprawdzić czy aby na pewno będzie to dobry wybór.
@@roninv84 Ależ uwierz mi że nie muszę sprawdzać czy będzie pasować. Druga sprawa Od dziecka marzyłem o Tenerce zawsze miałem i ciągle oglądałem katalog gdzie była tenere wtedy jeszcze te pierwsze wypusty miałem plakaty i ciągle oglądałem transmisję z Paryż-Dakar jak sobie Tenery radzą to są motorki z historią. Fakt tu się z tobą Zgodzę wszystko się psuje nawet Japońce. Kuzyn który pracuje w serwisie Yamaha, Honda, Kawasaki mówi że i tenery się psują mówi że najbardziej niezawodne są Hondy ale moje serce bije do tej pierwszej. A łańcuch może tak jak piszesz zostawię dla następnego bo kto by chciał taki badziew kupić jak wszyscy wymieniają.
@@TachKaz Dakar cię zaraził. Mi też się tenere podoba. Pamiętam te relacje z Dakaru jak te maszyny pruły po bezdrożach jak to zawieszenie pracowało motorek wydawał się lecieć nad ziemią. To były czasy świetności dakaru teraz wydaje się jak by ten rajd był gdzieś na uboczu. Ciekawy jestem czy dożyje czasów kiedy na Dakarze elektrykami będą się ścigać, zawody będą się odbywać głównie na ładowarkach kto szybciej i więcej naładuje ten wygra 😅
@@roninv84 To już Ci odpowiadam Audi już w tegorocznym tn.(styczniowym) wystawia samochód elektryczny cały świat będzie patrzył jak im pójdzie. Vo najlepsze oni Od razu celują w pierwsze miejsce. Nie wiem jak ty ale ja uważam że na takiej imprezie to te wozy i motorki powinny drzeć papę. A nie tylko szum. Nie wyobrażam sobie nie słyszeć bynajmniej w motorku silnika. Tak po za tym przy czym Ronin by grzebał 😁
@@TachKaz Osobiście nie mam nic do elektryków sam bym hętnie przytulił jakąś Tesle tylko ceny kosmos. Motorki natomiast mają za małe zasięgi. A jeśli chodzi o grzebanie to jeszcze długo mechanicy będą mruczeć pod nosem "ja kudłayt durnowaty reperuje stare graty" 😅
Cześć. Pytanko, wyciągnięcie db killera coś daje?
Cześć. Daje, przepływ spalin jest lepszy przez co silnik się łatwiej wkręca. Niestety zontes w standardzie takowego nie posiada a co gorsza to ma jeszcze katalizator co trochę utrudnia oddychanie silnikowi.
Jeszcze pytanko. Ty masz założony wydech tuningowy?
@@roninv84 mam zwykły fabryczny założony
I wyszło na moje,po co to bylo ruszać,ale ja jestem tym fachowcem co ustawiał za PRL-u zawory na paznokieć. Ucz się od starszych! Koni nie znajdziesz,w tym sprzęcie!!!! Mówiłem a Ty mnie wyśmiałem!!! Baw się dalej w doktora ZONTESA!
Nie wiem Panie kolego w którym miejscu wyszło na Twoje, wydaje mi się że jesteś oderwany od rzeczywistości. Jeśli chodzi o naukę to trzeba uczyć się od mądrzejszych a mądrość nie zawsze idzie w parze z wiekiem. Ale masz rację mogłem nie ruszać i czekać na spektakularne zatarcie silnika. Miał bym wtedy co nagrywać a materiał był by na skalę światową. Choć i tak cały świat ogląda moje wypociny 😅 no ale wtedy nie miał bym czym jeździć. Odnoszę wrażenie że masz jakiś interes z zontesem czy też z almot bo jak były filmy pozytywne to komentaże też takie pisałeś a jak pokazuje coś co nie dokonca jest pozytwne to już gul Ci lata. Poza tym nie spodziewałem się już od ciebie komentarza po tym jak subskrybcje anulowałeś😅 wybacz ale od ciebie na pewno nie będę się uczył bo w żadnym twoim komentarzu nie zauważyłem technicznego podłoża które mogło by sugerować że znasz się na rzeczy. Jeśli chcesz to obserwuj Doktora Zontesa bo może być że wkońcu postawię trafną diagnozę i wrócą kuce na swoje miejsce 😁 może przy okazji się czegoś nauczysz🤔
@@roninv84 no hama nie nauczysz,krowami pole prac a nie brac się za coś,co wymaga trochę mądrości! Proponuję patisony,fajne takie schabowe z podkarpacia! Zrobiłeś błąd,ale jesteś mądrzejszy,u cz się na błędach!!! Pozdrówka!!!🇲🇫
Panie jak chcesz mi na ubliżać to proszę pisać wyraźnie bo ciężko się domyśleć o co ci chodzi. Dziwny z ciebie człowiek patisona od schabowego nie rozrużnia a mądrzy się na poważniejsze tematy 🤣 Pozdrawiam Dr.Zontes 🤣
@@roninv84 oj oj tam zapomniał wół jak cielęciem był,poczytaj sobie troszkę książek historycznych,i się dowiesz o patisonach!!! A reszty nie komentuje bo nie warto! Kup sobie kit że 125,na 155 będziesz miał koni wiele,i na Paryz- Dakar!!!hehe!!!🇲🇫