J𝐮𝐛𝐢𝐥𝐞𝐮𝐬𝐳 𝟏𝟐𝟎 𝐥𝐞𝐜𝐢𝐚 Przeworskiej Kolei Dojazdowej POGÓRZANIN

J𝐮𝐛𝐢𝐥𝐞𝐮𝐬𝐳 𝟏𝟐𝟎 𝐥𝐞𝐜𝐢𝐚 Przeworskiej Kolei Dojazdowej POGÓRZANIN
Kolej wąskotorowa Przeworsk-Dynów, znana również jako "Pogórzanin", ma długą i bogatą historię, sięgającą początków XX wieku.
Powstanie i początki:
Budowę linii kolejowej rozpoczęto w 1900 roku, a zakończono w 1904 roku, w czasach zaboru austriackiego. Inwestycja miała na celu poprawę transportu rolniczego i przemysłowego w regionie. Kolej Przeworsk-Dynów miała wówczas kluczowe znaczenie gospodarcze, ponieważ łączyła małe miejscowości i wsie z większymi ośrodkami oraz ułatwiała dostęp do terenów rolniczych. Linia była wykorzystywana głównie do przewozu towarów, ale także do transportu osób.
Trasa:
Linia liczyła 46 km długości i biegła od Przeworska przez miejscowości takie jak Kańczuga, Jawornik Polski, Hadle Szklarskie aż do Dynowa. Jednym z najciekawszych elementów trasy jest tunel kolejowy w Szklarach - jedyny tunel wąskotorowy w Polsce, o długości 602 metrów. Przejazd przez tunel jest jednym z najbardziej charakterystycznych punktów trasy i unikatową atrakcją turystyczną.
Czasy międzywojenne i II wojna światowa:
Po odzyskaniu niepodległości przez Polskę w 1918 roku, linia była zarządzana przez Polskie Koleje Państwowe. W okresie międzywojennym kontynuowano jej eksploatację, a kolej stała się ważnym środkiem transportu lokalnego. W czasie II wojny światowej, podobnie jak wiele innych linii kolejowych, była wykorzystywana przez Niemców do celów militarnych i gospodarczych.
Po wojnie:
Po zakończeniu II wojny światowej linia została odbudowana i nadal pełniła ważną funkcję w regionie, szczególnie w latach 50. i 60. XX wieku. Jednak w miarę rozwoju transportu drogowego, znaczenie kolei wąskotorowej zaczęło maleć. W latach 90. nastąpił stopniowy spadek przewozów, zarówno towarowych, jak i pasażerskich, co doprowadziło do zawieszenia regularnych kursów w 1991 roku.
Reaktywacja i turystyka:
W 1996 roku z inicjatywy lokalnych społeczności oraz miłośników kolei, linia Przeworsk-Dynów została reaktywowana jako atrakcja turystyczna. Dziś służy głównie turystom, oferując malownicze przejazdy przez urokliwe tereny Pogórza Dynowskiego. Trasa przejazdu obejmuje liczne mosty, wiadukty, tunele, a także piękne widoki na okoliczne lasy i wzgórza.
Współczesność:
Obecnie kolejka jest zarządzana przez Towarzystwo Przyjaciół Kolejki Wąskotorowej w Przeworsku. Przejazdy turystyczne są organizowane głównie w sezonie letnim i przyciągają wielu turystów, zwłaszcza rodzin z dziećmi oraz miłośników kolei. Kolejka "Pogórzanin" jest jednym z najdłużej działających szlaków wąskotorowych w Polsce i stanowi cenny element dziedzictwa kulturowego regionu.
Znaczenie:
Kolej wąskotorowa Przeworsk-Dynów ma nie tylko znaczenie historyczne, ale także turystyczne. Działa jako żywa pamiątka po dawnej epoce, kiedy wąskotorówki odgrywały ważną rolę w lokalnej gospodarce i codziennym życiu społeczności. Dzięki staraniom pasjonatów, kolejka wciąż jest aktywna i cieszy się dużą popularnością wśród turystów.

[@RobertFitkowski-et1ff]

Super inicjatywa👍👍👍

[@TedOak-n4c]

Bardzo klimatycznie to wygląda!

[@mickymauser1777]

Czy "Ciuchcia" Px48, powrocila na stale, czy tylko z okazji jubileuszu?

[@Grzegorz_Lojko]

Parowóz Px48-1920, który niedawno wrócił na trasę Przeworskiej Kolejki Wąskotorowej „Pogórzanin”, pojawił się z okazji jubileuszu 120-lecia tej kolejki. Kursy parowozu odbyły się w dniach od 7 do 15 września 2024 roku, jako część obchodów tego jubileuszu, w ramach współpracy ze Średzką Koleją Powiatową. Na ten moment powrót parowozu był wydarzeniem czasowym, związanym właśnie z tą szczególną okazją, a jego dalsze kursy nie są zaplanowane na stałe.