Перед тем, как ремонттровать задний суппорт, желательно запастись запасными частями, т.к. если есть коррозия будут проблемы в т.ч. с откручиванием болтов и т.д.
5:00 Citroën рекомендует герметик типа FORMAJOINT 510 от коррозии суппорта, скорее всего это Loctite 510 Sealing Surface High Temperature (200 °C) 50 ml. В отверстия к болтам тоже рекомендуется его заливать. Но открутить потом будет ОЧЕНЬ сложно.
@@AndreyVor графит часто превращается в гуталин, высыхает. Кончики резьбы хорошо залепить скульптурным или обычным пластилином, тогда она не ржавеет. Без смазки залепить.
Если всё ровное и правильно работает, то износ будет равномерный. Если внутренняя колодка быстрее изнашивается, то возможно нет грязезащитного кожуха и от абразива износ быстрее.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Спасибо за видос !!! Поменял супорта местами! два нижних болта пришлось подрезать болгаркой диском 08 мм !!!
Перед тем, как ремонттровать задний суппорт, желательно запастись запасными частями, т.к. если есть коррозия будут проблемы в т.ч. с откручиванием болтов и т.д.
5:00 Citroën рекомендует герметик типа FORMAJOINT 510 от коррозии суппорта, скорее всего это Loctite 510 Sealing Surface High Temperature (200 °C) 50 ml. В отверстия к болтам тоже рекомендуется его заливать. Но открутить потом будет ОЧЕНЬ сложно.
Насколько я помню, 518 локтайт фланцевый и он резьбу сильно не фиксирует. Проблем с откручиванием не было.
Раз в год по весне обслуживать. Место прилегания покрасить и обработать антикором. 18 лет эксплуатации Ситроен ксантия/С5
Вот у меня как раз эти болты и сломались (
Попробую медной смазкой или графитовой, посмотрим что будет
Медь с алюминием не желательно. Не дружат они. Лучше керамическая, графит, литий.
@@magnatik11 да блин, точно, лучше керамику куплю, графит тоже с аллюминием конфликтует, где то вычитал сейчас
@@AndreyVor графит часто превращается в гуталин, высыхает. Кончики резьбы хорошо залепить скульптурным или обычным пластилином, тогда она не ржавеет. Без смазки залепить.
Нормальный переход с алюминия на ферум через цинковую краску.
Подскажите пожалуйста ослабил два длинных болта и между половинками супорта побежала тормозуха, что это? Спасибо
между половинками резиновое кольцо. При стягивании уплотнение восстановится. Или поставить новый ремкомплект
Спасибо
У меня такая беда, стал диск тереть об суппорт сам по себе.
Да, причина рассказана на 4:40
А как у Вас снашиваются колодки, равномерно или нет?
Если всё ровное и правильно работает, то износ будет равномерный. Если внутренняя колодка быстрее изнашивается, то возможно нет грязезащитного кожуха и от абразива износ быстрее.
@@magnatik11 Спасибо.
Молодца