애초에 철도 자체가 자가용의 성격을 띄고 학력,경력 상관없이 막말로 미성년자 라도 (자가용비행기=17세,자동차=18세,오토바이=16세) 대부분의 국가라면 면허를 딸수있는 자동차나 비행기,배 와는 다르게 성인이 아니거나 학력이 낮은 경우에는 사실상 면허 취득 기회 자체가 박탈되니 일자리 창출도 창출이지만 접근성 자체가 굉장히 떨어지는 교통수단 입니다.괜히 미국이 화물운송 빼면 철도가 몰락한 게 아니지요.
신칸센이 몰락했다뇨?!신칸센에 비해 ktx와 srt가 운용하는 노선은 경부고속선 호남고속선이 그나마 빠르게 달릴수 있고 신칸센 전용 노선인 홋카이도랑 도카이도 등등등 일본은 한국에 비하여 훨씬 뛰어납니다.우리나라가 보고 배워야 할 정도입니다.물론 저번 장마때 신칸센과 철도에 큰 피해가 간건 맞으나 그렇다고 수출을 할 능력이 안됐다니…이미 대만에서 신칸센 700계가 수출되어 아주 정상적으로 운행하고 있습니다.그리고 신칸센은 우리나라와 같은 규격을 가지고 있습니다.그렇다고 일본을 찬양하는건 아닙니다.고속철도가 없는나라도 많은데 노선을 유지보수하고 운행시키는것 만으로도 대단한것입니다.
ㅋㅋ 이런 걸 보면...일본이 한국전쟁으로 특수를 보고, 유럽 미국 제품을 불법으로 모방해서 산업을 키운 것은 정말 운이 좋았던 거고, 더이상 그런 기회는 다시는 오지 않는다는 것을 보여주는 것 같다...정말...일본 역사에서 다시는 과거 60년대부터 90년대까지 버블이 꺼지기 전까지의 그 시기만큼의 일본인이 느겼을 여유로움, 긍지로움 뭐 이런 것은 없겠지....정말 달러가 남아 돌아...달러를 없앨 자구책으로 전 지역에 도로를 놓고, 다리를 건설하고, 터널, 기차길 까지 인프라에 투자를 많이 한 일본의 입장에선 이제 이러지도 저러지도 못하는 상황일 거다...돈이 없어 도로도 다리도 보수를 못하는 곳이 속출하고, 진지이나 홍수가 매년 일어나는데...갈수록 인간이 살 수 없는 정도까지 몰리겠지....그러다...후쿠시마 원전 주변 처럼...인간이 살지 않는 땅이 계속 늘어나고....우리도 저렇게 되지 전에 해법을 생각해 봐야 한다...우리도 다리 터널 등....정말 많지 않은가???
신칸센이 몰락했으면 KTX는 폐기처분 해서 버려졌냐
...??? 신칸센 시스템의 수출전략이 좀 부적절하다는거는 아는데, 신칸센이 몰락했다는말은 살다살다 처음듣네요.
진짜 넌덜머리난다.
KTX가 뭐사그리 대단하냐?!
탈선에 사고에 시간지연에 ㅋㅋ
이런 장보 누가믿냐. 바보로 아냐?!
우리 교통부처부터 코레일 다 적자다. 알겐냐!!
졸라 비싸서 그렇지 신칸센도 괜춘하던데,,,,
ㅎㅎㅎ 좋아요.
메뚜기도 한철이니 다시 원위치 할때가 된듯
일본처럼 우리도 민영화 해야 한다고 코레일에서 운영하던 KTX에서 SRT를 분리하여 민영화하려고 준비하고 있는 데,
왜 우리나라 국회에서는 철도를 민영화해야 한다고 하는지 모르겠네
민영화 뜻은 알고 댓글 다나요? 지금 srt 사장은 정부에서 내려보내고 있어요. 공기업 입니다.
캬 삼성전자도 소니 이겼고, 한국이 옛날일본 처럼
된듯. 그런데 부작용이 노인이 너무 오래살고,
60처먹은 할배가 막노동 일자리 뺏고, 젊은사람
노숙자 수용소 보내뻐리고, 차라리 폭동일으키는게
건전한듯.아무튼 합법적인 행동만 하십시오
애초에 철도 자체가 자가용의 성격을 띄고 학력,경력 상관없이 막말로 미성년자 라도 (자가용비행기=17세,자동차=18세,오토바이=16세) 대부분의 국가라면 면허를 딸수있는 자동차나 비행기,배 와는 다르게 성인이 아니거나 학력이 낮은 경우에는 사실상 면허 취득 기회 자체가 박탈되니 일자리 창출도 창출이지만 접근성 자체가 굉장히 떨어지는 교통수단 입니다.괜히 미국이 화물운송 빼면 철도가 몰락한 게 아니지요.
申し訳ないですが、日本に来てJRに乗ってからきちんと感想を述べてください。言いがかりで動画を作成しないでください。
このちゃんねるは無視してください
더 웃긴얘기는 아직도 ktx는 계단으로 승하차합니다.
옛날 비둘기호도 그랬고 무궁화 새마을 다 그랬지.
그리고 힌국 ktx를 보고 몰락?!
기사를 보고 제대로 해석해라.
멋대로하지말고
한국철도가 훨씬 낙후되었는데..
경전선 봐라 개노답임😅
일철 지방교통선으로 가면 경전선 보다 심한 곳도 많아요
우리나란 어떻습니까?
😃😃아날로그 나라가...이제는 몰락의 길을 가고 있지...앞으로도..그대로만 있어줘!!!!!
신칸센이 몰락했다뇨?!신칸센에 비해 ktx와 srt가 운용하는 노선은 경부고속선 호남고속선이 그나마 빠르게 달릴수 있고 신칸센 전용 노선인 홋카이도랑 도카이도 등등등 일본은 한국에 비하여 훨씬 뛰어납니다.우리나라가 보고 배워야 할 정도입니다.물론 저번 장마때 신칸센과 철도에 큰 피해가 간건 맞으나 그렇다고 수출을 할 능력이 안됐다니…이미 대만에서 신칸센 700계가 수출되어 아주 정상적으로 운행하고 있습니다.그리고 신칸센은 우리나라와 같은 규격을 가지고 있습니다.그렇다고 일본을 찬양하는건 아닙니다.고속철도가 없는나라도 많은데 노선을 유지보수하고 운행시키는것 만으로도 대단한것입니다.
신칸센이 최고지..뭔 개솔?
뭐라노 ㅋ
일본철도가 후진국 수준이 아니라 일본 자체가 이미 후진국이다.
일본이 후진국이면 우린 미개국임 ㅋㅋㅋ
이건 무슨 말도안되는 내용이야....증말 개나소나 유튭좀 안했으면...많이궁해??
캬 솔직히 말하면 중국 미국은 빨간페라리 사람죽는 똥차느낌이고, 한국이 확실히 일본보다 잘살게 된듯.
한국이 신칸센 같은 느낌임. 부동산 투기에다가,
취직도 안되고, 빈부격차 미친듯 하고,
길에다가 큰개를 풀어버리는 녀석도 있지만
370조원 부채면 민영화는 어쩔수 없긴 했겠다 거의 2015년 한국정부예산 수준임 ㄷㄷ
앗싸
우리도 민영화 한다
ㅋㅋ 이런 걸 보면...일본이 한국전쟁으로 특수를 보고, 유럽 미국 제품을 불법으로 모방해서 산업을 키운 것은 정말 운이 좋았던 거고, 더이상 그런 기회는 다시는 오지 않는다는 것을 보여주는 것 같다...정말...일본 역사에서 다시는 과거 60년대부터 90년대까지 버블이 꺼지기 전까지의 그 시기만큼의 일본인이 느겼을 여유로움, 긍지로움 뭐 이런 것은 없겠지....정말 달러가 남아 돌아...달러를 없앨 자구책으로 전 지역에 도로를 놓고, 다리를 건설하고, 터널, 기차길 까지 인프라에 투자를 많이 한 일본의 입장에선 이제 이러지도 저러지도 못하는 상황일 거다...돈이 없어 도로도 다리도 보수를 못하는 곳이 속출하고, 진지이나 홍수가 매년 일어나는데...갈수록 인간이 살 수 없는 정도까지 몰리겠지....그러다...후쿠시마 원전 주변 처럼...인간이 살지 않는 땅이 계속 늘어나고....우리도 저렇게 되지 전에 해법을 생각해 봐야 한다...우리도 다리 터널 등....정말 많지 않은가???
밀같지 않은 소리하고 있네!!
철도 규모의 경제 자체가
다르다는 사실을..
한반도 반쪽에 경의선과 경부선, 중부선.. 몇개 철도를 가지고 일본과 비교 자체가 되나?!