Diese Tests sind mittlerweile echt ein Witz. Bei gleichen oder ähnlichen Werten und Features deutscher Automobilhersteller sind diese ja immer wahnsinnig gut. Bei Renault wie in diesem Falle dann wieder nicht. Dazu werden selten mal die wirklich guten Ausstattungen genommen bei denen viele der ach so tollen Vergleiche überhaupt erst mal Sinn machen würden. Fahre selbst den Megane Grandtour GT und der Wagen läuft 1a. Lässt sich sehr angenehm und sparsam fahren oder eben sehr flott. Dank Allrad Lenkung sehr agil, zieht gut an und schafft auch mit Werksausstattung eine gute Endgeschwindigkeit. Die Verarbeitung passt ebenfalls und muss sich vor der Konkurrenz nicht verstecken. Habe mir vorher einige andere Autos angesehen u.a. Skoda und Co. und fand den GT überzeugender. Da der Talisman nicht so sehr unterschiedlich ist und ich den ebenfalls schon angesehen habe, verstehe ich viele Aussagen mancher deutscher Tester / Magazine nicht. Viele haben sich für den Test auch zu schlecht vorbereitet, geben vieles falsch weiter oder erwähnen Features gar nicht erst. Jetzt wurden einige Motoren noch mal optimiert / stehen zur Auswahl wodurch z.b. der Talisman noch mal ein Upgrade erhalten hat. Die S-Edition macht da richtig was her.
Renault Diesel sind zuverlässige Dauerbrenner. 1.5 dci / 142.000 km / 11 Jahre / 1xpro Jahr frisches 5W-30 C4 Öl / kein messbarer Ölverbrauch in 12 Monaten mit 14.000 km / und das mit Race Chip Tuning ! Noch Fragen ? Von 240 NM auf 290 NM u. 103 PS auf 126 PS.
Schade das die Franzosen bei den letzten Feinheiten immer versagen. Warum bei so einem guten auto kein 2.0 oder 2.2 diesel um 200 ps. ?? Die Verkaufs zahlen würden es mit Sicherheit danken. Genau diese etwas mehr Leistung fehlt vielen Kunden. Ansonsten einfach gelungenes auto.
7 liter? seida nur kick down gefahren? denn kann man locker mit unter 6 l fahren. btw das auto kotest austattungsbereinigt so viel wie ein skoda octavia. der einzige richtige motor für den talisman ist der 200ps benziner, und wenn dann nur als initiale paris. dann sind auch die akustikverglasung dabei, die allradlenkung ist der hammer, der komfort könnte wirklich besser sein aber trotzdem gibt kein auto das so viel austattung zu diesem preis bietet inkl 5 jahren garantie. ein gleich ausgestatter passat kostet 18.000€ mehr laut konfigurator
Ich finde das Außendesign sehr ansprechend aber das Interieur ist leider nicht so schön. Ich find es schade das man ein Neu entwickeltes Auto nicht Perfekt entwickelt bzw. in Szene setzt so das es den Geschmack der Masse trifft. Auch der Downzise Wahnsinn muss ein einde haben denn mit dem Mazda 6 verglichen verbracht der wohl sogar mehr 😕
Süss wie immer, vor über 2 Jahren war die 4Control Lenkung in ihrer Wirkung noch "unvorhersehbar" laut AMS und nu plötzlich is sie gut? Hat sich nix geändert seit dem ... übrigens die Vierradlenkung bei Audi war natürlich immer super, auch wenn sie das gleiche macht ... ach ja ein Schelm wer da das Denken anfängt.
Ich fahre ja nun selber seit Jahren Renault, ob den Laguna I oder II den Scenic III oder den Megane IV und bei allen Fahrzeugen hatte ich nicht ein einziges Mal das Gefühl, dass es an Leistung oder Straffheit fehlen würde. Also klar es ist kein Mercedes und ein Škoda ist ea auch nicht ganz klar, aber wer eben komfortabel und "chillig" fahren will braucht kein Kombi der mit 2.0l und 170 durch die Gegend fährt. Was ja auch lustig ist, ist dass einige sagen, dass das Fahrwerk von Renault viel zu schwammig sei und mehr an Sportlichkeit haben sollte und dann wird hier gesagt, ja ne etwas komfortabler sollte es schon sein. Also manchmal hab ich wirklich das Gefühl, dass vielen Deutschen das französische Auto in keiner Hinsicht passt und gerade auto, motor und sport nicht 😂😅
9,9 sec von 0-100 km/h? Ok, dieser Wert ist zwar unwichtig in der Praxis, aber im Vergleich mit beispielsweise dem Skoda Superb mit vergleichbarer Leistung, zeigt sich, dass dieser mehr als 2,5 Sekunden schneller sprintet. Der Wert des Renault ist nicht konkurrenzfähig!
Schaut euch andere Autotester an die zeigen ein neutraleres Bild. Und die Antwort ist ja Relativ einfach 47000 Euro Für einen Renault in Vollausstattung oder 60 000 Euro für einen voll Ausgestatten Passat.
Man ey.... ein Doppelbeatmeter 1,6l für des Gerät ist Quatsch. Wenn ich den auf einem Bergpass bewege, verdeckt der am Hang. Nen 2,2l würde besser passen.
Schlusssatz: "Der Talisman bietet eine gute Alternative zum Premiumsegment." Dazu kann ich nur sagen, geht zum nächsten Renault Händler und schaut dem Talisman mal unter die Haube. Vom Premiumsegment ist man eine andere Verarbeitungsqualität gewohnt.
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
Der Renault Talisman ist ein richtig schönes Auto!
In Berlin fahren den auch fast nur Araber.
Seit den letzten Jahren hat Renault ein echt schönes Design 👍 Würd ich auch fahren!
Seit Renault den ehemaligen Mazda-Chefdesigner angeheuert hat, sehen ihre Autos richtig gut aus.
@@mattysosa8775 danke
Schickes Auto, gefällt!
Gefällt mir gut, der Talisman!
ist doch schön dass die auch mal eine sportliche Limousine bauen
Diese Tests sind mittlerweile echt ein Witz. Bei gleichen oder ähnlichen Werten und Features deutscher Automobilhersteller sind diese ja immer wahnsinnig gut. Bei Renault wie in diesem Falle dann wieder nicht. Dazu werden selten mal die wirklich guten Ausstattungen genommen bei denen viele der ach so tollen Vergleiche überhaupt erst mal Sinn machen würden. Fahre selbst den Megane Grandtour GT und der Wagen läuft 1a. Lässt sich sehr angenehm und sparsam fahren oder eben sehr flott. Dank Allrad Lenkung sehr agil, zieht gut an und schafft auch mit Werksausstattung eine gute Endgeschwindigkeit. Die Verarbeitung passt ebenfalls und muss sich vor der Konkurrenz nicht verstecken. Habe mir vorher einige andere Autos angesehen u.a. Skoda und Co. und fand den GT überzeugender. Da der Talisman nicht so sehr unterschiedlich ist und ich den ebenfalls schon angesehen habe, verstehe ich viele Aussagen mancher deutscher Tester / Magazine nicht. Viele haben sich für den Test auch zu schlecht vorbereitet, geben vieles falsch weiter oder erwähnen Features gar nicht erst. Jetzt wurden einige Motoren noch mal optimiert / stehen zur Auswahl wodurch z.b. der Talisman noch mal ein Upgrade erhalten hat. Die S-Edition macht da richtig was her.
Testet bitte noch den Renault Megan!
Renault baut beste Turbomotoren das ist Fakt. Zuverlässigkeit ist tausend mal besser als bei so gelobten VAG Modellen
Renault Diesel sind zuverlässige Dauerbrenner. 1.5 dci / 142.000 km / 11 Jahre / 1xpro Jahr frisches 5W-30 C4 Öl / kein messbarer Ölverbrauch in 12 Monaten mit 14.000 km / und das mit Race Chip Tuning ! Noch Fragen ? Von 240 NM auf 290 NM u. 103 PS auf 126 PS.
Schade das die Franzosen bei den letzten Feinheiten immer versagen. Warum bei so einem guten auto kein 2.0 oder 2.2 diesel um 200 ps. ?? Die Verkaufs zahlen würden es mit Sicherheit danken. Genau diese etwas mehr Leistung fehlt vielen Kunden. Ansonsten einfach gelungenes auto.
Gibt doch den 200 PS 2.0 gibt auch eine 222 PS naja dank heutigen Emissionsklassen wird das nichts mehr
Hoffentlich bekommt der Talisman bald den 1.8 Motor aus der alpine ☺️
7 liter? seida nur kick down gefahren? denn kann man locker mit unter 6 l fahren.
btw das auto kotest austattungsbereinigt so viel wie ein skoda octavia. der einzige richtige motor für den talisman ist der 200ps benziner, und wenn dann nur als initiale paris. dann sind auch die akustikverglasung dabei, die allradlenkung ist der hammer, der komfort könnte wirklich besser sein aber trotzdem gibt kein auto das so viel austattung zu diesem preis bietet inkl 5 jahren garantie.
ein gleich ausgestatter passat kostet 18.000€ mehr laut konfigurator
Markus LC habe früher bei der Arbeit ab und zu einen Turan gefahren 2 liter 150ps mit ca 5.3 liter gefahren
Raphael Lang und was willst du damit sagen ^^
Markus LC im nachhinein frag ich mich das auch :D
Raphael Lang warst wohl besoffen :D
Theodor Bruckner Das Bier schmeckte zu gut ;)
Bestes Auto!
Ja irgendwo mussten ja damals die Abgaswerte herkommen wo die Deutschen Hersteller allesamt kräftig beschießen haben.
cooles Auto der ist auch besser als der Captur
Ich finde das Außendesign sehr ansprechend aber das Interieur ist leider nicht so schön. Ich find es schade das man ein Neu entwickeltes Auto nicht Perfekt entwickelt bzw. in Szene setzt so das es den Geschmack der Masse trifft. Auch der Downzise Wahnsinn muss ein einde haben denn mit dem Mazda 6 verglichen verbracht der wohl sogar mehr 😕
Mazda ist der ist sogar Downsizing König, nur das Mazda das über den Brennraumdruck macht und nicht über den Hubraum.
knapp 10 sec auf 100km/h bei 160ps. Was ist denn da los?
Süss wie immer, vor über 2 Jahren war die 4Control Lenkung in ihrer Wirkung noch "unvorhersehbar" laut AMS und nu plötzlich is sie gut? Hat sich nix geändert seit dem ... übrigens die Vierradlenkung bei Audi war natürlich immer super, auch wenn sie das gleiche macht ... ach ja ein Schelm wer da das Denken anfängt.
Ich fahre ja nun selber seit Jahren Renault, ob den Laguna I oder II den Scenic III oder den Megane IV und bei allen Fahrzeugen hatte ich nicht ein einziges Mal das Gefühl, dass es an Leistung oder Straffheit fehlen würde. Also klar es ist kein Mercedes und ein Škoda ist ea auch nicht ganz klar, aber wer eben komfortabel und "chillig" fahren will braucht kein Kombi der mit 2.0l und 170 durch die Gegend fährt.
Was ja auch lustig ist, ist dass einige sagen, dass das Fahrwerk von Renault viel zu schwammig sei und mehr an Sportlichkeit haben sollte und dann wird hier gesagt, ja ne etwas komfortabler sollte es schon sein.
Also manchmal hab ich wirklich das Gefühl, dass vielen Deutschen das französische Auto in keiner Hinsicht passt und gerade auto, motor und sport nicht 😂😅
9,9 sec von 0-100 km/h? Ok, dieser Wert ist zwar unwichtig in der Praxis, aber im Vergleich mit beispielsweise dem Skoda Superb mit vergleichbarer Leistung, zeigt sich, dass dieser mehr als 2,5 Sekunden schneller sprintet. Der Wert des Renault ist nicht konkurrenzfähig!
Wie bitte? Der Superb ist hier vom selben Tester mit 9,0 Sekunden, also nur 0,9 Sekunden schneller getestet worden..
fravadero hat aber auch "nur" 150 PS
Peter Frank ehm aber ein 2 Liter motor drin ? Teste doch mal den dci 200 initiale paris
sind auch Benziner zu haben beim Talisman..?
Jo
Bester Moderator. Guck ich mir gerne an 👍
Wow Renault Talisman Top up goooood
Das auto gefällt mir
Schaut euch andere Autotester an die zeigen ein neutraleres Bild. Und die Antwort ist ja Relativ einfach 47000 Euro Für einen Renault in Vollausstattung oder 60 000 Euro für einen voll Ausgestatten Passat.
Na ja mit 60k bekommt man den Passat mittlerweile auch nicht mehr voll. Voll sind es eher 70k
Man ey.... ein Doppelbeatmeter 1,6l für des Gerät ist Quatsch. Wenn ich den auf einem Bergpass bewege, verdeckt der am Hang.
Nen 2,2l würde besser passen.
testet doch auch mal den Golf R als Facelift mit DSG und Akrapovic
Super Auto , aber der Typ nervt immer
Ich hab ein seit Letzte woche
Sieht bis auf die Beleuchtung fast wie ein Passat aus.
Kein Renault hat eine Ähnlichkeit mit dem VAG Schrott
dopa 77 Ich lach mich tot. Geh Du morgen in Golfsburg wieder ans Band und montier schön den langweiler Passat.
Abgehen
Man kann es auch so sagen: Solange man den Motor nicht braucht ist es ein gutes Auto
Ich finde, die Scheinwerfer sehen trotzdem wie 2 Monokel von einem alten, schnippischen Opa aus...
lieber einen Mazda 6 für das Geld
Der Name ist Programm. Besser immer ein Talisman mitnehmen damit man nicht stehen bleibt. 😂
Schlusssatz: "Der Talisman bietet eine gute Alternative zum Premiumsegment."
Dazu kann ich nur sagen, geht zum nächsten Renault Händler und schaut dem Talisman mal unter die Haube. Vom Premiumsegment ist man eine andere Verarbeitungsqualität gewohnt.
Google bitte mal Alternative. Danke
Schrott
bmw fanboy..