Şu u3 hattına hafif raylı sistem hattı demeyi bırakın artık. Hattın özellikleri hafif raylı sistemlere göre çok ağır. Hangi hafif raylı sistemlerde 27.500 volt kullanıldığını gördünüz? Tanımlamaları doğru yapın lütfen. Bu hat banliyö tren hattıdır. Bitti.
@@ahmetozsarac bu hattın neresi tramvay? Zira siz bu hatta t6 demişsiniz, t tramvaylar için kullanıkır. Bu hattın verilmiş kodu U3tür, girişlerde de yazar zaten
@@ardaguldere1536 o zaman seni bir beyin doktoruna davet ediyorum. Tramvay ve hafif raylı sistem hatlarının teknik özellikleri hakkında hiçbir şey bilmiyorsunuz, gelip burada boş yapıyorsunuz. Hat u3 hattı. Bitti. T6 artık tarih oldu. Bu hattan geçen gerilim 27.500 volt, ve raylar genişletilip tek hata indirilen raylar. Tramvay ve hafif raylı sistem tanımlarını araştırmanı öneriyorum. T6 hattı artık sizin bildiğiniz bir hat değil. Bitti. Yeni bir t6 hattı açılması gerek.
Şu u3 hattına hafif raylı sistem hattı demeyi bırakın artık. Hattın özellikleri hafif raylı sistemlere göre çok ağır. Hangi hafif raylı sistemlerde 27.500 volt kullanıldığını gördünüz? Tanımlamaları doğru yapın lütfen. Bu hat banliyö tren hattıdır. Bitti.
Şu hattın adına U3 demeyi bırakın artık. Zira hat T-6 hattı 🤷♂️
@@ahmetozsarac artık değil.
@@ahmetozsarac bu hattın neresi tramvay? Zira siz bu hatta t6 demişsiniz, t tramvaylar için kullanıkır. Bu hattın verilmiş kodu U3tür, girişlerde de yazar zaten
Yapanların yeni araç alımına üşenip orijinalinde hafif raylı sistem olan hatta banliyo treni koyması bizim sorunumuz değil. Hattın adı T6, bitti.
@@ardaguldere1536 o zaman seni bir beyin doktoruna davet ediyorum. Tramvay ve hafif raylı sistem hatlarının teknik özellikleri hakkında hiçbir şey bilmiyorsunuz, gelip burada boş yapıyorsunuz. Hat u3 hattı. Bitti. T6 artık tarih oldu. Bu hattan geçen gerilim 27.500 volt, ve raylar genişletilip tek hata indirilen raylar. Tramvay ve hafif raylı sistem tanımlarını araştırmanı öneriyorum. T6 hattı artık sizin bildiğiniz bir hat değil. Bitti. Yeni bir t6 hattı açılması gerek.