Có các nguyên nhân sau 👇 1. Bóng bị hỏng 2. Công tắc bị hư 3. Cầu chì bị đứt 4. Relay (Rờ le) bị chết. 5. Hộp BCM bị hỏng. Tuy nhiên nếu bạn gặp trường hợp bị mất tín hiệu Cos hoặc Pha thì đừng vội mang xe vào đại lý của hãng xe mà bị cho ăn bánh vẽ (trừ trường hợp bạn có nhiều tiền và không quan tâm đến tiền). Hãy làm theo cách của tôi hướng dẫn trong video clip này. Nếu bạn không thể tự sửa được thì có thể tìm đến tiệm chuyên điện ô tô để được các anh thợ trợ giúp với chi phí hợp lý. Ở Sài Gòn, Tôi thường hay đến Tiệm Điện Ô Tô Mạnh Hùng 193 Gò Dưa, Tam Bình, Thủ Đức. ĐT: 0976.285.516 (Nhớ nói có người giới thiệu thì họ sẽ tính giá hữu nghị hơn khách vãng lai nhé các bạn).
Nếu không phải cháy bóng, cầu chì hay rơ le thì chỉ cần vào gara xóa hết lỗi là được ( mình cứ mỗi lần xe hết điện và thay ắc quy là bị mấy cos 1 bên )
Nên dùng dot4 tiếp để hiệu quả phanh tốt hơn bạn nhé. Nếu chỉ châm thêm 1 ít dot 3 thì ok, chứ thay dot3 cho dot4 thì tùy thuộc vào dòng xe của bạn. DOT 3 và DOT 4 đều là dầu phanh dựa trên glycol nặng được sử dụng trong hầu hết các hệ thống phanh và ly hợp, nhưng DOT 4 có điểm sôi cao hơn. Nếu xe bạn là xe có tải trọng lớn thì mỗi lần phanh sinh ra nhiệt lớn, nếu dùng dot3 rất nguy hiểm so với dot4.
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Có các nguyên nhân sau 👇
1. Bóng bị hỏng
2. Công tắc bị hư
3. Cầu chì bị đứt
4. Relay (Rờ le) bị chết.
5. Hộp BCM bị hỏng.
Tuy nhiên nếu bạn gặp trường hợp bị mất tín hiệu Cos hoặc Pha thì đừng vội mang xe vào đại lý của hãng xe mà bị cho ăn bánh vẽ (trừ trường hợp bạn có nhiều tiền và không quan tâm đến tiền).
Hãy làm theo cách của tôi hướng dẫn trong video clip này.
Nếu bạn không thể tự sửa được thì có thể tìm đến tiệm chuyên điện ô tô để được các anh thợ trợ giúp với chi phí hợp lý.
Ở Sài Gòn, Tôi thường hay đến Tiệm Điện Ô Tô Mạnh Hùng
193 Gò Dưa, Tam Bình, Thủ Đức. ĐT: 0976.285.516 (Nhớ nói có người giới thiệu thì họ sẽ tính giá hữu nghị hơn khách vãng lai nhé các bạn).
Anh chk xin video giạy cách đầu nối role đưcj ki ah
@@phuongtran-le7xw b đang dùng xe hãng gì
Đa số là do bóng đèn và cầu chì, còn relay và hộp BCM khó hư lắm, trước điện quá tải đi vào thì đã có hộp cầu chì bảo vệ rồi.
Từ ngày biết kênh của anh là tuyệt vời
Cảm ơn bác nhiều ạ ❤
A Nam hay thiệt !
Anh cho Em hỏi
Relay anh dùng loại nào
Mấy chân ạ
Em cảm ơn ạ.
Nếu không phải cháy bóng, cầu chì hay rơ le thì chỉ cần vào gara xóa hết lỗi là được ( mình cứ mỗi lần xe hết điện và thay ắc quy là bị mấy cos 1 bên )
Cháu hỏi tý ạ , Bi cầu bị mất cos , pha vẫn sáng là hỏng gì z chú
Rồi đăng kiểm được không?
Bạn chia sẽ motua kính lên xuống. Day nóng hư tìm ơ đâu
Xe mình sedona 2018 đèn cos bóng led bật thì sáng mà đc tầm 15s thì mất 1 bên . Nguyên nhân do đâu ạ
anh có thể chỉ, nói rõ về cách câu điện từ máy phát để ae mới như em biết đc ko anh
tuyệt vời em ơi
a giải thích giùm e bất cốt ko lên bất pha là cả cốp cả pha lên luôn là sao
Cho xin địa chỉ mua hộp cầu chì với
Mình mua cầu chì nguyên hộp bao nhiêu anh
Rồi đấu vào công tắc sao bạn tôi ơi
Cho e hỏi đèn đang sáng bình thường tự nhiên 1 bên sáng 1 bên ánh sáng yếu hơn là do nguyên nhân gì a
Đấy là thiếu mát
Vậy mất cos 1 bên là do gì a
Dạ anh . Dầu thắng xe đan chạy Dot4 , giờ đổ trung với Dot3 có đc ko Ang .
Nên dùng dot4 tiếp để hiệu quả phanh tốt hơn bạn nhé. Nếu chỉ châm thêm 1 ít dot 3 thì ok, chứ thay dot3 cho dot4 thì tùy thuộc vào dòng xe của bạn. DOT 3 và DOT 4 đều là dầu phanh dựa trên glycol nặng được sử dụng trong hầu hết các hệ thống phanh và ly hợp, nhưng DOT 4 có điểm sôi cao hơn. Nếu xe bạn là xe có tải trọng lớn thì mỗi lần phanh sinh ra nhiệt lớn, nếu dùng dot3 rất nguy hiểm so với dot4.
Nên coi ngay cái bình dầu thắng của xe nếu nó mà đề Dot3 or Dot4 thì có thể xài Dot3
@@VuKietNamVlogah làm video chi tiết hơn dc ko