Motoru mart ayında almış ve şuana kadar keyifle 15 bin km kullanmış biri olarak kullanıcı deneyimi yazmak istiyorum. Öncelikle motor daha önce ne kullandığınıza bağlı olarak sizi memnun eder ya da etmez. Ben daha önce nmax 155 kullanıyordum sıkıldığım ve zevksiz gelmeye başladığı için birde fiyatı neredeyse nmax'in yarısı kadar olduğundan dolayı satıp buna geçtim. 100 bin liraya + taksitle aldığınız bir motora göre parça kalitesi ve özellik bakımından süper seviyede. 20.5 beygir, kaydırmalı debriyaj, ön arka abs vs harika özellikleri var. Genelde şehir içi ve yaylaya git gel olarak kullandım ve gayet memnun kaldım. Yokuşlarda performansı güzel şehir içinde gayet kıvrak yakıt olarak ben yazın 2.6 kışın 3.1 ortalama ile geziyorum bu beni baya şaşırttı cidden az yakıyor ortalama 5-7 bin devir arası geziyorum çok zorlamayı sevmem. Parça kalitesi bir japon tabiki değil ama parasının gerçekten üstünde bir motor. Mekanik olarak markayı bilen bilir kalitelidir hintlilerin motora nasıl bindiğini görünce o şartlarda bile dayanıyorsa bu ulkede 100 bin km yapar. Yazın 600 km bi uzun yol yaptım gayet keyifliydi otobanda 110 sabit gittim rüzgar beni yormadı çünkü fazlasıyla alışığım. Ama bi cam olsa iyi olurdu tabiki. Otoban hızlarında özellikle yokuşlarda tabiki yetersiz kaldığını söylemek lazım ama hatırlatmak isterim bu motor 100 bin tl 😀 ne zaman 250 cc motor almak istesem vazgeçiyorum bana ekstra olarak ne sunacak diye. Geçersem domi 400e geçerim gibi duruyor ama en az 50 bin kullanma niyetim var. Özetle motor gerçekten parasının üstünde bir takım montaj hataları mevcut onları halledin zaten kablo cırt falan basit şeyler rodajini güzel yapın keyifle binin. Çok aksesuar falan beklemeyin öyle şeyler yok 😀 bu yaz bakimini yaptırıp osmaniye - kapadokya - pamukkale travertenleri - Anıtkabir - göbeklitepe uzun yolu yapma planım var bakalım ne olacak 😀 son olarak servislere gelirsek rodajini yaptırdıktan sonra bir daha uğramadım uğramayı da düşünmüyorum. Uma grubu altında olduğu için mondial servisleri bakıyor ve benim gittiğim yerdeki servisin ilgi alaka ve bilgisi sıfırdı. Yani hava basmayı bile bilmiyor 51 psi hava basmış. Anca yağ değiştirip para almayı biliyor. Direk garantiyi bozdum zaten bir işe yaradığı yok. Birde uma'nın bakım aralığı olayı var, hindistan'da eşşeğe biner gibi bindikleri motorun bakım aralığı orda 6 bin km ama buraya gelince ne hikmetse 2500 e düşüyor 😀 2500 km sonra yağa baktığımda daha en ufak bozulma yok para tuzağından başka bir şey değil. İsteyen İngilizce kitapçığı indirip baksın her parçanın değişim süresi umanın söylediğinin 2 katı. Honda'nın yağ filtresi bile olmayan 125 lik scooter'i 12 binde bir yağ değişecek ben 2500 kmde bir yağ değişeceğim öyle mi? Oldu canım görürsem söylerim hadi görüşürüz. 😀
@okurmotovlog valla benim bi ihtiyacım olmadı parçaya ama internette birçok parçası mevcut sıkıntı olacağını sanmıyorum zaten temel parçalar apache 150/180 serisiyle uyumlu
Eski tvs apache rtr 150 cc olan modeli nin ege bölgesi ekip lideri olarak çok beğeniyorum...Hala hintiler bu işi yapıyor...grubumda yaklaşık 50 kişi vardı ve sosyal medya yaygın değildi....beğeni yapıldı hype atıldı kardeşim 👍
teknik özelliklerden anlamam ama yakından gördüğümde sele kısmı bajaj'a göre yere daha yakındı. benim gibi kısalar (170-175) için avantaj olduğunu düşüyorum.
6. Vites ve 4lü flaşör eksiği var sadece ama bu haliyle bile çok güzel çok çok memnunum. Bir eksiğini tamamlamak istiyorum hocam motosiklette hiç gaz vermeden debriyajı bıraktığınızda 1. Viteste 9, 2. Viteste 14, 3. Viteste 17 km/h’da kendi kendine akar trafik modu gibi bişeydir bilginiz olsun
Gönül rahatlığıyla alabilirsin daktilo sorunu çok nadir ve çıksa bile beyine yazılım atıyorlar haritanlandırma sorunu yazılımla servis çok basit şekilde sorunu düzeltiyor, stop etme olayı motor soğukken çok nadir oluyor sorunsuz motor emin ol
Bugün bunla a2 ehliyet sınavına girdim aynı renk bu arada 1 sinyal yüzünden kaldım :( inşallah diğer ay geçerim burdan herkese tavsiye sınavda her dönüşe sinyal verin
1750km oldu kullaniyorum fiyat performans motosiklet hafif egimde 154 gördüm düzde 140 yapiyor 110 120 arasi gitmek icin ideal.. bu fiyata bundan iyisi yok
Abi musadenle yakıt konusunda düzeltme yapmak istiyorum hıza kişiye kiloya rotaya göre değişiyor ama 3.0-3.5 lt ben yaktıramadım hiçbir zaman sürekli uzun yol Ankara'dan memlekete giderim gelirim o üst boğum noktaya kadar taşmayacak hizaya kadar fulletirim boşken 11.5 lt alıyor memlekete Kastamonu'ya gider gelirim yaklaşık 480 km gidiş geliş saray Pursaklar'dan da yakıt alırım her seferindede 10.3--10.8 lt alıyor 0.7--1.3 lt arası bişeyde kalıyor içinde. Acaba hem acemiyim diye 90-110 bandı abanmadan hemde keyif alarak tek gidip geliyorum ondan dolayı mıdır nedir bilemedim.Dediğin gibi 3.0--3.5 sonradan benimde yakıt düzeni bozulur mu şeytan kulağına kurşun.
Kampanya ile rakip olunsa ohooo. Sana kaşıkla verdiklerini kepçe ile geri alırlar. Yıllardır ns200den daha uyguna satıyorlar ama ns200 e rakip olamıyor. Demekki tek sorun fiyat değil.
Motoru mart ayında almış ve şuana kadar keyifle 15 bin km kullanmış biri olarak kullanıcı deneyimi yazmak istiyorum.
Öncelikle motor daha önce ne kullandığınıza bağlı olarak sizi memnun eder ya da etmez. Ben daha önce nmax 155 kullanıyordum sıkıldığım ve zevksiz gelmeye başladığı için birde fiyatı neredeyse nmax'in yarısı kadar olduğundan dolayı satıp buna geçtim. 100 bin liraya + taksitle aldığınız bir motora göre parça kalitesi ve özellik bakımından süper seviyede. 20.5 beygir, kaydırmalı debriyaj, ön arka abs vs harika özellikleri var. Genelde şehir içi ve yaylaya git gel olarak kullandım ve gayet memnun kaldım. Yokuşlarda performansı güzel şehir içinde gayet kıvrak yakıt olarak ben yazın 2.6 kışın 3.1 ortalama ile geziyorum bu beni baya şaşırttı cidden az yakıyor ortalama 5-7 bin devir arası geziyorum çok zorlamayı sevmem. Parça kalitesi bir japon tabiki değil ama parasının gerçekten üstünde bir motor. Mekanik olarak markayı bilen bilir kalitelidir hintlilerin motora nasıl bindiğini görünce o şartlarda bile dayanıyorsa bu ulkede 100 bin km yapar. Yazın 600 km bi uzun yol yaptım gayet keyifliydi otobanda 110 sabit gittim rüzgar beni yormadı çünkü fazlasıyla alışığım. Ama bi cam olsa iyi olurdu tabiki. Otoban hızlarında özellikle yokuşlarda tabiki yetersiz kaldığını söylemek lazım ama hatırlatmak isterim bu motor 100 bin tl 😀 ne zaman 250 cc motor almak istesem vazgeçiyorum bana ekstra olarak ne sunacak diye. Geçersem domi 400e geçerim gibi duruyor ama en az 50 bin kullanma niyetim var. Özetle motor gerçekten parasının üstünde bir takım montaj hataları mevcut onları halledin zaten kablo cırt falan basit şeyler rodajini güzel yapın keyifle binin. Çok aksesuar falan beklemeyin öyle şeyler yok 😀 bu yaz bakimini yaptırıp osmaniye - kapadokya - pamukkale travertenleri - Anıtkabir - göbeklitepe uzun yolu yapma planım var bakalım ne olacak 😀 son olarak servislere gelirsek rodajini yaptırdıktan sonra bir daha uğramadım uğramayı da düşünmüyorum. Uma grubu altında olduğu için mondial servisleri bakıyor ve benim gittiğim yerdeki servisin ilgi alaka ve bilgisi sıfırdı. Yani hava basmayı bile bilmiyor 51 psi hava basmış. Anca yağ değiştirip para almayı biliyor. Direk garantiyi bozdum zaten bir işe yaradığı yok. Birde uma'nın bakım aralığı olayı var, hindistan'da eşşeğe biner gibi bindikleri motorun bakım aralığı orda 6 bin km ama buraya gelince ne hikmetse 2500 e düşüyor 😀 2500 km sonra yağa baktığımda daha en ufak bozulma yok para tuzağından başka bir şey değil. İsteyen İngilizce kitapçığı indirip baksın her parçanın değişim süresi umanın söylediğinin 2 katı. Honda'nın yağ filtresi bile olmayan 125 lik scooter'i 12 binde bir yağ değişecek ben 2500 kmde bir yağ değişeceğim öyle mi? Oldu canım görürsem söylerim hadi görüşürüz. 😀
Tvs Jüpiter 125 için uma çin malı gibi 2000 km de bakım yazmış kendi hindistan kitapçığı 4000 km 😅
Aynen hepsine yapıyorlar bu hileyi 😀
@@sergenkaygsz7040 parça konusunda bi sıkıntı yaşadınız mı veya parça fiyatları nasıl
@okurmotovlog valla benim bi ihtiyacım olmadı parçaya ama internette birçok parçası mevcut sıkıntı olacağını sanmıyorum zaten temel parçalar apache 150/180 serisiyle uyumlu
100bine 250lik gibi giden ve de yıllarını tvssini almak bence makuldür bir alışveriş.emeğine sağlık abi.
Eski tvs apache rtr 150 cc olan modeli nin ege bölgesi ekip lideri olarak çok beğeniyorum...Hala hintiler bu işi yapıyor...grubumda yaklaşık 50 kişi vardı ve sosyal medya yaygın değildi....beğeni yapıldı hype atıldı kardeşim 👍
Fiyatına göre güzel motor.
teknik özelliklerden anlamam ama yakından gördüğümde sele kısmı bajaj'a göre yere daha yakındı. benim gibi kısalar (170-175) için avantaj olduğunu düşüyorum.
kardesim is basindaa❤❤❤❤
💎
Teşekkürler
Arkadaşlar ilk defa motor sürüyorum kaç bin devirde vites değiştirmemiz lazım
Tur camıda etkiler top speed i
Ns200 ile arasındaki en büyük fark bence titreşim. Geçen arkadaşın ns200ünü sürdüm inanılmaz titreşim var.rtr200de titreşim hiç yok.
6. Vites ve 4lü flaşör eksiği var sadece ama bu haliyle bile çok güzel çok çok memnunum. Bir eksiğini tamamlamak istiyorum hocam motosiklette hiç gaz vermeden debriyajı bıraktığınızda 1. Viteste 9, 2. Viteste 14, 3. Viteste 17 km/h’da kendi kendine akar trafik modu gibi bişeydir bilginiz olsun
Evet öyle bir teknolojisi var stop etmesin diye doğru
Hocam selam üstündeki lastikler fabrika çıkış lastiklerimi
Evet
telefon tutacağı linki var mı acaba
Bende almayı düşünüyorum bazen ama kullanıcı yorumlarında ki daktilo sesi, stop etme, servis problemleri yüzünden çekiniyorum
Gönül rahatlığıyla alabilirsin daktilo sorunu çok nadir ve çıksa bile beyine yazılım atıyorlar haritanlandırma sorunu yazılımla servis çok basit şekilde sorunu düzeltiyor, stop etme olayı motor soğukken çok nadir oluyor sorunsuz motor emin ol
bu çanta demirine alüminyum yan çantalar takılabilir mi?
Bugün bunla a2 ehliyet sınavına girdim aynı renk bu arada 1 sinyal yüzünden kaldım :( inşallah diğer ay geçerim burdan herkese tavsiye sınavda her dönüşe sinyal verin
Ben kapatmayı unuttum ama geçirdiler
@alper3519 sinyal kapatmayımı unuttun
Arkadaşlar video yeni paylasildi. O yuzden sorayim . Su an taksitli en uygun satan bayii neresi. Fiyat alan var mi
Çelik ticaret İzmir den peşin 100 senin il desin bilmiyorum ama İzmir Manisa bayiileri çok
1750km oldu kullaniyorum fiyat performans motosiklet hafif egimde 154 gördüm düzde 140 yapiyor 110 120 arasi gitmek icin ideal.. bu fiyata bundan iyisi yok
Rüzgarlığı hangi motora ait hocam
Kendisi yaptırdı parçası yok piyasada
@@motosikleTVizyonu kime yaptırmış bende yaptırmak istiyorum baya güzel olmuş
Dominar 250 almaya değer mi güvenlik vs fark var mı acaba. Bu yeterli mi
Dominar ben olsam 400 alırdım 250için ağır kalıyor kalıbı. İlla 200 cc civarı olacaksa f p olarak tvs alırdım
Abi musadenle yakıt konusunda düzeltme yapmak istiyorum hıza kişiye kiloya rotaya göre değişiyor ama 3.0-3.5 lt ben yaktıramadım hiçbir zaman sürekli uzun yol Ankara'dan memlekete giderim gelirim o üst boğum noktaya kadar taşmayacak hizaya kadar fulletirim boşken 11.5 lt alıyor memlekete Kastamonu'ya gider gelirim yaklaşık 480 km gidiş geliş saray Pursaklar'dan da yakıt alırım her seferindede 10.3--10.8 lt alıyor 0.7--1.3 lt arası bişeyde kalıyor içinde. Acaba hem acemiyim diye 90-110 bandı abanmadan hemde keyif alarak tek gidip geliyorum ondan dolayı mıdır nedir bilemedim.Dediğin gibi 3.0--3.5 sonradan benimde yakıt düzeni bozulur mu şeytan kulağına kurşun.
@@TurhanYILMAZ-r2z normal 3.3 3.5 yakiyor
Arkadaşlar aktif olarak kullanıyorum herkese öneririm ancak alırsanız siyah rengini alın onun harici düşüncek bişey yok taş gibi motor
@@efesteel1306 Mavisini aldım mükemmel motor
Parça ve servis yüzünden almakta çekiniyorum. NS 200 UG almayı düşünüyorum sizce hangisi?
Bütçe varsa bajaj daha yaygın tabi
2022 kasasına 17.500 km kadar tecrübe ettim parasına göre çok güzel motor ama satıcam derseniz orda sıkıntı başlıyor
Ne gibi bir sıkıntı
tvs raider da çek reis
Tamam not edildi
Parça sorunu yaşanıyormu
tüm motorlarda var o sorun bajajdan kötü değil o açıdan
Bu motorun fiyatı gerçekten de kredi kartına 12 ay vâde farksız 109.000₺ mi? Şâyet böyle ise, 1 hafta içinde almak istiyorum...
peşin 104 e aldım
evet vadesiz 109 bine elinde kalmayacak bi motor alabiliyorsun
Peşin 105 e aldım Çelik ticaret den geçenlerde 100 bin yapmışlar 😊
Daha da indirirler ellerinde patlayacak yoksa euro 5 den dolayı
Bana kalırsa bajaj Pulsar'ın bu motorun şu anki yaptığı kampanyaya bakılırsa karşısında hiçbir şansı yok.
Ne kampanyası hocam?
Nakite özel 97k₺'ye kadar kampanya yapıyor bayiiler. Resmen NS200'ün 3'te 2 fiyatına motosiklet @@444volkan
@444volkan adam bas bas bağırıyor tvs de kampanya var diye duymuyor musun
Kampanya ile rakip olunsa ohooo. Sana kaşıkla verdiklerini kepçe ile geri alırlar. Yıllardır ns200den daha uyguna satıyorlar ama ns200 e rakip olamıyor. Demekki tek sorun fiyat değil.
@@444volkanpeşin e 100 bine veren mağazalar var
Bu fiyatlara bedava hatta araştırın stok eritmek 2025 model motor getirmek için 92 bine veren bayiler yine var.
@@durmuskandemir33 hangi bayiler veriyor acaba bende almak istiyorum da
@huseyinsumeroglu1820 adana da bir bayi geçenler de paylaşım yapmıştı araştırın tek tek arayın olmazsa kaçtan bayi olacak ki toplam adana diye aratın
Dominar 250 ile arasında kaldım 60 - 70 bin farka değer mi, dominar almak acaba
ABS olması güzel, TCS olmaması kötü.
@@fatihselimozercan4141 çok güzel yanlıyorum
@@fatihselimozercan4141 fiyat performans motor o da olsa iyi olurdu ama fiyatı o kadar ucuz olmaz
ABS yinbiliyorum cbs yi de duydum ama tcs yi duymadım nedir kısaca cevap yazarsanız sevinirim
@@alper3519 araçlardaki çekiş kaybını ve buna bağlı patinajı önleme amacıyla geliştirilmiş bir destek sistemidir
109.000 TL liste fiyatı olan yer yer 95bine satılan bir motosiklet de bu kadar özellik buldun da tcs kaldı 😅
Çöp
Tamam
Geldi drift L ci 😂