Когда увидел толщиномер , и услышал что сайлентблоки нужно поменять чуть не лег.. )) Ребята , в эту машину нужно ввалить тысяч 500 по минимуму ! Сам чуть не стал обладателем такого добра , хоть он был в лучшем на много! состоянии и с родным двиглом 4л.
Начало выпуска 97 год, рама дырявая 100%, я на своем выбивал перфоратором, набил дырок, только из отверстий на раме достал два ведра ржавых хлопьев, доставал неделю магнитом на проволоке, багажника нет, жёсткая крыша снимается не быстро, весит 100кг, 500 это ее цена, дешевле нет, а в ниве только пердеть приятно.
батя подошел.посмотрел 2 мин и со словами-утиль ...ушел,я как автомаляр понимаю.что все сгнило...и делать это много денег надо и в итоге опять сгниет....
@@user-wc5hk6yp6n , это разные виду удовольствия... на идеальной катаешься и кайфуешь то обладания. А тут кайфуешь от процесса восстановления, от преодаления препятствий, от общения с единомышленниками которые будут тебе помогать... Лично мне допустим идеальные авто не сильно интересны, разве что самые крутые... допустим Порше 911 турбо или там Феррари какую взять... а покупать машину-хобби в идеале, ну это реально просто скучно... 90% кайфа просто пропадает... Многие строят корчи и достроив тупо их продают, тк что дальше с ним делать?..
Какие 500т? Он СГНИЛ весь. Его красная цена 150-200т... его восстановить будет стоить не 2 копейки. Далеко при чем. В это ведро придётся вложить минимум 200-300т. МИНИМУМ. Так что лучше сразу брать нормальный авто за 700-800. Они хоть более-менее живые.
Покупать надо что то стоящее. Либо предыдущее поколение живое , либо это, но дороже. Здесь только колеса денег стоят и всё. Посмотрите сколько стоят запчасти оригинал. Если покупать аналоги - то про бездорожье можно забыть. А на стоймость восстановления этой тачки хотя бы до рабочего состояния - можно купить ещё одну такую. Кузов сгнил весь. Восстановить можно, но проще перекинуть другой кузов. Смотрите цену. Если снять кузов - вы увидите всю картину. В таком состоянии кузов держится на последнем болте, и случись что - будете лететь в этом кузове отдельно от рамы с колёсами.
Недавно джип Wrangler чуть в жопу мне не въехал. Ночь, слякоть. Все стекла слегка заляпаны. Выезжаю с двора на проспект, поворачиваю в правый ряд. Оказываюсь на выделенной полосе для маршрутного транспорта. Смотрю в боковое зеркало, вижу фары, кажется, что они далеко. Перестраиваюсь на один ряд левее. И только тогда понимаю, что фары в зеркале - это йобаный Wrangler. Фары не по габаритам, как у нормальной машины, а сдвинуты. И поэтому кажется, что фары далеко, а на самом деле он был рядом совсем.
Пожалуйста, чувак, иди сиди дома. Ты же конкретно кроме того что сгнил кузов, ничего не сказал. Так это и лоху понятно. Я джипер, и мне это смотреть просто печально. Удали, не собирай позор... Без обид. Не твоё это!
друг это не конец!!! это полный пиздец!!!!!он сгнил весь к сожалению((( все места где ржавчина тупо срезать и новое наваривать а это долго и дорого от этого цена его не как не 500 тр!!!!
Дам совет автору. Прежде чем заниматься подбором - учи мат.часть. Я хоть и не джипер, но знаю больше твоего. У тебя были все условия, но ты ничего интересного не показал и не рассказал. А все полчаса просто разговор ни о чём. Тачка не стоит своих денег. Рублей за 350 - 380 её можно забрать, и то если движок с коробкой живы. А ты даже эндоском ни движок ни раму не посмотрел. Готовься, учи мат.часть и ещё раз готовься у съёмкам, чтобы делать интересно а не так.
Ппц... Полностью сгнившая заграница- ээто почти целая.... ---- > сядь в буханочку братишь!!!! И забудься в восторге, есле на самом деле любишь внедорожники. Но есле любишь дешёвый понт то тогда дДа!!! ЭТО ТВОЯ МАШИНА!
Такое ощущение, что продаёт машину друга, а не ищет косяки! Подтампонить, полернуть, отхимчистить и норм👍🏻😂😂😂
Цена 250 край, и ещё 200 вложить тогда ок будет
и получится всего 450к, а такие авто в норм сост стоят 750к... что то не сходится
Потому, что в нормальном состоянии- не требуют ебли. Восстановить этот за 200(сомневаюсь)- выпьет нормально крови. Так что всё как раз сходится.
сначала лайк ,и просмотр)
спасибо за поддержку)
Когда увидел толщиномер , и услышал что сайлентблоки нужно поменять чуть не лег.. )) Ребята , в эту машину нужно ввалить тысяч 500 по минимуму ! Сам чуть не стал обладателем такого добра , хоть он был в лучшем на много! состоянии и с родным двиглом 4л.
Начало выпуска 97 год, рама дырявая 100%, я на своем выбивал перфоратором, набил дырок, только из отверстий на раме достал два ведра ржавых хлопьев, доставал неделю магнитом на проволоке, багажника нет, жёсткая крыша снимается не быстро, весит 100кг, 500 это ее цена, дешевле нет, а в ниве только пердеть приятно.
а как же тампон?)
батя подошел.посмотрел 2 мин и со словами-утиль ...ушел,я как автомаляр понимаю.что все сгнило...и делать это много денег надо и в итоге опять сгниет....
да понятно что когда то сгниёт, но смысл то таких авто в удовольствии от процесса - так сказать хобби)
удовольствие нужно получать от красивого или исправного авто,а здесь что?
@@Kaliff75Raa
@@user-wc5hk6yp6n , это разные виду удовольствия... на идеальной катаешься и кайфуешь то обладания. А тут кайфуешь от процесса восстановления, от преодаления препятствий, от общения с единомышленниками которые будут тебе помогать...
Лично мне допустим идеальные авто не сильно интересны, разве что самые крутые... допустим Порше 911 турбо или там Феррари какую взять... а покупать машину-хобби в идеале, ну это реально просто скучно... 90% кайфа просто пропадает...
Многие строят корчи и достроив тупо их продают, тк что дальше с ним делать?..
ну вы в принци@@Kaliff75Raa
Лодка на форуме от 50 тыр проще купить ) и крылья 5-8 )
Разная краска мало значения имеет, когда столько коррозии...
Какие 500т? Он СГНИЛ весь. Его красная цена 150-200т... его восстановить будет стоить не 2 копейки. Далеко при чем. В это ведро придётся вложить минимум 200-300т. МИНИМУМ. Так что лучше сразу брать нормальный авто за 700-800. Они хоть более-менее живые.
бздец ты ,,эксперт" по тачкам..... Я даже удивилась что ты ржавчинки заметил...
ржавое корыто, есть 2006 года битый за те же 500 тыр. его походу будет проще и выгоднее восстановить нежели это.
8.05 увлажняется голова
Но еще не льется)
Утиль !!!
Всем привет!
Спасибо за вашу поддержку канала лайками и комментами)
Че с лансером？
@@user-kh1yo1wt9i тампонят пока...
@@user-kh1yo1wt9i отснял честь ремонта, но на всё целиком времени не хватает... но работа уже идёт
Хорошая тачка для бездорожья, как танк на колёсах.
Но вложить надо дохрена денег в восстановление
Задний мост по-моему dana 44 за такие деньги только мость купеш
Скажите пожалуйста, смотрю его ролики не так давно, а он только на ушатанные тачки выезжает?
Да
А смысл показывать идеальные тачки? Ведра интересней
@@maxmaxxx4927 согласен с Арамисом!
Покупать надо что то стоящее. Либо предыдущее поколение живое , либо это, но дороже. Здесь только колеса денег стоят и всё. Посмотрите сколько стоят запчасти оригинал. Если покупать аналоги - то про бездорожье можно забыть. А на стоймость восстановления этой тачки хотя бы до рабочего состояния - можно купить ещё одну такую. Кузов сгнил весь. Восстановить можно, но проще перекинуть другой кузов. Смотрите цену. Если снять кузов - вы увидите всю картину. В таком состоянии кузов держится на последнем болте, и случись что - будете лететь в этом кузове отдельно от рамы с колёсами.
Недавно джип Wrangler чуть в жопу мне не въехал.
Ночь, слякоть. Все стекла слегка заляпаны. Выезжаю с двора на проспект, поворачиваю в правый ряд. Оказываюсь на выделенной полосе для маршрутного транспорта. Смотрю в боковое зеркало, вижу фары, кажется, что они далеко. Перестраиваюсь на один ряд левее. И только тогда понимаю, что фары в зеркале - это йобаный Wrangler. Фары не по габаритам, как у нормальной машины, а сдвинуты. И поэтому кажется, что фары далеко, а на самом деле он был рядом совсем.
Мальца подтампонить и ещё лет 20!!!
500-ста не стоит она
Красная цена 150
Это второе поколение.Первое YJ
Пожалуйста, чувак, иди сиди дома. Ты же конкретно кроме того что сгнил кузов, ничего не сказал. Так это и лоху понятно. Я джипер, и мне это смотреть просто печально. Удали, не собирай позор... Без обид. Не твоё это!
Ну как ведро выходного дня норм
и я о том... про каждодневку ни кто и не говорит
@@Kaliff75Raa Подтампонить и в лес )
А что такой авто не пойдет для повседневной жизни?
Смотреть с 2:22
спс за тайминг)
рама нужна новая, кузов новый. По факту тачка просто ходячий утиль. Ее надо продавать по цене металлолома 10р за кг.
Лучше ниву взять чем это ведро
не скажи, там подтампонить местами и будет просто сказка, а не машина.
@@user-tn9jd1kp8j Мелочи жизни : D
@@user-tn9jd1kp8j Выходи за меня )))
Второго поколения..
друг это не конец!!! это полный пиздец!!!!!он сгнил весь к сожалению((( все места где ржавчина тупо срезать и новое наваривать а это долго и дорого от этого цена его не как не 500 тр!!!!
Хлам зачем он нужен за такую суму
Можно не смотреть это видео )
Машинка Цэлка
Дам совет автору. Прежде чем заниматься подбором - учи мат.часть. Я хоть и не джипер, но знаю больше твоего. У тебя были все условия, но ты ничего интересного не показал и не рассказал. А все полчаса просто разговор ни о чём. Тачка не стоит своих денег. Рублей за 350 - 380 её можно забрать, и то если движок с коробкой живы. А ты даже эндоском ни движок ни раму не посмотрел. Готовься, учи мат.часть и ещё раз готовься у съёмкам, чтобы делать интересно а не так.
Обзор гнилья за 500 т.р.
Владимир не позорьтесь!!!!!!! Кому и что вы можете подобрать!!!! (Таких специалистов как вы обходить нужно стороной!!!!) ;-)))))
автор олень) это второе поколение! первое поколение с квадратными фарами!
Ппц... Полностью сгнившая заграница- ээто почти целая.... ---- > сядь в буханочку братишь!!!! И забудься в восторге, есле на самом деле любишь внедорожники. Но есле любишь дешёвый понт то тогда дДа!!! ЭТО ТВОЯ МАШИНА!