Happy New Year ครับ CB 500 x หรือ NX 500 เหมาะกับทุกคนขี่ได้หมด ไปได้ทุกที่ ใช้งานได้หลากหลายครับ เป็น big bike ที่ขายดีอันดับ 1 ในไทยเลยครับ ยังไงก็ไม่พลาดครับ
KTM 390 adv is fun to ride but the single cylinder engine has vibrations. Whereas the honda is twin cylinder and much more relaxed for long tours. Plus hondas are more reliable than ktms
คนขาสั้น พื้นฐาน cruiser มาจับ adventure กี่ที่ก็ "เหวอ" !!! ทุกการขับขี่แหละครับ 😔
ได้ลอง NX500 ส่วนผมที่สูง 160 นั้น ไม่มองสาย touring หรือ adventure เท่าไรเพราะขาไม่ถึงงงง แล้วก็ชอบแนว cruiser หรือ naked มากกว่า
ก็ถือว่าแลกเปลี่ยนประสบการณ์ที่ลอง
สำหรับผม ผมได้ลองรถของค่าย ducati มา
ตัวที่ลองมี monster 937, scrambler 800(โฉม urban)และ diavel V4 ส่วน hypermotard, multistrada V4 และ desertX นั้นไม่สามารถจริงๆกลัวล้มแปะเพราะขาไม่ถึงเลยยยยย สไลด์ก้นก็ไม่ไหววว 55555+
แต่ตัวที่มันใจมี M937 และ scrambler 800
ส่วน diavel V4 ผมไม่คุ้นชินกับ 4 สูบเลยได้แค่ขับวนๆไม่ได้ลงถนน
ก็ diavel V4 ปลายเท้าผมถึงทั้ง 2 ข้าง รถไม่หนักมาก ตั้งรถตรงง่าย แต่มิติรถใหญ่ บึกบึน วนรถง่าย เบรคหน้าดีจัดเบรคเบาๆทีหน้าแทบทิ่ม มันขับง่ายนะแต่ผมไม่คุ้นมือเลยไม่กล้าลงถนน ราคาก็แรง ล้มแปะมาซวยแน่นอน 1.2M
M937 นี่มั่นใจสุด มิติรถเล็กแถมรถเบามากกกกกก มันเหมือนจะดีนะแต่แรงของเครื่องยนต์มันไม่เหมาะกับน้ำหนักรถเลย ถ้าไม่มี traction control คือ เปิดคันเร่งทีมียกตลอดแน่ แรงแบบแรงเกินตัว แต่ระบบรถโครตดีเลย quick shifter นี่เข้าเกียร์นิ่มๆ รถคุมง่ายมาก กระจกมองหลังค่อนข้างดีพอตัว ทุกอย่างดีหมดเรื่องความร้อนผมไม่มีปัญหาทนได้สบายๆ
แต่ด้วยความที่รถมันแรงเกินตัว แล้วขับโหมด sport คือ บิดทีแรงมา มาเรื่อยๆ บิดเพลินหันมองเรือนไมล์ 150 กว่าละ แรงเกินไปหน่อย
ลงถนนระยะใกล้ๆเองอะ รถพาขึ้น 170-180 ได้ง่ายๆเลย น่ากลัวอยู่นะสำหรับคนที่บิดเพลินเพราะมันไม่รูัสึกเลยว่าขับเร็วขนาดนี้แล้ว
เบรคเอารถไหวนะ แต่ถ้าเร็วเกินต่อให้เบรคดีก็ไม่รอด คลัทช์ค่อนข้างแข็งนะสำหรับผมที่ใช้ rebel 500 แต่แทนด้วย quick shifter
ระบบรถดีมากแต่มันแรงเกินตัวไปหน่อย แล้วแฟน monster นั้นไม่ชอบ 937 ค่อนข้างเยอะ เพราะหลายๆอย่างที่เป็นเอกลักษณ์หลักๆมันหายไป เช่น เฟรมถัก เงี้ย รู้ว่าทำให้รถเบาแต่มันไม่ใช่ monster มันเหมือน m slaz เลย
Scrambler 800(โฉม urban) ปลายเท้าทั้งสองข้างถึงพื้นมากกว่า 937 หน่อยนึง รถขับง่ายคุมง่าย คลัชท์นุ่มกว่า 937 (ไม่มี quick shifter)เบรคดี โหมดขับขี่มี ขับสนุกแรงเครื่องสมกับตัวรถดี แต่ระบบรถด้อยกว่า 937 มาก
แล้วแต่ความชอบเลยว่าชอบทรงไหนแบบไหน เพราะตัว scrambler โฉมใหม่ผมไม่ได้ลองเพราะคิดว่ามันไม่น่าจะต่างกันมากกับตัว urban
ถ้าให้เลือกได้ในนี้ที่ลองมาขอเลือก 937 รองลงมาเป็น diavel V4(ขี่ได้แต่กลัวล้มเพราะเป็นรถทดลองขับ) ท้ายสุด scrambler
แต่น่าเล่นพวก 821 หรือ 797 มือสองมากกว่าสำหรับสาย monster
แต่สำหรับ ducati รถในดวงใจของผมคือ streetfighter V2 หรือ V4 ไม่ถูกกับทรง sport เท่าไร
Nx500 หล่อจริง เสีดายตัว เตี้ย 168 ถ้า 175-180 คง พอดี และหล่อมาก
ผมสูง167ขึ้นคร่อม ปลายเท้าจิก ถ้าจะเอาเต็มเท้าแนะนำโหลด
168 ไม่ เตี้ยนะครับ
โหลดหน้า 1 นิ้ว ครับ
ผม 175 ไปลองคร่อมดูเท้ายังจิกเลยนะครับ แต่เอาลงสองเท้านะครับ 😂
@@MonokaIre พี่น่าไม่จะถึง175 นะเพื่อนผม175ค่อมได้เกือบเต็มเท้า ไม่จิก ผม183 เหลือพอสมควร
ผมก็สูง 160 ครับ แต่ใจอยากได้อยู่ครับ เน้นขี่ทางดำเป็นหลักครับ
ผมสูง 179 คร่อมของ Honda NX500 /Transalp/Africa Twin Kawasaki KLR 650 เท้าวางพื้นได้พอดีครับ มี Yamaha T700 คันเดียวตอนนี้ที่ทำให้ผมรู้สึกว่า ผมเตี้ย
อิจฉาคนสูง 😔
ผม168จัดมาแล้วครับขี่ได้สะบายครับไม่เป็นปัญหาครับ
ผมรอ cf moto 450 mt ว่าจะเข้าไทยไหม ถ้ามันนานก็จะเอาตัวนี้แหละครับ
เทียบกับ hornet 750 ช่างล่าง ถ้าเน้นนุ่ม ต่างกันเยอะมั้ยครับ
แล้วก็ความแรง ต่างกัน เยอะมั้ยครับ
กำลัง ลังเล จะลดจาก xadv มาเปน nx500 ไม่ก็ hornet750 ครับ
NX500 มันเป็น adventure ระยะยุบช่วงล่างจะเยอะ นุ่มกว่า sport / naked แน่นอนครับ
Hornet 750 แรงกว่า 500 มาก ขี่สนุกกว่าเยอะ. เครื่อง 500 ถือว่า น่าเบื่อ ครับ
มันมีหลายจุดที่แตกต่างนอกจาก spec เครื่อง
เบาะซ้อนด้วย frame ด้วย ตัว naked มันไม่ได้มาแบกของเท่า NX หรือ X ADV มันเน้นพริ้วแรง เบาะซ้อนไม่สบาย
อธิบายเข้าใจง่าย ได้ความรู้และเทคนิคดีๆ ครับ
รีวิวได้ดีมากๆ😊
สอบถามครับ มิติตัวรถมันดูใหญ่ไหมครับ ถ้าคนตัวใหญ่นั่งเเล้วคนซ้อนพอจะนั่งได้สบายไหมครับ
รถ size เล็ก-กลาง ครับ
ซ้อนสบายครับ
สอบถามหน่อยครับ nx500 ถ้าสมมุติ มีคนขี่คนเดียวน้ำหนักตัวเยอะ สัมภาระ ไปกางเต็นท์ แคชบาร์เต็ม เป๋ากันน้ำ55ลิตร ปิ๊ป3ใบ ยืนพื้น 120-130 ไหวมั้ยครับ อยากทราบกำลังรถครับ ใช้เดินทางแช่ยาวๆ
ไหวครับ ก็บิดเยอะหน่อย
@@porredbikes ขอบคุณครับ หาข้อมูลศึกษา และลงเรียนคอร์สแล้วครับ bigbike คันแรกเลย ได้ฟังคุณporredbikes แล้วรู้สึกได้ว่าการมี ทักษะการขี่รถที่ดีเป็นความรับผิดชอบต่อสังคมเลยครับ รถมันแรงมันขี่ยาก มันสร้างความชิบหายได้ถ้าประมาท ห้าว ทั้งตัวเองและผู้อื่น
คุณปอครับ ผมอายุ 50 จะใช้รถคันนี้ได้มั้ยครับ ผมมีประสบการณ์การขับรถมอเตอร์ไซค์อยู่แล้ว ไปแบบเรื่อย ๆ ไปเที่ยวโน่น เที่ยวนี่ เหมาะมั้ยครับ ไม่ขับไว ไปตามอายุไขคนขับ ขอคำแนะนำหน่อยนะครับ กราบสวัสดีปีใหม่ครับ😊😊❤❤🎉🎉
Happy New Year ครับ
CB 500 x หรือ NX 500 เหมาะกับทุกคนขี่ได้หมด ไปได้ทุกที่ ใช้งานได้หลากหลายครับ
เป็น big bike ที่ขายดีอันดับ 1 ในไทยเลยครับ ยังไงก็ไม่พลาดครับ
มีรีวิว 750 ทรานเอลไหมครับ
ruclips.net/video/sfb6ZtqUwiY/видео.html
Nx500 กับ hornet 750. คันไหน. ขี่ง่าย. คล่องตัว. มั่นใจ. กว่ากันครับ❤❤🙏🙏
เอาสนุก ไป Hornet 750
เอาสบาย ประหยัด ไป NX 500 ครับ
@@porredbikes ❤️🩹❤️🩹🙏🙏
@@porredbikes ระหว่าง Hornet 750 กับ mt07 ตัวไหนสนุก ตัวไหนพลิกพลิ้วง่ายกว่ากันครับ
@@123kaminable Hornet ยางหลังแคบกว่า MT07 นิดนึงครับ มันจะพลิกง่ายกว่า
นอกนั้น ดีกว่า MT 07 ทุกอย่าง
แต่เป็นผม ยังชอบ MT07 มากกว่า เพราะตลาดรองรับมากกว่าครับ รอดูว่า gen หน้าจะมีอะไรเปลี่ยนมั้ย
@@porredbikes ruclips.net/video/VX5JxfHOvUY/видео.htmlsi=NTvQkfIl8kJBpFf0.
1. ทำไม hornet 750. ล้มง่ายแบบนี้ครับ. ทำไมรถพลิกพริ้วดี. ถึงล้มครับ. รถมันหนักกว่า mt07. ไหมครับ. ผมกลัวซื้อมาแล้วเลี้ยวกลับรถยากแล้วล้มเหมือนคลิปนี้ครับ❤️🩹❤️🩹🙏🙏
2. ที่บอกว่า. Hornet 750 ดีกว่า. Mt07. ทุกอย่าง. ผมสงสัยว่า. ทำไมฝรั่งเขาถึงไม่นำ hornet 750. มา ดริฟ. โชว์. เหมือน. Mt07. อย่างมากมาย. คือ. ผมหาคลิป. Hornet 750. ดริฟ. ไม่เจอเลย. แต่ผมกลับเจอแต่คลิป mt07. ดริฟ. เต็มไปหมด.ทั้ง gen1 ถึง gen3 ครับ. ❤️🩹❤️🩹🙏🙏
หรือ ที่เขาไม่นำ hornet 750. มาดริฟ โชว์มากมาย เหมือน. Mt07 เพราะ mt07. คล่องตัวกว่า. พลิกพริ้วง่ายกว่า. บาราน. ดีกว่า. ครับ❤️🩹❤️🩹🙏🙏
ยางเดิมติดรถเป็นยี่ห้ออะไรหรอครับ ลายยางสวยดี
Dunlopครับพี่
ส่วนตัวชอบน่าเดิม
🔥🔥🔥เปิดซิงง 😎
โช๊คหน้าคล้ายวิบากไหมครับ เห็นตอนขึ้นลูกระนาด ยังมีสะเทือน
รู้สึกว่า หนึบๆ ไม่ค่อยนุ่มครับ
ผมไปลองคร่อมแล้ว ผม166 เท้าอยู่เท่าพี่เลยครับ
เทียบกับ 390adv หน่อยครับ ระบบกันสะเทือน กำลังรถเป็นยังไงบ้างครับ
ขอโทษครับ ไม่เคยจับ ADV เลยครับ
@@porredbikes ต้องลองแล้วครับ 😁😁😁
KTM 390 adv is fun to ride but the single cylinder engine has vibrations. Whereas the honda is twin cylinder and much more relaxed for long tours. Plus hondas are more reliable than ktms
Adv นิ่งกว่าครับ แต่มันคนละสไตล์
เติมลม เขามี รูให้เสียบ มาอีกด้านคับผม ดูให้ดีคับ ไม่ต้องหักสายนะคับ
นั่นดิ สักแต่บ่นจริงๆ
@@appyaksa639 เกิดมาไม่เคยบ่นเลยว่างั้น 🙄
รีวิวดีจังครับ ขอเปรียบเทียบกับ forza350 หน่อยครับ ในเมือง+ออกทริป 120-130
ขอโทษครับ ผมไม่มีข้อมูล big scooter เลยครับ
ขอไม่ออกความเห็นนะครับ
จอสีใหม่สวยมากครับ
ผมที่มีความสูง 195 น่าจะเข้ากับสายแบบนี้นะ😅
AF1100 สิ
รีวิวดีครับ
เหวอทั้งคลิป สรุปคือเหวอ
เหวอ ทั้ง trip
เหวอ