Ecologico, urbano, montano, femminile, maschile, elettrico, potente, ibrido, grande, storico. Quello che volete. Poi la fregatura del super bollo. Quanto paga di bollo dato avendo ha un termico 2000 da 270cv? Però l'elettrico non paga bollo per X anni in base alla regione, nel caso del Rubicon poi a quanto ammonta? Quanto si somma? Cosa paghi e cosa non paghi? Quanto si aggiunge di super bollo dopo X anni? Quanto costa una ricarica di 2 ore? (Che poi non inquini per 50 km, ma hanno inquinato per produrla, per consegnartela e mentre ricarichi senza usarla...) Se uno ha 70.000 euro per la macchina magari non sarebbe un dramma il costo di bollo e assicurazione, ma meritano di essere nominate come vengono ripetute altri dati. Non parliamo di un Porsche, che con 400cv termici sai già che ti massacrano in Italia, qua è un pelo più complicato
Comunque, 70k euro per un jeep sono veramente tanti, senza contare i costi di gestione per pareggiarne l'inaffidabilità del marchio...ormai jeep si è fatta furba, diventando un brand da ricchi ereditieri figli di papà, che devono dimostrare la virilità perduta, attraverso i loro soldi..cmq bel mezzo🤣
considerando che a 70k prendi un fuoristrada, un furgone (se rimuovi i sedili posteriori, le versioni termiche hanno oltre 2000 litri di bagagliaio), una cabriolet, un ibrido ricaricabile ed un veicolo da 400 cv, per me il prezzo non è per nulla esagerato.
@@albertobicci3732 non è invidia, ho scritto anche bel mezzo, ma bisogna essere oggettivi: lo stesso spot citava "il suo nuovo habitat è la città", il ché è un paradosso, nonostante le migliorie che tutti apprezziamo nel nuovo modello, e il prezzo è già superiore di 10k euro rispetto il modello precedente. Parliamo di 65k euro per una jeep...per poi farti pagare i pannelli fonoassorbenti sul tetto! Comunque il mio non era un commento sparato a "zero", visto inoltre il costo dei tagliandi, che già sono cari sul renegade che costa meno..inoltre, decine di video sui difetti e problematiche elettroniche, da far paura. Quindi non credo che una versione ibrida, per quanto bella e finalmente anche performante, sia sicura in termini di affidabilità
@@Ms89giogio Sabato scorso sono andato andato a vedere una Q3. 55k di listino con 35k di accessori. Prezzo finale 90k. A questo punto meglio un Sahara 4XE che almeno si distingue per carattere e per tenuta del prezzo dell'usato.
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Ciao, i pezzi di ricambio si trovano?
Ecologico, urbano, montano, femminile, maschile, elettrico, potente, ibrido, grande, storico.
Quello che volete.
Poi la fregatura del super bollo.
Quanto paga di bollo dato avendo ha un termico 2000 da 270cv?
Però l'elettrico non paga bollo per X anni in base alla regione, nel caso del Rubicon poi a quanto ammonta? Quanto si somma? Cosa paghi e cosa non paghi?
Quanto si aggiunge di super bollo dopo X anni?
Quanto costa una ricarica di 2 ore? (Che poi non inquini per 50 km, ma hanno inquinato per produrla, per consegnartela e mentre ricarichi senza usarla...)
Se uno ha 70.000 euro per la macchina magari non sarebbe un dramma il costo di bollo e assicurazione, ma meritano di essere nominate come vengono ripetute altri dati.
Non parliamo di un Porsche, che con 400cv termici sai già che ti massacrano in Italia, qua è un pelo più complicato
Ma l'impianto GPL si può montare
dove eravate a provarla ?
...ormai roba da ricchi....addio fuoristrada per gli appassionati.
Meraviglia
Ok l’elettrico in città e in brevi percorsi in fuoristrada. Ma in autostrada a 130 quanto consuma ?
Presumo 7/8 a litro
130km/h siamo sui 14-15lt/100km. La velocità migliore è sui 110km/h con un consumo di 10-11lt/100km.
Tanto irragiungile (per me) quanto fantastica. Veicolo unico.
Avrei preferito il nuovo v8!
Se ne vedono poche prove del wrangler
Per un modello del genere il motore più idoneo è un elettrico/ diesel, come per il nuovo Discovery
Peccato che per esempio in Emilia Romagna tra bollo e superbollo paghi 1000 €....
sul serio dopo che la paghi quasi 70 k poi ti limitano 1k ?
In trentino non paghi bollo e superbollo per 5 anni.
@@EdoardoGioia carissimo...non è perché uno spende 70 k vuol poi buttare soldi in bolli e troiate varie..
Troppa fuffa
Przzo
Comunque, 70k euro per un jeep sono veramente tanti, senza contare i costi di gestione per pareggiarne l'inaffidabilità del marchio...ormai jeep si è fatta furba, diventando un brand da ricchi ereditieri figli di papà, che devono dimostrare la virilità perduta, attraverso i loro soldi..cmq bel mezzo🤣
considerando che a 70k prendi un fuoristrada, un furgone (se rimuovi i sedili posteriori, le versioni termiche hanno oltre 2000 litri di bagagliaio), una cabriolet, un ibrido ricaricabile ed un veicolo da 400 cv, per me il prezzo non è per nulla esagerato.
parlare di virilità perduta è tipico di chi è invidioso. io ho sia la macchina che la virilità ... sarò fortunato. gran macchina
@@albertobicci3732 non è invidia, ho scritto anche bel mezzo, ma bisogna essere oggettivi: lo stesso spot citava "il suo nuovo habitat è la città", il ché è un paradosso, nonostante le migliorie che tutti apprezziamo nel nuovo modello, e il prezzo è già superiore di 10k euro rispetto il modello precedente. Parliamo di 65k euro per una jeep...per poi farti pagare i pannelli fonoassorbenti sul tetto! Comunque il mio non era un commento sparato a "zero", visto inoltre il costo
dei tagliandi, che già sono cari sul renegade che costa meno..inoltre, decine di video sui difetti e problematiche elettroniche, da far paura. Quindi non credo che una versione ibrida, per quanto bella e finalmente anche performante, sia sicura in termini di affidabilità
@@mirtilla_4x425 questo è tutto cio Che ho descritto. Vallo a vedere del vivo e ti ricrederai
@@Ms89giogio Sabato scorso sono andato andato a vedere una Q3. 55k di listino con 35k di accessori. Prezzo finale 90k. A questo punto meglio un Sahara 4XE che almeno si distingue per carattere e per tenuta del prezzo dell'usato.
E sti ca.... troppo cara x fare scampagnate