Hyundai Veloster N review...'Korean Cornering Monster'
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- [ENG SUBBED] A reporter Kim Han Yong and a professional Racing Driver Kang Byung Hwi call it the "cornering monster." To test out Hyundai's first N model in Korea, we drove it to Korean driver's favorite road, Mt. Joongmi.
Shall we cook some popcorn... oops, shall we drive?
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배경음악 수정본 재업입니다. 불편을 끼쳐드려 죄송합니다.
괜찮습니다.
This is the same engine out of the Genesis Coupe? If so why did they drop the torque from 274 down to 260?Maybe they will change the brakes too Brembos in the 2020 model because if its going to be a weekend club road racing car it should have them brakes.The Stinger and Rspec Genesis Coupe have them.I wish they would of did the pipes out of the center like the other Veloster.And if you guys give Hyundai input it should have lower driving lights also besides that I think its a really neat car I love my Genesis coupe but will be getting one of theses in the USA also warranty is hard to beat.
@@cindysue5474 it is not exactly the same tbh. this is newer engine of 2.0T, specifically designed for N models.
ىةةة
عةةةىىىىغىغغىةغغىىىلضى
항상 느끼는 거지만 모터그래프가 강병휘 선수 영입한건 신의 한수다.
단순히 운전만 잘하는게 아니라 차에 대한 지식이 엄청나서 더 전문적으로 보임.
Vanguards 이부분 씹인정 합니다
사실 강병휘선수 없으면 안보지ㅎ
확실히 강병휘선수가 부족한 코멘트나 정보들을 딱딱 보충해주는 것 같아서 같이 할때 시너지효과가 좋네요
강병휘가 그렇다고 하면 그런거다
강병휘가 니 친구냐
@@luxurywing Wls
니로 최고입니다.
벨로스터 따라다니면서 촬영차가 정말 가옥한 조건에서 잘 촬영하는것 같습니다.
아! 이런 신박한 시점변경^^ 그렇네요!!! 정말^~^
힐앤토까진 아니어도 레브매칭은 수동차에게 꼭 필요하죠. 연비가 나빠지더라도 파워트레인의 내구성이 달린 문제기 때문에. 평생 수동차만 타고있는데 ECU가 레브매칭을 해준다니 참 신기하네요. 강병휘선수님이 부품의 특성을 설명해주시는 것도 참 유익하고요. 그리고 무엇보다 요즘 모그가 약빠는게 참 좋습니다. 팝콘CG라니요 ㅋㅋ
ㅋㅋ ㅋㅋㅋ 정말로 그 타이밍에 그런 컴퓨터그래픽으로 재미까지 주실 줄 아시다니ㅋ 강병휘씨의 비유 하나하나를 눈으로 보여준다는 성의. 아니 볼 수 없는 모그네요. 그런데 저... 단말기 바꾸고는 게시판에 거의 못들어갔네요. 다시 이어놔 볼까요!
31:13 도로에 물 있으니 본능적으로 핸들 트네.
김한용x강병휘 둘의 조합은 항상 재미짐
아님.. 누구와 함께하든 강병휘 선수만 나오면재밋었...
인정
누가 수비예요?
은근히맨날싸우는두콤보
ㅇㅈ
강병휘선수 리뷰는 언제나 신뢰가 가고
좋은 정보가 많아요.
잘 봤습니다.
벨로스터n계약했어요.무광 빼고 풀옵션이요.n라인은 인간적으로 아니잖아요.이차 사고 싶었고 갖고 싶었고.갖게 되었습니다.이차 갖고 싶잖아요?그래요 그래서 제가 가지려고 합니다.9월말쯤에 차 나온데요.허허 더 나이먹기 전에 이차가 너무 갖고 싶었어요.대부분 가지지 않을차.영상이나 뉴스로만 볼차.그차를 제가 샀습니다.몹시 만족합니다.
48분이 길지가 않아.. 꿀잼 시승기 ㅇㅈ합니다.
와 아주 현대차가 흉기차 소리 듣는거 하고 국내시장점유율 떨어진거에 위기감을 느껴서 그런건지는 몰라도... 진짜 제대로 차를 하나 만들었네.. 레브매칭을 자동으로 해주는 차라니..
확실히 현대가 발전하고 있군~현대는 비어만 전후로 나뉜다!!확실히 승차감도 좋아지고 있고! 현까였지만 슬슬 현대 기대치가 높아지고 있음.
저는 김한용님과 강병휘님이 같이 출연하는 리뷰가 최고네요.^^
이 두사람 리뷰궁합은 단연 최고입니다...즐감했어요
와 진짜 영상을 보고 나니까 N너무 타보고 싶어요ㅠㅠ 너무 가지고 싶기도 하고요 정말 잘봤습니다.
전 계약하고 기다리고 있죠ㅎㅎ
29:04 와 코너링 카메라 녹화 한거보는데도 내 마우스를 꽉 잡앗다 (이두분 최고의 콤비입니다 재밌게봤습니다)
두분 슈퍼캐미영상 잘 봤습니다. ㅋ 언제나 응원하겠습니다. 고맙습니다~ 아 쏘나타 팔고 벨로스터 가고싶네요 햐
뭐여...14분짜리인줄 알고 들어왔는데 48분짜리네 ㅋㅋㅋ 예능 한편 수준 .... 개꿀
개꿀 2
ㅎㅎㅎㅎ
날도 더운데 밖에서 촬영하느라 힘드셨겠네요
믿고보는 강병휘님 리뷰ㅎ
차 진짜 잘만들었네 ;;; 카메라워크만봐도 안정성이 느껴짐 M 바디킷 짭3타고있는데 갖고싶네요 ㅠ
강선수 너무 좋아요~ 말을 어쩜 그렇게 깔끔하게 잘하실까 ㅎㅎ N 차도 정말 좋네요
강병휘님, 정말 이해하기 쉽게 설명 해주시는 것 같아서 너무 좋습니다.
대부분 렐리카는 사륜이다라고 생각하는거지 모든렐리가 사륜인건 아니에요. 주니어 렐리는 전륜도 있구요 90년대 키트카챔프 306도 전륜이었어요 b그룹은 후륜도 있구요.
하.. 드디어!! 많은 벨로스터n 시승기가 있었지만 저는 모터그래프만 기달렸습니다. 왜냐.. 강병휘 선수와 김한용 편집장님께서 해주는 리뷰니깐요!
프로 드라이버는 차량지식이랑 드라이빙 스킬만 좋은줄 알았는데
차량의 아이덴티티나 브랜드의 역사같은것도 빠싹하시네요 잘 보고갑니다.
1999년도 WRC 출전 현대 차량은 베르나 였는데, 당시 엔진은 2.0 베타엔진을 약 5도정도 기울여 장착한 것이 기억나는군요. 기울인 엔진의 미학?! ㅎㅎ. 원통형 흡기필터 사용은 흡기 유속증가에도 좋아요. 그것이 건식이든 습식이든... 필터를 k&n으로 바꾸라는 현대의 가르침일수도... 아무튼 좋아요..
진짜 믿고보는 두분 조합이네요~ 여긴 미국이고 정말 사고 싶고 가을 지나 사려고 하는 아저씨인데요... 쎄타2 gdi 내구성은 개선 되었나요? 그 한가지가 딱 걸려요.
잘보았씁니다... 정말 재미있게 타볼수 있겠네요...
우리나라 특히 서울처럼 대도시는 차가 많아서 수동은 좀 피로감이 쌓이지 않을까 생각이 드네요~
디씨티 미션도 궁금하네요.
Just a random English comment coming through...I have an elantra sport as a lease and it is great fun; can't wait for this car to come to the states. Hopefully it comes with leather one day. Thank you for subbing in English.
Thank you for watching! I hope you like Veloster N as well :)
김한드래곤.. 오늘도 여전히 베이지바지를 입다
Torque UP 프로필 벨로스터n이에요?
29:19 강병휘 선수 서스펜션 얘기할 때
선수라면 마땅 느끼고 있을 법한 것이긴 해도 그걸 조리있게 얘기하는 게 똑똑한 사람인 티가 난다. 일반인들은 딱딱하면 무조건 빠른 거 그렇게 알고 있는 사람 많을 텐데 잘 새겨듣자.
강병휘선수 대원외고-연대 영문과 출신이십니다
두분 리뷰를 보다보면 강병휘님은 리뷰를 위해 정말 많은 자료 조사와 준비를 많이한 느낌이고 김한용님은 그냥 병휘님만 믿고 따라가는 느낌 .....레이서분이 어떻게 기자님보다 말도 더 잘하고 ㅠㅠ 모그는 병휘님 출연안하면 안보는 채널 인갓 같아요~~~
강병휘씨 말씀에 신뢰가 가고 항상 말씀도 잘하시네요 ㅎㅎㅎ 강병휘씨라면 포르쉐도 풍차 가능할것같네요
강병휘선수 볼때마다 알수없는 포스가 너무멋짐 .. ㅜ ㅜ
병휘형 나오자 마자 나이스 소리 지른 사람?
누구의일기장 님혼자
BHOPER GIM 아 왜ㅋㅋ
누구의일기장 님 혼자인듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
XABLW LU 다 나가주세요..
누구의일기장 귀여웤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ나이스라고 소리지름
30분 부터 트랙션과 롤, 쇽의 지오메트리 설명이 듣기 좋아용.
잘보면 차체가 높은 차량이 캠버각이 더 잘보이더라구요
36:05 뇌섹남 강병휘 선수의 N커스텀 세팅 공개!!
38:32 뇌섹남 강병휘 선수의 힐앤토!!
굿굿베리굿
투도어인건가요? 뒤ㄷ에도 의자시트가 있는거같이 보이는데 뒷문은 안보이네요ㅠㅠ 차진짜이뻐서 뽐뿌오지게오는데 투도어면 크흠...
벨로스터는 3 도어입니다. 운전석 뒤가 막혀있어요.
항상 느끼는거지만 벨로스터 N의 팝콘 배기음은 계속 들어도 감탄하게 되네요..!
계속 듣다보면 시끄럽지 않을까요? 새벽에 주택가를 달린다면 욕먹을거 같아요
변연우 에코모드나 배기사운드 작게할 수 있어요
잘보겠습니다. 현대자동차가 소비자한태 준 선물 벨로스터 진짜 탐나요 ㅋㅋ
과연... 얼마에 나올까요? ㅎㅎㅎㅎ 기대반 우려반.
출고 8시간.... 차 퍼졌답니다.. g70 2.0이랑 같은증상으로...ㅜㅜ
김성태님 에? 이건 뭔소리시랴 ㅡ 아직은 양산차가 아닐진뎊ㅎ
양산차 출고 이틀째에용
현대가 소비자한테준선물은
아반떼랑 아스아닌가요...
초반 45초 편집 오졌다
35:00 강병휘 모드
다음꺼 기대할께요.
벨롱이☆
강병휘 : 보통사람들은 c타입 r타입 못느껴요~ 역시..사이다발언 👍
jwhan486 요즘c타입은 어떨지모르겠지만 현대차 c타입 일상생활에서은 문제없디만 조금만 쎈 핸들링에서 바로 욕나옴
jwhan486 차라리 유압식이 백배이상은 나은정도
Milch Holstein 최근 출시된 현대 컬럼타입은 상당히 좋아졌습니다 말 하신 반응문제는 2010년 전후로 생산된 mdps의 문제로 많이 지적됐던문제구요
C타입을 옹호하는 의미로 말한건 아니죠~강병휘 씨는 r과 c는 명백한 차이가 있다라는 취지로 말하는 겁니다
정정인수 c나 r이나 일반인은 그 차이를 체감하기 힘들다고 말한겁니다 영상에서는 다시보고오세요 최근에 나온 현차 c타입 r타입은 일반인이 그 차이를 느끼고 구분하기 힘들다 이런말입니다 2010전후로 나온 초창기 c타입을 옹호하는건 아니구요 최근에 개선된 컬럼식은 그 차이가 체감하기힘듭니다 2010년 전후로 나온 초기형과 최근에 나온 컬럼 타입 렉 타입 직접 다 겪어보고 하는 말 입니다
Super review, loved it 😍 thank you gentlemen for your efforts 👌
현대는 알버트 비어만 옹이랑 종신계약해야 할 듯
평가라는거는 시간과 표본이 쌓인 뒤에야 하는 것이 옳지마는 스팅어 G70 N시리즈 같은 시도는 앞으로도 활발하게 이루어졌으면 좋겠습니다 영상을 보고 있으니 그런 생각이 절로 드네요 ㅎㅎ
맥주형 이런거 더 많이 만들어주세요. 수동은 필수입니다. 다음번엔 civic type r을 넘어봅시다.
뭔가 재밌는 차라는건 확실하게 느껴지는 영상이였습니다ㅎ
현대차의 이런 시도는 칭찬 합니다.재미있는 차 많이 만들어 주세요.
두분 설명이 아주그냥 촥촥 귀에 감기네요~~! 잘보고 갑니다
병휘형 옷맵시 좋네요
피팅모델 하셔도 될듯
예전에 아반떼 캠차로 힐엔토 방방 댈때 참 운전이 즐거웠는데..
이제 나이묵고 벨엔 같은거 사진 못하겠고 ㅠㅠ
영상으로나마 대리만족 합니다
크~~ 믿고보는 김한용 X 강병휘
16:49 언덕에서 추월하는데 가속력 실화? .. 잼있겠다 예전에 타던차도 토크가 36이었는데 레브매칭없는 구형차라 기어 내릴때 후까시 넣고 기어 넣었는데... 캬... 그 기분 좋은데 그립네요
기어 변속 감각은 예전 차가 좋음 아반때 변속. 넣는 느낌은 헐랭이라 넣는 기분이 없음 무슨 느낌인지 알뜻
넘 재미있게 잘 보고 갑니다. 오토살롱에서 강병휘 선수 보고 왓는데... 넘 반가워서 친구처럼 말할뻔 했네여.. 근데 말한마디 못하고 사진만 찍어서 왔다는..... 인디고에서도 파이팅. 모그에서도 파이팅 해여~~
옛날 포니 카뷰레타 엔진도 에어필터가 동그랗게 ^^ 있었는데
순정도 다시 동그랗게 나오기 시작하내요~
오픈형도 아닌데 동그란거 정말 오랜만에 보내요~^^
경기도 양주에서 벨로스터N 이 앞에서 달려가는 모습을 봤는데... 뒷태 모습이 괜찮더군요. 기존 벨로스터보다 훨씬 디자인이 좋아보입니다.
이번 모델을 시작으로 현대에서 좀더 요런차들이 많이 나왔음 좋겠네요! 다음차는N으로 가야겠어요
강병휘 선수님 볼때마다 모드리치 축구선수 생각나네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 잘생겼어요! 자동차 경주 선수 시라니...대단하십니다!
너무 재미있게 잘 봤습니다~
Hey what's happening I've purchase a 2020 Hyundai veloster turbo r spec I've changed out the Mufflers and exhaust tips it's loud enough for me with all the pops gurgling and burbling especially in cold start and I've changed out the spoiler N nowadays it's going to be difficult to find a veloster N now they've the kona N and the eletra N & thanks for sharing your videos with me 👋👍🤔🙂♥️
너무 칭찬만 하니 그동안 현대가 소비자를 쫄리게 만든뒤 옛다 선물이다 명절에 한번 볼만한 종한선물세트같은 차네요
팝콘소리 진짜 매력적...
I'm from England and I enjoyed your review and your level of detail.. I learnt about suspension,heal an toe and other stuff... Keep up theropod work
강병휘 선수 너무 멋지고 정말 말도 너무 잘하시네요~ 은퇴하시면 유머만 장착해서 개인리뷰어 해도 성공하실 듯!!
2.0T 275hp 이 리뷰를 많이 기다렸습니다... 감사하빈다
내가 나중에 커서도 저런 수동변속기어 가진 벨로스터n같은 차 있으면 좋겠다....
강남 시승센터에서 이 차량을 시승했네요 ㅎㅎ 지금보니 같은 번호판이라 알아봤어요!! 잠깐의 시승이었어도 너무 재밌는 차량입니다 ㅎㅎ
한용기자님 친근한 옆집 형아같은 느낌이에요 ㅎㅎ
아베오rs가 가성비 펀카로 유명한데요 아베오rs보다 마력은 높지만 벨n과 비교 부탁드려요
모터그래프 회원가입해서 질문하려했는데 안되서 여기에 합니다. 벨로스터 관련질문은 아니구요 에어컨필터 관련인데 죄송합니다. 요즘 미세먼지가 심한데 미세먼지용 에어컨필터를 사용하면 어느정도는 걸러줄거라 생각하는데요. 외기로 하면 당연히 해줄것 같은데 내기순환으로 해도 에어컨 필터를 거쳐서 먼지가 걸러지는지 궁금합니다.
내기, 외기순환 모두 에어컨필터(캐빌필터)를 통해 유입공기를 정화합니다.
알겠습니다~ 답변 감사드립니다~^^
연비 마음의 준비는 햇지만서도 어쩔수가 없는 부분이구먼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
리뷰와 설명은 역시 강병휘!!
김한용기자님 입으신 셔츠 어디껀지 알려주세요 너무 색상이 이뻐요..
제발요ㅜㅜ
33나 4096 완전 너덜너덜 해지는데요?ㅋㅋㅋㅋ 제가 인제에서 탄..
와이프 수동운전을 가르쳐야 하나 ㅠㅠ 진짜 사고 싶다
RATM_Timmy 응원합니다^^
차량 구매 예정자 입니다. 벨로스터n이랑 i30n 차이가 큰가요?
이런차들은 무조건 강병휘선수가 나와야 영상도 살리고 차도살립니다.
두번째로 봅니다. 재미있게 잘 봤습니다~!
16:50 겁먹은 병휘님
어디가여?
1종 수동 면허증을 가지고 있는 입장에서 왜 수동을 안 모느냐 라고 물어보신다면...
피곤합니다. 우리나라에서는 가다서다가 너무 많은데다 각 블럭마다 신호등이 촘촘히 있다보니 힘들어요.
그리고 가족들이나 운전자 이외의 착좌감이 울컥거리는 거에 운전자는 민감하게 반응할 수 밖에 없어서 그것 또한 정신적 스트레스가 큽니다.
혼자 타고 다니고 서킷에 들어가는 분들이면 모를까...
일반 공도에서는 개인적으로 수동보다 자동이 많아지게 된 이유를 다 설명해준거라 보아지네요.
처음 차 뽑았을 때나 이거저거 신경쓰지 나중에 무뎌지면 그 재미를 계속해서 느낄 수 있을까요? 공도는 안전을 우선시하는 곳이지 달리는 곳은 아니니까요.
花ガ降った日
이차는 말씀하신 모든 걸 감당할 수 있을때 선택할만한 차죠.
진심 정체 구간때 수동미션은 정말 개귀찮 레알 인정. 다리저림.
난 수동운전만 20년 넘게 했는데 오히려 자동이 더 힘들던데..오른발로만 사용하니 다리가 저림..수동은 양발을 사용하니 오히려 편함
@@user-mk1nm8qd1s 그럼 자동도 양발로 운전하세요.
개취입니다.
전 수동이 더 편합니다.
최소 패들쉬프트라도 있어야 속편합니다.
다만 막히는 마트 주차장 언덕은... ㅜㅜ
진짜배기다 전륜구동 코너링악동.. 이 이상의 출력은 전륜구동 한계인거같고 딱 좋다
어머.. 여긴 양평한화...기자님!!! 다음번에 리조트안에 편의점 들러주세요!! 뵙고싶습니다!!.ㅠㅠ
지금 당장은 수동만 팔고있는거때문에 불만인 사람들이 많은데...
N이 추구하는 방향이 쏘나타나 싼타페 같은 패밀리카도 아니며 제네시스처럼 뒷좌석이 중요시 되는 차도 아니라는거! 재밌게 타기위한거지 편하게 타라고 나온 차는 더더욱 아닌데 곧 오토가 나온다해도 더 비싼돈 주고 재미 반감 시키고 무거워지고 깐지 떨어지고 동력손실 떨어지게 할 필요가 없지않나
처음엔 저 아저씨 좀 징그러워 별로였는데, 볼수록 편안해지네...눈팅만 일년 하다가 이제야 구독 누릅니다. 앞으로 많은 관심 뿜뿜~
한번 몰아보고 싶네요!!
신뢰도가 노기꾼과는 천지차이
중미산에서 찍으셨군요 ㅋㅋ
전 모닝 수동을 타는데, 저도 힐엔토를 자주 쓰죠 ㅋ. 울컥거리는걸 안좋아해서 ㅋㅋ
살까 말까 저울질중입니다. 하나 궁금한건 배기음이 크다는데 아파트에서 민원들어올 정도의 크기인지 궁금합니다~ 지하주차장에서도 시동키면 다른차 경보기 울리지 않을까 걱정됩니다~
뜨거운 건 엄마한테 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
코요미 저번에 쉴드 자막 다신분인듯
강병휘씨 학력이 어떻게 되나요?
말 진짜 잘하네요
연대 영문학과
나만 볼거임
엔진 - 스플
레브매칭 - 스플
배기사운드 - 스플
eLSD - 스퐃
서스펜션 - 노멀
스티어링 - 스퐃
ESC - 스퐃
ㅇㄷ
하얀색 K5와 쌍벽을 이룰 듯합니다... 고속도로나 국도에서 만나면 피해야 할...
강병휘님 너무 멋지다
Is it possible to install the performance package to the base N? Great video. I learned so much. Thank you
It is possible, however you will end up paying MUCH more than you would have if you opted for the performance pack for $2,100.
@@dankim7031 that sucks. Thank you
@@SOLID117x You must have picked up a base N already. Even a base N is still a very nicely packaged and fun car for its price. Performance package is such a huge bargain that it is almost absurd to pass up. Enjoy it!
@@dankim7031 At the time I needed a car fast. And it was the only car in my area... But I'm enjoying it. I will see what hyndai can do for me.......I hope
이때 까지만 해도 몰랐다 n이 벌써 아이오닉 전기n 이 나왔다는걸 그리고 이영상이 벌써 5년이 지났다니 엊그저께 본거 같은데...
중형세단 뽑을려고했는데 잠시 보류해야할것같습니다 이거보고 벨로n 뽐뿌가 .....