HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- GDE ĆE BITI NOVI TUNEL BR.4 ???
DEONICA STALAĆ - DJUNIS
SIMULACIJA KAKO BI MOGAO IZGLEDATI TUNEL BROJ 4, PREMA PROSTORNOM PLANU SAOBRAĆAJNOG INSTITUTA CIP IZ 2014./2016. GODINE.
Na železničkoj pruzi Beograd-Niš, na deonici Stalać - Đunis
u Stalaćkoj Klisuri planira se izgradnja dvokolosečne pruge
za brzine vozova do 160 km/h.
Deonica je planirana na novom koridoru, sa 5 tunela
ukupne dužine 6890 m i jednim dvokolosečnim mostom preko reke
Južne Morave dužine približno 300m.
Dužina projektovane deonice iznosi oko 17.77 km.
Projektna brzina : 160 km/h
Slobodan profil: UIC GC
Tip šine: 60 E1
Masa po osovini: 22,5 t
Masa po dužnom metru: 8 t
Tip praga: betonski 2.60 m
Putni prelazi: Denivelisani
Visina perona iznad GIŠ-a: 55 cm
Širina planuma otvorene pruge: 12,5 m
Sredinom 2022. godine trebalo bi da počnu radovi na izgradnji tunela br. 4.
Rok za projektovanje i izvođenje radova je 912 dana.
Ulazni portal tunela br.4 biće na stacionaži km 182+325,00,
dok je izlazni portal tunela na km 185+600,00.
Dužina tunelske cevi L=3275m.
Projektovanje i radove na izgradnji izvodiće kompanija "China
Railway 21ST bureau group CO. LTD" - Ogranak Beograd,
sa većim brojem firmi.
Počelo je obeležavane trase i pripremni radovi.
Kako je tunel "4" duži od 1000m, projektovani su evakuacioni tuneli na 1000m od ulaza i izlaza i na sredini sa leve strane posmatrano
u pravcu rasta stacionaže.
Projektuje se servisna saobraćajnica kojom je obezbeđen pristup do ovih
evakuacionih tunela.
Ukupna dužina ovog pristupnog puta je približno 1445m.
U dužini od približno 350m, novoprojektovana servisna saobraćajnica prati trasu postojećeg zemlјanog puta.
Na kraju servisnog puta je projektovana okretnica za protivpožarno vozilo.
Snimano u periodu novembar 2021. -- mart 2022.
Lokacije ulaznih i izlaznih portala tunela kao i izgled na fotografijama simulacije predstavljaju ličnu percepciju autora uvidom u prostorni plan.
Autor
Ivan Rodić
Svako neovlašćeno preizimanje materijala iz ovog videa predstavlja kršenje Zakona o intelektualnoj svojini-autorska i srodna prava.
SUBSCRIBE: bit.ly/2ZZ3Y09
mail: vozoljubitelji.srbija@gmail.com
fb: bit.ly/2POpCzk
twitter: bit.ly/2POLnPJ
instagram: bit.ly/2PUed15
Vozoljubitelji - Srbija
--------------------------------------
Railfans - Serbia
Camera:
DJI MAVIC MINI FLYCAM / Ivan Rodić
Music:
YT Audio library
Vozovi u Srbiji
Trains in Serbia
Züge in Serbien
Vonatok Szerbiában
Возови во Србија
Trenuri în Serbia
Vlaki v Srbiji
Sırbistan'da Trenler
Trains en Serbie
Treinen in Servië
Pociągi w Serbii
Поезда в Сербии
塞爾維亞的火車
#Trains_In_Serbia
#full_HD_Video
#Vozoljubitelji_Srbija
#Railfans_Serbia
Prijatelji kanala:
YT kanal : Kao majstor bit.ly/3ARZ07h
YT kanal: zastava750-fića:model bit.ly/3BvZLEo
![#103/21 | REKONSTRUKCIJA PRUGE STALAĆ - DJUNIS ??? | SIMULACIJA [VOZOVI]](http://i.ytimg.com/vi/g2O_aGOncMA/mqdefault.jpg)
![#103/21 | REKONSTRUKCIJA PRUGE STALAĆ - DJUNIS ??? | SIMULACIJA [VOZOVI]](/img/tr.png)
![#92/21 CABVIEW | KRAGUJEVAC - LAPOVO | REKONSTRUISANOM DEONICOM PRUGE!!! | [ TRAINS IN SERBIA ]](http://i.ytimg.com/vi/2hIMJRL0P1s/mqdefault.jpg)
Svaka cast znaci G Stalac nije stao kada sam odlazio trebalo mi 7 sati da dodjem u Beograd a sada kao star covek stizacu za sat vremena na pecanje u Stevanac na soma
Extra si odradio simulaciju 😎
Jedva čekam da počnu radovi
A priroda prelepa 🤗
Bice gotovo samo prethodno da se izgrade stadioni u Babusnici, Bojniku i Trgovistu.
ova pruga je "najkrivlja" od stalaca do braljine i umesto da se zaobidje stalac tako da se napravi tunel braljina - cicevac oni guraju 5 tunela...
jel ovo moze biti i pocetak gradnje brze pruge beograd nis?
Da. Ovo se predstavlja kao početak radova na pruzi za velike brzine BG-NI. Ali ovde počinje gradnja samo tunela broj 4 kao gradjevinskog objekta bez ikakve infrastrukture. U drugoj fazi za par godina radiće se ostatak radova na ovom tunelu i još četiri tunela i vijadukta. Moguće je da će se paralelno izvoditi i radovi na otvorenoj pruzi... Ostaje da čekamo...
Pošto je tender zavren jel počela gradnja?
Počinje u julu ako ne pomere...
A ta pruga Beograd - Niš, jel ona isto 200km/h?
160 koliko ja to razumem.
MaxV jeste 200, ali na ovom delu ce biti 160.
Cicevac-Braljina je jeftinija i prakticnija trasa za tunel i ispravljanje problematicne krivine,ali...Unistice prirodu i zivotinjski svet zarad kopanja jer su nesto nasli u Mojsinjskim planinama,mislim na rudu i plemenite metale.Zivi bili pa videli.
Да ли можете да ми пошаљете просторни план за
Трњане
Nisam našao za Trnjane. Imam samo za mesta na kojima nova pruga menja trasu.
Neće valjda raditi tunel po tunel ? Neće završiti do 2042 !
Za sada se radi samo tunel 4 a sve ostalo u drugoj fazi.
Beograd - Novi Sad 200 km/h, a Beograd - Niš 160 km/h...pa da li ste toliki idioti ...kad je već gradite, ako je uopšte i budete gradili, i ako je to brza pruga, zašto nije do tih 200 km/h nego se igrate ili vam južnije od Beograda ništa nije bitno...baš stedžukci !
Pruga Bg-Nis ce biti 200, ali ocaj deo ce bito 160. To je normalno, ovo je najkompleksnijideo sa punotunela, i duzene je sao 17km. I na trasi Bg-Ns ne ide 200 celom duzinom. Nadju se delovi gde morsju da uspore. Poenta je, MaxV ce definitivno biti 200km/h, i stizace se za sat i 40 minuta. Sto je fantasticno.
Uzas