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大阪出張、名古屋出張の時はスケジュールが合えば500系に乗れるように調整していました。ホームに入線する姿にも特別感を感じました今見ても一番カッコいい新幹線だと思います
I grew up watching the 500 from America. Now that I'm here I think the E7 is the most beautiful, but the 500 holds my heart. Hope it gets to run nozomi one last time before they go.
もう東京口、東海道新幹線内では見る事は出来なくなったがそれでもカッコいいね500系。今でも初めての乗ったのぞみで、東京から博多までフルで乗り通して良かったと思う。自分にとってはやっぱり、500系のぞみは唯一無二の存在。
今も類を見ないスタイルですよね！自分が初めて出会った時にはすでに8両でした…
素晴らしい体験ですね。羨ましい限りです。
500系の車両が世界で一番好きです
新幹線史上最高傑作です！
埼玉に居た時東京から博多までグリーン車に乗って帰ったなぁ😂懐かしい
４年くらい前、新山口から新幹線に乗ろうとしたとき、ちょうど500系が来たのでラッキーと思い、そのまま新大阪まで乗り通しました。めちゃくちゃ時間かかりましたが、のんびりこだまの旅も楽しかったです。
のぞみで使ってた時に広島迄毎週乗ってたなあ〜懐かしい500が来たら着くのが早いから当たりが来たと喜んでました🚄
普段博多南線で乗るくらいなので速さは他と変わらないですが、500系でGTOが来るといつも当たりと喜んでます✨
Excellent video my friends 😊awesome 😮Greeting 🙋
ドイツのデザイナー、アレクサンダーノイマイスターの最高傑作！
こだま運用で使ってるのが勿体無い
ですよね～
でもそのお陰で結果的に走行距離が少なく長く運用できるということでもあります
一応東海道が不通になった時の臨時のぞみ号とか団体専用ではたまに使われてるけどね
バスでも流行っているように、座席を全席2x3から1x2に変更して、前後の座席間を広げて車内にコンビニ店をそのまま入れて、レールスターSとして復活してほしいんだよな〜
500系は無くならないでほしい
Lovely video ❤️ Greetings from Srilankan 🇱🇰
Thank you✨
500系は美しい。昔、西日本に出張時に利用しましたが座ると狭い。自由席は空いていましたが、３＋２の席は窮屈でした。２＋２でいいのでは、今も改善されてないようですね。
自分が最初で最後に乗った500系、東京駅から乗った「のぞみ」のＷ7編成だったなあ。。。うれしくて出発まで先頭車両の写真撮りまくったけどヘッドライトもくすんでいて凄い汚れてたの覚えてる。こんなに綺麗になっちゃって。短くもなっちゃったけどｗ
たしか、ビコムの展望ビデオにもW7編成が使われていましたね！GTOではなくなっているのが残念です…
のぞみかひかりで使って欲しい
臨時のぞみでレールスターが使われているので、それだけでもたまにはそこに入ってもらえると嬉しいですね
500系は20年くらい前に京都に行くときに乗ったきりだなあ名古屋駅で待ってたら「おっ！500系じゃん！」
はじめまして 個人的には一番かっこいい新幹線だと思ってます 退役が決まりましたけど、最後までかっこよく走ってほしいですね 退役前に東海道に戻ってまたのぞみで走ってくれたら。。とか勝手な妄想しちゃいますけど きれいでかっこよくてやっぱり大好きな新幹線です
東海が許さなかったとしても、引退までにいつか500系に乗って博多へ遊びに来てください✨
@@本ミフ813 行きたいですね～ 実は病気で長期療養中でして。。出かけられないので新幹線や電車や汽車や飛行機の動画見て出かけた気分になってます また動画拝見させて頂きますね ありがとうございました
@@父ちゃん-u9s こちらこそありがとうございます！楽しんでいただけると幸いです。
これが最期の全検になるでしょうね。博多南線のみの運用でしたね。
そうなりそうですね撮影後あと2回南線運用した後、そのままこだま844号として岡山へ向かいました。
すごいピカピカです。😊
やまぐち号の帰りに防府で一泊し新山口小倉と姫路名古屋間は18切符で格安バリ得こだまで元グリーン車を指定してもらい小倉姫路間で乗りました。
希望台日=新幹線通到宜蘭接臺鐵會更棒組合=謝謝
新幹線全亞洲只有日本做的出來，台灣沒有這方面的人才和技術。
電車とか 詳しく無いけど…この新幹線が一番カッコ良い性能とか云々は知らんが
かっこいいですよね！中が狭いと言うデメリットはありますが
500系は修学旅行専用車として今後東京から鹿児島迄本数を減らして運用して欲しい。それでなくても新幹線ってのは耐用年数が短く修学旅行専用車こそが子供たちの憧れ、国宝500系の最期の花道かと···
走らせてもらえるといいですね！修学旅行生だけじゃなく、自分も乗り通してみたい…
誰かVRで500系を記録していて欲しい
ブルーのJRマークがいいね新大阪⇔博多ひかりで使えないですか
ひかりでは使われてないですね～ひかりレールスターの座には触れない先輩の気配り…なんだろうか
これで、350kmでるように、魔改造してほしい。
車体がホームにスレスレの割にはドアに段差があるんが気になるな
ドア部分は曲面になってますからステップが必要なのかもです
もう、次の全検に入ることはない
そうなりそうです…
今の蚊取り豚より全然カッチョいいのにな
500系引退も近づいてますからねピカピカにして引退を迎えたいんでしょう。
ほんとに引退しちゃうの？
2026年に2編成まで減らすことは明記されています。その先全検の予定が無いとすれば、引退は遠くないと思われます。
大阪出張、名古屋出張の時はスケジュールが合えば500系に乗れるように調整していました。ホームに入線する姿にも特別感を感じました
今見ても一番カッコいい新幹線だと思います
I grew up watching the 500 from America. Now that I'm here I think the E7 is the most beautiful, but the 500 holds my heart. Hope it gets to run nozomi one last time before they go.
もう東京口、東海道新幹線内では見る事は出来なくなったがそれでもカッコいいね500系。
今でも初めての乗ったのぞみで、東京から博多までフルで乗り通して良かったと思う。
自分にとってはやっぱり、500系のぞみは唯一無二の存在。
今も類を見ないスタイルですよね！
自分が初めて出会った時にはすでに8両でした…
素晴らしい体験ですね。羨ましい限りです。
500系の車両が世界で一番好きです
新幹線史上最高傑作です！
埼玉に居た時東京から博多までグリーン車に乗って帰ったなぁ😂懐かしい
４年くらい前、新山口から新幹線に乗ろうとしたとき、ちょうど500系が来たのでラッキーと思い、そのまま新大阪まで乗り通しました。
めちゃくちゃ時間かかりましたが、のんびりこだまの旅も楽しかったです。
のぞみで使ってた時に広島迄毎週乗ってたなあ〜懐かしい500が来たら着くのが早いから当たりが来たと喜んでました🚄
普段博多南線で乗るくらいなので速さは他と変わらないですが、500系でGTOが来るといつも当たりと喜んでます✨
Excellent video my friends 😊awesome 😮Greeting 🙋
ドイツのデザイナー、アレクサンダーノイマイスターの最高傑作！
こだま運用で使ってるのが勿体無い
ですよね～
でもそのお陰で結果的に走行距離が少なく長く運用できるということでもあります
一応東海道が不通になった時の臨時のぞみ号とか団体専用ではたまに使われてるけどね
バスでも流行っているように、座席を全席2x3から1x2に変更して、前後の座席間を広げて車内にコンビニ店をそのまま入れて、レールスターSとして復活してほしいんだよな〜
500系は無くならないでほしい
Lovely video ❤️ Greetings from Srilankan 🇱🇰
Thank you✨
500系は美しい。昔、西日本に出張時に利用しましたが座ると狭い。自由席は空いていましたが、３＋２の席は窮屈でした。２＋２でいいのでは、今も改善されてないようですね。
自分が最初で最後に乗った500系、東京駅から乗った「のぞみ」のＷ7編成だったなあ。。。
うれしくて出発まで先頭車両の写真撮りまくったけどヘッドライトもくすんでいて
凄い汚れてたの覚えてる。
こんなに綺麗になっちゃって。
短くもなっちゃったけどｗ
たしか、ビコムの展望ビデオにもW7編成が使われていましたね！
GTOではなくなっているのが残念です…
のぞみかひかりで使って欲しい
臨時のぞみでレールスターが使われているので、それだけでもたまにはそこに入ってもらえると嬉しいですね
500系は20年くらい前に京都に行くときに乗ったきりだなあ
名古屋駅で待ってたら「おっ！500系じゃん！」
はじめまして 個人的には一番かっこいい新幹線だと思ってます 退役が決まりましたけど、最後までかっこよく走ってほしいですね 退役前に東海道に戻ってまたのぞみで走ってくれたら。。とか勝手な妄想しちゃいますけど きれいでかっこよくてやっぱり大好きな新幹線です
東海が許さなかったとしても、引退までにいつか500系に乗って博多へ遊びに来てください✨
@@本ミフ813 行きたいですね～ 実は病気で長期療養中でして。。出かけられないので新幹線や電車や汽車や飛行機の動画見て出かけた気分になってます また動画拝見させて頂きますね ありがとうございました
@@父ちゃん-u9s
こちらこそありがとうございます！
楽しんでいただけると幸いです。
これが最期の全検になるでしょうね。
博多南線のみの運用でしたね。
そうなりそうですね
撮影後あと2回南線運用した後、そのままこだま844号として岡山へ向かいました。
すごいピカピカです。😊
やまぐち号の帰りに防府で一泊し新山口小倉と姫路名古屋間は18切符で
格安バリ得こだまで元グリーン車を指定してもらい小倉姫路間で乗りました。
希望台日=新幹線通到宜蘭接臺鐵會更棒組合=謝謝
新幹線全亞洲只有日本做的出來，台灣沒有這方面的人才和技術。
電車とか 詳しく無いけど…この新幹線が
一番カッコ良い
性能とか云々は知らんが
かっこいいですよね！
中が狭いと言うデメリットはありますが
500系は修学旅行専用車として今後東京から鹿児島迄本数を減らして運用して欲しい。
それでなくても新幹線ってのは耐用年数が短く
修学旅行専用車こそが子供たちの憧れ、国宝500系の最期の花道かと···
走らせてもらえるといいですね！
修学旅行生だけじゃなく、自分も乗り通してみたい…
誰かVRで500系を記録していて欲しい
ブルーのJRマークがいいね
新大阪⇔博多ひかりで使えないですか
ひかりでは使われてないですね～
ひかりレールスターの座には触れない先輩の気配り
…なんだろうか
これで、350kmでるように、魔改造してほしい。
車体がホームにスレスレの割にはドアに段差があるんが気になるな
ドア部分は曲面になってますからステップが必要なのかもです
もう、次の全検に入ることはない
そうなりそうです…
今の蚊取り豚より全然カッチョいいのにな
500系引退も近づいてますからねピカピカにして引退を迎えたいんでしょう。
ほんとに引退しちゃうの？
2026年に2編成まで減らすことは明記されています。
その先全検の予定が無いとすれば、引退は遠くないと思われます。