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ベトナムでのバックパッカー旅行以来、私はあなたをフォローしています。 私は2017年に日本に行きました。あなたのビデオを見たとき、ベトナムが恋しくなりました。 現在、私は運転免許を持っていて、ホーネット 250ccを購入しました。 日本での長い旅行を楽しみます😊
ありがとうございます😎🇻🇳🤝🇯🇵
はじめまして。スラクストンいいバイクですよねー私は初期の正立フォークの頃のスラクストンのフォルムに惚れてしまい購入検討していました。しかし、モデルチェンジ以降のスラクストンの乗り味にも惹かれてしまいました。悩んだ挙句、スピードツイン1200、2019年モデルを納車し、セパハンやシートなど変更し乗っています。結果的に大満足な仕上がりになりました。このバイクを人生最後のバイクにしても良いと思ってます。トップブリッジですが、以前のモデルのパーツに交換すればいいと思いますよ！私はスラクストンのトップブリッジに変更しています😊
っぱ最後に乗るならコレですね😌バフ掛けがなくなっちゃった残念感には極めて同意です😢
キャンプに行かなくなったら完全にこれですね〜🥺
こんにちは。トップブリッジはバフがけタイプに部品交換可能です、ワタシは２０２２モデルで 梨地でしたが納車前に交換しました。他に個人的な不満点は、前後フェンダー及びサイドカバーが樹脂製であることかな、金属製であって欲しかった。
交換可能なのはいいですね！しかしスペック上げて変な所でコストダウンするのが本当にいつも残念だなぁ〜と思います🙃
スラクストンRS１回トライアンフのお店で見てから一目惚れしちゃったんですけどこれが似合う男になってから乗りたいですね😇
僕も頑張ります😇
たしかに、老後バイクに乗れなくなっても飾っておきたくなるのはスラクストンが一番かも
上がりのバイクでそのまま飾って起きたいですね🤤
良い音やし、造形も美しすぎる
最高😁
最後の一台ってのは自分もスラクストンは候補と思ってました！が、ポジションきつくて最後まで悩んで、結局はスピードツインを購入しました。このグリーン＆シルバーは配色も含めてめっちゃカッコイイんですよね〜！
スピードツインもいいですよね😁個人的にはT120は優秀すぎて…っていう思いがあります（）
耳が幸せな動画ありがとうございます。RnineT Racerを買ってからもずっと気になるコイツ…
もう1本耳が幸せな動画がある予定！
バフがけトップブリッジが良かったんだけどなぁ・・・トライアンフ、マイナーチェンジでスペックは上がるけど細かいところでコストダウンするのがちょっと残念
そこは僕も感じてますね〜好きなメーカーだからこそ厳しい指摘！
次のファイナルエディションが日本入る台数少ないとの事なので、新車購入するなら今しかないですよ！絶版になるのでオプションも段々と無くなってきてます…
わたしも今年スラ購入しましたシルバーグレーのツートンですけど、わたしのもトップブリッジがバフがけではありません。RSに関しては、初期モデルだけバフがけらしいですよ。だけど造形美が全てにおいて大満足です🎉
おめでとうございます🎉僕がスラ乗りになるのは何時になるとやら…まだまだ色々なモデルを乗りたいです😆
スラスクトンRを所有してます。ポジションきついですよ。乗るなら若い内に乗った方が良いです。
SSと一緒ですね😇乗れるうちに…
トライアンフの2気筒は美しいな〜
ですな😎
自分もこれ乗りたいんですよ〜
まだまだ先だと思ってるとエンジンの時代が終わりそうですよね😁
@@MATTRIDERJAPAN そうですよね〜！
ファイナルエディション買いました！！
おめでとうございます！！
ピカピカトップブリッジは傷が目立って一部では不評だったみたいですよキーホルダーとかばんばん当たるだろうし
またT120もお願いします！
T120！！！また借りなきゃ（）
やっぱ、隼をやめてこれを買います^_^
ロケットカウルはつけたい
ついててもどっちでもカッコイイ😁
ラストマシンは僕もこれのつもりでした．．．あんな事が無ければ．．．。僕個人としては世界一信用できないメーカーなので、新車のバイクで自分の人生もラストになるのは絶対嫌なのでもう一生トライアンフに乗る事はありません。
なにかあったのですか？
😇😇
@@suimpzuulseki3510さん諸事情により詳しい事はお話し出来ないのですが、多々様々なトラブルがあり、最終的に一言で言うなら大外れを引いた．．．と言うか引かされて多額の損害を被ったと言う感じです。
ベトナムでのバックパッカー旅行以来、私はあなたをフォローしています。 私は2017年に日本に行きました。あなたのビデオを見たとき、ベトナムが恋しくなりました。 現在、私は運転免許を持っていて、ホーネット 250ccを購入しました。 日本での長い旅行を楽しみます😊
ありがとうございます😎🇻🇳🤝🇯🇵
はじめまして。
スラクストンいいバイクですよねー
私は初期の正立フォークの頃のスラクストンのフォルムに惚れてしまい購入検討していました。
しかし、モデルチェンジ以降のスラクストンの乗り味にも惹かれてしまいました。
悩んだ挙句、スピードツイン1200、2019年モデルを納車し、セパハンやシートなど変更し乗っています。
結果的に大満足な仕上がりになりました。
このバイクを人生最後のバイクにしても良いと思ってます。
トップブリッジですが、以前のモデルのパーツに交換すればいいと思いますよ！
私はスラクストンのトップブリッジに変更しています😊
っぱ最後に乗るならコレですね😌
バフ掛けがなくなっちゃった残念感には極めて同意です😢
キャンプに行かなくなったら完全にこれですね〜🥺
こんにちは。トップブリッジはバフがけタイプに部品交換可能です、ワタシは２０２２モデルで 梨地でしたが納車前に交換しました。他に個人的な不満点は、前後フェンダー及びサイドカバーが樹脂製であることかな、金属製であって欲しかった。
交換可能なのはいいですね！しかしスペック上げて変な所でコストダウンするのが本当にいつも残念だなぁ〜と思います🙃
スラクストンRS１回トライアンフのお店で見てから一目惚れしちゃったんですけどこれが似合う男になってから乗りたいですね😇
僕も頑張ります😇
たしかに、老後バイクに乗れなくなっても飾っておきたくなるのはスラクストンが一番かも
上がりのバイクでそのまま飾って起きたいですね🤤
良い音やし、造形も美しすぎる
最高😁
最後の一台ってのは自分もスラクストンは候補と思ってました！
が、ポジションきつくて最後まで悩んで、結局はスピードツインを購入しました。
このグリーン＆シルバーは配色も含めてめっちゃカッコイイんですよね〜！
スピードツインもいいですよね😁
個人的にはT120は優秀すぎて…っていう思いがあります（）
耳が幸せな動画ありがとうございます。RnineT Racerを買ってからもずっと気になるコイツ…
もう1本耳が幸せな動画がある予定！
バフがけトップブリッジが良かったんだけどなぁ・・・
トライアンフ、マイナーチェンジでスペックは上がるけど細かいところでコストダウンするのがちょっと残念
そこは僕も感じてますね〜好きなメーカーだからこそ厳しい指摘！
次のファイナルエディションが日本入る台数少ないとの事なので、新車購入するなら今しかないですよ！絶版になるのでオプションも段々と無くなってきてます…
わたしも今年スラ購入しました
シルバーグレーのツートンですけど、わたしのもトップブリッジがバフがけではありません。RSに関しては、初期モデルだけバフがけらしいですよ。だけど造形美が全てにおいて大満足です🎉
おめでとうございます🎉
僕がスラ乗りになるのは何時になるとやら…
まだまだ色々なモデルを乗りたいです😆
スラスクトンRを所有してます。
ポジションきついですよ。乗るなら若い内に乗った方が良いです。
SSと一緒ですね😇
乗れるうちに…
トライアンフの2気筒は美しいな〜
ですな😎
自分もこれ乗りたいんですよ〜
まだまだ先だと思ってるとエンジンの時代が終わりそうですよね😁
@@MATTRIDERJAPAN そうですよね〜！
ファイナルエディション買いました！！
おめでとうございます！！
ピカピカトップブリッジは傷が目立って
一部では不評だったみたいですよ
キーホルダーとかばんばん当たるだろうし
またT120もお願いします！
T120！！！また借りなきゃ（）
やっぱ、隼をやめてこれを買います^_^
ロケットカウルはつけたい
ついててもどっちでもカッコイイ😁
ラストマシンは僕もこれのつもりでした．．．あんな事が無ければ．．．。
僕個人としては世界一信用できないメーカーなので、新車のバイクで自分の人生もラストになるのは絶対嫌なのでもう一生トライアンフに乗る事はありません。
なにかあったのですか？
😇😇
@@suimpzuulseki3510さん
諸事情により詳しい事はお話し出来ないのですが、多々様々なトラブルがあり、最終的に一言で言うなら大外れを引いた．．．と言うか引かされて多額の損害を被ったと言う感じです。