РЕЙТИНГ РАБОТАЕТ?! САМАЯ ВАЖНАЯ ОБНОВА В FORZA MOTORSPORT
HTML-код
- Опубликовано: 14 май 2024
- ГОЛОСОВЫЕ СООБЩЕНИЯ - www.donationalerts.com/r/kusk...
АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ СПОСОБ - new.donatepay.ru/@kuskusracing
▬▬▬▬▬▬▬▬
Посетить Фестиваль Фиджитал гонок "Московский спорт КАРТСИМ ФЕСТ 2024"
miks-karting.ru/kartsim-2024/...
▬▬▬▬▬▬▬▬
Купить Новый Moza R5 Bundle 2024 - 47990 (или в рассрочку от 3999 / мес)
а также другую продукцию Moza с гарантией в магазине P1 Racing
www.avito.ru/moskva/tovary_dl...
По промокоду ЛУИ получите подарок при покупке руля)
▬▬▬▬▬▬▬▬
ДОП. КОНТЕНТ НА БУСТИ - boosty.to/kuskusracing
▬▬▬▬▬▬▬▬
ГИФКИ НА ДОНАТЕ СПИСОК
1) От 50 до 249руб. - рандомные короткие гифки (7 штук)
2) 250руб - подвигай телом (Танцы от Куса)
3) 300руб - AC/DC - Thunderstruck
4) 500руб - Оу щееет! Большие дойки)
5) 666руб - Say10 Мерлин Менсон + Джонни Деп
6) 700руб - Ганста Рэп (Кус Едишн)
7) 800руб - Лицо со Шрамом (Кус Едишн)
8) 900руб - Сит Даун (Кус едишн)
9) 1000руб - Райдер Он зе Шторм Снуп Дог
10) 1100руб - ПРО танец от КУСКА
11) 1200руб - Вся позабыта поебень
12) 1300руб - Кус и Таня из Укуренных
13) 1400руб - Вечеринкааа...
14)1500руб - Кус заходит в ХАТУ
15) 1700руб - Кус после КАРАНТИНА
16) 2000руб - Огненные лайка от Куса (в прямом смысле)
17) 3000руб - Реслер Кудах (Кус Эдишн)
18) 3100руб - Хмельнир алгольнир
19) 3500руб - Кус Пьёт...
20) 4000руб - Райдер Он зе Шторм (пьяная версия)
21) 4500руб - Кус на МОДНОМ ПРИГОВОРЕ!
22) 4700руб - Кус не может уйти в Вальхаллу!
23) 5000руб - ДЖОН СИНА (рву майку)
24) 6000руб - Кус ЧЕМПИОН! (почти как Фетель)
25) 7000руб - Кус на тусовке
26) 8000руб - Лето и ДОШИК
27) 8200руб - Мо_ХЕР!
28) 9000руб - МОИ ПАЦАНЫ!
29) 10000руб - Пурпурный БРАБУС
30) 11000руб - ВИКИНГ КУС
31) 12000руб - Потеряли ДРУЖКА! Брат ВЫПАЛ!
32) 15000руб - Подбитый КУС
33) 25000руб - БРАБУСЕСКИЙ 2023
▬▬▬▬▬▬▬▬
КАНАЛ В ТЕЛЕГЕ - t.me/kuskusracing
▬▬▬▬▬▬▬▬
ГРУППА В ВК - kuskusgroup
▬▬▬▬▬▬▬▬
ИНСТА - / kus_kus_racing 
Игры
Кус, это Маджестик. Играю в ФМ с первого дня релиза, уже накатал 500 часов, 1000 уровень в игре, драйвер рейтинг 4990 (из 5000). Подтверждаю твои слова: гонки стали правда чище, по крайней мере, в рейтинге S, в который теперь уже не кидает совсем откровенных убийц. За одну гонку теперь можно слить S до A и ниже. А чтобы вернуться, надо теперь от 5 до 10 чистых гонок, что будет тяжело для грязных пилотов. Нужно какое-то время, чтобы рейтинги устаканились и произошло отсеивание. По физике ты прав полностью - она скользкая. Никакие настройки прижима не помогут, все равно машина скользит больше, чем должна - и это отлично видно, начиная с класса GT. Но это просто особенность этой игры и ничего не поделаешь. Я приспособился, нашел хорошую машину, это додж вайпер gt + настройка 5 звезд и ездить стало вполне реально, занимаю подиумы каждую вторую гонку. Какие-то машины скользкие настолько, что ездить нереально - как минимум, езда не доставляет удовольствие. Поэтому лучше не лезть в классы X и P (максимальные). Но перед ними еще есть класс R, это по-сути те же GT, но еще быстрее. Есть много хороших машин в R, нужно просто знать. К сожалению, в каждом классе есть 5-6 машин, которые вне конкуренции, но разработчики пытаются делать ребаланс, в той же последней обнове ребаланснули GT. Также они заявили, что будут сокращать кол-во машин в GT, уберут всякие ГТ2 и прочее. Радар обещают добавить в след. обновлении (край через одно). С радаром станет все еще чище и лучше. В целом, онлайн у игры очень упал, но она еще держится, потому что на ПК нет альтернатив (пока не вышла EVO). Рад был помочь, спасибо большое за стрим, очень ждем еще!😇
@majestic8447 а можешь подсказать что за игра Evo должна выйти на пк?
@@user-be7jz1xb5f Assetto Corsa EVO
Не сказал бы, что скользкая именно физика, факап скорее в базовой конфигурации тюнинга машин. Если берём симуляторы, то там уже разработчик позаботился о более достоверном балансе у той или иной машины, а доступная регулировка каких-либо деталей находится в не сильно большом диапазоне, для внесения лишь каких-то коррективов под тот или иной трек\стиль управления, условно. В форзе же всё диаметрально противоположно, у вас большой выбор автомобилей, но их достоверностью в поведении никто не занимается, или же у них есть какой-то алгоритм симуляции по заданным параметрам мощности\веса\геометрии модельки, который накидывает какой-то билд на автомобиль, работа которого сомнительна порой, но мне не кажется что это делается в ручную))) Поэтому некоторые авто тотально андерстирят, некоторые настолько мягкие, что при малейшем торможении передняя подвеска срабатывает на 100% и моделька упираясь мордой в землю никуда не поворачивает. Решается это всё через тюнинг, который имеет очень широкий диапазон для изменения поведения модели, в отличии от симов. Поэтому когда Паша лупит на стриме фул аэро и ожидает поведения как в другой игре, то получает на выходе не совсем то, к чему привык, ибо реализовано в игре это иначе и диапазон настроек куда шире. Т.е. доступен своего рода тюнинг и моддинг модельки одновременно. Если по телеметрии подобрать давление, настроить развесовку и тд, то едет машина в том же GT классе вполне себе как по рельсам и без особых проблем со скольжением, но...тут возникают неожиданные нюансы данного подхода от разработчиков, ведь через этот тюнинг можно подбирать и крайне странные сэтапы, получая мета билды и поведение машины, которого у неё в принципе быть не должно в оригинале, та же возможность корректировки крена и тд, это как бы не совсем уже "тюнинг", как мне кажется. Отсюда и имеем сборки, где фул аэро спереди, пограничные значения сзади, а дальше тачка балансируется другими настройками подвески и параметрами крена, за счёт чего тачка начинает снимать с круга весомое количество секунд только за счёт билда, а в повороты аж "ввинчивается", а не плавно заходит, в отличии от дефолтного пресета. А если к этому еще накинуть знание трека, то и получаем что некоторые игроки улетают с весомым отрывом от остальных.
Поэтому не сильно понимаю как разрабы будут пытаться балансировать это всё, ведь нерф какой-то модельки будет существенно по разному ощущаться у игрока, который в курсе за тюнинг и в состоянии настроить всё под себя или нашёл какой-то хороший общедоступный билд, и у тех, кто просто пытается играть в гоночки без лишних заморочек. Потому как у первых тачка за счёт настроек всё равно будет ехать шустро, ведь они смогут внести какие-то корректировки в рулёжку и тд, а вот обычный юзер на дефолт билде начнёт ехать еще медленнее и ему придётся на что-то пересаживаться)) Но...посмотрим-с...
@@user-be7jz1xb5f Assetto Corsa Evo, автосим. Продолжение первой части из 2014го.
@@smfm Да, тонкая настройка и все дела, но есть одно но: в при небольшом скольжении машина не теряет в скорости, она как на льду. А если сделать машину на максимальный прижим, да, она станет ехать лучше, но потеряет в скорости относительно первой. В этом и кроется весь секрет скорости форзы, я уже накатал очень много заездов, в гараже очень много машин и мне есть с чем сравнивать, я почти все перепробовал. Просто есть слики, при определенной температуре у них сильный зацеп и даже самая ненастроенная в мире машина GT3, к примеру, будет проходить повороты без чрезмерного скольжения, плюс аэродинамика, как ее не крути, у этих машин она хорошая всегда, ее нельзя сделать плохой по определению (кузов и тд уже не изменишь). Вот только сейчас ехал в форзе, бомбил жестко из-за этого скольжения в GT. Ругаешься, берешь другую машину, в надежде, что она будет меньше скользить, но все тщетно. Очень хороший пример это Ле-Манс Алтимейт. Можно посмотреть заезды онбоард из жизни и попытаться проехать один в один с такой же скоростью, передачами, точками торможения и тд - у тебя все получится один в один. В общем, когда знаешь, как должна ехать GT3 в этом повороте, становится грустно за рулем в форзе. Еще раздражает постоянный визг шин, он добавляет.. Кстати, про спортивные и серийные шины я вообще молчу, у них просто нет никакого зацепа, будто резина КАМА. Понимаешь, на подготовленных машинах приятно ездить, у них хорошо все с управлением, а в форзе постоянно борьба с машиной, чтобы не улететь от скольжения. Еще отличный пример, на многих машинах GT3 в форзе практически нереально пройти фулл тротл красную воду на Спа. Я почти все перепробовал, но из 15 машин туда пролезло дай бог 4-5. Когда в том же ле-мансе ты на любой машине туда с двух ног залетаешь и тебя не разворачивает. В общем тонкая настройка авто форзе не поможет, потому что физика так настроена, это еще тянется с ФМ7, где тоже начиная с класса GT была "ледовая арена"
Вчера машины и настройки всем хором выбирали и стало ясно только одно, особенно, когда ты Кус попробовал Дженнетту, что у всех настройки свои, геймпады и рули имеют разную отзывчивость. Машины прокачены по разному.
Увидев твои результаты начал ковыряться дальше в настройках. Выяснил, что машины отстраивать надо не в тюнинге, в опциях "улучшенный контроллер". По факту нужно двигать 2 шкалы. Внутреннюю и наружную мертвую зону поворота оси. Также для машин туринга нужно очень сильно понижать "выравнивание рулевого управления". Только с помощью этих 3 шкал смог решить кучу проблем. Т.е. перед гонкой, в тренировке, нужно покатать по трассе и настроить авто, она буквально может стать совсем другой, нежели в стоке. Но это для геймпада. За руль не знаю.
Еще не тестил мертвые зоны оси ускорения, но готов спорить, что это решит не мало проблем с мощными заднеприводными авто, которые буксуют везде, где не лень.
В "тюнинге" на данный момент нужно настраивать только "аэродинамику", особенно на трассах, где куча прямых. Т.е. скручивать ее нафиг для более быстрой машины, а управление дорабатывать в "улучшенном контроллере". Более в "тюнинге" трогать ничего пока нет смысла, это не делает погоду вообще никак. Ну может с клиренсом поиграться можно, опять же для скорости. Но могут возникнуть проблемы на отдельных кочках и поребриках. Короче тюнинг - это долго и моторно. Забить на него, кроме раздела "аэродинамики". Скачивать чужие настройки тюнинга тоже бесполезно.
Форза збс, смотреть одно удовольствие, правда без звука ,а то нытье мешает
Эт точно GTдрочеры постоянно ноют но всё равно играют😂
Правильно сказал Кус "стоит или не стоит должен решить сам попробовав" А не спрашивать у кого-то. В целом динамика положительная. Гонки стали чище и это видно и чувствуются.
Ты сидишь перезаходишь несколько раз в лобби как на примере спа на формулах, а потом орёшь "как работает рейтинг?!?" Тебе дали 10 нормальных гонщиков вначале. Ты же захотел с 24-мя идиотами ехать. Потом сидишь и удивляешься
эмм...ну охуеть, может вообще будет 5 человек в лобби кататься?! Вот веселье будет, а в чем проблема кинуть к сильным ребятам людей чуть слабее? Почему я вообще должен дрочить каждый раз это лобби в попытках найти людей?
Я в онлайне пару раз был,вроде норм было,но я пока особо в него не лезу,не хочу другим игру портить,пока на зуб треки знать не буду.У меня к форзе только по фидбэку большие вопросы,если в меню руль вправо,или влево крутануть он возвращается обратно и ровно не становится,а вот до этой пустоты в середине)а сам фидбэк гавёный,но не на всех машинах,на Лансере кстати норм было.Как я понял,какие-то тачки норм по управлению и фидбэку,а на какие-то разрабы болт положили,или может в будущем доделают.Запускал видос сравнение с ГТ7 в 4к,по моделям машин затрудняюсь ответить,а вот по окружению моторспорт просто рвёт гт7 на части.Не помню название трассы,какая-то долина с горами и там эти горы,просто мыло хозяйственное.Гонщики чудаки на букву м есть везде,я много раз видел,как в ГТ7 были замесы,конечно там дела лучше,чем у Форзы.
Я думаю игру просто выпнули как было, сдесь вина издателя - Microsoft. У Xbox'а был очень слабый старт и нужно было подогревать продажи релизами игр, вот и выкинули как было, лишь бы игровую засуху на платформе устранить. Это конечно не оправдание продукта, мне важно получить хороший товар, а не заморачивать голову всеми нюансами индустрии, но что есть, то есть.
Мне всё нравиться,но я хочу поиграть и гр7 и в мотоспорт и сам для себя решить хватит стримера донимать каждый сам для себя решает что лучше 😊
Надеюсь все баги в форзе всё пофиксят😅
Проблема моторшпрота это низкий онлайн, а игроков с хорошим рейтингом и того меньше
Сегодня 16.05, катаем на стриме?
Какие характеристики пк у тебя?
I9/64/3080TI
Купил асс, спустя неделю купил моторспорт и какое же это говнище ребятушки… продаю кстати )
Я заметил реверс, но мне ваще похуй, тащи Брат
В Гран туризмо ни в спорт ни в седьмой нет реалистичной графики тачки как модельки выглядят и окружение картонное но пипл хавает
Тачки как модельки?))) Пока нет ни 1 игры где бы были проработаны машины так детально как в ГТ7) Ох уж эти диванные эксперты, все они знают и видят)
Оркадники, сидите в своих the real driving arcade и aseto Corsa arcade. Зачем вы суетесь в моторспорт со своими оркадными навыками и представлениями? Вас, особенных, там никто не ждет. Форца хорайзон и моторспорт рулят, остальное пусть под брюхом особенных остаётся, где и положено
Ты чё они АСС считают симулятором😂 Где педали вкл. Выкл. работают😅😂
Осуждаем во-первых шейминг аркадного гейминга, во-вторых... Клёво же что люди не чураются пробовать что-то новое!! Ну и молодцы
@@anvako2562странное у тебя представление о педалях в АЦЦ. с чего ты взял что там вкл/выкл?
Еще не доросли мы до физики которая в 48 раз лучше предыдущей части, посидим пока в Оркадках
@@KusKusRacing если бы ты более ответственно подходил, то бы знал, что в 48 раз улучшена физическая модель шин благодаря 8 точкам с частотой обновления 360 гц вместо 1 точки и 60 гц в прошлом, а не сама физическая модель. Эта такая маркетинговая математика, изящно использованная