【超ガラガラ】ダイヤ改正で増便された千葉県を走る迷列車

超ガラガラ。びっくりするくらいガラガラ
配線図の引用元
配線図.net
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[@user-rq7xu2fp6e]

ガラガラで走らせるのは効率悪いのですが、これの折り返し下り列車場面の東松戸や新鎌ヶ谷で、どれだけお客を拾ってるかで、設定している意味があるんでしょうけど。

[@ryoumaxjp]

それよりBIG HOPや牧の原モアのある印西牧の原にアク特を停車させたほうがいい。
大型ショッピングセンターが目の前にある偉大な駅が通過では宝の持ち腐れ状態。
空港から来た外国人さんも印牧駅前の大型ショッピングセンターで足を延ばせたら快適だと思うけど、
印牧にアク特を止めれば買い物利便性と印西市の経済効果と北総線都内や成空からの需要がかなり高まると思う。

[@user-od9wr2cx7i]

需要が無いと思ってるのはてメェーだけだよ❗

[@takanishi7441]

せめてアクセス特急と東松戸で接続させれば需要もありそうなんだけどな
それとも、単純に都営線からの高砂止まりの電車をそのまま北総線に直通させるか
それだと京急の三崎口発着の特急が多いので、難しいのでしょうかね
京急線内は120km/h対応でないと厳しいようですが、その系統に北総車は入れないし

[@Oh-iy5bw]

京成高砂 ∼ 京成上野間完結の各駅停車がありますが、その一部を、矢切止まりを京成上野行として運行してくれれば良いのに、と思います。

[@takanishi7441]

それは多分入庫運用では？