С поднятыми задними сидениями можно перевозить пластиковый бак 20-50 литров, собаку, колеса, мешок картошки, коробки, высокие цветы при переезде и всякие грязные вещи которые будут лежать на полу, а не на сидении. Проверенно на фите первого поколения, очень полезная опция
В таком положении я перевозил велосипед без переднего колеса,очень удобно,да что угодно можно перевозить,на счет спать мы два здоровых мужика с ростом 180 спали в салоне,все удобно
Задние сидушки поднимаются. Да это супер! Туда два велика заходят. Тёщин фикус метровой высоты. Да много чего ещё. Ты первый, кто раскритиковал эту опцию.
Паша, такая трансформация сидений очень удобна для перевозки колёс, за спинкой спокойно входит комплект. При переезде нагружал коробки до потолка, не большие шкафы, тумбы в полный рост. Цветы также удобно возить и собак, чтобы на сидухи не ложились:)) Также гоняем на рыбалку и когда много объёмных вещей, включая лодку, при такой трансформации до потолка входит больше вещей:)
Спасибо за обзор!Я Бывший владелец Фита,машина очень надежная,пересел на леворукого европейского цивика ,жалею.Фит все-таки был на много лучше!Для города юркий,экономичный,практичный!
в фите как то перевозили, на расстояние 60км, холодильник, стиральную машину и электроплиту, водитель и пассажир 2м ростом, правда грузили его как тетрис затаскивая и вытаскивая вещи, пробуя в разных положениях, 1,5часа, и пассажир сидел на корточках :)
Как владелец такого же Фита,только GK5(132 л.с) L-Paskage(кожа- рожа,полный мультируль т .п.) внесу свои 5 копеек.Динамика отличная,по трассе идёт легко,но,если дорога покрыта латками,то прыгаешь,как на "козле".Сильно не разгонишься. Зимняя у меня 175/80/14 и летняя 185/65/15. Резина YOKOHAMA очень шумная сама по себе,обычно ставлю Dunlop или TOYO.Подлокотник у меня есть,но он расположен так низко,то чтобы на него упереться нужно почти лечь за рулём.Не удобно очень.Так же не нравятся эти "подиумы" на которых стоят сидения.Выгребать мусор очень проблематично,только пылесос.Посадка очень удобная.не устаёшь.По сравнению с Рактисом или Приус 20 просто небо и земля.Комфортно спереди и сзади.Есть воздуховоды в ноги задним пассажирам.По шумке,не Краун,конечно,но довольно таки сносно.Музыка играет и спокойно разговариваешь.Очень удобный руль в коже с регулировкой в 2-х плоскостях.Кстати,у меня ксенон-линза и в фарах нет габаритных огней.Их роль выполняют так называемые ДХО.Но светят они не ахти. А так вполне нормальный автомобиль за свои деньги.Кто любит Хонду-советую. P.S. Пришла с Японии тоже с перекачанными колёсами по 3 очка.
Евгений неужели правда посадка удобнее чем в Рактисе? В Рактисе в 1 кузове сзади прекрасный диван и подлокотник со столом, да и с переднего пассажирского места можно назад на ходу перелезть. Ну и ходовка мягкая, это все леворульщики отмечают) И правда ли что у этого Фита подвеска жёсткая как табуретка?
@@seasunny100 а что в нём хорошего, в курсе что у e-power бензиновый двигатель просто придаток к электродвигателю? То есть проще говоря бензиновый движок, никак не связан с трансмиссией авто и служит чисто для зарядки аккумулятора электродвигателя, этот авто полностью зависим от состояния аккумулятора, чуть что с ним и на бензиновом движке никуда не уедешь, как на прочих гибридах...
@@BadmaOchirov50 В курсе. В этом весь и смысл. Тяга только на электродвигателе с инвентором. А бенз. движок только в плюс, ведь если взять к примеру Лиф, то в поле не подзарядишься уже.
Был фит первого поколения GD2 и я использовал складывание сидений назад, а не вперёд , чтобы перевести коробку и чтобы она не падала в стороны, так сказать её почти идеально обжало сидениями, функцию оценил в достоинстве
Задние сиденья очень удобно складываются (14 мин. видео), перевозится в таком положении все что угодно (в основном тяжелое или объемное, лишь бы было не грязное): мешки, рассада и т.д., чаще так вожу если сзади никого нет. По моему мнению (которое не претендует на истину) нагрузка на подвеску в таком положении распределяется равномерно.
Павел привет! Спасибо! Как всегда все грамотно показал и рассказал! Я думаю задняя подушка вверх, и туда на пол хорошо встанет фляга, бочка с водой литров на 100.
Паша привет！спасибо за обзор,насчёт задней сидушки：очень удобно туда садить собаку！что бы сиденье не пачкать！да и вообще я и газовый балон возил и многое что другое очень удобно！лайк и максимальный репост как обычно💪😀👍
Паша привет. С душка сзади трансформируеться для того : чтобы если водитель захочет норм пропылесосить или сделать химчистка Спокоинои доберётся до трудно доступных мест. Вот и все. Я так делаю. Сам со Владивостока. Привёз себе такого 1.3л 4вд,2015 г с Японии
Я мешки с яблоками туда ставил,переноску с собакой ,лодку резиновую да много чего,спали с женой нормально в полный рост отодвинув передние сидения до конца вперед
14:00 собаку рядом перевозить, чтобы рядом сидела - держать её, сумки на сиденье не ставить или ещё что-то если в багажник лезть не хочеться или занят. Ну и потом некоторые на кортах может ездят - якудзы так же, как и наши братки на кортах имеют привычку наработанную, вот может для них сделано, ведь это же японцы, а они ещё те извращенцы. Что-то нужно поставить габаритное от пола до потолка максимальная высота
Машинка классная, люблю мелкие авто. Мягкая обшивка багажника это классно! Как мне этого не хватает этого в вице. Подъем задней сидушки думаю это следствие опускания подушки при складывании спинки ЗЫ: литровом вице в десятом кузове расход по трассе был 4,5 литра при езде 100-110. Быстрее в старом кузове было ехать страшно. Забыл сказать, что подстаканник возле воздуховода сделан, что бы можно было охладить напиток!
У меня Фит РС 2 поколения уже больше 4 лет. До этого был Фит2 1.3. Ничего он не маленький)) вырос уже. Это самый большой авто из всех городских "пипеток". Самый большой багажник, широкий сам по себе, не трешься локтями с пассажиром, а даже 2 небольших локтя можно положить на подлокотник. А по мощности и экономичности с его втеком и говорить ничего не надо. По размеру, как Нисан АД. Только у той капот торчит, а задние пассажиры ноги к ушам прижимают, но багажник больше.
@@ВладимирКондабаев-г3о это смотря с чем сравнивать, Я имел ввиду хэтчбэки. А вообще эти машинки реально обманчивые. Внутри они реально больше, чем кажутся снаружи.
Сидушки поднимаешь и по два колеса слева и справа,вертикальном положении очень замечательно встают! Для России нужен HR-V новый,клиренс решает, зимой, грунтовка,бордюры и т д
Еще пять копеек внесу-на S -режиме и в 8 сек уложился бы.По трассе на 14 тапочках расход 4.5 при скорости до 80/на 16-х 8.5😁(хорошо на них,высоко, но накладно).Город на 14-х 7л/16-х 9.5 .Вобщем хороший,надежный фит, лучше может быть только новый😍,Спасибо за обзор
Цена от 600т.р. (без учета доставки на Запад ) - 2015 г.в. - так у нас "на Западе" можно взять корейца такого же года до 50 т.км пробега,но уложиться в 500 т.р...А сейчас доллар вырос - так вообще по ценам неинтересно становится...Только если пробитым на том,что лучше пруля ничего в жизни нет...
Hugo он не уточнил в каком сегменте,1 место размытая фраза. В Фита нужно сесть и покататься чтобы понять что есть на самом деле солярис и прочая хрень. Жена отказалась от новых Рио,Соляриса и Поло в пользу б/у Фита из Японии,вот мой личный рейтинг:)
Едет адски бодро. Ест у меня от 5 до 5.5. Робот работает специфично, нужно привыкнуть. Единственное, что раздражает, так это скрипучий пластик в салоне. Ну и клиренс 135 мм не для каждого) А так все нравится)
Комплектацию данного автомобиля надо было назвать, аукционную оценку сказать , показать аукционник если он имеется чтоб посмотреть какие там отметки и иметь представление, что при вот таких отметка данный автомобиль выглядит вот так .
Вот см эти обзоры от разных авторов и как тех.эксперт и инженер делаю вывод: все абсолютно все 80 проц рассказывают " мыло". Ни чего конкретного!! Салон сидушки тд . Не то! Не один не может сказать конкретно устройство ...разница в принцыпе между приусами гибрид и хондой. Принцып действия.. конкретно устройство и минусы той относительно другой модели. Вывод - не знают!! Приходится смотреть лопатить интернет общаться с конкретными людьми которые отъездили пару тройку зим на той и другой модели и говорят конкретно что плохо ..что хорошо..а лучше то...се и тд.
Может, инженер Вы, на самом деле, хороший. Но большинству потребителей не нужно знать все технические тонкости того или иного автомобиля, можете мне поверить. Есть 2 разных взгляда: одним нужен автомобиль под их потребности и задачи, а другим нужно разобрать автомобиль по винтикам ( чистые технари ). Так вот, повторюсь: большинству не нужно знать про винтики. Самые счастливые покупатели в итоге ( с этим спорить бессмысленно ) всегда те, кто выбирает автомобиль за 1-2 часа вместе с толковым специалистом, который может эти самые потребности выявить и понять, что же нужно клиенту. А те, кто неделями/месяцами читает форумы, опрашивает всех друзей и знакомых, долго сомневается - тем выбор дается мучительно тяжело, и после покупки ощущение, что камень с плеч свалился. Так быть не должно. Если человек хочет что-то приобрести ( неважно, автомобиль, бытовую технику, новый гаджет и т.д ), ему важно дать необходимую информацию в нужном объеме и не перегружать его нюансами, если он сам не спросит. Если же Вам хочется видеть сугуго технические обзоры, для этого существует каналы именно с такой направленностью, где информацией делятся сотрудники сервисных центров, механики с большим опытом:)
Колоссальный апгрейд по шумке - он больше на словах. Да, уплотнитель на капоте, на дверях и т.д, дворники утоплены под лобовое стекло. Но по факту все эти преимущества нивелируются, если поставить средненькую такую резину:(
Такой скучный обзор на такую яркую и легендарную машину! К обзору Вы подошли не подготовившись должным образом. Нужно было пригласить владельца Фита, было бы интереснее! За дизлайк без обид! Будет стимул подходить к обзорам посерьёзнее )))
С поднятыми задними сидениями можно перевозить пластиковый бак 20-50 литров, собаку, колеса, мешок картошки, коробки, высокие цветы при переезде и всякие грязные вещи которые будут лежать на полу, а не на сидении. Проверенно на фите первого поколения, очень полезная опция
Согласен, такая опция складывание гениальное. Я туи в горшке перевозил, и очень часто с собакой в горы ездил.
флягу с брагой
В таком положении я перевозил велосипед без переднего колеса,очень удобно,да что угодно можно перевозить,на счет спать мы два здоровых мужика с ростом 180 спали в салоне,все удобно
Молодец очень хороший обзор спокойный без понтов и главное всё чётко рассказано по всем деталям.
Задние сидушки поднимаются. Да это супер! Туда два велика заходят. Тёщин фикус метровой высоты. Да много чего ещё. Ты первый, кто раскритиковал эту опцию.
Паша, такая трансформация сидений очень удобна для перевозки колёс, за спинкой спокойно входит комплект.
При переезде нагружал коробки до потолка, не большие шкафы, тумбы в полный рост. Цветы также удобно возить и собак, чтобы на сидухи не ложились:))
Также гоняем на рыбалку и когда много объёмных вещей, включая лодку, при такой трансформации до потолка входит больше вещей:)
Спасибо за обзор!Я Бывший владелец Фита,машина очень надежная,пересел на леворукого европейского цивика ,жалею.Фит все-таки был на много лучше!Для города юркий,экономичный,практичный!
привет, согласен полностью )))
вот поэтому к цивику был куплен GP5
Какой расход у тебя?с вариком
Цивик классом выше , бред несёшь
в фите как то перевозили, на расстояние 60км, холодильник, стиральную машину и электроплиту, водитель и пассажир 2м ростом, правда грузили его как тетрис затаскивая и вытаскивая вещи, пробуя в разных положениях, 1,5часа, и пассажир сидел на корточках :)
Как владелец такого же Фита,только GK5(132 л.с) L-Paskage(кожа- рожа,полный мультируль т .п.) внесу свои 5 копеек.Динамика отличная,по трассе идёт легко,но,если дорога покрыта латками,то прыгаешь,как на "козле".Сильно не разгонишься. Зимняя у меня 175/80/14 и летняя 185/65/15. Резина YOKOHAMA очень шумная сама по себе,обычно ставлю Dunlop или TOYO.Подлокотник у меня есть,но он расположен так низко,то чтобы на него упереться нужно почти лечь за рулём.Не удобно очень.Так же не нравятся эти "подиумы" на которых стоят сидения.Выгребать мусор очень проблематично,только пылесос.Посадка очень удобная.не устаёшь.По сравнению с Рактисом или Приус 20 просто небо и земля.Комфортно спереди и сзади.Есть воздуховоды в ноги задним пассажирам.По шумке,не Краун,конечно,но довольно таки сносно.Музыка играет и спокойно разговариваешь.Очень удобный руль в коже с регулировкой в 2-х плоскостях.Кстати,у меня ксенон-линза и в фарах нет габаритных огней.Их роль выполняют так называемые ДХО.Но светят они не ахти. А так вполне нормальный автомобиль за свои деньги.Кто любит Хонду-советую. P.S. Пришла с Японии тоже с перекачанными колёсами по 3 очка.
Присмотритесь внимательнее, думаю, в линзах, всё-таки, светодиоды а не ксенон...
да по свету видно,диоды фиолетовым "подкрашены",да и ксенон рядом не валялся,в дождь диод великолепен.
хватает регулировок кресла, назад отодвигаетесь до конца? какой рост?
У меня yokohama японская,очень тихая резина и мягкая,ты что то не то говоришь,может раша тебе попалась.
Евгений неужели правда посадка удобнее чем в Рактисе? В Рактисе в 1 кузове сзади прекрасный диван и подлокотник со столом, да и с переднего пассажирского места можно назад на ходу перелезть. Ну и ходовка мягкая, это все леворульщики отмечают) И правда ли что у этого Фита подвеска жёсткая как табуретка?
Спасибо Павел очень понравился особенно когда показал как сиденье раскладывает и становятся ровным полом.
Привет, Ачинск смотрит😁😁😁😁Спасибо за обзор😀👍👍👍👍Рассматриваю фита в таком кузове, только гибридного!!! 😁
Привет)) гибридный - это конечно огонь, я бы от него тоже не отказался
@@AsiaImportOmsk Или лучше НИССАН НОУТ Е-ПАУЭР. То вообще огонь тачка.
@@seasunny100 а что в нём хорошего, в курсе что у e-power бензиновый двигатель просто придаток к электродвигателю? То есть проще говоря бензиновый движок, никак не связан с трансмиссией авто и служит чисто для зарядки аккумулятора электродвигателя, этот авто полностью зависим от состояния аккумулятора, чуть что с ним и на бензиновом движке никуда не уедешь, как на прочих гибридах...
@@BadmaOchirov50 В курсе.
В этом весь и смысл. Тяга только на электродвигателе с инвентором. А бенз. движок только в плюс, ведь если взять к примеру Лиф, то в поле не подзарядишься уже.
@@seasunny100 ну в сравнении с лифом, конечно ноут получше будет, но все же я бы купил хонду фит гибрид.
Был фит первого поколения GD2 и я использовал складывание сидений назад, а не вперёд , чтобы перевести коробку и чтобы она не падала в стороны, так сказать её почти идеально обжало сидениями, функцию оценил в достоинстве
Задние сиденья очень удобно складываются (14 мин. видео), перевозится в таком положении все что угодно (в основном тяжелое или объемное, лишь бы было не грязное): мешки, рассада и т.д., чаще так вожу если сзади никого нет. По моему мнению (которое не претендует на истину) нагрузка на подвеску в таком положении распределяется равномерно.
Павел привет! Спасибо! Как всегда все грамотно показал и рассказал! Я думаю задняя подушка вверх, и туда на пол хорошо встанет фляга, бочка с водой литров на 100.
С поднятыми сидениями заднего ряда,я перевозила несколько рулонов сетки "рабица".Спасибо за обзор.
Паша привет！спасибо за обзор,насчёт задней сидушки：очень удобно туда садить собаку！что бы сиденье не пачкать！да и вообще я и газовый балон возил и многое что другое очень удобно！лайк и максимальный репост как обычно💪😀👍
Привет, спасибо. Кстати да - на счет собаки действительно очень удобно))))))))
Паша привет. С душка сзади трансформируеться для того : чтобы если водитель захочет норм пропылесосить или сделать химчистка Спокоинои доберётся до трудно доступных мест. Вот и все. Я так делаю. Сам со Владивостока. Привёз себе такого 1.3л 4вд,2015 г с Японии
Братан оддуши красавчик ты как есть так и сказал. А то город Артёме все блогеры перехваливает какой бы машина они не показывали прям очень хвалят
Очень интересный авто! Если будет возможность, обязательно затесть гибридного 1,5. Пишут что разгон 7,8!
Aleksey Komarov разница в экономии литр, а цена + 200к
@@crypto_kitchen дело же не только в экономии
Хонда валит!
Сережа Винегрет Гибрид тянет с низов и очень шустрый. 1,3 совсем не то. Гибрид, особенно с 2017 года, просто 🔥
Я мешки с яблоками туда ставил,переноску с собакой ,лодку резиновую да много чего,спали с женой нормально в полный рост отодвинув передние сидения до конца вперед
Когда задний ряд складываешь, удобно пылесосить
Взял такого фита. Классный аппарат. Динамика превосходная.
А какого взял? 1.3? Или гибрид?
@@АлексейМоскаленко-й8щ 1.3 на вариаторе
Павел лайк как всегда 👍
У меня брат, сосед Захарченко, он говорит что такую трансформацию задних сидений тот использовал для перевозки коробок.
Клёвая машинёшка!
Спасибо за обзор, подписался
14:00 собаку рядом перевозить, чтобы рядом сидела - держать её, сумки на сиденье не ставить или ещё что-то если в багажник лезть не хочеться или занят. Ну и потом некоторые на кортах может ездят - якудзы так же, как и наши братки на кортах имеют привычку наработанную, вот может для них сделано, ведь это же японцы, а они ещё те извращенцы.
Что-то нужно поставить габаритное от пола до потолка максимальная высота
Машинка классная, люблю мелкие авто. Мягкая обшивка багажника это классно! Как мне этого не хватает этого в вице.
Подъем задней сидушки думаю это следствие опускания подушки при складывании спинки
ЗЫ: литровом вице в десятом кузове расход по трассе был 4,5 литра при езде 100-110. Быстрее в старом кузове было ехать страшно.
Забыл сказать, что подстаканник возле воздуховода сделан, что бы можно было охладить напиток!
У меня Фит РС 2 поколения уже больше 4 лет. До этого был Фит2 1.3. Ничего он не маленький)) вырос уже. Это самый большой авто из всех городских "пипеток". Самый большой багажник, широкий сам по себе, не трешься локтями с пассажиром, а даже 2 небольших локтя можно положить на подлокотник. А по мощности и экономичности с его втеком и говорить ничего не надо. По размеру, как Нисан АД. Только у той капот торчит, а задние пассажиры ноги к ушам прижимают, но багажник больше.
@@ВладимирКондабаев-г3о это смотря с чем сравнивать, Я имел ввиду хэтчбэки. А вообще эти машинки реально обманчивые. Внутри они реально больше, чем кажутся снаружи.
Сидушки поднимаешь и по два колеса слева и справа,вертикальном положении очень замечательно встают! Для России нужен HR-V новый,клиренс решает, зимой, грунтовка,бордюры и т д
двигатель L13B , 1317 куб см, а вот на старом L13A было действительно 1330 куб см, как вы работаете если незнаете элементарных вещей об авто)
Респект каналу!)))
Привет Павел.как всегда 👍👍👍👍👍🎆
Еще пять копеек внесу-на S -режиме и в 8 сек уложился бы.По трассе на 14 тапочках расход 4.5 при скорости до 80/на 16-х 8.5😁(хорошо на них,высоко, но накладно).Город на 14-х 7л/16-х 9.5 .Вобщем хороший,надежный фит, лучше может быть только новый😍,Спасибо за обзор
Светлана Чулкина Свет,вы о 1,3 на вариаторе?
Да
Это я для наглядности привела свой пример с 1.3 обычным мотором
Такая огромная разница от диаметра дисков! Спасибо что поделились
Владею Фитом GD1 очень удобная трансформация салона
Возил собаку что бы не заморать багажник ,коляску детскую .
Цена от 600т.р. (без учета доставки на Запад ) - 2015 г.в. - так у нас "на Западе" можно взять корейца такого же года до 50 т.км пробега,но уложиться в 500 т.р...А сейчас доллар вырос - так вообще по ценам неинтересно становится...Только если пробитым на том,что лучше пруля ничего в жизни нет...
Кореец по надёжности желает лучшего, ненадо его с Хондой или Тойотой сравнивать
да сейчас и тоёты следом за корейцами идут,медленно,но идут.
Так то в этом году корейцы по качеству 1 место заняли в рейтинге надежности машин США...
Андрей Мельников
Не верьте рейтингам
Просто пиар
Не один солярис не встанет рядом с хомяком Этим
Hugo он не уточнил в каком сегменте,1 место размытая фраза. В Фита нужно сесть и покататься чтобы понять что есть на самом деле солярис и прочая хрень.
Жена отказалась от новых Рио,Соляриса и Поло в пользу б/у Фита из Японии,вот мой личный рейтинг:)
GD1 был. Перевёз подняв задние сидения 32 ведра картофеля. Сейчас GK3
Дружище подскажи расход какой на 1.3?
Привет Паш! Удачи тебе и фирме😃😄😅😆
Тестировать скоро нужно в режиме S - Sport
Агрессивный вид на 1.3 литра,какой дикий зверь😂
Смотрю видео в 2024 году. Цена на эти фиты начинается от 950 тыс. рублей) Так что если есть кто-то из 2019 - берите за 600-650!
Гибридный едет очень интересно, двс 1.5л 110 л.с. + электромотор 30л.с., 140 кобыл на тонну веса весьма неплохо)
Он, наверное, и стоит 800 и выше?
А зимой в -40 мороза,как будет вести себя гибрид????
Салам Павел! видос супер!
Ты профи. лайк!
+Asia Import
Сколько сантиметров ширина проёма багажного отделения?
Такого гибрида S-ку взял в Mugene.ПУЛЯ!!!
Мот быстрее разгоняется,тебе надо обзоры на мотоциклы делать!эта машина для размеренной езды.
Здравствуйте. Как покупали или у кого?
Вопрос....а должны или нет гореть красные фары-стойки на дверце багажника????? У гибрида смотрю что есть,а у этой серии G..?3 нету вроде ...?
У меня рост 178 и я без проблем с женой умещался и спали все удобно
Александр Басалов подтверждаю,проверено! рост 180.
+1
Нужно было еще на S-ке (спорт режим) попробовать.
А там же спорт режима нету?! Или есть? Или нету?
разболтовка какая на фитах? хонды все поидее жестковаты по сравнению с тойотами
Здравствуйте! А как на таком фите блокируются все двери изнутри?
Хочу узнать работу гибрида Тойота и Хонда. Есть ли разница
Хочу такую к зиме взять жене, мож даже гибрид, если потяну гибрид...
Евгений Жданов г.Красноярск
850 тыс более менее гибрид станет,это уже запредельный для данного авто ценник
Непойми Кто я хочу фита, мне японец пр нужен.
так и я про Фита
Непойми Кто можно ведь смотрю и за 700 взять +. будем копить, очень хочу гибрид испробовать в эксплуатации...
Цветы и помидоры на посадку за раз в ящиках увезла благодаря заднему сиденью
За руль держись во время езды, епта! :)
Привет Павел .Я твой подписьчик.Найди пожалуйста МицубисиIO и сделай обзор , хочу такую машину.Спасибо за ранее.
Павел Омск с табой .
В ТАКОМ ПОЛОЖЕНИИ Я ПЕРЕВОЗИЛ КАНИСТРУ 30 ЛИТРОВУЮ И 50 ЛИТРОВУЮ.
Привет! Флягу удобно ставить в салон!)))
Высокие растения в горшках перевозили в таком положении сидений
Хонда фит хорошие Машина
Я откручиваю перед колесо и перевожу свой велик.
Перевозил бочку 150 л стоя !!!
Я тоже велосипед так перевозила
Кто юзал гибрид и работ на фите, поделитесь впечатлениями
Александр Исаев он охуеннен. извините за мат,но слов других и понятных не подобрал,скуден запас.
Едет адски бодро. Ест у меня от 5 до 5.5. Робот работает специфично, нужно привыкнуть. Единственное, что раздражает, так это скрипучий пластик в салоне. Ну и клиренс 135 мм не для каждого) А так все нравится)
Михаил Васильев Пластик в моей не скрипит,удивлен прям.
@@MV-lk9qd А робот имеет ручное управление? В смысле там имеется режим ручного переключения, как на механике?
@@seasunny100
Да. Есть лепестки переключения на руле. Но только в максимальных S - комплектациях.
я так перевозил большую плазму
Комплектацию данного автомобиля надо было назвать, аукционную оценку сказать , показать аукционник если он имеется чтоб посмотреть какие там отметки и иметь представление, что при вот таких отметка данный автомобиль выглядит вот так .
Сколько встает доставка до Омска с Владикс?
Алексей Бронников
45р
Сейчас как раз едет ко мне Фит из Влада в Омск
@@SuperHugoToxxx А не дешевле выйдет своим ходом?
Lescha Kin sun Lee
Да не особо наверное
Вот см эти обзоры от разных авторов и как тех.эксперт и инженер делаю вывод: все абсолютно все 80 проц рассказывают " мыло". Ни чего конкретного!! Салон сидушки тд . Не то! Не один не может сказать конкретно устройство ...разница в принцыпе между приусами гибрид и хондой. Принцып действия.. конкретно устройство и минусы той относительно другой модели. Вывод - не знают!! Приходится смотреть лопатить интернет общаться с конкретными людьми которые отъездили пару тройку зим на той и другой модели и говорят конкретно что плохо ..что хорошо..а лучше то...се и тд.
Может, инженер Вы, на самом деле, хороший. Но большинству потребителей не нужно знать все технические тонкости того или иного автомобиля, можете мне поверить. Есть 2 разных взгляда: одним нужен автомобиль под их потребности и задачи, а другим нужно разобрать автомобиль по винтикам ( чистые технари ). Так вот, повторюсь: большинству не нужно знать про винтики. Самые счастливые покупатели в итоге ( с этим спорить бессмысленно ) всегда те, кто выбирает автомобиль за 1-2 часа вместе с толковым специалистом, который может эти самые потребности выявить и понять, что же нужно клиенту.
А те, кто неделями/месяцами читает форумы, опрашивает всех друзей и знакомых, долго сомневается - тем выбор дается мучительно тяжело, и после покупки ощущение, что камень с плеч свалился. Так быть не должно. Если человек хочет что-то приобрести ( неважно, автомобиль, бытовую технику, новый гаджет и т.д ), ему важно дать необходимую информацию в нужном объеме и не перегружать его нюансами, если он сам не спросит.
Если же Вам хочется видеть сугуго технические обзоры, для этого существует каналы именно с такой направленностью, где информацией делятся сотрудники сервисных центров, механики с большим опытом:)
ПринцЫп))) Какой он инженер. Инженер - это высшее образование. Высшее образование - это, в том числе, грамотная речь и правописание!
Как до вас доехать. Хотим заказать машину.
Не понимаю зачем спать в машине? Сейчас куча гостиниц и кемпингов где можно помыться и комфортно отдохнуть и выспаться
А как насчёт денег?
Ну я бы не купил ниссан-ноут, на фига у него же 3-ех цилиндровый двигатель? И на всех комплектациях, вплоть до гибрида e-power...
650 это окончательная цена или еще за растаможку платить надо
Он уже растаможенный приходит с Приморья...
На 2 поколении прокатись. 3 имеет колоссальный апгрейд по шумки. Видимо резина у тебя из дерева.
Колоссальный апгрейд по шумке - он больше на словах. Да, уплотнитель на капоте, на дверях и т.д, дворники утоплены под лобовое стекло. Но по факту все эти преимущества нивелируются, если поставить средненькую такую резину:(
щас по ляму они 😂 эх 650 000 ...
Это все равно еще более менее,щас шевроле спарк в кузове старого более миллиона стоят,даже без круиз контроля
Я коляску ставлю назад а в багажник пакеты
народа может кто хочет себе купить фита? У меня модель 2016 EX, я из РБ
Очень рад интересно но я люблю автобусы япов
Рактис 120 лучше и дешевле
Елена Солодова Поэтому Рактисов встречаешь чаще Фита.На дорогах просто кучи Рактисов,он же лучше.
По мне так Фиту нет конкурентов
III кузов так на порядок симпатичнее Рактиса
Всем мир ✌🏻
Я пытался себя заставить полюбить Рактис.Но в нём очень неудобно,дешманский пластик,позорный салон,даже в хороших комплектациях.Не смог.
ЧТо дребезжит в салоне?? весь видос раздражает дико
Такой скучный обзор на такую яркую и легендарную машину! К обзору Вы подошли не подготовившись должным образом. Нужно было пригласить владельца Фита, было бы интереснее!
За дизлайк без обид! Будет стимул подходить к обзорам посерьёзнее )))
"может даже фору дать нашим советским автомобилям" - ты как дошёл до этого вывода? Ни одна российско-советская машина не стоит брызговика от Хонды
Короче, ни о чем. Езжу 3 года. На фите. Ожидал про то до се. Видимо надо ждать пока они разваливаться не станут