Спасибо, дед. Дай бог тебе здоровья! Два дня с этой пружиной не знал, что делать. Разобрал и не предал этому значению, что ее натягивать надо при сборке
Спасибо,отец! Дай Бог тебе здоровья - реально помог) Если бы не ты , то пришлось бы нести в сервис, а там еще и за "замену" пружины ребята содрали бы))
Кажуть, що всім допомогло. Але бувають карбюрятори (у мене така ж проблема), у яких на штокові заслонки лиски різної ширини, і тоді приходиться провертати не на 180 градусів, а на 360, так як ричаг ставиться лише в одному положенні. І виходить проверниш в одну сторону на 360 градусів - слабо (не повертає до кінця заслонку), в іншу поверниш - засиллно (підклинює). Так що можуть бути нюанси.
Доброго дня. Дякую за уточнення. Основна маса бензокос комплектується карбюраторами котрі ви бачите на відео. Але є і такі як ви описали . Тому з ними дещо складніше і якщо не вийде повернути тоді прийдеться міняти.
У меня тоже заслонка сначала как бы вообще не с места, а потом резко открывается при этом чтобы ее стронуть изначально с места нужно приложить значительное усилие. Может ее смазать там где стоит пружина или еще что то? Разобрал, там внутри все нормально
А мне пришлось заслонку нулёвкой прогонять, сидела в колодце очень тесно, перегазовка была ленивой, теперь шустро заслонка бегает. За видео спасибо, взял на заметку!
Андрей, спасибо!!!! Прочитал твой пост, разобрал карбюратор, заслонку зажал в шуруповерт, прошел 1000, всё заработало! Я б с тобой бухнул!)))) С Яблочным Спасом и здоровья тебе и близким!
Сломал два пульта, точнее кнопки, купил не убиваемую, а заслонка ещё сильнее клинить начала. Теперь устаёшь не от скашивания травы, а от нажатия кнопки. На моей заслонке есть отверстие в которое пружина возвратная устанавливается в засолку. Если я поворачиваю засолку на 180 градусов либо пружина не попадает в отверстие либо усилие возвратной пружины становится недостаточным. При этом верхняя часть имеет лыски разной ширины и в другое положение верхнюю поворотную часть также не установить. Буду как то выходить из данной ситуации. Такой примитивный карбюратор, но такой косячный
В дополнение к вышесказаному : 1) при запуске бензокосы, на холостых оборотах нож не крутится. 2) сцепление проверял, пружина не расстянутая, и не треснутая. 3) Дросильная заслонка при отпускании кнопки газ, полностью отходит в изначальное положение.
Якщо вийняти дросельну заслонку з корпусу карбюратора,то під "язичком" заслонки є пластмасова направляюча.Вона має бути змазана.Це в рази полегшує курок газу.
Не надо на 180⁰, просто накручиваете по немного по часовой. У которых нету паза для отвёртки, делаете сами !✌️ Убедитесь что гнездо заслонки чистая без песчинки. Можно её снять и промыть.
Коса совсем новая(3-4 бака), как считаете можно отнести по гарантии назад в магаз. Честно дрюкаться с новой косой не охота, ради этого и покупал новую, чтоб не было проблем
Я сделал также все получилось , пружину чуть подкрутил , и теперь не заедает , а то она подвисала , правда когда крутил пружина вылетела 😱😂😂, но мне повезло я ее нашёл 😄
сделал как нужно, только почему-то обратно не возвращается этот шпиндель, остается с полностью открытой заслонкой, вроде маслом все промазал, все равно не едет. Может быть такое что пружинка вылетела? и где она интересно находится
Видимо потому, что при разборке пружина дроссельной заслонки ослабла. Попробуйте освободить верхнюю планку и натянуть пружину поворачивая дроссельную заслонку на необходимое количество оборотов.
Добрый день! Может не к этому видео вопрос, но все же.. Проблема такая: через 10-20 минут работы, при отпускании кнопки газа, катушка/нож бензокосы продлажает крутится. При чем не на постоянных оборотах, а триммер начинает "разгонятся". Как можно решить данную проблему?
Все это ерунда,заедает потому что проиозшла выработка дросселя (чёрное,что вы фиксировали) и стенки карбюратора,поэтому заедает,и лечится это заменой карбюратора
@@igorzagorulko726 теперь карбюраторы такие,тоже новый и уже туго,выработка вверху где шток(болтается)прошёлся наждачной по заслонке,немного лучше.Думаю купить штиль или Хускварна,надоело выкидывать деньги на карбюраторы ,груди,да и косы.за 9 лет 3 косы,больше трёх лет не выхаживают,хотя и кошу немного
Поворот заслонки ни в коем образе не может сказываться на ее функциональности. Подумайте, что вы сделали не так, когда собирали все обратно? Прокладки все установили? И в каком состоянии свеча? Посмотрите,мокрая или сухая?
Здравствуйте. Возможно начинаются "прихваты" и мотор не может набрать обороты? Тогда щадящая обкатка и все восстановится. А если стопорится заслонка то видео вам в помощь.
Попробувать прокрутить дроссельну заслонку, можливо вона підхватится и довести жесткость пружини до потрібного стану.Якщо пружину неможливо таким чином відновити, тоді потрібно відкрутити два верхніх вінтика і витягти дросельну заслонку з корпуса і таким чином її натягнути.
Чаще всего это происходит по причине заедания или натянутости тросика. Но если с ним все нормально, можно усилить воздействие пружины заслонки . Есть видео по этому вопросу, посмотрите, как это можно сделать.
разобрал, клинит именно в этом узле. Но как до нее добраться. Как снять рычаг к которому цепляется тросик. Шлицов под отвертку там нет. Что то типа втулки
Если это происходит со стороны карбюратора, то возможно тросик заводится со стороны крепления с меньшим диаметром отверстия. Поверните бочонок на 180 градусов и попробуйте закрепить в таком положении.
раскрутил винт чтобы застопарить тросик всё поставил наместо....пропал холостой ход и жрёт немерено бензин...как отрегулировать...винт играет роль или нет
Винт, который возле крепления тросика газа и есть винтом регулировки холостого хода. Открутите (выкрутите) его на несколько оборотов и коса будет работать на холостом ходу.
Mykola Vasianovych пробавал...именно винт сверху кампасирует...зажму обороты больше откручу так себе...там может внутри была пружинка да выскачила как разабрал
Тросик не должен быть натянут в режиме холостого хода. Поиграйтесь с его натяжкой, чтоб освободить (возле карбюратора где тросик фиксируется с помощью гаечки).
@@Mak_laren открутить два винта крепления заслонки карбюратора. Вынуть заслонку , выкрутить иглу , разабрать весь узел , аккуратно , чтобы не улетела пружина .Найти места фиксации пружины и методом тыка , как говорится крутить , при этом иглу не вкручивай . Короче , разберёшься , не сложно , чуток усердия.
Не пудрите мозг. Вынимайте заслонку поддев плоской отвёрткой. Она выйдет из карбюратора. Откручиваете винт и снимаете поводок заслонки. Под ней резиновый манжет. Нужно густой силиконовой смазкой смазать шток. И пружина тут не причём. И при сборке пружина нужно сжать примерно на оборот. А не разжать😂. На штоке имеются два среза. Они разные. Это для правильной установки. Удачи всем. Прежде чем советовать сами разберитесь.
Батя премного благодарен тебе за совет. Всё работает. Многая благая лета тебе, здоровья!
Спасибо большое за помощь коротко и понятно
Спасибо, дед. Дай бог тебе здоровья! Два дня с этой пружиной не знал, что делать. Разобрал и не предал этому значению, что ее натягивать надо при сборке
Ь
Спасибо огромное, я открутил этот винт иглу чтобы легче снять трос для замены, а потом бац а назад не возвращается, сам бы не додумался, что пружина
Спасибо. Мне помог ваш совет.
Огромно спасибо , 3 дня страдал ))) помог... просто красавец
Уважение тебе батя,все сотворил ,все работает ...все просто и доступно объяснил🤝
Мне помогло, ты хороший мастер, спасибо!
Спасибо дядь Миш очень сильно помогли все го вам доброго
Да сразу видно технари. С большой буквы.
Спасибо дед,выручил💪
Большое вам спасибо. Очень хороший ролик. Не знал что делать. Теперь все ок.
Кипячее на заставке, красота
Спасибо,отец! Дай Бог тебе здоровья - реально помог)
Если бы не ты , то пришлось бы нести в сервис, а там еще и за "замену" пружины ребята содрали бы))
Велике дякую, допомогло!!! Відео класне доступно пояснено!
Год назад ,сотворил так ,до сих пор все путем , здоровья вам отец мне помогло 🤝🤝🤝
Спасибо дед . Дай бог тебе здоровья
Кажуть, що всім допомогло. Але бувають карбюрятори (у мене така ж проблема), у яких на штокові заслонки лиски різної ширини, і тоді приходиться провертати не на 180 градусів, а на 360, так як ричаг ставиться лише в одному положенні. І виходить проверниш в одну сторону на 360 градусів - слабо (не повертає до кінця заслонку), в іншу поверниш - засиллно (підклинює). Так що можуть бути нюанси.
Доброго дня. Дякую за уточнення. Основна маса бензокос комплектується карбюраторами котрі ви бачите на відео. Але є і такі як ви описали . Тому з ними дещо складніше і якщо не вийде повернути тоді прийдеться міняти.
Спасибо за совет 👍
Спасибо дай вам бог здоровья
Как именно зделать ето если говорите что пружина разкрутится если не держим заслонку с палцами?
Здравствуйте у меня такая проблема что заслонка вообще не шевелится надо прилагать усилие чтоб его на половину открыть,попробую ваш метод спасибо.
У меня тоже заслонка сначала как бы вообще не с места, а потом резко открывается при этом чтобы ее стронуть изначально с места нужно приложить значительное усилие. Может ее смазать там где стоит пружина или еще что то? Разобрал, там внутри все нормально
спасибо мне очень помогло❤❤❤
А мне пришлось заслонку нулёвкой прогонять, сидела в колодце очень тесно, перегазовка была ленивой, теперь шустро заслонка бегает. За видео спасибо, взял на заметку!
Андрей, спасибо!!!! Прочитал твой пост, разобрал карбюратор, заслонку зажал в шуруповерт, прошел 1000, всё заработало! Я б с тобой бухнул!)))) С Яблочным Спасом и здоровья тебе и близким!
@@скептическинастроенный Взаимно)))
Сломал два пульта, точнее кнопки, купил не убиваемую, а заслонка ещё сильнее клинить начала. Теперь устаёшь не от скашивания травы, а от нажатия кнопки.
На моей заслонке есть отверстие в которое пружина возвратная устанавливается в засолку. Если я поворачиваю засолку на 180 градусов либо пружина не попадает в отверстие либо усилие возвратной пружины становится недостаточным. При этом верхняя часть имеет лыски разной ширины и в другое положение верхнюю поворотную часть также не установить. Буду как то выходить из данной ситуации.
Такой примитивный карбюратор, но такой косячный
Как вышел из положения? У меня такая же проблема и такой же карбюратор???
Спасибо за совет, сделал всё работает.
В дополнение к вышесказаному : 1) при запуске бензокосы, на холостых оборотах нож не крутится. 2) сцепление проверял, пружина не расстянутая, и не треснутая. 3) Дросильная заслонка при отпускании кнопки газ, полностью отходит в изначальное положение.
Штаны на карбюратор хорошо были закручены?
Спасибо большое, очень помогло!
Благодарю 👌 ✊
А если очень туго ходит привод заслонки?
Аналогичная проблема.
Якщо вийняти дросельну заслонку з корпусу карбюратора,то під "язичком" заслонки є пластмасова направляюча.Вона має бути змазана.Це в рази полегшує курок газу.
Это где такая направляющая?
на сколько оборотов должна быть выкручена сама игла?
Не надо на 180⁰, просто накручиваете по немного по часовой. У которых нету паза для отвёртки, делаете сами !✌️ Убедитесь что гнездо заслонки чистая без песчинки. Можно её снять и промыть.
Спасибо большое
Коса совсем новая(3-4 бака), как считаете можно отнести по гарантии назад в магаз. Честно дрюкаться с новой косой не охота, ради этого и покупал новую, чтоб не было проблем
Если есть гарантия то несомненно воспользуйтесь ей.
Можно переодически смазывать маслом и не разбирать
Я промываю жидкостью для тормозов и смазываю маслом.
На сколько хватает?????@@ВячеславТкачук-ж9щ
помогло )
спасибо
Спасибо. А карбюратор обязательно снимать с мотора?
Я роблю не знімаючи. Але коли він в руках, тоді значно легше це робить.
@@NikolayVasianovych а по русскому написать можно?
У меня сам тросик стал вылетать сегодня из паза. Не с того ни с сего.наверное его гайками надо подтянуть?
Внутняя крутилка бочка у нее паз разны йне получится ее развернуть
Спасибо,очень помог
ваш ролик!
Я сделал также все получилось , пружину чуть подкрутил , и теперь не заедает , а то она подвисала , правда когда крутил пружина вылетела 😱😂😂, но мне повезло я ее нашёл 😄
У меня нету винта который вы крутите, там втулка и все, есть винт для иглы и все ( Как поджать пружину ? Она совсем раскручена .
Під пильник попадає пісок тому стає туго потрібно протерти вал заслінки пружину не варто перетягувати важко буде працювать курок
Не помогло.У меня после 2-3 минут опять заслонка опять туго ходит.Бочонок трет о корпус.
У меня так же, помогла замена карба на новый, потому что в старом износ большой бачонка и ничем его не компенсировать, только замена!
Почему при нагревании срывает напайку тросика на карбюраторе, туго даётся газ?
Или туго дается газ (где то защемляет) или напайка такая или проблемы со стопором заслонки.
сделал как нужно, только почему-то обратно не возвращается этот шпиндель, остается с полностью открытой заслонкой, вроде маслом все промазал, все равно не едет. Может быть такое что пружинка вылетела? и где она интересно находится
Видимо потому, что при разборке пружина дроссельной заслонки ослабла. Попробуйте освободить верхнюю планку и натянуть пружину поворачивая дроссельную заслонку на необходимое количество оборотов.
@@NikolayVasianovych попробую, спасибо
Добрый день! Может не к этому видео вопрос, но все же.. Проблема такая: через 10-20 минут работы, при отпускании кнопки газа, катушка/нож бензокосы продлажает крутится. При чем не на постоянных оборотах, а триммер начинает "разгонятся". Как можно решить данную проблему?
Все намного легче
Я взял наждачку 600 и прошёл заслонку по кругу раз 100
Все работает отлично, газ нажимается легко
Посмотрим на сколько хватит
С наждачкой помогло на 100%,всё заработало.Спасибо за совет.
Все это ерунда,заедает потому что проиозшла выработка дросселя (чёрное,что вы фиксировали) и стенки карбюратора,поэтому заедает,и лечится это заменой карбюратора
Да вы правы, только замена, иначе палец отвалится на курок газа нажимать :)
така ж проблема але карбюратор новий зразу робив без проблем ,але пришлось розібрать ,зібрав поставив гашетка туго наче на перекос .
@@igorzagorulko726 теперь карбюраторы такие,тоже новый и уже туго,выработка вверху где шток(болтается)прошёлся наждачной по заслонке,немного лучше.Думаю купить штиль или Хускварна,надоело выкидывать деньги на карбюраторы ,груди,да и косы.за 9 лет 3 косы,больше трёх лет не выхаживают,хотя и кошу немного
Через 5-7часов работы ,всего то,менять карбюратор?
Такой 🏑 хоккей нам не нужен!!!
@@ВладимирПобелян через 5 , 6 часов он не станет заедать
во время кручения это дроселя обязательно держать пальцами эти заслонки?
Обязательно. Иначе пружина раскрутит ее и потом могут быть проблемы.
Mykola Vasianovych я все это сделал все получилось поставил карбюратор на место но теперь мотокоса не заводится? в чем причина?
Поворот заслонки ни в коем образе не может сказываться на ее функциональности.
Подумайте, что вы сделали не так, когда собирали все обратно?
Прокладки все установили?
И в каком состоянии свеча?
Посмотрите,мокрая или сухая?
А как повернуть ?
Подскажите пожалуйста!бензокоса работает на высоких оборотах,не сбрасывает обороты!
Отрегулируйте холостой ход:
ruclips.net/video/0Pww5FfnXVM/видео.html
Здравствуйте.Поменял цилиндр.Поработал пять минут и начал туго работать газ
Здравствуйте.
Возможно начинаются "прихваты" и мотор не может набрать обороты?
Тогда щадящая обкатка и все восстановится.
А если стопорится заслонка то видео вам в помощь.
Если уже размоталась пружинка что можно сделать?
Попробувать прокрутить дроссельну заслонку, можливо вона підхватится и довести жесткость пружини до потрібного стану.Якщо пружину неможливо таким чином відновити, тоді потрібно відкрутити два верхніх вінтика і витягти дросельну заслонку з корпуса і таким чином її натягнути.
Молодёж интересуется, что за трек на старте?!! -))
Тросик тянет привод заслонки как бы не много снизу вверх, на излом, и заслонка одним боком трется о стенку карбюратора
у меня перестала заслонка возвращаться в начальное положение, в чем может быть проблема?
Чаще всего это происходит по причине заедания или натянутости тросика.
Но если с ним все нормально, можно усилить воздействие пружины заслонки .
Есть видео по этому вопросу, посмотрите, как это можно сделать.
ruclips.net/user/edit?o=U&video_id=c8e35BnXGKY
тросик ходит свободно а заслонка не возвращается
Тогда пробуйте подтянуть пружину заслонки. Иного выхода не вижу.
разобрал, клинит именно в этом узле. Но как до нее добраться. Как снять рычаг к которому цепляется тросик. Шлицов под отвертку там нет. Что то типа втулки
У меня пружына рослабилась, что делать, помогитеее
Путем вращения дроссельной заслонки пружину можно или ослабить или подтянуть. Для этого снимается верхняя планка, которая служит ее приводом.
@@NikolayVasianovych Спосибо, смогу позже попробовать
Скажите пожалуйста что делать если тросик газа вылетает из своего места
Если это происходит со стороны карбюратора, то возможно тросик заводится со стороны крепления с меньшим диаметром отверстия. Поверните бочонок на 180 градусов и попробуйте закрепить в таком положении.
раскрутил винт чтобы застопарить тросик всё поставил наместо....пропал холостой ход и жрёт немерено бензин...как отрегулировать...винт играет роль или нет
Винт, который возле крепления тросика газа и есть винтом регулировки холостого хода.
Открутите (выкрутите) его на несколько оборотов и коса будет работать на холостом ходу.
Mykola Vasianovych пробавал...именно винт сверху кампасирует...зажму обороты больше откручу так себе...там может внутри была пружинка да выскачила как разабрал
Пружинки там нет.
Возвращается за счет пружины дроссельной заслонки.
У вас похоже где-то или перекос или изгиб троса.
Может лучше обратиться в сервис?
Mykola Vasianovych может и тросик кампасирует была раскручена гайка
Тросик не должен быть натянут в режиме холостого хода.
Поиграйтесь с его натяжкой, чтоб освободить (возле карбюратора где тросик фиксируется с помощью гаечки).
Не могу выкрутить верхний винт с иглой. Крутится во все стороны и все.
Если сошла резьба и нельзя его выкрутить, тогда трудно что и посоветовать кроме как замены самого карбюратора.
Mykola Vasianovych а если узел заменить?
Mykola Vasianovych спасибо.
Новый триммер брэйт,та же хрень !!!!! Гарантия год, осенью убрал , весной не отходит газует ни вдшка ни масло не помогает
когда в отверстие карбюратора заливаю бензин шприцом заводится потом глохнет.
Бедная смесь.Не поступает топливо из-за подсоса воздуха в соединениях карбюратор-цилиндр или в шлангочках или пробки в бензопроводе (кабюраторе).
Mykola Vasianovych спасибо большое проверю
Покажи! Разбери)))
Пож-ста, ремонт со снятием маховика:
ruclips.net/video/X83TIxgSBOk/видео.html
Выскакивает тросик газа с с заслонки,что делать?
Или поменять тросик или подпаять чтоб не проскальзывал. Второе лучше.
@@NikolayVasianovych спасибо,а ещё дёргаю стартер,а он рывками и туго идёт,выкручиваю свечу и всё норм,в чём проблема?
Почему если полностью закрываю заслонку при подаче газа глохнет? Уже запарился с ней за два дня всё проверил кроме сальников.
Дросель це на стартері при запуску
Нужно капнуть под нее масла и все
Я роскрутил винт дроссельной заслонки тем самим ослабил пружину, не возвращаться назад тросик др. заслонки. как её крутить?
@@Mak_laren открутить два винта крепления заслонки карбюратора. Вынуть заслонку , выкрутить иглу , разабрать весь узел , аккуратно , чтобы не улетела пружина .Найти места фиксации пружины и методом тыка , как говорится крутить , при этом иглу не вкручивай . Короче , разберёшься , не сложно , чуток усердия.
ничего не понял
Дякую допомогло, але газ реально став тугіший і я от думаю чи мені не зірве сопор на тросіку.
Видео крайне неинформативное, попробовал сделать как говорил автор, и заслонка лопнула
Не пудрите мозг. Вынимайте заслонку поддев плоской отвёрткой. Она выйдет из карбюратора. Откручиваете винт и снимаете поводок заслонки. Под ней резиновый манжет. Нужно густой силиконовой смазкой смазать шток. И пружина тут не причём. И при сборке пружина нужно сжать примерно на оборот. А не разжать😂. На штоке имеются два среза. Они разные. Это для правильной установки. Удачи всем. Прежде чем советовать сами разберитесь.
Не подскажите, может видео где-то есть (то что вы написали)?
Спасибо большое