뭔가 신차가 미리 출시를 발표를 하면 많은 유투버들이 가격과 성능에 따라 국내 브랜드를 까는 분들이 많은데요.. 꼭 싸게 가성비 좋게 나왔다면서 3000만원대에 구매할수 있다는 둥 하면서 결국 영상에서 차량 소개는 풀옵션을 소개하더라구요. 근데 꼭 미국차량을 미국가격만 소개하면서 깡통트립 환률계산해서 이 가격부터 시작한다는 말만 하더라구요.. 실버라도 전기차는 4만불에서 시작하고 최고 풀옵션 트림은 10만500불정도 됩니다. 1.2억쯤?.. 미국은.. 거기에 1700불정도 차량배달비가 따로 붙고요.. doc fee와 주마다 다르겠지만 tax도 붙습니다. 캐나다의 경우에는 딜러 할인 제외하고 판매가에서 모든 비용과 tax12% 다 포함해서 대략30%정도가 최종 가격입니다. 가장 베이직 트림은 아예 extended battery 를 추가할 옵션도 제공하지 않습니다. adaptive cruise도 안되고요.. 바로 위 트림 pro는 5.2만달러인데.. 여기서 extended battery를 추가할수 있는데 가격은 2만달러가 붙습니다. standard battery는 230마일 약 370킬로정도 달릴수 있고 extended battery는 300마일로 480킬로정도 달릴수 있다네요 생각보다 옵션이 엄청 많고 추가되는 비용도 상당합니다. 그렇기때문에 싸게 나온다는 생각은 전혀 하지 않는게 낫죠. . 제가 생각하기에 타호 하이컨트리 처럼 일부 옵션을 어느정도 갖춘 트림을 가지고 와서 비슷한 가격으로 나올겁니다. 취등록세 포함해서 1억 딱 나올듯 하네요. .
지엠 팬이신가봐요:) 현재 실버라도ev는 컨셉만 만든 상황이고 뱅크로드나 프루빙그라운드 의 제한적인 주행만 한 상황이라고 합니다. 또한 지엠이 항상 다른 브랜드보다 긴 테스트를 한다는 것을 가짜뉴스입니다. 같은 브랜드라도 차마다 그 테스트 기간을 달리하며 테스트 하는 방법에 있어서도 모두 달리 합니다. 물론 법적으로 정해진 테스트 시간은 존재합니다. 이를 충족시켜야 하며 이는 모든 브랜드가 시행하는 것입니다. 빠르면 올해 중 후반에 preprodution이 위장막을 씌운 채로 북미 주행 테스트 예정으로 되어있다고 하네요.
테스트에는 기준이 있습니다. 같은 브랜드라도 차종에 따라 테스트 방식 또는 기준이 다 다릅니다. 예를 들어 전륜구동 차와 후륜구동 차, 4륜구동 차 모두 테스트 기준이 다르고 차의 기본 설계 목적에 따라서도 다 다릅니다. 따라서 한계 테스트로 갈수록 방법을 더 차이나게 시행합니다. 오히려 다른 브랜드와 비교 차종은 같은 방법으로 테스트를 하곤 하죠. 오래된 사실이지만 제가 직접 테스트에 참여했었다는 점도 알려드려요:)
WT기준으로 가격 주행성능 적재공간 고용량배터리 디자인 모두를 해결한 듯...RST는 픽업트럭으로 그 가격은 좀 오버고 WT가 대박칠듯. 전기화물차 인증이 관건인데, 되기만 하면 전기화물차 보조금에 사업자 부가세 환급까지 실구매가가 3천만원 안팍임. 일단 존버해야겠다...ㅋㅋㅋ
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
화물 세금혜택 강추, 밧데리가격이 더 싸지고, 대량생산되는 2028년경쯤 1회충전시800km~960km정도, 겨울용 heat pump기능이 되면 좋겠음.
쌍용이 좀 더 살아나서... 중대형 픽업전기차를 내 놓아주면 좋겠네~
역시 자세한 설명이에요 잘봤습니다
도움이 되셨다니 감사합니다
포드 라이트닝 얼릉 받으셔서 자세한 리뷰 부탁드려요 전 호주인데 내년 봄에 나올거 같다고해서 괜찮으면 바로저도 예약할까합니다
포르쉐도2년 기다릴 생각 하라하고 픽업트럭도 랩터하려다 험머EV 때문에 많은 고민중 입니다.
오늘도 편안히 잘보고 갑니다!
저 같아도 고민될거같아요ㅎㅎ 오늘도 고맙습니다:)
@@Kmancar 그러니까요 랩터2022년식 기다리고 있었는데! 아~ 두차 다 기다리라고 하니 답답하네요!
셔보렐레가 아니라 셔보레 입니다.
일단 실버라도는 내차~~ㅎㅎ
저도! 저는 깡통! ㅋㅋ
서버밴 보다 실버라도ev보니
실버라도ev가 더 좋아보이네요
차바꾸려니 고민 씨게 오네요
탑씌우면 suv되네?!
뭔가 신차가 미리 출시를 발표를 하면 많은 유투버들이 가격과 성능에 따라 국내 브랜드를 까는 분들이 많은데요..
꼭 싸게 가성비 좋게 나왔다면서 3000만원대에 구매할수 있다는 둥 하면서 결국 영상에서 차량 소개는 풀옵션을
소개하더라구요. 근데 꼭 미국차량을 미국가격만 소개하면서 깡통트립 환률계산해서 이 가격부터 시작한다는 말만
하더라구요.. 실버라도 전기차는 4만불에서 시작하고 최고 풀옵션 트림은 10만500불정도 됩니다. 1.2억쯤?..
미국은.. 거기에 1700불정도 차량배달비가 따로 붙고요.. doc fee와 주마다 다르겠지만 tax도 붙습니다.
캐나다의 경우에는 딜러 할인 제외하고 판매가에서 모든 비용과 tax12% 다 포함해서 대략30%정도가 최종 가격입니다.
가장 베이직 트림은 아예 extended battery 를 추가할 옵션도 제공하지 않습니다. adaptive cruise도 안되고요..
바로 위 트림 pro는 5.2만달러인데.. 여기서 extended battery를 추가할수 있는데 가격은 2만달러가 붙습니다.
standard battery는 230마일 약 370킬로정도 달릴수 있고 extended battery는 300마일로 480킬로정도 달릴수 있다네요
생각보다 옵션이 엄청 많고 추가되는 비용도 상당합니다. 그렇기때문에 싸게 나온다는 생각은 전혀 하지 않는게 낫죠. .
제가 생각하기에 타호 하이컨트리 처럼 일부 옵션을 어느정도 갖춘 트림을 가지고 와서 비슷한 가격으로 나올겁니다.
취등록세 포함해서 1억 딱 나올듯 하네요. .
일단, 사이즈와 유지비 이두개만 해결된다면 무조건 랩터 실버라도 험비 리비안 이것들 중에하나로 사고싶네요 ^^
서민들은 살수없는 가격이네요.
아직까지 전기차보다 내연기관차가 좋은 이유는 제가 나이가 많은 사람이라서 그런걸까요? (꼰대?) ㅎㅎㅎㅎ
ㅎㅎ 저도 그런거 보면 아마도?? 농담이에요:)
우리나라에서는 트럭으로 분류 안되겠네요... 짐칸이 일체형으로 붙어있어서... 전기트럭 보조금도 못받을것 같네요 ㅡㅜ
안으로 연장 되는 짐칸은 아주 맘에 드네요 ㅎ toyota 트럭도 기다려 봅니다. ㅎㅎ
포터 ev가 최고입니다..
전기차 자동충전차 나와야 지
충전포트 2개는 필수입니다.
상황에따라 충전시 꼭 필요한데..... 제조사 ㄴ들아 고객님 말씀좀 경청해라
2년뒤면 다른 전기픽업차도 더 좋게 나올텐데... 그때는 메리트가 없어질것 같네요.
GMC 기다리다가 실버라도 EV 소식듣고 또 기다려야지 하다보면 그때가면 또 다른 좋은차 나온다 할것이고... 휴대폰 기다리다 구매하듯 .. 이런식이면 차 못살듯.ㅋㅋㅋ 하 굉장히 고심중입니다.
아직은 내연차인가....
지엠 이미 실버라도 나와있을거임 캐딜락 리릭 양산 있는데 극한테스트 1년 넘게 해서 나왔음 다른 브랜드 보다는 테스트 진짜 길게 하는것같음
지엠 팬이신가봐요:)
현재 실버라도ev는 컨셉만 만든 상황이고 뱅크로드나 프루빙그라운드 의 제한적인 주행만 한 상황이라고 합니다. 또한 지엠이 항상 다른 브랜드보다 긴 테스트를 한다는 것을 가짜뉴스입니다. 같은 브랜드라도 차마다 그 테스트 기간을 달리하며 테스트 하는 방법에 있어서도 모두 달리 합니다. 물론 법적으로 정해진 테스트 시간은 존재합니다. 이를 충족시켜야 하며 이는 모든 브랜드가 시행하는 것입니다. 빠르면 올해 중 후반에 preprodution이 위장막을 씌운 채로 북미 주행 테스트 예정으로 되어있다고 하네요.
@@Kmancar 같은 브렌드라도 테스트 방법을 달리하면 뭐하러 테스트를 하나요?
같은 방법이라야 비교를 하죠
테스트에는 기준이 있습니다. 같은 브랜드라도 차종에 따라 테스트 방식 또는 기준이 다 다릅니다. 예를 들어 전륜구동 차와 후륜구동 차, 4륜구동 차 모두 테스트 기준이 다르고 차의 기본 설계 목적에 따라서도 다 다릅니다. 따라서 한계 테스트로 갈수록 방법을 더 차이나게 시행합니다. 오히려 다른 브랜드와 비교 차종은 같은 방법으로 테스트를 하곤 하죠. 오래된 사실이지만 제가 직접 테스트에 참여했었다는 점도 알려드려요:)
@@cornelius5566 기본능력치나
법정규격등에 관한
차종에 정해진겄들의 테스트야 대동소의하지만
모델별 특이 테스트는 그차이가 어마어마하단다
뭔가 자신보다 좀더 깊이있는
지성을 전개해나간다 싶으면
예의갖춰 물어보고 그래도 반론이 생긴다면 공격을 생각치말고 토론의 자세로 접근을해라
자세한 설명 감사합니다^^
국내 유튜버들은 곧 날올것 처럼 소개했었는데 2년 후에나 나오는군요!
인생의 마지막 차는 픽업트럭으로 할려고
항상 생각하고 있었는데 한국에도 2년 후에 전기 픽업들 많이 들어왔으면 하는 바람이네요~
같은 생각하고 있습니다. 영상 잘 봐주셔서 고맙습니다:)
나도 이차사려고요
참희안한게 쉐보레 공개되면 팔지도않는 포드리뷰나옴
트래버스 나온데니까 안하던 익스플로러 리뷰하고있고
콜로라도 나온다니까 포드레인저에 랩터 지프 리뷰하고있고
실버라도 나온다니까 6개월전공개한 포드전기 먼저 리뷰하고있음
빨리나왓의면좋겠네
사이버트럭은 공기 취급 ㅋㅋㅋ, 예약한지 2년이나 됬는데...진짜 나오기는 하려는지 걱정입니다.
그래도 예상은 했습니다. 23년에 출시하고 4분기 쯤에 국내 수입될거라고요...국내최초의 모델3
오너들도 기약없는 3년을 기다렸죠...
살거야 살거야 살거야 살거야 살거야
2년 .. 현기증 나네 아
WT기준으로 가격 주행성능 적재공간 고용량배터리 디자인 모두를 해결한 듯...RST는 픽업트럭으로 그 가격은 좀 오버고 WT가 대박칠듯. 전기화물차 인증이 관건인데, 되기만 하면 전기화물차 보조금에 사업자 부가세 환급까지 실구매가가 3천만원 안팍임. 일단 존버해야겠다...ㅋㅋㅋ
스포츠 칸을
적극적으로 전기차로 양산 연구해라.
옵션해서 5천5백만원이면
대박이다.
빨리빨리 만드시오.
여기에 쌍용의 흥망성쇠가 달렸다
107토크에 660마력.....낭비 스펙 ㅋㅋㅋㅋ
들어오기만한다면 바로 산다