유령승강장의 놀라운 변화, 신분당선 논현역은 어떤 모습?!

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  • Опубликовано: 14 ноя 2024

Комментарии • 34

  • @ZM-ik8qe
    @ZM-ik8qe 2 года назад +14

    신설동역 유령승강장 예약 받고 관광용으로 들어갈 수 있으면 참 좋을 듯.. 이렇게 낭비되는 공간이 한둘이 아니라는게 문제죠..

    • @정훈이의생물
      @정훈이의생물 2 года назад +1

      군자차량기지로의 열차 인입용으로 써서 결국 관광용으로 쓰려면 스크린도어 등을 사용해야 될텐데, 그게 돈...(서교공은 파산위기다)

    • @ILGWANG19
      @ILGWANG19 Год назад +1

      아니면 군자기지 갈려고 동묘앞 종착하는 열차 신설동역까지 연장해서 성수지선과 빠르게 환승할 수 있다면 정말 좋을 텐데 말이죠

  • @neaf_clover
    @neaf_clover Год назад +3

    최초로 유령승강장 탈출한 승강장이 이 역에 있다는 사실이 놀랍군요.

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  Год назад

      2호선 신설동역이 더 먼저죠

    • @neaf_clover
      @neaf_clover Год назад

      ​@@Gyoil_ 잠깐, 댓글에 빼먹고 안 적었던 게 있네요. "부분 탈출이 아닌, 완전한 탈출이며, 1개라도 유령승강장이면 탈출 못 했다고 취급."

    • @골드나인
      @골드나인 Год назад

      ​@@neaf_clover 그 기준이라도 5ㆍ9호선 여의도역이 있어서 최초는 아닙니다.

    • @neaf_clover
      @neaf_clover Год назад +1

      @@골드나인 기준 하나를 빼먹었네요. "해당 승강장을 지나갈 노선 계획이 무산된 경우"

    • @골드나인
      @골드나인 Год назад

      @@neaf_clover 그렇다면 맞는 듯 합니다.

  • @망곰택연
    @망곰택연 2 года назад +3

    사실 신분당선에서의 첫 섬식 승강장은 광교중앙역인데 사실상 상대식이라서 논현이 최초겠네요 ㅋㅋㅋㄷ

  • @철도항공덕후
    @철도항공덕후 Год назад +2

    맞아요 승강장이 되게 특이하게 생겼더라구요 0:47 이 승강장 저도 이용해봤는데 시간도 맞고 좀 뛰면 25초컷 되더라구요

  • @Billion._.Master
    @Billion._.Master 2 года назад +5

    승강장도 본역할을 찾아서 기쁘겠어요ㅋㅋ 게다가 가장바쁜노선ㄷㄷ

  • @hoin8_bum
    @hoin8_bum 2 года назад +11

    막장 환승이 아닌게 참 다행이네요..😅

    • @이재영-n6r
      @이재영-n6r 2 года назад +3

      미리 만들어놔서 괜찮은거죠. 신풍역은 막장이 될 예정입니다. 설렁 빈 공간을 써도 난잡하게 되죠.

  • @박정규-t9j
    @박정규-t9j 2 года назад +4

    11호선 뿐만 아니라 10,12호선도 있고 유렁승강장있는 역은 논현 영등포시장 신설동 신풍 신당 역이 있습니다

    • @neaf_clover
      @neaf_clover Год назад

      논현역은 부활했는데요?

    • @우민혁-q1l
      @우민혁-q1l 13 дней назад

      논현역부활신분당선

  • @series10watch
    @series10watch 2 года назад +7

    교통일기님의 신림선 영상이 TBC 시민의방송 영상 5분 54초 부분에 나오셨어요!
    ruclips.net/video/y4xFHvXmpIQ/видео.html

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      ㄷㄷㄷㄷ

  • @newsuper1137
    @newsuper1137 2 года назад +3

    아무런 발길도 닿지 않았고 볼거 없었던 유령승강장이 아주 오랜세월을 거쳐 지하철역의 역할을 하게 되었네요

  • @이호연-b8w
    @이호연-b8w 2 года назад +1

    이런게 실제로 옛날 3기 지하철 계획때 미리 만들어놨는데 외환위기 터져서 수장되었다가 세상에 나온거 아녜여?

  • @임진영
    @임진영 2 года назад +1

    잘보고 갑니다

  • @이재영-n6r
    @이재영-n6r 2 года назад +1

    신당역은 어찌 될까? 혹시 청량리 연장 된다고 합니까? 영등포시장역은 gtx노선 지나가는거 없어요?

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      없습니다.

  • @jessiej3171
    @jessiej3171 2 года назад +2

    개념환승 이네요

  • @양진희-z6d
    @양진희-z6d 2 года назад +1

    교통일기님 사랑해요

  • @우민혁-q1l
    @우민혁-q1l 13 дней назад

    논현역

  • @WARMAO1374
    @WARMAO1374 2 года назад +2

    미래를 생각하는 신분당선(?)

  • @꽉-u8b
    @꽉-u8b 2 года назад +1

    신사개통 전엔 섬식승강장이 없는데
    왜 오른쪽에도 문을 만든건가 했는데 드디어 오른 쪽문도 일을하는 군요

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      애초에 회차선에서 회차하면 버스처럼 유턴하는게 아니라 아예 반대쪽편이 앞쪽이 되는 방식이라 오른쪽문도 왼쪽문이 되어 사용됩니다.

  • @시칠레아
    @시칠레아 Год назад +1

    최초 섬식승강장은 광교중앙으로 알고있는데

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  Год назад

      광교중앙 상대식입니다