Parádne video. Vieš, ako dobre vysvetliť všetko. Je iné len povedať čo robiť a čo nerobiť, ale je niečo úplne iné to vedieť aj dobre vysvetliť. Tebe to ide. Verím, že nie som jediný, ktorému tvoje videá veľmi pomáhajú. Drž sa. :)
🙏🙏 ďakujem pekne, snažím sa to robiť tak, aby boli vysvetlené dobré aj zlé príklady, proste aby to vyzeralo ako taký “tréning” :) aj keď je to len video :)
tak to je ozaj že naj naj najhorší, ale tomu nerozumiem ako sa niekto môže voziť bez prilby. Ja bez nej nejdem ani keď sa idem odviesť s frajerkou a to si myslím, že sa bicyklovať viem.... potom, keď sa niečo stane, bude neskoro
videl som nagearovaneho ebikera, poc ochrana, nejaky spešlík krásny, na prilbe gopročka, tip top a sedlovku mal zarazenu pri vyšlape, v tom momente mi skoro odtrhlo dvojity bypass ...
se sedlovkou dole jezdím často do prudkých stoupání. Kontrola kola je lepší, práce s vahou, než s prdelí vysoko jak silničkář. A na asfaltových přejezdech si občas dám dolů, měním polohu, odpočívám. Snad vás to moc nepohoršuje :-D
@@Vasili_bikeris ahoj, to určite je, pretože máš nižšie ťažisko a aj sa vieš lepšie na bajku pohybovať. Zmysle to dáva a rozhodne ma to nepohoršuje :D ale pozor na to ak je to veľmi často, lebo to nie je moc dobré pre pohybový aparát :)
Ještě bych přihodil šestý zlozvyk, který ve videu není úplně jasně zmíněný, ale je vidět a vlastně je i slyšet v náznacích. A to je ježdění klopenek jinak než s nohama na pedálech vodorovně. Škrtneš v klopence o čumící kámen a letíš :). "Vnější noha dole a přenést na ní těžiště" je přeci součást techniky projezdu neklopenou zatáčkou. V klopence mít nohy takto je hloupost, vždyť trakce kola s terénem je stejná jako na rovině a mít nohy jinak než vodorovně není potřeba. Naopak bych řekl, že mít v klopence nohy jinak je snížení trakce kola s terénem. Pokud se mýlím rád si to nechám vymluvit třeba v příštím videu. Ježdění zdar! :)
Ahoj, hovoríš to správne, súhlasím s tebou. Vo videách o klopenkach a neklopených zákrutách som to tiež hovoril. V klopenke nemá zmysel púšťať vonkajšiu nohu dole, ale tiež to nie je úplne vždy. Ja to niekedy robím ale závisí to priamo od zákruty, môže byť klopená málo alebo jej chyba koniec alebo niečo podobné a vtedy to využívam. Snažil som sa skôr poukázať na to že začiatočníci majú nohy rôzne proste len tak ako sa im hodí a niekedy aj presne opačne, že robia zákrutu a vnútornú nohu majú dole. Videl som to už x krát ale samozrejme skúsený biker to nikdy nerobí. Len tento kanál je hlavne pre tých menej skúsených, aby získali informácie a vedeli sa zlepšiť :)
Mám 7 prevodou a najviac používam na všetko 5 prevod lebo je stredne ľahký aj ťažký a dobre sa na ňom ovláda mi bajk aj šliape a pre prípad sa na ňom dobre robí wheelie
Super, ze si sa už uzdravil. A diky za video 😉😁. Inak kto robí to s tými nohami a sedením a zlým sedlom? Veď to nerobím ani v sne😂. Ale ako zlý prevod niekedy mám a myslím, že je to skôr zabudanie ako návyk. A brzdenie viacerými prstami som robieval keď som bol pos*aty zo strmého kopca 😂, ale našťastie to už nerobím a pekne idem jedným.
dikes :) ... hej to s tým sedlom je strašné, hlavne vo výšlapoch na ebikoch to keď vidím, že niekto sedí a šlape do kopca so zasunutou sedlovkou ide ma vykotiť :D ... v zjazdoch je to iba na znázornenie, skôr to má ukázať že celkovo vysoké sedlo v zjazdoch je nepraktické :)
Sice uz mam co to odjazdene,ale rad som si video pozrel.A prave ked si spominal tie Martinske hole tam som sa v zaciatkoch tym jednym prstom brzdit naucil,bo tie rajdy sa v tom dlhom zjazde ozaj nedali udrzat dvomi prstami 😀
🤣🤣 Haha vidíš tak to je zrovna dobrý postreh zo života ... ja si pamätám že som bol ešte ako žiak na Slovenskom pohári v jasnej a nevedel som si vybrať či mám brzdiť jedným prstom (to nestačilo) alebo dvomi (vtedy ma tiež extrémne boleli ruky) 🤣 to bol krutý zážitok ale je to niečo podobné ako ty na martinkách 🤣
Nemůžu souhlasit s tím, že brzdit je potřeba vždy ukazováčkem. Záleží na modelu brzdové páčky. Já mám například na jednom kole brzdy Hayes Stroker Trail a tam je mnohem lepší brzdit prostředníčkem než ukazováčkem. Na dalším kole mám Shimano XTR 985, a tam je zas lepší ten ukazováček. Každý by si měl vyzkoušet, jestli má u svých brzd větší jistotu při brzdění ukazováčkem, nebo prostředníčkem. Každopádně vždy jen jedním prstem, pokud nejde o nějaké opravdu letité brzdy, kde se ještě dalo brzdit dvěma prsty.
nesprávny návyk č. 3 podporujú aj výrobcovia brzdových páčok, ktorý ich vyrábajú príliš dlhé. Aj napr. na mestskom či krosovom bicykli by mali byť páčky na jeden prst. Aj staré ráfikové brzdy majú byť v takom stave a tak nastavené, aby nebol problém brzdiť jedným prstom. A navyše by výrobcovia ušetrili na materiály.
Hm, to je zaujímavý názor. Ja už roky jazdím iba hydraulické brzdy a páky sú pomerne malé a takisto ľudia v mojom okolí. Na druhú stranu jazdil som na ebiku kde boli základne brzdy nejaký nižší model a páky boli oveľa dlhšie, ale nemyslel som si alebo ma nenapadlo, že to môže byt kvôli tomu že je to aj pre slabších / menej skúsených jazdcov, ktorý by chceli brzdiť dvoma prstami. Môže byť 🧐
Niektoré ebiky vraj majú aj v hub drive pohone rýchlosti, ja som to nevedel a našiel som iba informácie že nemajú a až po zverejnení som našiel motory, ktoré sú takto riešené a majú aj prevody 😬
Ahoj chtěl bych se zeptat rád jezdím po zadním ale skoro vždycky přepadnu do zadu. Neumím si správně načasovovat kdy mám zmáčknout brzdu. Neporadíš mi prosím jak se v tom zlepšit? Děkuji
ahoj, skús takýto tréning. Zdvihni predné koleso len trochu a hneď zabrzdi - tak aby si sa hneď vrátil predným na zem. Nejde o to teraz dostať bike "na zadné" ale naučiť sa pracovať s tou brzdou. Musíš v nej získať cit a takisto sa naučiť to načasovanie. Ak ju teraz stláčaš príliš neskoro, skús ju v rámci tréningu stláčať príliš skoro. A potom postupne neskôr a neskôr :)
Ahoj Tadeáš. Skús si najskôr aj iba na obyčajnej rovnej ceste pomaly brzdiť jedným prstom. Aby si získal cit a dôveru. Potom môžeš jemne dole kopcom, potom strmší. A keď získaš istotu môžeš to skúsiť aj na trati :)
keď ma niekto brzdy na kábel a nie hydraulické dosť ťažko sa brzdí s jedným prstom, ja som tak brzdil s dvoma doteraz kým som nekúpil nový bike a dá sa to ale akoze lepšie s jedným oveľa
brzdit 1 prstem 😂😂😂😂😂😂😂 a moje ráfkové brzdy se 4prstovými pákami 😂😂😂😂😂😂 (edit: nikdo nic. Bike MIssion: nesprávná poloha sedla. Taky moje kolo: železná chromovaná trubka, která se povoluje na imbus aby se s ní dalo pohnout 😂😂😂😂)
Parádne video. Vieš, ako dobre vysvetliť všetko. Je iné len povedať čo robiť a čo nerobiť, ale je niečo úplne iné to vedieť aj dobre vysvetliť. Tebe to ide. Verím, že nie som jediný, ktorému tvoje videá veľmi pomáhajú. Drž sa. :)
🙏🙏 ďakujem pekne, snažím sa to robiť tak, aby boli vysvetlené dobré aj zlé príklady, proste aby to vyzeralo ako taký “tréning” :) aj keď je to len video :)
nie si jediny na isto :D a vo vsetkom s tebou suhlasim, super videjka robi chalan
Diky , skvele video , s temi brzdami jsem se trosku nasel :-), podle me zalezi dost na situaci , a typu brzd . Tesim se na dalsi ,super vysvetlene ...
Ďakujem :)
najhorsi navyk, ktory bohuzial bezne vidim u nas na kecoch, je nenosenie prilby
tak to je ozaj že naj naj najhorší, ale tomu nerozumiem ako sa niekto môže voziť bez prilby. Ja bez nej nejdem ani keď sa idem odviesť s frajerkou a to si myslím, že sa bicyklovať viem.... potom, keď sa niečo stane, bude neskoro
@@BikeMission ja rozumiem - ide sa bicyklovat, nie rypat papulou zem :)))
dobre rady , zaciatocnici to urcite ocenia :)
Dúfam že áno :)
videl som nagearovaneho ebikera, poc ochrana, nejaky spešlík krásny, na prilbe gopročka, tip top a sedlovku mal zarazenu pri vyšlape, v tom momente mi skoro odtrhlo dvojity bypass ...
🤣🤣🤣 o tom presne hovorím... som rád, že nemám jediný takú skúsenosť
veď on si spomenie, keď si odj*be kolená od preťažovania
se sedlovkou dole jezdím často do prudkých stoupání. Kontrola kola je lepší, práce s vahou, než s prdelí vysoko jak silničkář. A na asfaltových přejezdech si občas dám dolů, měním polohu, odpočívám. Snad vás to moc nepohoršuje :-D
@@Vasili_bikeris ahoj, to určite je, pretože máš nižšie ťažisko a aj sa vieš lepšie na bajku pohybovať. Zmysle to dáva a rozhodne ma to nepohoršuje :D ale pozor na to ak je to veľmi často, lebo to nie je moc dobré pre pohybový aparát :)
Ještě bych přihodil šestý zlozvyk, který ve videu není úplně jasně zmíněný, ale je vidět a vlastně je i slyšet v náznacích. A to je ježdění klopenek jinak než s nohama na pedálech vodorovně. Škrtneš v klopence o čumící kámen a letíš :). "Vnější noha dole a přenést na ní těžiště" je přeci součást techniky projezdu neklopenou zatáčkou. V klopence mít nohy takto je hloupost, vždyť trakce kola s terénem je stejná jako na rovině a mít nohy jinak než vodorovně není potřeba. Naopak bych řekl, že mít v klopence nohy jinak je snížení trakce kola s terénem. Pokud se mýlím rád si to nechám vymluvit třeba v příštím videu. Ježdění zdar! :)
Ahoj, hovoríš to správne, súhlasím s tebou. Vo videách o klopenkach a neklopených zákrutách som to tiež hovoril. V klopenke nemá zmysel púšťať vonkajšiu nohu dole, ale tiež to nie je úplne vždy. Ja to niekedy robím ale závisí to priamo od zákruty, môže byť klopená málo alebo jej chyba koniec alebo niečo podobné a vtedy to využívam.
Snažil som sa skôr poukázať na to že začiatočníci majú nohy rôzne proste len tak ako sa im hodí a niekedy aj presne opačne, že robia zákrutu a vnútornú nohu majú dole. Videl som to už x krát ale samozrejme skúsený biker to nikdy nerobí. Len tento kanál je hlavne pre tých menej skúsených, aby získali informácie a vedeli sa zlepšiť :)
Mám 7 prevodou a najviac používam na všetko 5 prevod lebo je stredne ľahký aj ťažký a dobre sa na ňom ovláda mi bajk aj šliape a pre prípad sa na ňom dobre robí wheelie
Super, ze si sa už uzdravil. A diky za video 😉😁. Inak kto robí to s tými nohami a sedením a zlým sedlom? Veď to nerobím ani v sne😂. Ale ako zlý prevod niekedy mám a myslím, že je to skôr zabudanie ako návyk. A brzdenie viacerými prstami som robieval keď som bol pos*aty zo strmého kopca 😂, ale našťastie to už nerobím a pekne idem jedným.
dikes :) ... hej to s tým sedlom je strašné, hlavne vo výšlapoch na ebikoch to keď vidím, že niekto sedí a šlape do kopca so zasunutou sedlovkou ide ma vykotiť :D ... v zjazdoch je to iba na znázornenie, skôr to má ukázať že celkovo vysoké sedlo v zjazdoch je nepraktické :)
Alebo zase keď niekto stojí a je vystretý a zamrznutý jak papek 🤣 super video
haha to tiež, je tých chýb pomerne veľa :)
super video a myslím si že super rady pro začátečníky
Vďaka :)
Parádní video Rasťo 👍🏻Díky moc za rady
vôbec nie je začo :)
Super.👍👍👍
🙏🙂
Aj som sa zasmial trocha ;) na tom pionieri hlavne 21ke
ale fajne Rasto aj taketo videjko treba .
Ja som sa tiež smial na tom pionieri 🤣
Hej hej tiež si myslím, že treba sa venovať pokročilým ale aj začiatočníkom :)
Sice uz mam co to odjazdene,ale rad som si video pozrel.A prave ked si spominal tie Martinske hole tam som sa v zaciatkoch tym jednym prstom brzdit naucil,bo tie rajdy sa v tom dlhom zjazde ozaj nedali udrzat dvomi prstami 😀
🤣🤣 Haha vidíš tak to je zrovna dobrý postreh zo života ... ja si pamätám že som bol ešte ako žiak na Slovenskom pohári v jasnej a nevedel som si vybrať či mám brzdiť jedným prstom (to nestačilo) alebo dvomi (vtedy ma tiež extrémne boleli ruky) 🤣 to bol krutý zážitok ale je to niečo podobné ako ty na martinkách 🤣
Ďalšie veľmi podarene video 😘😍🥳🤩😎
vďaka :)
ten FACEPALM tam :D :D :D dalsie vyborne a velmi napomocne videjko od teba Rasto, mega
Diky moc 🙌🤣
vyborne video!!! 👍👍
Dikes! 🙏
Nemůžu souhlasit s tím, že brzdit je potřeba vždy ukazováčkem. Záleží na modelu brzdové páčky. Já mám například na jednom kole brzdy Hayes Stroker Trail a tam je mnohem lepší brzdit prostředníčkem než ukazováčkem. Na dalším kole mám Shimano XTR 985, a tam je zas lepší ten ukazováček. Každý by si měl vyzkoušet, jestli má u svých brzd větší jistotu při brzdění ukazováčkem, nebo prostředníčkem. Každopádně vždy jen jedním prstem, pokud nejde o nějaké opravdu letité brzdy, kde se ještě dalo brzdit dvěma prsty.
Martinky pozna😳
Užitočné video a super edit 😂👏👍
Dikes 🙏🤣
Prošel jsem 🙌
Hah super 🙏
Super bombasticke video more som normalne
Ostal pici ani honit kar nemozem
🤣🤣 to je dobre! Diky
nesprávny návyk č. 3 podporujú aj výrobcovia brzdových páčok, ktorý ich vyrábajú príliš dlhé. Aj napr. na mestskom či krosovom bicykli by mali byť páčky na jeden prst. Aj staré ráfikové brzdy majú byť v takom stave a tak nastavené, aby nebol problém brzdiť jedným prstom. A navyše by výrobcovia ušetrili na materiály.
Hm, to je zaujímavý názor. Ja už roky jazdím iba hydraulické brzdy a páky sú pomerne malé a takisto ľudia v mojom okolí. Na druhú stranu jazdil som na ebiku kde boli základne brzdy nejaký nižší model a páky boli oveľa dlhšie, ale nemyslel som si alebo ma nenapadlo, že to môže byt kvôli tomu že je to aj pre slabších / menej skúsených jazdcov, ktorý by chceli brzdiť dvoma prstami. Môže byť 🧐
Vyborne videjko ale na pioniery su 2 rychlosti
Niektoré ebiky vraj majú aj v hub drive pohone rýchlosti, ja som to nevedel a našiel som iba informácie že nemajú a až po zverejnení som našiel motory, ktoré sú takto riešené a majú aj prevody 😬
Ahoj chtěl bych se zeptat rád jezdím po zadním ale skoro vždycky přepadnu do zadu. Neumím si správně načasovovat kdy mám zmáčknout brzdu. Neporadíš mi prosím jak se v tom zlepšit? Děkuji
ahoj, skús takýto tréning. Zdvihni predné koleso len trochu a hneď zabrzdi - tak aby si sa hneď vrátil predným na zem. Nejde o to teraz dostať bike "na zadné" ale naučiť sa pracovať s tou brzdou. Musíš v nej získať cit a takisto sa naučiť to načasovanie. Ak ju teraz stláčaš príliš neskoro, skús ju v rámci tréningu stláčať príliš skoro. A potom postupne neskôr a neskôr :)
Ak sa môžem opýtať tak aký používaš mikrofón?
To je otázka na Mareka, keď si tu nájde koment určite ti odpovie :) ja netuším 😅
Ahoj, našiel som to až teraz :D Ale je to Instamic Pro...
Já brzdim 2-3 prstama jelikož jsem měl na minulém kole V-brakes. Jak se to mám odnaučit?
Ahoj Tadeáš. Skús si najskôr aj iba na obyčajnej rovnej ceste pomaly brzdiť jedným prstom. Aby si získal cit a dôveru. Potom môžeš jemne dole kopcom, potom strmší. A keď získaš istotu môžeš to skúsiť aj na trati :)
Zkus si posunout brzdové páčky dál od gripů... pak máš na tom 1 prstu větší páku... Můj neodborný názor.
Dobrá rada Dominik :)
@@BikeMission pridam sa do diskusie. Je velky rozdiel ci mas jednoprstovu alebo dvojprstovu packu ak mas brzdit jednym prstom ? napr. Magura
Ak je dvojprstová môže byt dlhšia, čiže ju treba posunúť viac smerom k predstavcu aby si brzdil ukazovákom a na konci páčky. Potom to je okej :)
keď ma niekto brzdy na kábel a nie hydraulické dosť ťažko sa brzdí s jedným prstom, ja som tak brzdil s dvoma doteraz kým som nekúpil nový bike a dá sa to ale akoze lepšie s jedným oveľa
môžem sa opýtať kde ten trail kde si natačal to video?
kde je ten trail som tam nedal medzi ten a kde tam malo ist je
Kaskády - za strojárňami v PB :)
@@BikeMission dakujem velmi pekne☻
Nie je začo :)
Za pinčľa klobúk dole
🤣
Ha zatačky jezdím jak na crosce
môžem sa spýtať čo to máš za tlmič a bike?
Bike Kellys swag 50 2021, veľkosť M. Tlmič RockShox Deluxe + upragde vzduchovej komory - tzv. MegNeg
Ja mam na brdze vsetky prsti okrem palca
to snáď nie :D
že by dalšie video z martinskych holi ??
Fuha veľmi sa mi tam šlapať nechce 🤣 hlavne teraz keď je to lístie už všade tam nižšie
@@BikeMission pravda pravda ale mohol by si urobiť niečo cez zimu alebo cez leto
Cez zimu na lyžiach 🤣 ale v lete by to šlo :)
@@BikeMission 😂
Aha fichtel od PAVLA RAGNARA
5 z 5tich 🤣... zajtra idem skusat spravne.
Haha super 🙏🙂
brzdit 1 prstem 😂😂😂😂😂😂😂 a moje ráfkové brzdy se 4prstovými pákami 😂😂😂😂😂😂 (edit: nikdo nic. Bike MIssion: nesprávná poloha sedla. Taky moje kolo: železná chromovaná trubka, která se povoluje na imbus aby se s ní dalo pohnout 😂😂😂😂)
🤣🤣🤣