@@fjantman1 Absolut, Ljungbyn känns trängre i hytten, sämre sikt bakåt, Hydrauliken är ryckig, bromsarna tar allt eller inget, I övrigt en fin maskin. volvo är mjukare och följsammare. en trevligare maskin helt enkelt, även om ljungbyn är bättre på andra punkter.
Vad gör du för jobb med dom båda maskinerna? L60 in är ju väldigt lite motoreffekt i, det måste ju kännas konstigt att växla mellan dom två om inte Volvon gör ett extremt lätt jobb, pallhantering kan det ju inte vara för en Volvo har ju ingen sikt med det lastagregatet.
5:30 Åk ALDRIG bakom arbetande maskiner utan att du har ögonkontakt.
Ljungby är bäst = )
riktig HPS! Köp volvo
borde klassas som landsföräderi att köpa billigt kinaskit som Volvo 🤡🤡🤡
Ljungby är lätta att serva
Fins inget bättre än Ljungby.
Jag kör två olika maskiner beroende på jobb, En ny L15 och en Volvo L60! Väljer Volvon alla dagar i veckan.
Berätta gärna mer 🙂
@@fjantman1 Absolut, Ljungbyn känns trängre i hytten, sämre sikt bakåt, Hydrauliken är ryckig, bromsarna tar allt eller inget, I övrigt en fin maskin. volvo är mjukare och följsammare. en trevligare maskin helt enkelt, även om ljungbyn är bättre på andra punkter.
@@fjantman1 volvo går mjukare och man blir inte slängd runt hytten när man svänger
Jag kör tre olika maskiner. Cat 982, Volvo L250 och Ljungby L30. Ljungbyn är överlägset sämst, Volvon ok och Catten överlägset bäst.
Vad gör du för jobb med dom båda maskinerna? L60 in är ju väldigt lite motoreffekt i, det måste ju kännas konstigt att växla mellan dom två om inte Volvon gör ett extremt lätt jobb, pallhantering kan det ju inte vara för en Volvo har ju ingen sikt med det lastagregatet.
Åk och till Ab gilbert Gustafsson