Motor varillero (hasta con tapa común), caja en H, suspensión trasera de elásticos, forma de Falcon original. Ese auto es todo lo que está bien, y demuestra lo lejos que se fue el TC de sus raíces.
@@veronicadellea3606 si, parecido a lo que hacía Herceg en los '70 que les sacaba prácticamente lo mismo. Después apareció la tapa SP y las potencias se fueron para arriba, pero esto demuestra que la tapa común también sirve para andar fuerte.
@@joaquinmorelli8891 por las raíces me refería al auto armado en el pueblo, al alcance de mucha mas gente que el automovilismo hiper profesional de hoy y con un auto para el que se partió de uno de calle y no un prototipo como lo es actualmente. Es cierto que debería evolucionar, pero hasta la fecha nadie encontró una fórmula para reemplazar a los modelos actuales y mucho menos para garantizar que ese hipotético cambio sea un éxito.
@@AlexNMarquez es que lamentablemente eso ya no se verá más, por distintos motivos de seguridad y hasta si querés de mí parte sobre todo la incapacidad de los dirigentes, lamentablemente mataron una categoría aunque no se crea
DIOS!!!!!desde muy chico soy fanatico de ford...con mi viejo seguiamos al jhonni,a lalo ramos,esas carreras maravillosas que nunca olvidare!!!que buen video.gracias por compartirlo...mi sueño pendiente,dar una sola vuelta arriba de esa maravilla!!!!!
El ADN puro del TC auto probado en la ruta, hecho con amigos y familia, presentado en la entrada del pueblo, brindo por ustedes amigos aunque no los conozca FELICITACIONES,
FELICITACIONES ALDO Y MARIANO POR ESE FIERRO Y FELICITACIONES JULIAN Y RICARDO POR LA NOTA Y EL PROGRAMA, UN ABRAZO GRANDE DESDE BARCELONA MUCHACHOS 🇺🇾🏁🇦🇷
Felicitaciones al programa gran nota felicitacuones a los muchachos por el auto y por mantener viva la pacion del verdadero tc el de la ruta abrazo y felicitacuones gra nota
En 🇪🇦 subís un vídeo de un vehículo de carreras probado en carreteras abiertas y te buscan para multarte. ¡Qué suerte que allí se puede hacer! Me encantó el Falcon. 👍👍👍
No soy hincha del falcon , pero el coche esta muy bien hecho y suena genial ,una sugerencia no deberias provar un coche de carreras sin llevar el casco puesto en ninguna de las pruebas que has realizado, igualmente felicitaciones para el equipo que trabajo en el auto.
esa vieja y hermosa herencia, que por desgracia se perdió en el TC Nacional, de preparar los autos en los pueblos, da nostalgia pero también hay que recalcar el gran salto tecnologico que está presente hoy por hoy, y que si bien todavía le falta perfeccionar muchos aspectos, se dan lindas carreras
Si tenes algun conocido en la categoria y quieren enviarnos fotos, un Jueves las mostramos en el programa en vivo y comentamos sobre la categoria con gusto.Saludos.
Mostramos en el programa fotos de zonales de la Zona de Tandil. Si tenes algun conocido que nos quiera enviar fotos de la categoria cobntactanos que un Jueves las mostramos y comentamos en el programa en vivo. Saludos.
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
Motor varillero (hasta con tapa común), caja en H, suspensión trasera de elásticos, forma de Falcon original. Ese auto es todo lo que está bien, y demuestra lo lejos que se fue el TC de sus raíces.
Con tapa común y sin estar re enfierrado le sacaron 240hp al 221
@@veronicadellea3606 si, parecido a lo que hacía Herceg en los '70 que les sacaba prácticamente lo mismo. Después apareció la tapa SP y las potencias se fueron para arriba, pero esto demuestra que la tapa común también sirve para andar fuerte.
Las raíces del TC son las coupes si quieren que el TC vuelva a ser el TC deberían evolucionar como lo hicieron en su momento
@@joaquinmorelli8891 por las raíces me refería al auto armado en el pueblo, al alcance de mucha mas gente que el automovilismo hiper profesional de hoy y con un auto para el que se partió de uno de calle y no un prototipo como lo es actualmente. Es cierto que debería evolucionar, pero hasta la fecha nadie encontró una fórmula para reemplazar a los modelos actuales y mucho menos para garantizar que ese hipotético cambio sea un éxito.
@@AlexNMarquez es que lamentablemente eso ya no se verá más, por distintos motivos de seguridad y hasta si querés de mí parte sobre todo la incapacidad de los dirigentes, lamentablemente mataron una categoría aunque no se crea
Estoy realmente emocionado al ver vehículos de turismo carretera de la vieja escuela y felicitaciones a los propietarios gracias
No es un turismo de carretera. Es un sonal
Tenes razon amigaso pero uno valora el trabajo hecho
Y en parte es un tc gran parte de el auto es original incluso el motor despues las pruebas en ruta en fin se asemeja mucho a esos viejos tiempos
Excelente nota.. Y felicitaciones a los de la vieja escuela.. Esto es TC.. Puro..!!
Gracias Horacio.
DIOS!!!!!desde muy chico soy fanatico de ford...con mi viejo seguiamos al jhonni,a lalo ramos,esas carreras maravillosas que nunca olvidare!!!que buen video.gracias por compartirlo...mi sueño pendiente,dar una sola vuelta arriba de esa maravilla!!!!!
Excelente, tendríamos que apoyar más a estas categorías...
El "Viejo" y "querido" TURISMO CARRETERA, verlo y escucharlo en la ruta un placer para los ojos y los oídos, gracias por su trabajo!!!!!
Gracias a vos y aca te dejo un poco mas de TC en ruta ruclips.net/video/rerWoqtP-Kc/видео.html
Eso es un Tc . Felicitaciones
Gracias!
El ADN puro del TC auto probado en la ruta, hecho con amigos y familia, presentado en la entrada del pueblo, brindo por ustedes amigos aunque no los conozca FELICITACIONES,
Gracias Juan Jose!
Saben q son los mejores con la musica q acompaña cada nota q hacen?? Hacen buenas notas y pasan musica acorde . Q hoy no se ve ya. Los felicito
Gracias!
felicitaciones que lindo ver a estos fierros y al mismo tiempo nostalgia
Felicitaciones por el contenido y la calidad de imagen y sonido, excelente muchachos !
Gracias Gabriel.
Muy linda nota y muy linda gente. Mi agradecimiento y mis saludos.
Buena gente, buen auto, buen sonido, felicitaciones!!!
Muchas gracias!
Que coche tan bonito, me gustaría verlos por aquí.
Me trae recuerdo cuando provabavan camino a navarro .moura.morreci.hoyanar .lavari.lavallen.veraldi.lin.y varios mas .que hermoso recuerdo 👏👏👏👏👏👏
Muy bueno 👍 vamos el Ford
esto es musicaaaa!! muy buena nota
Que hermosura!! Aguante el falcon papa.. !!
FELICITACIONES ALDO Y MARIANO POR ESE FIERRO Y FELICITACIONES JULIAN Y RICARDO POR LA NOTA Y EL PROGRAMA, UN ABRAZO GRANDE DESDE BARCELONA MUCHACHOS 🇺🇾🏁🇦🇷
Gran nota! exelente el falcon
Q buen video!!!! 💪💪💪💪💪 Excelente!!!!!!
Gracias!
El automovilismo en Argentina es en la ruta. Y al que no le gusta que mire otro deporte. Muy buena la nota y felicitaciones al piloto y su equipo.
Felicitaciones al programa gran nota felicitacuones a los muchachos por el auto y por mantener viva la pacion del verdadero tc el de la ruta abrazo y felicitacuones gra nota
Gracias Geronimo!
ES UNA RELIQUIA!!! AMO LOS FALCON
Muy bueno ,suena genial
Hermoso el auto , el vídeo , el programa...ni hablar ese sonido maravilloso...me llamó la atención no usan el múltiple del SP
SALUDOS!!!!
Mi padre siempre tubo falcon pero todos son fierros..
Que belleza de auto saludos desde Venezuela
Saludos Ali!
Muy lindo ese ford super prolijo
Grande Mariano y el tio alditoo!!!
Que autaso siempre veia los falcon en el taller donde laburaba de que máquina aguante Ford falcon
Hermoso auto y sonido . Saludos de Chile..
Saludos Daniel!
En 🇪🇦 subís un vídeo de un vehículo de carreras probado en carreteras abiertas y te buscan para multarte. ¡Qué suerte que allí se puede hacer! Me encantó el Falcon. 👍👍👍
Aca es ilegal probá un auto de carrera, pero como es un pueblo no de dan tanta importancia y además lo más seguro que solo fue x la nota!!!
No soy hincha del falcon , pero el coche esta muy bien hecho y suena genial ,una sugerencia no deberias provar un coche de carreras sin llevar el casco puesto en ninguna de las pruebas que has realizado, igualmente felicitaciones para el equipo que trabajo en el auto.
esa vieja y hermosa herencia, que por desgracia se perdió en el TC Nacional, de preparar los autos en los pueblos, da nostalgia pero también hay que recalcar el gran salto tecnologico que está presente hoy por hoy, y que si bien todavía le falta perfeccionar muchos aspectos, se dan lindas carreras
Muy lindo por ser un zonal
Lindo auto histórico, los eterno TC que no quieren jubilarse. Saludos desde Rosario
Q Pedaso de máquina... Mí sueño es tener un Falcon armado tipo TC pero de calle .... Buen video un saludos enorme
Saludos Pichii, aca te dejo un TC de calle ruclips.net/video/bHi8vseCBC4/видео.html
@@ATodaVelocidadtv si si ese ya lo eh visto es una máquina el de los jubilados gracias igual por la recomendación
Vengan a gualeguaychu a ver el tc del litoral.
Si tenes algun conocido en la categoria y quieren enviarnos fotos, un Jueves las mostramos en el programa en vivo y comentamos sobre la categoria con gusto.Saludos.
Es un Falcon de verdad, lo que hay hoy en el Tc son moldes de Falcon, todo fibra de carbono
Mucha suerte! Muchachos, Saludos desde CABA.
Gracias.
Que buen ford tc
Pura sangreeee
Esto es el TC verdadero nosé quien pagaría para ver el TC de hoy.
Vengan a la zona de mar y sierras aca también hay autos parecidos de una categoría llamada tsc saludos!
Mostramos en el programa fotos de zonales de la Zona de Tandil. Si tenes algun conocido que nos quiera enviar fotos de la categoria cobntactanos que un Jueves las mostramos y comentamos en el programa en vivo. Saludos.
No es muy chico el carburador?que le hicieron a la tapa de válvulas
Mi viejo tenía un falcon preparado para las picada apretaba el aceleraron y se me re IVA era complicado las curvas por el viento de la de la Patagonia
aaa mira es motor 221 ! yo crei que usaban el 188 en el tc de esa epoca
Me encantaron las luces reglamen tarias
Los felicito a mariano y flia muy muy lindo el ford falcon un abrazo grande para ellos saludos ala gente d iriarte
El sonido del motor es música.
Totalmente!!!
Cual es la velocidad maxima?
🇦🇷🇦🇷🏁🏁🤜💥🤛😎
Mmmmm 240 caballos ?
caño
Lindo pero poca potencia
Pero para lo poco que pesa el auto debe mover muy bien. Aparte, ese motor tiene hasta la tapa original.