Comme chaque mois, j'apprécie la qualité de tes vidéos et de tes dialogues. Je suis (déjà évoqué) dans la même configuration que toi et adore faire évoluer mes rames rien qu'en jouant avec des interrupteurs. Il ne suffit donc pas de regarder passer un train programmé par tel ou tel informatique... C'est le jeu et mes petits enfants ont également le plaisir de commander des machines sans aucune arrière pensée. J'ai tout de même quelques automatismes pour éviter les sorties de dépôts inopinées laissées aux commandes des petits :) . Les aiguilles sont commandées par Arduino et servos ainsi que le passage à niveau avec des cellules infra-rouges... J'en suis maintenant à évoquer le décor avec tout le plaisir que j'ai du DIY et de la récup' de cartons, sables lichens etc... En ce moment, la réalisation de lichens stabilisé... Bonne continuation, bon amusement et à bientôt.
Un grand merci pour cette nouvelle vidéo. Un magnifique exemple, pas besoin de digital ou d'automatisation pour avoir un réel plaisir à jouer. Comme d'habitude, je vais attendre avec impatience le mois prochain pour avoir le plaisir de voir la suite. Amitiés de Suisse cher ami !
Bravo tu as réussi à respecter ton cahier de charges :pouvoir t'amuser sans prise de tête, et en récupérant le matériel dont tu disposais déjà ; tout en évitant les dépenses excessives...respect !
Salut ! On voit que tu t'éclates aux commandes de ton univers miniature, et c'est finalement la plus belle des choses. Il y autant de manières de "communier" avec son réseau qu'il y a de modélistes, et c'est aussi l'un des charmes de notre loisir. Bravo pour ton enthousiasme, ta simplicité et ton authenticité. J'attends chaque mois avec autant d'impatience ta vidéo. Bientôt le décor et tu vas là aussi t'amuser et nous faire passer également de bons moments. Je vais te faire une confidence : je me suis désabonné de certaines publications d'amateurs parce que je ne supportais plus leur ton professoral pour t'expliquer leur autosatisfaction. Toi, tu es dans le partage, et ça fait toute la différence ! Un jour peut-être je franchirai moi aussi le pas pour partager ma modeste représentation d'une petite gare terminus alsacienne...
C'est gentil, merci de ce message. "Il y autant de manières de "communier" avec son réseau qu'il y a de modélistes" C'est tout à fait ma façon de penser ;-)
@@christianarboit Oula! Ben alors avec moi il est sacrément cocu! Parce que des vidéos de modélismes ferroviaires avec des traces de mon passage en commentaires, il commence à y en avoir pas mal sur RUclips! Rires. Stéph.
Toujours et encore cette spontanéité du live ! et le vrai plaisir de jouer au train , et pas de compter les rivets sur du matos dont le prix se compte en mois de salaire !, ce qui interdit aux petits enfants d'y toucher pour jouer avec, du p'tit train pour jouer, ça existe encore !!!! merciiiii
J'ai visionné pas mal de vos vidéo, Merci pour la vulgarisation pour permettre au plus grand nombre de comprendre qu'il est possible de pouvoir nous rejoindre a moindre cout dans l'univers du modélisme ferroviaire. Cordialement. Alain modéliste "Märkliniste" (en digital)
Merci pour cette video, c'est une bonne façon et surtout une bonne initiative de prouver que le modelisme ferroviaire peut se faire simplement. Bonne continuation!
Bonjour Pyper pote , Nouvelle vidéo où l'on voit en détail le fonctionnement de ton réseau , simple mais efficace , encore faut il être très attentionné pour éviter un déraillement ou une catastrophe ferroviaire !!!! miniature , d'où la remarque que tu as si bien décrite ...... pas de distractions parasites pendant l'exploitation de ton réseau , bref on s'amuse bien et on a recourt quelquefois à des astuces " manuelles " pour débloquer un train ou une aiguille récalcitrante ou dételer une machine ou un wagon , c'est çà le vrai train électrique , sans les automatismes qui "polluent " notre passe temps favori, bravo et bonne continuation. A la prochaine fois , l'aventure continue .
Salut , c'est vraiment sympa ton raiseau , j'ai plein de vieux matériels jouef au grenier , ça me donne envie de remettre tout ça en route . Mais les combles ne sont pas isolées . En été on étouffe et en hiver on se gèle. Je sais pas commencer tout ça mdrrr😂 José
Bonsoir Jean-Luc, j'espère que tu vas bien ! Belle vidéo, ton réseau prend forme, c'est super ! C'est quand mène plus agréable de faire fonctionner tous c'est interrupteur que de rester à rien faire la plus par du temps ! À bientôt 😉 🚂.
bonjour Pyper une pépite de vidéo qui avait besoin de passer pour "ré informer" les nouveaux lecteurs . Que c'est beau des trains qui roulent . les miens qui pour l'instant sont à l'arrêt jusqu'à une date non définie. J'aime cette façon de faire du train pour jouer car il ne faut pas oublier que l'on fait ça pour être comme des gosses,jouer au train, faire des manoeuvres . Etre à l'origine de ce qui bouge et pas "une vache qui regarde passer les trains" voilà ce que j'aime . Non pas que je sois réfractaire aux automatismes , certainement que l'on peut en mettre un peu , histoire de vraiment profiter des circulations et non pas être "absorbé "par les circulations et dans la crainte d'une "catastrophe". Vivement la prochaine avancée Bonne continuation A+ Fab
Salut Pyper, Ahhh, on joue au train, le plaisir commence et j'aime ça, avec la satisfaction d'un travail abouti (même s'il reste encore beaucoup à faire). J'ai pour ma part, la même philosophie que toi. De l'analogique, rien que de l'analogique. Et peut-être que tout le plaisir est d'arriver à gérer tous le matériel roulant et son réseau avec simplement l'action de l'homme sans assistance. C'est un bon moment que tu nous fait partager. La présentation du matériel est aussi un délice surtout si c'est du Jouef :-) A bientôt,
Salut tes vidéos sont toujours aussi sympa, mais, tu aurais me semble-t-il, encore plus de plaisir à regarder plusieurs trains tourner en toute sécurité et de les voir se croiser avec un ou deux cantons protégés par des bocks système. Pas compliqué d'un point de vue technique et tellement agréable pour le visuel, en te laissant en plus le loisir de manœuvrer dans ta gare marchandise et bientôt dans ton dépôt sans devoir surveiller en permanence l'écart entre deux trains ne circulant pas à la même vitesse. Je constate aussi que tu dois être sportif et pratiquer des flexions sur les jambes et genoux. Bravo, continue à t'amuser c'est le principale.
Ben non, encore une fois, mon réseau n'est pas assez long. Voir passer des train à la queue leu leu toutes les vingt secondes, ne m'intéresse pas trop.... Par contre, en laisser un tourner et y ajouter de temps à autre un train de banlieu qui va en gare cachée ou un train de marchandise qui vient livrer des wagons, alors là oui ! Comme je dis régulièrement, chacun trouve son plaisir du train là ou il le veut ;-)
@@pyperpote en aucun cas ma remarque était un reproche, j'essayais seulement de te simplifier la vie. Une autre chose, peut être devrais-tu augmenter le nombre de roues preneuses de courant sur ton RTG! la aussi se n'est qu'une suggestion!
@@olivierm4020 En digital , les écarts de tarifs s'amenuisent au fil du temps avec l'analogique , et à terme les ventes en digital vont l'emporter pour voir l'analogique disparaître des catalogues et ça c'est la logique du progrès . Pour info , une centrale gare permet de faire circuler plusieurs trains sur une même voie et même en sens contraire . Qui dit mieux ?
Belle démonstration qu'il ne faut pas investir des fortunes dans le digital pour s'amuser. (PS: Je suis en digital sur mon train de jardin, mais ça, c'est mon choix). Bravo pour ton réseau et tes vidéos. Encore un mois à attendre pour la suivante.
Salut Pyper ! Super vidéo de démonstration de ton réseau analogique. Ton RTG aurait sans doute besoin d'un petit nettoyage de roues, pour un meilleur contact électrique avec les rails. Ton réseau tout en manuel, demande une vigilance particulière et soutenue pour éviter les petits incidents de collision. Ça m'évoque le p'tit train des années 60, et beaucoup de souvenirs. Toutefois, tout en restant en analogique, tu devrais réfléchir à la question de l'automatisation par des cantonnements, ce qui te permettrait de libérer ton attention sur ce sujet afin de pouvoir faire tes manoeuvres manuelles en toute tranquillité. Sinon, toujours un plaisir de visionner tes vidéos ! A bientôt, Patrick.
Pour le RTG, c'était bien ça, mais forcément dans mes essais avant tournage, tout allait bien... Et pour les automatismes, je le dis régulièrement je n'ai rien contre et j'en installerais certainement un jour.... ;-)
Bonsoir, superbe vidéo et quel plaisir de voir un grand enfant s'éclaté, merci. Pourrais tu revenir sur la jonction pour le changement de tranfo dans une prochaine vidéo. Merci et bon jeu.
Toujours sympa de te voir t'amuser sur ton réseau. Effectivement, y'a de quoi faire 🙂 Petit conseil pour les prochaines fois. Met une de tes caméras en l'air pour avoir une vue d'ensemble, et une autre sur la partie gauche, qu'on ne voit pas du tout 😉
Copier coller d'une réponse "Caméra en l'air ? Ben c'est déjà fait dans diverses autres vidéos, là c'était vraiment pour insister sur la partie gare. Le côté gauche est visible sur d'autres vidéos plus anciennes. Sur la voie principale c'est juste un demi tour, sinon, comme je l'explique c'est le dépôt qui n'est pas opérationnel pour le moment. En fait il aurait fallut également que je filme la gare cachée mais là... Il me faudrait une bonne douzaine de caméra, un car régie etc... ;-)"
Sympa, cette vidéo de présentation du fonctionnement. Je viendrais bien rouler chez toi, un de ces jours, avec une rame ancienne PO-Midi :-) Pour ta RTG, j'imagine que c'est une Jouef-grande-époque ? Il faut améliorer la prise de courant. Suggestion : tu mets des palpeurs sur les essieux de la 1e voiture après ta motrice et tu relies les deux électriquement, soit par des attelages conducteurs, soit par des micro-prises débranchables. Ça améliore grandement la fiabilité.
Super , on a pris l'autorail pour une correspondance sur Paris et arrivé en gare on a eu suffisamment de temps pour rejoindre le quai du rapide nous conduisant vers Paris . Le voyage c'est bien déroulé malgré un arrêt de courte durée dû à un bovin sur la voie , mais d'un coup de baguette magique l'ami Pyper a mis fin au désordre . De plus , contrairement à la SNCF , les horaires sont respectés à la PP ( Abréviation Pyper Pote )
Hello ,avec l'analogique ,c'est magique,c'est pratique,pas besoin de bcp de fric,c'est de la mecanic,alors jouons,à bientôt pour le prochain tuto;cordialement
toujours sympa de te voir ton réseau et de t'amuser il y'a de quoi faire ,un Petit conseil pour mieux voir ton réseau il faudrait que tu mette une caméras en l'air pour avoir une vue d'ensemble, et une autre sur la partie gauche, qu'on ne voit pas du tout
Caméra en l'air ? Ben c'est déjà fait dans diverses autres vidéos, là c'était vraiment pour insister sur la partie gare. Le côté gauche est visible sur d'autres vidéos plus anciennes. Sur la voie principale c'est juste un demi tour, sinon, comme je l'explique c'est le dépôt qui n'est pas opérationnel pour le moment. En fait il aurait fallut également que je filme la gare cachée mais là... Il me faudrait une bonne douzaine de caméra, un car régie etc... ;-)
Bonjour Pyper pote. Je vais être classique, mais merci pour toutes ces vidéos. Cela fait deux ans que j'ai découvert votre chaine, c'est un bonheur (enocre plus les 20 premières). Après plusieus visionnage, je ne pense pas avoir de rail de décrochage. En avez vous eu par le passé sur d'anciens réseaux ? si oui ou si vous avez vu fonctionner est ce vraiment effcace/pratique. J'ai un petit "réseau" table 1m60 x 0m80 + un module gare terminus de 1m60 x 0m40 en analogique très basique avec du vieux jouef. Avant de faire le TCO je me demandais si j'équipais quelque voies de ce rail que l'on peut voir à pas très cher sur Ebay. Merci d'avance. Continuez ainsi. Et bonne anniversaire avec semaines d'avance, car si je ne me trompe pas dans mes calculs le début de la construction doit être septembre 2019 :) (je ne savais pas où mettre ce commentaire, je me suis dit que ça faisait partie du fonctionnement du réseau, si vous voulez je peux le replacer sur une autre vidéo (reflexion gare marchandise ou voyageur))
Hello, merci pour ce très sympathique message. Concernant les rails de dételage, si effectivement mon père en avait mis sur un ancien réseau (électrique et manuel), j'ai choisi de ne pas en mettre sur mon réseau actuel. Pourquoi ? Et bien parce que dans la réalité (surtout ancienne) le dételage se faisait à la main. En plus un problème pour moi c'est qu'il m'en aurait fallut partout parce où les mettre ? Mon choix est donc de dételer à la main histoire de pouvoir dételer là où je veux... Woilà, woilà, woilà.... ;-)
Tu aimes ce que tu fais c'est le plus important et moi j'adore regarder tes vidéos qui sont toujours très sympa .... Merci pyper pote et rendez-vous le 1 décembre
Bonjour Pyper , te serait il possible de nous filmer ton réseau de l'étage complet en vue de dessus et plus particulièrement ta zone de retournement de tes trains en partie haute , merci bonne journée
Zone de retournement en partie haute ? Ah désolé je n'ai pas ça... Par contre, j'ai détaillé l'ensemble de la construction du réseau régulièrement et j'ai même fait un tour de réseau dans l'épisode 10. ruclips.net/video/7sr9RSm25UM/видео.html ;-)
Bonjour a vous, Je regarde vos vidéo depuis le début, (en parallèle, je construit une new réseau après 25 ans arrêt). Un grand bravo pour ces vidéo mensuels qui explique l'évolution de vos constructions. Seul bémols, (malgré que vous ayez déjà répondu a ce genre de messages). mais, il est dommage de ne pas apporter un peu d'automatisme dans cette réalisation, dans le sens où a moindre coût et sans grandes connaissance en électronique on peut améliorer l'arrêt en douceur des convoies voir gérer le trafic et autre... Ce n'est qu'une suggestion, qui peut aussi être ajouté par la suite. Bonne continuation dans votre réalisation. A toute vapeur, Jeff
BONSOIR PYPER POTE Pour le fonctionnement optimale du turbo train un peu de poids dans les voitures au niveau le plus bas augmente son adherence ou alors trouver une motrice seul mais cela implique qu il doit rouler tout seule. Pour tes batiments et leslumieres il faut mettre une lampe sur deux batiments et cela implique de peindre en noir les murs interieurs afin que la lumiere ne passent que par les vitres. IL FAUT UN CIRCUIT INDEPENDANT AVEC UN TRANSFO ET DIX LAMPES PAS PLUS. VIVEMENT LE MOIS PROCHAIN CORDIALEMENT T. ANDRE
Bonjour Super ces vidéos Une petite question, comment fais tu pour gérer le passage d'un transfo à un autre notamment avec les locos qui prennent le courant à l'avant et le sorte à l'arrière Je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas d'arrêt au moment où la loco est à cheval sur la transition Question peut être bête mais dans mon vieux souvenir d'enfance, au moins la moitié des locos ne passaient pas
je ne vous ais fait que savoir que il y a des solutions bien moins couteuse et un service digne des plus grand SAV si vous voulais un jour mettre de l'automatisme super même comme sa 👏👏👏👏
Oui oui, t'inquiète Jean, tes premiers messages me sont parvenus après avoir tourné cette vidéo. Je mettrais certainement des automatismes un jour... ;-)
Bonjour. Je n'y connais pas grand chose à ce domaine, mais j'ai l'impression qu'il y a un manque de réalisme important, concernant le démarrage et arrêts des trains. L'un comme l'autre me semble extrêmement brusques. Si l'on devait reporter ces aspects dans la réalité, les passagers subiraient des accélérations et décélérations de plusieurs G. Ce qui je pense, occasionnerait de graves lésions... Vous allez dire que je chipote un peu, et j'en conviens d'ailleurs☺ En tous cas bravo pour ce que vous faites. Bonne continuation. Très cordialement.
Pour quelqu'un qui n'y connais pas grand chose vous avez soulevé là un point de détail que seuls les "chipoteurs" remarques en général. Ceux qui "jouent au train" à l'ancienne s'en satisfont, mais effectivement, c'est là l'une des limites de l'analogique sans automatisme (et c'est pour cela que, hors tournage, je fais rouler mes trains à basse vitesse afin de réduire ce choc). Je le dis régulièrement on peu très bien jouer au train à l'ancienne avec un train sorti du grenier comme je le fait, mais ensuite, on peut toujours améliorer les choses sur plusieurs degrés de réalisme. A chacun de voir ce qu'il lui plait... ;-)
Salut Pyper, a mais j'avais pas pensé au bouton poussoir inverseur.... Merci de rafraichir les mémoires. En tous cas j'avais bien vu qu'il y a de quoi s'amuser, et je parle bien d'amusement car le risque d'accident est toujours la! Et elle est où la grue??? Bonne continuation
Quel pied de jouer au chef de gare 👍👍👍😊😊, j'aurais une petite question, concernant ta vidéo divisée en 4 petits écrans. Tu utilises quel procédé pour filmer ? Gopro ? Kit de plusieurs caméra ? Je trouve que les images sont nickel
C'est gentil, merci. En fait, tout est dans la description. J'ai bien utilisé 4 caméra différentes, 2 Lumix FZ 2000, GoPro hero 5 black, Sony RX100 III et là ce n'est pas précisé mais c'est monté avec Première Pro. ;-)
salut ! je regarde tes vidéos de train j'en construit un aussi en analogique . j'ai fait un tco pour que les zones d'arrets, mais est tu pourrais m'expliquer soit par une vidéo ou pour écrit( si tu veux m'envoyer une video je te mon dresse mail!) est ce que il faut mettre un rail de coupure? ou pas , il y a t il des risque d'étincelle entre le changement. merci d'avance😀
Bonjour, Est-ce qu'on peut faire de la mono-roue sur les voies ? ;-) Autant de style de réseau (en terme d'automatismes, de tracé et d'alimentation) que de passionnés. L'important, comme vous le dites, c'est de s'amuser avant tout. Bravo et merci.
Bonjour pyper pote, peut tu nous faire voir comment câble tu, les boutons poussoir, à moins que tu la déjà montré dans une autre vidéo, si oui laquelle ? Le réseau prend forme, bravo. A le prochaine vidéo !
Après.... Chacun prend son plaisir comme il veut.... Je suis certain que les fans d'automatisme s'amusent aussi, pas de la même manière mais à leur façon ;-)
Il manque la voix féminine qui parle au micro à faire avec les panneaux de la gare sa donne vie à la gare "attention le train n° 5450 va entrée en gare de Pau en direction de Toulouse via Bordeaux veuillez vous éloigné de la bordure du quai n°2".
Bonjour
Simple et efficace!!!
Merci à toi pour cet agréable moment.
Merci de l'avoir regardé ;-)
Comme chaque mois, j'apprécie la qualité de tes vidéos et de tes dialogues. Je suis (déjà évoqué) dans la même configuration que toi et adore faire évoluer mes rames rien qu'en jouant avec des interrupteurs. Il ne suffit donc pas de regarder passer un train programmé par tel ou tel informatique... C'est le jeu et mes petits enfants ont également le plaisir de commander des machines sans aucune arrière pensée. J'ai tout de même quelques automatismes pour éviter les sorties de dépôts inopinées laissées aux commandes des petits :) . Les aiguilles sont commandées par Arduino et servos ainsi que le passage à niveau avec des cellules infra-rouges... J'en suis maintenant à évoquer le décor avec tout le plaisir que j'ai du DIY et de la récup' de cartons, sables lichens etc... En ce moment, la réalisation de lichens stabilisé...
Bonne continuation, bon amusement et à bientôt.
Merci de ce message, comme je le dis régulièrement, je ne suis pas contre les automatismes, j'en mettrais un jour, oui, un jour ;-)
Un grand merci pour cette nouvelle vidéo.
Un magnifique exemple, pas besoin de digital ou d'automatisation pour avoir un réel plaisir à jouer.
Comme d'habitude, je vais attendre avec impatience le mois prochain pour avoir le plaisir de voir la suite.
Amitiés de Suisse cher ami !
Amitiés Picardes ami Suisse ;-)
TROP CONTENT ! Ca y est, Pyperpote joue au train, et on voit en action toutes les astuces et ... quel terrain de jeu !
Bravo tu as réussi à respecter ton cahier de charges :pouvoir t'amuser sans prise de tête, et en récupérant le matériel dont tu disposais déjà ; tout en évitant les dépenses excessives...respect !
Merkki…. ;-)
Salut ! On voit que tu t'éclates aux commandes de ton univers miniature, et c'est finalement la plus belle des choses. Il y autant de manières de "communier" avec son réseau qu'il y a de modélistes, et c'est aussi l'un des charmes de notre loisir. Bravo pour ton enthousiasme, ta simplicité et ton authenticité. J'attends chaque mois avec autant d'impatience ta vidéo. Bientôt le décor et tu vas là aussi t'amuser et nous faire passer également de bons moments. Je vais te faire une confidence : je me suis désabonné de certaines publications d'amateurs parce que je ne supportais plus leur ton professoral pour t'expliquer leur autosatisfaction. Toi, tu es dans le partage, et ça fait toute la différence ! Un jour peut-être je franchirai moi aussi le pas pour partager ma modeste représentation d'une petite gare terminus alsacienne...
C'est gentil, merci de ce message. "Il y autant de manières de "communier" avec son réseau qu'il y a de modélistes" C'est tout à fait ma façon de penser ;-)
A Olivier Martin : On apprécie particulièrement
Sympa! Cela me rappel de sacré souvenir de jeunesse avec mon père! Stéph.
A Stéph : Tien tien . . . On a fait une petite infidélité à Aiguillage modélisme ?
Pas de soucis , je ne dirai rien à Thierry .
@@christianarboit Oula! Ben alors avec moi il est sacrément cocu! Parce que des vidéos de modélismes ferroviaires avec des traces de mon passage en commentaires, il commence à y en avoir pas mal sur RUclips! Rires. Stéph.
@@SB5SimulationsFerroviairesEEP Thierry aurait de la peine s'il apprenait :;)
@@christianarboit Oula oui bien sur! ;) Stéph.
Toujours et encore cette spontanéité du live ! et le vrai plaisir de jouer au train , et pas de compter les rivets sur du matos dont le prix se compte en mois de salaire !, ce qui interdit aux petits enfants d'y toucher pour jouer avec, du p'tit train pour jouer, ça existe encore !!!! merciiiii
Merci de l'avoir visionné ;-)
J'ai visionné pas mal de vos vidéo, Merci pour la vulgarisation pour permettre au plus grand nombre de comprendre qu'il est possible de pouvoir nous rejoindre a moindre cout dans l'univers du modélisme ferroviaire.
Cordialement.
Alain modéliste "Märkliniste" (en digital)
Merci à vous pour ce message ;-)
Toujours un plaisir de vous suivre et de voir l'avancement de votre projet.
Continue à nous faire vibrer, Merci! Gilles de Normandie !
Merci pour cette video, c'est une bonne façon et surtout une bonne initiative de prouver que le modelisme ferroviaire peut se faire simplement. Bonne continuation!
C'est gentil merci ;-)
Très beau sujet d’exploitation choisi sur cette vidéo. J’attends la prochaine avec impatience. Bonne continuation et au mois prochain !
Belle vidéo et beau schéma d'exploitation, simple et efficace.
Bravo et au mois prochain 👍
Bonjour, bravo pour ce circuit et cette démonstration.
Bonjour Pyper pote ,
Nouvelle vidéo où l'on voit en détail le fonctionnement de ton réseau , simple mais efficace , encore faut il être très attentionné pour éviter un déraillement ou une catastrophe ferroviaire !!!! miniature , d'où la remarque que tu as si bien décrite ...... pas de distractions parasites pendant l'exploitation de ton réseau , bref on s'amuse bien et on a recourt quelquefois à des astuces " manuelles " pour débloquer un train ou une aiguille récalcitrante ou dételer une machine ou un wagon , c'est çà le vrai train électrique , sans les automatismes qui "polluent " notre passe temps favori, bravo et bonne continuation.
A la prochaine fois , l'aventure continue .
Merci pour toutes ces explications
Salut , c'est vraiment sympa ton raiseau , j'ai plein de vieux matériels jouef au grenier , ça me donne envie de remettre tout ça en route . Mais les combles ne sont pas isolées . En été on étouffe et en hiver on se gèle. Je sais pas commencer tout ça mdrrr😂
José
salut pyper sa me demange de plus en plus bravo et continue
Ne confondons pas. Est-ce que ça vous chatouille ou est-ce que ça vous gratouille ? (Knock) ;-)
Bonsoir Jean-Luc, j'espère que tu vas bien ! Belle vidéo, ton réseau prend forme, c'est super ! C'est quand mène plus agréable de faire fonctionner tous c'est interrupteur que de rester à rien faire la plus par du temps ! À bientôt 😉 🚂.
bonjour Pyper
une pépite de vidéo qui avait besoin de passer pour "ré informer" les nouveaux lecteurs .
Que c'est beau des trains qui roulent . les miens qui pour l'instant sont à l'arrêt jusqu'à une date non définie.
J'aime cette façon de faire du train pour jouer
car il ne faut pas oublier que l'on fait ça pour être comme des gosses,jouer au train, faire des manoeuvres .
Etre à l'origine de ce qui bouge et pas "une vache qui regarde passer les trains"
voilà ce que j'aime . Non pas que je sois réfractaire aux automatismes , certainement que l'on peut en mettre un peu , histoire de vraiment profiter des circulations et non pas être "absorbé "par les circulations et dans la crainte d'une "catastrophe".
Vivement la prochaine avancée
Bonne continuation
A+
Fab
Tout est dit ! Merci de ce message ;-)
Toujours aussi bien, vivement le mois prochain !!!!
Bioen sympa tout ça, en plus avec un RTG ! J'adore cette rame ! Amuse-toi bien en tout cas ;-)
C'est gentil, merci ;-)
Salut Pyper,
Ahhh, on joue au train, le plaisir commence et j'aime ça, avec la satisfaction d'un travail abouti (même s'il reste encore beaucoup à faire).
J'ai pour ma part, la même philosophie que toi. De l'analogique, rien que de l'analogique. Et peut-être que tout le plaisir est d'arriver à gérer tous le matériel roulant et son réseau avec simplement l'action de l'homme sans assistance.
C'est un bon moment que tu nous fait partager.
La présentation du matériel est aussi un délice surtout si c'est du Jouef :-)
A bientôt,
Bonne vidéo sympa on voit circuler c'est sympa merci
C'est gentil, merci. ;-)
Super vidéo continue comme ça vraiment magnifique
C'est sympa merci ;-)
Salut tes vidéos sont toujours aussi sympa, mais, tu aurais me semble-t-il, encore plus de plaisir à regarder plusieurs trains tourner en toute sécurité et de les voir se croiser avec un ou deux cantons protégés par des bocks système. Pas compliqué d'un point de vue technique et tellement agréable pour le visuel, en te laissant en plus le loisir de manœuvrer dans ta gare marchandise et bientôt dans ton dépôt sans devoir surveiller en permanence l'écart entre deux trains ne circulant pas à la même vitesse. Je constate aussi que tu dois être sportif et pratiquer des flexions sur les jambes et genoux. Bravo, continue à t'amuser c'est le principale.
Ben non, encore une fois, mon réseau n'est pas assez long. Voir passer des train à la queue leu leu toutes les vingt secondes, ne m'intéresse pas trop.... Par contre, en laisser un tourner et y ajouter de temps à autre un train de banlieu qui va en gare cachée ou un train de marchandise qui vient livrer des wagons, alors là oui ! Comme je dis régulièrement, chacun trouve son plaisir du train là ou il le veut ;-)
@@pyperpote en aucun cas ma remarque était un reproche, j'essayais seulement de te simplifier la vie. Une autre chose, peut être devrais-tu augmenter le nombre de roues preneuses de courant sur ton RTG! la aussi se n'est qu'une suggestion!
@@francoisdenizot2832 ah mais je ne l’avais pas pris comme un reproche, d’où mon petit clin d’œil à la fin 😉
@@pyperpote Salut Pyper , j'ai appris au moins une chose sur RUclips : C'est comment faire un clin d'oeil ;-) . A plus !
@@olivierm4020 En digital , les écarts de tarifs s'amenuisent au fil du temps avec l'analogique , et à terme les ventes en digital vont l'emporter pour voir l'analogique disparaître des catalogues et ça c'est la logique du progrès .
Pour info , une centrale gare permet de faire circuler plusieurs trains sur une même voie et même en sens contraire . Qui dit mieux ?
bonjour pyper pote ta vidéo comme d habitude excellente ,on comprends beaucoup de chose merci à à toi et prend soin de toi
merci pyper pote pour cette vidéo
Belle démonstration qu'il ne faut pas investir des fortunes dans le digital pour s'amuser. (PS: Je suis en digital sur mon train de jardin, mais ça, c'est mon choix). Bravo pour ton réseau et tes vidéos. Encore un mois à attendre pour la suivante.
Salut Pyper !
Super vidéo de démonstration de ton réseau analogique.
Ton RTG aurait sans doute besoin d'un petit nettoyage de roues, pour un meilleur contact électrique avec les rails.
Ton réseau tout en manuel, demande une vigilance particulière et soutenue pour éviter les petits incidents de collision. Ça m'évoque le p'tit train des années 60, et beaucoup de souvenirs.
Toutefois, tout en restant en analogique, tu devrais réfléchir à la question de l'automatisation par des cantonnements, ce qui te permettrait de libérer ton attention sur ce sujet afin de pouvoir faire tes manoeuvres manuelles en toute tranquillité.
Sinon, toujours un plaisir de visionner tes vidéos !
A bientôt,
Patrick.
Pour le RTG, c'était bien ça, mais forcément dans mes essais avant tournage, tout allait bien... Et pour les automatismes, je le dis régulièrement je n'ai rien contre et j'en installerais certainement un jour.... ;-)
Bonsoir, superbe vidéo et quel plaisir de voir un grand enfant s'éclaté, merci. Pourrais tu revenir sur la jonction pour le changement de tranfo dans une prochaine vidéo. Merci et bon jeu.
C'est déjà à l'ordre du jour car tu n'es pas le premier à me l'avoir demandé. Donc le mois prochain, explications ! ;-)
un grand merci.
Merci d'avoir visionné ;-)
Toujours sympa de te voir t'amuser sur ton réseau. Effectivement, y'a de quoi faire 🙂
Petit conseil pour les prochaines fois. Met une de tes caméras en l'air pour avoir une vue d'ensemble, et une autre sur la partie gauche, qu'on ne voit pas du tout 😉
Copier coller d'une réponse "Caméra en l'air ? Ben c'est déjà fait dans diverses autres vidéos, là c'était vraiment pour insister sur la partie gare. Le côté gauche est visible sur d'autres vidéos plus anciennes. Sur la voie principale c'est juste un demi tour, sinon, comme je l'explique c'est le dépôt qui n'est pas opérationnel pour le moment. En fait il aurait fallut également que je filme la gare cachée mais là... Il me faudrait une bonne douzaine de caméra, un car régie etc... ;-)"
Sympa, cette vidéo de présentation du fonctionnement. Je viendrais bien rouler chez toi, un de ces jours, avec une rame ancienne PO-Midi :-)
Pour ta RTG, j'imagine que c'est une Jouef-grande-époque ? Il faut améliorer la prise de courant. Suggestion : tu mets des palpeurs sur les essieux de la 1e voiture après ta motrice et tu relies les deux électriquement, soit par des attelages conducteurs, soit par des micro-prises débranchables. Ça améliore grandement la fiabilité.
Ca marche, merci du conseil. C'était quans même la première fois qu'il me faisait ça ... La loi de Murphy ;-)
Super , on a pris l'autorail pour une correspondance sur Paris et arrivé en gare on a eu suffisamment de temps pour rejoindre le quai du rapide nous conduisant vers Paris .
Le voyage c'est bien déroulé malgré un arrêt de courte durée dû à un bovin sur la voie , mais d'un coup de baguette magique l'ami Pyper a mis fin au désordre .
De plus , contrairement à la SNCF , les horaires sont respectés à la PP ( Abréviation Pyper Pote )
Hello ,avec l'analogique ,c'est magique,c'est pratique,pas besoin de bcp de fric,c'est de la mecanic,alors jouons,à bientôt pour le prochain tuto;cordialement
A bientôt, merci d'avoir visionné ;-)
Bjr moi je dit que votre reseau est simple genial sans prise de tete bravo a vous
c4EST GENTIL MERCI . ;-)
toujours sympa de te voir ton réseau et de t'amuser il y'a de quoi faire ,un Petit conseil pour mieux voir ton réseau il faudrait que tu mette une caméras en l'air pour avoir une vue d'ensemble, et une autre sur la partie gauche, qu'on ne voit pas du tout
Caméra en l'air ? Ben c'est déjà fait dans diverses autres vidéos, là c'était vraiment pour insister sur la partie gare. Le côté gauche est visible sur d'autres vidéos plus anciennes. Sur la voie principale c'est juste un demi tour, sinon, comme je l'explique c'est le dépôt qui n'est pas opérationnel pour le moment. En fait il aurait fallut également que je filme la gare cachée mais là... Il me faudrait une bonne douzaine de caméra, un car régie etc... ;-)
Bonjour Pyper pote. Je vais être classique, mais merci pour toutes ces vidéos. Cela fait deux ans que j'ai découvert votre chaine, c'est un bonheur (enocre plus les 20 premières). Après plusieus visionnage, je ne pense pas avoir de rail de décrochage. En avez vous eu par le passé sur d'anciens réseaux ? si oui ou si vous avez vu fonctionner est ce vraiment effcace/pratique. J'ai un petit "réseau" table 1m60 x 0m80 + un module gare terminus de 1m60 x 0m40 en analogique très basique avec du vieux jouef. Avant de faire le TCO je me demandais si j'équipais quelque voies de ce rail que l'on peut voir à pas très cher sur Ebay. Merci d'avance. Continuez ainsi. Et bonne anniversaire avec semaines d'avance, car si je ne me trompe pas dans mes calculs le début de la construction doit être septembre 2019 :) (je ne savais pas où mettre ce commentaire, je me suis dit que ça faisait partie du fonctionnement du réseau, si vous voulez je peux le replacer sur une autre vidéo (reflexion gare marchandise ou voyageur))
Hello, merci pour ce très sympathique message. Concernant les rails de dételage, si effectivement mon père en avait mis sur un ancien réseau (électrique et manuel), j'ai choisi de ne pas en mettre sur mon réseau actuel. Pourquoi ? Et bien parce que dans la réalité (surtout ancienne) le dételage se faisait à la main. En plus un problème pour moi c'est qu'il m'en aurait fallut partout parce où les mettre ? Mon choix est donc de dételer à la main histoire de pouvoir dételer là où je veux... Woilà, woilà, woilà.... ;-)
Tu aimes ce que tu fais c'est le plus important et moi j'adore regarder tes vidéos qui sont toujours
très sympa ....
Merci pyper pote et rendez-vous le 1 décembre
C'est gentil, merci de ce message ;-)
Merci
Bonjour Pyper , te serait il possible de nous filmer ton réseau de l'étage complet en vue de dessus et plus particulièrement ta zone de retournement de tes trains en partie haute , merci bonne journée
Zone de retournement en partie haute ? Ah désolé je n'ai pas ça... Par contre, j'ai détaillé l'ensemble de la construction du réseau régulièrement et j'ai même fait un tour de réseau dans l'épisode 10. ruclips.net/video/7sr9RSm25UM/видео.html ;-)
Merci pour cette vidéo. Peut-être un plan du réseau électrique même schématique pour voir un peu les dessous de la bête ;)
Euh??? Ben ça c'est déjà fait non ? L'histoire du feeder et des tableaux de commandes....
@@pyperpote Il faudra que je (re) regarde alors. Merci
Bonjour a vous,
Je regarde vos vidéo depuis le début, (en parallèle, je construit une new réseau après 25 ans arrêt).
Un grand bravo pour ces vidéo mensuels qui explique l'évolution de vos constructions.
Seul bémols, (malgré que vous ayez déjà répondu a ce genre de messages). mais, il est dommage de ne pas apporter un peu d'automatisme dans cette réalisation, dans le sens où a moindre coût et sans grandes connaissance en électronique on peut améliorer l'arrêt en douceur des convoies voir gérer le trafic et autre...
Ce n'est qu'une suggestion, qui peut aussi être ajouté par la suite.
Bonne continuation dans votre réalisation.
A toute vapeur,
Jeff
BONSOIR PYPER POTE
Pour le fonctionnement optimale du turbo train un peu de poids dans les voitures au niveau le plus bas augmente son adherence ou alors trouver une motrice seul mais cela implique qu il doit rouler tout seule.
Pour tes batiments et leslumieres il faut mettre une lampe sur deux batiments et cela implique de peindre en noir les murs interieurs afin que la lumiere ne passent que par les vitres. IL FAUT UN CIRCUIT INDEPENDANT AVEC UN TRANSFO ET DIX LAMPES PAS PLUS.
VIVEMENT LE MOIS PROCHAIN
CORDIALEMENT T. ANDRE
Merci de ces conseils ;-)
Pyper , Concernant ta jonction simple et double te serait il possible de nous montrer le câblage électrique STP , merci Pascal GRANVILLE
C'est prévu dans la prochaine vidéo ;-)
Bonjour
Super ces vidéos
Une petite question, comment fais tu pour gérer le passage d'un transfo à un autre notamment avec les locos qui prennent le courant à l'avant et le sorte à l'arrière
Je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas d'arrêt au moment où la loco est à cheval sur la transition
Question peut être bête mais dans mon vieux souvenir d'enfance, au moins la moitié des locos ne passaient pas
J'en parle brièvement dans la prochaine vidéo, mais je ne fais rien de particulier, deux éclisses isolantes et puis c'est tout ! ;-)
C'est ce que j'ai vu dans la dernière vidéo
je ne vous ais fait que savoir que il y a des solutions bien moins couteuse et un service digne des plus grand SAV
si vous voulais un jour mettre de l'automatisme
super même comme sa 👏👏👏👏
Oui oui, t'inquiète Jean, tes premiers messages me sont parvenus après avoir tourné cette vidéo. Je mettrais certainement des automatismes un jour... ;-)
Bonjour. Je n'y connais pas grand chose à ce domaine, mais j'ai l'impression qu'il y a un manque de réalisme important, concernant le démarrage et arrêts des trains. L'un comme l'autre me semble extrêmement brusques. Si l'on devait reporter ces aspects dans la réalité, les passagers subiraient des accélérations et décélérations de plusieurs G. Ce qui je pense, occasionnerait de graves lésions... Vous allez dire que je chipote un peu, et j'en conviens d'ailleurs☺ En tous cas bravo pour ce que vous faites. Bonne continuation. Très cordialement.
Pour quelqu'un qui n'y connais pas grand chose vous avez soulevé là un point de détail que seuls les "chipoteurs" remarques en général. Ceux qui "jouent au train" à l'ancienne s'en satisfont, mais effectivement, c'est là l'une des limites de l'analogique sans automatisme (et c'est pour cela que, hors tournage, je fais rouler mes trains à basse vitesse afin de réduire ce choc). Je le dis régulièrement on peu très bien jouer au train à l'ancienne avec un train sorti du grenier comme je le fait, mais ensuite, on peut toujours améliorer les choses sur plusieurs degrés de réalisme. A chacun de voir ce qu'il lui plait... ;-)
Salut Pyper, a mais j'avais pas pensé au bouton poussoir inverseur.... Merci de rafraichir les mémoires. En tous cas j'avais bien vu qu'il y a de quoi s'amuser, et je parle bien d'amusement car le risque d'accident est toujours la! Et elle est où la grue??? Bonne continuation
Merci de ce message. La grue ? Elle est bien là, dans le dépôt, bloquée pour le moment du coup ;-)
Waouh du fond vert maintenant ! La qualité des vidéos s’améliore sans cesse ! 😊
A la vérité, il y en avait déjà sur la vidéo 7 ;-)
@@pyperpote J’avais oublié ! ☺️
Quel pied de jouer au chef de gare 👍👍👍😊😊, j'aurais une petite question, concernant ta vidéo divisée en 4 petits écrans. Tu utilises quel procédé pour filmer ? Gopro ? Kit de plusieurs caméra ? Je trouve que les images sont nickel
C'est gentil, merci. En fait, tout est dans la description. J'ai bien utilisé 4 caméra différentes, 2 Lumix FZ 2000,
GoPro hero 5 black, Sony RX100 III et là ce n'est pas précisé mais c'est monté avec Première Pro. ;-)
@@pyperpote merci de ta réponse, je vais étudier le procédé avec les 4 images sur un écran pour le contrôle de ma gare cachée
salut ! je regarde tes vidéos de train j'en construit un aussi en analogique . j'ai fait un tco pour que les zones d'arrets, mais est tu pourrais m'expliquer soit par une vidéo ou pour écrit( si tu veux m'envoyer une video je te mon dresse mail!) est ce que il faut mettre un rail de coupure? ou pas , il y a t il des risque d'étincelle entre le changement.
merci d'avance😀
Ah mais c'est déjà fait, c'est ici... ruclips.net/video/-B06hBrQGBU/видео.html ;-)
Bonjour,
Est-ce qu'on peut faire de la mono-roue sur les voies ? ;-)
Autant de style de réseau (en terme d'automatismes, de tracé et d'alimentation) que de passionnés. L'important, comme vous le dites, c'est de s'amuser avant tout.
Bravo et merci.
Oh je trouverai bien le moyen d'en mettre au moins une quelque part. Merci de ce message ;-)
Bonjour pyper pote, peut tu nous faire voir comment câble tu, les boutons poussoir, à moins que tu la déjà montré dans une autre vidéo, si oui laquelle ?
Le réseau prend forme, bravo. A le prochaine vidéo !
Ah non, ça c'est vrai, je n'en ai pas parlé. Je le note et mettrais un schéma dans la prochaine vidéo ;-)
C’est comme ça que j’appelle (joué au train) et non pas taper sur un ordi ou autres pour faire circuler des trains,c’est mon point de vue.
Après.... Chacun prend son plaisir comme il veut.... Je suis certain que les fans d'automatisme s'amusent aussi, pas de la même manière mais à leur façon ;-)
@@pyperpote c’est aussi vrai.
Bonjour très belle vidéo 👍 juste une question, penses-tu un jour passer au digital ?
Merci c'est gentil, le digital ? Je n'ai rien contre, peut-être un jour... ruclips.net/video/k5KLyHhdokM/видео.htmlsi=wNz8RoNxovrONVHW&t=459 ;-)
Salut mon ami, une vidéo fonctionnelle. Tu vas pouvoir faire du décor si tu es en panne pour le dépôt... ça avance. À bientôt, ch
Salut
Tu nous a pas montré ton ABJ2 pour savoir si tu avais trouvé la ou vont les pièces de finition. Bon amusement à plus pour la suite.
Oui oui, l'un de vous m'a envoyé une photo, mais je ne m'en suis pas encore occupé. ;-)
les roues caprice de courant du RTG doivent être un peux encrasser
Il manque la voix féminine qui parle au micro à faire avec les panneaux de la gare sa donne vie à la gare "attention le train n° 5450 va entrée en gare de Pau en direction de Toulouse via Bordeaux veuillez vous éloigné de la bordure du quai n°2".
Les trains ne déraille jamais aux niveaux des vagons ?
Uniquement les wagons encore équipé des grosses roues d’origine lorsqu’ils passent sur les aiguillages. 😉
tout tous vous saurie tous sur le ..... lol