BMW 320d (e90) **ZAMENA LANCA: 2.000 EVRA???**
HTML-код
- Опубликовано: 24 июн 2024
- Brz, ekonomican, a kvarljv? Tj nije kvarljiv vec kad mu rikne lanac, zamena skupa uzas!
ATLAS pomoć na putu: atlas-servis.com/pomoc-na-putu/
Instagram: zoki_ph?hl=sr
TikTok: / zoki_ph
RUclips: @zokiph
#polovniautomobili #tuning #tuningcars #cars #carsofinstagram #carsreviews #tuningcars #podcast #drift #drifting #driftcar #streetraces #streetrace #dragrace #youngtimer #supercars #supercars #bmw #bme320 #bmw320d #bmwe90 
Авто/Мото
E60 2.0 N47 set lanca cjena 220€ 5 godina garancije, a motor ide napolje za 60 min, sve ukupno posla ima maksimalno 4 sata ako se nešto neda....nedajte da vas majstori uzimaju šakom i kapom
Slazem se za rad majstora sve bude gotovo za 4 sata plafon.Sto se delova tice na cenu seta lanaca dodati spanere,rolere,pumpa vode itd...Izadje dosta.Set kbacila sa zamajcem sa rukama skoro 1000e izadje,taj auto je za odrzavanje otrov
Nemoguće za 4 h za 6 h ok 😂 i ovaj se lanac ne čuje samo pukne 😁
@@ErminDuranovic zaviso u kojoj je limariji N47 lakše ga je izvaditi iz E60 nego iz E90 a realno brzo se vadi, ko da je pravljen za skidanje i stavljanje struja sve je na ruku da se skine haha
Stanje lanca se prosto elektronski izmeri uz osciloskop sa 2 kanala. Što pravite mudrost oko jednostavnih stvari....a pri tome lanac i uopšte razvod tog tipa je nešto što ne treba NIKADA da se menja kod kvalitetnih auta
Ovaj BMW je daleko od kvaliteta, ima tu još falinki koje su skupe a ne pominjete poput LM (modula svetla) koji se ne popravlja nego menja a dovoljno je čest problem (i skup jer mora komplet original).
Kakvo crno čipovanje, i ovako im je dif slabašan i problematičan, kao ovaj na klipu.A sami ste rekli za izduvnu granu i turbinu koje su iovakio termički preopterećene i u problemu a čipovanje samo pogoršava stanje i ubrzava katastrofu.
Hoćete jači motor, kupite R6 koji ima fabrički sasvim dovoljno, tako je jednostavno umesto nategnutog budženja. 4 cilindarski motori ne trpe takve egzibicije...
I bez tog psovanja svako malo, pa niste neka deca bez ikakve odgovornosti, valjda :)
Ideaj serijala je dobra ali se pretvara polako u reklame pojedinih primeraka a ne opštu informativnost. Šteta, po mom mišljenju jer se kod nas upravo to o manama modela kao neka tabu tema i uvek je svaki auto "bez kvarova".
@@dimitarvlahov5177 ispravka jedna kada se čipuje može se tako uraditi (do te mjere) da se ne dizu temperaturna ograničenja izduvnih gasova, tj. da se ostave sve zaštite u mapu (tako ja volim da mi se uradi) i ono volim kad se mapira da ide ko banzinac, dole da je skoro fabrika, na srednjim obrtajima malo jači, a gore da vrti i malo više i da drži pritisak na skoro max... Tako se kada se vozi ide ko ne čipovani a kada pretičeš vuce bolje. Ono gore neka ide do granice čadi, preko ne valja jer začepi odma dpf (kojeg treba realno izbušiti)...
LCI model je bio u salonima od kraja septembra 2008. A u vecini salona od pocetka 2009. Odakle 2007 ?
Mene ovaj kanal podseca na AmiG Show, onaj Amidžić na pinku.... sve se pretvorilo u kintu i reklamu...Zoki ti super lik interesantan si i imas super sadržaj u emisijama i zato sam počeo da te gledam od početka a sada smo došli dotle da premotavam kada počneš da reklamiraš...sve ja kontam lova i to ali nađi jednog ili dva sponzora jača i biće ok i tebi i nama. Drugo turbo servis....oni su najstariji ali da su najbolji da li bi im trebala reklama ...znaš odavno sam u tom poslu i reklamira se samo ono sto nije vrhunsko...ali ajde da si nam živ i zdrav ...da i to tvoje znojenje preveliko... ja sam bio gori od tebe pa sam imao izliv krvi u mozak i sad sam i dijabetičar...molim te kontroliši se na bar 6 meseci ...treba jos dugo da nam praviš klipove..sve najbolje 😊
Al dere taj Ripanjac, 2000€ zamena lanca, sramota me sto mi je zemljak.
I mene je sramota ko sve vozi BMW, i kako ga odrzavaju majtstori...
Pa deru jer ljudi daju pare na ta sranja,zamislite kola od 5000e a v.servis 2000e,ako to ima logike i treba kod njega da odrzavaju,imate servise po bg koji rade servise na n47 za manje para,uglavnom ti iz prigradskih mesta lupaju cene pricaju price
@@skajcewesti7466 jest, vidi on naručuje djelove iz Minkena, autobusom mu dođu direktno iz Fabrike hahahaha
@@ml5457Po cenama ja bih rekao da mu stizu iz Los Andjelesa
@@skajcewesti7466 Ima servisa koji rutinski urade lanac za 700-800e sa sve rukama, posto su uradili desetine vec, a ove cifre sa kojima se ovaj frlja su katastrofa.
Kod Sreje u Valjevu, radio kod Madzara 850e komplet Febijev set sa rukama. Ima i opcija jeftinija oko 700e. Ne mlatite cifre od 1500e ne kosta ni na F10 toliko.
Radim u Auto djelovima cjena Febi set lanca je 350 eura znači ruke je uzeo 500 eura za 3-4 sata posla....
@@markomitrovic6523 tako je. Ima i jeftinijih lanaca tipa DAYCO i izadje jeftinije. Hepu je bas dobar, mnogi ga ugradjuju a i jeftiniji je.
@@carshawk88 da dayco je 250 eura a dosta dobar
@@markomitrovic6523 Slazem se. Kakva su tvoja iskustva sa Dayco i Hepu? Tvoje misljenje koji je bolji set?
Tako je Decak garancija 100.000km
Ovaj je go ko lipa sa opremom... Sad se može nadograditi kineski android
Troši 4.5 litara kada se vozi na otvorenoj cesti ispod 2 hiljade okretaja
moj kombinovano 6.5l
moj n47 da neznam kako ga cijepaš ( na otvorenom) neće preko 5l
Trosi i skoro svaki benzinac 5-6l na otvorenom,ne trosi on nista manje od drugih
Teska laz, 6 6.5 na otvorenom trosi N47 177
@@expert20valvehlx nema šanse ako je 100% ispravan,, još ako je šalt mjenjač,, vidi egr jel oke,, imao sam ih tri komada 130kw 135kw otvorena cesta normala do 120kmh 4.5 do 5l max čak jednom kad nisam žurio max 90kmh vozio prosjek bio 4,2l
evo maloprije gledam na bordu, zadnjih 8500 kilometara prosjek 6,2l a dosta se vozi grada i loko
Sto se svadjate kao dve babe
Sjajan video Zoki. Samo napred 👍
Cekaj , poredis ga sa E klasom???
MOZE LI NEKI BMWE BENZINAC N43 N46 N13
Zamena lanca ne košta 1500 eura ili 2000 kao što se priča u ovom videu, kod Babića je 1050€ zamena lanca i svih tih delova, ako je xdrive onda 1150€. Kod BMW Radića je isto oko 1150€ tako da to gađanje sa ciframa nema veze sa vezom. Ovo su inače jedni od poznatijih servisa u Bg. Pozdrav!
4500 evra kosta da se zameni sve
Ne znam da li je prestao da kaplje Glavaški , ali još kukuriče i jako je smršao , to se meni ni malo ne sviđa !!!!!! Zoki gde je tvoja bembara ????
E92 ili E93 bi mogao sledeci
Na koliko km zameniti dayco set lanca? Zamena izasla oko 700e inace.
Odličan video, ali isto se mogli skinuti zaštitnu plastiku i malo detaljnije pokazati kada ste auto već digli na dizilaci.... 5 min posla.
Pozdrav. Moje misljenje je da ste smorili za medalju i upropastlili emisiju sa tim upadicama jer mislim da to slabo koga zanima. I jos taj ulicarski recnik mislim da ne prilici emisiji koja treba da nas u neku ruku edukuje, a posebno ne od jednog lekara. Mozda gledamo i u prisustvu dece pa mi je glupo da objasnjavam sta znaci "do jaja" i ostale...Pozz!
Necemo vise sprdnju i 'behind the scene'
Kome se bre pravdas, zbog jednog komentara, kome se ne svidja ne mora da gleda, još manje da komentariše, neko će uvek da štrči, samo napred Zoki legendo@@zokiph
@@yugogarage6941 tako ke slažem se sa tobom druze
Sve u svemu moglo je mnogo bolje mogli ste malo uporediti motore n47 i m47 koji su isplatljiviji za održavanje za nas laike i buduće kupce ovog modela auta a da ništa niste spomenuli menjace kakvi su manuel i a kakvi ovi automatski a baš me to najviše zanimalo?
Ma profi epizoda malo sale😂 Hocemo Reno Clio 1.2-1.4 i Opel Corsu.
prelep je e90 auto, ja nemam dizela imam beznizca 125kw kupio sam ga u svajcarskoj i tamo dok sam ziveo vozio ga 2 godine sad ga vozim u srbiji nikakvih problema nemam samo da se redovno servisira i auto je top
Koliko ti trosi taj 320i?
@@Gigaa24 zavisi,10 do 11 grad ako je kreni stani a moze i manje a moze i vise ako stiskas gas na otvoreno moze oko 5 ako ga drzis 90 na 1500obrtaja do 2000obrtaja ali da kazes da vozis onako normalno neces preci 6.5 do7 a ako stiskas gas oces da se juris malo te ponese onda jbg.
Slušaj prijatelju imao sam e90 komplet lanci i klizaci su 27h rečenica na radilici 25h i sano kvacilo bez zamajca je 17h ruke 400e pa racunaj nemoj te pricati kojesta toliko.
Posle ovog klipa sam gluplji nego što sam bio... Ovaj auto troši u proseku oko6-6,5 litara. Neko je kupio ovaj auto nov i platio lupam 50000 eura . Izvozao ga i zdravo . E onda ga kupi neko ko je jedva skupio 4000 eura i hoce da ga sluzi kao onog što ga je kupio novog... Ovakav auto ako hocete da sredite za sebe i vozite se sa njim 5 godina poješce vam 3000 eura bez problema.
Sa hibridom bi se ta potrošnja spuštila na 1-2 litra ako je 6 litara maximalna potrošnja.
Ja Sam Vozio do sads 4 Bmw Automobila nije mi jasno zasto ljudi kupuju Bmw aute sa Velikim kilometrazama i daju velkike pare za popravke.Ako se nemoze Kupiti noviji Auto bolje je kupiti Drugu Marku sa manje Kilometara.
Ja sam imao jedno 6,7 komada,uvek su bili benzinci sestaci i nije bilo gotovo nikakvih problema,svima bi preporucio da kupe...
@energ9512Prijatelju ako si toliko bmw promenio i nista nisi radio na njima onda su to bila nova kola sa 0 km.Ti bmw sestaci su rupe bez dna koji trose 5 l ulja na 10.000km i raznorazna sranja crkavaju na njima.Jeftinije imati dva mercedesa S klase nego jednog bmw sestaka
Kupuju ih za 4000e a v.servise placuju 2000e😂😂😂Nema sta da ti ne bude jasno,iskomoleksiran narod,to svabe jedva cekaju da prodaju srbima i bugarima da se otarase troskova,jer posle 150.000km bmw krece da izbija lovu iz dzepa,nijedan kvar nije ispod 100e i to za neke gluposti a ovi servisi i to...Posebna prica
@@skajcewesti7466 Nemoj da lupas gluposti...😂😂😂
Evo ja sam vlasnik 320d f31 s n47 motorom, 2014g 175.000 km kod mene 7 godina , kupio sam ga s 35.000tkm, svakih 12.000 tkm mjenjam ulje i vozio sam ga u ovlašteni Bmw servis na promjenu lanca , kolega mi radi tamo i kaže lanac i španeri kao novi, do sada na autu sam mjenjao samo kočnice, akumulator original, amortizeri original, sve je na autu original i ništa nije mjenjano do sad, ovo pljuvanje po tim motorima mi nije jasno ili je do moga održavanja, većina ljudi koji pljuju Bmw i te motore nikad nisu ni vozili taj auto
Tako je imao sam e90 vozio ga 5 god prodao ga sa 308.000 na satu nikad lanac nije zamijenjen ali mijenjam ulje na 10.000 sad vozim f31 2014 221.000 na satu prezadovoljan autom uradicu lanac preventivno iako se ne cuje
Koji je to senzor 13 eura ,evo sad menjam na E93 senzor niskog pritiska ulja,100 eura je .Otisao mi u sred voznje ,kompletno random i neki senzor za prevrtanje ,sad imam restrain error i na Idrajvu i na tabli ,taj modul jebenih 500 eura ,par njih probalo reparaciju sa flasovanjem roma ali nisu uspeli .
Ko laze ljude da BMW jeftin za odrzavanje ,moj je sa pravih 210k na satu i apsolutno je auto koji mi najvise trazi love za popravke.Imam i Inginiju gde su delovi skuplji (veliki servis mi bio 1300 eura) ali sem tog velikog servisa i zamene ulja i fltera nista drugo dok BMW uvek nesto trazi da se zameni
@@dzonikgKoji je motor u Insigniji kada je v.servis 1300e???
@@skajcewesti7466 Insignija karavan 2016 2.0 dizel 170 konja.Kais i spaner bio 48k ,onda vodena pumpa ,neki lanci u motoru i sta znam sta sve tu islo ,bilo jos pre 3 godine pa sam zaboravio
@@dzonikgPa jel ta Insignija ima lanac?Nesto mi je to previse
Bmw e60 530d sledeci video....
Ima na aliexpresu tih prstenova dobrih :)
Tomice , nemoj da maltretiraš mog zemljaka , banaćanina Glavaškog ,vidiš da se mučen sav osušio . Zoki mene zaista ne interesuje auto čiji servis košta 2000 E , molim te samo mi reci gde da nađem onaj sprej protiv korozije , koji si reklamirao , Nigde ne mogu da ga nađem.. Hvala u napred !!!
Imaš na Kp
Koje lupanje ciframa sačuvaj me boze😂
Kod kocke radio veliki servis i komplet pk razvod vodena pumpa spaner roleri pk kaiš i rscvu vode za svaki slučaj sve ukupno oko 135 hiljada dinara,
Lančani i original bmw
Lanac i to sto ide uz njega febi
Ostalo sve u najvećem kvalitetu sto se tice pk razvoda.
Cene iz 2022 god, na to dodaj sad jos 100 150e za sve ovo što sam ja radio...
Ne znam sto ne bi isao 235 ,moja insignija karavan 170ks dizel 225 km/h auto ban a to je dosta veci auto ,Imam E93 ali ne njemu ne bi smeo da testiram max brzinu ,nekako mi je mnogo nestabilniji na auto putu od insgnije ,na E93 kad vozim 130 isti osecaj kao na insginiji 180
Ma da trosi 4.5 l kad stoji u garazi pa sto lazete ljude ja imam isti takav ne ide ispod 5.7 kombinovane ove 4.5 mozda niz brdo
E46 zadnji i poslednji kvalitet....kraj I tačka - posle E46 SVE SMEĆE
Realna cena velikog servisa ne prelazi 1000€. Inače odlican auto mali potrosac. Po meni daleko bolja kupovina od mercedesa i pasata istog godista.
4.5 trosi kombinovano?,pa ovo neko gleda poverovace?? lanac 1500e i to u ripnju? kakve gluposti ide UNSUB lagano
Zoki se danas voza po Altini
Sreca pa ne tera ulje na auspuh😁🫣
E90 2010, skoro 400k na satu, u 3 godine samo ulje i filteri svakih 10k kilometara, jedini kvar senzor nekakav 13 eura. Toči i vozi, na pola miliona ce taman se razraditi, zivio Zoki!
Koliko taj lik uzima za ruke da bi uradio lanac?U Bg se cene krecu za n47 do 1300-1400e plafon i to oni koji deru,realna cene je oko 1000-1100e,gde je ovaj nasao 2000e i sta sve menja za tih 2000e i koliko on uzima za ruke?Pa koliko ti je generalna prijatelju 4000e?
@@skajcewesti7466 vidi rekao je oko 1500e pa gore dvije ako se mijenjaju nosači motora itd itd... Mislim da je on u tih 1500 i računao turbo da se osvježi... Jer je rekao da je njegova preporuka da se i on uradi kad se lanac radi... Vidi za N47 imas dosta dobavljača djelova od Febi-a, nekih xy do BMw original razlika je u cijeni dosta velika. Ako motor vadiš trebaš brst bratu sve račve vode i termostat zamjeniti ima tu dosta sitnih djelova dihtunga
Jedan u komentaru viče 350€ lanac ruke 500€ za 3-4 sata.
Od bmw e90 samo do 2007 i to samo 163hp sa lancem napred.
hteo sam da kupim e90,ali me mehanicar bmw-a odvratio..drugar radi uglavnom taj brend i dao prijateljski savet. posto imam E46 sa N46 motorom.. samo je slabiji,1.8 sa 116konja.. rekao mi je,da bi dobio identicni motor,sa desetak konja vise, i vecom zapreminom, i mnogo elektronike,i problema..manje pouzdaniji od e46.. bas mi je ubio volju,sto ne znaci da ga necu kupiti nekada. A posto ne volim dizele, izbijaju mnogoooo novca iz dzepa, jer su tu neminovni kvarovi DPF,EGR,Turbine,Zamajcaa,Grejaca motora,dizni.. to me takodje upozorio mehanicar..jer u srbiju stizu leševi sa dizel motorima.. E sada,ako neko ima srece,pa pogodi odrzavan promerak..bice ok... Ja sa e46 5 godina kod mene, sem zamene ulja, svih filtera.. nije bilo nikakvih problema.. dok sa ovim modelima, ih ima i to pozamasno..sa dizel motorima
Zoki ako hoces mogu da ti ustupim w203 c klasu za snimanje . Trepni ako si zainteresovan
Mala ispravka ovaj E90 ima 177ks, a ne 184ks. F30 320d ima 184 ks. Pogledajte viki/zokipediju 😀
Ima i e90 za 184ks
Auto je 2011 godište i ima 184ks brat je vlasnik.@@nikolasimic6314
Jel radite chip tuning u ovom servisu?
Radimo naravno, javite se
Al kad kazu ovo radimo ''naravno'' izbegavaj to odma,kao u fazonu pitas glupisti 😅 Jel perete kucne tepihe?
Evo da se ispravim da se hejter ne ljuti ne radim ali dodji uradicemo 🤣🤣
@@AutoservisTomy 👍
e90 je best buy auto današnjice, pogotovo 130kw /135kw
Best "BY" 🤣🤣🤣
Pa ko ovo kupuje u 2024 jadna mu majka.
@@Ze_Hansauto extra imao sam ih 3x do sada, minimalni kvarovi,, extra polovnjak, bolji nego neki da ih ne imenujem iz 2020 god
cijena 6500 do 8000 eur
uglavnom extra auto za te pare,,
Skupa zamjena lanca i svega ostalog što treba da se zamijeni kada se motor izvadi. Bolji izbor je audi a4 b7/b8 iz tog vremena što se tiče održavanja. Ostalo ležanje na putu vozna dinamika je na strani Bmw-a.
@@peki2505 Zašto očajni n47??
@@DavorSb sto bi uzimo n47 ako mogu m47 koji se puno bolje pokazao od n47 motora? Jedino sto lci model izgleda daleko ljepse od prvog modela
Set lanca u kvalitetu je 27800din na m47 samo sto oni deru za ruke ma daj
@@peki2505 po čemu je bolji?? Ja imam n47 i nikakvih problema
I zamjena lanaca i španera u Hrvatskoj u Bmw servisu košta 1,250.00 €
Aj nam ispričaj kako su i taj BMW zvali JAJE😮😮😮
Ala kaki ovaj decak 😂
Veliki servis je 1200 e
Zavisi da li uzimaš original BMW djelove ili Febi ili neke kineze
Neko da prodaje lepo održavanog E90 2.0D 163KS lanac napred?
Drug ja sam ga drugo trazio ali nasao sam ga.Nema ih bas u ponudi
@@slobex6402 Upravo tako druže, sve neke skrkle loše održavane...
Nisu bubrezi nego dabrovi zubi.
zadnja vuca :P hahahahaha
Da li neko znaa zasto trese rucica manuelnog menjaca na e90.Nov zamajac i nosaci menjaca i motora!
U velikoj vecini slucajeva trese menjac u leru.Npr ja imam e90 ne trese menjac na leru.Ali citao sam pisu svuda to nije kvar da je to normalno tako
To je normalna stvar kod njih,tako su ga dobro uradili da kod serije 1 i serije 3 trese u leru a ima jos jedno 100 boljki
Gde nalazis ove , prvo onaj sto za ruke servisa menjaca uzima 450evra sad ovaj 2000 evra za zamenu lanca
Evo vi nas onda uputite gde rade jeftinije
@@AutoservisTomy pa za 2000e ima da uradim u ovlascenom servisu sa OEM delovima, za pocetak, to je da hocu da dam te pare, ali samo bi bolid za auto koji vredi 3000e dao za servis 2000e. Ya ovaj auto servis sva tri lanca i lancanika na bregastim 900 evra maks u svakom bmw servisu.
zoki sve je ok al 4.6l ne torsi u proseku :D
Nije to Zoki rekao, nego citirao specifikaciju fabrike
Imam 120d 2008 jos laksi od e90 isti motor 12l trosi sa klimom kroz podgoricu @@zokiph
@@zokipha i nije zamjena 2000 e nego max 900 e
@@zokiph daa upravu si. meni moj prosek trosi oko 6.5l
Zoki imam predlog Qashqai j10 restajling
Imao priliku da imam Nissn Rogue prve generacije, sto mu dodje isto to samo na drugom kraju sveta. Ukoliko si visok ergonomija = 0, kompresor klime crkao cim je auto izasao iz fabricke garancije, hladnjak automatskog cvt menjaca je istrulio od soli i zimske hemije pa je izduvao ulje ali menjac je preziveo, zamenio hladnjak, sipao ulje i vozio dalje. Prodao ga sa 200tinak kkm jer je poceo bas jako da rdja od ispod zbog lose antikorozivne zastite podvozja i poceli su lezajajevi tockova da se cuju... Losa zvucna izolacija, sve na njemu zvoni. Isti osecaj kao kad zatvoris vrata na Stojadinu pa cujes onaj limeni prizvuk. Bose ozvucenje za preporuku. Jako los na bocne udare vetra. Po mom skromnom misljenju taj auto je kao toster - za jednokratnu upotrebu. Ukoliko stize kao poklon uzimaj, ukoliko treba da vadis pare razmisli 3X i probaj sto vise drugih automobila da se uveris da li je bas to za tebe.
Cekamo vlasnike e46 da kazu da je e46 najbolji a da je e90 promasaj
Oni ce posle utakmice da se oglase
Pa ima i E90 sa normalnim motorom :D
Pa vidi bolji su motori brat bratu u e46/e39 nego u novijim e90/e60 fejsliftu
@@ml5457 E60 ima bolji izbor motora.
@@Desmodromic916 po meni u e46 onaj 2.0 do 100kW treba izbjegavati, 2.0 CR M47 dizel od 110kW je top, on je bio i u e46 fejslift i e39 fejslift, i u novijim do N47 motora, dobar je i M57 sa gusanim blokom. Noviji imaju pored lanca dosta problema i sa pritiskom ulja pa okrene ležajeve itd itd...
Bolje uzeti m57 325 ili 330d i nemati problema sa lancem kao ovo sranje.
imam bmw E90, 2010 vlastnik sam 12 godina. sve je fabričko na motoru.
Prevozenih 352 000km
Lanac original fabrički
Prijatelju znači ti si kupio auto staro 2god bolje zdravlje, daleko je vaš slučaj od 90% ostalih kad nalete na super očuvan primjerak star 10god sa čarobnih 191k
580e komplet u bmw orginalni set...febi set 460e komplet sto je u biti isto... covek lupeta cjene cuj 2000e zoki ovaj lik je promasaj ...prica gluposti
I jos 200e za ruke eto nekih 800e manje vise, posao od 4-5 sati, a ovaj reko duplu cenu.
Enterijer bez ekrana poluprazan
Da.. slazem se
JEDINO MANJE TROSI PASSAT B6 1.9 tdi blue motion
4.5 l troši u priči. Imam ga i troši 7.9l a ide i do 9 grad
Ne vadi se motor. Motor vadi onaj koji pojma nema. Vadi se menjač...
Kosta 700- 900e
Kakva turbina da se dira ako je ok sta sve ljudi ne pričaju...
Daj ne lupetajte gluposti, 1500 evra promena lanac 😂
Bmw e90 320i dajmi za to nesta i za e46 330d
Zoki daj nekog Audia 80 karavana
Auto kao i svaki drugi osim sto je preskup za odrzavanje i to je to,nema nikakve prednosti u odnosu na premijum konkurenciju.Ovo za turbinu prvi put cujem,M47 modeli su imali Mitsubishi turbine,ja sam moju radio na oko 450.000km,tada sam i uradio v.servis uz to.Cene M47 i N47 se razlikuju poprilicno.Ne preporucujem nikome da uzima bmw ako nije ljubitelj...Posle par godina odrzavanja moci cete da kupite jos jedan auto😂.Nema to veze sa kvalitetom,vidim ljudi se hvale kako su sa bmw presli 30.000km i nikakav peoblem nisu imali...Toyota Yaris 1.0 450.000km bez zamene lanca i nikad nije stala,Citroen C3 1.4 hdi 2004 god 560.000 km samo redovno odrzavanje nikad stao...
Prvi
Marketing, sponzori preuzimaju kanal tj novac 😢😢😢
kakve 2000e za lanac kakve su to gluposti😂😂😂😂😂😂
Covek bukvao namerno odvaljuje gluposti, tipa audi jaje i proslom videu i sad 2000e lanac da biste pisali komentare da je pogresio i tako podize algoritam ali dobro. Inace sam vozio e61 svi servisi su radjeni na vreme odnosno na 10.000 i na kraju poceo lanac da se cuje zatim i pukao, ali ne kod mene. Ali nije to samo lanac u pitanje cela E serija je govno tesko i veoma kvarljiva.
Jadan onaj koga ove rage zanimaju u 2024.
Najproblematjcniji ikad motor,lanac od bicikla. Dosa bmw na los glas zbog njega a neki ga hvale eto im ga
Iznajmiš auto preko runo aplikacije a magarac prođe na crveno ili vozi 140 po gradu,zabrana,poeni,kazna a može i padinjak.
Ne mora da se vadi motor. Skine se menjac i dobija se prostor za zamenu lanaca...
Konacno pravi auto. Ovaj Bmw pojede onog pasata i mečku zajedno. Jugo upropastio klip jbg.
A ko uopšte poredi Passata i Mercedesa sa bmwom, auto 2011 godište, Mercedes i passat 2004 i 2002 glupo upoređivati, svaki model i motor svoja priča. Normalno da je BMW najnoviji i najbolji, jedino ga mečka kolje sa udobnošću.
@@yugogarage6941 ma naravno. Ne uporedjujem konkretno pasata i mercedesa sa Bmw-om vec klipove. Vidi se da je Bmw noviji pasata i mecku pregazilo vreme odavno.
@@vlajkovlajko5087 Pregazilo ali se još uvek mnogo voze, čak i stariji, da kažem da nemaju svi ljudi dubok džep za novije, kad i ovo starije košta dosta više nego što bi trebalo nerealne cene za auto koji je očuvan, krševi su jeftini, taj passat iz clipa 3200e
@@yugogarage6941Pogledaj video ponovo jer su bas tu i uporedjivali neuporedivo - generacijski stariju E klasu i ovaj generacijski noviji BMW 3.
E90;je doneo izgled škode, dok je E46 neuporedivo lepsi..pravi BMW, e90 je mesavina škoda-bmw..mutant.. pun elektronike,glavobolje i problema.. enterijer uzasan .ravna daska kao kontrolna tabla, nemas senzor za toplotu motora,tj ulja..kod e46 znamo kakav je enterijer,idealan..prelep,sve okrenuto u smeru vozaca.. ovaj lik koji pravi emisiju se nesto zajebao..nerealan totalno...najgori motor u istoriji bmw n47,najnepouzdaniji.. m47 i moze da prodje, najbolja solucija je N46 2.0 ali sa 129 konja.. atmosferac, nema direktnog ubrizgavanja, tih.. e sada, ako ga vozi balava kretencina, unistice motor.. n47,N43,N45.bezite sto dalje . Samo N46 od benzinaca i M47 ali sa 122konja od dizela..to je to od E90
Ljudi piju brufen da ih prođe glava a dijabole kupuju BMW da ih boli glava 😊
I ti si poceo opasne gluposti snimati