Concuerdo, riesgo pero eficiente, como me encanta cada mini documental que hacen, siempre con argumentos para validar cada hipótesis o teoría. Es magnífico
A la hora de tener que hacer ajustes por errores sistematicos en una medicion con algun aparato colgado, las formulas y modelos ayudan pero no reemplazan tablas de valores tomados en la experimentacion. Una cosa es el gabinete, otra el campo
@@isabelyflorencio tablas de valores: la institucionalización del cuchareo? Tesis que para obtener el titulo de ingeniero mecánico presento yo merengues.
Tutube lo hace, el problema es el público. Mira las vistas del canal en inglés y las vistas en español. (La traducción es muy buena, así que no creo que sea un factor que influya)
@@sascachito eres tontisimo y ni me apetece explicarte por qué. Solo que sigo a Ibai desde 2015 y el chaval es un genio. Con alguna carencia psicologica, como todos, pero te digo yo que tiene mente de genio y está ayudando mucho a promover una cultura sana. Igual que freestyle y otros movimientos culturales qe pseudointelectuales como tú denostais por la razón qe sea. Eso es cosa de terapeuta o introspeccion. O simplemente informarse y no criticar desde la ignorancia. En fin, no tengo notis asi qe hasta nunca
Esto es exactamente lo que significa la ciencia, la tesis, la experimentación, la comprobación y las conclusiones! Excelente video realmente me emociona que no se pierda la esencia de la ciencia, el mensaje es que siempre debemos comprobar las teorías!
Esto es riesgo pero eficiente, como me encanta cada mini documental que hacen, siempre con argumentos para validar cada hipótesis o teoría. Es magnífico, en algunos siento que puede que sea el último pero se ve ese gran AMOR a la ciencia, y esas metas de buscar las respuestas, aunque sea con métodos un tanto peligro, pero no todo se puede conseguir de la manera más segura posible. Fascinante
Piloto: En casi todos los casos: Se puede enrredar el rotor dañar el aparato, sería peligroso y no queremos eso! Veritasium: Lest do it Eso es amor por la ciencia, con un toque picante de riesgo....
no me cabe duda que mas de uno a pagado con sus vidas ....sea por las buenas o por las malas....La mejor experiencia es la experiencia de uno mismo...que sobrevivas para contarlo...es otra cosa
Grande Veritasium, estos videos que cuestionan nuestra intuición son los más vistos, pues estos videos nos muestran que nuestro sentido común no es tan común que digamos.
1:34 Después de las advertencias y las preocupaciones del piloto porque pueda que la cuerda se enrrede con las hélices: "Bien, estamos listos". JAJAJ Derek no le dio ni la más mínima importancia 😂😅😂😅😂😅
Una forma sería poner la mitad superior con una cuerda pesada y con poca resistencia al viento y la mitad inferior con una cuerda ligera y con mucha resistencia al viento; y al final un peso puntual (no excesivo peso). Lo que dice Juan funcionaría pero al poner una fuerza puntual en la mitad de la cuerda habría un cambio brusco en la curva (aparecería un vértice entre ambas mitades)
Este a sido mi canal favorito de hace años, explica todo super bien y con ejemplos que se entienden aun mejor, seria exelente que pudiera hacer un video de terremotos y la causa de este
Al principio pensé que la respuesta era la "a", porque pensé que el helicóptero volaba hacia la derecha, y no hacia adelante, entonces desde nuestro punto de vista, la soga se vería recta.
Si, el problema es que el antecedente "to the right" es redundante con el dibujo (que ya lo está mostrando en dirección "hacia la derecha"). Puede que sea un tema de convención del examen, pero hubiese sido un poco menos ambiguo si dijera que el helicóptero se mantiene recto o derecho (y no "hacia la derecha" que podría dar a entender que gira).
Creo que el problema que se plantea necesita mencionar las especificaciones exactas pues según las especificaciones puede dar más variables del resultado, creo que un factor importante también es la velocidad del elicoptero y incluso puede variar dependiendo del clima y el viento.
Otra opción es poner dos tipos de cuerda, en la mitad superior una cadena con mucho peso y poca resistencia al aire y en la mitad inferior una cuerda con mucha resistencia al aire y poco peso. En la punta un pequeño peso. Lo del paracaídas a mitad provocaría un vértice en la curva.
@@asrabc5298 No todos lo han hecho, pero yo desde pequeño le ponía peso en la cola y hacia todo lo que vi en el vídeo. Solo que corría por que obviamente no tenía un helicóptero.
Considero, que a esa velocidad, en el experimento de cuerda+masa 10kg, se logra la figura "J" invertida, pero si aumentas la velocidad ...la fuerza arrastre aumentará y volverá a ser una línea recta...
@@Nahuel7215 exacto, según la 1ra explicación la cuerda se elevaría hasta quedar horizontal (depende que tanta velocidad se le dé) con la curva al final de la cuerda. Ahora a velocidades ultra mayores creo harían que la gravedad sea despreciable y ahí si sería recto, debe haber un punto que la fuerza de arrastre sea igual al peso de la masa para que se anulen y se comporte como una cuerda sin peso siendo completamente horizontal
Va en la resistencia al viento que produce la cuerda la forma de J "invertida" es producida debido a que la cuerda es capaz de levantar la pesa acortando la distancia entre ambos puntos de anclaje (helicóptero y pesa) con la fuerza de la resistencia al viendo quedando algo similar a esta figura < , todo depende de los valores tanto en las puntas como en el "centro" por decir que seria la resistencia al viento , pero fijate que ni tu ni los que te contradicen tienen razón almenos el que dijo "se notaría mas el efecto" al contrario es probable que tal como la J se forme una j ( es mas curva en el extremo y mas cortito ) debido a que la pesa casi no genera resistencia y tambien por la fuerza G lo que la llama mucho mas fuerte la gravedad, se notaria muchísimo menos por que el viento y el helicóptero hacen todo el trabajo , caso contrario se notaria mas si la pesa ejerciera fuerza tambien de aceleración como el helicóptero quedan en forma de ( como el paracaídas pero no tanto como una C por que el paracaídas tambien captura aire y hace que se curve así
¿Se podría obtener la respuesta de la figura E si agregamos un peso extra al final y a la mitad de la cuerda? o como se obtendría el diagrama de la figura E?
No soy experto pero mi intuición o... no sé cómo podría llamarlo, me hicieron responder bien todas las preguntas... tal vez, sólo sentí que eso pasaría al imaginar cómo se resistiría la cuerda al estar en movimiento, sólo me quedé con la duda sobre... si es posible de alguna forma lograr la respuesta (E).. tal vez combinando pesos y paracaídas miniatura en diferentes secciones de la cuerda... pero mejor ahí dejamos esto, ya fue mucho riesgo...
Si tu idea es despegar transportado sobre una inmensa Correa transportadora, creo que al alcanzar una velocidad igual a la que despega cuando lo hace en una pista normal, debería comenzar a sustentarse y dejaría de ser impulsado por esa Correa. Así se levantaría y mientras la energía cinética alcanzada sea suficiente se mantendría en vuelo, pero perdería velocidad y nuevamente se posaría prontamente sobre la Correa transportadora, y se repetiría lo mismo
Apoyo jajajj Porque segun en lados no podría ya que la velocidad es 0 Pero como dice, en avión no es qie importe esa velocidad del. Suelo sino como se ingresa el aire por las turbinas
No creo que pueda despegar, ya que la caminadora le estará dando velocidad a las ruedas del avión y no al aire que debe ingresar en las turbinas y pasar por las alas.
¿Se puede decir que la pregunta esta mal formulada? Por lo que entendí hay una relación entre masa del objeto y su resistencia al aire ¿Si soltamos una cuerda muy ligera o si soltamos una cuerda de acero tendríamos resultados diferentes?
@@nicolasfranchino1996 de acuerdo, y agrego que la rigidez a flexión de la cuerda debe ser despeciable en todos los casos para que mantenga esa misma forma
agradecido por tan buen material, hermanos ... Sólo tengo una queja: Veritesium en inglés, tiene más videos, que no han sido publicados en español. Yo lo veo, pero mucha gente no, y la verdad que están muy buenos. Es absurdo que no los suban en español aún, y ya ha pasado tiempo.
estoy deacuerdo, adicional la forma en que lo haga el piloto, muchas preguntas de los examenes de ingreso son igual de capciosas y hasta los expertos pueden tener opiniones distintas
La A creo que se lograría con una cuerda muy muy pesada, de todas formas seguiría existiendo efecto por resistencia del viento, es decir alguna diagonal que casi no se note.
Pues acerté la primera, aplicando el principio de parsimonia "la explicación más sencilla suele ser la más probable". Jaja incluso mi sobrinita me dijo "obvio es la b porque la cuerda se va atrás si el helicóptero está moviéndose".
Me parece admirable la disponibilidad y valentía del piloto al permitir poner en riesgo su medio de trabajo y su propia seguridad. Este video es para el Señor Piloto⭐⭐⭐⭐⭐ 👊🤘😎👌👍
Yo: Ah ok, pero, ¿y cuando el helicóptero irá a la derecha para resolver la pregunta de una vez? o__O (Ya sé que no era la derecha del helicóptero, sino la nuestra, pero aún así la pregunta es ambigua /: )
Antes de ver el vídeo creo que es la B), esto es pq la parte de la cuerda atada al helicóptero va con la misma posición del aparato (obviamente) pero luego a medida que uno baja por la cuerda hay un máximo de resistencia del aire que se da en el otro extremo de la cuerda, y como la densidad de masa es constante, debe tener una forma lineal.
Creo que el peso y el largo de la cuerda afecta en la forma que toma la línea que dibuja, un ejemplo claro es cuando se ha volado un cometa donde los materiales también afectan la conducta de la cuerda
Si tan solo las clases de física de la escuela fueran así de dinámicas habría gente mas creativa y curiosa hoy en día, tendríamos una generación llena de científicos revolucionarios
Por culpa del método académico que enseña teoría, solo explicaciones sin un sustento físico/dinámico, no habrían surgido demasiados conspiranoicos actualmente que piensan que la ciencia y la mayoría de lo relacionado a ella es mentira.
Aunque sea negligible en el primer caso existe una fuerza armónica inducida por la vibración del rotor, por lo que la cuerda tiende a moverse de forma sinusoidal. Es un caso de movimiento armónico también. Saludos.
Me parece sorprendente que pregunten algo así en un exámen de física de universidad, es una pregunta bastante sencilla si has prestado algo de atención en algún momento de tu vida
La resistencia de la soga en la parte alta pegada al elicoptero hace resistencia y se minimiza a la mitad o menos dando otro comportamiento al final de la soga, donde no hay una base... el punto de inflexion de la cuerda creo que diambula en el centro de la soga. Me gusta la fisica, Manejo Fork Lift. Gracias por la oportunidad de exponer mi experiencia para evitar accidentes.
Me gusto el video, ¿no hay un caso particular en el que se generen vortices y se den resonancias en la cuerda? En el video se ve un leve efecto de resonancia, una onda estacionaria mas el efecto mostrado.
Físicos: Determinan cual es la forma de la cuerda a traves de ecuaciones y calculos
Veritasium: Necesitamos un helicoptero y una cuerda.
Concuerdo, riesgo pero eficiente, como me encanta cada mini documental que hacen, siempre con argumentos para validar cada hipótesis o teoría. Es magnífico
A la hora de tener que hacer ajustes por errores sistematicos en una medicion con algun aparato colgado, las formulas y modelos ayudan pero no reemplazan tablas de valores tomados en la experimentacion. Una cosa es el gabinete, otra el campo
@@isabelyflorencio tablas de valores: la institucionalización del cuchareo?
Tesis que para obtener el titulo de ingeniero mecánico presento yo merengues.
Fácil, sencillo y para toda la familia.🤣😂😅😁
@@eduardoSerpiente13 qué hablas? 🤨
Este es el contenido que RUclips debe distribuir.
ruclips.net/video/M-EmhiX5bkc/видео.html
Tutube lo hace, el problema es el público. Mira las vistas del canal en inglés y las vistas en español. (La traducción es muy buena, así que no creo que sea un factor que influya)
La mediocridad y entretenimiento barato siempre triunfa, ahi tienes a patanes con un triunfo enorme como ibai y otros youtubers.
@@sascachito eres tontisimo y ni me apetece explicarte por qué. Solo que sigo a Ibai desde 2015 y el chaval es un genio. Con alguna carencia psicologica, como todos, pero te digo yo que tiene mente de genio y está ayudando mucho a promover una cultura sana. Igual que freestyle y otros movimientos culturales qe pseudointelectuales como tú denostais por la razón qe sea. Eso es cosa de terapeuta o introspeccion. O simplemente informarse y no criticar desde la ignorancia. En fin, no tengo notis asi qe hasta nunca
Ahora este don nadie viene a sugerir lo que RUclips dede hacer... Gracias Mr. CEO
Hay MUCHA confianza en los cinturones de seguridad en este video...
Qué cinturones? Yo no veo que tengan puesto ninguno 😃
@@dapemaes 1:50 ahí se ve que sí traen :o
JAJAJA es verdad
@@proyectomigalamorelos2956 es cierto, los llevan atados a la cintura. La verdad es que... tienen mucha confianza en ellos!
Definitivamente, su calidad es indiscutible.😱
Canales como este hacen que ame la ciencia
ruclips.net/video/M-EmhiX5bkc/видео.html
Tocayo
X2
X3
Y cuál es la ciencia en este video :v
Esto es exactamente lo que significa la ciencia, la tesis, la experimentación, la comprobación y las conclusiones! Excelente video realmente me emociona que no se pierda la esencia de la ciencia, el mensaje es que siempre debemos comprobar las teorías!
Excelente las pruebas y resultados, sin peso, con peso y con resistenca al aire
ruclips.net/video/M-EmhiX5bkc/видео.html
Juan carlos
tocayo
El Mr Beast de la ciencia.
¡¡Como me encanta este canal!!
Calla jugador de robox
Pasame tu nombre y jugamos ok ?
@@ProFede Perdón pero no.
@@Manumave f XD
@@ProFede calla jugador de ROBLOX
cállate mr beast solo hace cosas para solo divertirse
y no con propósito de aprender /y si buscas diversión qué haces aquí
Gracias por el riesgo tomado y demostrar los efectos de las resistencias del aire
ruclips.net/video/M-EmhiX5bkc/видео.html
Contraintuitivo, buen uso del metodo ceintifico, que buena explicacion, que buen video.
ruclips.net/video/M-EmhiX5bkc/видео.html
Esto es riesgo pero eficiente, como me encanta cada mini documental que hacen, siempre con argumentos para validar cada hipótesis o teoría. Es magnífico, en algunos siento que puede que sea el último pero se ve ese gran AMOR a la ciencia, y esas metas de buscar las respuestas, aunque sea con métodos un tanto peligro, pero no todo se puede conseguir de la manera más segura posible. Fascinante
Piloto: En casi todos los casos: Se puede enrredar el rotor dañar el aparato, sería peligroso y no queremos eso!
Veritasium: Lest do it
Eso es amor por la ciencia, con un toque picante de riesgo....
Te recuerdo que se subió a un vehículo experimental a más de 30 km por hora
Jajajajajaj, sí!
Less doi ith*
El sinonimo de la ciencia es peligro, no te confundas.
no me cabe duda que mas de uno a pagado con sus vidas ....sea por las buenas o por las malas....La mejor experiencia es la experiencia de uno mismo...que sobrevivas para contarlo...es otra cosa
Muy interesante video y que atención al detalle del doblaje, excelente trabajo!!!
Grande Veritasium, estos videos que cuestionan nuestra intuición son los más vistos, pues estos videos nos muestran que nuestro sentido común no es tan común que digamos.
La traducción cuando conversan por la radio. Una verdadera dedicación para darnos un contenido de gran calidad!
1:34 Después de las advertencias y las preocupaciones del piloto porque pueda que la cuerda se enrrede con las hélices: "Bien, estamos listos". JAJAJ Derek no le dio ni la más mínima importancia 😂😅😂😅😂😅
Jajajjajajaajaa, más ignorado que las advertencias del piloto
"Acabo de gastar medio salario en alquilar esta mierda, no voy a cancelar el experimento solo porque nos podemos matar"
@@giulianotorres4556 FJSKAJJFKALJFHKJL
Derek: YO VOY A MI DESTINO Y VOY A GANAR!
@@giulianotorres4556 Jajajaja te mamaste toma tu like.
ES LO MAS HERMOSO QUE HE VISTO INICIANDO EL AÑO!!!! QUE LINDO PROGRAMA MUCHOS EXITOS SIEMPRE Y GRACIAS POR COMPARTIR TAN BUEN CONTENIDO. :D
tengo alta duda: hay alguna forma de colocar algo de tal forma que la cuerda tome la posición de la alternativa E?
Un paracaídas en la mitad de la cuerda y un peso al final de la cuerda
Una forma sería poner la mitad superior con una cuerda pesada y con poca resistencia al viento y la mitad inferior con una cuerda ligera y con mucha resistencia al viento; y al final un peso puntual (no excesivo peso). Lo que dice Juan funcionaría pero al poner una fuerza puntual en la mitad de la cuerda habría un cambio brusco en la curva (aparecería un vértice entre ambas mitades)
2 pesas,
una en la punta
otra en el medio
tambien tienes que cumplir los factores que lo rodea...de lo contrario....no te servira de nada
Si la cuerda no es uniforme, se puede lograr
Este a sido mi canal favorito de hace años, explica todo super bien y con ejemplos que se entienden aun mejor, seria exelente que pudiera hacer un video de terremotos y la causa de este
Genial! Automáticamente pensé que la respuésta era la E, por la influencia del aire empujado por el rotor! Me uno a los desaprovados!
No mames
Excelente canal divulgador de física, es objetivo y el método científico aplicado es claro, Gracias a Veritasium!
Al principio pensé que la respuesta era la "a", porque pensé que el helicóptero volaba hacia la derecha, y no hacia adelante, entonces desde nuestro punto de vista, la soga se vería recta.
Si, el problema es que el antecedente "to the right" es redundante con el dibujo (que ya lo está mostrando en dirección "hacia la derecha"). Puede que sea un tema de convención del examen, pero hubiese sido un poco menos ambiguo si dijera que el helicóptero se mantiene recto o derecho (y no "hacia la derecha" que podría dar a entender que gira).
Me pasó lo mismo, pense que el helicoptero volaba hacía la derecha desde el punto de vista del piloto y no hacía la derecha de la hoja de examen.
Juas, igualmente, de hecho creía que asi lo estaban haciendo y yo comirndome la cabeza.
@@albertjimcab7598 es helicóptero, no cangrejo
@@tatitae Lo helicópteros tambien pueden volar hacia los lados, incluso hacia atrás.
Estaba esperando videos de veritasium, simplemente te engancha
Creo que el problema que se plantea necesita mencionar las especificaciones exactas pues según las especificaciones puede dar más variables del resultado, creo que un factor importante también es la velocidad del elicoptero y incluso puede variar dependiendo del clima y el viento.
Creo que los resultados serían bastante similares, la pregunta era bastante específica y eso fue lo que respondieron
No es cierto. Por el mismo hecho de ser de opción múltiple. Hay opciones que se descartan independientemente del peso de la cuerda o la velocidad.
Excelente trabajo, feliciadades a los realizadores, mejor que muchos canales comerciales.
ruclips.net/video/M-EmhiX5bkc/видео.html
Entonces para obtener la respuesta "E" hay que combinar Las respuestas C y D
- un peso en la punta, y un paracaidas a la mitad de la cuerda.
Yo pensaria que dos pesos uno al final y otro en la mitad de la cuerda.
Otra opción es poner dos tipos de cuerda, en la mitad superior una cadena con mucho peso y poca resistencia al aire y en la mitad inferior una cuerda con mucha resistencia al aire y poco peso. En la punta un pequeño peso. Lo del paracaídas a mitad provocaría un vértice en la curva.
Amigo, no hagas esas afirmaciones que vas a generar un debate interminable aquí.
Genial, buen trabajo al equipo de Veritasium. Muchas gracias por buen vídeo
ruclips.net/video/M-EmhiX5bkc/видео.html👈...
ruclips.net/video/M-EmhiX5bkc/видео.html
Examen de fisica:como cuelga la cuerda?
Piloto de elicoptero: te puede matar esa cosa XD
helicóptero *
Sin duda la primera vez que veo esa palabra sin "H", siempre hay una primera vez, se ve rarísima.
Todo trágico ese piloto 😂
@ANKERVAVIVIA Va* menso* No corrigas si estas peor
@@Shane24243 corrijas* ajajajajajajsj
Este canal es oro puro.
This channel is pure gold.
Esto es fácil cuando ya has volado una cometa cuando eras niño.
Aunque la cuerda de la cometa forma una gran curva hacia adelante
ni siquiera es una situación parecida.
@@asrabc5298 No todos lo han hecho, pero yo desde pequeño le ponía peso en la cola y hacia todo lo que vi en el vídeo. Solo que corría por que obviamente no tenía un helicóptero.
@@FondOficial el que sujeta la cuerda ya es "el peso"...
las curvas son diferentes la logica es diferente, la gravedad funciona diferente
@@asrabc5298 Ta bien 👍
Me emociono cómo un niño cada vez que veo un vídeo de éste canal ⭐. Muy buen trabajo chicos.
Considero, que a esa velocidad, en el experimento de cuerda+masa 10kg, se logra la figura "J" invertida, pero si aumentas la velocidad ...la fuerza arrastre aumentará y volverá a ser una línea recta...
En realidad no es posible que vuelva a ser una diagonal recta.
No lo creo. De hecho se notaría aún más la curva
De hecho pasaría todo lo contrario, la curva se haría más pronunciada
@@Nahuel7215 exacto, según la 1ra explicación la cuerda se elevaría hasta quedar horizontal (depende que tanta velocidad se le dé) con la curva al final de la cuerda. Ahora a velocidades ultra mayores creo harían que la gravedad sea despreciable y ahí si sería recto, debe haber un punto que la fuerza de arrastre sea igual al peso de la masa para que se anulen y se comporte como una cuerda sin peso siendo completamente horizontal
Va en la resistencia al viento que produce la cuerda la forma de J "invertida" es producida debido a que la cuerda es capaz de levantar la pesa acortando la distancia entre ambos puntos de anclaje (helicóptero y pesa) con la fuerza de la resistencia al viendo quedando algo similar a esta figura < , todo depende de los valores tanto en las puntas como en el "centro" por decir que seria la resistencia al viento , pero fijate que ni tu ni los que te contradicen tienen razón almenos el que dijo "se notaría mas el efecto" al contrario es probable que tal como la J se forme una j ( es mas curva en el extremo y mas cortito ) debido a que la pesa casi no genera resistencia y tambien por la fuerza G lo que la llama mucho mas fuerte la gravedad, se notaria muchísimo menos por que el viento y el helicóptero hacen todo el trabajo , caso contrario se notaria mas si la pesa ejerciera fuerza tambien de aceleración como el helicóptero quedan en forma de ( como el paracaídas pero no tanto como una C por que el paracaídas tambien captura aire y hace que se curve así
esto deberia ser youtube, como amaria por ver mas demostraciones asi en cada momento
¿Se podría obtener la respuesta de la figura E si agregamos un peso extra al final y a la mitad de la cuerda? o como se obtendría el diagrama de la figura E?
Definitivamente me encanta este canal. Muchas gracias.
Excelente video como siempre Veritasium 👋👍
excelente demostración gráfica de una respuesta a una pregunta, y la demostración de la física. EXCELENTE CANAL.
No soy experto pero mi intuición o... no sé cómo podría llamarlo, me hicieron responder bien todas las preguntas... tal vez, sólo sentí que eso pasaría al imaginar cómo se resistiría la cuerda al estar en movimiento, sólo me quedé con la duda sobre... si es posible de alguna forma lograr la respuesta (E).. tal vez combinando pesos y paracaídas miniatura en diferentes secciones de la cuerda... pero mejor ahí dejamos esto, ya fue mucho riesgo...
Excelente trabajo de divulgación científica..
Este canal deberían difundirlos por la TV pública de España.
Estaría bien un video sobre la pregunta de: ¿Un avión sería capaz de despegar en un camino como en una caminadora (una banda en movimiento)?
Si tu idea es despegar transportado sobre una inmensa Correa transportadora, creo que al alcanzar una velocidad igual a la que despega cuando lo hace en una pista normal, debería comenzar a sustentarse y dejaría de ser impulsado por esa Correa. Así se levantaría y mientras la energía cinética alcanzada sea suficiente se mantendría en vuelo, pero perdería velocidad y nuevamente se posaría prontamente sobre la Correa transportadora, y se repetiría lo mismo
Apoyo jajajj
Porque segun en lados no podría ya que la velocidad es 0
Pero como dice, en avión no es qie importe esa velocidad del. Suelo sino como se ingresa el aire por las turbinas
No creo que pueda despegar, ya que la caminadora le estará dando velocidad a las ruedas del avión y no al aire que debe ingresar en las turbinas y pasar por las alas.
MUCHAS FELICITACIONES, ustedes son unos duros; por todo y por más. EXCELENTE video.
Típico quieres comprobar algo por que estas aburrido y alquilas un helicóptero.👏
Este canal recuerda al queridísimo Mithbusters. Ambos comparten esa pasión por descubrir y aprender, llevando al mundo real toda teoría.
Ya te extrañabamos ❤️
@@pablitoclavounclavito4169 queseso
ruclips.net/video/M-EmhiX5bkc/видео.html
Excelente video, como siempre lo haces. Muchas gracias por compartirlo y por hacerlo también en Español. Saludos desde Tampa, Florida.
¿Se puede decir que la pregunta esta mal formulada? Por lo que entendí hay una relación entre masa del objeto y su resistencia al aire ¿Si soltamos una cuerda muy ligera o si soltamos una cuerda de acero tendríamos resultados diferentes?
Tambien tiene que ver el grosor ya que un cable de acero no es muy grueso y esto afectaria tambien
Creo que al probar diferentes materiales varía el ángulo respecto a la vertical, pero la respuesta en sí sigue siendo la misma, la B.
Además una cuerda más ligera se vería más afectada por el efecto del rotor
@@nicolasfranchino1996 de acuerdo, y agrego que la rigidez a flexión de la cuerda debe ser despeciable en todos los casos para que mantenga esa misma forma
@@Ricardo-hm1dl aunque tambien puede mantener la misma forma, solamente cambiando que la cuerda sea mas curveada
agradecido por tan buen material, hermanos ... Sólo tengo una queja: Veritesium en inglés, tiene más videos, que no han sido publicados en español. Yo lo veo, pero mucha gente no, y la verdad que están muy buenos. Es absurdo que no los suban en español aún, y ya ha pasado tiempo.
La pregunta es capsiosa, por que depende del material de la cuerda y del peso colocado, también influye el viento.
No no depende del peso
estoy deacuerdo, adicional la forma en que lo haga el piloto, muchas preguntas de los examenes de ingreso son igual de capciosas y hasta los expertos pueden tener opiniones distintas
Excelente video, gracias por tus ilustraciones, me gustaría que hicieras un video sobre por que las aves pueden volar.
Esperando tus videos ya te extrañaba
En serio, Veritasium es un elemento de la verdad. ¡Excelente!
Muy buen video 👌🏻 todo concuerda bien
Lo puse en velocidad x2
Que pro
XD
ruclips.net/video/M-EmhiX5bkc/видео.html👈...
@@pablitoclavounclavito4169 >:D
De los mejores videos del año!!
me pregunto que hay que hacer para lograr la forma A y E (si es que es posible)
Creo que sería una combinación de todas las características antes planteadas para lograr una forma similar.
La A creo que se lograría con una cuerda muy muy pesada, de todas formas seguiría existiendo efecto por resistencia del viento, es decir alguna diagonal que casi no se note.
De los mejores canales que RUclips me pudo recomendar. 😁
Todos: cuál será la respuesta?
El del helicóptero: esa cuerda nos va a matar 👺
Please, más videos así, Excelente y muchas gracias.
Veritasium: Alquila un Helicóptero.
Yo: pongo una agujeta de mi zapato enfrente del ventilador :v
ruclips.net/video/M-EmhiX5bkc/видео.html
Que buen video. como lo han dicho ya.. esto debería ser lo que abunde en internet y sobre todo en RUclips.
Yo sabía las hice bien adivine la respuesta sin antes haber visto el video, me sentí un Dios después de ver la respuesta xD
Por más absurda que parezca una duda o una pregunta . Ten la certeza de que habrá algún tipo con una cámara intentándolo... Que buen canal !
Pues acerté la primera, aplicando el principio de parsimonia "la explicación más sencilla suele ser la más probable". Jaja incluso mi sobrinita me dijo "obvio es la b porque la cuerda se va atrás si el helicóptero está moviéndose".
Gracias por tus maravillosos y educativos vídeos...
Entonces para logra sacar la respuesta "E" sería, colocar el paracaídas al medio de la soga y colocar el peso al final de la misma 🤔
Creería que sí
De hecho si
¡Pensé lo mismo!
Me encanta aprender con estos videos.
ojala hagan mas videos tipo mythbusters.. ciencia, física mas explosiones seria genial.. XD
ruclips.net/video/M-EmhiX5bkc/видео.html
Si la ciencia experimental fuera tan divertida como lo hace ver este canal, los exámenes se harían con gusto
Si fuera asi, los exámenes se harían en el patio de las universidades y los químicos habrían explotado su facultad el primer día jajaj
Profe de mates: Juan tiene 300 naranjas y le regala 175 a Pedro.
Veritasium: Hola, quisiera comprar 500 naranjas para un experimento
Cómo siempre los mejores videos en este canal
Excelente video, gracias por su inquietud y no asumir nada, cuestionando todo ese es el espiritu de un cientifico
ruclips.net/video/M-EmhiX5bkc/видео.html
Me parece admirable la disponibilidad y valentía del piloto al permitir poner en riesgo su medio de trabajo y su propia seguridad. Este video es para el Señor Piloto⭐⭐⭐⭐⭐ 👊🤘😎👌👍
Yo sin el peso dije la "B" pero la cambie por la "E" 🤦🏻♂️ y con el peso la "D", bueno.. en la "D" si acerté jeje :)
Si estuvieras en examen ya reprobaste XD
@@lolperrogamer8096 o... Más bién aprobé por los pelos 😅😂
Ya estás aprendiendo de mr best bro, amo tus videos
Créeme soy un apasionado de la física y la ciencia
Yo: Ah ok, pero, ¿y cuando el helicóptero irá a la derecha para resolver la pregunta de una vez? o__O
(Ya sé que no era la derecha del helicóptero, sino la nuestra, pero aún así la pregunta es ambigua /: )
Estos videos siempre resultan interesantes y divertidos
Antes de ver el vídeo creo que es la B), esto es pq la parte de la cuerda atada al helicóptero va con la misma posición del aparato (obviamente) pero luego a medida que uno baja por la cuerda hay un máximo de resistencia del aire que se da en el otro extremo de la cuerda, y como la densidad de masa es constante, debe tener una forma lineal.
La cosa es que la forma cambiará dependiendo del grosor,peso,largo de la cuerda también sumado a la velocidad que ésta sea movida.
Este chavo es brillante, realiza muy buenos videos junto con su equipo de trabajo
Qué fenómeno este tipo, por favor!!!!
Tre-mendo!!!!
Saludos desde Uruguay.
Creo que el peso y el largo de la cuerda afecta en la forma que toma la línea que dibuja, un ejemplo claro es cuando se ha volado un cometa donde los materiales también afectan la conducta de la cuerda
Gracias por traducir estos vídeos 👌
Da gusto de ver estos vídeos!!!!
Gracias por tu aportación.
💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Excelente canal. Sigan así. Saludos desde Bogotá
Piloto: Puede ser peligroso.
Verisatium: Ok, hagámoslo.
Hola.. se que mi comentario no tiene nada que ver con este video, pero podrías explicar la ley de Murphy por favor.! Saludos gran canal.
Que alegría cuando sale un nuevo vídeo 😍
Min 2:31 Paul Stanley!!! Wow!!!
Siempre buena información gracias !
Éste canal me recuerda a mi éx.
No entiedo nada nada pero me encanta!!
Si tan solo las clases de física de la escuela fueran así de dinámicas habría gente mas creativa y curiosa hoy en día, tendríamos una generación llena de científicos revolucionarios
Por culpa del método académico que enseña teoría, solo explicaciones sin un sustento físico/dinámico, no habrían surgido demasiados conspiranoicos actualmente que piensan que la ciencia y la mayoría de lo relacionado a ella es mentira.
Simplemente genial la experimentación
Aunque sea negligible en el primer caso existe una fuerza armónica inducida por la vibración del rotor, por lo que la cuerda tiende a moverse de forma sinusoidal. Es un caso de movimiento armónico también. Saludos.
Me parece sorprendente que pregunten algo así en un exámen de física de universidad, es una pregunta bastante sencilla si has prestado algo de atención en algún momento de tu vida
buen video nunca creo en las teorias pero si en la platicas ficicas y tus videos es una convinacion de las dos
Gracias
La resistencia de la soga en la parte alta pegada al elicoptero hace resistencia y se minimiza a la mitad o menos dando otro comportamiento al final de la soga, donde no hay una base... el punto de inflexion de la cuerda creo que diambula en el centro de la soga. Me gusta la fisica, Manejo Fork Lift. Gracias por la oportunidad de exponer mi experiencia para evitar accidentes.
Muchas gracias por el video!
Me gusto el video, ¿no hay un caso particular en el que se generen vortices y se den resonancias en la cuerda? En el video se ve un leve efecto de resonancia, una onda estacionaria mas el efecto mostrado.
que curva describe mejor la forma de la cuerda cuando ésta tiene un peso al extremo? una catenaria?